Top Banner
>> Teamblogg >> Råsterke jenter Side 6-7 Side 4-5 Team NYTT Utøvere 2010 Side 3 Endelig seier! Side 4 Hard Rocx Racing Team - NR 1 - 2010 Kr. 10,- Hard Rocx Racing Team Side 2
8

2010 - TeamNytt #1

Mar 25, 2016

Download

Documents

Mitt Beste

Hard Rocx Racing Team
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: 2010 - TeamNytt #1

>> Teamblogg >> Råsterke jenterSide 6-7 Side 4-5

TeamNYTTUtøvere 2010 Side 3

Endelig seier!Side 4

Hard Rocx Racing Team - NR 1 - 2010 Kr. 10,-

Hard Rocx Racing TeamSide 2

Page 2: 2010 - TeamNytt #1

2 TeamnyttHard Rocx Racing Team

Hard Rocx Racing Team er fra i år registeret som et UCI MTB team. Teamet består av 10 råsterke kvinner og menn, som blir å finne på start-streken i både nasjonale og internasjonale ritt.

TeKsT: Dag JoHNseN

Hard Rocx Racing Team er vår viktig-ste research & development avdeling som kontinuerlig gir oss viktige tilbake-meldinger på hvordan syklene kan forbedres og utvikles. Utviklingen av den

unike Hard Rocx geometrien som vi bruker i dag er et resultat av rytternes erfaringer gjennom mange sesonger og utallige timer på sykkelsetet. 2010 laget er offisielt registrert som UCI team. Flere ryttere stiller til start i eM MTB Marathon i Montebelluna i Italia 27. Juni.

Hovedfokus for teamet er NC Marathon MTB pluss alle store Marathon ritt i Norge. Her kommer Hard Rocx troppen med fullt støtteapparat til å være på plass, det er bare å komme innom oss for å slå av en sykkelprat!

Teamet er styrket med flere spennende nye ryttere. Når vi velger nye ryttere til vårt team legger vi stor vekt på sportslige ambisjoner og evner. Men like viktig for oss er personlige kvaliteter som skaper

en positiv synergi for hele laget og alle vi kommer i kontakt med. Vi søker til enhver tid å være Norges både beste og mest positive sykkel team.

2009 sesongenHøydepunktene i 2009 sesongen var Ingrid’s Jevne Framstads Norgesmester-tittel i MTB Marathon og de 3 klasse- seirene av 3 mulige i Trondheim-oslo Craft 6 dagers MTB-styrkeprøven. alle våre 5 ryttere som fullførte vant klassen sin. I Birken kunne vi registrere hele 7 Hard Rocx ryttere som klassevinnere. Kjell Karlsen var førstemann over fjellet og suverent beste klasserytter.

Vi ser frem til en like god og spennende 2010 sesong!

Hard Rocx Racing Team

TeaMRyTTeRe 2010: F.v. Øyvind Bjerkseth, Kjell Karlsen, Thomas Morgan Knutsen, Nina gässler, elisabeth sveum, Tor-atle Fuglerud, Ingrid Jevne Framstad, gøran

syversen, Truls Haugseth, Martin Haugo. FoTo: KNUT eRIK sKIsTaD

Typograf: elisabeth sveum | www.elisabethsveum.com

Page 3: 2010 - TeamNytt #1

3TeamnyttHard Rocx Racing TeamNR 1 - 2010

Utøvere 2010

Våre samarbeispartnere:

Gøran SyversenHøyde: 181 cm

Født: 19.02.1971

Bosted: Harestua

Målsetting 2010:

Vinne noen av de store maratonrittene.

Ingrid J. FramstadHøyde: 169 cm

Født: 22.10.1971

Bosted: starum, Østre Toten

Målsetting 2010:

sykle så bra jeg klarer et år til.

Nina GässlerHøyde: 165 cm

Født: 10.01.1975 i Ulm, Tyskland

Bosted: geilo

Målsetting 2010:

Å bli bedre! Være med i Norgestoppen

og å være en god ambassadør for Norges

beste sykkelsmede!

