3.00 Conteo de Trafico Ok Ok Ok

7/24/2019 3.00 Conteo de Trafico Ok Ok Ok

1/32

CONTEO DE TRAFICO - CLASIFICACION VEHICULAR

PROYECTO ESTUDIO DEFINITIVO DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA UBICACIN

TRAMO BOLIVAR - UCHUMARCA - SAN VICENTE DE PAUL - HUANABAMBA - EMP. PE-8B SENTIDO

COD ESTACION E-03 DIA

ESTACION CENTRO POBLADO SAN VIENTE DE PAUL FECHA

Hora Auto

Camionetas

Micro

Bus Camin Semi Trayler Trayler

Pick Up Panel 2 !"# 2 # $ 2S%&2S2 2S# #S%S2 !" #S# 2T2 2T# #T2 !"#T#

(()(% - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

(%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - 2 - - - - - - - - - - - - - - -

%()%% 1 - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - - ### - 1 - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - - 2 - - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - - %)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 1 1 7 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 8.33 8.33 58.33 0.00 16.67 8.33 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


2/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - 1 - - - - - - - - - - - - - - - (%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(-)( - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ 1 - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%)2( - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 1 2 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 12.50 25.00 50.00 0.00 12.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


3/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - 2 - - - - - - - - - - - - - - - (%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(-)( - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - 2 - - - - - - - - - - - - - - -

%()%% 1 - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - - ### 1 1 - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ 1 - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - - 2 - - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%)2( - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 2 3 11 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 10.00 15.00 55.00 0.00 15.00 5.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


4/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - - (%)(2 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - ### 1 - - 1 - - - - - - - - - -

(-)( - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - 1 - - 1 - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 0 1 3 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 0.00 14.29 42.86 0.00 14.29 14.29 0.00 14.29 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


5/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - - (%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - 1 - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 0 1 3 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 0.00 16.67 50.00 0.00 16.67 0.00 16.67 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


6/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - - (%)(2 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - 1 - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - ### 1 - - 1 - - - - - - - - - -

(-)( - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - 1 - 1 1 - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 0 2 6 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 0.00 15.38 46.15 0.00 15.38 7.69 7.69 7.69 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


7/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - - (%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - 1 - 1 - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 0 0 3 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 0.00 0.00 60.00 0.00 40.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


8/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - - (%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - 2 - - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 0 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 0.00 0.00 75.00 0.00 25.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


9/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - - (%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - 1 - 1 - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - 2 - - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 0 0 6 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 0.00 0.00 66.67 0.00 33.33 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


10/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - 1 - - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - - - 1 - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - - %)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 0.00 0.00 71.43 28.57 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


11/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - - %)2( - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 0 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 0.00 0.00 75.00 0.00 25.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


12/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - 2 - - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - 1 1 - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - - - 1 - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - - %)2( - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 0 0 8 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 0.00 0.00 53.33 13.33 6.67 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


13/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - 2 - 1 - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - - ### - - - - 2 - - - - - - - - -

%%)%2 - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

%2)%# - 1 1 - - 1 - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - 1 - - - - - - - - -

%$)%* - 1 - ### - - - - 1 - - - - - - - - -

%*)%+ - - - ### 2 - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 0 4 5 0 4 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 0.00 22.22 27.78 0.00 22.22 5.56 0.00 0.00 22.22 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


14/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - - ### - 1 - - - - - - - - - - - -

%()%% - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - - ### - - - - 3 - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - 2 - - - - - - - - - %)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 0 3 2 0 1 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 0.00 25.00 16.67 0.00 8.33 8.33 0.00 0.00 41.67 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


15/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - 2 - ### - - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - 2 - 1 1 - - - - - - - - - - - -

%()%% - - 1 - - - - - 2 - - - - - - - - -

%%)%2 - - - ### 1 - - - 3 - - - - - - - - -

%2)%# - 1 1 - - 1 - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - 1 - ### - - - - 1 - - - - - - - - -

%$)%* - 1 - ### - - - - 1 - - - - - - - - -

%*)%+ - - - ### 2 - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - 2 - - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - 2 - - - - - - - - - %)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - 1 - 1 - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 0 7 7 0 5 2 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 0.00 23.33 23.33 0.00 16.67 6.67 0.00 0.00 30.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


16/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(-)( - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - 1 - - - - - - - - -

%$)%* - - 1 - 1 - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, 1 1 - ### - - - - 1 - - - - - - - - -

