Top Banner
7. GNSS (Global Navigation Satellite System) 7.0 GNSS とは何か? GNSS (Global Navigation Satellite System) GPS (Global Positioning System, USA):最も popular. 事実上の標準. GLONASS (Russia):最近は地理院の GEONET でも受信している. Galileo (EU) Compass (Beidou 北斗, China) QZSS (Quasi Zenith Satellite System) 「みちびき」 「自分がどこにいるのか」・・・海上では問題 昔は星の観測が頼り →人工衛星からの電波を利用しよう 1970 年代から開発→1990 年代から民間利用 7.1 GPS 衛星の構成 6 つの軌道面、 60°毎のΩがあり、それぞれの軌道面に 4~5 機以上飛んでいる。 全部で 2~30 機。離心率 e=0.003(ほぼ円軌道)、周回周期 0.5 恒星日、高度 20183km である。GPS 衛星はマイクロ波の信号を発信しながら飛ぶ。 7.2 単独測位の原理 全ての GPS 衛星には Cs/Rb の原子時計が搭載されている。S1 t=ts に信号を 発信して、t=t1 R で受信するとする。 ρ ! ! = c t ! t ! 同様に S2S3 からの信号を受信したとすると、 ρ ! ! = c t ! t ! ρ ! ! = c t ! t ! ただし、受信機側には精密な時計はなく、GPS 衛星と受信機で時刻は同期して いない。このズレδ ! も未知数である。
5

7. GNSS (Global Navigation Satellite System)furuya/lecture/Chapter7.pdf7. GNSS (Global Navigation Satellite System) 7.0 GNSSとは何か? GNSS (Global Navigation Satellite System)

Jul 28, 2020

Download

Documents

dariahiddleston
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: 7. GNSS (Global Navigation Satellite System)furuya/lecture/Chapter7.pdf7. GNSS (Global Navigation Satellite System) 7.0 GNSSとは何か? GNSS (Global Navigation Satellite System)

7. GNSS (Global Navigation Satellite System) 7.0 GNSSとは何か? GNSS (Global Navigation Satellite System) GPS (Global Positioning System, USA):最も popular. 事実上の標準. GLONASS (Russia):最近は地理院の GEONETでも受信している. Galileo (EU) Compass (Beidou北斗, China) QZSS (Quasi Zenith Satellite System) 「みちびき」 「自分がどこにいるのか」・・・海上では問題 昔は星の観測が頼り →人工衛星からの電波を利用しよう 1970年代から開発→1990年代から民間利用 7.1 GPS衛星の構成 6つの軌道面、60°毎のΩがあり、それぞれの軌道面に 4~5機以上飛んでいる。 全部で 2~30 機。離心率 e=0.003(ほぼ円軌道)、周回周期 0.5 恒星日、高度20183kmである。GPS衛星はマイクロ波の信号を発信しながら飛ぶ。 7.2 単独測位の原理 全ての GPS衛星には Cs/Rbの原子時計が搭載されている。S1が t=tsに信号を発信して、t=t1に Rで受信するとする。

ρ!! = c t! − t! 同様に S2、S3からの信号を受信したとすると、

ρ!! = c t! − t! 、ρ!! = c t! − t! ただし、受信機側には精密な時計はなく、GPS 衛星と受信機で時刻は同期していない。このズレδ!も未知数である。

Page 2: 7. GNSS (Global Navigation Satellite System)furuya/lecture/Chapter7.pdf7. GNSS (Global Navigation Satellite System) 7.0 GNSSとは何か? GNSS (Global Navigation Satellite System)

X!! − X! = c t! − t! + δ! X!! − X! = c t! − t! + δ! X!! − X! = c t! − t! + δ! X!! − X! = c t! − t! + δ!

未知数 4つなので、最低 4つの衛星観測が必要。 7.3 GPS衛星からの信号の実際 マイクロ波を用いる GPS に限らず、ラジオテレビ等各種の放送の電波でも正弦波のままでは「情報」を運ぶことはできない。なんらかの「変調」(modulation)が必要で,受信機側でその情報を取り出すために「復調」している。(例. AM: Amplitude Modulation, FM: Frequency Modulation) 「搬送波」=正弦波のこと. Carrier wave(単に Carrier(キャリア))と呼ぶ. GPSではこの波長がL1(1.5GHz, λ=19cm)とL2(1.2GHz,λ=24cm)の二種類がある. 「コード(測位符号)」: +1と-1 のように一見ランダムに見える「疑似ランダムノイズ(Pseudo Random Noise/PRN)」で搬送波が「位相変調」される.この PRNが各衛星によって決まっているので,受信機は衛星を識別できる.PRNは 1023チップからなり,これを 1ms(ミリ秒)つまり距離にして 300km分ずつ繰り返す. 「航法データ」:衛星軌道データや衛星自身の状態などの各種情報のことで、こ

れが常に 20000km上空から「放送」されている.一定時間毎に更新される. コードと航法データが二重に搬送波に載せられている. 7.4 相対測位(干渉測位) 衛星受信機間の距離を「搬送波」の位相(サイクル数. 2πをかければ radian単位の角度になる)で測る。 搬送波位相 Φ1

A (t) = φ1(t)−φA (t)+ N1

A (単位はサイクル) (1) φ1(t) : 時刻 tでの受信機 1での発信器の位相, φ A (t) : 時刻 tで受信した A衛星からの位相. 時刻 t の瞬間の衛星 A と受信機 1 との間の距離をρ1

Aとすると, 時刻 t での

Page 3: 7. GNSS (Global Navigation Satellite System)furuya/lecture/Chapter7.pdf7. GNSS (Global Navigation Satellite System) 7.0 GNSSとは何か? GNSS (Global Navigation Satellite System)

衛星 Aそのものでの発信器の位相φSA (t)とφ A (t)の関係は以下のようになる.