Thomas KnutsenHøyde: 175 cm

Født: 21.10.1972

Bosted: Lørenskog

Målsetting 2010:

Fortsatt fremgang. Pallplassering Norgescup

Maraton. sitte med teten i Birken.

Kjell KarlsenHøyde: 181 cm

Født: 1964

Bosted: elverum

Målsetting 2010:

Topp 10 i Norgescup, samt vinne både grense-

rittet og Birkebeinerrittet i min aldersklasse.

Martin HaugoHøyde: 190 cm

Født: 04.09.1983

Bosted: Rena

Målsetting 2010:

Topp 10 i Norge på rundbane i 2010.

Deltar i tillegg i de fleste maratonrittene

og kommer til å gi jernet der også.

Tor-Atle FuglerudHøyde: 193 cm

Født: 25.04.1979

Bosted: gjøvik

Målsetting 2010:

Være stabilt inne blant de 8 beste i NC,

samt ta steget opp på pallen. selvfølgelig

har man også de store klassikerne som mål.

Truls HaugsethHøyde: 170 cm

Født: Kirkenes

Bosted: Drammen

Målsetting 2010:

Har som målsetting å være i toppen i de store

norske maratonrittene og NC maraton.

Øyvind BjerksethHøyde: 192 cm

Født: 30.09.1988

Bosted: asker

Målsetting 2010:

Være stabilt topp 10 NC XC og Maraton.

Kanskje en og annen topp 5. plassering.

Elisabeth SveumHøyde: 161 cm

Født: 24.01.1989

Bosted: gjøvik, Norge

Målsetting 2010:

Topp 30 pl. i Worldcup rundbane , topp 10 pl.

i U23. Mål om å kvalifisere meg til U23-VM.

Page 4: 2010 - TeamNytt #1

4 TeamnyttHard Rocx Racing Team

Terrengsykkelrittet 2010 ble en styrkeprøve for alle som deltok. Flere av jentene leverte knallsterkt. Aller raskest syklet en duo fra Team Hard Rocx.

TeKsT: ØyVIND aas

– om du skal vinne eTT ritt i Norge i løpet av sesongen og samtidig kunne kalle deg en ekte TeRReNgsyKLIsT, er det her du skal slå til! skriver elisabeth sveum om Terrengsykkelrittet. gjøvik-jenta har vært den sterkeste terreng- syklisten her hjemme i år og hadde klare planer for rittet i Østmarka.

Det var likevel Nina gässler fra geilo og Team Hard Rocx som tok komman-doen i rittet. Fra start la den tidligere ro- verdensmesteren i vei i et forrykende tempo. såpass høyt at norgescuplederen i rund-bane, elisabeth sveum ikke våget å følge. På den første av de to knallharde rundene fikk gässler også med seg både jentenes klatrepris og den gjeve utforprisen på ovensiv og teknisk briljant sykling.

Tok føringenNina gässler er tilbake denne sesongen etter et lengre skadeavbrekk i fjor. I en krasj i etapperittet Trans germany brakk den blide geilo-væringen både skulderblad og kragebein. siden da har hun vært gjen-nom flere operasjoner. I en hard og glatt Terrengsykkelritt-løype tok hun raskt førin-gen og ledet etter den første runden med over minuttet.

– Jeg synes duellen mellom elisabeth og meg ble kul, men underveis jobbet jeg for å holde henne bak meg, forteller Nina.

Nina ledet rittet nesten hele veien før elisabeth bestemte seg for at det var på tide å kjøre i fra. I de siste bratte klatringene mot mål tok hun inititativet.

– Jeg hadde bestemt meg for å være tålmodig fra start, ta vare på utstyret og føle meg litt fram. Taktikken fungerte per-fekt og det var ikke før min lagvenninne Nina gässler (Hard Rocx Racing Team) rykket opp en bratt bakke at jeg for alvor

merket noe til konkurrentene. Lite visste jeg at hun kjørte for klatreprisen på toppen. Nina tok denne, men det var elisabeth som skulle få kjenne seiersrusen i mål.

Ledet– selv om Nina var i front til runding med over minuttet, ventet jeg bare på det riktige tids-punktet for å høyne tempoet. en av de tingene jeg har lært i år, er hvor viktig det er å jobbe med terrenget for å skape fart.

