20 - Dodge Dakota - Manual de Manutencao - Painel de Instrumentos

5/24/2018 20 - Dodge Dakota - Manual de Manutencao - Painel de Instrumentos

http:///reader/full/20-dodge-dakota-manual-de-manutencao-painel-de-instrumento

SISTEMAS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS

CONTEDO

pagina pagina

DESCRIO E OPERAOACENDEDOR DE CIGARROS . . . . . . . . . . . . . . . . 5CONJ UNTO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . 2INDICADOR DO SELETOR DE MARCHAS . . . . . . 5MDULO CENTRAL DE TEMPORIZAO . . . . . . 4PAINEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . 2SADA DE ALIMENTAO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6SISTEMA DO PAINEL DE INSTRUMENTOS . . . . . 1

DIAGNOSE E TESTEACENDEDOR DE CIGARROS . . . . . . . . . . . . . . . 13

CONJ UNTO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . 6SADA DE ALIMENTAO .................14

REMOO E INSTALAOACENDEDOR DE CIGARROS E SADA DE

ALIMENTAO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24ALAVANCA DE LIBERAO DO FREIO DE

ESTACIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20BATENTE DO FECHO DO PORTA-LUVAS . . . . . . 26CINZEIRO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS . . . 22COMPONENTES DO CONJ UNTO DE

INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

COMPONENTES DO PORTA-LUVAS . . . . . . . . . . 27CONJ UNTO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . 15CONJ UNTO DO PAINEL DE

INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29ENGASTE DO CONJ UNTO DE

INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14ENGASTE INFERIOR DO PAINEL DE

INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23INDICADOR DO SELETOR DE MARCHA . . . . . . 19INTERRUPTOR DO FAROL . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

LUZ E INTERRUPTOR DO PORTA-LUVAS . . . . . 25MDULO CENTRAL DO TEMPORIZADOR . . . . . 28PORTA-LUVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26REFORO INFERIOR DO PAINEL DE

INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21SUPORTE CENTRAL DO PAINEL DE

INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22TAMPA DE ABERTURA DA COLUNA DE

DIREO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19TAMPA SUPERIOR DO PAINEL DE

INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

DESCRIO E OPERAO

SISTEMA DO PAINEL DE INSTRUMENTOS

DESCRIOO painel de inst rumentos serve como o centro de

comandos do veculo, o que necessariamente torna-ou m a u n id a d e m u it o com pl exa . O p a in el d e i n st ru -m en t os p rojet a d o p a ra a b r i ga r os con t rol es e osmonitores dos t rens de fora, dos sistemas de contr olede temperatura , dos sistemas de udio , dos sistemas

de luzes, dos sistemas de segurana , todos padro eopcional, e diversos outros itens de conforto e conve-nincia . O painel de inst rumentos tambm proje-tado de forma que todos os vrios controles possamser seguramente a lcanados e os monitores possamser facilmente visualizados pelo motorista do veculoao dirig ir , enquanto a inda permite um acesso re la t i-vamente fcil para manuteno de cada um dos i tens.Consulte o manua l do proprietrio no porta -luvas dov e cu lo p a ra ob t er m a i ores i n form a e s s ob re osrecursos, utilizao e funcionamento de todos os com-ponentes e sistemas do painel de instrumentos.

Est e grupo r esponsvel por cobrir as informa essobre manuteno dos sistemas do pa inel de inst ru-m en t os d o v e cu lo. E n t re t a n t o, n o s er i a p r t icocobrir completa mente a s informa es sobre ma nuten-o para todos os sistema s e componentes a lojados n opa i n el d e i ns t r um en t os em u m a n ica s e o d om a n u a l d e m a n u t en o . P o r t a n t o, a s i n form a e ssobre ma nuteno para qua lquer componente sera oen con t ra d a s n o g ru po d es ig n a d o p a ra cob r ir o s is -t e ma d o v e cu lo a o qu a l p er t e nce o com p on en t e,mesmo que o componente esteja montado sobre ou

dentro do painel de instrumentos. Se voc no puderlocalizar o componente ou sistema no qual voc estejaf a zen d o m a n u t en o n a l is t a d e con t e d o d es t egrupo, ou se no t iver certeza sobre a qual s istemado veculo um componente pertence, sugerimos quevoc consulte ndice dos Componentes e Siste-mas em ordem a l fabt ica , encontra do na parte pos-terior desse ma nual de ma nuteno .

