Omistajan käsikirja 2016 Chief® Classic Chief® Vintage Roadmaster™ Dark Horse™ Chieftain®
Omistajan käsikirja 2016
Chief® Classic Chief® Vintage Roadmaster™
Dark Horse™ Chieftain®
1
Copyright 2015 Indian Motorcycle International, LLC.
Tässä julkaisussa oleva tieto perustuu tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuo-
tekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jäl-
keen, minkä vuoksi tässä julkaisussa esitetyt toimenpiteet ovat esimerkin luonteisia.
Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kielletty.
INDIAN®, INDIAN MOTORCYCLE®, INDIAN CHIEF®, CHIEF®, CHIEFTAIN®, DARK
HORSE™ ja ROADMASTER™ ovat Indian Motorcycle Companyn rekisteröimiä tavaramerkkejä.
Bluetooth® merkki sekä logot ovat Bluetooth SIG Inc:n omistamia tavaramerkkejä, jotka Indian
Motorcycle on lisensoinut käyttöönsä, kuten myös muut tässä julkaisussa esiintyvät tuotemerkit.
Garmin® ja zumo® ovat Garmin LTD:n ja sen alihankkijoiden rekisteröimiä tavaramerkkejä.
JCASE® on Littelfuse Inc:n rekisteröimä tavaramerkki. iPhone®, iPod®, iPod nano®, ja iPod
touch® ovat Apple InC:n omistamia ja eri maissa rekisteröimiä tavaramerkkejä.
2
ALKUSANAT Haluamme onnitella Sinua valinnastasi. INDIAN kuuluu moottoripyöräilyn ja Amerikan his-torian arvostetuimpien ajoneuvomerkkien joukkoon.
Uusi moottoripyöräsi on huolellisen suunnittelun ja ammatilleen omistautuvien suunnitteli-joiden, muotoilijoiden sekä kokoonpanotiimien työn hedelmä. Tavoite on ollut valmistaa Sinulle huippulaatuinen moottoripyörä, jolla voit nauttia huolettomasta ajamisesta vuosien ajan. Toivomme että koet aivan samankaltaista ylpeyttä INDIANilla ajaessasi kuin pyörän suunnitelleet ja toteuttaneet henkilöt tuntevat.
Paneudu tähän omistajan käsikirjaan huolellisesti. Se sisältää kaikki tarpeelliset tiedot se-kä toimintaohjeet turvalliseen moottoripyöräilyyn sekä moottoripyörän ylläpitoon.
Valtuutettu INDIAN MOTORCYCLE -kauppias tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan kaikissa ongelmatilanteissa. Valtuutetun huoltopisteen ajanmukaiset työkalut ja korkeatasoisesti koulutettu henkilökunta varmistavat kaikkien tarvittavien huoltojen ja mah-dollisten korjausten onnistumisen.
INDIAN moottoripyörät täyttävät viranomaisten asettamat tekniikkaan, turvallisuuteen sekä päästöihin liittyvät vaatimukset kaikilla markkina-alueilla, joilla INDIAN-moottoripyöriä myy--dään. TIETOA TAKUUSTA JA HUOLTOTOIMENPITEISTÄ
Tässä omistajan käsikirjassa on kerrottu vain osa INDIAN-moottoripyörän vaatimista huol-totoimenpiteistä. Voit myös hankkia englanninkielisen INDIAN MOTORCYCLES Service Manualin, jossa kerrotaan kattavasti tarvittavista huoltotoimenpiteistä.
Monet Service Manualissa kerrotuista huoltotoimenpiteistä edellyttävät erityistietoa tai eri-koistyökaluja. Arvioi rehellisesti riittääkö osaamisesi ja työkaluvalikoimasi tarvittavien huol-totöiden tekemiseen ENNEN kuin aloitat huollon tekemisen. Jos epäilet osaamistasi, ota yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltopisteeseen. TAKUUEHDOT
1. Takuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö). 2. Huollot on suoritettava valtuutetussa INDIAN®-huollossa. 3. Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia, kuten toisiovedon hihnaa tai jarrupaloja. 4. Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetään
kilpailuissa. 5. Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita. 6. Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta. 7. Suoritetut huollot merkitään ohjekirjan lopussa olevaan huoltokorttiin sekä mukana
tulevaan huoltokirjaan. Brandt-Polaris Oy - Huolto-osasto
3
OMISTAJAN KÄSIKIRJAN SISÄLLÖSTÄ Varoitusmerkinnät Ajoneuvon tunnistus Tässä kirjassa mainitut VASEMMALLA tai OIKEALLA PUOLELLA, EDESSÄ tai TAKANA tarkoittavat suuntaa normaalissa ajoasennossa olevan ajajan paikalta katsottuna.
Jos Sinulle jää jokin kohta epäselväksi luettuasi tämän Omistajan käsikirjan, voit selvittää asian ottamalla yhteyttä lähimpään valtuutettuun INDIAN-jälleenmyyjään.
Lue huolellisesti seuraavien sivujen turvallisuuteen liittyvä asiasisältö. Moottoripyörän moit-teettoman teknisen kunnon ylläpito sekä käytön että kausisäilytyksen aikana edellyttää si-vulla 58 alkavassa Ajoneuvon huolto -kappaleessa annettujen ohjeiden tinkimätöntä nou-dattamista.
Pidä tätä Omistajan käsikirjaa mukanasi aina ajaessasi. Noudattamalla annettuja ohjeita ennen ajoa tehtävistä tarkastuksista varmistat turvalliset, huolettomat ja nautittavat reissut.
Jos tämä Omistajan käsikirja vaurioituu pahasti tai katoaa, hanki tilalle uusi lähimmältä INDIAN-kauppiaalta. Ajoneuvon tunnistus ja avaimettoman käynnistysjärjestelmän tunnusluvut
Kirjaa tämän Omistajan käsikirjan viimeiselle sivulle (116) ajoneuvon (VIN, ohje sivuilla 10 - 11) ja sen moottorin valmistusnumerot sekä avaimettoman käynnistysjärjestelmän tunnis-tinkiekon numerot ja virran kytkennän tunnusluvut (PIN-koodit, ohje sivulla 85). VAROITUS !
Tässä omistajan käsikirjassa suositeltujen tarkastuksien, huoltotoimenpiteiden sekä ajami-seen liittyvien neuvojen laiminlyönti voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaa-raan. Noudata aina turvallisuusohjeita ja suorita suositusten mukaiset tarkastus- ja huolto-toimenpiteet.
Varoitusmerkinnät
Tässä omistajan käsikirjassa käytetään seuraavia varoitusmerkintöjä havainnollistamaan mahdollisia turvallisuusriskejä tai ajoneuvon rakenteiden vaurioitumisen vaaran.
VAROITUS!
Huutomerkki ja teksti VAROITUS! (WARNING!) kehystettynä varoittaa vakavan onnetto-muuden riskistä tai hengenvaarasta. VAROITUS Teksti VAROITUS (WARNING) ilmaisee vammautumisen riskin. HUOMAA Tämä merkintä (CAUTION) kertoo ajoneuvon vaurioitumisen mahdollisuudesta. NEUVO Neuvo-merkinnällä (NOTE) ilmaistuissa kohdissa kerrotaan erityisen tärkeitä ohjeita tai muita neuvoja.
4
TURVALLISUUSOHJEITA Yleiset turvallisuusohjeet Turvallinen ajaminen
Moottoripyörällä ajaminen vaatii täydellistä keskittymistä. Älä koskaan lähde ajamaan jos olet alkoholin, huumeiden tai huomiokykyyn vaikuttavien lääkkeiden (kolmiolääkkeet) vai-kutuksen alainen. Edellä mainitut aineet heikentävät huomiokykyä sekä pidentävät reak-tioaikaa.
Moottoripyörä on nopea ja suorituskykyinen ajoneuvo. Sen turvallinen käyttö edellyttää huolellisuutta sekä ajettaessa että ajoneuvon ylläpidossa. Tarkasta ajoneuvon kunto sekä hallintalaitteiden virheetön toiminta aina ennen liikkeelle lähtöä. Kun ajat, ennakoi riskejä sekä noudata liikennesääntöjä.
Kaikki ajoneuvon rakenteeseen tehdyt muutokset, erityisesti suorituskykyä lisäävät, saatta-vat johtaa rakenteiden rikkoutumiseen ja merkittävään turvallisuusriskin kasvamiseen.
ÄLÄ TEE RAKENNEMUUTOKSIA TÄHÄN AJONEUVOON. Erityisesti huippunopeutta li-säävät muutokset ovat vaarallisia, koska ajoneuvon jarrut sekä iskunvaimennus saattavat jäädä alamittaisiksi. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.
INDIAN mitätöi ajoneuvokohtaisen takuun voimassaolon, jos ajoneuvoon tehdään sen suorituskykyä parantavia rakennemuutoksia tai lisävarusteasennuksia.
INDIAN suosittelee noudattamaan ehdottomasti tässä omistajan käsikirjassa annettuja käyttö- ja huolto-ohjeita. Ajoneuvon turvallisuuden varmistaminen vaatii huolto-ohjelman mukaisesti ja ammattitaitoisen INDIAN-huollon tekemiä tarkistuksia sekä huoltoja.
Älä luovuta ajoneuvoa vieraalle varmistamatta sitä, että hän on lukenut ja ymmärtänyt omistajan käsikirjassa sekä varoitustarroissa kerrotut ohjeet. Turvallisen ajamisen peruslähtökohdat
o INDIAN-moottoripyöriä ei ole tarkoitettu maastoajoon. Aja vain päällystetyillä, kova-pohjjaisilla alustoilla.
o Ajajan lisäksi saa kuljettaa vain yhtä matkustajaa, jos moottoripyörässä on matkus-tajalle tarkoitettu istumapaikka sekä jalkatuet.
o Älä ylitä ajoneuvolle määriteltyä enimmäispainoa. Mallikohtainen enimmäispaino on merkitty omistajan käsikirjan teknisiin tietoihin sekä moottoripyörän tyyppikilpeen.
o Älä aja alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena. o Lue huolellisesti omistajan käsikirja ja opettele päivittäiset perushuollot ja –tarkas-
tukset. o Käytä aina hyväksyttyä kypärää, tarkoituksenmukaista ajoasua sekä suojaa silmäsi. o Tiedosta ajotaitosi sekä mahdolliset fyysiset rajoitteesi ja vältä rajojesi ylittämistä. o Jos olet kokematon moottoripyöräilijä, harjoittele ajamista muulta liikenteeltä eriste-
tyllä alueella. INDIAN suosittelee auktorisoidun järjestäjän ennakoivan ajon kurssille tai vastaavaan ajoharjoittelutilaisuuteen osallistumista. Harjoittele moottoripyörän käsittelyä erilaisilla alustoilla, asvaltin lisäksi myös hiekalla.
o Moottoripyörää ei saa luovuttaa henkilöille, joilla ei ole asianmukaista ajokorttia tai riittävää kokemusta moottoripyörällä ajamisesta.
o Noudata sääntöjä ja asetuksia.
5
TURVALLISUUSOHJEITA Tekninen kunto Riskien ennakointi Moottoripyörän moitteeton tekninen kunto
o Tee aina ennen ajoon lähtöä moottoripyörän perustarkastus (s. 42). Kiinnitä erityistä huomiota kaasukahvan, kytkin- ja jarruvivun sekä jarrupolkimen normaaliin toimi-vuuteen sekä ohjauksen moitteettomaan herkkyyteen.
o Noudata ajoneuvon sisäänajosta annettuja ohjeita (s. 50) ensimmäisen 800 km:n aikana. Ohjeiden laiminlyönti voi johtaa vakavaan moottorivaurioon.
o Jos moottoripyörästä alkaa kuulua epämääräisiä sivuääniä tai sen hallittavuudessa ilmenee äkillisiä ongelmia, pysähdy ja selvitä niiden syy. Korjaa puutteet välittömäs-ti. Toimita moottoripyörä tarvittaessa valtuutettuun INDIAN-huoltoon. Viallisella ajo-neuvolla ajon jatkaminen vaarantaa turvallisuutta sekä todennäköisesti kasvattaa korjauskustannuksia.
o Jotkin INDIAN-moottoripyörämallien varusteet tai pyörään asennettavat lisävarus-teet, kuten sivulaukut, tuulisuoja tai matkustajan selkänoja, saattavat vaikuttaa ajet-tavuuteen. Jos moottoripyörässäsi on em. lisävarusteita, varaudu niistä mahdolli-sesti johtuvaan ajettavuuden muutokseen.
o Älä siirrä moottoripyörää, jos sen ajonestolaite (ohjauslukko) on kytkettynä. Kytketty ohjauslukko heikentää moottoripyörän käsiteltävyyttä huomattavasti.
o Ota huomioon se, etteivät kaatumaraudat suojaa ajajaa onnettomuustilanteissa. Riskien ennakointi ajamisen aikana
o Varmista näkyvyytesi. Moottoripyörän ja muun ajoneuvon kolareissa suurin yksit-täinen syy on se, ettei toisen ajoneuvon kuljettaja havainnut moottoripyörää. Vältä kaikenlaisia katvealueita ja seuraa muiden ajoneuvojen kuljettajien käyttäytymistä.
o Ole erityisen tarkkaavainen risteysalueilla. o Pidä kätesi ohjaustangolla ja jalkasi jalkatapeilla tai astinlaudoilla. o Noudata nopeusrajoituksia. Nopeuden kasvaessa myös ohjaukseen tarvittavan voi-
man tarve lisääntyy. Nopeuden kaksinkertaistaminen kasvattaa jarrutusmatkan ne-linkertaiseksi.
o Sovita nopeutesi aina vallitseviin olosuhteisiin ja nopeusrajoituksiin. o Aja erityisen varovaisesti huonoissa olosuhteissa kuten pimeässä, sumussa tai sa-
teessa. Hiljennä nopeutta jos: - tien pinta on huomattavan epätasainen - tien pinnalla on irtohiekkaa, savea tai multaa, soraa tai muita
vastaavia irtonaisia aineksia - tien pinta on märkä tai jäinen - ajolinjasi risteää maalatun ajoratamerkinnän - joudut ylittämään metallirakenteita, kuten viemärikaivojen kansia tai
raitiovaunujen kiskoja - joudut ajamaan puupintaisilla silloilla - sää on hyvin tuulinen tai sateinen - liikennevirta ruuhkautuu pahasti - rekka tai vastaava ajoneuvo ohittaa tai kohtaa siten, että aiheutuu
voimakkaita ilmanpyörteitä
6
TURVALLISUUSOHJEITA Ajotekniikka Matkustaja Turvallinen ajotekniikka
o Opettele käyttämään molempia jarruja yhtä aikaa. Pelkästään takapyörään vaikut-tavaa jarrua käyttämällä voi hyödyntää korkeintaan 40 % on käytettävissä olevasta jarrutehosta. Etujarrun osuus on hyvin merkittävä kaikissa hidastuksissa.
o Pyri ennakoimaan hidastamisen tarve siten, ettei jarruja tarvitse käyttää moottori-pyörän ollessa kallistettuna. Jarruttaminen kallistuksen aikana voi johtaa renkaiden luistoon ja moottoripyörän hallinnan menettämiseen. Suorista moottoripyörä ennen voimakasta jarruttamista.
o Sovita nopeus sekä mutkaan johtava ajolinja ennen mutkaa siten, että voit ajaa koko mutkan ajolinjaa muuttamatta tai jarruja käyttämättä.
o Kallistuksen aikana moottoripyörän maavara pienenee. Jos jokin pyörän rakenteista osuu kallistuksen aikana tien pintaan, seurauksena voi olla hallinnan menetys.
o Nosta seisontatuki yläasentoon ennen liikkeelle lähtöä. Alas jätetty seisontatuki saattaa osua voimakkaasti tien pintaan ja aiheuttaa hallinnan menetyksen.
o Älä kytke moottoripyörään peräkärryä. Se vaikuttaa merkittävästi moottoripyörän hallittavuuteen.
o Uusien jarrupalojen tai -levyjen asentamisen jälkeen tulisi välttää nopeaa ajoa noin 500 km:n ajan. Jarruosien sisäänajo suositellaan tehtäväksi taajamanopeuksissa.
Lukkiutumattomat ABS-jarrut
o Renkaiden lukkiutumisen jarrutuksen aikana estävän ABS-järjestelmän aktivoitumi-nen aiheuttaa jarruvivussa ja -polkimessa tuntuvaa sykähtelyä. Älä välitä siitä, pidä tasainen paine jarruvivulla ja -polkimella tehokkaan jarrutuksen varmistamiseksi.
Matkustajan kanssa ajaminen
Matkustajaa ei saa kuljettaa moottoripyörällä, jos siitä puuttuu matkustajan istumapaikka ja jalkatuet.
o Älä ylitä ajoneuvolle määriteltyä kokonaismassaa. o Neuvo matkustajaa ottamaan tukeva ote kaksin käsin joko ajajasta tai penkin kiinni-
pitoremmistä sekä asettamaan jalkansa jalkatapeille tai astinlaudoille. Matkustaja saattaa heilahtaa vaarallisesti tai tippua kyydistä, jos hänellä ei ole tukevaa otetta.
o Tarvittaessa säädä moottoripyörän takajousituksen jousen esijännitystä jäykem-mäksi (s. 64). Liian löysä jousen esijännitys päästää takajousituksen pohjaamaan, mikä voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen.
o Mikäli moottoripyörän takaiskunvaimentimessa on paluuvaimennuksen säätömah-dollisuus, säädä paluuvaimennus jäykemmäksi aina kun lisäät jousen esijännitystä.
o Ohjeista matkustajaa ennen ajamaan lähtöä kuvaamalla moottoripyörällä liikkumi-sen perusperiaatteet, erityisesti turvallisuuteen vaikuttavat asiat. Moottoripyöräilyä tuntematon matkustaja saattaa tehdä yllättäviä liikkeitä, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen.
o Huomioi matkustajan paino sekä vaikutus ajettavuuteen. Aloita rauhallisesti ja var-mista matkustajan kyky seurata moottoripyörän liikkeitä.
o Vältä yllättäviä kiihdytyksiä sekä voimakkaita jarrutuksia. Niihin valmistautumaton matkustaja saattaa horjahtaa, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.
7
TURVALLISUUSOHJEITA Kantavuus Kuormaus Kantavuus ja kokonaismassa
Kantavuus on se massa, joka voidaan kuljettaa ajoneuvolla ylittämättä sille määriteltyä kokonaismassaa.
o INDIAN-moottoripyörille määritelty kokonaismassa sekä kantavuus ilmoitetaan omistajan käsikirjassa sekä moottoripyörän runkoon liitetystä tyyppikilvestä.
o Kuormaa määriteltäessä laske yhteen: - ajajan ja matkustajan sekä näiden ajovarusteiden paino - lisävarusteiden paino - kaikkien muiden moottoripyörään kiinnitettyjen tavaroiden, laukkujen
ym. paino sisältöineen
Moottoripyörän kuormaaminen
Noudata seuraavia ohjeita moottoripyörän kuormaamisessa ja lisävarusteiden käytössä.
o Kuljeta mahdollisimman vähän tavaroita, minimoi kuorman paino. o Säädä jousitusta tarvittaessa kantavammaksi, katso ohjeet sivuilta 64 - 66. o Sijoita kuorma mahdollisimman lähelle moottoripyörän painopistettä (moottoria). o Pyri kuormaamaan mahdollisimman tasapainoisesti siten, että paino jakautuu yhtä-
läisesti molemmin puolin pyörää. Lastaa myös sivulaukut tasapainoisesti. o Älä lastaa sivulaukkuihin suurempaa kuormaa kuin valmistaja suosittelee. o Varmista kuorman sidonta huolellisesti. Irtoava tai lepattava kuorma saattaa sotkeu-
tua moottoripyörän hallintalaitteisiin tai pyöriin, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja vakavaan onnettomuuteen.
o Älä käytä jalkojen lepuutustankoa (highway bars) kuorman sidontapisteenä. o Älä sijoita suurikokoisia tai painavia tavaroita (teltta, makuupussi, laukku) ohjaus-
tankoon tai pyörän etuosaan. Tälle alueelle sijoitettu kuorma heikentää merkittävästi ajoneuvon hallittavuutta sekä painopisteen että aerodynamiikan muuttumisen takia. Huonosti kiinnitetty kuorma voi haitata ohjausta ja heikentää moottorin jäähdytystä.
o Noudata aina kaikkien kuljetusapuvälineiden käyttöön liittyviä nopeus- ja painorajoi-tuksia.
o Käytä vain INDIAN MOTORCYCLEn hyväksymiä kuljetusapuvälineitä. o Huomioi sivulaukkujen tai muun kuorman vaikutus aerodynamiikkaan, moottoripyö-
rä saattaa muuttua epävakaaksi. Vältä suuria nopeuksia.
Kantavuus Chief Classic 204 kg
Kantavuus Chief Vintage 193 kg
Kantavuus Dark Horse 215 kg
Kantavuus Chieftain 245 kg
Kantavuus Roadmaster 206 kg
VAROITUS!
Älä koskaan ylitä moottoripyörälle määriteltyä kokonaismassaa tai lastaa suurempaa kuormaa kuin kantavuus sallii. Liian suuri kuorma heikentää merkittävästi moottoripyö-rän hallittavuutta.
8
TURVALLISUUSOHJEITA Ajovarusteet Lisävarusteet Ajovarusteet
Asianmukaiset ajovarusteet varmistavat mukavuuden sekä pienentävät vammautumisen riskiä onnettomuustilanteissa. Käytä aina olosuhteisiin sopivia ajovarusteita.
1. Kypärä. Kypärä on tärkein suojavarusteista, se suojaa vakavilta päävam-moilta. Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä).
2. Silmien suojaus. Käytä laadukkaita ajolaseja tai kypärään kiinteästi asennettua suojavisiiriä. Ajolasien/visiirin tulee olla valmistettu särkymät-tömästä materiaalista, älä luota aurinkolaseihin. Pidä ajolasit tai visiiri puhtaina.
3. Ajohanskat ja –jalkineet. INDIAN suosittelee hyvin istuvien, moottoripyöräkäyttöön suunniteltujen, suojilla varustettujen hansikkaiden sekä jalkaterän ja nilkan hyvin suojaa-vien tukevien ajosaappaiden käyttöä.
4. Vaatetus. Käytä ajo-olosuhteisiin sopivia, hyvin istuvia ja värikkäitä ajovarusteita. Löysät ajovarusteet saattavat revetä tai kietoutua moottoripyörien hallintalaitteiden sekä renkaiden ympärille. Värikkäät ajovarusteet parantavat moottoripyöräilijän havaittavuutta.
HUOMAA: Moottoripyörän ja muun ajoneuvon kolareissa suurin yksittäinen syy on se, ettei toisen ajoneuvon kuljettaja havainnut moottoripyörää.
Lisävarusteet
Koska INDIAN MOTORCYCLE ei voi tarkastaa kaikkia moottoripyörään asennettavia lisä-varusteita, omistaja on vastuussa siitä, ettei moottoripyörän tekninen turvallisuus heikkene lisävarusteiden tai niiden asennuksen takia.
o Älä asenna moottoripyörään lisävarusteita, jotka voivat heikentää sen ajettavuutta. o Varmista ennen lisävarusteiden asentamista ettei:
- varuste pienennä moottoripyörän maa- tai kallistusvaraa - rajoita jousituksen tai ohjauksen liikevaraa - muuta merkittävästi ajoasentoa - heikennä ajovalon, taka- ja jarruvalon tai vilkkujen näkyvyyttä
o Älä asenna suurikokoisia tai painavia lisävarusteita moottoripyörän etuosaan. Muut-tunut aerodynamiikka ja/tai painopiste saattavat haitata moottoripyörän ajettavuutta.
o Älä asenna sellaisia lisävarusteita, joiden virran kulutus ylittää moottoripyörän la-tausjärjestelmän kapasiteetin. Latausjärjestelmän häiriöt saattavat aiheuttaa merkit-täviä sähkövikoja, häiritä moottorin käyntiä tai ajovalojen toimintaa.
o INDIAN suosittelee vain valmistajan hyväksymien, alkuperäisten lisävarusteiden käyttämistä, erityisesti katteita, tuulisuojia sekä sivulaukkuja.
o Noudata aina huolellisesti lisävarusteiden asennusohjeita. o Lisävarusteiden asentamisen jälkeen säädä tarvittaessa takajousitusta (sivu 64).
9
TURVALLISUUSOHJEITA Polttoaine ja pakokaasut Pysäköinti Polttoaine ja pakokaasut
o Tarkasta ennen ajamaan lähtemistä polttoaineen määrä polttoainemittarista tai ava-tun polttoainetankin korkin kautta.
o Sammuta moottori aina ennen tankkaamista. o Älä tupakoi tankatessa tai tankkaa avotulen tai muun kipinälähteen läheisyydessä. o Avaa polttoainetankin korkki varovasti. Älä täytä tankkia liian täyteen, vain täyttöau-
kon putken alareunan tasolle. o Älä roiski bensiiniä tankin tai moottoripyörän päälle. Huuhtele roiskeet välittömästi
runsaalla vedellä. o Vaatteille tai iholle roiskunut polttoaine on pestävä välittömästi runsaalla vedellä ja
saippualla. o Vältä kosketusta bensiinin kanssa, varo sen joutumista silmiin tai mahalaukkuun.
Nielty tai silmiin joutunut polttoaine edellyttää aina välitöntä lääkärin tarkastusta.
Pysäköinti
o Jos jätät moottoripyörän vartioimatta, sammuta sen moottori. o Pysäköi moottoripyörä siten, etteivät ulkopuoliset henkilöt pääse kosketuksiin kuu-
man moottorin tai pakoputkiston osien kanssa. o Pysäköi moottoripyörä kantavalle alustalle. Käytä pehmeällä maaperällä mahdolli-
suuksien mukaan kiveä, levynpalaa tai vastaavaa sivuseisontatuen alla. Jätä vaihde päälle.
o Käännä sivuseisontatuki täysin auki ja päästä moottoripyörä tukeutumaan siihen. Käännä ohjaus vasempaan laitaan ja varmista, että moottoripyörä pysyy tukevasti tuen varassa pystyssä.
o Mäessä pysäköitäessä pyörän keulan on osoitettava ylämäkeen. Varmista että vaihde on päällä.
HUOMAA: Kova helle saattaa pehmentää asvaltin, mikä voi johtaa pysäköidyn moottori- pyörän kaatumiseen.
VAROITUS!
Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovaisuutta tan-katessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa.
VAROITUS!
Älä käytä moottoria suljetussa tilassa, pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman.
10
TURVALLISUUSOHJEITA Moottoripyörän kuljetus Elektromagneettisten häi- riöiden suodatus Tyyppihyväksyntä Moottoripyörän kuljetus
Käytä moottoripyörän kuljettamiseen lavallista tai umpinaisella kuormatilalla varustettua kuljetusautoa tai moottoripyörän kuljettamiseen soveltuvaa peräkärryä. Älä hinaa moottori-pyörää toisella ajoneuvolla.
o Varmista moottoripyörän pysyminen pystyssä kuljetuksen aikana. Kyljellään kulje-tettavasta moottoripyörästä saattaa valua polttoainetta, mikä aiheuttaa räjähdys-vaaran sekä osien vahingoittumisen riskin.
o Älä kiinnitä moottoripyörää ohjaustangosta. Pujota kiinnityshihna etuteleskooppi-haarukan putken ympäri alakolmiopalan yläpuolelta, pyörän molemmilta puolilta.
Elektromagneettisten häiriöiden suodatus
Sytytysjärjestelmä ja muu sähkölaitteisto täyttää säännöstön UN ECE 10 vaatimukset ajoneuvon aiheuttamien elektromagneettisten häiriöiden suodatuksesta. Avaimettoman käynnistysjärjestelmän hyväksymistiedot
USA:n ja Kanadan telehallintovirastot ovat hyväksyneet INDIAN-moottoripyörissä käytet-tävän avaimettoman käynnistysjärjestelmän. Sen ei pitäisi aiheuttaa häiriöitä USA:n tele-hallintovirasto FCC:n tarkastusohjeisto ”Part 15” ja Kanadan viranomaisten standardi RSS-210:n mukaan. Avaimeton käynnistysjärjestelmä täyttää myös laitteistoille EU:ssa määrite-tyt säädökset. Euroopan Unionin ajoneuvo- ja varustekohtaiset tyyppihyväksymismerkinnät
11
VAROITUS- JA TIEDONANTOMERKINNÄT
1. Valmistusnumero ja – tiedot, rungon emäputkessa 2. Tyyppihyväksyntämerkintä, melupäästöt 3. Tyyppihyväksyntämerkintä, pakokaasupäästöt 4. Polttoainesuositus, varoitukset ajajalle 5. Varoitus takarenkaan kunnon seuraamisesta (sivukopan sisäpuolella) 6. Varoitus takaiskunvaimentimen paineilmasäädöistä (jos varusteena, sivukopan sisäpuolella ) 7. Tavaratelineen kantavuusmerkintä 8. Varoitus lepuuttajista 9. Varoitus kaatumaraudoista 10. Ohjeet sivulaukkujen käytöstä ja kuormauksesta 11. Ohje takalaukun käytöstä ja kuormauskapasiteetista 12. Ohje alakatteen säilytyslokeron käytöstä ja kuormauskapasiteetista
12
AJONEUVON RAKENNE
1. Suuntamerkki 2. Katteen lasi 3. Lisävalot 4. Ajovalo 5. Jarrupoljin 6. Indian-logo ”War Bonnett” 7. Matkustajan jalkatuki 8. Vaihdepoljin 9. Ajajan astinlauta 10. Taustapeili 11. Kaiutin 12. 12V virtalähtö 13. USB-liitin 14. Tavaralokero (jos varusteena) 15. Takavalo 16. Etuhaarukka 17. Polttoainetankki 18. Ilmansuodatinkotelo 19. Ajajan istuin 20. Sivukoppa 21. Takajousituksen paineilmasäätö (alla) 22. Matkustajan istuin 23. Sivulaukku 24. Radion antenni 25. Sivuseisontatuki 26. Äänenvaimennin 27. 12V virtalähtö (sivulaukun sisällä) 28. Takalaukku 29. Tavarateline 30. Kaatumarauta 31. Ajoviiman ohjain 32. Tuuletusluukku 33. Alakate
13
AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet
Hallintalaitteet
1. Kytkinvipu 2. Lisävalojen kytkin 3. Polttoainemittari (CHIEF) 4. Mittaristo 5. Virtakytkin 6. Jarrunestesäiliö 7. Kaasukahva 8. Etujarruvipu 9. Koristekorkki (älä kierrä) 10. Bensatankin korkki 11. 12V virtalähtö (CHIEFTAIN/ROADMASTER) 12. Kahvanlämmittimet 13. Laukkujen lukitus
14
AJONEUVON RAKENNE Virtakytkin (Hätä)sammutuskytkin Avaimeton käynnistysjärjestelmä
INDIAN-moottoripyörissä käytetään virta-avaimetonta käynnistysjärjestelmää. Virta voi-daan kytkeä päälle tankin keskikonsolin virtakytkimellä, kun ajoneuvokohtaisen tunnis-tuspiirin sisältävä etätunnistuskiekko tuodaan lähelle moottoripyörää.
Moottorin käynnistäminen ei edellytä virtakytkimen painallusta. Moottori käynnistyy kun tunnistuskiekko on riittävän lähellä, (hä-tä)sammutuskytkin on oikeassa asennossa ja starttimoottorin nappia painetaan.
NEUVO: Jos moottoripyörän tunnistuspiiri ei havaitse etätun- nistuskiekkoa, niin mittariston ajonestolaitteen merk- kivalo ja/tai virtakytkimen valaistus vilkkuvat.
Moottori voidaan käynnistää myös syöttämällä henkilökohtainen tunnusluku (PIN) suuntamerkin kytkimen avulla. Katso ohjeet si-vulta 86.
Virran voi kytkeä pois päältä ajoneuvon ollessa liikkeessä ja moottorin käydessä. Tällöin virran pois päältä kytkeminen edellyttää kolmen (3) sekunnin yhtäjaksoista virtakytkimen painallusta. Virran pois päältä kytkeminen sammuttaa ajovalot ja kaikki muut käytössä olevat virtapiirit, mutta moottori apujärjestelmineen toimii normaa-listi.
NEUVO: Jos ajoneuvoon jää esim. pysäköidessä virta päälle, se kytkeytyy automaatti- sesti pois päältä viiden (5) minuutin kuluttua. Tällä säästetään akkua. Moottorin starttimoottorin käyttönappi
Moottori käynnistetään ohjaustangon oikean puolen sähkökyt-kinrungon starttimoottorin napin painalluksella. (Hätä)sammutuskytkin
Moottori voidaan sammuttaa nopeasti painamalla (hätä)-sam-mutuskytkimen yläosaa. Se katkaisee virran moottorin poltto-aineen syötöstä sekä sytytysjärjestelmästä, jolloin moottori sammuu.
