Objet – Votre projet « nouveau stade à la Beaujoire », une desserte performante TER / Intercités, en lien direct avec 2 aéroports. Monsieur le Président, Nous avons bien noté votre volonté de renforcer l’attractivité du Foot-ball Club de Nantes avec notamment votre projet d’une nouvelle structure sportive sur le site actuel de la Beaujoire ou à sa proximité immédiate. Que ce soit pour l’actuel ou pour un nouveau stade, nous vous confirmons qu’il serait tout à fait possible d’apporter au Stade de la Beaujoire ainsi qu’au Parc des Expositions une desserte performante par trains TER et Intercités. C’est un des nombreux points que nous soutenons actuellement auprès de la Commission de Médiation du projet aéroportuaire en charge de comparer les atouts entre Nantes-Atlantique et Notre-Dame-des-Landes ainsi qu’entre les dessertes respectives de ces deux sites. Par un aménagement réfléchi de la gare de Nantes et un usage approprié de l’étoile ferroviaire nantaise, le Stade de la Beaujoire et le Parc des expositions seraient en effet positionnés à proximité immédiate d’un axe Nord-Sud suffisamment rapide et performant comme suit : Rennes Bretagne– Rennes- Châteaubriant- Parcs FCN/Expos - Nantes gare- Nantes-Atlantique … Dans l’agglomération nantaise cet axe Nord-Sud connecté au réseau national SNCF en gare de Nantes serait également en mesure d’assurer facilement sur son parcours des correspondances avec 3 lignes de tramway, 1 ligne de busway, 5 lignes de chronobus et pas moins de 12 lignes de bus. . page 1/7 Association NEXUS, loi 1901 -40 rue de l’Enfer 49 000 Angers www.nexus-asso.fr 06 88 72 01 72 Etudes et plans par B.Fourage ESG INFRA [email protected]2XL 2XL 2XL 2XL LQWHUPRGDOLW1DQWHV $WODQWLTXH 1DQWHV $WODQWLTXH 1DQWHV $WODQWLTXH 1DQWHV $WODQWLTXH Lundi 18 Septembre 2017 Lettre ouverte à Monsieur Waldemar KITA Président du Foot-ball Club de Nantes copie à Monsieur Nicolas HULOT Ministre de le Transition Ecologique, Madame Elisabeth BORNE Ministre des Transports, Madame Diane SIMIU Conseillère Elysée/Matignon, Commission Médiation projet NDDL, Monsieur Tony Le Saffre Président Exponantes Mesdames et Messieurs les Député(e)s, Elu(e)s, CD, SNCF, SYSTRA, CCI, Medef, Associations supporters FCN
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
��
�
�
�
�
�
�
�
�
�
Objet –
Votre projet « nouveau stade à la Beaujoire »,
une desserte performante TER / Intercités,
en lien direct avec 2 aéroports.
Monsieur le Président,
Nous avons bien noté votre volonté de renforcer l’attractivité du Foot-ball Club de Nantes avec
notamment votre projet d’une nouvelle structure sportive sur le site actuel de la Beaujoire ou à sa
proximité immédiate.
Que ce soit pour l’actuel ou pour un nouveau stade, nous vous confirmons qu’il serait tout à fait
possible d’apporter au Stade de la Beaujoire ainsi qu’au Parc des Expositions une desserte
performante par trains TER et Intercités.
C’est un des nombreux points que nous soutenons actuellement auprès de la Commission de
Médiation du projet aéroportuaire en charge de comparer les atouts entre Nantes-Atlantique et
Notre-Dame-des-Landes ainsi qu’entre les dessertes respectives de ces deux sites.
Par un aménagement réfléchi de la gare de Nantes et un usage approprié de l’étoile ferroviaire
nantaise, le Stade de la Beaujoire et le Parc des expositions seraient en effet positionnés à proximité
immédiate d’un axe Nord-Sud suffisamment rapide et performant comme suit :
- Une limitation de l�usage du tram-train trop lent manquant de places assises à l�aire urbaine et péri-urbaine (tronçon la Chapelle/Erdre- Nantes gare- Rezé- Nantes-Atlantique), des circulations omnibus sur ce tronçon dans Nantes Métropole et pouvant comporter 14 points d�arrêt),
- Des trains rapides directs ou semi-directs de type Intercités et TER depuis Nantes-Atlantique et Nantes gare pour les trajets au-delà de La Chapelle vers Châteaubriant, Rennes et Rennes Bretagne,
un véritable TER avec un taux de places assises plus important et permettant aux personnes âgées, PMR, enfants et scolaires de ne pas voyager «debout ». Un train muni de tablettes de travail / lecture et mieux adapté au transport des vélos,
- Une halte «Stade/ Expo La Beaujoire» positionnée à proximité du stade et du Parc des expositions et offrant aussi une liaison avec les aéroports de Rennes-Bretagne et de Nantes-Atlantique.