Kontinuerlig jobbe for å øke farten, enten over bakkekuler, inn i tekniske partier, gjen-nom svinger eller ut av svingene. Herlig å se at jeg tar inn mye tid når jeg fokuserer på disse oppgavene. Jeg tok igjen Nina rett før det første terrengpartiet på andrerunden.

- Derifra kjørte vi sammen helt til en steinette utforkjøring rett før Nøklevann. Nina kjørte veldig bra utfor og hadde fått ei luke på ca 20 sekunder da vi passerte mat-stasjonen ved Nøklevann. Ned til skullerud

Råsterke jente r i Terrengsykkelr ittet

DYNAMITT: elisabeth sveum t.v. og Nina gässler er lagvenninner på Team Hard Rocx i Terrengsykkelrittet tok de første og andre plass. FoTo: ØyVIND aas

Page 5: 2010 - TeamNytt #1

5TeamnyttHard Rocx Racing TeamNR 1 - 2010

Råsterke jente r i Terrengsykkelr ittet

jobbet jeg inn på hjul igjen og passerte likt med Nina der. I den lange og seige grusbakken, da det gjensto 5 km til mål, bestemte jeg meg for å «gire opp». Nina forsvant ut bakdøra og jeg kunne kjøre et godt rundbanetempo inn til mål på tiden 3.40.14, med en seiersmargin på 1 min 18 sek ned til Nina. Herlig dobbeltseier til Hard Rocx Racing Team! skikkelig moro å knive med Nina som er så sterk, skriver elisbeth på sine nettsider: elisabethsveum.com

DYNAMITT: elisabeth sveum t.v. og Nina gässler er lagvenninner på Team Hard Rocx i Terrengsykkelrittet tok de første og andre plass. FoTo: ØyVIND aas

Dobbeltseier i NC-åpningenelisabeth sveum vant klasse

kvinner senior i ren utklassings-

stil i sesongens to første Norges-

cupritt i stavanger og eger-

sund.

elisabeth er 100% restituert

fra fjorårets kyssesyke, og har

bygget seg sakte men sikkert

opp igjen gjennom vinteren.

I helgens to første NC-ritt fikk

elisabeth bekreftelse på at

hun er sterkere enn noensinne

ved å vinne rittet i Hafrsfjord

på lørdag og i egersund på

søndag.

- Jeg er veldig fornøyd med

sesongåpningen og det viser

at jeg har gjort noe riktig i

vinter. Det er utrolig godt å

endelig være tilbake på start

og konkurrere igjen, sier en

fornøyd elisabeth.

Dette er en fantastisk sesong-

åpning av gjøvik-jenta.� Hard�rocx

«En skikkelig tøff, men morsom tur!»ElisabETH�svEum

Page 6: 2010 - TeamNytt #1

6 TeamnyttHard Rocx Racing Team

Hvordan man mister selvtilliten fullstendig…Nå ville jeg være smart og for-

berede et hjulset til terrengsykkelrit-

tet. Fra Kona sykkelen har jeg jo et

set med Mavic Crossmax og Nobby

Nic evo snake skin i 2.25 hørtes ut

som en alternative til stifesten. Ut på

bensinstasjon og montere slangeløs.

gikk bra med bakhjulet, men frem-

hjulet ville ikke tette – helt frem til det

tettet veldig bra. 2sekunder for mye

med kompressoren og det smalt.

Mavic felgen sprakk.

Jeg er døv på den ene siden og

har tre følelsesløse finger. Både jeg

og Tini som kom akkurat fra jobben

for å bistå meg med monteringen

har «Doc Blue» guffe sprøytet over

hele oss. Vinmonopolets uniform har

en annen blåfarge, og selv om Tini

forsikret meg at det ikke gjør noe så

har jeg mer enn bare dårlig samvit-

På lørdag var det Terrengsykkelrittet

som stod på programmet. Dette var

det andre rittet i NC Marathon. Ter-

rengsykkelrittet arrangeres i oslo på

Haraløkka, og går igjennom store

deler av Østmarka. Dette går for

å være en av sesongens desidert

tøffeste og hardeste ritt, og årets ut-

gave var intet unntak.