(Hätä)sammutuskytkimen käyttö ei katkaise virtaa ajovaloilta, vilkuilta, audiolaitteistolta ja muilta ajoneuvon sähköpiireiltä. Niiden virran katkaisemiseksi pitää käyttää virtakytkintä. Varoitusvilkut ja virtakytkin
Varoitusvilkun kytkemisen hetkellä ajoneuvossa tulee olla virtakytkimestä kytketty virta. Kun varoitusvilkut on kytketty, virran voi kytkeä pois päältä ja varoitusvilkut jäävät toimimaan.
15
AJONEUVON RAKENNE Sähkökytkinten toiminta Kauko/lähivalon kytkin
INDIAN-moottoripyörien ajovalot kytkeytyvät automaattisesti aina kun virta kytketään pääl-le ja moottori käynnistyy. Ajovalon voi kytkeä päälle myös moottorin ollessa sammutettu. Se edellyttää virran päälle kytkemistä ja kauko-/lähivalojen keinukytkimen painallusta.
Kauko- ja lähivalojen valinta tehdään vasempaan sähkökytkinrunkoon sijoitetulla keinukyt-kimellä.
HUOMAA: Moottoripyöräilijän hyvä havaittavuus lisää turvallisuutta. Älä tee sähköjärjes- telmään muutoksia, jotka mahdollistavat ajamisen ajovalot sammutettuina. Lisävalojen katkaisin
Lisävaloja voi käyttää valotehon tai oman näkyvyyden lisäämiseen. Kytke lisävalot katkaisimesta, jolloin katkaisimen valaistus muuttuu punaisesta vihreäksi.
Lisävalot sammuvat automaattisesti kun ajoneuvon virta kytketään pois päältä. Ne syttyvät uudestaan virran kytkeytyessä, ellei lisävalo-ja ole kytketty pois päältä niiden omasta katkaisimesta. Audiolaitteiston toiminnot
Audiolaitteiston toiminnot käsitellään omassa, sivulta 96 alkavassa osiossa. Tasanopeussäätimen toiminnot
Tasanopeussäätimen toiminnot käsitellään omassa, sivulta 56 alkavassa osiossa. Sivulaukkujen kannen sähkölukitus (jos varusteena)
Sivulaukkujen kannen sähkölukituksen avauskytkin on polttoainetankin päällä olevassa konsolissa (katso seuraava sivu). Lisäksi kansien sähkö-lukon avaus ja lukitus on mahdollista myös etätunnistuskiekon näppäi-millä. Monitoiminäytön ohjaus
Monitoiminäytön ohjausnapit ovat ohjaustangon sähkökytkinrunkojen etupuolella. Nappeja painelemalla valitaan ja ohjataan mittariston monitoiminäytön toimintoja. Vasemman puo-len ohjausnappi on käytössä kaikissa malleissa, oikean puolen ohjausnappi CHIEFTAIN- ja ROADMASTER-malleissa.
16
AJONEUVON RAKENNE Sähkökytkinten toiminta Ajotietokoneen/monitoiminäytön ohjaus
Ajotietokoneen eri toimintojen ohjaus sekä selaus on mahdollista vain virran ollessa kytketty tai moottorin käydessä.
CHIEFTAIN-ja ROADMASTER-malleissa ajotietoko-neen toimintoja ohjataan ohjaustangon molemmissa päissä olevien sähkökytkinrunkojen etupuolella olevilla painonapeilla. Kahvalämmittimien kytkin (jos varusteena)
Kahvanlämmittimien tehoa ohjataan polttoainetankin keskikonsolin alaosan vasemmanpuoleisella keinu-kytkimellä.
Kahvanlämmittimet kytketään päälle painamalla keinu-kytkimen etuosaa. Keinukytkimen keskiosaan syttyy valaistus toiminnan merkiksi. Lämmitys kytketään pois päältä painamalla keinukytkimen keskiosaa.
Kahvanlämmittimien tehoa säädetään painamalla kei-nukytkimen etu- ja takaosaa. Lämmitystehon asentoja on kymmenen. Niistä pienin on nolla (0) = lämmitys pois päältä ja tehokkain lämmitys on asennossa 10.
Kahvanlämmittimet kytkeytyvät pois päältä kun moottori sammutetaan. Kun moottori käynnistetään uudestaan, kahvanlämmitin toimii samalla teholla kuin ennen moottorin sammutusta.
Jos kahvanlämmittimien keinukytkimen keskiosan merkkivalo vilkkuu, lämmitystoiminto saattaa olla vikaantunut. Tutkituta mahdollinen vika valtuutetussa INDIAN-huollossa. Istuimen lämmitys
Istuinlämmittimien katkaisijat ovat istuimen vasemman reunan alakulmassa. Sekä ajaja että matkustaja voivat säätää toisistaan riippumatta istuimen lämpötilaa.
Katkaisimen asennossa:
YLHÄÄLLÄ = täysi lämmitysteho
ALHAALLA = maltillinen lämmitysteho
KESKELLÄ = istuinlämmitin pois päältä
17
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chief/Dark Horse Varoitus- ja merkkivalot Varoitus- ja merkkivalot
Sähköjärjestelmän häiriön varoitus- valo
Tämä varoitusvalo syttyy, jos ajoneuvon sähkö-järjestelmään tulee vikaa.
Rengaspaineiden valvontajärjestelmän varoitusvalo
Rengaspaineiden valvontajärjestelmän (TPMS) varoitusvalo syttyy järjestelmän havaitessa etu- ja/tai takarenkaan liian alhaiseksi laskeneen il-manpaineen. Varoitusvalon palaessa yhdessä matalan akkujännitteen varoitussymbolin kanssa järjestelmän rengasanturin pariston jännite on laskenut liian matalalle tasolle, jolloin se on huollettava.
Vaihde vapaalla Merkkivalo palaa vaihteen ollessa vapaalla.
Kaukovalojen merkkivalo
Suuntamerkin merkkivalo
Jarrujen ABS-järjestelmän toimintahäiriön merkkivalo
Tämä merkkivalo palaa aina kun virta on kytkettynä ja sammuu vasta kun ajoneu-von nopeus ylittää 10 km/h. Merkkivalon palaessa jarrujen ABS-toimintoon on tullut häiriö ja se ei aktivoidu, mutta jarrut toimivat muuten normaalisti.
Check Engine –varoitusvalo Varoitusvalo syttyy moottorin hallintajärjestelmän havaitessa moottorin tai anturien häiriön. Valo sammuu häiriön poistuessa. Varoitusvalon toistuva syttyminen tai sen jatkuva pala-minen edellyttää vian välitöntä korjaamista valtuutetussa INDIAN-huollossa.
Varoitusvalo vilkkuu virran ollessa kytkettynä mutta moottori sammutettuna, mikä ilmaisee järjestelmän toimintavalmiuden.
INDIAN-moottoripyörissä käytettävä vikadiagnostiikkatoiminto antaa mahdollisuuden löytää mahdollinen vian aiheuttaja (sivu 21).
Valitun nopeusnäytön yksikön merkkivalo INDIAN-moottoripyörän nopeusmittari voi näyttää nopeuden joko kilometreinä (km/h) tai maileina tunnissa (MPH).
18
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chief/Dark Horse Monitoiminäyttö
Monitoiminäyttö
Nopeusmittarin alaosan nestekidenäy-tössä on useita eri toimintoja. Varoitus- ja merkkisymbolien lisäksi näytöllä il-maistaan matka- ja osamatkamittarien toiminnot, akun varaustila, vallitseva lämpötila ja valittu vaihde, keskinopeus- ja -kulutus, jäljellä oleva toimintasäde sekä käytetty vaihde.
Toiminto valitaan selaamalla niitä näytön ohjausnappia painellen. Näytöt nollataan painamalla ohjausnappia yhtäjaksoisesti pitkään.
Varoitus- ja merkkinäytöt
Tasanopeussäätimen merkkisymboli Tasanopeussäätimen symbolin näkyessä se on kytketty päälle ja valmiustilassa. Aseta haluttu nopeus. Lisäohjeita tasanopeussäätimen käytöstä löydät sivulta 56.
Öljypaineen varoitussymboli Varoitussymboli ilmestyy näyttöön moottorin öljypaineen laskiessa liian alhaiseksi. Jos symboli aktivoituu moottorin käydessä, sammuta moottori välittömästi ja tarkasta moottori-öljyn määrä.
Ajonestolaitteen merkkisymboli Ajonestolaitteen merkkisymboli näkyy näytöllä sen etsiessä avaimettoman käynnis-tysjärjestelmän etätunnistuskiekkoa tai kun laitteisto on aktivoitunut. Jos järjestelmä
ei havaitse etätunnistuskiekkoa tai sen koodaus on virheellinen, symboli vilkkuu. Etätun-nistuskiekon patterin jännitteen laskiessa symboli näkyy palaa yhtä aikaa matalan akkujän-nitteen varoituksen kanssa.
Matalan akkujännitteen varoitussymboli Tämä varoitussymboli syttyy akun napajännitteen laskiessa liian alhaiseksi. Kytke virta pois kaikista ylimääräisistä lisävarusteista sekä tarkasta ajoneuvon laturin toiminta.
Toiminnot
Matkamittari Polttoainemittari
2 osamatkamittaria Keskikulutuksen mittari
Kierrosmittarin numeronäyttö Toimintasäteen ilmaisin
Valitun vaihteen ilmaisin Akun varaustilan ilmaisin
Kello Ulkolämpötilan näyttö
19
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chief/Dark Horse Monitoiminäyttö
Matka- ja osamatkamittarit
Matkamittari näyttää ajoneuvolla ajetun kokonaismatkan. Osamatkamittari tallentaa muis-tiin sen matkan, mikä on taitettu osamatkamittarin edellisestä nollaamisesta. Käyntikierrosmittari
Moottorin käyntikierrosmittari ilmaisee kampiakselin sen hetkisen kierrosnopeuden minuu-tissa.
Käytetyn vaihteen ilmaisin
Käytetyn vaihteen ilmaisin näyttää numerona kulloisenkin käytössä olevan vaihteen, jos moottoripyörällä ajetaan. Jos näyttöön tulee kaksi viivaa (- -), moottoripyörä ei liiku, mutta vaihde on kytkettynä. Näytön kirjain N ilmaisee vaihteiston olevan vapaalla.
Polttoainemittarin toiminnot
Nestekidenäytön yläreunaan sijoitettu polttoainemittari näyttää jäljellä olevan polttoaineen määrän.
Polttoaineen määrän vähetessä näytön nestekidepalkit sammuvat. Kun polttoainetta on jäljellä alle 70 km:n matkaan, nestekidenäytöllä alkaa vilkkua vähäisen polttoaineen mää-rän varoitusteksti ”Lo Fuel” yhdessä nestekidenäytön palkkien kanssa.
Polttoaineen keskikulutusmittari ilmaisee polttoaineen kulutuksen edellisen nollauksen jälkeen ajetulla matkalla.
Toimintasäteen ilmaisin laskee matkaa, jonka voit ajaa jäljellä olevalla polttoaineella. Akun varaustilan näyttö
Moottorin ollessa sammutettu akun varaustilan näyttö ilmaisee akun napajännitteen. Moottorin ollessa käynnissä näyttö kertoo akun latausjännitteen. Kahvanlämmittimien tehosäätö
Kahvalämmittimillä varustetun moottoripyörän kahvojen lämmitystehon asetusta voi seurata näytöltä. Näyttö ei aktivoidu, jos kahvanlämmittimet eivät ole käytössä. Ulkoilman lämpömittari
Lämpömittari ilmaisee vallitsevan lämpötilan.
20
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chief/Dark Horse
Monitoiminäyttö Mittayksikön valinta
Monitoiminäyttöön voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen mittajärjes-telmän mukaiset yksiköt.
1. Käännä virta pois päältä ja odota 10 sekuntia. 1. Paina ohjaustangon vasemman puolen näytön ohjausnappia ja kytke samanaikai-
sesti virta päälle. 2. Kun näyttö alkaa vilkkua, valitse haluttu yksikkö ohjausnappia painamalla. 3. Paina ohjausnappia yhtäjaksoisesti kunnes valittu mittayksikkö lukkiutuu näytölle ja
järjestelmä siirtyy seuraavaan mittayksikköön. 4. Jatka kunnes olet valinnut kaikki haluamasi mittayksiköt.
Määre Metrinen yksikkö Anglosaksinen
yksikkö
Etäisyys Kilometri Maili
Tilavuus Litra U.S Gallona
Lämpötila Celcius Fahrenheit
Kello 24 h näyttö 12 h näyttö
Kello
Kello tulee asettaa aikaan aina kun moottoripyörän akku on kytketty irti moottoripyörän vir-tapiiristä tai se on päässyt purkautumaan täysin. Aika asetetaan seuraavasti:
1. Kytke virta päälle. Selaa monitoiminäytön vasemman puolen ohjausnapilla matka-mittarin näyttö.
2. Paina ohjausnappia ja pidä se pohjassa kunnes kellon tunti-ilmaisin vilkkuu. Vapau-ta nappi.
3. Selaa oikea tuntilukema lyhyillä ohjausnapin painalluksilla. 4. Paina ohjausnappia kunnes näytölle ilmestyy seuraava kohta. Toista kohtien 3 ja 4
toimenpiteet asettaakseni kymmenet minuutit ja minuutit kohdalleen. 5. Kellonaika tallentuu, kun painat ohjausnappia minuuttien asettamisen jälkeen n. 3
sekuntia yhtäjaksoisesti. Kytke virta pois päältä.
21
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chief/Dark Horse Monitoiminäyttö Moottorin diagnostiikkatoiminto
Moottorin ohjausjärjestelmä tallentaa muistiin ajon aikana mahdollisesti tapahtuvat häiriöti-lanteet ja niiden syyt. Jos ”Check Engine” –varoitusvalo syttyy ja nestekidenäyttöön tulee vikakoodi, ota välittömästi yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltoon.
Vikakoodien avulla voidaan nopeasti mää-rittää (diagnosoida) vikojen mahdolliset syyt ja suorittaa tarvittavat korjaustoimenpiteet.
Vikakoodi säilyy näytöllä vain niin kauan kuin nestekidenäyttö saa virtaa. Älä kytke virtaa pois päältä.
Tallentuneen vikakoodin lukeminen jälkikä-teen edellyttää erikoislaitteistoa. Ota yhteys INDIAN-huoltoon.
Vikakoodin haku ”Check Engine” –varoitus-valon palaessa:
1. Paina monitoiminäytön vasenta ohjausnappia kunnes näyttöön tulee teksti ”Ck ENG”.
2. Paina ohjausnappia kunnes näytölle ilmestyy diagnostiikkatoiminnon käyttövalikko. 3. Kirjoita tai tallenna muistiin kolmella numerolla ilmaistu vian tyyppi ja kohde. 4. Painele ohjausnappia kunnes vikakoodeja ei enää ilmesty näytölle. 5. Ota yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltoon koodien selvittämiseksi.
Tyypilliset vikakoodien näytöt
LO Akun jännite Ajoneuvon virtapiirien jännite tippuu alle 11 voltin yli 10 sekunnin ajaksi
OV Akun jännite Ajoneuvon virtapiirien jännite nousee yli 15 voltin yli 10 sekunnin ajaksi
ERROR Ohjausjärjestelmä Moottorin ohjausjärjestelmä havaitsee jonkin sen toimintoihin tai antureihin liittyvän vian.
Matalan öljynpaineen näyttö
Ilmoitus matalasta öljynpaineesta voi tulla näyttöön jos:
1. Sytytysvirta on katkaistu. Ei vaadi toimenpiteitä. 2. (Hätä)sammutuskatkaisin on OFF-asennossa. Ei vaadi toimenpiteitä. 3. Moottorin öljypaine laskee kesken ajon. Pysäytä vä-
littömästi ja tarkasta öljymäärä. Jos se on oikealla tasolla ja näyttö palaa käynnistyksen jälkeen, sam-muta moottori ja toimita pyörä huoltoon.
22
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster
Varoitus- ja merkkivalot
Polttoainemittari Mittarin näyttö ilmaisee jäljellä olevan polttoai-neen määrän.
Nopeusmittari Käyntikierrosmittari Käyntikierrosmittari ilmai-see kampiakselin kierros-nopeuden minuutissa. Varoitus- ja merkkivalot
Tasanopeussäätimen merkkivalo Keltaruskea merkkivalo ilmaisee tasanopeussäätimen olevan kytketty päälle, mutta nopeutta ei ole vielä asetettu. Vihreä merkkivalo syttyy kun haluttu nopeus on asetettu. Katso lisäohjeita tasanopeussäätimen käytöstä sivulta 56.
Kaukovalojen merkkivalo
Vaihde vapaalla Merkkivalo palaa vaihteen ollessa vapaalla.
Suuntamerkin merkkivalo
Engine Check –varoitusvalo Varoitusvalo syttyy moottorin hallintajärjestelmän havaitessa moottorin tai anturien häiriön. Valo sammuu häiriön poistuessa. Varoitusvalon toistuva syttyminen tai sen jatkuva palami-nen edellyttää vian välitöntä korjaamista valtuutetussa INDIAN-huollossa.
Varoitusvalo vilkkuu virran ollessa kytkettynä mutta moottori sammutettuna, mikä ilmaisee järjestelmän toimintavalmiuden.
INDIAN-moottoripyörissä käytettävä vikadiagnostiikkatoiminto antaa mahdollisuuden löytää mahdollinen vian aiheuttaja (sivu 27).
Rengaspaineiden valvontajärjestelmän varoitusvalo Rengaspaineiden valvontajärjestelmän (TPMS) varoitusvalo syttyy järjestelmän havaitessa etu- ja/tai takarenkaan liian alhaiseksi laskeneen rengaspaineen. Varoitusvalon palaessa yhdessä matalan jännitteen varoituksen kanssa järjestelmän rengasanturin pariston jännite on laskenut liian matalalle tasolle, jolloin se on huollettava.
23
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster
Varoitus- ja merkkivalot Ajotietokoneen toiminnot
Matalan akkujännitteen varoitusvalo Varoitusvalo syttyy akun napajännitteen laskiessa liian alhaiseksi. Kytke virta pois kaikista ylimääräisistä lisävarusteista sekä tarkasta ajoneuvon laturin toiminta.
Jarrujen ABS-järjestelmän toimintahäiriön merkkivalo
Tämä merkkivalo palaa aina kun virta on kytkettynä ja sammuu vasta kun ajoneuvon no-peus ylittää 10 km/h. Merkkivalon palaessa jarrujen ABS-toimintoon on tullut häiriö ja se ei aktivoidu, mutta jarrut toimivat muuten normaalisti.
Polttoaineen vähäisen määrän varoitusvalo
Ajonestolaitteen merkkivalo Ajonestolaitteen merkkivalo palaa kun laitteisto on aktivoitunut ja laite on havainnut etätunnistuskiekon signaalin. Merkkivalo vilkkuu kun etätunnistuskiekkoa ei ole ha-
vaittavissa tai etätunnistuskiekon koodaus on virheellinen. Jos etätunnistuskiekon patterin jännite on laskenut liian matalaksi, merkkivalo palaa yhtä aikaa matalan akkujännitteen varoituksen kanssa.
Öljypaineen varoitusvalo Varoitusvalo syttyy jos moottorin öljypaine laskee liian alhaiseksi. Jos valo syttyy moottorin käydessä, sammuta moottori välittömästi ja tarkasta moottoriöljyn määrä. Ajotietokoneen toiminnot ja ohjaus
Ajotietokoneen eri toimintojen ohjaus sekä se-laus on mahdollista vain virran ollessa kytketty tai moottorin käydessä.
CHIEFTAIN- ja ROADMASTER-malleissa ajotietokoneen toimintoja ohjataan ohjaustan-gon molempien päiden sähkökytkinrunkojen etupuolella olevilla painonapeilla.
24
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster
Ajotietokoneen toiminnot Ajotietokoneen näyttö
Ajotietokoneen näyttö jakautuu neljään erilliseen alueeseen.
ALUE 1: Näytön yläosan alueella näkyy kellonaika, ilmansuunta sekä vallitseva ulkolämpötila. Omistaja voi valita kellon näytön 12/24h sekä lämpötilan mittayksikön Celcius/Fahrenheit.
ALUE 2 on varattu audiojärjestelmän näytöksi.
ALUEET 3 ja 4 sisältävät tietoa ajoneuvosta sekä moottorista.
NEUVO: Alue 3 voidaan ohjelmoida näyttämään lisätietoa audiojärjestelmän toiminnasta. Katso ohjeita sivulla 26.
Voit valita näytön alaosan (alue 4) tietokenttään tule-van toiminnon. Katso lisätietoja kohdasta SET BOTTOM SCREEN MENU sivulta 32. Näytön alue 3 vaihtoehtoiset toiminnot
Seuraavat näytöt voidaan valita näytettäviksi näytön alueella 3:
- osamatkamittari 1 (Trip) matka/aika - osamatkamittari 2 (Trip) matka/aika - polttoaineen kulutus - etu/takarenkaan paine - moottorin käyttötunnit/öljyn vaihtoväli - keskinopeus ja akun varaustila - audiojärjestelmän toiminnon lisätiedot - kahvanlämmittimien tehoasetus - moottorin diagnostiikan vikakoodit
Käytä VASEN OHJAUSNAPPI selataksesi näytön alueen 3 eri vaihtoehdot. Osamatkamittarit (TRIP) 1 ja 2
Osamatkamittari näyttää osamatkamittarin edel-lisestä nollaamisesta alkaen ajetun matkan pi-tuuden sekä matkaan käytetyn ajan.
1. Valitse osamatkamittari 1 käyttämällä VASEN OHJAUSNAPPI.
2. Nollaa osamatkamittarin näyttö painamal-la pitkään VASEN OHJAUSNAPPI.
3. Siirry osamatkamittarin 2 näyttöön paina-malla VASEN OHJAUSNAPPI. Nollaa se tarvittaessa.
25
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Polttoaineen kulutusnäyttö
Polttoaineen keskikulutusmittari (Average) ilmaisee polttoai-neen kulutuksen edellisen nollauksen jälkeen ajetulla matkalla. Näyttö kertoo kuinka monta kilometriä (mailia) yhdellä litralla (gallonalla, MPG) pääsee.
Polttoaineen hetkellisen kulutuksen ilmaisin (Instant) näyttää tämänhetkisen kulutuksen. Yksikkö joko km/litra tai mailia/gallo-na.
1. Nollaa kulutusnäyttö painamalla VASEN OHJAUSNAPPI pitkään.
2. Siirry seuraavaan toimintoon (rengaspaineiden valvonta) painamalla lyhyesti VASEN OHJAUSNAPPI.
Rengaspaineiden valvonta
Tämä toiminto näyttää etu- ja takarenkaan ilmanpaineen. Mitta-yksiköksi voi valita joko PSI:n tai kPa:n
1. Siirry seuraavaan toimintoon (moottorin käyttötunnit / moottoriöljyn vaihtoväli) painamalla lyhyesti VASEN OHJAUSNAPPI.
Moottorin käyttötunnit / moottoriöljyn vaihtoväli
Tämä näyttö ilmaisee moottorin käyttötuntien määrän sen val-mistumisesta lähtien.
Näytön toinen osa näyttää prosenttilukuna kuinka pitkä aika on seuraavaan moottoriöljyn vaihtoon. Ajotietokone laskee sen ottamalla huomioon huolto-ohjelman mukaisen öljynvaihtovälin:
- sisäänajo 804 km (500 mil) - perushuoltojen öljynvaihtoväli 8046 km (5000 mil)
NEUVO: Vaihda moottoriöljy sekä öljynsuodatin kun ENGINE OIL -näytön lukema on 0 %.
Öljynvaihdon jälkeen vaihtovälin ilmaisin nollataan seuraavasti:
1. Paina tauotta VASEN OHJAUSNAPPI kunnes ENGINE OIL -näyttö alkaa vilkkua.
2. Paina tauotta VASEN OHJAUSNAPPI kunnes ENGINE OIL -näyttöön tulee lukema 100 %.
3. Paina VASEN OHJAUSNAPPI ja siirry seuraavaan näyt-töön (keskinopeus/akun varaustila).
26
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Keskinopeuden ja akun varaustilan näytöt
Keskinopeusnäyttö ilmaisee edellisen nollauksen jälkeen saavu-tetun keskinopeuden.
Akun varaustilan näyttö ilmaisee akun napajännitteen.
1. Nollaa keskinopeusnäyttö painamalla VASEN OHJAUS-NAPPI pitkään.
2. Siirry seuraavaan toimintoon (audiojärjestelmän lisätie-dot) painamalla lyhyesti VASEN OHJAUSNAPPI.
Audiojärjestelmän lisätiedot
Jos audiojärjestelmässä soivasta kappaleesta on tallennettu lisätietoja, niitä voi seurata ajotietokoneen näytön ALUE 3:lta.
Seuraavat toiminnot voi valita painamalla VASEN OHJAUS-NAPPI.
- kahvanlämmittimien tehosäätö - ajotietokoneen vikadiagnostiikka - paluu toimintojen alkuun, osamatkamittari (trip) 1 Kahvanlämmittimien tehosäätö
Jos moottoripyörä on varustettu kahvanlämmittimillä, niiden lämmitystehon asetusta voi seurata näytöltä.
NEUVO: Kahvanlämmittimien tehosäädön näyttö ei näy, jos niitä ei ole asennettu pyörään tai ne eivät ole päällä.
1. Siirry seuraavaan toimintoon (ajotietokoneen vikadiag-nostiikka) painamalla lyhyesti VASEN OHJAUSNAPPI.
27
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Moottorin diagnostiikkatoiminto
Moottorin ohjausjärjestelmä tallentaa muistiin ajon aikana mah-dollisesti tapahtuvat häiriötilanteet ja niiden syyt. Jos ”Engine Check” –varoitusvalo syttyy, niin ajotietokoneen näytön alueelle 3 tulee teksti ”DTC” (Diagnose Trouble Codes), SPN (suspect parameter number) ja FMI (failure mode indicator).
Näistä SPN paljastaa missä osassa vika on havaittu, FMI millai-sesta viasta on kysymys.
Vikakoodit säilyvät näytöllä kunnes moottoripyörä sammutetaan ja virta katkaistaan. Uudelleen käynnistämisen jälkeen vikakoo-dit ilmestyvät näytölle vain jos moottorin ohjausjärjestelmä ha-vaitsee vian uudestaan.
Vikakoodeja tulkitsemalla voidaan nopeasti määrittää (diagno-soida) vikojen mahdolliset syyt ja tarvittavat korjaustoimenpiteet.
Vikakoodien tarkastus
Jos mittaristossa palaa ”Check Engine” –varoitusvalo, eikä vikakoodi ilmesty näkyviin, sen voi selata näytölle seuraavasti:
1. Paina VASEN OHJAUSNÄPPÄIN kunnes näyttöön tulee teksti DTC ja kuvake ”CHECK ENGINE”.
2. Kirjoita tai tallenna muistiin numeroilla ilmaistu vian kohde SPN ja tyyppi FMI.
3. Selaa myös muut mahdolliset vikakoodit painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.
4. Vian tarkempi määritys tapahtuu valtuutetussa INDIAN-huoltopisteessä.
5. Poistu painamalla pitkään VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.
28
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Näyttöjen ja yksiköiden valinta sekä säädöt
Ajotietokoneen näytöllä ilmaistavien eri toimintojen yksiköt ja mm. kellonajan asetus tehdään ohjelmoimalla. Seuraavia toi-mintoja hallitaan SETUP-valikossa.
- kellon asetus - yksiköiden valinta (tilavuus, lämpötila, ilmanpaine) - näytön alalaidan (alue 4) näytöt (polttoaineen kulutus, toiminta- säde) - ajotietokoneen ohjelmiston päivitysversion tarkastus - rengaspaineiden valvontajärjestelmän asetukset (vain valtuu- tetussa huollossa) - näytön kirkkauden säätö SETUP-valikoiden operointi:
1. Kytke virta ja vaihde vapaalle. 2. Paina yhtä aikaa VASEN OHJAUSNÄPPÄIN ja OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kunnes
näytölle tulee SETUP-valikko. 3. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat siirtyä SETUP-valikon eri toimintojen
välillä. 4. Valitse toiminto painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.
Kello
Kello tulee asettaa aikaan aina kun moottoripyörän akku on ollut irrotettuna virtapiiristä tai se on päässyt purkautumaan täysin.
Kello asetetaan aikaan seuraavasti:
1. Selaa SETUP-valikosta SET CLOCK-valikko ja valitse toiminto painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.
2. Selaa oikea tuntilukema painelemalla VASEN OHJAUS-NÄPPÄIN.
3. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN. Tunnit tallentuvat ja ajan asetus siirtyy kymmeniin minuutteihin.
4. Selaa oikea minuuttilukema painamalla VASEN OH-JAUSNÄPPÄIN.
5. Toista kohtien 3 ja 4 toimenpiteet asettaakseni minuutit kohdalleen.
6. Tallenna kellonaika ja poistu valikosta (EXIT) painamalla OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN.
29
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Mittayksikön valinta
Ajotietokoneeseen voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt. Vaihtoehdot ovat:
- MATKAN YKSIKKÖ: maili tai kilometri - TILAVUUDEN YKSIKKÖ: gallona tai litra - LÄMPÖTILAN YKSIKKÖ: Fahrenheit tai Celcius - KELLON NÄYTTÖ: joko 12 tai 24 h - PAINE: PSI tai kPa
1. Selaa valikosta SET UNITS ja valitse se painamalla VASEN OHJAUSNAPPI.
2. Selaa SET UNITS-valikkoa käyttämällä OIKEA OH-JAUSNAPPI.
3. Valitse jokin mittayksikön määrittelyvalikko painamalla VASEN OHJAUSNAPPI.
Matkan ja nopeuden mittayksikön valinta
Jos haluat vaihtaa matkan sekä nopeuden mittayksikön, valitse DISTANCE- hakemisto.
1. Vahvista DISTANCE-määrittelyvalikon valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.
2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN jos haluat vaihtaa no-peusmittarin näytön sekä matkan mittayksikön.
3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua
määrittelyvalikosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP-
PÄIN.
30
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Tilavuuden mittayksikön valinta
Jos haluat vaihtaa tilavuuden mittayksikön (gallona/litra), valitse VOLUME-määrittelyvalikko.
1. Vahvista VOLUME-määrittelyvalikon valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.
2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN selataksesi mittayksi-köksi gallona (US), Imperial gallona (GB) tai litra.
3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua mää-
rittelyvalikosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP-
PÄIN. Lämpötilan mittayksikön valinta
Jos haluat vaihtaa lämpötilan mittayksikön, valitse TEMPERATU-RE-määrittelyvalikko. Valitse joko Celcius tai Fahrenheit.
1. Vahvista TEMPERATURE-määrittelyvalikon valinta paina-malla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.
2. Valitse mittayksiköksi Fahrenheit tai Celcius painamalla OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN.
3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua mää-
rittelyvalikosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP-
PÄIN.
31
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Kellon näytön valinta
Kellon näytöksi voi valita joka 12 tai 24 tunnin näytön. Valitse määrittelyvalikko CLOCK TYPE.
1. Vahvista CLOCK TYPE-määrittelyvalikon valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.
2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN selataksesi kellon näytök-si joko 12 tai 24 h.
3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua mää-
rittelyvalikosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP-
PÄIN. (Rengas)paineen mittayksikön valinta
Jos haluat rengaspaineiden seurantajärjestelmän mittyksikön (kPa/PSI), valitse PRESSURE-määrittelyvalikko.
1. Vahvista PRESSURE-määrittelyvalikon valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.
2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN selataksesi mittayksi-köksi joko kPa tai PSI.
3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua mää-
rittelyvalikosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP-
PÄIN.
32
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Ajotietokoneen näytön alimman osan (alue 4) yksiköiden valinta
Ajotietokoneen näytön alimmassa osassa voi seurata jatkuvasti eri toimintoja. Näiden toimintojen yksiköt ovat valittavissa. Vaih-toehtoja ovat:
- osamatkamittari 1 (Trip) - polttoaineen hetkellinen kulutus - polttoaineen keskikulutus - toimintasäde SETUP-valikoiden operointi:
1. Valitse SETUP-valikosta SET BOTTOM SCREEN paina-malla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.
2. Selaa painamalla OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN näytölle haluamasi näyttö.
3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua va-
likosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP-
PÄIN.
