3o coloquio Brasil-Portugal

Dr. Diamantino A. Sardinha Neto PUC-SPDr. José Garcia da Conceição PUC-SP

3º COLÓQUIO BRASIL-PORTUGAL

• Perspectiva desenvolvimentista

• Abordagem quantitativa

• Modelo determinístico

Planejamento Estratégico Urbano

Fonte: acervo dos autores

“Planejamento Estratégico é um processo para a definição dos futuros desejáveis e possíveis para a cidade, das linhas de desenvolvimento econômico e social e a determinação de estratégias, meios e ações para atingir esses objetivos" (Teresa Craveiro).



“A aparência de uma cidade e o modo como seus espaços se organizam formam a base material a partir da qual é possível pensar, avaliar e realizar uma gama de possíveis sensações e práticas sociais” (David Harvey).



A Freguesia da Ameixoeira

Fonte: Projeto LUDA – União Européia


• É uma das 53 Freguesias de Lisboa, situada ao Norte da capital.

• Considerada áerea com problemas sociais e urbanísticos graves

• População aproximada de 9.700 residentes

A Freguesia da Ameixoeira

Bairros da Ameixoeira

* Quinta da Torrinha* Desvio* Núcleo histórico da Ameixoeira* Bairro das Galinheiras* Alto do Chapeleiro

* Quinta das Mouriscas* Santa Clara (Ameixoeira)* Alta de Lisboa* Quinta do Grafanil

* Quinta das Lavadeiras

União Européia

Fev/03 a Jan/06

Objetivo: contribuir para a melhoria da qualidade de vida nas grandes áreas carentes, por meio de um planejamento e desenvolvimento estratégico sistemático (LUDA, 2006)

PROJETO LUDA – LARGE URBAN DISTRESSED AREAS (Grandes Áreas Urbanas Carentes)


Problemas da Região da Ameixoeira em Lisboa:

• Exclusão social

• Falta de planejamento urbano

• Loteamentos ilegais

• Precariedade dos edifícios

• Pouca participação dos moradores nas decisões.


Fonte: grupo Ameixoeira


Fonte: grupo Ameixoeira

• Articular os projetos em curso

• Projetos de inclusão social

• Reabilitação de edifícios antigos, desenho de novos espaços públicos, equipamentos e estrutura viária

• Participação da população

• Sistema de monitoração específico

O Metrô de Lisboa


• Início da Construção :

• 7 de Agosto de 1955

• Possui, atualmente, 4 linhas: Azul, Verde, Amarela e Vermelha

• Totaliza 55 estações e 43,2 quilômetros de extensão

Fonte: Metrô de Lisboa, 2012


• Projetos-chave:

• PER (Programa Especial de Realocação)

• EUROPAN

• Eixo Norte/Sul

• LUDA/PAT (Programa de Ação Territorial)

• Parque Urbano do Vale da Ameixoeira

• Metrô

O Caso Ameixoeira

O Caso Ameixoeira

Academia de Música Santa Cecília. Fonte: grupo Ameixoeira

O Caso Ameixoeira

Pombal símbolo da Ameixoeira. Fonte: grupo Ameixoeira

O Caso Ameixoeira

Sede da Freguesia. Fonte: grupo Ameixoeira

O Caso Ameixoeira

“O realojamento antecedeu a construção deinfraestruturas de transporte e equipamentosbásicos, aumentando o isolamento da populaçãocom menor capacidade de mobilidade edificultando o acesso a bens e serviços essenciais”(COLAÇO, 2010).

O Caso Ameixoeira

Construção da Estação Ameixoeira. Fonte: Metrô de Lisboa

O Caso Ameixoeira

Estação Ameixoeira. Fonte: acervo dos autores

O Caso Ameixoeira

Estação Ameixoeira. Fonte: acervo dos autores

O Caso Ameixoeira

Quinta Santa Clara. Fonte: acervo dos autores

O Caso Ameixoeira

Pombal símbolo da Ameixoeira. Fonte: acervo dos autores

O Caso Ameixoeira

Academia de Música Santa Cecília. Fonte: acervo dos autores

O Caso Ameixoeira

Sede da Freguesia. Fonte: acervo dos autores

O Caso Ameixoeira

Eixo norte-Sul. Fonte: acervo dos autores

O Caso Ameixoeira

Novas edificações. Fonte: acervo dos autores

O Caso Ameixoeira

Novas edificações. Fonte: acervo dos autores

O Caso Ameixoeira Resultados

• O Metrô facilitou o acesso ao trabalho e a outros equipamentos do Estado, como creches, escolas, hospitais, museus e parques.