%,)%- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - 1 - ### - - - - 1 - - - - - - - - - %)2( - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - 1 - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 1 4 4 0 2 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 6.67 26.67 26.67 0.00 13.33 0.00 0.00 0.00 26.67 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


17/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - 2 - - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - 1 - - - 1 - 3 - - - - - - - - -

%%)%2 - 1 - ### - - - - 2 - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - - ### - - - - 1 - - - - - - - - -

%+)%, - - - ### - - - - 2 - - - - - - - - -

%,)%- - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - - %)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - 1 - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 0 3 3 0 2 0 2 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 0.00 16.67 16.67 0.00 11.11 0.00 11.11 0.00 44.44 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


18/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

(-)( - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - 2 - - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - 2 - - - 1 - 3 - - - - - - - - -

%%)%2 - 1 - ### - - - - 2 - - - - - - - - -

%2)%# - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - 1 - - - - - - - - -

%$)%* - 1 1 - 1 - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - 1 - - - - - 1 - - - - - - - - -

%+)%, 1 1 - ### - - - - 3 - - - - - - - - -

%,)%- - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - 1 - ### - - - - 1 - - - - - - - - - %)2( - - - ### 1 - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - 1 - 1 - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 1 7 7 0 4 0 2 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 3.03 21.21 21.21 0.00 12.12 0.00 6.06 0.00 36.36 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


19/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ 1 - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - 1 - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%$)%* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - - ### - - - - - - - - - - - - - - %)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - 1 - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 1 2 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 12.50 25.00 37.50 0.00 0.00 12.50 0.00 0.00 12.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


20/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - - ### - 1 - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - 1 - - - - - - - - -

%$)%* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - 1 - - - - - - - - - - - - - - - %)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 0 2 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 0.00 40.00 20.00 0.00 0.00 20.00 0.00 0.00 20.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


21/32






Hora Auto

Camionetas

Micro



(()(% - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(%)(2 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(2)(# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(#)($ - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

($)(* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(*)(+ 1 - - ### - - - - - - - - - - - - - -

(+)(, - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

(,)(- - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

(-)( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

()%( - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%()%% - - - ### - 1 - - - - - - - - - - - -

%%)%2 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%2)%# - - - ### - 1 - - - - - - - - - - - -

%#)%$ - - - ### - - - - 1 - - - - - - - - -

%$)%* - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%*)%+ - - 1 - - - - - - - - - - - - - - -

%+)%, - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

%,)%- - 1 - ### - - - - - - - - - - - - - -

%-)% - - 1 - - - - - - - - - - - - - - - %)2( - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2()2% - - - ### - - - - 1 - - - - - - - - -

2%)22 - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

22)2# - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

2#)2$ - - - ### - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 1 4 4 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 7.69 30.77 30.77 0.00 0.00 15.38 0.00 0.00 15.38 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


22/32

RESULTADO DEL VOLUMEN DE TRAFICO - CLASIFICACION VEHICULAR PROMEDIO DIARIO

PROYECTO ESTUDIO DEFINITIVO DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA

TRAMO BOLIVAR - UCHUMARCA - SAN VICENTE DE PAUL - HUANABAMBA - EMP. PE-8B UBICACIN

COD ESTACION E-03 SENTIDO

ESTACION CENTRO POBLADO SAN VIENTE DE PAUL DIA

Hora Auto

Camionetas

Micro



LUS

16/07/2012

ENTRADA 1 1 7 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0SALIDA 1 2 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Am1os 2 # %% ( # % ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( (

MARTS

7/17/2012

ENTRADA 0 1 3 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

SALIDA 0 1 3 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Ambo ( 2 + ( 2 % % % ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( (

M3RCOLS

7/18/2012

ENTRADA 0 0 3 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

SALIDA 0 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Am1os ( ( + ( # ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( (

4U5S

19/07/2012

ENTRADA 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

SALIDA 0 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Am1os ( ( - 2 % ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( (

53RS

7/20/2012

ENTRADA 0 4 5 0 4 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

SALIDA 0 3 2 0 1 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Am1os ( , , ( * 2 ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( (

SABA6O

7/21/2012

ENTRADA 1 4 4 0 2 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

SALIDA 0 3 3 0 2 0 2 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Am1os % , , ( $ ( 2 ( %2 ( ( ( ( ( ( ( ( ( (

6OM37O

7/22/2012ENTRADA 1 2 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

SALIDA 0 2 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Am1os % $ $ ( ( 2 ( ( 2 ( ( ( ( ( ( ( ( ( (

TOTAL $ 2# $ 2 %- + # % 2# ( ( ( ( ( ( ( ( ( (

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.