Rengaspaineiden valvontajärjestelmän asetus (TPMS)
Tämä SETUP-valikko on tarkoitettu uusien rengaspaineanturei-den rekisteröintiin ja kalibrointiin ajotietokoneen kanssa. Työ tulee teettää valtuutetussa INDIAN-huollossa..
33
AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Ajotietokoneen ohjelmistoversion tarkastus
Ajotietokoneen sekä moottorin hallintajärjestelmän kehitysver-sion sekä ohjelmiston päivitysversion voi tarkastaa valitsemalla SETUP-valikosta CAUGE INFORMATION.
1. Vahvista kohteen CAUGE INFORMATION valinta paina-malla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.
2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua koh-teesta takaisin SETUP-valikkoon (EXIT).
3. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP-PÄIN.
Ajotietokoneen näytön kirkkauden säätö
Näytön kirkkautta voi säätää kahdella eri tavalla.
1. Näytön kirkkauden pikasäätö
Näytön kirkkauden säätö ei edellytä SETUP-valikon käyttöä, vaan se voidaan tehdä vaihde kytkettynä ja ajon aikana.
1. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kunnes näyttöön tulee teksti SET BRIGHTNESS (säädä kirkkautta).
2. Säädä näytön kirkkaus sopivaksi painamalla toistuvasti OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN.
3. Säätövalikko sulkeutuu automaattisesti. 2. Näytön kirkkauden säätö SETUP-valikon kautta
1. Selaa SETUP-valikosta SET BRIGHTNESS ja vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.
2. Säädä näytön kirkkautta painamalla toistuvasti VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 3. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua toiminnosta (EXIT). 4. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.
34
AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet Kaasukahva
Kaasukahvalla hallitaan moottorin kierrosnopeutta ja siitä saatavaa voimaa. Moottorin kierrosnopeus kas-vaa kaasukahvaa avattaessa ja vastaavasti laskee, kun kahva päästetään palautumaan lepoasentoon. Tämän tuntee moottorijarrutuksena.
Kaasukahva palautuu automaattisesti, jolloin moottori asettuu tyhjäkäynnille. Kytkinvipu
Ohjaustangon vasempaan päähän asennettu kytkin-vipu katkaisee vipua puristettaessa moottorin vedon takarenkaalle.
Käytä kytkinvipua aina kun vaihdat vaihdetta. Purista sitä määrätietoisesti vedon katkaisemiseksi. Liikkeelle lähdettäessä sekä vaihteen kytkeytymisen jälkeen va-pauta kytkin rauhallisesti. Vaihdepoljin
Vaihteistoa käytetään vasemman jalan tuen yhteyteen asennetulla polkimella. Painamalla polkimen kärkeä alaspäin kytkeytyy ykkönen, nostamalla poljinta ylös-päin kytkeytyvät suuremmat vaihteet. Vapaa (N) on 1- ja 2-vaihteiden välissä. Jarrupoljin
Takapyörään vaikuttavaa jarrua käytetään oikean jal-katuen yhteyteen liitetyllä polkimella. Polkimen paina-minen hidastaa takarenkaan pyörimisnopeutta.
VAROITUS! Jarrupolkimen jatkuva painaminen, esimerkiksi jal-kaa sen päällä lepuuttamalla, saattaa aiheuttaa jar-rupalojen nopeaa kulumista tai jarrujärjestelmän yli-kuumenemisen. Ne voivat aiheuttaa jarrujen häipy-misen, mikä voi johtaa vakavaan onnettomuuteen ja hengenvaaraan.
35
AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet Jarrujen ABS-toiminto Etujarruvipu
Etupyörään vaikuttava jarruvipu on ohjaustangon oikeassa päässä. Vipua puristamalla etupyörän nopeus pienenee eli se jarruttaa. Etujarruvivun etäisyyssäätö
Etujarruvivun etäisyys ohjaustangosta/kaasukah-vasta on säädettävissä.
1. Työnnä etujarruvipua kauemmas ohjaustangosta. Etäisyyden säädön säätökiekko löytyy etujarruvivun nivelen vierestä, vivun sisäsyrjältä.
2. Käännä säätökiekkoa. Säätökiekon numerointi helpottaa säätöä; pienempi numero etäännyttää jarruvipua, suurempi numero päästää vivun lähemmäs.
3. Kun säätö on tehty, varmista että säätökiekon tappi asettuu tarkasti jarruvivussa olevaan koloon.
Renkaiden lukkiutumisen jarrutuksen aikana estävä ABS-järjestelmä
ABS-järjestelmä estää renkaan lukkiutumisen jarrutuksen aikana, mikä pienentää kaatumi-sen riskiä. Tästä on erityistä hyötyä yllättävissä tilanteissa sekä jarrutettaessa liukkaalla alustalla.
1. ABS- toiminto on jatkuvasti päällä, sitä ei voi kytkeä pois. 2. Mittariston ABS-merkkivalo palaa virran ollessa kytkettynä kunnes ajoneuvon no-
peus ylittää 10 km/h. 3. Merkkivalon palaessa ABS-toiminto ei aktivoidu, mutta jarrut toimivat normaalisti. 4. ABS-järjestelmän aktivoitumisen huomaa jarruvivun ja/tai -polkimen värinänä. Älä
löysää jarrupainetta sen takia. 5. Jos ABS-jarrun merkkivalo ei syty sytytysvirran kytkeytymisen yhteydessä, järjestel-
mä tulee tarkastuttaa valtuutetussa INDIAN-huollossa. 6. Jos merkkivalo palaa yli 10 km/h nopeudessa, ABS-järjestelmä ei toimi. Ota yhteys
INDIAN-huoltoon. 7. Väärä rengaskoko voi aiheuttaa häiriöitä ABS-jarrujärjestelmän toimintaan. Käytä
aina suositeltuja rengaskokoja ja huolehdi suosituksen mukaisista rengaspaineista. 8. Tehokkaan jarrutuksen aikana rengas voi lukittua hetkeksi, minkä havaitsee äänenä
sekä tien pintaan jäävinä jarrutusjälkinä. 9. Poikkeuksellisen liukkaissa olosuhteissa ABS-jarrujärjestelmä ei voi estää renkaan
pidon menetystä tai pyörän hallinnan menetystä. Ajajan on otettava huomioon kaik-ki turvalliseen moottoripyörän kuljettamiseen liittyvät käytännöt. ABS-järjestelmä ei kompensoi tai vähennä riskiä joka voi kasvaa:
- korkean nopeuden takia - tien pinnan liukkauden vuoksi - liikennetilanteiden huonon ennakoinnin takia - jarrujen osaamattoman käytön seurauksena
36
AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Sivuseisontatuki
Sivuseisontatuki on pyörän vasemmalla puolella.
1. Pidä moottoripyörä pystysuorassa ja käännä sivuseisontatuki täysin auki.
2. Laske moottoripyörän paino rauhallisesti sivu-seisontatuen varaan. Jätä vaihde päälle.
3. Nosta moottoripyörä täysin pystysuoraan en-nen sivuseisontatuen nostamista. Varmista huolellisesti sivuseisontatuen nouseminen ylä-asentoon.
HUOMAA: INDIAN-moottoripyörät on varustettu sivuseisontatuen turvajärjestelmällä, joka sammuttaa moottorin tai ei anna sen käynnistyä, jos sivuseisontatuki on ala- asennossa.
NEUVO: Sivuseisontatuki ei lukitu täydellisesti, jos moottoripyörän paino ei asetu täysin sen varaan. Käännä sivuseisontatuki täysin eteen ja laske pyörän paino sen varaan. Huolimattomasti sivuseisontatuen varaan asetettu moottoripyörä saat- taa kaatua. Peilit
Moottoripyörän taustapeilit tulee säätää aina en-nen ajoon lähtemistä. Varmista riittävä näyttämä.
HUOMAA: Taustapeileissä näkyvät kohteet ovat lähempänä kuin ne näyttävät olevan. Polttoainetankin korkki
Polttoainetankin korkki on tankin oikealla puolella. Tankin vasemmalla puolen korkki on koriste, jota ei saa kiertää.
Kierrä polttoainetankin korkki auki ennen tank-kausta. Tankkausohjeet löydät sivulta 51.
HUOMAA: Muista aina sulkea polttoainetankin korkki. Auki jääneestä tankin korkista voi roiskua bensiiniä vaatteille ja iholle.
37
AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Tuulilasin poistaminen Chief (jos varusteena)
Chief-mallit voidaan varustaa pikakiinnitettävällä tuuli-lasilla.
1. Vapauta tuulilasin kannattimen yläosassa olevat lukitussalvat.
2. Asetu moottoripyörän etupuolelle ja vedä tuulilasia eteenpäin siten, että tuulilasin kannattimen yläosa irtoaa lukituksesta.
3. Nosta tuulilasia ylöspäin, jotta kannattimen alapää irtoaa kiinnityksestään.
4. Asenna tuulilasi päinvastaisessa työjärjestykses-sä. Käännä lukitussalvat huolellisesti kiinni paikoil-leen asentamisen jälkeen.
Katteen lasin korkeuden säätö Chieftain/Roadmaster
Chieftain- ja Roadmaster-mallein katteen lasin korkeutta voi säätää vasempaan sähkökytkinrunkoon sijoitetun keinukytkimen avulla.
Keinukytkimen yläosaa painamalla katteen lasi nousee korkeammalle, kytkimen alaosaa painamalla lasi laskee. Rengaspaineiden valvontajärjestelmä TPMS
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä antaa mahdollisuuden seurata rengaspaineita ajon aikana ajotietokoneen näytöltä. Se myös varoittaa, jos renkaiden paine laskee liian alas.
TPMS-järjestelmän havaitessa rengaspaineen liiallisen laskun syttyy varoitusmerkki. Käy tarkastamassa rengaspaineet mahdollisimman pian. Tarkasta aina ennen ajoa renkaiden kunto sekä rengaspaineet.
Järjestelmä saattaa havaita rengaspaineiden nousua ajon aikana. Se on aivan normaalia.
NEUVO: TPMS-järjestelmän anturit sijaitsevat vanteiden sisäpuolella, venttiilin vastak- kaisella puolella. Ota tämä huomioon renkaiden vaihdossa.
VAROITUS! Tuulilasin huolimaton kiinnitys voi johtaa tuulilasin irtoamiseen, minkä seurauksena voi olla liikenne- tai henkilövahinko, jopa hengenvaara. Varmista ai-na tuulilasin oikea asennus sekä varma lukitus.
38
AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Sivulaukut
Älä kuormaa sivulaukkuihin suositusta suurempaa kuormaa. Laukkujen suositellut enim-mäiskuormat ovat:
- pehmeät laukut 6,8 kg / laukku - kovat laukut 10 kg / laukku
Pehmeiden laukkujen irrottaminen ja asennus
1. Avaa sivulaukkujen kannen soljet ja avaa kansi. 2. Käännä kaksi sivulaukun kiinnityksen lukitussal-
paa. 3. Käännä sivulaukun yläosaa ensin sivulle, sitten
nosta laukkua ylöspäin. 4. Sivulaukku tulee asentaa huolellisesti paikoil-
leen. Varmistu että kannattimet osuvat tarkasti holkkeihin.
5. Kun laukku on tarkasti paikoillaan, käännä luki-tussalvat kiinni.
Kovien sivulaukkujen irrottaminen ja asennus
1. Avaa laukkujen kannen lukitus, joko sähkökyt-kimellä, kauko-ohjauksella tai avaimella.
2. Poista sivukoppa istuimen alta. 3. Irrota laukuille menevän sähköjohdon liitos. 4. Avaa laukun kansi. 5. Avaa laukun kiinnityksen lukitussalvat. 6. Käännä sivulaukkua sivulle ja nosta laukku pois
paikoiltaan. 7. Asenna päinvastaisessa työjärjestyksessä. Var-
mista laukun pohjaosien tukien tarkka sovitus äänenvaimentajien kannattimessa oleviin tukiin sekä laukun kiinnityksen lukitusholkkeihin.
8. Kytke laukkujen sähköjohdot. 9. Asenna sivukopat paikoilleen.
VAROITUS! Huolimattomasti paikoilleen asennettu sivulaukku voi irrota kesken ajamisen, mikä voi johtaa vaka-vaan onnettomuuteen ja hengenvaaraan.
39
AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Takalaukku (jos varusteena)
Takalaukkuun saa kuormata 13,6 kg tavaraa, laukun päällä olevalle tavaratelineellä 2,2 kg. Jos tavaratelineelle sijoitetaan 2,2 kg kuorma, takalaukkuun saa lastata 11,4 kg tavaraa. Takalaukun poisto
1. Etsi takalaukun alta laukulle menevän virtajohdon liitin. Se on kannatinkorvakkeen päällä. Siirrä liitintä eteenpäin, jotta saat sen esille.
2. Paina liittimen lukituskielekkeitä ja irrota johdinliitos. 3. Aseta takalokasuojan päälle naarmuuntumista ehkäi-
sevä pehmeä suojakangas. Laita liitin kankaalle. 4. Avaa molempien sivulaukkujen kannet. 5. Nosta takalaukun kiinnityksen lukitussalvat yläasen-
toon.
NEUVO: Lukitussalvat voidaan varmistaa myös pulttilii- toksella. Avaa pulttiliitokset ennen takalaukun lukitussalpojen avaamista.
6. Ota takalaukusta jämäkkä ote molemmin käsin. Nos-ta laukkua ja sen kannatinrakennetta määrätietoises-ti ylöspäin, jotta laukun kannattimet irtoaisivat sivu-laukkujen tukiin liitetyistä asennuspisteistä.
7. Kun laukun kannattimet ovat irronneet, nosta lauk-kua ylös- ja taaksepäin.
8. Sijoita laukku paikkaan, josta se ei voi pudota tai kol-hiintua.
9. Istuimen takaosassa on säilytyspaikka laukulle me-nevälle virtajohtimelle. Nosta istuimen takaosan läp-pää ja aseta virtajohdin läpän alle.
10. Laukku asennetaan päinvastaisessa työjärjestykses-sä. Varmista asennettaessa laukun kannattimien asettuminen täydellisesti paikoilleen, virtajohtimen kytkentä sekä laukun lukitus.
.
VAROITUS!
Takalaukun asennuksen lukituksen pettäminen voi johtaa laukun irtoamiseen kes-ken ajamisen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.
40
AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Matkustajan jalkatuet
Matkustajan jalkatukien korkeutta ja kulmaa voi säätää.
Jalkatuen kulman säätö edellyttää kahden säätöruuvin löysäämistä. Käännä jalkatuki sopivaan asentoon ja kiristä ruuvit. Kiristysmomentti on 24,4 Nm.
Jalkatukien korkeuden säätö edellyttää kahden säätö-ruuvin irrottamista. Siirrä jalkatuen kiinnityspiste sopivalle korkeudelle kolmesta vaihtoehdosta ja kiristä ruuvit. Alakatteen ilmanohjaimet ja tuuletusaukot
Alakatteen suojaavuutta voi säätää kääntämällä sen sisä- ja yläosassa olevia ilmanohjaimia.
Yläosan ilmanohjaimen kääntäminen auki ja katteen si-säosan tuuletusaukon avaaminen päästää vilvoittavan ajoviiman ajajan alavartalolle.
Vastaavasti ajoviimalta voi suojautua tehokkaasti sulke-malla tuuletusaukon ja kääntämällä ilmanohjaimen ajo-viiman esteeksi.
41
AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Varashälytin (jos varusteena)
INDIAN-moottoripyörään asennettua varashälytintä käytetään avaimettoman käynnistysjär-jestelmän etätunnistuskiekolla.
Varashälytin kytketään päälle painamalla kaksi kertaa kiekossa olevaa sivulaukkujen luki-tusnappia. Hälyttimen aktivoituessa moottoripyörän äänimerkistä kuuluu lyhyt tuuttaus.
HUOMAA: Varashälyttimen päälle kytkemisen jälkeen mittaristossa vilkkuu ajonestolait- teen symboli ja/tai virtanapin valaistus. Jos hälytysjärjestelmä ei havaitse etä- tunnistuskiekkoa 20 sekuntiin, moottoripyörän äänimerkki tuuttaa lyhyesti mi- nuutin sisällä. Seuraavat toimenpiteet kytkevät varashälyttimen pois päältä, jos moottoripyörän elektro-niset järjestelmät ovat tunnistaneet riittävän lähelle tuodun avaimettoman käynnistysjärjes-telmän etätunnistuskiekon:
o Etätunnistuskiekon laukkujen lukon avausnapin painallus. o Virtakytkimen napin painallus. o Starttimoottorin napin painaminen. o Tankin päällä olevan sivulaukkujen avaus-/lukituskytkimen painaminen. o Moottoripyörän nostaminen sivuseisontatuen varasta pystyyn. Jos moottoripyörän
järjestelmät eivät havaitse etätunnistuskiekkoa, äänimerkki alkaa hälyttää viiden (5) sekunnin kuluttua.
HUOMAA: Kun hälytysjärjestelmä on kytketty pois päältä, se pitää kytkeä päälle joka ker- ta erikseen kahdella etätunnistuskiekon lukitusnapin painalluksella.
42
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Ennen ajoa tehtävät tarkastukset Aina ennen ajoa tehtävällä, suosituksen mukaisella ajoneuvon tarkastuksella voidaan eh-käistä teknisiä vaurioita ja varmistaa ajamisen turvallisuus. Tarkastuksen suorittaminen on erityisen tärkeää ennen pitkää ajoa sekä pitkän säilytyksen jälkeen.
YLEISTÄ
Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan Lue omistajan käsikirja täydellisesti heti kun olet saanut uuden ajoneuvon ja käytä sitä aina tarvittaessa. Olemme keränneet kaikki oleelliset turvalliseen moottoripyöräilyyn ja tämän ajoneuvon käyttöön liittyvät ohjeet tähän käsikirjaan.
Tarkasta hallintalaitteiden toiminta Kaasun, jarrujen ja ohjauksen pitää ehdottomasti toimia täydellisesti. Jos yhdessäkään näistä on jotain vikaa tai puutteita, se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen, mikä lisää onnettomuusriskiä.
Jos ajoneuvo joutuu kolariin, kaatuu tai suistuu tieltä, kaikki rakenteet on tarkastettava vaurioiden löytämiseksi. Vaurioituneet rakenteet saattavat pettää yllättävästi, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Teetä tarvittaessa vaurioiden tutkinta valtuu-tetussa INDIAN-huollossa. Sähköjärjestelmään kuuluvien osien tarkastus
Kytke virta päälle. Varmista että (hätä)sammutuskatkaisin on käynnistä -asennossa. Kytke virta pois päältä tarkastuksen jälkeen. Korjaa kaikki havaitut viat välittömästi.
Kohde Tehtävä tarkastus
Ajovalo Tarkasta lähi- ja kaukovalo sekä kaukovalon merkkivalon syttyminen.
Takavalo Tarkasta takavalon, rekisterikilven valon ja jarruvalon toiminta.
Suuntamerkki Tarkasta molemman puolen etu- ja takavilkun toiminta.
Varoitusvilkku Tarkasta vilkkujen sekä niiden merkkivalon toiminta.
Äänimerkki Kokeile toiminta ja varmistu riittävästä kuuluvuudesta.
Vapaan merkkivalo Kytke vaihteisto vapaalle ja varmista vapaan merkkivalon syttyminen sekä näytön valitun vaihteen näytön muuttuminen kirjaimeksi N.
CHIEF / DARK HORSE öljypai-neen varoitus
Käynnistä moottori ja tarkasta näytön LO OIL - varoituksen sammu-minen.
CHIEFTAIN / ROADMASTER öl-jypaineen varoitus
Käynnistä moottori ja tarkasta että öljypaineen varoitusvalo sammuu.
(Hätä)sammutus-katkaisin
Käynnistä moottori. Sammuta se (hätä)sammutuskatkaisimesta. Varmista ettei moottori käynnisty katkaisimen sammuta -asennossa.
VAROITUS!
Tarkastusten laiminlyönti saattaa johtaa yllättävään tekniseen vikaan, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen, vakavaan loukkaantumiseen ja hengenvaaraan.
43
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Polttoaine
Kohde Tehtävä tarkastus Sivu
Polttoaine Tarkasta bensiinin riittävyys sekä polttoaineletkujen vuodot 43
Moottoriöljy Tarkasta moottoriöljyn määrä sekä öljyvuodot 44
Jarrut Tarkasta jarrukahvan ja –polkimen napakka tuntuma, jarrunes-teen määrä, nestevuodot sekä jarrupalojen kunto
45
Kaasukahva Tarkasta toiminnan herkkyys ja kahvan sujuva palautuminen 47
Kytkin Kokeile toimivuus sekä vapaaliikkeen pituus 47
Ohjaus Tarkasta herkkä toimivuus sekä mahdolliset väljyydet 47
Etujousitus Tarkasta toiminta, öljyvuodot sekä liukuputkien lika ja vauriot 47
Takajousitus Tarkasta toiminta ja iskunvaimentimen öljyvuodot. CHIEFTAIN/ ROADMASTER: tarkasta iskunvaimentimen ilmanpaine sekä pyörän maavara
47
Vanteet/renkaat Tarkasta renkaiden kuvion syvyys, ilmanpaineet sekä vanteet 48
Toisiovedon hihna Tarkasta hihnan kireys sekä hampaiden kunto 49
Hallintalaitteiden vaijerit/letkut
Tarkasta vaijerien moitteeton kunto sekä mahdollisen neste-kytkimen letkun kunto ja nestemäärä
Peilit Säädä näyttämä
Seisontatuki Tarkasta toiminta sekä pysyminen yläasennossa 49
Kiinnitykset Tarkasta pultti- sekä mutteriliitokset ja sivukoppien asennus 49
Polttoaineen määrän tarkastus
1. Kytke virta päälle ja tarkasta polttoainemittarista polttoaineen riittävyys. 2. Avaa polttoainetankin korkki ja arvioi polttoaineen riittävyys. 3. Tarkasta myös polttoaineletkujen kunto vuotojen ja murtumien havaitsemiseksi.
Uusi vaurioituneet osat.
HUOMAA: Älä käytä E-85-bensiiniä tai metanolia sisältävää bensiiniä. Oktaaniluvun on oltava vähintään 91. Enintään 15 % etanolia tai MTBE:tä sisältävää bensiiniä voi käyttää.
HUOMAA: Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovai- suutta tankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa.
HUOMAA: Sammuta moottoripyörä aina kun tankkaat.
NEUVO: Käytä aina puhtaita astioita polttoaineen siirrossa/säilytyksessä.
NEUVO: Kausisäilytyksen tai muun pitkän säilytyksen ajaksi suositellaan polttoainetan- kin tyhjennystä tai lisäämään polttoaineeseen sen säilyvyyttä parantavaa lisä- ainetta.
VAROITUS!
Älä käytä moottoria sisätiloissa tai muissa huonosti tuuletetuissa tiloissa. Pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman.
44
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Moottoriöljyn tarkastus
Moottoriöljyn määrän tarkastus
INDIAN-moottoripyörien V2-moottorin voitelujärjestelmä on tyypiltään puolikuivasumppu, moottoriöljyn säiliö on osa kampikammiovalua.
Puolikuivasumppumoottorissa moottoriöljyn pinnan taso riippuu moottoripyörän asennosta sekä moottorin kierrosluvusta sen sammuttamisen hetkellä. Öljymäärän tarkastus edellyt-tää erityisen tarkkaa ohjeiden noudattamista.
Moottoriöljyn tarkastus tulee tehdä käyntilämpöiselle moottorille. Kylmästä moottorista tar-kastettu moottoriöljyn pinnan taso EI OLE oikea.
Moottoriöljyn tarkastustikku sekä täyttöaukko ovat moottorin oikealla puolella. Työkalusar-jaan kuuluu moottoriöljyn tarkastustikun auki kiertämistä helpottava apuväline.
NEUVO: Moottorin tulee olla normaalisti käyntilämpöinen moottoriöljyn määrää tarkas-tettaessa. Kylmässä moottorissa öljyn pinnan taso ei ole oikea!
1. Kytke vaihde vapaalle, käynnistä moottori ja anna sen käydä kunnes normaali käyntilämpötila saavutetaan.
2. Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä yhden minuutin ajan.
HUOMAA: Jos moottoriöljyn määrää ei tarkasteta kolmen (3) minuutin sisällä sen sam- muttamisesta, moottori on käynnistettävä uudestaan.
3. Aseta moottoripyörä täysin pystysuoraan asentoon. 4. Kierrä korkki/mittatikku auki, puhdista se ja kierrä mittatikku täysin kiinni. 5. Kierrä mittatikku auki ja tarkasta öljypinnan taso. Sen tulee olla mittatikkuun merki-
tyllä alueella FULL ja ADD -merkintöjen välillä.. 6. Lisää tarvittaessa pieni määrä öljyä ja toista työvaiheet 1-5 kunnes öljyn pinnan ta-
so asettuu suosituksen mukaiseksi.
HUOMAA: ÄLÄ lisää moottoriöljyä, jos sen taso asettuu mittatikkuun merkitylle alueelle. Öljyä saa lisätä vain, jos tarkastus on tehty täysin oikein ja sitä on liian vähän.
7. Kierrä tarkastuksen jälkeen moottoriöljyn tarkastustikku täysin kiinni.
Suositeltu moottoriöljy INDIAN MOTORCYCLE Premium Synthetic Blend 20W-40 (luokittelu API SM ja ILSAC GF-4)
45
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Jarrut Etujarrun tarkastus
1. Purista jarruvipua ja pidä se paikallaan. Jarruvivun tulee liikkua herkästi ja siinä tulee olla jämäkkä vaste. Vipu ei saa painua hiljalleen lähemmäs tankoa pitkään puristettaessa.
2. Vapauta jarruvipu. Vivun tulee palautua alkuasentoon herkästi, eikä vedon aikana saa tuntua takeltelua.
3. Jos jarruvipu ei anna kunnon vastetta ja/tai se painuu vasten tankoa, jarruissa on vikaa. Jarrut on huollettava ennen kuin moottoripyörällä saa ajaa.
Liian suuri jarruvivun liike saattaa johtua jarrunesteen vähäisyydestä tai jarrujärjestelmään päässeestä ilmasta. Katso kohta ”Huolto” tästä kirjasta sivulta 69 alkaen tai toimita mootto-ripyörä valtuutettuun INDIAN-huoltoon.
Joustavan pehmeä (sienimäinen) jarrukahvan liike paljastaa jarrujärjestelmässä olevan vian. Tarkasta jarrunesteen määrä ja jarrupalojen kunto.
Jarrunesteen määrän tarkastus
1. Tue moottoripyörää siten, että jarrunestesäiliö asettuu vaakatasoon.
2. Tarkasta jarrunestesäiliön kyljessä olevasta tar-kastusikkunasta jarrunesteen määrä sekä väri. Jarrunesteen tulee olla puhdasta ja kirkasta.
3. Jarrunesteen pinnan tulee asettua vähintään tar-kastusikkunan puolivälissä olevan minimitason merkin tasolle.
4. Jos jarrunestettä on liian vähän, tarkasta: - jarrupalat - jarrupiirin letkujen ja niiden liitosten
vuodot 5. Lisää nestettä tarvittaessa, katso ohjeet s. 72.
HUOMAA: Jarruneste on vaihdettava kahden vuoden välein. ABS-jarruilla varustetun moottoripyörän jarrunesteen vaihto on teetettävä INDIAN-huollossa.
Suositeltu jarruneste INDIAN MOTORCYCLE DOT4 Brake Fluid tai muu korkealaatuinen DOT 4-luokiteltu jarruneste ÄLÄ KÄYTÄ DOT 5-luokiteltua silikonipohjaista jarrunestettä
VAROITUS!
Jarrujärjestelmän puutteet ja viat voivat johtaa täydelliseen jarrujen häipymiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen sekä hengenvaaraan.
46
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Jarrut Takajarrun tarkastus
Paina jarrupoljinta ja vapauta se. Polkimen tulee palautua perusasentoon herkästi. Jarrupolkimes-sa tulee olla jämäkkä vaste, se ei saa tuntua joustavalta eikä painua lähelle astinlautaa.
Liian suuri polkimen liike saattaa johtua sen vää-rästä säädöstä, jarrunesteen vähäisyydestä tai jarrujärjestelmään päässeestä ilmasta.
Joustavan pehmeä (sienimäinen) jarrupolkimen vaste merkitsee jarrujärjestelmä vikaa. Tarkasta jarrunesteen määrä ja jarrupalojen kunto.
Jarrunesteen tulee olla kirkasta. Jos jarruneste on tummunut, se pitää vaihtaa. Jarrujen ABS-toiminnolla varustetun mallin jarruneste tulee vaihdattaa valtuutetussa INDIAN-huol-lossa. Takajarrun nestemäärän tarkastus
Takajarrupiirin nestesäiliö on välittömästi jarrupolkimen takana. Säiliön kylkeen sijoitetun tarkastusikkunan kautta on helppo tarkastaa jarrunesteen määrä sekä kunto.
1. Siirrä moottoripyörä tasaiselle alustalle ja pidä sitä täysin pystysuorassa. 2. Tarkasta jarrunesteen pinnan taso sekä väri jarrunestesäiliön tarkastusikkunasta. 3. Jarrunesteen tulee olla kirkasta. Vaihda tummunut ja/tai samea jarruneste. 4. Jarrunesteen pinnan tason tulee asettua jarrunestesäiliössä olevan minimitason
merkin väliselle alueelle. Lisää tarvittaessa jarrunestettä (korkealaatuinen DOT 4). Katso lisätietoja sivulta 71.
Jarrunestevuodot
Tarkasta kaikkien jarruletkujen kunto sekä liitosten tiiviys. Kiristä vuotavat liitokset sekä vaihda rikkoutuneet osat välittömästi.
VAROITUS!
Jarrujärjestelmän puutteet ja viat voivat johtaa täydelliseen jarrujen häipymiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen sekä hengenvaaraan.
47
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Kaasukahva Kytkin Ohjaus Jousitus Kaasukahva
1. Käännä kaasukahvaa ja päästä se vapaaksi. Kaasukahvan tule palautua perusasentoon välittömästi ja herkästi.
2. Käännä ohjaustanko molempiin ääriasentoi-hin ja toista kaasukahvan kierto täysin auki ja välitön vapautus. Kaasukahvan tule palautua perusasentoon välittömästi ja herkästi.
3. Jos kaasukahvan toiminta takeltelee, se on huollettava. Käänny tarvittaessa valtuutetun INDIAN-huollon puoleen.
Kytkin
Kytkimen tulee toimia herkästi. Vivun tulee palautua perusasentoon takeltelematta.
1. Purista kytkinvipu ohjaustankoa vasten ja va-pauta se. Jos havaitset liikkeessä takeltelua, huolla kytkinvivun akseli sekä tarkasta kyt-kinvaijerin kunto ennen ajoon lähtöä.
2. Kytkinvivussa tulee tuntua 0,5 - 1,5 mm välys ennen kuin vivun vaste voimistuu. Välys eh-käisee kytkimen luistamista. Jos kytkinvivun liikkeessä ei ole välystä, säädä vaijerin pituutta. Ohjeet sivulla 68.
HUOMAA: Välys vaikuttaa myös starttimoottoriin liitettyyn turvapiiriin, joka estää mootto- rin käynnistämisen vaihde päällä, jos kytkinvipua ei paineta samaan aikaan.
Ohjaus
1. Pidä moottoripyörää täysin pystysuorassa asennossa ja käännä ohjaustankoa ääri-asentojen välillä vasemmalta oikealle. Ohjauksessa ei saa tuntua takeltelua.
2. Varmista ohjaustangolta lähtevien vaijerien, letkujen ja kaapelien reititys. Ne eivät saa jäädä puristuksiin tai rajoittaa ohjaustangon kääntämistä.
Jousitus
Tarkasta etuhaarukan nestevuodot sekä mahdolliset muut vauriot. Paina etujarruvipua ja pumppaa etuteleskooppia siten, että voit varmistua jousituksen herkästä toimivuudesta.
Tarkasta takaiskunvaimentimen kiinnitys sekä vuodot. Jos havaitset vikoja, korjauta ne IN-DIAN-huollossa. CHIEFTAIN/ROADMASTER: tarkasta takajousituksen liikevara ja ilman-paine. Säädä paine suosituksen mukaiseksi. Katso ohjeet sivuilta 65 - 66.
HUOMAA: Varmista riittävä maavara sekä kallistusvara eri kuormilla. Säädä tarvittaessa takajousitusta. Katso ohjeet sivuilla 64 - 66.
48
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Vanteet ja renkaat Toisiovedon hihna Vanteet ja renkaat
Varmista renkaiden kulutuspinnan riittävä kuviosyvyys (min. 1,6 mm).
Renkaiden kulutuspinnan urien pohjassa on kohou-mat, jotka ilmaisevat renkaan kuluneen vaihtokuntoon. Kun uran pohjassa oleva kohouma yhdistää kulutus-pinnan kuvion palasia, rengas on vaihdettava.
