2/2014 DODAVATELů truck parts ProTec S ® Pokud jde o užitková vozidla, má bezpečnost řidičů a nákladu maximální prioritu. Dostatečně odolné brzdy jsou z hlediska bezpečnosti bezpochyby nejdůležitější součástí jakéhokoliv vozidla, jsou však také náchylné na poruchy v důsledku nesprávné montáže. Proto BERAL přináší na trh inovativní systém upevnění ProTec S ® vyvinutý společností Knorr-Bremse ve spolupráci s předními evropskými výrobci nákladních vozidel. Tato inteligentní technologie zaručuje trvalé svařované spojení pružiny s podložní deskou brzdové destičky. Co z toho budete mít vy? > Zajištění nejmodernější prvovýrobní technologie > Rychlá a bezchybná montáž > Účinnější brzdění > Snížená hlučnost brzd a opotřebení. ProTec S je registrovaná ochranná známka společnosti Knorr-Bremse
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
2/2
014
dodavatelů
t r u c k p a r t s
t r u c k p a r t s
ProTec S®
Pokud jde o užitková vozidla, má bezpečnost řidičů a nákladu maximální prioritu. Dostatečně odolné brzdy jsou z hlediska bezpečnosti bezpochyby nejdůležitější součástí jakéhokoliv vozidla, jsou však také náchylné na poruchy v důsledku nesprávné montáže. Proto BERAL přináší na trh inovativní systém upevnění ProTec S® vyvinutý společností Knorr-Bremse ve spolupráci s předními evropskými výrobci nákladních vozidel. Tato inteligentní technologie zaručuje trvalé svařované spojení pružiny s podložní deskou brzdové destičky.
Co z toho budete mít vy? > Zajištění nejmodernější prvovýrobní technologie > Rychlá a bezchybná montáž
> Účinnější brzdění > Snížená hlučnost brzd a opotřebení.
ProTec S je registrovaná ochranná známka společnosti Knorr-Bremse
Comma se však nezabývá pouze distribucí olejů, proto si u nás můžete zakoupit například brzdové a hydraulické kapaliny, nemrznoucí směsi, převodové oleje a jiná maziva značky Comma. Pro více informací neváhejte kontaktovat pobočky naší společnosti Inter Cars Česká republika s.r.o.
Nový design, stejná kvalita
nové logo,
DENSO nastavuje standard pro technologie zapalovacích svíček od roku 1959. Vývoj a výroba probíhá po celém světě v továrnách splňujících normy QS 9000 a ISO 9000 s nulovou chybovostí výroby. Jedinečná kvalita zapalovacích svíček, ověřená automobilkami po celém světě je dostupná i na aftermarketu. Zapalovací svíčky řad Standard, Platinum, Twin Tip a Iridium pokrývají kompletní škálu použití a zajišťují optimální výkon motoru, ať už se jedná o automobil, motocykl, loď nebo zahradní techniku.
IRIDIUM POWER Jako první na světě používají speciální kombinaci elektrod. Střední elektrodu ze slitiny iridia s vrstvou rhodia s nejmen-ším průměrem 0,4 mm a 360° svařováním laserem. A boční elektrodu s U-drážkou a zastřižením. Z designu vyplývá několik výhod. Malý průměr vyžaduje menší zápalné napětí a tím se zvyšuje spolehlivost zapálení a rychlý růst jádra pla-menu. U-drážka pomáhá zvětšit prostor pro šíření plamene a zastřižení snižuje ochlazovací efekt a tím dále zlepšuje zápalnost. Výsledná silná jiskra a rychlejší nárůst plamene poskytují lepší výkon a akceleraci za všech okolností a při snížení spotřeby paliva.
Jsou ideální pro řidiče, kterým záleží na výkonu bez kom-promisů a úspoře paliva.
IRIDIUM TOUGH Další z řady Iridium s vylepšenou odolností a životností. Používá stejnou střední elektrodu ze slitiny iridia s vrstvou rhodia s nejmenším průměrem 0,4 mm a 360° svařováním laserem. Boční elektroda je vybavena platinovou vrstvou, která snižuje opotřebení a zajišťuje dlouhou životnost. Vý-hody jsou podobně jako u Iridium Power ve vyšším výko-nu a akceleraci a snížené spotřebě. Jsou ideální pro řidiče s vysokým nájezdem kilometrů, kterým snižují náklady na servis a pohonné hmoty.
