Corso di FONDAMENTI DI INFRASTRUTTURE VIARIECorso di Corso di Fondamenti di Infrastrutture Viarie e di Trasporto Fondamenti di Infrastrutture Viarie e di Trasporto INFRASTRUTTURE INFRASTRUTTURE AEROPORTUALI AEROPORTUALI Evoluzione delle infrastrutture aeroportuali Evoluzione delle infrastrutture aeroportuali Elementi componenti un aeroporto Elementi componenti un aeroporto Capacità Capacità CARATTERISTICHE E CLASSIFICAZIONE DEGLI AEROPORTI L. Domenichini Superfici Superfici e assistenze al volo e assistenze al volo
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Per le configurazioni di pista singola si stima che laPer le configurazioni di pista singola si stima che lacapacità oraria non ecceda le 100 operazioni/h incapacità oraria non ecceda le 100 operazioni/h incondizioni di VFR e 50 operazioni/h se in condizionicondizioni di VFR e 50 operazioni/h se in condizioni
di IFR.di IFR.
CARATTERISTICHE E CLASSIFICAZIONE DEGLI AEROPORTI L. Domenichini
I.L.S. di 1a categoria: consentono l’avvicinamento di precisioneI.L.S. di 1a categoria: consentono l’avvicinamento di precisione
sino ad un’altezza di decisione di 60 metri e con portata visiva disino ad un’altezza di decisione di 60 metri e con portata visiva di
pista di m 800;pista di m 800;
I.L.S. di 2a categoria: l’altezza di decisione è ridotta a m 30 e laI.L.S. di 2a categoria: l’altezza di decisione è ridotta a m 30 e lapor a a v s va a m ;por a a v s va a m ;
I.L.S. di 3a categoria: consentono avvicinamenti di precisioneI.L.S. di 3a categoria: consentono avvicinamenti di precisione
visiva di pista si suddividono a loro volte in tre classi:visiva di pista si suddividono a loro volte in tre classi:“A” per portata visiva di m 200;“A” per portata visiva di m 200;
“B” per portata visiva di m 50;“B” per portata visiva di m 50;
“C” per avvicinamento con visibilità nulla.“C” per avvicinamento con visibilità nulla.
CARATTERISTICHE E CLASSIFICAZIONE DEGLI AEROPORTI L. Domenichini