Perustarkastuksessa etsi renkaiden vaurioita, viiltoja, halkeamia, kulutuspintaan iskostuneita esineitä tms.
Tarkasta vanteiden vauriot, erityisesti pinnavanteet. Niissä ei saa olla löysiä, katkenneita tai puuttuvia pinnoja.
Tarkasta renkaiden ilmanpaineet ja säädä ne kullekin kuormalle sopivaksi. Renkaiden ilmanpaineen tarkastus tulee tehdä kylmille renkaille, 2-3 tuntia ajon jälkeen.
Toisiovedon hihna
Tarkasta toisiovedon hihnan hammastuksen se-kä hihnapyörien kunto. Hampaissa ei saa olla selkeitä murtumia tai irronneita paloja.
Hihnan sivusta vähäisessä määrin purkautuva tukiku-dos ei edellytä hihnan välitöntä vaihtoa. Seuraa hih-nan kulumista.
Hihnapyöriin saattaa muodostua pieniä kulumauria hihnan hampaiden kohdalle. Pieni kuluma ei edellytä hihnapyörien välitöntä vaihtamista. Seuraa kulumisen edistymistä.
Tarkasta toisiovedon hihnan kireys. Se tulee olla suositellussa tiukkuudessa.
Tarkemmat ohjeet toisiovedon hihnan huollosta löytyvät sivulta 63.
Koko Merkki DUNLOP Malli
Suosituspaine kuormalla
alle 90 kg yli 90 kg
Eturengas MUSTA Kaikki mallit
130/90-B16 73H
Elite 3 2,5 bar (36 psi) 2,5 bar (36 psi)
Takarengas MUSTA Dark Horse
180/65-R16 81H
American Elite 2,8 bar (40 psi) 2,8 bar (40 psi)
Takarengas MUSTA (Chief, Chieftain, Road-master)
180/60-R16 80H
Elite 3 2,9 bar (41 psi) 2,9 bar (41 psi)
Eturengas VALKOSI-VU Kaikki mallit
130/90-B16 67H
American Elite 2,5 bar (36 psi) 2,5 bar (36 psi)
Takarengas VALKO-SIVU Kaikki mallit
180/65-B16 81H
American Elite 2,8 bar (40 psi) 2,8 bar (40 psi)
49
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Sähkölaitteet Kiinnitykset Sivuseisontatuki Sähkölaitteet
Tarkasta ajovalojen, vilkkujen sekä jarruvalon toiminta sekä jarruvipua että jarrupoljinta painamalla. Vaihda tarvittaessa uudet polttimot.
Tarkasta mittariston merkki- ja varoitusvalojen toiminta kytkemällä virta-avaimesta virta päälle. Kaikkien merkki- ja varoitusvalojen tulee syttyä ennen moottorin käynnistämistä.
Tarkasta (hätä)sammutuskytkimen toiminta. Kiinnitykset
Tarkasta silmämääräisesti kaikkien moottoripyörän osien sekä moottorin pulttien ja mutte-rien tiukkuus sekä satulan alla olevien sivukoppien pysyminen paikallaan.
Jos moottoripyörään on lastattu tavaroita, tarkasta myös niiden kiinnitykset. Sivuseisontatuki
Pidä moottoripyörää täysin pystysuorassa asennossa ja nosta sivuseisontatuki. Sen tulee liikkua takeltelematta ja pysyä yläasennossaan tukematta.
Tarkasta sivuseisontatuen kiinnitys sekä akselointi. Kiristä kiinnitys ja vaihda kulunut akselipultti tarvittaessa.
Tarkasta säännöllisesti sivuseisontatuen turvakytkimen toiminta yrittämällä käynnistystä vaihde kytkettynä ja sivuseisontatuki alas laskettuna. Moottori EI SAA koskaan käynnistyä, jos sivuseisontatuki on alhaalla ja vaihde kytkettynä. Jos niin käy, tarkastuta vika valtuute-tussa INDIAN-huollossa.
NEUVO: Kun kokeilet sivuseisontatuen turvakytkimen toimintaa, pidä pyörä tukevasti pystyssä ja purista etujarruvipua varmuuden vuoksi.
50
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Sisäänajo Tässä osiossa käsitellään moottoripyörän käyttöä sekä moottoripyörän suorituskyvyn ja sen kestävyyden kannalta tärkeitä toimintatapoja. Osiossa käsiteltäviä aiheita ja alueita ovat:
- moottorin käynnistys - vaihteiden käyttö - tankkaus - moottorin sisäänajo - kiihdytys - pysäköinti - moottorin sammutus - jarrutus - tasanopeussäätimen käyttö
NEUVO: INDIAN suosittelee myös kokeneille moottoripyöräilijöille ja moottoripyörän matkustajille huolellista tutustumista tähän Omistajan käsikirjaan, erityisesti sivulta 3 alkavaan Turvallisuusohjeet-osioon. Sisäänajo
Sisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Sen aikana moottorin osat hioutuvat sekä ajoneuvon muut rakenteet sopeutuvat toisiinsa eheästi toi-mivaksi kokonaisuudeksi. Huolellinen sisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta.
INDIAN-moottoripyörien sisäänajomatka on n. 800 km. Aja vaihtelevalla nopeudella, aluksi hyvin rauhallisesti. Lisää vähitellen nopeutta, mutta koko ajan sitä muutellen. Vältä pitkää tyhjäkäyntiä, korkeita kierroksia ja kovia kiihdytyksiä, huipputehon käyttöä sekä vedätystä matalilla kierroksilla.
NEUVO: Tarkista sisäänajon aikana säännöllisesti (päivittäin) kaikki ajoneuvon neste-
pinnat, letkut, kiinnitykset ym. tärkeät kohteet.
Matkamittarin lukema
Suositeltu ajotapa
0 – 150 km Vältä käyttämästä enempää kuin 1/3 kaasukahvan liikeradasta kiihdy-tyksissä. Vältä tasaisella kierrosluvulla pitkään ajamista sekä isolla vaihteella alhaisilla kierroksilla vedättämistä.
150 – 500 km Vältä voimakkaita kiihdytyksiä, vedätystä pienillä kierroksilla sekä ajamista kaasukahva avattuna enempää kuin puolet kaasukahvan liikeradasta. Aja vaihtelevalla nopeudella mahdollisuuksien mukaan.
500 – 800 km Vältä kaasukahvan avaamista enempää kuin 3/4 sen liikeradasta.
800 km Teetä ensihuolto valtuutetussa INDIAN-huollossa. Ensihuollossa tarkas-tetaan kaikkien moottoripyörän laitteistojen toiminta sekä nestepinnat ja vaihdetaan moottoriöljy sekä öljynsuodatin.
51
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Tankkaus ja polttoaine Polttoainejärjestelmän ilmaus Tankkaus
Huolehdi polttoaineen riittävyydestä. Tankatessa moottori-pyörän tulee olla pysäköitynä normaalisti sivuseisontatuen varaan.
Polttoainetankissa on kaksi korkkia. Niistä vasemmalle puo-lelle sijoitettu on koristekorkki. Älä yritä avata sitä.
Polttoainetankin saa täyttää polttoainetankin täyttöaukon putken alareunan tasalle.
Suositeltu bensiini Lyijytön, min. 91-oktaaninen moottoribensiini (95E10)
HUOMAA: INDIAN-moottoripyörissä ei saa käyttää meta- nolipohjaisia polttoaineita tai E85-bensiiniä. Bensiiniä, jossa on enintään 15 % etanolia tai 15 % MTBE-lisäainetta, voi käyttää.
Polttoainejärjestelmän ilmaus
Jos polttoainetankki tyhjenee kokonaan, polttoainejärjestelmä tulee ilmata ennen moottorin käynnistämistä.
1. Täytä polttoainetankki. 2. Kytke virta päälle. 3. Varmista että (hätä)sammutuskytkin on käyntiasennossa. 4. Anna polttoainepumpun käydä kunnes se sammuu, noin kaksi (2) sekuntia. 5. Käännä (hätä)sammutuskytkin sammutusasentoon. 6. Odota noin kolme sekuntia ja käännä (hätä)sammutuskytkin käyntiasentoon. 7. Toista tämä 4-5 kertaa ennen starttaamista. 8. Käynnistä moottori.
VAROITUS!
Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Nou-data erityistä varovaisuutta tankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa.
VAROITUS!
Älä käytä moottoria suljetussa tilassa, pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman.
52
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Moottorin käynnistäminen Moottorin käynnistäminen
Moottorin turvajärjestelmä antaa moottorin käynnistyä vain vaihteen ollessa vapaalla tai kytkimen ollessa painettu pohjaan, jos vaihde on kytketty.
Moottori ei käynnisty, jos moottorin hallintajärjestelmä ei saa yh-teyttä avaimettoman käynnistysjärjestelmän tunnistuskiekkoon
1. Tee suosituksen mukaiset tarkastukset ennen moottoripyö-rän käynnistämistä. Varmista tavaroiden kiinnitys.
2. Asetu moottoripyörän päälle ja nosta se pystyasentoon. 3. Paina etujarruvipua kevyesti ja nosta sivuseisontatuki
yläasentoon. 4. Jos vapaan merkkivalo ei pala, vaihda vapaalle. Moottori-
pyörän voi käynnistää myös vaihde kytkettynä, jos kytkin-vipu on puristettu ohjaustankoa vasten.
HUOMAA: Moottori ei käynnisty, jos vaihde on kytkettynä ja kytkin vapautettuna.
5. Varmista että (hätä)sammutuskytkin on käyntiasennossa. 6. Paina ohjaustangon oikealla puolella olevaa käynnistysmoottorin käyttönappia ja
vapauta se välittömästi. Moottorin ohjausjärjestelmä suorittaa käynnistyksen auto-maattisesti, käynnistysmoottori käy enintään kolme (3) sekuntia yhtäjaksoisesti.
7. Moottorin käynnistyttyä seuraa öljynpaineen varoitussymbolin tai -valon sammumis-ta. Jos varoitusvalo ei sammu muutamassa sekunnissa, sammuta moottori ja tar-kasta moottoriöljyn määrä uudestaan.
8. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä kunnes tyhjäkäyntikierrokset laskevat normaa-lille tasolle. Se tapahtuu moottorin lämmetessä lähelle normaalia käyntilämpötilaa.
HUOMAA: Vältä nopeita kaasun avauksia välittömästi moottorin käynnistämisen jälkeen.
Anna kylmän moottorin lämmetä noin minuutti ennen liikkeelle lähtöä, puoli minuuttia lyhyen ajotauon jälkeen. Rauhallinen lämmityskäyttö varmistaa
moottorin kaikkien osien moitteettoman voitelun.
HUOMAA: Katalysaattori saattaa vaurioitua, jos jompikumpi moottorin sylintereistä ei sy- tytä tai väärä sytytyksen ajoitus aiheuttaa polttoaineen räjähtämisen pakoput- kistossa. Katalysaattorivaurio aiheuttaa pakokaasupäästöjen kohoamisen. ÄLÄ KÄYTÄ moottoripyörää, jossa ilmenee sytytysongelmia.
HUOMAA: Älä kierrätä moottoria vaihde vapaalla tai kytkin pohjaan vedettynä korkeilla kierroksilla. Moottori voi vaurioitua ylikierrosten takia, turvaraja on 5400 k/min.
HUOMAA: Moottorin ilmajäähdytyksen toiminta edellyttää esteetöntä ilmavirtausta moot- torin ympärillä. Pitkät tyhjäkäyntijaksot sekä ajo huomattavan hitaasti kuumis- sa olosuhteissa (paraatiajo) voivat aiheuttaa moottorin ylikuumenemista, mikä voi johtaa vakavaan moottorivaurioon.
53
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Vaihteisto Vaihteisto
Vaihteita käytetään vasemman jalkatuen yhteydessä olevalla polkimella. Polkimen kärkeä alaspäin paina-malla kytkeytyy ykkönen, pienin vaihde. Suuremmat vaihteet kytketään nostamalla vaihdepolkimen kärkeä.
Vapaa on 1- ja 2-vaihteiden välissä. Vaihteiston olles-sa vapaalla mittaristossa palaa merkkivalo ja moottori-pyörää voi siirtää esteettä. Vaihteiden käyttö ja liikkeelle lähtö
1. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä. 2. Anna moottorin käydä tyhjäkäyntiä ja vedä
kytkinvipu vasten ohjaustankoa. 3. Paina vasemmalla jalallasi vaihdepoljinta
alaspäin kunnes tunnet liikkeen loppuvan. 4. Päästä kytkin avautumaan rauhallisesti, lisää samalla hiukan kaasua. Kytkimen
tarttuessa ajoneuvo lähtee liikkumaan eteenpäin. 5. Vauhdin kasvaessa kytke suurempi vaihde. Paina kytkinvipu alas ja nosta vaihde-
poljinta ylöspäin, minkä jälkeen voit vapauttaa kytkinvivun rauhallisesti. 6. Vauhdin hidastuessa tulee valita pienempi vaihde painamalla vaihdepoljinta alas-
päin. Käytä aina kytkintä ja päästä se rauhallisesti, erityisesti jos ajo-olosuhteet ovat liukkaat.
Suositellut vaihtonopeudet
Kiihdytys Hidastaminen
Vaihteensiirto Nopeus Vaihteensiirto Nopeus
1 > 2 25 km/h 6 >5 65 km/h
2 > 3 40 km/h 5 > 4 55 km/h
3 > 4 55 km/h 4 > 3 40 km/h
4 > 5 70 km/h 3 > 2 25 km/h
5 > 6 80 km/h 2 > 1 15 km/h
VAROITUS!
Vaihteiden kytkeminen ilman kytkimen käyttöä saattaa johtaa moottorin tai voimansiir-ron osien rikkoutumiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.
Kytkimen vapauttaminen nopeasti pienemmän vaihteen kytkemisen yhteydessä saat-taa aiheuttaa niin voimakkaan moottorijarrutuksen, että takarenkaan pito lipeää. Se voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Vältä pienemmän vaihteen kytkemistä eten-kin mutkissa.
54
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Kiihdyttäminen ja hidastaminen Moottorin sammuttaminen Kiihdyttäminen
Moottorin kierrosnopeus nousee kaasukahvaa kiertämällä, mikä aiheuttaa nopeuden kas-vamisen. Mitä nopeammin kaasukahvaa kiertää, sitä voimakkaammin moottoripyörä kiih-tyy. Tasaisen ja mukavan kiihtyvyyden varmistamiseksi kierrä kaasukahvaa rauhallisin liikkein.
Hidastaminen
Moottoripyörän vauhdin hidastaminen tulisi tehdä jarruja käyttämällä. Kierrä kaasukahva kiinni jarrutuksen yhteydessä ja vapauta moottorin veto painamalla kytkinvipu vasten oh-jaustankoa.
Jarruvipua ja –poljinta tulisi käyttää asteittaisesti tiukemmin puristaen/painaen, ei koskaan äkkinäisin, voimakkain liikkein.
Renkaan pyörimisnopeuden hidastaminen jarrulla heikentää sen sivuttaispitoa. Pyri välttä-mään jarrutuksia, jos moottoripyörä on kallistettuna.
Nopeuden hidastuessa kytke pienempi vaihde.
Moottorin sammuttaminen
Pysäytä moottoripyörä ja kytke vaihde vapaalle ennen kuin sammutat sen moottorin. Moot-torin voi sammuttaa joko (hätä)sammutuskytkintä painamalla tai virtakytkimestä.
NEUVO: Moottorin sammuttamisen jälkeen saattaa erottaa moottorin hallintajärjestel- män toimintaan liittyviä ääniä.
VAROITUS!
Hyvin nopeat ja rajut kiihdytykset saattavat aiheuttaa äkillisen ajajan tai matkustajan kehon horjahduksen taaksepäin. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen.
Voimakas kiihdytys liukkaalla alustalla (kostea, irtonainen aines asvaltin pinnalla) saat-taa aiheuttaa takarenkaan yllättävän luiston, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan mene-tykseen ja onnettomuuteen.
VAROITUS!
Hyvin voimakas jarrutus saattaa aiheuttaa renkaan lukkiutumisen, mikä johtaa lähes poikkeuksetta renkaan sivuttaispidon katoamiseen. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen.
55
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Pysäköinti Pysäköinti
Pyri pysäköimään moottoripyörä mahdollisimman kantavalle alustalle.
1. Pysäytä moottoripyörä ja kytke vaihde vapaalle. 2. Sammuta moottori. 3. Pidä moottoripyörä pystysuorassa ja käännä pyörän vasemmalla puolella oleva
sivuseisontatuki täysin auki. 4. Käännä ohjaustanko vasemmalla ja laske moottoripyörän paino rauhallisesti
sivuseisontatuen varaan. Kytke vaihde päälle. 5. Kytke virta pois päältä. 6. Nosta moottoripyörä täysin pystysuoraan ennen sivuseisontatuen nostamista
yläasentoon. Varmista huolellisesti sivuseisontatuen nouseminen yläasentoon.
Pysäköinti mäessä
Jos joudut pysäköimään mäkeen, käännä moottoripyörä aina keula ylämäkeen päin. Vaih-teen kytkemällä varmistat moottoripyörän pysymisen paikallaan. Pysäköinti pehmeällä alustalla
Pehmeällä alustalla pysäköitäessä on sivuseisontatuen alle etsittävä jokin esine, kivi, va-neripala tai vastaava, joka lisää sivuseisontatuen tallaosan pinta-alaa ja siten parantaa sen kantavuutta.
HUOMAA: Voimakas auringonpaiste saattaa pehmentää asvalttia niin paljon, että se pettää sivuseisontatuen alla.
HUOMAA: Ajon aikana kuumentuneet moottori ja pakoputkisto saattavat aiheuttaa palo-vammoja sekä tulipaloriskin. Ota tämä huomioon kun pysäköit ajoneuvoa.
VAROITUS!
Nosta seisontatuki yläasentoon ennen liikkeelle lähtöä. Alas jätetty seisontatuki saat-taa osua voimakkaasti tien pintaan ja aiheuttaa hallinnan menetyksen.
56
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Tasanopeussäädin
Tasanopeussäätimen käyttö
Tasanopeussäätimen käyttökytkimet ovat ohjaustangon oikealla puolella. Tutustu huolellisesti seuraaviin tasanopeussäätimen käyttöohjeisiin.
Huomioi seuraavat seikat tasanopeussäätimen toiminnasta:
- tasanopeussäädintä voi käyttää vaihteilla 4, 5 ja 6 - tasanopeussäätimen käyttö edellyttää vähintään 32 km/h nopeutta - ajonopeus saattaa vaihdella hiukan mäkisellä tiellä - tasanopeussäädin ei kytkeydy, jos asetettu nopeus ei ole käytetyn vaihteen luonte- valla käyttöalueella; esimerkiksi vaihteella 6 ei voi ajaa alle 64 km/h nopeutta - jos jarruvalo ei toimi normaalisti, tasanopeussäädintä ei voi käyttää - moottorin käynnistymisen jälkeen kytkintä täytyy käyttää ainakin kerta ennen kuin tasanopeussäätimen käyttö on mahdollista
Nopeuden asettaminen
1. Kytke tasanopeudensäädin toimintaan painamalla toimin-non virtanappia. Keltaoranssi tasanopeussäätimen merk-kivalo syttyy mittaristossa. Säädin on aktivoitu, mutta no-peutta ei ole asetettu.
2. Kiihdytä moottoripyörä haluttuun nopeuteen ja paina tasa-nopeussäätimen keinukytkimen alaosaa (SET/DEC).-painiketta. Mittariston merkkivalon väri vaihtuu vihreäksi. Tasanopeussäädin on aktivoitu.
HUOMAA: Tasanopeussäädin kytkeytyy pois päältä, jos ajoneu- von kytkinvipua tai jarruja käytetään tai kaasu kierre- tään kiinni.
HUOMAA: Jos tasanopeussäädin kytketään sen virtakytkimestä pois päältä, tallennetut nopeusasetukset häviävät sää- timen muistista.
NEUVO: Jos kiihdytät vauhtia kaasua kiertämällä tasanopeussäätimen ollessa päällä, nopeus asettuu ennen kiihdytystä säädetyksi kiihdytyksen loputtua.
VAROITUS!
Tasanopeussäätimen varomaton tai virheellinen käyttö voi johtaa ajovirheeseen, onnettomuuteen tai hengenvaaraan. Noudata aina kaikkia tasano-peussäätimen käytöstä annettuja ohjeita. Älä kos-kaan käytä tasanopeussäädintä liukkaalla, märällä tai ruuhkaisella tiellä.
57
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Tasanopeussäädin Asetetun nopeuden palauttaminen
Tasanopeussäädin kytkeytyy pois päältä kun ajaja käyttää kyt-kintä, jarruja tai kiertää kaasun pois päältä. Näiden toimenpitei-den jälkeen säädetty nopeus voidaan palauttaa painamalla sää-tökytkimen yläosaa (RES/ACC). Kiihdyttäminen tasanopeussäätimellä
Tasanopeussäätimen säätökytkimen yläosan (RES/ACC) yksi painallus lisää ajoneuvon nopeutta 1-2 km/h. Jatkuva kiihdytys edellyttää jatkuvaa säätökytkimen yläosan painamista. Heti kun kytkimen painaminen loppuu, uusi nopeus asettuu säätimen muistiin.
NEUVO: Jos ajoneuvoa kiihdytetään kaasun avulla tasanopeussäätimen ollessa kytket- tynä, ajoneuvon nopeus palautuu ennen kiihdytystä asetetuksi.
Hidastaminen tasanopeussäätimellä
Ajoneuvon nopeutta voidaan hidastaa painelemalla tasanopeussäätimen säätökytkimen alaosaa (SET/DEC). Yksi painallus hidastaa nopeutta 1-2 km/h. Jatkuva painaminen hi-dastaa vauhtia tasaisesti. Uusi tasanopeus säätyy kun SET/DEC-kytkimen painaminen lopetetaan.
HUOMAA: Tasanopeussäädin ei toimi, jos asetettu nopeus on alle 32 km/h. Tasanopeussäätimen väliaikainen pois kytkeminen
Tasanopeussäädin kytkeytyy pois päältä, jos: - käytetään jarruja - kaasu kierretään kiinni - kytkintä käytetään
NEUVO: Virtakytkimen (ON/OFF) käyttö nollaa tasanopeussäätimen muistin.
58
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Määräaikaishuollot Suositellun huoltovälin noudattaminen varmistaa ajoneuvon moitteettoman toiminnan sekä teknisen turvallisuuden. Moottoripyörän huolto tulee teettää/tehdä suositellun huolto-ohjel-man mukaisesti, takuuaikana INDIAN MOTORCYCLE:N valtuuttamassa huollossa. Myös muut huollot on teetettävä valtuutetuissa huoltopisteissä, jos omistajalla tai huollon tekijällä ei ole riittävää ammattitaitoa sekä tarvittavia työkaluja. Ensihuolto (sisäänajohuolto) tulee teettää noin 800 km ajon jälkeen INDIAN MOTOR-CYCLE:n valtuuttamassa huollossa. Ensihuollossa vaihdetaan moottoriöljy ja öljynsuodatin sekä tarkastetaan kaikki nestemäärät, osien liitokset ja tehdään tarvittavat säädöt. Tarkastushuolto tehdään 4000 km kohdalla. Tässä huollossa tarkastetaan kaikki letkulii-tokset, sähköjärjestelmä, vikakoodit sekä jousituksen ja jarrujen osat. Näiden huoltojen jälkeen INDIAN-moottoripyörän huoltoväli on 8000 km. Perushuollossa tehdään tarkastushuollon toimenpiteiden lisäksi moottoriöljyn sekä öljynsuodattimen vaih-to. Jos moottoripyörällä ajetaan kaudessa alle 8000 km, moottoriöljy tulee vaihtaa vuosit-tain. HUOMAA: Määräaikaishuoltojen laiminlyönti mitätöi takuun voimassaolon. Huoltojen lai- minlyönti on myös turvallisuusriski.
NEUVO: Käytä aina alkuperäisiä INDIAN -varaosia ja huoltotuotteita. Muiden kuin alku- peräisosien käyttö voi aiheuttaa turvallisuusriskin.
HUOMAA: Muiden kuin INDIAN MOTORCYCLE:n hyväksymien tai suosittelemien huolto- osien ja -kemikaalien käyttö voi aiheuttaa vaurioita rakenteisiin. Takuu ei kata näin syntyneitä vaurioita. Tihennetyt huoltovälit
INDIAN suosittelee huolto-ohjelmaa tiheämmin suoritettavien huoltojen teettämistä, jos moottoripyörää käytetään jatkuvasti raskaissa/kuluttavissa olosuhteissa.
Raskaiksi olosuhteiksi lasketaan: - jatkuva ajo suurilla nopeuksilla - pitkäaikainen ajo huomattavan hiljaa - ajo erittäin pölyisissä tai kosteissa olosuhteissa - pakkasella ajaminen
59
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Huollon turvallisuusohjeet Moottoripyörän huoltotoimenpiteiden aikana on noudatettava erityistä huolellisuutta, jotta kaikki mahdolliset ajoneuvon vaurioitumiseen, henkilöiden loukkaantumiseen tai hengen-vaaraan johtavat tapahtumat voidaan välttää.
INDIAN suosittelee noudattamaan tarkasti kaikkia tässä Omistajan käsikirjassa mainittuja ohjeita, neuvoja ja suosituksia. Ota huomioon seuraavat seikat:
Väärin asennetut tai huolimattomasti säädetyt osat voivat heikentää merkittävästi ajoneuvon hallittavuutta. Väärin asennetut sähköosat voivat vaurioittaa ajoneuvon sähköjärjestelmää. Molemmissa tapauksissa seurauksena voi olla ajoneuvon tai sen osan vaurioituminen, henkilövahinko tai hengenvaara. Jos et hallitse tarvittavia huolto- ja korjaustyövaiheita ja/tai tarvittavat (erikois)työkalut puuttuvat, käytä valtuutetun INDIAN-huollon palveluita.
Tutustu sivulla 5 annettuihin yleisiin ajoneuvon tekniikkaan liittyviin ohjeisiin ja noudata niitä.
Tutustu huolellisesti kaikkiin huoltotoimenpiteitä käsitteleviin ohjeisiin ennen kuin aloitat yhtäkään toimenpidettä.
Varmista moottoripyörän pystyssä pysyminen kaikkien huoltotoimenpiteiden aikana. Tee huollot kantavalla, tasaisella alustalla.
Jotkin moottoripyörän osat kuumenevat voimakkaasti (moottori, pakoputkisto, jarru-jen osat) moottorin käytön ja/tai ajamisen aikana. Huolehdi siitä, ettei juuri ajosta tul-lutta moottoripyörää sijoiteta syttyvien materiaalien lähelle tai sellaiseen paikkaan, jossa se voi aiheuttaa palovammoja ihmisille tai eläimille tai vaurioita esineille.
Käytä paineilmatyökoneita käsiteltäessä aina silmiä suojaavaa maskia tai suojala-seja.
ÄLÄ KOSKAAN käynnistä moottoria ja käytä sitä suljetussa tilassa. Pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden sekä hengenvaaran.
Jotkin huolloissa käytettävistä kemikaaleista ovat haitallisia elimistölle (bensiini, öljyt, jarruneste). Estä niiden ihokosketus sekä vältä hengittämästä niiden höyryjä. Noudata aina tuotteen valmistajan laatimia turvallisuusohjeita.
Koeajo huollon jälkeen
Tee aina huoltotoimenpiteiden jälkeen koeajo turvallisella, muulta liikenteeltä rajoitetulla alueella. Havainnoi tarkasti moottoripyörän toimivuutta, erityisesti huollettujen kohteiden osalta. Tee kaikki tarvittavat säätö- ja korjaustoimenpiteet varmistaaksesi moottoripyörän moitteettoman toimivuuden ja turvallisuuden.
60
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Määräaikaishuolto-ohjelma Huoltotaulukossa käytettävien kirjainsymbolien tulkinta:
T = Tarkastus P = Puhdistus R = Rasvaus V = Vaihto
KOHDE Toimenpide HUOLTOVÄLI (x 1000 km)
0,8 4 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80
Moottoriöljy+suodatin Vaihda (1) V - V V V V V V V V V V
Ilmansuodatin Tarkasta/vaihda T T T T V T T V T T V T
Sytytystulpat Tarkasta/vaihda T T V T
Sylinterin puristukset Tarkasta T T T T T T
Huohotinjärjestelmä Tarkasta T T T T T T T T T T T T
Voitelujärjestelmä Tarkasta vuodot T T T T T T T T T T T T
Pakoputkisto Tarkasta T T T T T T T T T T T T
Polttoainejärjestelmä Tarkasta (2) T T T T T T T T T T T V
Kaasukahva Voitele runko-osa R T R R R R R R R R R R
Moottorin kiinnitys Tarkasta T
VOIMANSIIRTO
Kytkinvaijeri Tarkasta, voitele T T R T R T R T R T R T
Kytkinvivun akseli Tarkasta, voitele R T T R T R T R T R T R
Vaihdepoljin Tarkasta T T T T T T T T T T T T
Toisiovedon hihna Tarkasta/vaihda (3) T T T T T T T V T T T T
JOUSITUS, JARRUT, RENGASTUS JA RUNKO
Emäputken laakerit Tarkasta T T T T T T T T T T T T
Etuhaarukan öljyt Tarkasta (4) T T T T V T T V T T V T
Etupyörän akseli Tarkasta kireys T T T T T T T T T T T T
Takajousitus nivelet Tarkasta, voitele T T T T R T T R T T R T
Takaiskunvaimennin Tarkasta, vaihda T T T T T T T T T T T V
Takapyörän linjaus Tarkasta T T T T T T T T T T T T
Takahaarukka Tarkasta laakerointi T T T T T T T T T T T T
Etujarruvipu Tarkasta, voitele R T T R T R T R T R T R
Takajarrupoljin Tarkasta, voitele T T T R T R T R T R T R
Jarrunesteet Tarkasta/vaihda (4) T T T V T V T V T V T V
Jarruletkut/-palat Tarkasta/vaihda (5) T T T T T T T T T T T T
ABS-järjestelmä Tarkasta osat T T T T T T T T T T T T
Renkaat ja vanteet Tarkasta T T T T T T T T T T T T
SÄHKÖJÄRJESTELMÄ
Akku Tarkasta/huolla T T T T T T T T T T T T
Vikakoodit Tarkasta T T T T T T T T T T T T
Ajovalot, vilkut Tarkasta/suuntaa T T T T T T T T T T T T
Varoitus-/merkkivalot Tarkasta T T T T T T T T T T T T
Etätunnistuskiekko Vaihda patteri (1)
MUUT
Sivuseisontatuki Tarkasta/voitele R T R T T T T T T T T T
Osien kiinnitys Tarkasta T T T T T T T T T T T T
Suorita koeajo T T T T T T T T T T T T
Selityksiä 1. Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin sekä avaimettoman käynnistysjärjestelmän etätun- nistuskiekon patteri vuosittain 2. Polttoainejärjestelmän suodatin tulee vaihtaa 80 000 km:n välein 3. Tarkasta toisiovedon hihnan kireys 800:n ja 8000 km:n huollossa ja renkaanvaihdoissa 4. Vaihda etuhaarukan öljyt ja jarrunesteet kahden (2) vuoden välein 5. Vaihda jarrupalat aina kun ne ovat kuluneet loppuun
61
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Moottorin öljynvaihto Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto
Öljynvaihto tulee tehdä huolto-ohjelman mukaisesti tai raskaissa olosuhteissa tiheämmin.
HUOMAA: Kylmissä olosuhteissa saattaa moottorin sisälle kondensoitua vettä, joka voi jäätyä öljykanaviin. Se voi aiheuttaa moottorivaurion.
Öljynvaihto tehdään käyntilämpöiselle moottorille. Varo öljynvaihdon aikana kuumaa pakoputkistoa sekä suoraa öljykosketusta.
1. Käynnistä moottori ja anna sen käydä muu-taman minuutin ajan. Jos moottori on kyl-mä, käytä sitä vähintään viisi (5) minuuttia. Sammuta moottori.
2. Varmista moottoripyörän pystyssä pysymi-nen seisontatuen varassa.
3. Puhdista moottorin alapuolelta tyhjennys-tulppien alue ja aseta öljyn keräilyastia moottorin alapuolelle.
4. Kierrä molemmat tyhjennystulpat auki. Va-luta öljy keräilyastiaan.
5. Puhdista tyhjennystulppien tiivistepinnat, aseta uudet tiivisteet ja kierrä tyhjennystul-pat kiinni. Niiden kiristysmomentti on 20 Nm.