VW 505.01 DieSel pD plUS 5W40 X-flOW pD 5W40 SYnT.
BMW BMW ll-04 SYneR-Z 5W30 X-flOW Z 5W30 SYnT.
MB MB 229.51 SYneR-Z 5W30 X-flOW Z 5W30 SYnT.
PeuGeot, CitRoeN
B71 2296 pRO-TecH 5W30 X-flOW p 5W30 SYnT.
ReNaultRn 0700 / 0710 SYneR-G 5W40 X-flOW G 5W40 SYnT.
Rn 720 ecORen 5W30 SYnT. -
FoRdWSS-M2c913a/B X-TecH 5W30 X-flOW f pl.5W30 SYn.
WSS-M2c913c X-TecH 5W30 -
Společnost comma Oil & chemicals ltd. je anglická společnost založená v roce 1965 a zabývá se zejména výrobou a distribucí automobilových olejů. Důraz klade nejen na kvalitu svých olejů, ale i na snadno přístupné informace vhodnosti jejich použití. proto je na webových stránkách www.commaoil.com umístěn aplikační průvodce v češtině, který umí, dle zadaného automobilu, určit vhodný olej a ostatní provozní kapaliny. comma se stala technickým partnerem pro šampionát fia formule 2, kde svými oleji, chladicími a dalšími provozními kapalinami zásobuje všech 24 závodních automobilů. Díky tomu může svá maziva podrobit nejtěžším zátěžovým zkouškám.
* všechny oleje v tabulce jsou syntetické* pro přesný olej pro vaše vozidlo využijte aplikačního průvodce na stránkách www.commaoil.com
SACHS – to jsou především spojky (celé sady i jednotlivé části spojky) a tlumiče pro osobní i nákladní automobily.Dnes je SACHS součástí koncernu ZF – před-ního světového dodavatele náhradních dílů se 121 výrobním závodem ve 27 zemích. Tento koncern se řadí mezi největší a vůdčí firmy
v automobilovém průmyslu. Výrobky jako jsou spojky, tlumiče, díly podvozku a řízení firma vyrábí již více než 100 let.SACHS – významný dodavatel autodílů nejen do aftermarketu, ale především do pr-vovýroby. Mezi odběratele patří skoro všichni výrobci automobilů a to i ti nejznámější. Důka-
zem toho, že je o jejich kvalitní výrobky zájem je fakt, že přibližně 80 procent veškeré produkce SACHS putuje do prvovýroby.Cílem společnosti je orientace na zákazníka, jeho spokojenost a v neposlední řadě vysoká úroveň kvality produktů a služeb mateřské spo-lečnosti se značkou kvality „Made by Sachs“.