Det skulle kjøres 2 ganger 30 km.

Løypa består nesten utelukket av

krevende terrengpartier, med noen

å bruddstykker med grus inniblant. I

fjor ble jeg nr 8, og målsetningen var

å tangere denne plasseringen. Det

var et ekstremt sterkt felt på start, og

jeg visste at med hele norgeseliten,

ville dette bli tøft.

starten rangeres etter plassering

fra første NC. siden jeg der måtte

melde avbud pga en kranglete

rygg, hadde jeg fått startnr. 85.

Man er helt avhengig av å være

med i tet inn i første terrengparti,

derfor hadde jeg ikke noe annet

å gjøre enn å kjøre maks fra start

for å komme meg forbi nesten 80

ryttere.

Det ble satt stor fart fra start, og

jeg klarte akkurat å komme meg

opp i tetgruppa. Vi var en gruppe

på 14 mann som fikk en luke, og

kom alene inn i første terrengparti.

Jeg prøvde å ikke tenke så mye på

de andre, men å kjøre mitt eget løp.

Det skiller enormt mye på andre

runde, og det er smart å ha igjen litt

krefter mot slutten. Jeg ble liggende

som nr 13 lenge, men kjørte meg

jevnt og trutt fremover i feltet. Jeg

fikk det til å flyte sånn noenlunde,

men med ei meget bløt og teknisk

løype, ble det en del knot

Ved runding lå jeg som nr 11. Jeg

visste at den siste runden kom til å bli

et blodslit, og at det var den som or-

ket mest med melkesyre og krampe

som kunne klatre mest på lista. Jeg

prøvde å kjøre jevnt opp mot top-

pen, men begynte å få kramper

midt i første terrengparti. Derfra og

inn Var det en evig kamp med seg

Terrengsykkel rittet 2010tighet. For å være ærlig så gråt jeg, og

hadde det ikke vært for «jenta mi» så

hadde jeg ikke sluttet å gråte heller!

Det var flaut. og det var dyrt. et fint

hjul og en boks med guffe. Øret mitt

og tre finger.

Waaaaaah, jeg trenger en positiv

opplevelse.

skulle egentlig trent en økt i kveld,

men jeg skal heller skifte dekk på Tini

sin bil slik at hun kanskje kommer ned

til oslo på lørdag også …

Nina Seier i Horten!Det ble nok en seier i NorgesCupen

i Horten den 9. mai. Jeg er veldig

fornøyd med rittet og dette var en

ny bekreftelse på at formen er på

plass igjen. Løypa var fartsfylt og

krevende, man måtte jobbe hele

veien for å opprettholde farten. Det

var nokså tørre og fine forhold. etter

helgas ritt beholder jeg ledertrøya i

Norgescupen. en knallmorsom dag

på sykkelen!

Elisabeth

Teamblogg

DRAGGON

Den nye toppmodellen av SPIUK, DRAGGON en av sesongens beste produkter på markedet. Dette er en hjelm for profesjonell bruk som alle har råd til.

Lett, komfortabel og meget godt ventilert. Den veier bare 270 g. DAGGON hjelmen garanterer deg større sikkerhet og komfort. Den er oppbygd av en

intern ramme, som et skjelett, laget av høy ytelse polymer, som er dekket med ekspandert polystyren. Karbonfiber er brukt som armering som forsterker skallet.

Hard Rocx Racing team benytter seg av DRAGGON-hjelmen, få en i dag du også!

Page 7: 2010 - TeamNytt #1

7TeamnyttHard Rocx Racing TeamNR 1 - 2010

NC Maraton - Å i Heianestarten på årets NC maraton gikk

i Birkeland på sørlandet. Vi var

selv. Jeg satte meg stadig kortere og

kortere delmål, men plukket jevnt og

trutt plasseringer. Noen hadde fått

tekniske problemer, andre en skikkelig

smell.