6. Laita öljyn keräilyastia suodattimen alapuolelle. Kierrä suodatin auki suodatinavain-ta käyttäen.
7. Puhdista moottorin lohkosta suodattimen tiivistepinta. 8. Voitele uuden öljynsuodattimen tiivistepinta moottoriöljyllä. Tarkasta tiivisteen moit-
teeton kunto. 9. Kierrä öljynsuodatin kiinni käsin. Kun öljynsuodattimen tiiviste osuu moottorin loh-
kon tiivistepintaan, tee loppukiristys kiertämällä suodatinta vielä 3/4 kierrosta. 10. Poista öljyn mittatikku ja valuta moottoriin 4,25 litraa moottoriöljyä. Älä täytä liian
täyteen. Laita mittatikku paikoilleen.
Suositeltu moottoriöljy INDIAN MOTORCYCLE Premium Synthetic Blend 20W-40 (luokittelu API SM ja ILSAC GF-4)
Moottoriöljyn määrä 5,2 litraa
11. Nosta moottoripyörä pystysuoraan asentoon ja käynnistä moottori. Anna sen käydä
tyhjäkäynnillä pari minuuttia. 12. Sammuta moottori ja lisää 0,95 litraa öljyä. Älä täytä liian täyteen. Liika moottoriöljy
heikentää moottorin suorituskykyä ja saattaa sotkea ilmansuodattimen. Ime liika öljy pois. Laita mittatikku paikoilleen.
13. Tarkasta moottoriöljyn pinnan taso, ohjeet sivulla 44. (jatkuu seuraavalla sivulla)
62
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Moottorin öljynvaihto Ilmansuodatin Moottorin öljynvaihto
14. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot öljynsuodattimen ja öljyn tyhjennystulpan alueelta. 15. CHIEFTAIN/ROADMASTER: nollaa ajotietokoneen öljynvaihtomuistutuin. Ohjeet
sivulla 25. 16. Käytetty moottoriöljy ja öljynsuodatin ovat ongelmajätteitä. Huolehdi niiden asian-
mukaisesta hävittämisestä.
HUOMAA: Moottoriöljyn vaihdon jälkeen mittaristossa saattaa syttyä vähäisestä öljypai- neesta varoittava ”LO OIL” -näyttö tai öljynpaineen varoitusvalo moottoria käynnistettäessä. Jos näin käy, anna moottorin käydä tyhjäkäyntiä kunnes varoitus sammuu. Moottorin kierrosten nosto varoituksen näkyessä saattaa aiheuttaa moottorivaurion. Ilmansuodattimen tarkastus ja vaihto
Ilmansuodatin tulee vaihtaa huolto-ohjelman mu-kaisesti (24000 km välein) tai aina kun sen kunto vaatii sitä. Tukkoinen tai rikkoutunut ilmansuodatin saattaa aiheuttaa moottorivaurion.
1. Kierrä kolme ilmansuodatinkotelon ruuvia auki.
2. Kierrä kolme ilmansuodatinelementin ruuvia auki.
3. Poista suodatin paikoiltaan. 4. Puhdista ilmansuodatinkotelo, sen tiiviste ja
muu suodattimen ympäristö liasta ja pölystä. 5. Varmista ilmansuodatinkotelon kannen tiivis-
teen asettuminen oikein paikoilleen. 6. Asenna suodatin paikoilleen ja kiristä sen
ruuvit. Älä kiristä liikaa, kiristysmomentti on 7 Nm.
7. Asenna ilmansuodatinkotelon kansi paikoil-leen ja kiristä ruuvit. Kiristysmomentti on 10 Nm.
HUOMAA: Vaihda ilmansuodatin suositeltua vaih- toväliä useammin, jos moottoripyörää käytetään erityisen kosteissa tai pölyi- sissä olosuhteissa.
HUOMAA: Huonosti asennettu ilmansuodatin tai sen kotelon kansi saattaa jättää osien väliin raon, josta ilma pääsee suodattamattomana moottoriin. Se voi aiheuttaa moottorin osien epänormaalin nopeaa kulumista.
63
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Toisiovedon hihna Toisiovedon hihna
Moottori voima välitetään takapyörälle hammashihnan välityksellä. Hihna on käytännössä huoltovapaa, mutta se voi vaurioitua tai kulua. Hammashihna tulee vaihtaa suositellun huolto-ohjelman mukaisesti sekä aina, kun se vaurioituu merkittävästi.
Säännöllinen puhdistus pidentää hihnan käyttöikää sekä pienentää toisiovedosta syntyvää ääntä. INDIAN suosittelee hihnan puhdistusta jokaisen renkaan vaihdon yhteydessä. Jos moottoripyörää käytetään toistuvasti erittäin märissä tai pölyisissä olosuhteissa, puhdistus suositellaan tehtäväksi useammin.
1. Tee pesuaineseos vedestä ja miedosta saippuasta. 2. Puhdista pehmeällä nylon-harjalla ja pesuaineseoksella hihna sekä hihnapyörät,
erityisesti hihnapyörien uran reuna-alueet, joihin lika tiivistyy. 3. Huuhtele hihna runsaalla vedellä ja anna sen kuivua täydellisesti.
HUOMAA: Älä tee hihnan kireyden tarkastusta, jos se on märkä tai kuuma. Hihnan tulee jäähtyä vähintään neljä tuntia ja kuivua täydellisesti (24 h) ennen kireyden tar- kastusta ja säätämistä. Toisiovedon hihnan kunnon tarkastus
Toisiovedon hihnan kunto tulee tarkastaa jokaisen huollon yhteydessä. Hihna tulee vaihtaa jos sen hammastuksessa on murtumia tai sen reunat ovat selkeästi kuluneet. Hihna tulee vaihtaa 48 000 kilometrin välein, sen näennäisestä hyvästä kunnosta huolimatta.
Jos hihna vaurioituu vaihtokuntoon kesken huoltovälin ja se on uusittava, niin samalla on vaihdettava molemmat hihna-pyörät, jos niiden edellisestä vaihdosta on yli 8000 km.
HUOMAA: Toisiovedon hihnan vaihto tulee teettää valtuutetussa INDIAN-huollossa.
VAROITUS!
Vinossa oleva taka-akseli kiihdyttää toisiovedon hihnan kulumista. Sen yllättävä kat-keaminen saattaa johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen.
64
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jousitus Takajousituksen painuman (korkeuden) säätö
Tarkasta säännöllisesti takajousituksen painuma. Sen tulisi asettua kulloisellakin kuormalla suosituksen mukaiseksi.
Moottoripyörän maavara ja kallistusvara pienenenevät merkittävästi, jos moottoripyörällä kuljetetaan jotakuta tai poikkeuksellisen painavaa kuormaa. Tätä voidaan ehkäistä lisää-mällä takaiskunvaimentimen jousen esijännitystä (CHIEF) tai ilmajousen painetta CHIEF-TAIN/ROADMASTER).
Jos takajousitus on säädetty isolle kuormalle sopivan kantavaksi, se voi tuntua yksin ajet-taessa liian kovalta, mikä heikentää mukavuutta.
Säädä takajousitusta tarvittaessa. Chief- ja Roadmaster-malleissa takajousituksen jousen esijännityksen säätö tehdään mekaanisesti, jousen säätörengasta kiertämällä, Chieftain- ja Roadmaster-malleissa takajousituksen ilmanpainetta säätämällä.
1. Tarkasta rengaspaineet ja säädä ne suosituksen mukaiseksi.
2. Tue moottoripyörä pystysuoraan asentoon.
3. Poista sivulaukku, jos se kuuluu pyö-rän varustukseen.
4. Laita takalokasuojan sivulle pätkä teippiä vaakasuoraan asentoon taka-pyörän akselin kohdalle (kuva).
5. Nosta moottoripyörää jollain sopivalla nostolaitteella niin paljon, että taka-jousituksen liikevara vapautuu täy-teen pituuteensa.
6. Mittaa takapyörän akselin keskikoh-dan ja merkkiteipin välinen matka ja kirjaa se.
7. Laske moottoripyörä ja poista/irrota nostolaite. 8. Kuormaa moottoripyörä aiotulla lastilla. Kuormaa tavarat, asetu ajajan paikalle ajo-
varusteissa ja pyydä ajovarusteisin pukeutunut matkustaja istumaan paikalleen. 9. Pyydä avustajaa mittaamaan takapyörän akselin keskikohdan ja merkkiteipin väli-
nen matka. 10. Vähennä alkuperäisestä, jousituksen enimmäispituudesta saadusta luvusta kuor-
matun jousituksen lukema. Tämä lukema on jousituksen painuma. 11. Säädä jousen esijännitystä tarvittaessa, jotta painuma asettuisi suosituksen mukai-
seksi. Ohjeet seuraavilla sivuilla.
Suositeltu jousituksen painuma
CHIEF 35 mm
DARK HORSE 35 mm
CHIEFTAIN 45 mm
ROADMASTER 45 mm
65
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jousitus Takajousituksen painuman säätö CHIEF ja DARK HORSE
1. Pysäköi moottoripyörä tasaiselle alustalle ja poista kaikki kuorma.
2. Poista istuin, katso ohjeet sivulta 77.
3. Kierrä auki jousituksen esijännityk-sen säädön lukitusrengas (ylempi säätörenkaista).
NEUVO: INDIAN toimittaa jousen esijännityksen säätöön so- pivaa haka-avainta, tuote- numero PV-46993.
4. Suihkuta yleisvoiteluainetta säätö-renkaan ja jousen liitoskohtaan.
5. Kierrä säätörengasta haluttuun suuntaan. Avaamalla säätörengasta jousen esijännitys eli takajousituksen kanta-vuus pienenee ja mukavuus pienellä kuormalla kohenee. Kiertämällä säätörengasta kiinni takajousituksen kantavuus kasvaa, takajousituksesta tulee siten jämäkämpi.
6. Tarkasta säädön jälkeen jousituksen painuma aiotulla kuormalla. 7. Kun painuma on suosituksen mukainen, kierrä jousen esijännityksen säädön luki-
tusrengas tiukasti kiinni säätörengasta vasten. 8. Lopuksi asenna istuin paikoilleen.
Painuman säätö CHIEFTAIN/ ROADMASTER
Näissä malleissa takajousituk-sen kantavuutta ja sen painu-maa säädetään ilmalla.
Eri kuormilla suositellut takais-kunvaimentimen ilmanpaineet on merkitty taulukkoon, joka löytyy pyörän vasemman puo-len sivukopan sisäpuolelta. Viereisessä taulukossa on sa-mat tiedot Euroopassa käytet-tyinä yksiköinä.
INDIAN suosittelee takaiskun-vaimentimen paineilmasää-dössä käytettäväksi valmista-jan ilmapumppu/painemitta-rilla, osanumero PV-48909.
Ilmajousen säätötaulukko
Kokonais- kuorma
kg
Paine bar / kPa
Paine bar / kPa
(Takalaukku)
SÄÄDÄ JOUSEN PAINE KÄYTETYL-LE KUORMALLE.
POISTA KUORMA ENNEN PAINEEN SÄÄTÖÄ.
SÄÄDÄ PAINE SI-VUSEISONTATUEN VARAAN PYSÄKÖI-DYSTÄ MOOTTO-RIPYÖRÄSTÄ.
0 - 90 0 / 0 1,6 / 159
102 0,7 / 69 2,1 / 207
113 1,6 / 159 2,6 / 262
125 2,1 / 207 3,3 / 331
136 2,6 / 262 4,1 / 414
147 3,3 / 331 4,9 / 490
159 4,1 / 414 5,9 / 286
170 4,9 / 490 6,9 / 689
181 5,9 / 286 8,4 / 841
193 6,9 / 689 9,2 / 924
204 8,4 / 841 10 / 1000
215 9,2 / 924 Ylikuorma Max. paine 10 bar / 1000 kPa 227 10 / 1000 Ylikuorma
66
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jousitus Takajousituksen paineilmasäätö HUOMAA: Takaiskunvaimentimen säädössä saa käyttää vain kuivaa ilmaa. Paineilma- piirissä on oltava vedenerotin tai -kuivain.
VAROITUS: Paineilmakompressoria käyttäessä takajousen paineen nousu voi olla hyvin nopeaa ja ilma voi purkautua yllättävän voimakkaasti. Suojaa aina silmäsi ja mahdollisuuksien mukaan kasvosi.
1. Pysäköi moottoripyörä tasaiselle alustalle ja poista kaikki kuorma.
2. Poista vasemman puolen sivusuojakoppa istuimen alapuolelta.
3. Irrota paineilmaventtiilin korkki. 4. Varmista tarvittava ilmanpaine sivusuoja-
kopan tai omistajan käsikirjan taulukosta. 5. Asenna säätöpumpun tai muun paineilma-
työkalun suutin tiiviisti paineilmaventtiiliin ja tarkasta iskunvaimentimen ilmanpaine.
6. Jos ilmanpainetta pitää pienentää, paina säädössä käytettävässä työkalussa olevaa tyhjennysventtiiliä. Vähennä painetta ly-hyin painalluksin, koko ajan painelukemia seuraten.
7. Jos takajousen ilmanpainetta pitää lisätä, käytä säätöpumppua tai muuta paineilma-laitetta kunnes tavoiteltu ilmanpaine saavutetaan.
HUOMAA: Takajousituksessa ei saa käyttää suurempaa kuin 10,3 barin (1034 kPa) pai- netta.
8. Kun haluttu ilmanpaine on asennettu, irrota säätötyökalun suutin ja asenna paineil-maventtiilin korkki sekä moottoripyörän sivusuojakoppa paikoilleen
9. Tarkasta lopuksi takajousituksen painuma sivun 64 ohjeiden mukaisesti.
NEUVO: Paineilmaa karkaa aina jonkin verran sen tarkastuksen yhteydessä, n. 0,25 bar (24 kPa). Ota tämä huomioon kun säädät ilmanpainetta. Irrota paineilma- suutin nopeasti venttiilistä.
HUOMAA: Huoltamoilta ja muista paineilmakompressoreista saatava paineilma nostaa takajousen painetta erittäin nopeasti. ÄLÄ KOSKAAN käytä takajousituksessa suurempaa kuin 10 barin (150 psi) painetta.
67
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jousitus Takajousituksen laakerit
Etujousituksen (teleskooppihaarukan) tarkastus
Etujousituksessa käytettävän teleskooppihaarukan moitteeton toimivuus edellyttää sen säännöllistä puhdistusta sekä etuhaarukkaöljyn vaihtamista huolto-ohjelman mukaisesti 2 vuoden tai 24 000 km välein.
1. Pysäköi moottoripyörä. 2. Tarkasta silmämääräisesti mahdolliset etu-
haarukan tiivisteiden vuodot. Öljyvuotoa ei saa esiintyä, vuotavat tiivisteet on uusittava välittömästi. Älä aja moottoripyörällä, jos etuhaarukan tiivisteet vuotavat.
3. Tarkasta liukuputkien pinnoitus. Puhdista liukuputket kaikesta ylimääräisestä liasta, hyönteisten jäämistä jne. Varo liukuputkien naarmuttamista.
4. Nouse moottoripyörän päälle, paina etujarruvipua ja pumppaa etujousitusta. Liik-keen tulee olla pehmeä ja takeltelematon, eikä kolahduksen kaltaista ääntä saa kuulua.
HUOMAA: Etuhaarukan huolto vaatii erikoistyökaluja. INDIAN suosittaa kaikkien etuhaa- rukan huolto- ja korjaustoimenpiteiden teettämistä valtuutetussa huollossa. Takajousituksen ja takapyörän laakerien tarkastus
1. Istu ajajan paikalla ja pompauta takajousitusta muutaman kerran. Jousituksen tulee toimia herkästi ja takeltelematta. Kuuntele mahdollisia sivuääniä.
2. Nosta takarengas ilmaan. Käytä asianmukaista nostolaitetta, ohjeet sivulla 86. Varmista moottoripyörän pysyminen pystyssä noston ja tarkastustoimenpiteiden aikana.
3. Ota takapyörän vanteesta tukeva ote ja yritä heiluttaa sitä pysty- ja sivusuunnassa. Pystysuuntainen välys ilmaisee iskunvaimentimen laakerointiholkin kuluneen, se tu-lee vaihtaa seuraavassa huollossa.
4. Sivusuuntainen välys johtuu joko takahaarukan tai takapyörän akselin laakerien väl-jyydestä. Takahaarukan akselin laakerien vaihto on tehtävä seuraavassa huollossa, takapyörän laakerien uusiminen välittömästi.
5. Kytke vaihteisto vapaalle ja pyöritä takarengasta hitaasti. Jos tunnet nykäisyjä tai muuta vastusta, tarkasta pyörän laakerit, akseli sekä jarrupalojen ja jarrusatuloiden mäntien kunto syyn löytämiseksi. Huolla tai huollata kohteet välittömästi.
HUOMAA: INDIAN suosittaa kaikkien takajousituksen sekä takapyörän tuennan huolto- ja korjaustoimenpiteiden teetättämistä valtuutetussa huollossa.
68
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Ohjauksen laakerit Huohotusjärjestelmä Polttoainejärjestelmä Ohjauksen ja etupyörän laakerien tarkastus
1. Nosta moottoripyörän etuosaa siten, että eturengas irtoaa maasta. Tue moottori-pyörä tähän asentoon. Varmista pyörän pysyminen pystyssä työskentelyn aikana.
2. Käännä ohjaustankoa ääriasentojen välillä. Liikkeen aikana ei saa tuntua takeltelua. Varmista ohjaustangolta lähtevien vaijerien, johtojen ja letkujen esteetön reititys.
3. Käännä ohjaustanko suoraan. Ota etuhaarukan alapäästä, etupyörän akselin koh-dalta tukeva ote ja yritä heiluttaa etuhaarukkaa pituussuunnassa. Välystä ei saa tuntua. Jos havaitset välyksen, emäputken laakerit on huollettava ja säädettävä.
4. Käännä etupyörä toiseen ääriasentoon. Ota etuvanteesta tukeva ote ja yritä vään-tää sitä sivusuunnassa. Välystä ei saa ilmetä. Välys edellyttää etupyörän laakerien uusimista.
5. Pyöritä eturengasta hitaasti. Jos liike takeltelee, tarkasta etupyörän laakerit, akseli sekä jarrupalojen ja jarrusatuloiden mäntien kunto syyn löytämiseksi. Huolla tai huollata kohteet välittömästi.
HUOMAA: INDIAN suosittaa kaikkien etupyörän tuennan huolto- ja korjaustoimenpiteiden teetättämistä valtuutetussa huollossa
Huohotusjärjestelmän letkujen tarkastus
Poista istuin sekä polttoainetankki. Paikanna huohotusjärjestelmän kaksi letkua ja etsi niis-tä merkkejä vuodoista tai halkeamista. Kiinnitä erityistä huomiota kampikammion ja ilman-suodatinkotelon liitoskohtiin. Uusi huohotusjärjestelmän letkut tarvittaessa.
Polttoainejärjestelmä
1. Tarkasta polttoaineletkujen sekä niiden liitosten mah-dolliset vuodot.
2. Polttoainepumppu on tankin sisällä. Pumpulta lähte-vän letkun pikaliitin on mittarikonsolin alla.
3. Polttoainejärjestelmä on paineistettu, sen huoltaminen vaatii huolellisuutta. INDIAN suosittelee kaikkien polt-toainejärjestelmän huoltojen teettämistä valtuutetussa huoltopisteessä.
69
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Kaasukahva Kytkin Kaasukahva
Kaasukahvan tulee kiertyä auki ja palautua le-poasentoon pehmeästi ja takertelematta.
1. Sammuta moottori. Käännä kaasukah-vaa ja päästä se palautumaan.
2. Käännä ohjaustanko molempiin ääria-sentoihin ja toista kaasukahvan kierto.
3. Jos kaasukahvan liike takeltelee, selvitä syy. Korjaa tai korjauta mahdollinen vika valtuutetussa INDIAN-huollossa.
Mekaanisen kytkimen huolto ja säätö
Vaijerivedolla toteutetussa kytkimessä tulee olla pieni välys (0,5 - 1,5 mm) kytkimen luistamisen estämiseksi. Paina rauhallisesti kytkintä ja tar-kasta, että kytkimen rungon ja kytkinvivun väliin jää 0,5 - 1,5 mm välys ennen kuin kytkinvivussa tuntuu selkeä vastus. Välys säädetään seuraavasti:
1. Paikanna kytkinvaijerin säätökappale vasemman runkoputken vierestä. 2. Vedä suojakumi pois säätökappaleen päältä. 3. Pidä kytkimen vaijerin säätömutteria paikallaan ja kierrä lukitusmutteri auki. 4. Säädä oikea välys (0,5 - 1,5 mm) kiertämällä säätömutteria sopivaan suuntaan. 5. Tarkasta vaihde päällä käynnistyksen estävän suojapiirin toiminta. 6. Kierrä lukitusmutteri kiinni ja asenna suojakumi paikoilleen.
Kytkinvivun akselin voitelu
1. Lyhennä säätökappaleesta kytkinvaijerin pi-tuus minimiin. Katso edellisen kohdan ohje.
2. Poista kytkinvivun akselin lukkorengas ja ir-rota kytkinvaijeri vivusta.
3. Poista kaikki vanha rasva vivusta, vipurun-gosta ja vaijerin päästä. Voitele em. alue jo-ko molybdeeni- tai yleisvaseliinilla.
4. Aseta kytkinvipu, -vaijeri sekä vivun akseli paikoilleen.
5. Säädä kytkimen välys. Katso edellinen kohta.
6. Kierrä lukitusmutteri kiinni ja asenna suoja-kumi paikoilleen.
HUOMAA: Kytkimen runko-osassa on sivuseisontatuen turvakytkimen virtapiiri. Varo sen vaurioittamista kytkinvivun huoltotoimien aikana.
70
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Kytkin Jarrut Kytkinvaijerin voitelu
Kytkinvaijeri on kestovoideltu, mutta sen pää tulee voidella huolto-ohjelman mukaisesti. Uusi vaijeri, jos sen säikeitä on katkennut tai vaijeri kuoressa on murtumia.
1. Irrota kytkinvaijerin päät. 2. Voitele vaijerin päät korkealaatuisella vaseliinilla. 3. Asenna vaijeri ja tarkasta kytkinvivun välys.
HUOMAA: INDIAN-moottoripyörissä käytettävät vaijerit ovat kestovoideltuja. Niiden voite- lu saattaa aiheuttaa vaijerien takeltelua. Voitele vain vaijerien päät. Jarrut Jarrunesteen vaihto
Jarruneste on vaihdettava huolto-ohjelman mukaisesti 2 vuoden tai 24 000 km välein. ABS-jarruilla varustetun moottoripyörän jarrunesteen vaihto on teetettävä INDIAN-huol-lossa.
Suositeltu jarruneste INDIAN MOTORCYCLE DOT4 Brake Fluid tai muu korkealaatuinen DOT 4-luokiteltu jarruneste ÄLÄ KÄYTÄ DOT 5-luokiteltua silikonipohjaista jarrunestettä
HUOMAA: Jarruneste syövyttää useimpia muoveja sekä vahingoittaa maalipintoja. Puh- dista kaikki jarrunesteroiskeet välittömästi vedellä ja miedolla puhdistusaineel- la.
VAROITUS!
Jarrunestesäiliöitä ei saa täydentää muulla kuin suosituksen mukaisella, DOT4-luoki-tellulla jarrunesteellä. Väärän nesteen lisäys saattaa aiheuttaa jarrujärjestelmän tiivis-teiden vaurioita tai aiheuttaa jarrujen toimintahäiriöitä, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.
Älä purista etujarruvipua jos vivun yhteydessä olevan jarrunestesäiliön kansi on avattu. Jarruneste voi valua yli säiliön reunojen ja/tai ilmaa voi päästä jarrujärjestelmään. Ilman pääsy jarrujärjestelmään aiheuttaa jarrujen toimintahäiriön.
Liian täysi jarrunestesäiliö voi aiheuttaa jarrujen laahaamista ja lopulta jarrujen kiinni hirttäytymisen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Huolehdi jarrunes-teen oikeasta määrästä, älä täytä jarrunestesäiliöitä liian täyteen.
71
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jarrut Jarrupoljin
1. Voitele jarrupolkimen akseli huolto-ohjelman mukaisesti 16 000 km:n välein tai aina kun sen toiminnassa tuntuu takeltelua.
2. Tarkasta takajarrupalojen kunto. Jarruletkut
Tarkasta kaikki jarrupiirin letkut sekä letkujen liitokset mahdollisten vuotojen löytämiseksi. Uusi vaurioituneet osat välittömästi sekä kiristä vuotavat liitokset. Jos jarrujärjestelmä näyt-tää vuotavan merkittävästi, korjauta viat valtuutetussa INDIAN-huollossa. Takajarrupiirin nestemäärän tarkastus ja lisäys
Takajarrupiirin nestesäiliö on välittömästi jarrupolkimen takana. Säiliön kylkeen sijoitetun tarkastusikkunan kautta on helppo tarkastaa jarrunesteen määrä sekä kunto.
1. Siirrä moottoripyörä tasaiselle alustalle ja pidä sitä täysin pystysuorassa.
2. Tarkasta jarrunesteen väri sekä pinnan taso jarrunestesäiliön tarkastusikkunasta. Jarrunesteen tulee olla kirkasta ja sen pinnan tason tulee asettua minimitason merkin yläpuolelle.
3. Jos jarrunestettä on liian vähän, tarkasta ensin jarrupalojen kunto, ohjeet sivulla 73. Lisää tarvittaessa jarrunestettä.
4. Puhdista jarrunestesäiliön alue huolellisesti ja avaa jarrunestesäiliön kannen ruuvit. 5. Poista jarrunestesäiliön kansi ja sen alla oleva kumikalvo. 6. Jarrunesteen pinnan tason tulee olla jarrunestesäiliöön merkityn alarajan yläpuolel-
la. Lisää tarvittava määrä jarrunestettä. Älä täytä liian täyteen. 7. Asenna jarrunestesäiliön kansi sekä sen alla oleva kumikalvo paikoilleen. Ruuvien
kiristystiukkuus on 1,4 Nm. 8. Puhdista kaikki jarrunesteroiskeet huolellisesti. Tarkasta jarrunestevuotojen havait-
semiseksi jarrun pääsylinteri, jarruletkut ja niiden liitokset sekä jarrusatula.
Suositeltu jarruneste INDIAN MOTORCYCLE DOT4 Brake Fluid tai muu korkealaatuinen DOT 4-luokiteltu jarruneste ÄLÄ KÄYTÄ DOT 5-luokiteltua silikonipohjaista jarrunestettä
HUOMAA: Jarruneste sitoo ilman kosteutta itseensä. Käytä vain avaamattomasta pullos- ta otettua jarrunestettä.
72
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jarrut Etujarruvipu
Etujarruvivun akseli tulee voidella huolto-ohjelman mukaisesti tai aina kun sen toiminnassa tuntuu takeltelua.
1. Poista jarruvivun akselin lukkorengas, sitten akseli ja lopuksi jarruvipu.
2. Poista kaikki vanha rasva vivusta, vipurungosta ja vivun etäisyyssäätömekanismista. Voitele em. osien alue laa-dukkaalla yleisvaseliinilla.
3. Aseta jarruvipu ja sen akseli paikoilleen. Etupyörän jarrun nestemäärän tarkastus ja lisäys
Jarruneste on vaihdettava huolto-ohjelman mukaisesti 2 vuoden tai 24 000 km välein. ABS-jarruilla varustetun moottoripyörän jarrunesteen vaihto on teetettävä INDIAN-huollossa
1. Tue moottoripyörää siten, että jarrunestesäiliö asettuu vaakatasoon.
2. Tarkasta jarrunestesäiliön kyljessä olevasta tar-kastusikkunasta jarrunesteen määrä sekä väri. Jarrunesteen tulee olla puhdasta ja kirkasta.
3. Jarrunesteen pinnan tulee asettua vähintään tar-kastusikkunan puolivälissä olevan minimitason merkin tasolle. Lisää nestettä tarvittaessa.
4. Jos jarrunestettä on liian vähän, tarkasta jarru-palojen kunto sekä jarruletkujen vuodot. Jos jarrupalat ovat liian kuluneet, vaihda ne.
5. Jos jarrunestettä pitää lisätä, kierrä jarrunestesäiliön kannen ruuvit auki. Poista kansi ja sen alla oleva kumikalvo.
6. Jarrunesteen pinnan tason tulee olla jarrunestesäiliöön merkityn alarajan yläpuolel-la. Lisää tarvittava määrä jarrunestettä. Älä täytä liian täyteen.
7. Asenna jarrunestesäiliön kansi sekä sen alla oleva kumikalvo paikoilleen. Ruuvien kiristystiukkuus on 1,4 Nm.
8. Puhdista kaikki jarrunesteroiskeet huolellisesti. Tarkasta jarrunestevuotojen havait-semiseksi jarrun pääsylinteri, jarruletkut ja niiden liitokset sekä jarrusatula. Tarkas-ta erityisesti jarruletkujen mahdolliset hapertumat.
HUOMAA: Jarruneste on vaihdettava kahden vuoden välein. ABS-jarruilla varustetun moottoripyörän jarrunesteen vaihto on teetettävä INDIAN-huollossa.
Suositeltu jarruneste INDIAN MOTORCYCLE DOT4 Brake Fluid tai muu korkealaatuinen DOT 4-luokiteltu jarruneste ÄLÄ KÄYTÄ DOT 5-luokiteltua silikonipohjaista jarrunestettä
73
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jarrut Jarrulevyjen tarkastus ja puhdistus
Seuraa jarrulevyjen kulumista. Tarkasta jarrulevyt sään-nöllisesti murtumien, syvien naarmujen sekä levyn kulu-misen havaitsemiseksi.
Jarrulevyjen paksuus tulee mitata useasta eri kohdasta jarrulevyä, sekä levyn sisä- että ulkoreunasta. Jarrulevyt on uusittava, jos paksuus alittaa jarrulevyyn merkityn minimipaksuuden, joka on:
- edessä 4,5 mm - takana 6,5 mm
Jarrulevyihin kertyvä lika tulee puhdistaa säännöllisesti asianmukaisella jarrupuhdistusaineella (Brake Cleaner).
1. Pyyhi helposti irtoava lika pois jarrulevyn pinnasta. 2. Suihkuta jarrupuhdistusainetta puhtaaseen puhdistuskankaaseen. 3. Pyyhi jarrulevyistä kaikki irtoava lika.
Jarrupalojen tarkastus
Vaihda uudet jarrupalat niissä olevien merkkiurien kuluttua näkymättömiin. Kitkamateriaalin paksuus on silloin n. 1 mm.
Etujarrupalojen tarkastus:
1. Kierrä auki etujarrusatuloiden peitelevyn kaksi kupumutteria ja yksi ruuvi.
2. Poista peitelevyt. 3. Tarkasta jarrupalojen kitkapinnan kuluneisuus
jarrusatulan etupuolelta. Käytä apuna peiliä. 4. Asenna peitelevy paikoilleen. Mutterien kiristystiuk-
kuus on 24 Nm. Takajarrupalojen tarkastus:
1. Pysäköi moottoripyörä sivuseisontatuen varaan ja käännä ohjaustanko vasemmalle.
2. Tarkasta jarrupalojen kitkapinnan kuluneisuus jarrusatulan etupuolelta. Käytä apuna peiliä.
NEUVO: Jarrupalojen vaihdon jälkeen on suositeltavaa ajaa niitä sisään noin 500 km:n matka. Aja rauhallisesti. Vältä jarrupalojen sisäänajon ai- kana kovassa vauhdissa tehtyjä voimakkaita jarrutuksia, ellei se ole välttämätöntä turvalli- suuden vuoksi. Sisäänajon aikana jarruteho saattaa olla tavanomaista heikompi, mutta palautuu normaaliksi sisäänajon aikana.
74
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jarrut Renkaat ja vanteet ABS-jarrujärjestelmän anturien tarkastus
Tarkasta silmämääräisesti ABS-jarrujärjestelmään kuulu-van tunnistinkiekon hammastus. Kiekon hammastuksen tulee olla ehjä. Vaurioitunut tunnistinkiekko tulee vaihdattaa uuteen valtuutetussa INDIAN-huollossa.
Tunnistinkiekkoa lukevan pyörintäanturin (ABS-anturi) kiekkoa vasten olevan kärjen puhtaus tulee tarkastaa säännöllisesti. Anturin voi myös puhdistaa ohuella, tun-nistinkiekon ja pyörintäanturin väliin ujutetulla puhdistus-liinalla. Vanteet
Tarkasta vanteet säännöllisesti halkeamien, murtumien, löysien, katkenneiden tai puuttu-vien pinnojen ja muiden vaurioiden havaitsemiseksi. Korjaa vaurioitunut vanne välittömästi tai uusi se.