Výměna tlumiče pérováníNa co by se nemělo zapomenout!Uložení Tlumiče KYB SMK
udRŽuJÍ Vozidlo Ve SVětlé VýŠCe Nad VozoVkou– S tlumičem nedílně tvoří tlumící systém
závěsu kola– Mají vliv na správnou funkci a životnost tlumiče– Ovlivňují jizdní komfort a geometrii závěsu kola
PoŠkozeNÍ– Sesednutí pružiny vlivem neustále stoupajících
hmotností vozidel– Vlivem koroze dojde k zeslabení průměru drátu
popř. prasknutí
Ochranné sady KYB PK
oCHRaŇuJÍCÍ PÍStNiCi Před NeČiStotaMi– Ochrana pístnice před poškozením a korozí– Chrání tlumič a jeho těsnění– Pohlcení velkých rázů od vozovky a zlepšení komfortu
PoŠkozeNÍ– Vlivem soli a odlétávajících kamínků dojde k poškození– Gumová manžeta postupně stárne a křehne – vlivem trhlinek dojde k nasávání nečistot dovnitř– Postupem času dojde k oddělení dorazu od krycí manžety a pístní tyč přestane být chráněná
aXiálNÍ loŽiSko, JeŽ dRŽÍ Celou HMotNoSt Vozidla– Ovlivňuje geometrii zavěšení kola– Zlepšuje chod řízení– Potlačuje vibrace a hluk od řízení
PoŠkozeNÍ– Vlivem nečistot (sůl, kamínky, voda, prach) dojde k zadření ložiska– Rázy od vozovky poškodí gumové tělo
Pružiny Pérování KYB K-Flex
www.kyb-europe.com
NEJŠIRŠÍ NABÍDKA FILTRPATRON V ČR PRO VÁŠ TRUCK&BUS
Obj. číslo Název432 410 222 7
M39x1,5 pravý závit, do 13 bar
432 410 220 2
M 42x1,5, do 20 bar
Obj. číslo Název78964
VOLVO FH12
4
432 410 927 2
SCANIA 124, RENAULT Midlum, G1¼, pravý závit, s šestihranem, do 13 bar
432 901 223 2
S koalescentním fi ltrem ASP, M39X1,5 pravý závit, do 13 bar
432 901 228 2 S koalescentním fi ltrem ASP, SCANIA 124, RENAULT Midlum, G1¼ pravý závit, s šestihranem SW 30, do 13 bar
432 901 245 2
S koalescentním fi ltrem ASP, RENAULT Magnum DXI, M39x1,5 levý závit, do 13 bar
432 901 246 2
S koalescentním fi ltrem ASP, DAF LF, M41x1,5 pravý závit, do 13 bar
432 410 244 2
S koalescentním fi ltrem ASP PLUS (zlatá), M39X1,5 pravý závit, do 13 bar
432 410 927 2
Obj. číslo Název432 901 245 2
Obj. číslo Název32 410 222 7
410 220 2
2 410 927 22 410 927 2 2 901 245 22 901 245 2
01 246 2
Nezapomeňte na nemrznoucí přísadu do okruhu vzduchových brzd WABCOTHYL!
obj. č.: 830 702 087 4
Při objednávkách většího množství
fi ltrpatron, vám vytvoříme
individuální cenovou nabídku.
WABCOTHYL je kapalina modré barvy na konzervaci a ochranu proti zamrzání tlakových vzduchových brzd a jejich příslušenství. Používá se neředěný. Kapalina se vlévá do potrubí za vysoušečem vzduchu (1dcl) nebo do žluté a červené hlavice přípojného vozidla po 0,5dcl.
II 41300F
DAF LF, M41x1,5 pravý závit, do 13 bar, snížená výška (135mm)
K 014712S odlučovačem oleje OSC, RENAULT Magnum DXI, M39x1,5 levý závit, do 14 bar, standardní výška (165mm), K039453
K 015857S odlučovačem oleje OSC, DAF, M41x1,5 pravý závit, do 14 bar, standardní výška (165mm), K039455
K 087957
SCANIA 124, RENAULT Midlum, G1¼ pravý závit, s šestihranem, do 13 bar
1 507 434 000
MERCEDES 814 Vario, Sprinter, IVECO Daily
II 40100F
M39x1,5 pravý závit, do 14 bar, standardní výška (165mm)
II 41300F
Obj. číslo NázevK 087957
Obj. číslo Název
40100F 015857
7121 507 434 000
Přítlačný kotouč spojky Valeo
Přítlačné kotouče a vypínací ložiska Valeo
Tipy pro údržbu✓ Pro zajištění spolehlivé opravy měňte vždy kompletní sadu.✓ Před montáží vždy zkontrolujte jednotlivé komponenty.✓ Odstraňte prach ve skříni a nemažte tukem obložení a přítlačný kotouč.✓ Vždy vyměňte vodicí ložisko (Valeo má nabídku v katalogu).✓ Vystřeďte přítlačný kotouč vůči setrvačníku pomocí stávající konfigurace setrvačníku (kolíky nebo vystředění).
Použijte správné nářadí pro vystředění.✓ Demontujte pojistné kolíky.✓ Utahujte svorníky postupně až do správného utahovacího momentu.✓ Nikdy nepoužívejte na utahování rázové šroubováky.✓ Používejte momentový klíč.