23/32

CALCULO IMD

PROYECTO ESTUDIO DEFINITIVO DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA

TRAMO BOLIVAR - UCHUMARCA - SAN VICENTE DE PAUL - HUANABAMBA - EMP. PE-8B

COD ESTACION E-0 ESTACION CENTRO POBLADO HUANABAMBA

68a Auto

Camionetas

Micro


Pick Up Panel 2 !"# 2 # $ 2S%&2S2 2S# #S%S2 !" #S# 2T2 2T# #T2

L#%$) 2 3 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0M(&$) 0 2 ! 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0M/$(*,$) 0 0 ! 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0#$6$) 0 0 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0V/$(%$) 0 7 7 0 5 2 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0S* 7 7 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0

D*/%9* 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0TOTAL 4 23 49 2 18 6 3 1 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0

% 3.10 17.83 37.98 1.55 13.95 4.65 2.33 0.78 17.83 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00IMD 1 4 7 0 3 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0% 5.26 21.05 36.84 0.00 15.79 5.26 0.00 0.00 15.79 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

CALCULO DEL IMD DE VEHICULOS E-01R!"#$ M&''(')*+

IMD = (VL+ VM+VMi VJ+VV+ VS+VD) x FC

7

VDL = Volumen Promedio dias1.067

0.957IMD : 19.000 V$;/#,*) *

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

TRAFICO VEHICULAR DIARIOC(+!*+*'$ E-03

/V*+

T*' V"('! IMDD*!&*.

% F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

A#&*) 5.2!S&&/?% @9*% 2.05

C/*%$&) 0 52.!3

M/(* 5.2!

B#) 2E 0 0.00

B#) 3E 0 0.00

C/?% 2E 3 5.74

C/?% 3E 0 0.00

C/?% E 0 0.00

S$/ &(,$( 0 0.00

T(,$( 0 0.00

TOTAL 19 100.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

Station/a0on Rural

Com1i

DIAGRA.VEH.

FCL

FCP

A#&*)5.2! S&&/?% @9*%

2.05

C/*%$&)52.!3M/(*

5.2!

C/?% 2E5.74

COMPOSICION VEHICULAR /%ESTACION HUANAAMA

L!" $&' $(&)o* +!, V(&" Sbo Dom("o

0

5

10

15

20

25

30

35

2(

%#

%%

#(

##

%#

5AR3AC3O 63AR3A

STAC3O HUAABAMBAo*!m" V

68a

5e98culos68a


24/32

PROECCION DE TRAFICO

PROYECTO ESTUDIO DEFINITIVO DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERATRAMO OLIVAR - UCHUMARCA - SAN VICENTE DE PAUL - HUANAAMA - EMP. PE-8COD ESTACION E-01ESTACION CENTRO POLADO HUANAAMA

PERIODO O AO 2012

PROYECCIONES DE TRAFICO

AO

VEHICULO LIGERO VEHICULO PESADO

AUTOMOVIL COMIOMNIUS CAMION SEMITRAYLER T

!E "E !E "E #E !S$ % !S! !S" "S$ % "S! &= "S" !T! !T"

2012 1 4 7 1 ! ! ! ! ! ! ! ! !

201 1 4 7 1 ! ! ! ! ! ! ! ! !

2014 1 4 7 1 ! ! ! ! ! ! ! ! !

201# 1 4 7 1 ! ! ! ! ! ! ! ! !

201$ 1 4 % 1 ! ! ! ! ! ! ! ! !

2017 1 4 % 1 ! ! 4 ! ! ! ! ! ! !

201% 1 # % 1 ! ! 4 ! ! ! ! ! ! !

201" 1 # % 4 1 ! ! 4 ! ! ! ! ! ! !

2020 1 # % 4 1 ! ! 4 ! ! ! ! ! ! !

2021 1 # " 4 1 ! ! 4 ! ! ! ! ! ! !

2022 1 # " 4 1 ! ! 4 ! ! ! ! ! ! !

