Techbud Sp. z o.o. ul. Gorzowska 12, 65-127 Zielona Góra tel.: 68 470 72 50, e-mail: [email protected] www.silniki.info.pl 6 6 C C X X B B M M - - G G T T rating H 265kW (360KM) rating M 294kW (400KM) • MECHANICZNY WTRYSK PALIWA • WYPOSAŻONY W OKNA INSPREKCYJNE • BEZPOŚREDNI WTRYSK PALIWA, WYMIENNIK CIEPŁA • TURBODOŁADOWANY SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z CHŁODNICĄ POWIETRZA DOLOTOWEGO • WYTRZYMAŁA HYDRAULICZNA PRZEKŁADNIA MORSKA • 4 ZAWORY NA CYLINDER • SILNIK 6CXBM-GT JEST ZGODNY Z NORMĄ IMO TIER II Specyfikacja silnika 6CXBM-GT Ilość cylindrów 6 cylindrów w układzie rzędowym Średnica tłoka x skok tłoka mm 110 x 130 Pojemność 7,413 Moc znamionowa kW(KM) / obr. H : 265(360) / 2400 M : 294(400) / 2500 Rodzaj wtrysku Wtrysk bezpośredni Sposób doprowadzania powietrza dolotowego Silnik turbodoładowany + chłodnica powietrza dolotowego Rozrusznik Rozrusznik elektryczny 24V 5kW Układ chłodzenia Wymiennik ciepła Rozmiar flanszy przyłączeniowej oraz koła zamachowego Flansza przyłączeniowa SAE #3 oraz koło zamachowe 11,5” Masa suchego silnika (bez z przekładni) kg 856 Wymiary (dł. x szer. x wys.) mm 1390 x 901 x 989 Specyfikacja przekładni morskiej Model silnika 6CXBM-GT Oznaczenie YX-75 YXH2-130 (2 biegi) Typ Sprzęgło wielotarczowe mokre Przełożenia w pracy w przód 2,07 2,58 2,91 2,03/2,62 2,57/3,35 3,04/4,00 Kierunek obrotów (wału napędowego) Zgodny lub przeciwny do ruchu wskazówek zegara, patrząc od rufy Przeciwny do ruchu wskazówek zegara Masa suchej przekładni kg 204 320