° vers Redon, Quimper ou Savenay puis Nantes ou Montoir-de-Bretagne ° Bruz ° Ker Lann (Campus) ° Parc Exposition (halte jours expo)
° Aéroport Rennes Bretagne ° Rennes (vers Paris, St Mâlo, Brest) ° La Poterie ° Vern-s-Seiche ° St Amel ° Corps-Nuds ° Janzé ° Le Theil-de-Bretagne ° Retiers ° Martigné-Ferchaud ° La Muloche, lycée Moquet/Lenoir (option halte) ° Châteaubriant ° Issé ° Abbaretz ° Saffré/Joué (option halte) ° Nort-s-Erdre ° H. de Beaumont (option halte jour de courses) ° Casson (option halte) ° Sucé-s-Erdre ° La Chapelle-Aulnay ° La Chapelle-sur-Erdre Centre ° Erdre Active ° Babinière ° Ranzay
Cholet, La Roche /Yon, Quimper, Le Croisic ou Tram L1, chronobus C3, C5, ° H. de Région / lycée Mandela (option) C5 ° Beaulieu (busway L4) chronobus C5 ° Mangin (tram L2/L3) ° Rezé Pont-Rousseau, tram L2/L3, C4 ° IRT Jules Verne, Airbus Industries
° Aéroport Nantes Atlantique ° Bouguenais village ° Bouaye ° Ste Pazanne ° Ste Hilaire-de-Chaléons ° vers ou depuis St Gilles C-de-V / Pornic, à terme en option vers Paimboeuf.
zone d�exploitation urbaine et péri-urbaine (avec circulation de trains en boucle)
Un axe Rennes - Nantes via Châteaubriant permettant aussi : 1- à Rennes - la mise en �uvre d�une étoile ferroviaire TER / RER avec diamétralisation des circulations et un potentiel d�exploitation de 6 axes, - une continuité vers l�aéroport de Rennes-Bretagne sans changement de train.
2- à Nantes* :
- une traversée rapide Nord-Sud/Ouest de Nantes (La Chapelle-sur-Erdre / Rezé / N.A / Bouaye) - des correspondances urbaines directes à : (A) Ranzay Tram L1, C6, Bus 80 (B) Parc la Baujoire ( jours expo ou match) Tram L1, C6, Bus 75, (C) Haluchère Tram L1 , C1, Bus 23, 77, 80, 85 et 95 (D) Doulon C3, Bus 70, 12, 87 (+ train vers Carquefou) (E) Nantes Gare Orléans/Malakoff Tram L1, C3, C5, Bus 12 (F) Hotel Région /Lycée international C5, Bus 26, (G) Beaulieu Busway L4, C5, Bus 26 (H) Mangin Tram L2 et L3, Bus 26 ( I ) Rezé Pont Rousseau Tram L2 et L3 , C4, Bus 36 et 98 (J) IRT Jules Verne (périphérique Ouest) prolonger lignes Bus 74, 88 et 99 (K) Aéroport Nantes Atlantique Bus 98
Etudes et plans par B.Fourage ESG INFRAwww.esginfra.com [email protected]
Parking
SNCF P3
Tracé de la navette rapide + passerelle piétons et vélos
Gare de Nantes, projet NEXUS, Accès direct Nantes Atlantique depuis Nantes, Rennes, Angers, Cholet, La Roche, La Rochelle
Projet gare de Nantes avec une mise en �uvre de l�étoile ferroviaire nantaise et la diamétralisationdes circulations permettant ainsi des itinéraires nouveaux, pour exemples: 1) �. Ancenis� Nantes gare centrale - Nantes-Etat�. 2) �.Châteaubriant �Nantes-Rezé - Nantes Atlantique - Ste Pazanne�. 3) �.Angers � Nantes- Nantes Atlantique� Ste Pazanne�. 4) �.La Roche-Nantes Atlantique- Ste Pazanne�� Une passerelle et une navette automatique rapide est positionnée au dessus des voies pour relier les 15 quais de Nantes Orléans et les 4 quais de Nantes Malakoff ne faisant ainsi qu�une seule gare centrale.