De siste km mot mål så jeg noen

konkurrenter foran meg, og satte

inn det absolutt siste jeg hadde. Jeg

tok en plass til 200 meter før mål, og

endte til slutt på en 7. plass. selv om

det ble en del store avstander, var

jeg godt fornøyd med rittet. Med

noe mindre treningsmengder pga

jobb etc, synes jeg formen er veldig

bra, og går muligens inn i min aller

beste sesong.

Vårt støtteapparat fungerte ut-

merket, og med gode produkter fra

PowerBar fikk vi i oss den energien vi

trengte under rittet. Det er moro å

være en del av Hard Rocx Racing

Team.

Dette var den første skikkelige

testen for Hard Rocx sin prototyp av

fulldemper. Jeg blir stadig mer og

mer overrasket over denne sykkelen.

Terrengsykkel rittet 2010

8. plass (U23) i Bundesliga-debutDet var sinnsykt morsomt å sykle mitt

første store internasjonale ritt den

16. mai. I min debut syklet jeg inn til

8. plass i U23-klassen og 21. plass i

Kvinner elite. Jeg er helt greit fornøyd

med tanke på at det er mitt første in-

ternasjonale ritt for sesongen.

Løypa var tøff både oppover og

nedover. Første del av løypa var kun

bratt oppover i 2,3 km, ca 200 høy-

demeter, deretter downhill i 2 km.

Det var en knallmorsom løype og

man fikk virkelig brynt seg!

I Heubach var det en helt an-

nen ramme rundt rittet enn i Norge.

skikkelig trøkk på stadion og langs

hele løypa. Jeg lærte utrolig mye og

det ga skikkelig mersmak!!

Elisabeth

MontebellorittetDet var sinnsykt morsomt å sykle mitt

første store internasjonale ritt den

16. mai. I min debut syklet jeg inn til

nen ramme rundt rittet enn i Norge.

Løypa var tøff både oppover og

nedover. Første del av løypa var kun

bratt oppover i 2,3 km, ca 200 høy-

demeter. Jeg lærte utrolig mye og

det ga skikkelig mersmak!!

Øyvind

Årets rittsesong er i gang!Å i Heiane er på sykkelmunner kalt

«Å i Helvete», trolig pga. de harde

stigningene, endel sugende myrer

og relativt lange tekniske partier for

en maratonsyklist :o)

I høst/vinter har jeg nedlagt mye og

hard sykkeltrening for å bygge ytter-

ligere form basert på fjorårets suksess,

hvor styrketråkk og mye vintersykling

var stikkord. I tillegg hadde jeg en

9 dagers treningsleir på gC i mars,

hvor jeg nedla store treningsmengder

i varme og fornøyelige omgivelser.

Dette medførte at jeg måtte redusere

på hardøkter og styrketråkk i ca 2-3

uker etter hjemkomsten slik at krop-

pen fikk absorbert treningen og over-

skuddet igjen var tilbake.

Det var derfor høy spenning knyttet

til sesongåpningen denne helgen, og

målet var topp 10. Jeg kjente allerede

på oppvarmingen at kroppen spilte

på lag. Taktikken var å spare mest

mulig krefter i starten ved å sitte langt

fremme i feltet inn i første stipartiet

etter ca 4-5 km, og således komme

inn i første avgjørende stigning med

gode bein. Dette lyktes maksimalt,

og over første stigningen satt jeg sam-

men med de 5 hardeste gutta uten

å ha "gått i kjelleren". Herlig følelse å

kjenne at det fungerte fra starten av

første ritt!

På tur nedover den relativt steinete

stien gikk det i høy fart. I nedre del av

utforkjøringen merker jeg at bakhjulet

slenger, og punkteringen er et faktum.

Typisk at jeg punkterer på en god dag

! Noe resignert bruker jeg unødvendig

lang tid på å skifte slange ca 3,5 min,

men kommer meg i gang, og jobber

meg sakte men sikkert innpå flere av

rytterne foran.

Rittet ble god trening for meg, og

ga meg mange positive svar ift økt

kapasitet, kjørestyrke og bedre flyt i

teknisk terreng - kjempeinspirerende

mhp kommende ritt og nye mu-

ligheter. Plasseringen ble nr 13, litt

bak målsetningen før start, men....

superleggeraen fungerer ihvertfall

utmerket, og spesielt merker jeg at re-

sponsen i ramma er formidabel i stig-

ninger hvor jeg ofte står og tråkker!