• Ocorreu um aumento na oferta de serviços motivada pela chegada do Metrô.

• Houve, também, valorização das moradias e do preço do aluguel.


“ Após a realização de um conjunto dediligências, por parte de alguns parceiroslocais, verificou-se que a resposta de Ônibus,na freguesia, não é favorável. No mínimo,revela ser necessário criar uma linha queestabeleça a ligação entre o Bairro e oMETRÔ” (Gestor Municipal).


“O aparecimento do Metro na freguesia da Ameixoeira foi acompanhado pelo surgimento de bairros sociais na zona norte da freguesia, mas não foi acompanhado pelo crescimento de segurança e de efetivos na rua, logo o Metrô é potencialmente perigoso na sua utilização, especialmente à noite” (Cidadão).

O Caso Ameixoeira Considerações Finais

• A chegada do Metrô na Freguesia trouxe modificações importantes em termos de mobilidade e desenvolvimento urbano.

• Na opinião dos moradores e gestores municipais é necessário melhorar a oferta de ônibus e a criação de novas linhas. Esta medida possibilitaria maior integração com os bairros de realojamento.


• É preciso melhorar a questão da segurança no entorno da estação Ameixoeira.

• Existe a necessidade de dar continuidade aos projetos previstos para a região, que ainda possui problemas de isolamento e exclusão social.


• Com a não implantação do PAT (Programa de Ação Territorial), a CML, por meio da Secretaria da Habitação, realiza desde Julho de 2010, um programa de Regeneração e Requalificação dos Bairros chamados de BIP (Bairros de Intervenção Prioritária), visando novas melhorias urbanísticas e da qualidade de vida nestes locais.

Referências

• CRAVEIRO, Maria Teresa. Planejamento Estratégico em Lisboa e o Desafio da Agenda 21 Local. In Colóquio Brasil Portugal, 2008.

• COLAÇO, Mariana Reis. Comunidades reconstruídas:

Sentido de comunidade e apoio social percebido no pós-realojamento. Dissertação de Mestrado. Universidade de Lisboa, 2010.

• HARVEY, David. Condição Pós-Moderna. Edições Loyola, 2006.

• LUDA, Project. Large Urban Distressed Areas. Programme of the European Commission, 2006.

Agradecimentos• Fernando Nunes da Silva – Vereador da Cidade de Lisboa.

Presidente do Centro de Sistemas Urbanos e Regionais (CESUR) da Universidade Técnica de Lisboa.

• Nuno Gonçalves Pereira – Relações Internacionais do Metro de Lisboa.

• Helena Roseta – Vereadora da Cidade de Lisboa.

• Maria Teresa Craveiro – Diretora do Departamento de Planejamento Estratégico da Câmara Municipal de Lisboa.

• Paula Cristina Coelho Marques – Assessora na Câmara Municipal de Lisboa.

• Carla Coelho – responsável pelo grupo Ameixoeira no Fecebook e a todos os membros do grupo pelas valiosas informações e fotos cedidas.

Créditos - Imagens

• Fotos do acervo: Diamantino Neto, 2010.

• Grupo Ameixoeira: Carla Coelho. Disponível em: www.facebook.com/#!/group.php?gid=387718872441

• Metro de Lisboa: Disponível em: http://www.metrolisboa.pt/

• Project LUDA: Programa da União Européia, 2006. Disponível em: http://www.luda-project.net/index.html

Contato dos autores:

• Diamantino Neto – [email protected]

• www.facebook.com/diamantino.neto

• José Garcia – [email protected]://www.facebook.com/profile.php?id=100000026821804

Perguntas?

José Garcia e Diamantino Neto: Lisboa, Ameixoeira em 2/9/10

3o coloquio Brasil-Portugal

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