Quais101, 102, 103, 104
Malakoff
NEXUS
Association www.nexus-asso.fr
15 quais à
Nantes-Orléans
Passerelle Piétons
et vélos (option)
vers : Beaulieu, le Port, Rezé, Nantes Atlantique,
Pornic, Challans, St Gilles, Paimboeuf
Vers :La Chapelle
Châteaubriant Rennes
Rennes Bretagne
Vers :Ancenis, Angers, Paris, Tours, Normandie
Vers :Clisson, Cholet, (+ projet Sud Loire) La Roche,
La Rochelle
Vers :Savenay, St Nazaire, Le Croisic ou Redon, Rennes ou
Lorient, Quimper
Vers :
Carquefou
Etudes et plans par B.Fourage ESG INFRAwww.esginfra.com [email protected]
- Nantes Atlantique +1.300.000 hab. à moins de 60 min depuis leur propre gare SNCF
par TER / TGV / Intercités ou Tram-train
Sainte
Pazanne
Bouaye
Donges
Paimboeuf
St H.de Challéons
Gorges
Halte Les Parcs
Vers : Machecoul Challans
St Gilles
Redon
Tunnel Rail / Route jonction des réseaux Nord et Sud Loire
Babinière
La Chapelle-s-Erdre
Erdre Active
Vers :Vannes Lorient
Quimper
La Chapelle-AulnayNantes: Son étoile ferroviaire :Au départ de plus de 60 stations SNCF du 44, 85, 49, 35, 56 avec des temps de 2 à 60mn, sans changement de train, une accessibilité pour plus de 1.300.000 hab. à de nombreux centres d�intérêts majeurs dont Aéroport de Nantes Atlantique. Correspondances directes : Tram L1, 2, 3, 4, Chronobus C1, 3, 4, 5, 6, 10 (option)
Gare centrale SNCF. Combinaison des 15 voies + quais de Nantes Orléans et 4 voies+quais à Malakoff pour la désaturation de la gare
Haie Fouassière
St Sébastien F.R.
Cholet
Vers Les
Herbiers
I.R.TJ.Verne
Vers La Possonière
Angers
Projet Tracé Sud Loire Vmax 250Km/h vers
Angers,
Marcé,Le Mans,
Paris
Jonction
Vers Lyonbarreau LGV Est-Ouest Grenelle n°1
Questembert
Montoir
Le Pallet
Vers Le Port
Embarcadère
Ancenis
Option
Hotel de Région
G.Roch
Les Couëts
tracé initial voie ferrée à rétablir
Aéroport Rennes Bretagne- en bordure de la voie ferrée Paris- Le Mans-Rennes-Redon-Quimper ou Savenay / Nantes, - Paris à 1h35, Rennes à 5 min,
- 1 navette peu onéreuse de 950m entre aérogare passagers et gare SNCF St Jacques de la Lande, - 1 allongement de la piste possible
Etudes et plans par B.Fourage ESG INFRAwww.esginfra.com [email protected]
Station TER / RER 44 « Nantes Atlantique »
1 300 000 habitants depuis la gare de leur ville ou agglomération
accèdent à l�aérogare sans changement de train
en un temps de 2 à 60mn.
A terme des trains Intercités voire TGV dans l'aérogare avec terminus à Nantes Atlantique
ou St Gilles Croix de Vie, Pornic.
Voie 2 vers : Rezé L2/L3, Mangin, Beaulieu L4
Gare Centrale SNCF Nantes
Orléans/Malakoff/L1Doulon, Haluchère, Les Parcs,
La Chapelle-s- Erdre (4), Sucé-s-Erdre, Casson, Nort-s-Erdre� vers Châteaubriant et Rennes.
et aussi dans une autre phase Doulon, Ste Luce / N23, Le Boulet, Carquefou.
ou Rezé L2/L3, Mangin, Beaulieu L4
Gare Centrale SNCF Nantes
Orléans/Malakoff/L1Ste Luce, Thouaré, Mauves,
Oudon, Ancenis..vers Angers�.
ou Rezé L2/L3, Mangin, Beaulieu L4
Gare Centrale SNCF Nantes
Orléans/Malakoff/L1,
St Sébastien (2), Vertou, La
Haye Fouassière, Le Pallet,
Gorges, Clisson vers Cholet ou
La Roche, La Rochelle�
puis en phase ultérieure (par virgule de Mangin et un pont sur
la Loire) Chantenay, Basse-Indre/Saint
Herblain, Couëron, St Etienne de Montluc, Cordemais, Savenay�
vers Redon, Quimper, Rennes ou
St Nazaire, la Baule, Le Croisic.
Tout ces itinéraires
sont possibles en TER,
places assises et cela
sans changement de
train.
Voie 1 vers : Bouaye, Ste Pazanne� puis Pornic ou St Gilles Croix de Vie.
puis en phase ultérieure
(actuellement à l�étude) :
Chéméré, St Père en Retz, St Viaud, Paimboeuf, et par un
franchissement Rail/route de la Loire : Donges, St Nazaire, La