φ A (t) = φSA (t − ρ1

A

c)

= φSA (t)− dφS

A

dtρ1A

c

= φSA (t)− f ρ1

A

c

よって Φ1A (t) = φ1(t)−φS

A (t)+ ρ1A

λ+ N1

A .

右辺の最初の二項は受信機と衛星の時刻 tでの位相の差を表す.受信機と衛

星に時刻同期の誤差がまったく無く,また搬送波周波数も厳密に同じであれ

ば,この二項は無視できる.実際にはそうはいかない.搬送波周波数 fのズレは時計の同期誤差(ズレ)に含めて, φ1(t) = f (t −δt1), φS

A (t) = f (t −δt A )とす

ると

Φ1A (t) = ρ1

A

λ+ N1

A + fδt A − fδt1 (1)’

と書ける.実際のデータには後述の電離層の効果,対流圏の効果も含まれる. 一つの観測点で,このようなデータを各衛星について 1秒から 30秒おきに取得している. 上の式(1)’の右辺は,未知量が多いため,これだけでは観測点の座標を求めることはできない:衛星の位置座標を既知としても.上の時刻同期の誤差

の未知量を減らすために,衛星 Aと受信機 2の位相データΦ2A (t)との差(「一

重差」とよぶ)と取って,δtAを cancelさせる.衛星 Bについても,受信機 1と受信 2の位相データを用いて,一重差をつくれば δtBは cancelできる.一重差どうしをさらに引き算すると Δ(Φ1

A −Φ2A )−Δ(Φ1

B −Φ2B ) ≡ ΔΦ1,2

A,B

δt1も δt2も cancelさせることができる.具体的な表式は

ΔΦ1,2A,B =

1λ( !xA − !x1 −

!xA − !x2 −!xB − !x1 +

!xB − !x2 )+1λ(N1

A − N2A − N1

B + N2B )

となる.右辺の最後の項はまとめて一つの整数 NA,B1,2と見なせる.左辺の二

重差を観測量として,受信機の座標(どこかは固定して,相対値とする)と整

数値 NA,B1,2を求める.衛星 A, B…の座標値は軌道データ(「暦(れき)」とよぶ)

として与えられる.一つの左辺の位相データに対して,同位相の面は整数値

Page 4: 7. GNSS (Global Navigation Satellite System)furuya/lecture/Chapter7.pdf7. GNSS (Global Navigation Satellite System) 7.0 GNSSとは何か? GNSS (Global Navigation Satellite System)

NA,B1,2に応じて無数にあるが(配布資料の図参照),ある程度長時間の観測デ

ータがあれば,真の点座標だけは時間的に動かないので,一つに定めること

ができる. 最近では,二重差によらない「精密単独測位」とよばれる手法で,座標の

絶対値を求めることもある.

7.5 GPSで測れるもの 地面/物体の動き:広範な周波数帯域. ・電離層の電子数/対流圏の水蒸気量(可降水量)⇒屈折率 n(=c/v)の分布 c:光速、v:伝播速度

n = 1+N!q!!

2ε!m! ω!! −ω!

ε!:誘電率、m!:電子質量、q!: 電子の電荷 ω!:媒質中で束縛される電子の共鳴角振動数(ω = 2πf) ω:外から媒質に入る電磁波の角振動数 N!:単位体積あたりの電子数(1/m!) ω! マイクロ波のω 対流圏 10!"~10!"Hz(紫外線領域) 10!~10!"Hz ->事実上ωに依存しない 電離層 0 (“自由電子”) -> ωの逆二乗に依存(分散) n ≠ 1なので真空に比べて、

∆S = n− 1!!∆!

ds だけ見かけの距離変化を起こす。

電離層では、

Page 5: 7. GNSS (Global Navigation Satellite System)furuya/lecture/Chapter7.pdf7. GNSS (Global Navigation Satellite System) 7.0 GNSSとは何か? GNSS (Global Navigation Satellite System)

n! = 1−af !   a =

N!q!!

8π!q!m!

aは正の量であり,屈折率は1より小さくなり,位相速度は光速よりも速い. (群速度は光速よりも遅くなる)

∆S = − !!!ds   ∝  − !

!!N!ds 全電子数(TEC: Total Electric Content)

二つの周波数 f1と f2を用いた観測を行えば,TEC を測定することができる(いわゆる「電離層補正」).実際に,GNSSの精密観測では L1=1.5GHz, L2=1.2GHzが用いられているし,VLBI 測地においても S バンド, X バンドの二周波観測が行われている. 一方,対流圏では、周波数f ω への依存性なしで, 2 周波観測は対流圏に対しては無効.以下のような半経験的な式がある:

N! = n− 1 ×10! = 77.6PT− 5.6

eT+ 373×10

! eT!

但し、P: 気圧、T:温度、e:水蒸気分圧 P(hPa)、T(K)、e(hPa)は変動しやすい⇒補正が難しい

∆S! = n− 1 ds = 10!! N!ds

GPSの他の応用例⇒積雪計、テポドン追跡