Nå gleder jeg meg til neste ritt som

blir Helgøyatråkket på Nes i Brumun-

dal, og da blir det garantert ikke

punktering.

Kjell

tydeligvis heldige med været her på

sørlandet. strålende sol og opp mot

15 grader. Hørte det hadde regnet i

oslo og snødd i Hallingdal. Teamet

markerte seg bra fra start. Thomas

gikk i brudd tidlig men kjørte feil. Han

viste med dette at kapasiteten er på

plass, men han har ennå ikke fått

kjørt noe særlig i terrenget. Det var

en artig løype med mange fine par-

tier, men mye myr og løping.

Jeg lå ganske langt fremme tidlig

i løpet. Frem til 35 km lå jeg sammen

med Øyvind Bjerkseth inne blant de

ti beste. Lars Petter stormo kom opp

bakfra og ble med oss. På andre

langing greide jeg å være litt uopp-

merksom i det jeg skulle plassere

flaska på sykkelen. De foran bremsa,

men jeg så det litt for sent. Det endte

med at jeg kræsja med Øyvind og

velta selv. Han fikk barendsen min i

låret og fikk kramper etterhvert som

gjorde at han måtte bryte, jeg mista

gruppa og ble kjørende alene. synd

for begge! etter å ha kjørt alene en

god stund ble jeg tatt inn av Thomas

og deretter Kjell. Kjell hadde punk-

tert tidlig men kjørte seg opp og viste

bra kjørestyrke og at formen er i rute.

Da jeg hadde kjørt så lenge alene

og brukt såpass med krefter hadde

jeg nok med å henge med. Til slutt

ble det nok og jeg måtte la de gå.

Rett etter at jeg hadde sluppet de

greide jeg å være litt uobservant -

kjørte feil på en sti og tapte 3 plas-

ser og ca 4 minutter. Herfra ble jeg

kjørende alene helt inn. Hadde ikke

kontroll på hvor langt det var bak

til neste, men det hadde jeg ingen

planer om å finne ut. så med mine

sure bein plaget jeg meg videre

og tenkte at de bak har det sikkert

like jævlig. endte opp på 19.plass,

og med litt feilkjøring, en bra sprekk

og en utslagsgivende velt vil jeg si

det er greit. Frem til jeg sprakk synes

jeg at jeg kjørte greit og at formen

nærmer seg. Neste gang er det

rundbane og da er det ikke mer enn

to timer.

Nina gässler fikk en pinne i giret så

girøret knakk og hun måtte desverre

bryte. Da det skjedde hadde hun

omtrent en 10 mins ledelse til neste

jente. Det skulle blitt årets første

seier og Nina var tydeligvis lei seg.

For å komme seg til mål hadde hun

puttet bakgiret i lomma, lagt kjedet

på storeskiva og kappet det stramt

så det ble singlespeed. Jenta kan

mekke.

Martin

Den fungerer utmerket i denne

type ritt, og ser absolutt verdien av

å ha en slikk sykkel i assortimentet.

Det blir spennende å videreutvikle

denne type sykkel sammen med

Hard Rocx.

Neste ritt for meg blir nå

Raumerrittet 5 juni. Frem til det

er fokus å bevare den følelsen

jeg har nå, og kanskje spisse

den enda litt mer.

Tor-Atle

� Foto:�??????�?????

«Sesongens desidert tøffeste og hardeste ritt»

Page 8: 2010 - TeamNytt #1

SUPER VELOCE MARATON

w w w . h a r d r o c x . n o

Fusdal Terasse 3, 1387 Asker | Tlf. 66 90 70 20 | www.hardrocx.no | [email protected]

A r v tageren t i l vår t i d l i gere toppmode l l O.N.R .O.P c med XTR utstyr, nå t i l en r imeligere pris. Legg spesielt merke t i l hjulset tet som er bygget opp med de nye Alex tXCR Pro felgr ingene i Scandium aluminium.

2 0 1 0 | S p e e d b y