Pinnavanteen tarkastus:
1. Etsi vääntyneet, katkenneet tai puuttuvat pinnat silmämääräisesti. 2. Ota jämäkkä ote jokaisesta pinnasta. Heiluta sitä sekä sivu- että pystysuunnassa.
Pinna ei saa liikkua yhtään pystysuunnassa. Pinnan sivusuuntainen jousto tulee olla hyvin pieni ja kaikkien pinnojen osalta samanlainen.
3. Kiristä löystyneet pinnat asianmukaisilla työkaluilla (pinnausavain). 4. Katkenneet ja puuttuvat pinnat on korvattava välittömästi uusilla, minkä jälkeen on
tarkastettava vanteen pinnaus. Työ tulee teettää ammattitaitoisessa huollossa. Takarenkaan linjaus
Takarenkaan linjaus on tarkastettava huolto-ohjelman mukaisesti sekä aina kun takapyörä irrotetaan. Takarenkaan linjauksen tarkastus tulee teettää asiantuntevassa huollossa.
VAROITUS!
Vaurioituneet ja/tai katkenneet pinnat saattavat aiheuttaa vanteen kieroutta, mikä hei-kentää ajettavuutta. Se saattaa johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen.
75
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Renkaat ja vanteet Etupyörän asennus
1. Puhdista jarrulevyt, vanne, sovitusholkit, pyörän keskiö sekä akseli huolellisesti.
2. Levitä ohuelti korkealaatuista vaseliinia pyörän sovitusholkkeihin sekä akseliin.
3. Sijoita sovitusholkit pyörän napaa suojaavien huulitiivisteiden keskelle.
4. Tarkasta vanteen ja renkaan pyörimissuunta ja aseta pyörä paikoilleen.
5. Työnnä akseli paikoilleen. Varmistu sovitusholk-kien paikallaan pysymisestä.
6. Kiristä akseli, kiristystiukkuus on 70 Nm. 7. Kiristä akselin lukituspultit. Niiden kiristystiukkuus
on 24-26 Nm. 8. Pyöritä rengasta. Liikkeessä ei saa tuntua mitään
vastusta tai kuulua sivuääniä. Jos havaitset liik-keen vastustusta tai kuulet sivuääniä, selvitä nii-den syy.
Renkaat Varmista renkaiden kulutuspinnan riittävä syvyys. INDIAN suosittaa renkaan vaihtoa, jos urasyvyys on alle 1,6 mm tai rengas kuluu rengaskuvion urien pohjalla olevien kulumisilmaisimien tasolle.
Tarkasta renkaiden kylkien kunto mahdollisten viil-tojen, halkeamien ja muiden vaurioiden varalta.
Tarkasta renkaiden ilmanpaineet ja säädä ne kul-loisellekin kuormalle sopivaksi. Käytä vain alkupe-räisten kaltaisia (mitoitus ja luokitus) renkaita.
VAROITUS!
Väärän kokoiset sekä vaurioituneet renkaat ja renkaiden väärät ilmanpaineet saattavat johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen.
Liian matala renkaiden ilmanpaine saattaa aiheuttaa renkaan ylikuumenemisen, mikä voi johtaa renkaan rikkoutumiseen kesken ajon. Se voi johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen.
Käytä aina ehjiä, suosituksen mukaisia renkaita sekä rengaspaineita.
76
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Renkaat ja vanteet Renkaiden vaihto
HUOMAA: INDIAN-moottoripyörät on varustettu rengaspaineiden valvontajärjestelmällä (TPMS). Järjestelmään kuuluvat rengaspaineanturit on sijoitettu täsmälleen renkaan venttiilin vastakkaiselle puolelle. Renkaiden vaihdon aikana on varot- tava TPMS-antureiden rikkomista. Renkaan reuna on nostettava/painettava vanteelta ensin venttiilin kohdalta, sitten venttiilin nähden 90 ja 270 asteen kohdilta.
Renkaiden, sisärenkaiden sekä venttiilirunkojen täytyy sopia käytettävälle vanteelle. Käytä vain vähintään vaadittavan kantavuuden varmistavia rengastyyppejä.
Moottoripyörän valmistajan suosituksen mukaisten renkaiden käyttö varmistaa turvallisen ajettavuuden sekä suunniteltujen välysten säilymisen renkaan ja lokasuojien, takahaaru-kan, vetohihnan sekä muiden osien välillä.
EU:n rengasdirektiivin 97/24 luvun 1 täyttäminen edellyttää moottoripyörään suositeltujen rengastyyppien käyttämistä.
Säädä renkaiden ilmanpaine aina aiotun kuorman mukaiseksi.
HUOMAA: Renkaiden ilmanpaineen tarkastus tulee tehdä kylmille renkaille. Tarkasta ren- kaiden ilmanpaine 2-3 tuntia ajon jälkeen.
HUOMAA: Jos moottoripyörässä käytetään sisärengasta, se on vaihdettava aina renkaan vaihdon yhteydessä.
VAROITUS: Väärän kokoisten renkaiden asennus vanteelle tai väärän tyyppisen venttiilin asennus voi aiheuttaa renkaan yllättävän tyhjenemisen tai sen nousemisen pois vanteelta.
VAROITUS: Älä käytä rengasta asennettaessa suurempaa ilmanpainetta kuin renkaan valmistaja suosittelee kyseiselle rengastyypille. Merkinnän sallitusta maksimi- paineesta löydät renkaan kyljen merkinnöistä.
Koko Merkki DUNLOP Malli
Suosituspaine kuormalla
alle 90 kg yli 90 kg
Eturengas MUSTA Kaikki mallit
130/90-B16 73H
Elite 3 2,5 bar (36 psi) 2,5 bar (36 psi)
Takarengas MUSTA Dark Horse
180/65-R16 81H
American Elite 2,8 bar (40 psi) 2,8 bar (40 psi)
Takarengas MUSTA (Chief, Chieftain, Road-master)
180/60-R16 80H
Elite 3 2,9 bar (41 psi) 2,9 bar (41 psi)
Eturengas VALKOSI-VU Kaikki mallit
130/90-B16 67H
American Elite 2,5 bar (36 psi) 2,5 bar (36 psi)
Takarengas VALKO-SIVU Kaikki mallit
180/65-B16 81H
American Elite 2,8 bar (40 psi) 2,8 bar (40 psi)
77
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Sytytystulpat Sytytystulpat
Sylinterikansissa sijaitsevat sytytystulpat tulee tar-kastaa sisäänajon jälkeen, sitten 24 000 km:n välein ja vaihtaa 48 000 km välein. Vaihda aina molemmat sytytystulpat yhtä aikaa.
1. Varmista moottorin jäähtyminen huoneen-lämpöiseksi.
2. Irrota sytytystulppien hatut. Älä nosta sytytys-johtimesta vaan tulpan hatun rungosta.
3. Puhdista sytytystulppien kolot paineilmalla. Käytä suojalaseja.
4. Kierrä sytytystulpat auki sytytystulppa-avai-mella.
5. Tarkasta sytytystulpan kunto sekä kärkiväli. Vaihda tulpat tarvittaessa, aina molemmat sy- tytystulpat yhtä aikaa
6. Sytytystulpan asentaminen tehdään päinvastaisessa työjärjestyksessä.
HUOMAA: Muun kuin suosituksen mukaisen lämpöarvon sytytystulpan käyttö lisää mer- kittävästi moottorivaurion riskiä.
NEUVO: Voitele sytytystulpan kierteet ohuesti ennen asennusta esimerkiksi kuumuutta kestävällä vaseliinilla tai yleisvoiteluaineella. Sytytystulpan kunnon arviointi
Molempien sytytystulppien väri tulee olla sama. Sytytystulpan kärkielektrodeissa ei saa olla karstaa.
Sytytystulpan kärkielektrodien tai keskielektrodin eristeen selkeä vaaleus tai valkoinen karstakerrostuma paljastavat moottorin ylikuumenemisen. Sen syy voi olla sytytystulpan väärä tyyppi tai vika moottorin ohjausjärjestelmässä.
Musta, karstoittunut sytytystulppa paljastaa moottorin käyvän liian rikkaalla tai moottorin palotilaan pääsevän öljyä. Syy voi olla polttoaineen suihkutusjärjestelmän väärät säädöt tai moottorivaurio.
Suositeltu sytytystulppa Kärkiväli Kiristystiukkuus
NGK DCBR 8E 0,9 mm 16,3 Nm
78
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Sivukoppien poisto Istuimen irrotus Sivusuojakansien (sivukoppa) poisto
Ajajan istuimen alapuolella olevien suojakansien alta löytyy useita huolto- ja tarkastuskoh-teita sekä työkalusarja. Vasemmalta puolelta löytyy työkalusarja, takaiskunvaimentimen paineilmasäädön venttiili, sulakekotelo ja diagnostiikan kytkentäpistoke.
Sivusuojakannet pitää poistaa aina kun istuin tai sivulaukut halutaan irrottaa.
Sivusuojakannet poistetaan seuraavasti:
1. Vedä sivusuojakannen kutakin kulmaa ulospäin siten, että tunnet suojakannen tapin irtoavan kumiholkista.
2. Kun kaikki tapit ovat irronneet, poista suojakansi. 3. Varmista ennen suojakannen asennusta kaikkien kumiholkkien paikoillaan olemi-
nen. Aseta suojakannen tapit tarkasti holkkien kohdalle ja paina suojakansi paikoil-leen.
Istuimen irrotus ja asennus CHIEF/CHIEFTAIN/DARK HORSE
Akku on istuimen alla. Akkuun liittyvät huollot edellyttävät istuimen irrottamista.
1. Poista istuimen alla olevat sivukopat. 2. Avaa istuimen kaksi kiinnityspulttia. 3. Jos pyörässä on matkustajan istuin, kierrä
auki sen takaosassa oleva pultti. Poista se, aluslevy sekä nailoninen suoja-aluslevy.
4. Nosta istuimen takaosaa ja vedä sitä samalla taaksepäin. Varo naarmuttamasta maalipin-toja istuimen kiinnityskorvakkeilla.
Istuimen asennus:
1. Aseta istuimen rungon varmistustappi pyörän rungon kiinnikkeeseen.
2. Paina istuimen takaosaa ja varmista istuimen kiinnityskorvakkeiden osuminen paikoilleen.
3. Asenna kiinnityspultit ja kiristä ne. Pulttien kiristystiukkuus on 13,5 Nm. 4. Nosta istuimen takaosaa ja asenna takaosan kiinnityskorvakkeen ja takalokasuojan
väliin nailoninen suoja-aluslevy. 5. Kiristä istuimen takaosan kiinnityspultti. Sen kiristystiukkuus on 10,8 Nm.
79
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Istuimen irrotus Ajovalot Istuimen irrotus ja asennus ROADMASTER
1. Poista istuimen alla olevat sivukopat. 2. Poista takalaukku, katso ohjeet sivulta 39. 3. Irrota takalaukun sähköjohtojen liitin. 4. Avaa istuimen etuosan kiinnityksen kaksi
kiinnityspulttia ja matkustajan istuimen taka-osassa oleva pultti. Poista se, aluslevy sekä nailonin suoja-aluslevy.
5. Nosta istuimen takaosaa ja irrota istuinläm-mittimen sähköjohdon liitin.
6. Vedä istuinta taaksepäin kunnes se irtoaa etuo-san kiinnityspisteistä. Varo naarmuttamasta maalipintoja istuimen kiinnityskorvakkeilla.
Istuimen asennus:
1. Aseta istuimen rungon varmistustappi pyörän rungon kiinnikkeeseen. 2. Kytke istuinlämmittimen sähköliitin. 3. Paina istuimen takaosa paikoilleen ja varmista istuimen kiinnityskorvakkeiden osu-
minen paikoilleen. 4. Asenna kiinnityspultit ja kiristä ne. Pulttien kiristystiukkuus on 13,5 Nm. 5. Nosta istuimen takaosaa ja asenna takaosan kiinnityskorvakkeen ja takalokasuojan
väliin nailoninen suoja-aluslevy. 6. Kiristä istuimen takaosan kiinnityspultti. Sen kiristystiukkuus on 10,8 Nm. 7. Kytke takalaukun sähköjohdon liitin. 8. Asenna takalaukku, ohjeet sivulla 38.
Ajovalojen suuntauksen tarkastus CHIEF/CHIEFTAIN/DARK HORSE
Ajovalon suuntaus tulee tehdä kulloisenkin kuorman mukaan.
1. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet. 2. Tarkasta takajousituksen painuma
käytettävällä kuormauksella, eli ota kyytiin tavarat sekä matkustaja.
3. Aja moottoripyörä tasaiselle alustal-le n. 7,5 metrin päähän seinästä.
4. Pidä moottoripyörä täysin pystysuo-rassa ja anna avustajan mitata ajo-valoumpion polttimon korkeus maan tasosta. Tee seinään merkki samalle korkeudelle.
5. Käynnistä moottori ja sytytä kaukovalot. 6. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu voimakkain valoteho. Sen tulee olla noin
19 cm seinään merkityn korkeuden alapuolella, ajajan istuessa normaalissa ajoa-sennossa ja matkustajan sekä aiotun kuorman ollessa lastattuna.
80
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Ajovalot
Ajovalojen suuntauksen tarkastus ROADMASTER
Ajovalon suuntaus tulee tehdä kulloisenkin kuorman mukaan.
1. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet. 2. Tarkasta takajousituksen painuma
käytettävällä kuormauksella, eli ota kyytiin tavarat sekä matkustaja.
3. Aja moottoripyörä tasaiselle alustalle n. 7,5 metrin päähän seinästä.
4. Pidä moottoripyörä täysin pystysuo-rassa ja anna avustajan mitata ajo-valoumpion polttimon korkeus maan tasosta. Tee seinään merkki samalle korkeudelle.
5. Käynnistä moottori ja sytytä lähivalot. 6. Tarkkaile mihin kohtaan seinää ajovalokeilan yläreuna muodostaa selvän rajan.
Tämän valorajan tulee olla 7,5 cm alempana kuin seinään merkityn ajovalopolttimon korkeuden merkki, ajajan istuessa normaalissa ajoasennossa ja matkustajan sekä aiotun kuorman ollessa lastattuna.
Ajovalon suuntaus
Ajovalon kehys peittää ajovalon suuntauksen säätöruuvit.
1. CHIEFTAIN/ROADMASTER: avaa kaksi ajovalon ke-hyksen ruuvia (M4 kuusiokoloavain) ja irrota kehys katteesta.
2. Kierrä ajovaloumpion yläkulmissa olevia säätöruuveja. Ruuvien kiristys nostaa ajovalon suuntausta, löysää-minen laskee sitä. Sivusuuntaus tehdään kiertämällä toista ruuveista. Suuntaus muuttuu kiristettävän ruuvin suuntaan.
3. Asenna ajovaloumpion kehys paikoilleen ja tarkasta ajovalon suuntaus.
Ajovalopolttimon vaihto CHIEF/DARK HORSE
1. Avaa ajovalon kopan etuosan kuusi kiinnitysruuvia. Vedä ajovaloumpio irti kopasta. 2. Poista ajovalopolttimon suojus. Avaa polttimon lukitus ja vedä se ulos umpiosta. 3. Irrota polttimo sähköliittimestä ja asenna uusi polttimo umpioon. Kytke sähköliitin.
NEUVO: Vältä koskemasta halogeenipolttimon lasiosaa, tahra lyhentää sen käyttöikää. Puhdista polttimon tahrat alkoholilla.
4. Asenna polttimon suojus huolellisesti. Asenna umpio ja ajovalon kopan etuosa. 5. Kierrä kiinnitysruuvit paikoilleen. Kahden ylemmän ruuvin kiristystiukkuus on 4 Nm,
neljän takaosan ruuvin kiristystiukkuus 9,5 Nm.
81
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Ajovalot Ajovalopolttimon vaihto CHIEFTAIN
1. Avaa kaksi ajovalon kehyksen ruuvia ja irrota kehys katteesta.
2. Avaa ajovaloumpion asennuspannan neljä kiinnitysruuvia.
3. Irrota ajovaloumpio katteesta. 4. Poista ajovalopolttimon kumisuojus. Avaa
polttimon lukitus ja poista polttimo umpios-ta.
5. Irrota polttimo sähköliittimestä ja asenna uusi polttimo umpioon. Kytke sähköliitin.
NEUVO: Vältä koskemasta halogeenipolttimon lasiosaa, tahra lyhentää sen käyttöikää. Puhdista polttimon tahrat alkoholilla.
6. Asenna polttimon suojus huolellisesti. Asenna umpio tarkasti paikoilleen. 7. Aseta ajovaloumpion asennuspanta ja kierrä sen kiinnitysruuvit paikoilleen. Ruuvien
kiristystiukkuus on 1,4 Nm. 8. Asenna ajovalon kehys paikoilleen. Ruuvien kiristystiukkuus on 4 Nm.
Ajovalopolttimon vaihto ROADMASTER
Roadmasterin ajovalo on toteutettu Led-polttimoilla. Niitä ei voi vaihtaa. Jos ajovalo rikkou-tuu, se on vaihdettava kokonaisuutena. Ota yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltoon. Takavalon ja jarruvalon huolto
INDIAN-moottoripyörien takavaloyksikössä käytetään Led-polttimoita. Niitä ei voi vaihtaa. Jos takavalo rikkoutuu, se on vaihdettava kokonaisuutena. Ota yhteys valtuutettuun IN-DIAN-huoltoon. Suurjännitesulakkeet
ABS-jarrujen, moottorin ohjausjärjestelmän sekä ajoneu-von laturilta tulevan virran suurjännitesulakkeet on sijoi-tettu JCASE®-sulakekoteloon akun viereen.
Sulakekotelon kannessa on merkinnät virtapiireistä sekä sulakkeiden ampeeriluvuista.
82
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Akku Akku
INDIAN-moottoripyörissä käytetään huoltovapaata akkua, jonka akkukennojen täyttökorkit on sinetöity. Älä avaa sinetöintiä missään olosuhteissa. Pidä akun navat puhtaina ja säh-kökaapelien liitokset tiukkoina. Voitele akun navat korkealaatuisella akkunapavaseliinilla.
Huolehdi siitä, ettei latauksen aikana akku joudu avotulen tai kipinöiden läheisyyteen, tai sitä käsitellä tupakoiden. Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussa paikassa. Akun latauksen aikana voi akusta haihtua vetyä, mikä on hyvin herkästi räjähtävä kaasu.
VAROITUS!
Akun sisällä oleva neste on myrkyllistä ja hyvin syövyttävää, se sisältää rikkihappoa. Happo aiheuttaa vakavia palovammoja iholle sekä syövyttää kaikki materiaalit, mihin akkuhappoa pääsee roiskumaan.
TOIMENPITEET JOS AKKUHAPPOA JOUTUU
Iholle: Huuhtele välittömästi runsaalla vedellä. Suolistoon: Juo runsaasti vettä tai maitoa. Lähde sairaalahoitoon, akkuhappo on
hengenvaarallinen myrkky. Silmiin: Huuhtele runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja lähde sairaalahoitoon. Akun lataaminen
Tarkista akun jännite yleismittarilla tai jännitteen testauslaitteella. Jos akun napajännite on 12,8 V tai enemmän, se on täysi, eikä vaadi latausta.
Käytä akun lataamiseen pienakkujen lataamiseen suunniteltua akkulaturia. Liian voimak-kaalla jännitteellä tapahtuva lataaminen saattaa aiheuttaa akun ylikuumenemisen ja jopa räjähdysvaaran, koska latauksen aikana akusta haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua.
Akun varaustila Toimenpide Latausaika
12,8-13 V, täysi lataus Ei tarvitse latausta
12,5-12,8 V, 75% lataus Lyhyt lataus 3-6 tuntia
12-12,5 V, 50% täysi Melko pitkä lataus 5-11 tuntia
11,5-12 V, 25% lataus Pitkä lataus Ainakin 13 tuntia
Alle 11,5 V, tyhjä akku Erittäin pitkä lataus Ainakin 20 tuntia
HUOMAA: Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia akun lataamisen päättymisen jälkeen.
NEUVO: Huolehdi siitä, että uusi akku on täyteen ladattu ennen ajoneuvoon asenta- mista. Vajaasti varautuneen uuden akun asentaminen saattaa lyhentää sen käyttöikää ja jopa heikentää ajoneuvon suorituskykyä
83
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Akku Akun säilytys
Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan, 2-3 kuukauteen, poista akku tai irrota akun kyt-kentäkaapelit. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku täyteen ennen pitkäaikaista säilytystä ja ennen pitkään säilytetyn akun käyttöön ottamista.
SÄILYTÄ AKKU LASTEN ULOTTUMATTOMISSA! Akun irrotus
1. Irrota istuin, ohjeet sivulla 77. 2. Poista akun suojuksen kiinnike. 3. Nosta sähkökomponentteja sisältävä akun suojus sivuun.
Tarvitset 5 mm 6-koloavainta. 4. Irrota ja käännä sivuun akun maadoituskaapeli (-napa). 5. Poista akun virtakaapelin liitoksen punainen kumisuojus
ja irrota kaapeli (+napa). Käännä kaapeli sivuun. 6. Poista akku.
HUOMAA: Älä koskaan kytke irti akun virtakaapeleita moottorin käydessä. Se saattaa vaurioittaa moottorin ohjausyksikköä (ECU). Ole hyvin huolellinen kun kytket akkua moottoripyörän virtajärjestelmään. Väärin kytketty akku tai sen virtana- avan kosketus rikkoo moottorin ohjausyksikön (ECU) välittömästi.
VAROITUS!
Akun kaapelien kytkeminen vääriin akun napoihin saattaa aiheuttaa akun räjähdyksen, mikä voi johtaa vakavaan vammautumiseen sekä hengenvaaraan. Akkua irrotettaessa pitää irrottaa ensimmäisenä maadoituskaapeli (-napa). Se myös kytketään viimeiseksi akkua asennettaessa.
Akun asennus
Akku asennetaan päinvastaisessa työjärjestyksessä.
1. Tarkasta akkukotelo sekä sen suojus vaurioiden havaitsemiseksi. Akkukotelon pehmusteiden pitää olla oikeilla paikoillaan.
2. Varmista kytkentäkaapelien päiden sekä akun napojen puhtaus. Voitele ne ohuesti akkunapavaseliinilla.
3. Laita akku huolellisesti paikoilleen. Maadoitusnapa (-) tulee kohti moottoripyörän keulaa.
4. Varmista virtakaapelin reititys, sen tulee kulkea vaakatasossa akun pitkän kyljen suuntaisesti.
5. Kytke virtakaapeli (+). Liitoksen kiritystiukkuus on 5 Nm. 6. Asenna virtaliitoksen suojus huolellisesti paikoilleen. 7. Kytke maadoituskaapeli (-). Napaliitoksen pultin kiritystiukkuus on 5 Nm. 8. Asenna akun suojus paikoilleen. 9. Asenna istuin paikoilleen.
84
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Sulakkeet Lisävarusteiden kytkentä Sulakkeet
Jos ajoneuvo sammuu äkkiä tai ajon aikana ilmenee jokin muu yllättävä sähkövika, kan-nattaa tarkastaa sulakkeet. Sulakkeen palaminen johtuu yleensä jonkin sähköpiirin oikosu-lusta. Etsi mahdollinen oikosulku, korjaa se ja vaihda sulake.
Perussähköjärjestelmän sulakkeiden kotelo on va-semman sivukopan takana. Sulakekotelon kannessa on merkinnät virtapiireistä sekä sulakkeiden ampeeri-luvuista.
1. Poista vasemman puolen suojakoppa istuimen alta.
2. Vapauta sulakekotelon kannen lukitus ja poista kotelon kansi.
3. Vaihda palanut sulake uuteen, vastaavan ampeeriluvun sulakkeeseen.
4. Asenna päinvastaisessa työjärjestyksessä. Sähköllä toimivat (lisä)varusteet
Sähköä vaativien varusteiden ja lisävarusteiden asentamisessa ja käytössä on otettava huomioon seuraavia seikkoja mahdollisten sähköjärjestelmän häiriöiden ja vikojen välttämiseksi:
INDIAN suosittelee ensisijaisesti tehtaan hyväksymien lisävarusteiden asentamista. Noudata huolellisesti annettuja asennusohjeita.
Lisävarusteiden sähköliitoksissa tulisi aina käyttää ajoneuvon sähköjärjestelmään kuuluvia virroituspisteitä.
Jos valmiiden virroituspisteiden käyttö ei ole mahdollista, lisävaruste tulee kytkeä oman sulakkeen kautta päävirtajohdon jakokappaleeseen, joka löytyy Dark Horse -mallissa öljynsuodattimen vieressä olevan suojakotelon alta, muissa malleissa öl-jynlauhduttimen takana olevan suojakannen alta. Lisävarusteen maadoitus tulee tehdä moottorin maadoituskaapelin liitokseen, joka on moottorin vasemmalla puolel-la lähellä päävirtajohdon jakokappaletta.
Alkuperäisiä sähköjohtosarjoja ei saa kuoria, katkaista tai haaroittaa.
Alkuperäisten sähköjohtosarjojen liittimiä ei saa käyttää lisävarusteiden asentami-seen, ellei INDIAN MOTORCYCLEN hyväksymissä asennus- ja käyttöohjeissa sitä ko. laitteelle erikseen sallita.
ÄLÄ TEE mitään haaroituksia alkuperäisistä sähköliittimistä, ellei niin neuvota teke-mään INDIAN MOTORCYCLE Service Manualissa.
ÄLÄ KYTKE yhtäkään lisävarustetta ajoneuvon diagnostiikkapistokkeeseen, joka löytyy vasemman sivusuojakopan alta.
85
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Käynnistys PIN-koodilla Käynnistys PIN-koodilla Jos etätunnistuskiekko ei ole käytettävissä, ajonestolaite voi-daan kytkeä pois päältä ja moottori käynnistää myös syöttä-mällä henkilökohtainen tunnusluku (PIN) suuntamerkin kytki-men avulla. Noudata seuraavaa ohjetta:
Henkilökohtaisen tunnusluvun (PIN) vaihtaminen
PIN-koodin vaihtaminen edellyttää joko etätunnistuskiekon tuomista ajoneuvon lähelle tai käytössä olevan PIN-koodin syöttämistä. Jos etätunnistuskiekko on kadonnut tai rikkoutu-nut ja käytössä oleva PIN-koodi unohtunut, ota yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltoon.
Ole hyvä ja perehdy huolellisesti näihin ohjeisiin ennen kuin aloitat henkilökohtaisen tunnusluvun (PIN) ohjelmoinnin.
1. Kytke virta päälle. ÄLÄ käynnistä moottoria. Ajonestolaitteen ja/tai virtakytkimen merkkivalo palavat kunnes järjestelmä on tunnistanut etätunnistuskiekon tai oikea PIN-koodi on syötetty.
2. Etätunnistuskiekon kytkeytymisen jälkeen merkkivalot sammuvat. Jos etätunnistus-kiekko ei ole käytettävissä, syötä henkilökohtainen tunnusluku (PIN) 20 sekunnin kuluessa. Oikean PIN-koodin syötön jälkeen merkkivalot sammuvat.
3. Merkkivalojen sammuttua paina vilkkukytkimen nollausta 10 sekunnin ajan. Ajones-tolaitteen ja/tai virtakytkimen merkkivalot syttyvät, voit ohjelmoida PIN-koodin.
4. Painele vilkkukytkimen avulla uusi PIN-koodi (ohjeet yllä) 20 sekunnin aikana. Kun uusi PIN-koodi on ohjelmoitu, äänimerkki kytkeytyy hetkeksi.
5. Vahvista uusi PIN-koodi syöttämällä se uudestaan vilkkukytkimen avulla. Lyhyt ää-nimerkki kertoo vahvistuksen onnistuneen.
6. Jos uuden PIN-koodin ohjelmointi tai vahvistus ei onnistu, ajonestolaitteen ja/tai vir-takytkimen merkkivalo välkkyy n. 10 sekuntia. Aloita ohjelmointi alusta.
Syötettävä numero
Tarvittava vilkun toiminto
Toiminnon kuvaus
Numero 0 Vilkun palautus
Paina vilkun kytkintä
Ensimmäinen numero (1-9)
Vilkun painelu vasemmalle
Paina vilkkua sivusuunnas-sa yhtä monta kertaa kuin tunnusluvun numero. Katso esimerkki alhaalla.
Toinen numero (1-9)
Vilkun painelu oikealle
Kolmas numero (1-9)
Vilkun painelu vasemmalle
Neljäs numero (1-9)
Vilkun painelu oikealle
Tunnusluku (PIN) 1023 syötetään seuraavasti: VASEN-PALAUTUS-VASEN-VASEN-OIKEA-OIKEA-OIKEA
86
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Puristusten mittaus Pakoputkisto Pultti- ja ruuviliitokset Moottoripyörän nosto Moottorin puristusten mittaus
Mittaa sylinterien puristuspaineet säännöllisesti, aina kun tarkastat sytytystulpat. Puristus-paineiden mittauksella voidaan seurata moottorin kulumista.
Työ vaatii moottorin puristuspaineen mittarin. INDIAN suosittaa mittauksen teettämistä val-tuutetussa huoltopisteessä. Pakoputkisto
Tarkasta pakoputkiston vauriot sekä vuodot säännöllisesti. Vaihda vaurioituneet osat uu-siin. Tarkasta kaikki pakoputkiston liitoskohdat sekä niissä olevien kiinnittimien kunto. Ki-ristä pakoputkiston liitoskohtien pultit, ruuvit ja mutterit. Varo kiristämästä liikaa. Pultti- ja ruuviliitosten tarkastaminen
Seuraa huolellisesti kaikkien näkyvien pultti- ja ruuviliitosten kireyttä. Kiristä löystyneet lii-tokset ja osat välittömästi ja korvaa kaikki irronneet pultit ja mutterit uusilla. INDIAN suo-sittaa alkuperäisten INDIAN-varaosien käyttöä.
Tässä Omistajan käsikirjassa ei ole mainittu kaikkien pulttien/mutterien kiristystiukkuuksia. Voit selvittää ne ottamalla yhteyttä valtuutettuun INDIAN-huoltoon tai hankkimalla INDIAN MOTORCYCLE Service Manual. Moottoripyörän nosto
Muutamat huoltotoimenpiteet edellyttävät moottoripyörän nostamista. INDIAN-moottoripyörät tulee nostaa suoraan moottorin kampikammion alle asetettavalla levymäisellä, vähintään 30x30 sentin neliön muodostavalla tuella. Älä yritä nostaa INDIAN-moottoripyörää muulla kuin suosituk-sen mukaisella välineellä.
Noston aikana on huolehdittava siitä, ettei moottoripyörä pääse kallistumaan tai kaatumaan.
VARO etulokasuojan kärjen rikkomista, jos moottoripyö-rän nostin on varustettu etupyörän lukitsevalla tukilaitteel-la.
VAROITUS!
Moottoripyörän kaatuminen sen noston aikana voi johtaa vakavaan vammautumiseen sekä hengenvaaraan. Varmista aina turvallisuuden takaava moottoripyörän tuenta sen nostamisen aikana.
87
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Moottoripyörän hoito Moottoripyörän peseminen Moottoripyörän pintarakenteiden hoito
Seuraavilla sivuilla on kooste moottoripyöräsi maali-, nahka-, kumi- ja metallipintojen hy-viksi havaituista hoito-ohjeista ja -vihjeistä. Niitä noudattamalla sekä käyttämällä uusia INDIAN MOTORCYCLE puhdistus- ja hoitotuotteita varmistat moottoripyöräsi säilymisen pitkään mahdollisimman edustavana.
INDIAN MOTORCYCLE puhdistusaineiden ja pintojen hoitoaineiden lisäksi valikoimassa on tuotteita, joilla voi:
poistaa naarmuja sekä maalipinnan hiertymiä
puhdistaa ja viimeistellä uuden veroiseksi mustat ja metallinhohtoiset moottorit
puhdistaa vanteet ja renkaat
poistaa jarrupaloista syntynyt pöly
Tarkasta aina pesun jälkeen moottoripyörän maalipintojen mahdolliset vauriot. INDIAN toimittaa tarvittavat korjausmaalit. Lisätietoja saat INDIAN-kauppiaaltasi. Moottoripyörän peseminen
HUOMAA: Älä käytä painepesuria moottoripyörän pesemiseen. Painevesisuihku saattaa tunkeutua renkaiden laakerointeihin, jousituksen ja ohjauksen laakerointeihin, jarruihin, EFI-laitteistoon sekä sähköosiin. Korkeapainepesurin käyttö saattaa johtaa ajoneuvon vaurioitumiseen.