Kvalita obložení spojkové lamelyKvalita přítlačného kotouče je spojena s kvalitou obložení spojkové lamely. Všechny naše spojky jsou vybaveny obložením spojkové lamely z materiálů šetrných k životnímu prostředí s pojidly na bázi vody. Jsou také bez použití olova.
Spojky Valeo pro nákladní vozidla: jedinečná kvalita
TECHNOLOGIE SAMONASTAVOVACÍ SPOJKYValeo dodává do prvo-výbavy řadu přítlačných kotoučů vybavených technologií SAT. SAT je umístěna mezi krytem a přítlačným kotoučem. To umožňuje přesun přítlačného kotouče směrem ke spojkové lamele, když se lamela opotřebí a pomáhá tak udržovat stejnou sílu přítlaku.
ODOLNOST Zvýšená životnost díky vysoké odolnosti spojkové-ho obložení vůči vysokým teplotám.
ODOLNOST Pro zvýšení životnosti je použito speciální tepelné opracování a povr-chové úpravy u talířové pružiny. Hroty membrány talířové pružiny jsou kaleny zejména v části, která je v kontaktu s vypínacím ložiskem.
DVOJITÉ SPOJKOVÉ LAMELY PRO NADMĚRNÉ ZATÍŽENÍValeo má ucelenou řadu spojek s dvojitou spojkovou lamelou, které jsou určeny pro těžká nákladní vozidla a komunální potřeby. Zvýšená odolnost vůči opotřebení (až o +70 % ve srovnání s technologií jedné spojkové lamely). Lepší tepelné vlastnosti díky dobrému přizpůsobení pro nadměrné použití. Lepší setrvačnost poháněných dílů, což zlepšuje řazení.
VÝKON Valeo vyrábí spojkové ob-ložení a přítlačné kotouče až do přenosu točivého momentu 3500 Nm, které jsou používány pro nejvý-konnější tahače na silnici (až do 730 koňských sil).
VYPÍNACÍ LOŽISKO SPOJKY Většina tažných typů spojek je vybavena vypínacím ložiskem se systémem snap--on / snap-off. Tento systém poskytuje bezpečné a spolehlivé upevnění vypínacího ložiska na krytu přítlačného talíře.
Zajišťuje také snadnou montáž a demon-táž vypínacího ložiska.
VÝKON a ŽIVOTNOST Přítlačné kotouče jsou navrženy pro nejvyšší přítlačné zatížení. To napomá-há přenášet vysoký krouticí moment a zabraňuje zbytečnému prokluzování spojky při řazení.
Každý druhý kamion je vybaven spojkou Valeo.
Valeo dodává spojky výrobcům nákladních vozidel na celém světě.
Spojky nejvyšší třídy, které umožňují přenos nejvyššího točivého momentu s optimalizovanou filtrací torzních kmitů pro pohodlí řidiče a ochranu hnacího ústrojí.
KOMFORT Díky malé úhlové tuhosti potlačují tlu-miče torzní kmity motoru během jízdy.
Přídavné tlumiče potlačují vibrace motoru při volnoběhu.
Poskytují také jízdní a akustický kom-fort pro řidiče.
zanedbání vývoje může mít v dnešním rychle se měnícím svě-tě fatální následky. Ve Filtronu však pracujeme nejen na vývoji našich výrobků, ale i na jejich prezentaci. změny viditelné pouhým okem nejsou vše – prověřili a srovnali jsme stovky klíčových filtrů s aktuálními filtry používanými v oe. Výsledkem je, že se nám povedlo úspěšně zavést kon-strukční změny, vyřešili jsme otázku týkající se použitých ma-teriálů a poradili jsme si se způsobem informování o nových výrobcích. Nový vzhled znamená i novou kvalitu!!
EKO filtry Od WiX-filtrON Světová ekologická vývojová tendence ve společnosti WIX-FILTRON se projevuje ve výrobní technologii EKO vložek a také v projektování těch-to výrobků. Zboží je vyráběno bez použití a bez přítomnosti kovových součástí. Výroba ekologických filtračních vložek ve společnosti WIX-FIL-TRON je realizována na vysoce výkonné, moderní výrobní lince.