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

& 'F*C ,-.-D 10/00&

CALCULO DEL NUMERO DE E;ES Em(o" 2 E ; Rmo*


25/32

FACTOR DE CORRECION MENSUAL APLICADO - A:O 2009

FACTORES DE CORRECCION MENSUAL DE LOS CONTEOS

C'*)' '# (+ E!&+*=$ P+> M! ?01, ?02, ?03 ?04@@.?16C00 CAMANA C% #%/*"#,/* .4 .024C03 CASARACRA C)(( #%/* .05! 0.473C07 CHICAMA C;/ #,/* .0!7 0.457C08 OLMOS O,*) #%/*"#,/* .04 0.4!5C04 MORROPE M*((*


26/32

TRANSITO VEHICULAR SEBN MES - A:O 2009

UNIDAD DE PEA;E CHICAMA

PEAE ENERO FEBRE MARO ABRIL MAYO UNIO ULIO AOSTO SEPTIEM OCTUBRE NOVIEM DICIEM

CHICAMA 3080 3000 050 2750 3220 3000 3220 200 3320 3845 380 3520

F#$%&$' MTC - PROVIAS NACIONAL LA LIBERTAD 2004

INDICE PROMEDIO MENSUAL


CHICAMA 44 07 3 42 0 00 0 35 2! 0!

IMDA 111


FACTORES DE CORRECCION MENSUAL - 2009


CHICAMA .22 .03738 0.8733 .20!52 .0!73 .000 1.06731 0.82222 .00000 0.88045 .077 0.473!8



27/32

TRANSITO VEHICULAR SEBN MES - A:O 2009

UNIDAD DE PEA;E CHICAMA


CHICAMA 550 050 20 320 880 !00 5070 5320 820 5300 5080 5080


INDICE PROMEDIO MENSUAL


CHICAMA 7 5 3! 57 53 ! 72 ! 7 !4 !

IMDA 157


FACTORES DE CORRECCION MENSUAL - 2009


CHICAMA .0!803 .0827! .5 .04028 .00000 .02! 0.95732 0.4274 0.475! 0.483 0.42844 0.45732



28/32

6escripcion Autom.

3M

6

A!'om,(* S=17.83%

m(o"'53.49%

$()&o4.65%

! 2E3.10%

m(" 3E17.83%

COMPOSION VEHICULAR /%2

ESTACION HUANA8AM8A


29/32

VEHICULOS POR HORA

H'+ E-0100-0 2 1.550-02 1 0.7802-03 3 2.3303-0 5 3.880-05 2 1.5505-0! 3 2.330!-07 3 2.3307-08 9 6.9808-04 4 3.1004-0 10 7.750- 13 10.08-2 14 10.85

2-3 6 4.653- 6 4.65-5 8 6.205-! 8 6.20!-7 8 6.207-8 7 5.438-4 5 3.884-20 3 2.3320-2 4 3.102-22 1 0.7822-23 3 2.33 F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 C*%)*(/* V/, L L/$(&23-2 1 0.78TOTAL %2.(( %((.((

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

PORC%

00-01

01-02

02-03

03-04

04-05

05-06

06-07

07-08

08-09

09-10

10-11

11-12

12-13

13-14

14-15

15-16

16-17

17-18

18-19

19-20

20-21

21-22

22-23

23-24

0.00

2.50

5.00

7.50

10.00

12.50

15.00

0

3

5

8

10

13

15

18

2

3

5

23

3

4

0

3

! !8

88

7

5

3

3

VARIACION HORA PICOESTACION HUANAAMA

HORA

PORC2TA4='>.

3M6


30/32

E-03

CENTRO POLADO SAN VICENTE DE PAULTRAFICO VEHICULAR DIARIO

C(+!*+*'$ E-03/V*+

T*' V"('! IMD

A#&*) 5.2!

S&&/?% @9*% 2.05

C/*%$&) 0 52.!3

M/(* 5.2!

B#) 2E 0 0.00

B#) 3E 0 0.00

C/?% 2E 3 5.74C/?% 3E 0 0.00

C/?% E 0 0.00

S$/ &(,$( 0 0.00

TOTAL 19 100.00

F#$%&$' P$()*%, T%/* $ , C*%)#,&*(1 INECONSULT

V*"('! L*)'! 15.00 78.95%V*"('! P!+'! 4.00 21.05%

T'&+( 19.00 100.00%

D*!&*./%


31/32

D+&+#$&' 1940 - 1961 1961 - 1972 1972 - 1981 1981 - 1993 1993 - 2007

L L/$(& 2.00 2.80 2.50 2.20 .70F#$%&$' C$%)*) N/*%,$) $ P*,/?% V/6/$% - INEI

2.2$'

TASAS DE CRECIMIENTO DE LA POLACION CENSADA, SEBN DEPARTAMENTOLA LIERTAD, CENSOS 1940 - 2007

/P'$&+>


32/32

3.00 Conteo de Trafico Ok Ok Ok

Documents