Älä suuntaa vesisuihkua suoraan ilmansuodatinkotelon imuaukkoihin, pako- putkien päiden reikiin, sähköliittimiin sekä viihdelaitteistoon ja sen kaiuttimiin.
1. Varmista pakoputkiston viileys. Tulppaa äänenvaimentajien päät. 2. Varmista että sytytystulppien hatut sekä öljytikku ovat tiiviisti paikoillaan ja polttoai-
netankin korkki suljettu. 3. Älä käytä hiovia pesuaineita. 4. Huuhtele kaikki irtoava lika runsaalla vedellä. Käytä vettä varovasti ilmansuodatin-
kotelon kohdalla sekä pakoputkiston liitoskohdissa. Kuivaa nämä alueet hyvin ennen kuin otat moottoripyörän jälleen käyttöön.
5. Puhdista etuhaarukan liukuputket sekä erityisesti tiivisteiden kohta kaikesta liasta. 6. Pese pyörä korkealaatuisella pesusienellä tai –hanskalla. Aloita pyörän yläosasta ja
pese yksi puoli kerrallaan. 7. Huuhtele pyörä runsaalla vedellä, älä käytä painetta. 8. Kuivaa pyörä korkealaatuisella säämiskällä tai mikrokuituliinalla. 9. Poista suojatulpat/vastaavat pakoputken päistä. 10. Käynnistä moottoripyörä ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutama minuutti. 11. Varmista jarrujen toiminta ja tee pieni koeajolenkki.
88
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Katteen lasin puhdistus Maalipintojen huolenpito Katteen lasin (pleksin) puhdistus
Huuhtele katteen lasi (pleksi) runsaalla vedellä ja pese se pehmeällä, puhtaalla sienellä ja tarvittaessa miedolla saippualiuoksella. Kuivaa pehmeällä, naarmuja aiheuttamattomalla säämiskällä tai kankaalla. Voit poistaa pienet katteen lasin (pleksin) naarmut ja muut vau-riot polykarbonaatin kunnostukseen tarkoitetulla kiillotusaineella.
HUOMAA: Älä käytä katteen lasin (pleksin) puhdistamiseen alkoholi- tai liuotinpohjaisia lasinpuhdistusaineita tai karkeita puhdistusliinoja. Myös jarruneste tai bensiini voivat vaurioittaa katteen lasia.
Mattapintaisten osien ja maalipintojen pesu
Mattapintaisille pinnoille kerääntyy kiiltäviä pintoja herkemmin likaa sekä rasvatahroja. Puhdista mattapinnat lämpimällä vedellä ja miedolla astianpesuaineliuoksella. Puhdista mattapinta ensin saippualiuokseen kastetulla pehmeällä pesuvälineellä. Pesun jälkeen huuhtele puhdistettu pinta huolellisesti runsaalla vedellä.
Mattapintaan imeytyneet rasvat ja muut vastaavat tahrat voi puhdistaa sitruspohjaisella puhdistusaineella. Suihkuta tai levitä puhdistusaine likaantuneeseen kohtaan ja anna sen vaikuttaa muutaman minuutin ajan. Pese sen jälkeen tahriintunut kohta pehmeällä sienellä sekä runsaalla vedellä. Tarvittaessa toista pesu.
HUOMAA: Älä koskaan käytä mattapinnoille perinteisiä puhdistus- tai kiillotusvahoja. Mat- tapintojen puhdistuksessa ei saa käyttää hankaavaa pesusientä tai muuta pe- suvälinettä. Edellä mainittujen aineiden ja pesuvälineiden käyttö voi muuttaa mattapinnan kiiltäväksi.
Mattapintoja ei saa pestä painepesurilla. Paineistettu vesisuihku voi tiivistää mattapinnalle kertyneen lian tiiviiksi, kiiltäväksi kalvoksi sekä irrottaa pinnalta sille liimatut koristeet ja varoitustarrat.
89
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Maalipintojen huolenpito Gloss Clear Coat Finish - käsiteltyjen maalipintojen huolto
INDIAN MOTORCYCLE käyttää Axalta Coating Systems -yhtiön kehittämää maalipintojen viimeistelyä, joka varmistaa huippuluokan kiillon sekä erinomaisen suojan maalipintojen tahriintumista ja ikääntymistä vastaan.
Täyden hyödyn saaminen suojaviimeistelystä edellyttää moottoripyörän omistajalta huolel-lista perehtymistä seuraaviin ohjeisiin sekä niiden noudattamista.
Ensimmäisen kuukauden aikana puhdista moottoripyörä ainoastaan vedellä huuh-dellen.
Älä käytä puhdistukseen painepesuria. Sen suihku voi vaurioittaa tuoretta maalipin-taa. Jos moottoripyörä on pakko pestä painepesurilla, varmistu painepesurin suih-kusuuttimen riittävästä etäisyydestä (min. 60 cm) maalipintaan.
Älä vahaa moottoripyörän maalipintoja 60 päivään. Kun aloitat vahauksen, käytä ainoastaan uuden maalipinnan vahaukseen tarkoitettuja tuotteita.
Jos moottoripyörää joutuu käyttämään erittäin pölyisissä, märissä, suolaisissa tai emäksisissä olosuhteissa, pese se mahdollisimman usein.
Käytä vain viileää tai kädenlämpöistä vettä sekä pehmeitä, korkealaatuisia pesuväli-neitä.
Käytä vain happamuudeltaan (pH noin 7) neutraaleja pesuaineita, joissa ei käytetä karkeita, puhdistustehoa lisääviä ainesosia.
Älä käytä liuotinpohjaisia pesuaineita.
Älä pyyhi pölyä tai muuta likaa maalipinnoilta kuivalla kankaalla tai rätillä.
Älä käytä jäykkäharjaksisia pesuharjoja. Ne voivat naarmuttaa maalipintaa.
Älä käytä pesun tai huuhtelun aikana huomattavan kuumaa vettä.
Älä pese kuumentuneita pintoja ja vältä moottoripyörän pesua voimakkaassa aurin-gonpaisteessa. Jos pesu- ja huuhteluveden mahdollisesti sisältämät mineraalit kui-vuvat maalipinnoille, niiden aiheuttamien jälkien puhdistus on vaikeaa.
Pyyhi tai imeytä kaikilta pinnoilta kankaaseen heti ja huolellisesti niille roiskunut polttoaine, jarruneste sekä öljy. Huuhtele tahriintunut kohta huolellisesti runsaalla vedellä puhdistuksen jälkeen. Maalipinnat voivat vaurioitua, jos edellä mainitut kemikaalit kostuttavat sitä pitkään.
Käytä liiskaantuneiden hyönteisten ja tiestä roiskuneen pien poistamiseen siihen tarkoitettuja erikoispuhdistusaineita. Noudata huolellisesti tuotteen valmistajan käyttöohjeita. Lopuksi pese moottoripyörä näiden ohjeiden mukaisesti.
Poista moottoripyörään kiinnittynyt jää ja lumi puhaltamalla, älä koskaan yritä raaputtaa niitä irti.
Kaikki maalipinnan vauriot tulisi kunnostaa välittömästi ruostumisen ja/tai muun hapettumisen ehkäisemiseksi.
90
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Nahkaosien huolto Nahkaosien huolto
Luonnonmateriaali nahka ei aina kauttaaltaan ole täysin tasalaatuista. Sen pinnasta voi havaita värisävyn tai pintarakenteen eroja, rasvaisuuden muutoksia sekä pieniä hankautu-mia, viiltoja tai reikiä.
Ikääntyminen vaikutukset muuttavat nahan ulkonäköä erilaisina muutoksina eri kohdissa. Nahkaosien moitteettoman kestävyyden ja korkeaa laatua heijastavan ulkonäön säilyttä-minen edellyttää nahan säännöllistä puhdistusta ja suojausta. Puutteellisesta nahkaosien huollosta johtuvat ulkonäkömuutokset tai nahan rikkoutuminen ei kuulu takuun piiriin.
Moottoripyörän käyttö erilaisissa olosuhteissa vaikuttaa suoraan nahkaan. Voimakas au-ringonpaiste ja sen aiheuttama lämpörasitus sekä pakoputkista ja moottorista hehkuva lämpö voivat aiheuttaa nopean nahan kuivumisen. Sen seurauksena nahka voi alkaa hal-keilla tai muuten vaurioitua.
Näitä vaurioita voi ehkäistä käyttämällä säännöllisesti INDIAN MOTORCYCLE Leather Care Dressing - tuotetta. Sen sisältämät öljyt palauttavat nahan luonnollisen joustavuuden. Säännöllinen Tan Leather Restore Kit - tuotteen käyttö ylläpitää värjäämättömien nahka-pintojen luonnollista ulkonäköä.
Yritä mahdollisuuksien mukaan välttää nahkaosien kastumista. Jos nahka kastuu, anna sen kuivua luonnollisesti. Kuivumisen nopeuttaminen lämmöllä tai puhaltimella kuivattaa nahan liian nopeasti, jolloin sen pinnan joustavuus katoaa nahan öljyjen haihtuessa. Se voi johtaa nahan pinnan halkeiluun. Pahasti likaantuneen nahan puhdistus
Moottoripyörään asennetut nahkaiset varusteet voivat likaantua erittäin pahasti normaalin käytön aikana. Pitkän ajoreissun jälkeen on aivan suositeltavaa puhdistaa nahkaosat haa-lealla vedellä ja tarkoitukseen sopivalla sienellä. Erittäin pahasti likaantuneiden nahkao-sien puhdistamiseen voi käyttää hyvin mietoa saippuavettä. Saippuaveden käytön jälkeen nahka on huuhdeltava hyvin puhtaalla vedellä. Nahkaosien hoito
INDIAN MOTORCYCLE Leather Care Dressing on tuote, jonka avulla voidaan ylläpitää moottoripyörän nahkapintaisten osien kuntoa ja ulkonäköä. Tuotteen sisältämät öljyt ja muut hoitoaineet korvaavat moottoripyörän normaalin käytön aikana nahkaosista haihtuvia aineita.
Tuotetta ei saa käyttää mokkanahalle.
Leather Care Dressing sisältää UV-säteilyltä suojaavia ainesosia. Tuote myös häivyttää kulumisesta ja/tai kuivumisesta aiheutuvia värimuutoksia.
91
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Nahkaosien huolto Nahkaosien hoito
Käytä INDIAN MOTORCYCLE Leather Care Dressing -tuotetta säännöllisesti, vähintään kuukausittain tai jokaisen moottoripyörän pesun yhteydessä. Jos moottoripyörä seisoo jatkuvasti auringonpaisteessa, nahan hoitokäsittely suositellaan tekemään useammin.
1. Pyyhi nahkaosat puhtaalla vedellä kostutetulla kankaalla. 2. Pyyhi kostuneet nahkaosat kuiviksi puhtaalla kankaalla ja annan nahan kuivua
huoneenlämmössä. Älä käytä lämmityslaitteita kuivattamiseen. 3. Kostuta puhdas kangaspala hoitoaineella ja ala levittää sitä nopein, määrätietoisin
edestakaisin liikkein nahan pinnalla. Vältä pyörittäviä levitysliikkeitä sekä nahan pinnan kostuttamista märäksi hoitoaineella. Älä tiputa hoitoainetta suoraan nahan pintaan. Selvästi käytön myötä vaalenneet nahan kohdat saattavat vaatia reilumman hoitoaineen annostuksen, jotta tasainen väritys palautuisi.
4. Anna hoitoaineen kuivua hyvin ennen moottoripyörän käyttöä. Tyypillisesti kuivuminen kestää noin tunnin normaalissa huonelämpötilassa.
Nahan kunnostus Tan Leather Restore Kit:in avulla
Värjäämättömien nahkaosien kunnostukseen ja korkealaatuisen ulkonäön ylläpitoon tar-koitettu Tan Leather Restore Kit sopii istuimen, sivulaukkujen ja kaikkien muidenkin nahka-osien hoitoon. Tuotteen käyttö ehkäisee nahan pintarakenteen muutoksia sekä värin haa-listumista. Silti on huomioitava nahan luonnollinen ikääntyminen.
Noudata tuotepakkauksen käyttöohjeita. Kiinnitä huomiota erityisesti seuraaviin neuvoihin:
Istuimen ja sivulaukkujen käsittelyyn tulisi varata 2-3 tuntia aikaa, minkä lisäksi tuot-teen kuivuminen kestää 10-12 tuntia. riittävän pitkä kuivumisaika varmistaa sen, ettei hoitotuotetta imeydy ajovarusteisiin.
Paras lopputulos saadaan irrottamalla käsiteltävät osat moottoripyörästä. Sivulauk-kujen koristesoljet kannattaa poistaa ennen käsittelyä, mutta laukkujen pintaan kiin-nitettyjä metallilogoja ei tarvitse irrottaa.
Aloita työskentely kohdasta, joka ei jää näkyviin. Käsittele tuotteella yksi nahkapala kerrallaan. Värierojen tasaamiseksi jokin nahkapaloista saattaa vaatia useamman käsittelyn. Anna tuotteen kuivua ennen uutta kerrosta.
Aineella kostutettaessa nahka tummenee, sitä enemmän mitä kosteammaksi sen käsittelee. Älä päästä nahkaa vettymään.
Jos kunnostusainetta jää runsaasti laukkujen metallisiin koristeosiin, sen voi poistaa varovasti nahan puhdistusaineella.
Käsittele nahka enintään kolmesti samalla kertaa. Annan sen kuivua vähintään viisi (5) tuntia ennen kuin käytät moottoripyörää.
Kunnostusainetta saattaa tarttua ajovarusteisiin. Tyypillisesti näin käy ensimmäisen käsittelyn jälkeen. Tahrat lähtevät aivan tavallisessa pyykinpesussa, erikoiskäsitte-lyjä ei tarvita.
92
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Nahkaosien huolto Moottoripyörän säilytys Nahkaosien huolto - usein kysytyt kysymykset KYSYMYS (K): Voinko käyttää kenkälankkeja nahkaosien hoitoon?
VASTAUS (V): Valmistaja ei suosittele kenkälankkien käyttöä INDIAN-moottoripyörien nahkaosien hoidossa. Kenkälankki saattaa sisältää nahkaa vahingoittavia kemikaaleja ja sen aiheuttamat tahrat eivät välttämättä irtoa vaatteista. K: Millä aineella minun pitäisi hoitaa INDIAN-moottoripyöräni mustia nahkaosia?
V: INDIAN MOTORCYCLE Leather Care Dressing sopii kaikkien moottoripyörään asennettuja nahkaisten osien hoitoon. K: Mistä voin hankkia INDIAN MOTORCYCLE -nahanhoitotuotteita?
V: Kaikkia INDIAN MOTORCYCLE -nahanhoitotuotteita saa merkin valtuutetuilta dealereil-ta. K: Voinko käyttää Leather Care Dressing-ainetta juuri Tan Leather Restore Kitin käytön jälkeen?
V: Kyllä voit. Leather Care Dressing suositellaan käytettäväksi vähintään kerran kuukaudessa. Sen tulisi olla pyörän pesun ja vahauksen kaltainen perushuoltotoimi. K: Miten monta käsittelyä voidaan tehdä yhdellä Tan Leather Restore Kitillä?
V: Pakkauksen sisältö riittää ainakin kahteen käsittelyyn. Moottoripyörän säilytys
Jos moottoripyörä seisoo käyttämättömänä pitempään kuin kaksi kuukautta, tulisi suorittaa muutamia toimenpiteitä, jotka ehkäisevät polttoainejärjestelmän, akun sekä maalipintojen vaurioita seisonnan aikana.
Jotkin säilytystä varmistavista tuotteista ovat vahvoja kemikaaleja. Noudata aina kemiallisten tuotteiden käyttöohjeita.
Valitse säilytyspaikka huolellisesti. Sen tulisi olla hyvin tuuletettu, mieluiten tasalämpöinen ja lattialtaan kantava. Älä sijoita moottoripyörää lähelle voimakkaita lämmönlähteitä, kuten sähköpattereita. Älä sijoita moottoripyörää paikkaan, jossa käsitellään öljyjä ja/tai polttoai-neita. Huolehdi erityisesti renkaiden eristämisestä öljyistä ja vastaavista kemikaaleista.
93
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Moottoripyörän säilytys Käyttöönotto Moottoripyörän säilytys - toimenpiteet
1. Pese ja puhdista ajoneuvo huolellisesti ennen pitkäaikaista säilyttämistä. Käytä mie-toa saippuavettä, vältä painepesurin käyttöä. Huuhtele huolellisesti haalealla vedel-lä. Kuivaa huolellisesti.
2. Suojaa metalli- ja nahkaosat sekä maalipinnat korkealaatuisilla viimeistelytuotteilla. 3. Lisää polttoainetankkiin bensiinin säilymistä parantavaa ainetta (Fuel Stabilizer).
Käytä moottoria 15 min, jotta lisäaineistettu bensiini täyttää polttoainejärjestelmän. 4. Vaihda moottoriöljy. Moottoriöljyyn kerääntyneet hiukkaset sekä hapettavat aineet
saattavat aiheuttaa vaurioita moottorin metalli- ja laakeripinnoilla sekä tiivisteissä. 5. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet, jos mahdollista myös säilytyksen aikana. 6. Poista akku ja puhdista se miedolla puhdistusaineseoksella. Voitele akun navat ak-
kuvaseliinilla. Säilytä akkua viileässä, kuivassa paikassa ja lataa se kuukausittain. 7. Tue moottoripyörää siten, että renkaille ja jousitukseen kohdistuva rasitus kevenisi. 8. Suojaa moottoripyörä suojapeitteellä tai muulla hengittävällä kankaalla. Muovinen
tai tiiviiksi pinnoitettu materiaali lisää kondenssiveden muodostumista. Tuki pako-putkien päät. Se ehkäisee kosteuden kulkeutumista moottoriin.
9. Hiiret ja muut pikkujyrsijät ovat säilytettävän moottoripyörän vihollisia. Jos säilytys-paikassa on mahdollisuus pieneläintuhojen syntymiseen, varaudu niitä vastaan kai-kin keinoin. Tuki esimerkiksi pakoputkiston ja ilmansuodattimen aukot.
Käyttöönotto pitkän säilytyksen jälkeen
1. Poista suojapeite ja tee silmämääräinen tarkastus. Etsi mahdollisia vuotojen jälkiä moottoripyörän säilytyspaikan lattialta.
2. Poista äänenvaimentajan päiden tulpat. 3. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet. 4. Asenna akku ja tarkasta kaikkien sähkölaitteiden toiminta. 5. Jos moottoripyörä on ollut säilytyksessä lämpötilaltaan vaihtelevassa paikassa,
vaihda moottoriöljy ENNEN moottorin käynnistämistä. 6. Asenna tarvittaessa uudet sytytystulpat. 7. Suorita ennen ajoa tehtävät tarkastukset. 8. Tee koeajo varovaisesti, kokeile kaikkien hallintalaitteiden toiminta. 9. Vie moottoripyörä lämpimään paikkaan ja pese sekä vahaa se.
94
Vianetsintätaulukot
AKKU EI LATAUDU TAI SE PURKAUTUU NOPEASTI
Mahdollinen syy Korjaustoimenpide
Löystyneet tai hapettuneet johtoliitokset
Tarkasta ja puhdista akun napaliitokset sekä kaikki latausjärjestelmään liittyvät johtoliitokset Käänny valtuutetun INDIAN-huollon puoleen
Akun kapasiteetti ei riitä sähkö-käyttöisille lisävarusteille
Vältä lisävarusteiden käyttöä moottorin ollessa sammutettu
Lisävarusteiden virheelliset kytkennät
Tarkasta kytkennät Tarkastuta kytkennät sekä mahdolliset virtavuodot valtuutetussa INDIAN-huollossa
Akku purkautuu itsekseen Tarkastuta virtavuodot valtuutetussa INDIAN-huollossa
VAIHTEIDEN KYTKEYTYMINEN TAKELTELEE
Mahdollinen syy Korjaustoimenpide
Väärä moottoriöljyn määrä tai tyyppi
Tarkasta moottoriöljyn määrä Vaihda suosituksen mukainen moottoriöljy
Kytkin tai kytkinvaijeri vaurioitunut
Korjauta kytkin valtuutetussa INDIAN-huollossa, tarkasta ja säädä kytkinvaijeri
Vaihdevivustossa vikaa Puhdista, voitele ja säädä vaihdevivusto, uusi kuluneet osat
JARRUJEN TEHO HIIPUU
Mahdollinen syy Korjaustoimenpide
Likaiset jarrulevyt tai -palat Puhdista jarrulevyt Vaihda uudet jarrupalat
Kuluneet jarrupalat tai -levyt Tarkasta jarrupalojen ja –levyjen kunto Vaihda jarrupalat ja/tai -levyt
Jarrunesteen liian vähäinen määrä tai sen huono laatu
Tarkasta jarrunesteen määrä ja kunto Vaihda jarruneste
ABS-jarrujen varoitusvalo palaa jatkuvasti tai säännöllisesti
Palanut sulake Tarkasta sulake ja vaihda tarvittaessa uuteen
Tunnistinkiekko vioittunut Tarkasta kiinnitys sekä kiekon kunto, vaihda uuteen
Likaa antureissa Puhdista tunnistinkiekko ja ABS-anturi
Vioittunut ABS-anturi Korjauta ajoneuvo valtuutetussa huollossa
95
Vianetsintätaulukot
STARTTIMOOTTORI EI PYÖRITÄ TAI PYÖRITTÄÄ VAIVALLOISESTI
Mahdollinen syy Korjaustoimenpide
Moottorin (hätä)sammutuskat-kaisin STOP-asennossa
Kytke katkaisin RUN-asentoon
Akun kapasiteetti lopussa Lataa akku
Akun kaapelit löysällä tai liitokset hapettuneet
Tarkasta akun kaapelit
Vaihde kytkettynä ja/tai sivu-seisontatuki ala-asennossa
Kytke vaihteisto vapaalle tai purista kytkinvipua, nosta sivuseisontatuki ylös
Etätunnistuskiekkoa ei tunnisteta
Varmista että etätunnistuskiekko on riittävän lähellä ja sen patterissa riittää virtaa
STARTTIMOOTTORI PYÖRITTÄÄ HYVIN MUTTA MOOTTORI EI KÄYNNISTY
Mahdollinen syy Korjaustoimenpide
Polttoaine loppu Tarkasta polttoaineen määrä ja lisää tarvittaessa
Polttoainepumppu ei toimi Kytke virta ja kuuntele toimiiko polttoainepumppu Jos se ei käy, tarkasta polttoainepumpun rele
Akun kapasiteetti lopussa Lataa akku
Likaiset sytytystulpat Tarkasta sytytystulpat
Sytytystulppien kaapelit irronneet Tarkasta sytytystulppien kaapelit
Matala puristussuhde Tarkastuta sylinterien puristuspaineet valtuutetussa huollossa
MOOTTORI KÄY HUONOSTI
Mahdollinen syy Korjaustoimenpide
Akun kapasiteetti lopussa Lataa akku
Akun kaapelit löysällä tai liitokset hapettuneet
Tarkasta akun kaapelit
Likaiset sytytystulpat Tarkasta sytytystulpat
Sytytystulppien kaapelit löysällä Tarkasta sytytystulppien kaapelit
Likaiset sytytystulpat Tarkasta sytytystulpat
Huonolaatuinen polttoaine Tankkaa tuoretta, korkeaoktaanista bensiiniä
Väärä moottoriöljyn määrä tai laatu
Tarkasta moottoriöljy
Tukkeutunut ilmansuodatin Tarkasta Ilmansuodatin
96
AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely
Äänentoistolaitteiston toiminnot
Seuraavien sivujen audiolaitteiston esittely ja käyttöohje kattaa kaikki laitteiston toiminnot. Niitä ei ole asennettu kaikkiin Suomessa myytäviin malleihin, osa toiminnoista on tilattavis-sa lisävarusteena. iPod/iPhone yhteensopivuus
Audiojärjestelmä on yhteensopiva seuraavien Apple-yhtiön iPod ja iPhone-laitteiden kanssa:
- iPod touch sukupolvet 4 ja 5 - iPhone 3G, 3GS, 4, 4S ja 5
Merkintä ”Made for iPod” ja ”Made for iPhone” tarkoittaa sitä, että käytettävä audiojärjestelmä tukee em. soittolaitteiden toimintoja ja audiojär-jestelmä täyttää Applen asettamat tekniset vaa-timukset. Apple on hyväksynyt laitteiston. Apple ei ole vastuussa audiolaitteiston toimintojen käyttämisestä aiheutuvista vaikutuksista turvalli-suuteen. Ota huomioon se, että iPodin tai iPhonen käyttö saattaa vaikuttaa langattomiin toimintoihin. Radion aaltoalueet
Euroopassa myytävien mallien radiot on viritetty toimimaan seuraavilla aaltoalueilla:
FM: 87.5 – 108 MHz MW 531 – 1602 kHz LW 153 – 279 kHz
Näiden radion aaltoalueiden lisäksi audiolaitteiston medialähteeksi voi valita USB-lähdön, satelliittipaikantimen tai Bluetooth-laitteiston. Käyttövalikon vaihtoehdot
Äänentoistolaitteiston käyttövalikoissa on useita laitteiston toimintaa säätäviä toimintoja:
- basso - mid (keskiäänet) - treble (diskantti) - kaiuttimet - fader (kanavatasapaino) - Bluetooth asetukset - radion RBDS-toiminto - automaattinen äänitason säätö - kypäräpuhelimen äänitaso - radiokanavan esivalinta - navigaattorin mediatoistin
97
AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely Äänentoistolaitteiston ohjauskytkimet
1 Radion virtakytkin
Äänen voimakkuuden säätö +/-
Valikoiden selaus
2 Radion kanavavalinta
Musiikkitoistimen kappalevalinta
Toimintojen valinta
3 Toimintojen valintanappi
4
Äänen mykistys
Mikrofoniyhteyden avaus (PTT)
Ääniaktivointi
5 MODE-valintanappi Audiolaitteiston virtakytkin
NEUVO: Joissain valikoissa on alivalikoita. Vain aktivoidut toiminnot näkyvät.
98
AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely USB-liitin
CHIEFTAIN- ja ROADMASTER-mallien audiolaitteisto on varustettu USB-portilla, jonka liitin löytyy oikean puolen alakatteen lokerosta. Pehmustettua lokeroa voi käyttää USB-liittimellä kytkettävän laitteen säilytykseen.
NEUVO: INDIAN-moottoripyörän varustukseen eivät kuu- lu eri laitteiden ja USB-liittimen väliset sovitus- kappaleet. Audiolaitteiston näyttö
Audiolaitteiston toimintojen päänäyttö on nestekidenäytön alue 2, ja lisätietoa näytetään näytön alueelta 3. Audiolaitteiston käynnistäminen
Kytke virta päälle. Näytöllä lukee ”RADIO OFF”.
Kytke virta audiolaitteistoon paina-malla jompaakumpaa äänen voi-makkuuden säätimen näppäintä tai MODE-näppäintä.
Audiolaitteiston käynnistyttyä näytölle tulee tieto viimeiseksi käytetystä ohjelmalähteestä. Myös äänen voimakkuuden ta-so on sama kuin edellisellä käyttökerralla. Audiolaitteiston sammuttaminen
Paina yhtäjaksoisesti äänen voimakkuuden hiljentämisnäppäintä. Näyttöön tulee teksti ”RADIO OFF”. Äänen voimakkuuden säätö
Kaiuttimista tai ajajan Bluetooth-kytketyistä kuulokemikrofonista kuuluvan ää-nen voimakkuutta säädetään audiolaitteiston näppäimillä. Äänen voimakkuu-den taso näkyy säädettäessä näytöllä lukemina 0-15.
NEUVO: Joissakin kuulokemikrofonilaitteissa on oma sää- tö, jolloin äänen voimakkuuden säätö ei onnistu ajoneuvon omilla säätönäppäimillä.
99
AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely Äänentoiston säätö
Kaiuttimiin tai kuulokkeisiin syötettävän äänen laatua sekä etu- takakaiuttimien tasapainoa voi säätää. Lisäksi voi valita äänen syötön joko kaiuttimille tai kuulokkeisiin.
1. Äänentoiston muokkausvalikon (basso, keskiäänet, diskantti, kanavata-sapaino) sekä ohjelmalähteiden valintavalikon sisältävä toiminto aktivoi-daan painamalla yhtäjaksoisesti MODE-näppäintä.
2. Kun valikko on aktiivinen, selaa haluttu äänentoiston säätö painamalla
lyhyesti MODE-näppäintä. 3. BASSON säätö: paina äänenvoimakkuuden säätönappeja. Näy-
töllä näet basson korostuksen tai madalluksen tason. Poistu säädöstä seuraavaan säätöön painamalla MODE-näppäintä.
4. KESKIALUEEN (MID) säätö: paina äänenvoimakkuuden säätönappeja. Näytöllä näet keskialueen äänien koros-tuksen tai madalluksen tason. Poistu säädöstä seuraa-vaan säätöön painamalla MODE-näppäintä.
5. DISKANTIN eli KORKEIDEN ÄÄNIEN (TREBLE) säätö: paina äänenvoimakkuuden säätönappeja. Näytöllä näet korkeiden äänien korostuksen tai madalluksen tason. Poistu säädöstä seuraavaan säätöön painamalla MODE-näppäintä.
Säätö- ja ohjelmalähteen valintavalikoista poistuminen
Audiolaitteisto palautuu normaaliin käyttötilaan automaattisesti, jos säätö- ja ohjelmalähteen valintavalikkoa ei käytetä kymmeneen (10) se-kuntiin.
Poistuminen voidaan tehdä myös painamalla nuolinäppäimiä. Etu- ja takakanavien tasapainon säätö
1. Valitse kanavatasapainon (FADER) säätö MODE-näppäimellä. 2. Säädä kanavatasapaino halutuksi äänenvoimakkuuden säätö-
nappeja painelemalla. Näytöllä näet kanavatasapainoa kuvaa-van lukeman.
3. Poistu säädöstä seuraavaan säätöön (AVC) painamalla MODE-näppäintä.
HUOMAA: Jos äänen toiston kanavaksi on valittu kuulokesarja, etu- ja takakaiuttimen kanavatasapainon säätö ei aktivoidu.
100
AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely Automaattisesti säätyvä äänenvoimakkuus (AVC)
Äänentoistolaitteiston automaattisesti nopeuden mukaan säätyvän äänenvoimakkuuden (AVC, Automatic Volume Control) toimintaherkkyyden voi säätää etukäteen. AVC-toiminto nostaa ja laskee äänen painetta riippuen käytettävästä nopeudesta.
Seuraavat AVC:n asetukset ovat valittavissa:
OFF: AVC-toiminto on pois päältä LOW: äänen voimakkuus lisääntyy nopeuden kasvaessa vain maltillisesti MEDIUM: äänen voimakkuus lisääntyy nopeuden kasvaessa kohtuullisesti HIGH: äänen voimakkuus lisääntyy nopeuden kasvaessa voimakkaasti
1. Valitse AVC-säätö MODE-näppäimellä. 2. Valitse mielestäsi paras AVC:n asetus äänenvoimakkuuden
säätönappeja painelemalla. 3. Poistu säädöstä painamalla MODE-näppäintä.
Audiolaitteiston toistokanavan valinta
Audiolaitteiston toistokanavaksi voi valita joko kuulokkeet tai kaiuttimet.
1. Valitse toistokanavan valinta MODE-näppäimellä. 2. Valitse kaiuttimet tai kuulokkeet äänenvoimakkuuden
säätönappeja painamalla. 3. Poistu säädöstä painamalla MODE-näppäintä.
Äänen mykistys
Paina mykistys/PTT-näppäintä. Äänen mykistys kumoutuu kun painat kerran joko mykistys/PTT-näppäintä tai jompaakumpaa äänen voi-makkuussäädön näppäimistä.
Äänen mykistys/PTT-näppäimen kaksoispainallus kytkee päälle au-diolaitteistoon paritetun mikrofonin/kypäräpuhelinjärjestelmän ääniaktivoinnin. Katso lisä-tietoja toiminnosta sivulta 103. Akun suojaus
Jos akun jännite laskee 10,5 volttiin, audiolaitteisto mykistää äänilähdön. Äänen voimakkuus on vapaasti säädettävissä akun jännitteen ollessa 11,5-12,5 voltin välillä. Jos akun jännite laskee alle 8,5 volttiin, audiolaitteisto sammuu.
101
AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely Ohjelmalähteen valinta
Ohjelmalähteen valinta tehdään MODE-näppäintä painamalla. Yksi painallus vaihtaa ohjelmalähdettä, joita ovat:
FM - radiotaajuusalue
AM - radiotaajuusalue
MW - radiotaajuusalue
LW - radiotaajuusalue
USB - muistilaite kytkettynä - iPhone/iPod kytkettynä
NAV - satelliittipaikannin (jos aktivoitu)
Bluetooth-laite (jos aktivoitu)
102
AUDIOLAITTEISTO Radion toiminnot Radiotaajuusalueen ja radiokanavan valinta
Radiotaajuusalueen valinta tehdään MODE-näppäintä painelemalla.