PaNElOvé filtry NOvé gENEracE Úspěšně uskutečňované pokroky v oblasti různorodých konstrukcí filtrů a používaných filtračních materiálů způsobují to, že současně vy-ráběné vzduchové filtry získávají filtrační zádržnou účinnost znečištění na úrovni 99,9%. Klíčovou částí je tzv. filtrační měch (filtrační vložka) zhotovený ze sacího filtračního papíru, který je impregnován pryskyři-cí, a následovně tvarován dle potřeby. WIX-FILTRON spol. s r.o. jako první na světě zpracovala metodu ztvár-ňování měchové filtrační vložky využívaje v tomto procesu zpěněné ter-motavené lepidlo. Díky tomu se spotřeba tohoto lepidla značně zmen-šila. Nově zavedené technologie mají kladný dopad na životní prostředí. Zároveň důležitou součástí nejen z hlediska uživatele, ale i z hlediska životního prostředí je pozitivní vliv na účinnost a správné působení filtru během celého provozního období. Nová konstrukce měchu (měchové filtrační vložky) znemožňuje efekt tzv. kolapsu (slepování) záhybů, díky čemu během celého provozního období účinnost filtru není omezena zmenšujícím se povrchem nebo plochou filtrace. Na obalech filtrů bude zhotoven nápis: „PRo eCo Filters. environ-mental Friendly technology“, co by mělo zákazníka jednoznačně informovat o tom, že nákupem tohoto výrobku podporuje ochranu životního prostředí.
obj. číslo NázeV PouŽitÍ MoC bez dPH
OP 540/1 Olejový filtr CITROEN AX, BX, C4, C5, Saxo, Xsara; FIAT Ducato, Scudo; PEUGEOT 106, 205, 306 123 Kč
K 1079 Kabinový filtr AUDI A2, SEAT Cordoba, Ibiza IV,V; ŠKODA Fabia, Roomster, VW Polo, Fox, 231 Kč
PS 842 Palivový filtr BMW 3, 5; CITROEN Visa, DACIA Nova, FORD Escort I, II, II, IV, Fiesta I,II, III; SEAT Ibiza, VOLVO 240 24 Kč
AP 074/3 Vzduchový filtr FORD Mondeo II, III, 161 Kč
AP 149/1 Vzduchový filtr Audi A3; Seat Toledo II; Skoda Octavia; VW Golf IV 1.6i, 1.8i 20V, 2.3GTi, Bora 225 Kč
AP 023/3 Vzduchový filtr Ford Transit 2.0D 16V, 2.0TD 16V, 2.4D 16v, 2.4TD 16V (DuraTorq) 8/00-> 261 Kč
AP 186 Vzduchový filtr Ford Galaxy 6/00->, Seat Alhambra 7/00->, Volkswagen Sharan 4/00-> 190 Kč
AP 137/4 Vzduchový filtr Renault Master 2.2DCI, 2.5DCI 11/03--> 213 Kč
NOVÉ ODHALENÍ FILTRŮ FILTRON JSME čTVRTýM NEJVěTšíM VýRObcEM fIlTRů V EVROPě. OD ROkU 2013 JSME DODalI Na TRH TéMěř 80 MIlIONů fIlTRů. NašíM cílEM JE V NEJblIžšícH lETEcH POkOřIT MaGIckOU baRIéRU 100 MIlIONů VyRObENýcH fIlTRů Za ROk, číMž bycHOM ZaUJalI 2. MíSTO Na žEbříčkU NEJVěTšícH EVROPSkýcH VýRObců fIlTRů.
Zde jsou některé nabídky filtrů FILTRON!
SPOJKOVÉ OBLOŽENÍ LuK HD 30 PLUS
Třecí obložení spojkové lamely je bezesporu jedním z nejvíce namáhaných dílů nákladního automobilu. Jeho kvalitativní parametry jsou rozhodující pro životnost spojky, její spolehlivou funkci a komfort ovládání. Nová generace spojkového obložení od společnosti LuK je výsledkem dlouhodobého vývoje, zaměřeného na zvýšení odolnosti a životnosti spojkových kompletů. Nový materiál je označován HD 30 PLUS, neboť podle dosavadních jízdních testů a zkušeností z provozu se díky němu prodloužíživotnost spojky až o 30%.Tohoto zlepšení bylo dosaženo díky speciálněvyvinutým vláknům ve vícevrstvé konstrukci a použitím zcela nového procesuvýroby třecího materiálu. Pro uživatele vozidla to pochopitelně znamenánemalou úsporu nákladů na servis a snížení prostojů vozidla.
Dosud běžně používaná spojková obložení byla vždy kompromisem mezi dvěma proti-chůdnými požadavky – pevnostní a tepelná odolnost spojky, nebo ideální záběrová charakteristika? Teprve speciální konstrukce LuK HD 30 PLUS umožňuje obě tyto vlastnosti kombinovat.
Obložení se skládá ze dvou vrstev, vyrobených z různých materiálů:
TŘECÍ VRSTVA• vysoký součinitel tření• ideální záběrová charakteristika• vysoká odolnost proti opotřebení
NOSNÁ VRSTVA• vysoká pevnost• rozměrová stabilita• vysoká tepelná odolnost
Díky tomuto dvouvrstvému obložení, které bylo vyvinuto speciálně pro těžká užitková vozidla, je možné dosáhnout až o 30% delší životnost spojky oproti běžným typům. Oblo-žení HD30 PLUS je nyní standardní výbavou spojek LuK v nejpoužívanějších rozměrech: 360 mm, 400 mm and 430 mm.
LuK HD 30 PLUS – spojková sadas extra dlouhou životností
HD 30 PLUS Běžné obložení
HD30 PLUS je standardní výbavou spojek LuK v rozměrech: 360, 400 a 430 mm.
HD 30 PLUS Běžné
obložení
ŽIVOTNOST
+ 30 %
VÝHODY LuK HD 30 PLUS• Prodloužení životnosti spojky až o 30%• Vysoká tepelná a mechanická stabilita • Vynikající záběrová charakteristika • Nižší prostoje a náklady na servis • Prvotřídní kvalita od dodavatele do prvovýroby
LuK – OE kvalita pro automobilovýprůmysl a aftermarket
SCHAEFFLER AUTOMOTIVE AFTERMARKET
www.vdo.de
.
• HNaCÍ řeMeNy, VzáJeMNě SladěNé koMPoNeNty a koMPletNÍ řeMeNoVý SyStéMu PoHoNu
• PRůkoPNÍk V autoMoBiloVéM PRůMySlu oe
• koMPletNÍ SoRtiMeNt V aFteRMaRketu
ContiTech vyvíjí, vyrábí a dodává hnací řemeny, vzájemně sladěné kompo-nenty a kompletní hnací systém pro automobilový průmysl, stroje a zeměděl-ské stroje. Spolu s našimi dceřinými společnostmi, regionálními prodejními kancelářemi a zahraničními partnery jsme zastoupeni ve více než 140 zemích světa.
V celosvětovém měřítku je společnost jedním ze tří největších dodavatelů v automobilovém trhu s náhradními díly. Nabízí kompletní sortiment - klínové řemeny, drážkové řemeny a řemeny pro osobní i nákladní vozidla a autobusy, a také kompletní sady (kity). S klínovým žebrovým řemenem V-MULTIRIB jsou číslo 1 v Evropě a patří mezi tři nejlepší ve světě.
SpecialiSta na kaučukovou a plaStovou technologii
www.bosch.cz
Kontrola čidel TPMS a programování univerzálních ventilů TPMS, to je nový TPA 200. Pro diagnostiku a servis ventilů pneumatik k systému TPMS (systém sledování tlaku v pneumatikách) vyvinul Bosch dia-gnostické zařízení TPA 200. TPA 200 nabízí možnost spolehlivě přezkoušet čidla TPMS a programovat univerzální ventily TPMS. Vedle použití v profesionál-ním pneuservisu lze TPA 200 používat také v oblasti příjmu vozidel .Případně jako vhodný doplněk přímé diagnostiky TPMS systému na vozidle, která může být provedena diagnostickou sestavou KTS a ESI[tronic]. Diagnostika a díly: To umí jen Bosch.