Nuolinäppäimiä painamalla valitaan haluttu radioasema. Yhtäjaksoinen painaminen virittää kuuluviin seuraavan radioaseman. Lyhyillä painal-luksilla viritin hakee kanavia 0,1 MHz:n (kHz:n) askelilla. Radiokanavan pikavalinnan ennakkoasetus ja niiden purku
Radioon voi ohjelmoida ennakolta pikavalittavaksi 15 asemaa.
1. Pikavalinnan asetus aloitetaan valitsemalla haluttu radion aaltoalue (FM/MW/LW) MODE-näppäimellä.
2. Hae nuolinäppäimillä radioasema. 3. Paina PRE-näppäintä yhtäjaksoisesti. 4. Etsi vapaa pikavalinnan paikka selaamalla
äänenvoimak-kuuden säätönäppäimiä. 5. Kun sopiva pikavalinnan paikka löytyy, paina yhtäjaksoi-
seksi PRE-näppäintä. Asema tallentuu.
NEUVO: Jos pikavalintapaikka on jo käytössä, uusi pikava- linta-asetus tallentuu sen tilalle.
6. Pikavalintaan tallennettuja radioasemia selataan PRE-näppäimellä.
Pikavalintojen purku poistaa kaikkien taajuusalueen radioase-mien pikavalinnat.
1. Valitse haluttu radion aaltoalue (FM/AM). 2. Valitse äänenvoimakkuuden säätönäppäimillä CLEAR
PRESETS. 3. Vahvista purkukomento PRE-näppäimen painalluksella.
Näyttöön tulee teksti PRESETS CLEARED. 4. Paina MODE-näppäintä palataksesi säätö- ja ohjelmaläh-
teen valintavalikkoon. RBDS-toiminnon aktivointi
Radio Broadcast Data System välittää tietoja radiolähetyksestä, esimerkiksi aseman nimen sekä soitettavan kappaleen tiedot.
1. Valitse RBDS-toiminto. 2. Valitse äänenvoimakkuuden säätönäppäimillä OFF (pois
päältä), ON (radioaseman nimi) tai FULL (kaikki tiedot). 3. Paina MODE-näppäintä palataksesi säätö- ja ohjelmalähteen valintavalikkoon.
103
AUDIOLAITTEISTO Radion toiminnot Äänikomennot
Audiolaitteistoon Bluetooth-yhteydellä liitetty kuulokemikrofoni voi ohjata toista audiolait-teistoon liitettyä laitetta äänikomennoilla, jos laite tukee niitä. Tarkasta asia laitteen käyttö-ohjeista. Puhelimen ääniohjaus
Parita ääniohjauksella varustettu puhelin sekä Bluetooth-kypä-räsarja audiolaitteiston kanssa. Ohjeet sivulta 106 alkaen.
1. Aloita soitto painamalla kahdesti mykistys /PTT-näppäintä. Audiolaitteiston ääni-ohjaustoiminto aktivoituu ja näyttöön tu-lee teksti VOICE COMMAND.
2. Sano mikrofoniin komento. Vahvista ko-mento painamalla PRE-näppäintä kerran tai mykistys/PTT-näppäintä kaksi kertaa.
3. Jos komento onnistuu, näyttöön tulee teksti DIALING tai OUTGOING CALL ja soittaja.
4. Kun puheluun vastataan, näytölle tulee teksti CONNECTED.
5. Lopeta soitto tai soittoyritys MODE-näppäi-mellä.
Tuleva puhelu otetaan vastaan painamalla PRE-näppäintä, hylätään ja lopetetaan MODE-näppäi-mellä.
Audiolaitteiston näytölle tulee tiedot tulevasta puhelusta. Virheviestit
Jos puhelimesi on liitetty audiolaitteistoon mutta kuulokemikrofo-nisarja ei, näytölle tulee tiedot soittajasta sekä teksti CANNOT ANSWER. Ohjaa puhelu vastaajaan PRE- tai MODE-näppäimen painalluksella.
Jos yrität soittaa äänikomennolla, mutta kuulokemikrofonisarja ei ole kytketty audiolaitteistoon, näyttöön tulee teksti ERROR ja HEADSET NOT CONNECTED.
104
AUDIOLAITTEISTO USB-portin toiminnot USB-muistilaitetta hyödyntävät toiminnot
Kytke USB-muistilaite audiolaitteiston liittimeen, joka löytyy pyörän oikean puolen alakatteen lokerosta. Audiolaitteisto tunnistaa WAV-, OGG-,MP3- ja FLAC-tiedostot. Muut tiedostomuodot eivät toistu.
1. Valitse USB ohjelmalähteeksi MODE-näppäimellä. Näyttöön tulee teksti USB.
2. Selaa nuolinäppäimillä haluttu hakemisto. Ne näytetään aakkosjärjestyksessä.
3. Valitse nuolinäppäimillä soitettava kappale.
Kytke iPod tai iPhone audiojärjestelmän USB-liittimeen.
1. Valitse MODE-näppäimen painalluksilla ohjelmalähteeksi iPod. Näyttöön tulee teksti iPod.
2. Valitse artisti ja kappale nuolinäppäimillä. 3. Nuolinäppäimen yhtäjaksoinen painaminen käynnistää
pikakelaustoiminnon. Soitettavan kappaleen suoravalinta
1. PRE-näppäimen painaminen tuo näyttöön audiolaitteiston ohjelmalähteenä käytettävän muistilaitteen kappalelistauksen.
2. Valitse kappale painamalla äänenvoimakkuuden säätönäppäi-miä.
3. Valitse kappale painamalla lyhyesti PRE-näppäintä. Valitun kappaleen alkaessa soida hakutoiminto nollautuu.
4. Paina vasen nuolinäppäin jos haluat lopettaa toiminnon valitsematta kappaletta. Luokitellun (category) musiikin valinta
1. Paina ja pidä pohjassa PRE-näppäintä kunnes näytölle tulee listaus luokitellusta musiikista (category).
2. Selaa luokitteluja painamalla äänen voimakkuuden säätö-näppäimillä. Nopea kelaus edellyttää yhtäjaksoista näp-päimen painamista.
3. Valitse luokka painamalla lyhyesti PRE-näppäintä tai oi-keaa nuolinäppäintä.
4. Paina MODE-näppäintä jos haluat poistua päävalikkoon. 5. Paina PRE-näppäintä tai oikeaa nuolinäppäintä, jos ha-
luat selata tarkemmin luokiteltua musiikkihakemistoa. 6. Selaa hakemistoa äänenvoimakkuuden säätönäppäimillä. 7. Valitse PRE-näppäimen painalluksella uusi musiikkiha-
kemisto ja siltä soitettava kappale. 8. Oikealla nuolinäppäimellä voit selata hakemiston kappaleita. Vasemmalla nuolinäp-
päimellä palataan takaisin aikaisempiin valikoihin.
105
AUDIOLAITTEISTO Navigaattorin toiminnot Garmin Zumo 660 –satelliittipaikannuslaitteen MP3-toiminnot
Lisävarusteena saatava Garmin Zumo 660 – satelliittipaikannuslaite (navigaattori) on lii-tettävissä suoraan moottoripyörän omaan audiolaitteistoon. Jos navigaattori liitetään erityi-sen asennussarjan avulla, paikannuslaitteen MP3-mediatoistinta voidaan käyttää moottori-pyörän audiolaitteiston ohjauskytkimillä.
Paikannuslaite on täysin käyttökelpoinen myös ilman asennussarjaa, mutta silloin sen me-diatoistinta ei voi hyödyntää osana moottoripyörän audiolaitteistoa.
Paikannuslaitteelta tulevat signaalit, myös sen MP3-toistimen tuottamat nousevat audiolaitteistossa aina ykkössijalle. Muu mediatoisto mukaan lukien muut MP3-toistimet painuvat taustalle.
Audiolaitteistoon tulevan äänen voimakkuus täytyy säätää navigaattorin MP3-toisti-messa. Moottoripyörän omilla äänen voimakkuuden säätimillä pystytään ohjaamaan navigaattorin MP3-toistinta, mutta suunnistusohjeet voivat jäädä kuulumattomiin jos äänitasot on asetettu liian mataliksi. Tutustu huolellisesti paikannuslaitteen asen-nus- ja käyttöohjeisiin. Suositeltu painotus on 100/80/80, eli MASTER 100%, NAVIGATION 80%, MEDIA 80%.
Jos haluat kuunnella radiota, sammuta MP3-toistin tai pysäytä sen toisto.
Garmin Zumo 660:n MP3-toistimesta tuleva ääni saattaa säröytyä, jos laitteen ää-nenvoimakkuus on säädetty liian suureksi. Säädä Garminin toistimen äänenvoi-makkuus pienemmäksi.
Moottoripyörän audiolaitteistossa on valittava ohjelmalähteeksi NAV, jos ohjelma-lähteenä halutaan käyttää Garmin-navigaattorin MP3-toistinta.
Kun NAV on valittu ohjelmalähteeksi (näytössä teksti NAV audio), ei ole mahdollista kuunnella radiota tai muuta ohjelmalähdettä.
Valitse NAV painamalla MODE-näppäintä.
NEUVO: Navigaattorin antaessa suunnistusohjeita musiikki vaimenee ja näyttöön tulee teksti NAV. Ohjelmalähteen NAV audio pois päältä kytkeminen
1. Selaa näytölle ohjelmalähteeksi MODE-näppäimellä NAV AUDIO.
2. Valitse äänenvoimakkuuden säätönäp-päimillä ohjelmalähteelle NAV AUDIO joko ON (päällä) tai OFF (pois päältä).
3. Palaa takaisin säätö- ja ohjelmalähteen valintavalikkoon painamalla MODE-näppäintä.
Muun Bluetooth-laitteen käyttö ohjelmalähteenä
Bluetooth-laitteiden valinta ja poisto ohjelmalähteenä tehdään vastaavasti valitsemalla joko SOURCE ON tai SOURCE OFF.
106
AUDIOLAITTEISTO Bluetooth-toiminnot Yleistä Bluetooth-toiminnoista
INDIAN-moottoripyörän audiolaitteiston Bluetooth-yhteys sallii sen parituksen kolmen eri laitteen sekä kolmen eri kuulokemikrofonisarjan kanssa. Yhtä aikaa voi olla käytössä vain yksi laite JA yksi kuulokemikrofonisarja. Bluetooth asennus (Bluetooth Setup)
Tämä toiminto antaa mahdollisuuden muodostaa sekä poistaa laitepareja moottoripyörän audiolaitteiston ja muiden Bluetooth-laitteiden välillä.
1. Paina MODE-näppäintä kunnes näyttöön tulee audiolait-teiston päävalikko.
2. Hae näytölle BLUETOOTH SETUP painelemalla MODE-näppäintä.
3. Valitse PRE-näppäimellä BLUETOOTH SETUP MENU, missä voit valita eri toimintoja. Toiminnot ovat:
- DRIVE H-SET, kuulokesarjojen paritus - DRIVE DEVICE, toisen Bluetooth-laitteen paritus - EXIT, poistuminen Bluetooth-laitteiden parituksesta
4. Selaa valikkoa painamalla äänen voimak-kuuden säätönäppäimiä.
5. Valitse toiminto painamalla joka PRE-näp-päintä tai oikeaa nuolta.
NEUVO: Bluetooth-laitteiden paritus ei ole mahdollista moottoripyörän ollessa liik- keessä tai jos näyttöä käytetään diagnostiikkatoiminnon vikakoodien (DTC) selaamiseen. Paritetut Bluetooth-laitteet
Bluetooth Setup-näytön kirjain C ilmaisee audiolaitteiston muodostaneen laiteparin toiseen Bluetooth-laitteeseen.
Audiolaitteiston Bluetooth voidaan parittaa kolmen eri laitteen sekä kolmen kuulokemikrofonisarjan kanssa. Jos haluat parittaa neljännen laitteen, joku muodostuneista laitepareista on purettava. Yhtä aikaa voi olla käytössä vain yksi laite JA yksi kuulokesarja.
Audiolaitteisto tarkastaa virran kytkemisen jälkeen paritetut laitteet ja luo niihin Bluetooth-yhteyden.
Bluetooth-laitteen käyttö rajoittaa vasemman puolen audiolaitteiston ohjaustoiminnot pe-rustasolle. Jos haluat käyttää kaikkia ohjaustoimintoja, kytke laite USB-kaapeliin.
107
AUDIOLAITTEISTO Bluetooth-toiminnot Kuulokemikrofonisarjan paritus
1. Hae näytölle BLUETOOTH SETUP ja valitse DRIVE H-SET. Katso ohjeet edelliseltä sivulta.
2. Paina PRE-näppäintä. 3. Valitse PRE-näppäimellä ADD H-SET. Audiolaitteisto
alkaa etsiä kuulokemikrofonia. Näytöllä lukee ADD HEADSET SEARCHING.
4. Kun laitteisto löytyy, sen nimi tulee näytölle. 5. Paina PRE-näppäintä audiolaitteiston ja kuulokemikrofo-
nin parittamiseksi. 6. Laiteparin muodostumisen aikana näytöllä on teksti
PAIRING. 7. Kun paritus on onnistunut, näytölle tulee teksti PAIRED.
HUOMAA: Myös kuulokemikrofonin tulee olla valmiina muodos- tamaan laiteparin eli Bluetooth-laite pitää olla mui- denBluetooth-laitteiden havaittavissa.
NEUVO: INDIAN suosittelee moottoripyöräkäyttöön suunnitel- tujen Sena SMH10-kuulokemikrofonin käyttöä.
NEUVO: Lue huolellisesti myös laitteen valmistajan ohjeet ja noudata niitä.
NEUVO: Jos kuulokemikrofonin paritus edellyttää erityisen tunnuksen käyttöä, etsi se laitteen mukana tulevista dokumenteista.
Tunnusluvun syöttäminen
1. Käytä äänenvoimakkuuden säätönäppäimiä tunnusluvun syöttämisen. Painallusten määrä vastaa tunnusluvun numeroa välillä 0-9.
2. Vahvista tunnusluvun numero PRE-näppäimellä. Tunnusluvun syöttö siirtyy seuraavaan numeroon.
NEUVO: Yleisimmät tunnusluvut ovat 0000 ja 1234.
108
AUDIOLAITTEISTO Bluetooth-toiminnot Bluetooth-laitteen paritus
1. Ohjelmoi audiolaitteiston kanssa paritettavan laitteen Bluetooth-yhteys havaittavaksi.
2. Hae näytölle BLUETOOTH SETUP ja valitse DRIVE DEVICE. Katso ohjeet sivulta 105.
3. Paina PRE-näppäintä. 4. Valitse PRE-näppäimellä ADD DEVICE. Audiolaitteisto
alkaa etsiä Bluetooth-laitetta. Näytöllä lukee ADD DEVICE SEARCHING.
5. Kun Bluetooth-laite löytyy, sen nimi tulee näytölle. 6. Paina PRE-näppäintä audiolaitteiston ja Bluetooth-laitteen
parittamiseksi. 7. Laiteparin muodostumisen aikana näytöllä on paritettavan
laitteen nimi sekä teksti PAIRING. 8. Kun paritus on onnistunut, näytölle tulee paritettavan lait-
teen nimi sekä teksti PAIRED.
NEUVO: Lue huolellisesti myös paritettavan laitteen valmista- jan ohjeet ja noudata niitä.
NEUVO: Jos laiteparin muodostus edellyttää erityisen tunnuk- sen käyttöä, etsi se laitteen käyttöohjeista tai muista dokumenteista.
Tunnusluvun syöttäminen
1. Käytä äänenvoimakkuuden säätönäppäimiä tunnusluvun syöttämisen. Painallusten määrä vastaa tunnusluvun numeroa välillä 0-9.
2. Vahvista tunnusluvun numero PRE-näppäimellä. Sen painamisen jälkeen tunnusluvun syöttö siirtyy seuraavaan numeroon.
NEUVO: Yleisimmät tunnusluvut ovat 0000 ja 1234. Oheisessa kaaviokuvassa ajajalla on kuulokemikrofonillaan Bluetooth-yhteys matkustajaan. Laitteen toisella kanavalla ajaja käyttää moottoripyörän audiolait-teistoon liitettyjä laitteita.
Matkustajalla on Bluetooth-kypäräpu-helinjärjestelmän kautta yhteys ajajaan ja toisella kanavalla yhteys puhelimeen-sa, jossa on myös viihdetoistin.
109
AUDIOLAITTEISTO Bluetooth-toiminnot Bluetooth-laiteparin yhteyden purku
1. Hae valikoista BLUETOOTH SETUP MENU äänenvoi-makkuuden säätönäppäimillä.
2. Valitse DRIVE H-SET, jos haluat poistaa kuulokemikro-fonin.
3. Vahvista valinta painamalla PRE-näppäintä. 4. Jos haluat purkaa kaikkien laiteparien Bluetooth-yhtey-
den, valitse UNPAIR ALL ja paina PRE-näppäintä. 5. Vahvista käsky UNPAIR ALL valitsemalla äänenvoimak-
kuuden säätönäppäimellä YES.
Audiojärjestelmä purkaa nyt Bluetooth-yhteyden kaikkiin kuulokemikrofoneihin. Toiminnon loputtua näyttöön tulee teksti ADD H-SET.
Yksittäisen kypäräpuhelinlaitteen kuulokemikrofonin (tai DRIVE DEVICE-yhteyden alaisen laitteen) parituksen purku tehdään vastaavalla tavalla, mutta käskyn ALL sijaan valitaan laite, jonka Bluetooth-yhteys halutaan purkaa.
Laiteparin yhteyden purun jälkeen näyttöön tulee teksti UNPAIRED kyseisen laitteen kohdalle.
Bluetooth-laitteiden uudelleen paritus tehdään valitsemalla laite, vahvistamalla valinta PRE-näppäimellä ja sen jälkeen valitsemal-la RECONNECT-toiminto. Valinta vahvistetaan PRE-näppäimel-lä.
110
AUDIOLAITTEISTO Diagnostiikkatoiminnot Audiolaitteiston diagnostiikkatoiminnot
Audiolaitteiston eri toimintoja sekä ohjelmiston päivitysversio voidaan tarkastaa laitteiston diagnostiikkatoiminnolla. Tarkastettavia kohteita ovat:
audiolaitteiston ohjelmiston päivitysversio
laitteiston ohjausnäppäinten toiminta
radion aluemääritys
ajonopeus Diagnostiikkatoiminnon aktivointi
1. Sammuta radio äänenvoimakkuuden vähennysnäppäimellä. 2. Kytke moottoripyörästä virta pois päältä. 3. Kytke moottoripyörään virta päälle. 4. Paina PRE-näppäintä muutama sekunti. 5. Jos vaiheet 1-3 on suoritettu oikein, näyttöön tulee teksti
RADIO ja BOOT V sekä numerosarja (audiolaitteiston ohjelmiston versio). Jos näyttöä ei tule, aloita alusta.
6. Selaa MODE-näppäimellä ohjausnäppäinten tarkas-tukseen.
Ohjausnäppäinten tarkastus
Toiminnolla tarkastetaan audiolaitteiston ohjausnäppäimet.
1. Paina jokaista audiolaitteiston ohjausnäppäimistä. 2. Seuraa näyttöä, jossa pitäisi tulla näppäintä painettaessa
sen toiminnon kuvaus tekstinä. Jos tekstiä ei ilmesty, näppäin on todennäköisesti rikki.
3. Selaa MODE-näppäimellä radion aluemääritykseen. Radion aluemääritys
Radio voidaan määritellä kullekin markkina- tai käyttöalueelle. Voimassa oleva säätö näkyy tekstinä TUNER ja alueen tunnus. Niitä ovat NORTH AMERICA, EUROPE, EUROPE 50, JAPAN, AUSTRALIA ja JAPAN.
1. Valitse uusi alue äänenvoimakkuuden säätönäppäimillä. 2. Käännä virta ensin pois päältä ja heti päälle. Radion uusi
alue on määritelty. Ajonopeuden tarkastus
Toiminto tarkastaa saako audiojärjestelmä nopeusanturin signaalin moottorin hallinta-järjestelmältä.
Poistu toiminnosta painamalla MODE-näppäintä. Lopeta tarkastus painamalla jompaa-kumpaa nuolinäppäimistä.
111
TEKNISET TIEDOT INDIAN MOTORCYCLES 2016
MOOTTORI ThunderStroke 111
Tyyppi 4-tahtinen V2, ilmajäähdytys
Sylinteritilavuus 1811 cm³
Sylinterimitat 101x113 mm
Puristussuhde 9,5:1
Venttiilikoneisto (hydrauliset välyksen tasaimet) OHV
Venttiilejä/sylinteri 2
Jäähdytys Dark Horse Ilma
Jäähdytys muut mallit Ilma/öljy
Öljynkiertojärjestelmä Puolikuivasumppu
Polttoaineen annostelu EFI / 54 mm
Tyhjäkäyntikierrokset 800 +/- 50 käyntilämpöisenä
Pakoputkisto 2-1-2
Moottorin öljytilavuus öljynvaihdossa 5,2 l
Käyntikierrosrajoitin 5400 k/min
Sytytystulppa NGK DCBR8E
Sytytystulpan kärkiväli 0,9 mm
VOIMANSIIRTO
Toisioveto Hammashihna, 152 hammasta
Toisiovedon vetopyörä, edessä 30 hammasta
Toisiovedon vetopyörä, takana 66 hammasta
Toisiovedon välityssuhde 2,2:1
Vaihteet (Dark Horse) 6 (5)
Ensiöveto Rattain, 1,564:1
Vaihteiston välitykset: 1 2,733:1
2 1,864:1
3 1,385:1
4 1,103:1
5 (Dark Horse) 0,943:1 (0,811:1)
6 (Dark Horse) 0,811:1 (-)
Kytkin Märkä, monilevyinen
SÄHKÖJÄRJESTELMÄ
Laturin teho 710 W @ 2000 k/min
Jännitteensäädin 14,4 V / 42 A
Akku 12V 18Ah
Ajovalopolttimo CHIEF, CHIEFTAIN, DARK HORSE H4 12 V 60/55W
Ajovalopolttimo ROADMASTER LED, huoltovapaa
Pysäköintivalo LED, huoltovapaa
Taka/jarruvalopolttimo LED, huoltovapaa
Polttimo, vilkut, rekisterikilven valo LED, huoltovapaa
Polttimo, merkki/varoitusvalot LED, huoltovapaa
Polttimo, lisävalot CHIEF, CHIEFTAIN, DARK HORSE H8, 12V 35W
Polttimo, lisävalot ROADMASTER LED, huoltovapaa
112
TEKNISET TIEDOT INDIAN MOTORCYCLES 2016
MITAT
Chief Classic Chief Vintage Dark Horse
Ajoneuvon pituus 2 630 mm 2 634 mm 2 630 mm
- leveys 1000 mm 1000 mm 1000 mm
- korkeus 1 176 mm 1 490 mm 1 176 mm
Istuinkorkeus 660 mm 660 mm 660 mm
Akseliväli 1 730 mm 1 730 mm 1 730 mm
Etuhaarukan kulma 29° 29° 29°
Etuhaarukan jättö 155 mm 155 mm 155 mm
Maavara 140 mm 140 mm 140 mm
PAINOT JA TILAVUUDET
Kuivapaino 354 kg 364 kg 341 kg
Paino tankki täynnä ajokunnossa 369 kg 380 kg 357 kg
Suurin sallittu kokonaismassa 573 kg 573 kg 573 kg
Kantavuus 204 kg 193 kg 215 kg
Akselipaino, edessä 220 kg 220 kg 220 kg
- takana 352 kg 352 kg 352 kg
Polttoainetankki / josta varatankki 20,8 l / 3,8 l
Etuhaarukan öljytilavuus 0,599 l 0,599 l 0,559 l
RENKAAT JA VANTEET
Etuvanne 16 x 3.50 Pinnavanne
16 x 3.50 Pinnavanne
16 x 3.50 Valualumiini
Takavanne 16 x 5.00 Pinnavanne
16 x 5.00 Pinnavanne
16 x 5.00 Valualumiini
Eturengas 130/90-B16 67H
Dunlop American Elite
130/90-B16 67H Dunlop
American Elite
130/90-B16 73H Dunlop Elite 3
Takarengas 180/65-16 81H Dunlop
American Elite
180/65-16 81H Dunlop
American Elite
180/65-B16 81H Dunlop Elite 3
RUNKO JA JARRUT
Tyyppi Avoin kehtorunko alumiinivaluosista
Etujousitus Teleskooppihaarukka, 46 mm putket
Takajousitus Alumiininen keinuhaarukka, monovaimennin, jousen esijännityksen säätö / paineilmasäätö
Jousituksen liikevara etuhaarukka 119 mm
Jousituksen liikevara takahaarukka 94 mm
Etujarru 2 kpl 300 x 5 mm levy
Etujarrusatula 2 kpl 4-mäntäinen
Takajarru 300 x 7 mm levy
Takajarrusatula 2-mäntäinen
113
TEKNISET TIEDOT INDIAN MOTORCYCLES 2016
MITAT
Chieftain Roadmaster
Ajoneuvon pituus 2 571 mm 2 656 mm
- leveys 1000 mm 1000 mm
- korkeus 1 512 mm 1 491 mm
Istuinkorkeus 660 mm 673 mm
Akseliväli 1 668 mm 1 668 mm
Etuhaarukan kulma 25° 25°
Etuhaarukan jättö 150 mm 150 mm
Maavara 142 mm 140 mm
PAINOT JA TILAVUUDET
Kuivapaino 370 kg 408 kg
Paino tankki täynnä ajokunnossa 385 kg 442 kg
Suurin sallittu kokonaismassa 630 kg 630 kg
Kantavuus 245 kg 206 kg
Akselipaino, edessä 227 kg 227 kg
- takana 402 kg 403 kg
Polttoainetankki / josta varatankki
Etuhaarukan öljytilavuus 0,557 l 0,557 l
RENKAAT JA VANTEET
Etuvanne 16 x 3.50 Valualumiini
16 x 3.50 Valualumiini
Takavanne 16 x 5.00 Valualumiini
16 x 5.00 Valualumiini
Eturengas 130/90-B16 73H Dunlop Elite 3
130/90-B16 73H Dunlop Elite 3
Takarengas 180/60-R18 80H Dunlop Elite 3
180/60-R16 80H Dunlop Elite 3
RUNKO JA JARRUT
Tyyppi Avoin kehtorunko alumiinivaluosista
Etujousitus Teleskooppihaarukka, 46 mm putket
Takajousitus Alumiininen keinuhaarukka, monovaimennin, jousen esijännityksen säätö / paineilmasäätö
Jousituksen liikevara etuhaarukka 119 mm
Jousituksen liikevara takahaarukka 94 mm
Etujarru 2 kpl 300 x 5 mm levy
Etujarrusatula 2 kpl 4-mäntäinen
Takajarru 300 x 7 mm levy
Takajarrusatula 2-mäntäinen
114
SISÄLLYSLUETTELO TAVARAMERKKITIEDOT 1 ESIPUHE JA TAKUUEHDOT 2 TURVALLISUUS
Yleiset turvallisuusohjeet ja varoitusmerkinnät 3 Yksityiskohtaisia turvallisuusohjeita, ajovarusteet 4 - 10
AJONEUVON RAKENNE 10 - 39
EU:n ajoneuvokohtaiset tyyppihyväksymismerkinnät 10 Ajoneuvokohtaiset varoitus- ja tiedonantomerkinnät 11 Valmistenumeron ja tyyppihyväksyntämerkintöjen sijoitus 11 Yleiskuvat edestä, sivulta ja takaa 12 Ohjaustangon hallintalaitteet, ohjaamo 13 Virran kytkentä, avaimeton käynnistysjärjestelmä 14 (Hätä)sammutuskytkin 14 Sähkökytkinten toiminta 15 - 16 CHIEF ja DARK HORSE: Mittaristo ja sen toiminnot 17 - 21 CHIEFTAIN/ROADMASTER: Mittaristo ja ajotietokone 22 - 33 Hallintavivut, polkimet 34 - 35 ABS-jarrujärjestelmän toiminta 35 Polttoainetankin korkki, peilit, sivuseisontatuki 36 Katteen lasi ja sen säätö, rengaspaineiden valvonta 37 Sivulaukut ja takalaukku 38 - 39 Matkustajan jalkatukien säätö, alakatteen ilmanohjaimet 40 Varashälytin (lisävaruste) 41
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET 42 - 49
Tarkastuskohteiden taulukko 42 - 43 Polttoaine 43 Moottoriöljy 44 Jarrut 45 - 46 Kaasukahva, kytkin 47 Ohjaus, jousitus 48 Vanteet ja renkaat, toisiovedon hihna 48 Sähkölaitteet, sivuseisontatuki 49
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ 50 - 57
Sisäänajo 50 Tankkaus, polttoainejärjestelmän ilmaus 51 Moottorin käynnistäminen 52 Vaihteiston käyttö 53 Ajaminen, moottorin sammuttaminen 54 Pysäköinti 55 Tasanopeussäätimen käyttö 56 - 57
115
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO 58 - 95
Määräaikaishuollon yleiset toimintaohjeet 58 - 59 Määräaikaishuolto-ohjelmataulukko 60 Moottoriöljyn tarkastus ja vaihto 61 Ilmansuodatin 62 Toisiovedon hihna 63 Jousitus 64 - 67 Takajousituksen ja takapyörien laakerit 67 Ohjauksen ja etupyörän laakerien tarkastus 68 Huohotinjärjestelmä 68 Polttoainejärjestelmä 68 Kaasukahva ja kytkin 69 Jarrut 70 - 74 Renkaat, vanteet 74 - 76 Sytytystulpat 77 Sivusuojakansien (sivukoppien) ja istuimen irrotus 78 Ajovalot, polttimon vaihto ja ajovalon suuntaus 79 - 81 Akku, sulakkeet, muu sähköjärjestelmä 81 - 84 Sähköllä toimivien lisävarusteiden asennus 84 PIN-tunnus, käynnistys ja tunnuksen ohjelmointi 85 Sylinterien puristukset, pakoputkisto 86 Pultti- ja ruuviliitosten tarkastaminen 86
Moottoripyörän nosto huollossa 86 Maalipintojen hoito, pesu ja puhdistus 87 - 92 Pitkäaikaisen säilytyksen valmistavat toimenpiteet 92 Käyttöönotto säilytyksen jälkeen 93
VIANETSINTÄTAULUKOT 94 - 95
AUDIOLAITTEISTO 96 - 110
Ohjelmalähteet, iPod- ja iPhone-valmiudet 96 Käyttökytkimet 97 Perustoimintojen esittely 98 - 102 Radion toiminnot 103 USB-portin kautta liitetyn laitteen toiminnot 104 Navigaattorin käyttö ohjelmalähteenä 105 Bluetooth-yhteydellä liitettyjen laitteiden toiminnot 106 - 109 Audiolaitteiston vikadiagnostiikkatoiminnot 110
TEKNISET TIEDOT 111 - 113
SISÄLLYSLUETTELO 114 - 115 SUOSITELLUT HUOLTOTUOTTEET 116 AJONEUVON TUNNISTUSMERKINNÄT 116
116
INDIAN MOTORCYCLES suositellut huoltotuotteet
Täytä tähän ajoneuvon tunnistetiedot
Moottoripyörän valmistusnumero (VIN, lisätietoa sivuilla 10-11)
Moottorin valmistenumero (moottorin alla, kampikammiossa)
Omistajan tunnusluku (PIN) (lisätietoa sivulla 85)
Ajajan tunnusluku
Etätunnistimen sarjanumero 1
Etätunnistimen sarjanumero 2
Etätunnistimen sarjanumero 3
Etätunnistimen sarjanumero 4
MOOTTORIÖLJY
501910 INDIAN MOTORCYCLE Premium Synthetic Blend 20W-40
(tai API-SM ja ILSAC GF-4 laatuluokituksen täyttävä öljy)
ISKUNVAIMENNINÖLJY
501945 INDIAN MOTORCYCLE Fork Oil etuhaarukkaöljy
INDIAN OMISTAJA,
TIESITKÖ...
ALKUPERÄISVARAOSIA
Tämä merkki takaa Sinulle palvelun, laadun ja takuun.
Alkuperäisvaraosia saat ainoastaan valtuutetuilta Indian-jälleenmyyjiltä.
Maahantuoja: Brandt-Polaris Oy, Tuupakantie 7 C, 01740 VANTAA
www.polaris.brandt.fi