TPA 200 – profesionální doplnění k ESI[tronic] a KTS v pneuservisu
Nástavec pro řízení pokročilých regulátorů napětí Nástavec pro zkoušení alternátorů
MASTER ALTobecná charakteristikaNástavec se používá pro diagnostiku nabíjecího obvodu u aut, ve kterých se nabíjecí napětí alternátoru zadává počítačovou řídicí jednotkou (eCU).Nástavec je zařízení, které generuje průběhy odpovída-jící skutečným pracovním podmínkám regulátorů na-pětí ve vozidle. Nástavec slouží ke kontrole alternátorů na montovaných na vozidle nebo na zkušebním stole a také samotných regulátorů – s použitím standardní-ho testeru. Nástavec umožňuje zjistit, zda je regulátor napětí schopen správně komunikovat s eCU ve vozidle a zda správně reaguje na zadané parametry.
Podporované standardy řízení:1. cOM - rozhraní ll N, bSS(bSD)2. SIG- fORD3. P-D- Mazda4. l-RVc- GM5. RlO- Toyota6. Jiné- programovatelný generátor PWM
Popis přípojek:Rc – připojení signálu CoM
– výstup PWMM – výstup pro monitorování dFMb + kladný pól akumulátoru ve zkoušeném obvodu,
napájení nástavce.b – záporný pól akumulátoru ve zkoušeném obvodu,
napájení nástavce.
Nástavec se zapíná automaticky po připojení napájení ke svorkám B+ a B-. objeví se menu volby předmětu zkoušení. Požadovaný parametr se volí otáčením knof-líkem a potrvdí se krátkým stisknutím knoflíku, po kte-rém nasleduje přechod do testovacího režimu.
v tomto okamžiku se na displeji zobrazí následující informace:• napětí ve zkoušeném obvodu (velké číslice)• zadané napětí (malé číslice v horní části displeje)• míra zatížení alternátoru dF/dFM [%]
vodiče RC a M je třeba připojit k příslušným pinům ve zdířce regulátoru napětí. Je třeba pamatovat na to,
že některé regulátory vyžadují ke správné funkci doda-tečné připojení jiných signálů (nejčastěji B+) samostat-ným vodičem.
vodič M může zůstat během provozu v CoM režimu nezapojený.
v testovacím režimu otáčení knoflíkem mění hodnotu zadaného napětí. Během kontroly je nutné sledovat, zda změna hodnoty zadaného napětí zpusobí odpovídající změnu napětí na výstupu z alternátoru/regulátoru a zda naměřená hodnota dFM odpovídá skutečnému stavu.v režimu generátoru PWM lze otočným knoflíkem regu-lovat kmitočet (v rozsahu 0-250 Hz) a koeficient vyplně-
ní generované obdélníkové vlny, mezi těmito parametry přepojujeme krátkými stisky otočného knoflíku.
opuštěním testovacího režimu se pro-vádí podržením stisknutého otočného knoflíku. opětovné podržení otočného knoflíku umožní přístup k do-datečným funk-cím, jako jsou:• kalibrace odečtu
napětí• regulace kontras-
tu displeje.
Magneti Marelli aftermarket Sp. z o.o.plac pod lipami 5, 40-476 katowice, polsko
www.magnetimarelli-checkstar.pl
obsluha zařízení
t r u c k p a r t s
t r u c k p a r t s
t r u c k p a r t s
t r u c k p a r t s
Obj. č.:TEQ-BC.001
Obj. č.:CRK-084
Obj. č.:02-SA008
Třmen kotoučové brzdy 19,5“ MERCEDES ,BPW, P
Sada opravárenská kotoučové brzdy Kotouč brzdový náprava SAF 19,5”, 4 079 0018 01, 377 x 45
Obj. č.:02-SA007
Kotouč brzdový náprava SAF 22,5”, 4 079 0017 01, 430 x 45