R1 SISTEM AS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS 8E - 1



PAINEL DE INSTRUMENTOS

DESCRIOE s t e p a in el d e i ns t r um en t os u t il iz a , com o s eu

suporte principal , uma base est rutura l de plst ico.Quando os t rs componentes principais de plst ico

m ol d a d o d e st a e st ru t u ra s o s ol d a d os e nt re s i p orv ib ra o , el es p rop orci on a m u m a m a i or r i gi de z eintegridade ao pa inel de inst rumentos, para a judar are du z ir ru d os , v ib ra e s e ra n g i dos , m es m o e mestradas com muitos ressa l tos.

E s t e t ip o d e con s tr u o of er ece t a m b m u m amelhor absoro de energia que, juntamente com osmdulos de a ir bag duplo e os cintos de segurana ,a juda a melhorar a proteo dos ocupantes do ve-culo. E sta est rutura de fundao serve ta mbm comoduto para as sa das do degelador e do pa inel do sis-tema de a r condicionado e a quecimento , o q ue reduzgrandemente o nmero de componentes usados com-

parado com a construo de pa inel de inst rumentosconvencionais.

A construo modular do pa inel de inst rumentospermite que todos os indicadores e contr oles recebamm a n u t e n o p el a p a r t e d i a n t ei ra d o p a i nel . A lmdisso, pode-se t er acesso ma ioria dos componenteseltricos do pa inel de inst rumentos sem a necessi-dade da remoo completa do painel. Se n ecessrio, opainel de instrumentos pode ser removido do veculocomo um conjunto.

A remoo da tampa de abertura da coluna de dire-o possibi li t a o a cesso a os suportes da coluna dedireo, f iao da coluna de direo, ao mecanismode intert ravamento da a lavanca de cmbio , ao blocode juno e maioria das fiaes do painel de instru-mentos. A remoo do porta-luvas possibilita o acessoao Mdulo C entra l de Temporizao (CTM), ao cabocoaxial da antena do rdio e f iao adicional do pai-nel de instrumentos.

A remoo do engast e do conjunto de instrumentospossibi l it a o acesso a o conjunto de inst rumentos, a ordio, aos interruptores do sistema de luzes externase aos controles do aquecimento e do ar condicionado.A rem o o d o con ju n t o d e i n st ru m en t os p erm i t eacesso s lmpadas das luzes indicadoras e de i lumi-

nao do conjunto de inst rumentos e a mais f iaesd o p a i n e l d e i n s t ru m e n t o s . O e n g a s t e d o c e n t ro d op a in el d e i n st ru m en t os con t m u m ci n ze iro, u minterruptor l iga/desl iga do a ir bag do passa geiro epossui provises para um acendedor de cigarros euma sa da de a l imentao de a cessrio.

A remoo completa do pa inel de inst rumentos necessria para fazer manuteno no mdulo do a irbag do passageiro e da maioria dos componentes docompart imento do passa geiro, dos sistemas de aque-cimento e ar condicionado.

CONJUNTO DE INSTRUMENTOS

DESCRIOSo oferecidas duas opes bsicas de conjunto de

i n st ru m en t os p a ra e st e m od el o, s t a n d a rd e ra l l ye.Ambos os conjuntos so unidades e le t romecnicas

que utilizam conjuntos de circuitos integrados e infor-maes t ransportadas pela rede de bus de dados doSistema Chrysler de Deteco de C oliso (CCD ) paracon t rol a r t od os os i n di ca d ores e m u it a s d a s l uz esindicadoras. Esses conjuntos tambm incorporam umMostrador Fluorescente a Vcuo (VFD) dig ita l parafunes do mostrad or do hodmetro/hodmetro par-ci a l . E xis t em a l g um a s v a r i a es d es t es con ju n t osd ev id o a equ i pa m e n t os op ci on a i s e exig n ci a s d eregulamento.

Ambos os conjuntos incluem os seguintes indicado-res ana lgicos: Indicador da temperatura do lquido de arrefeci-

mento I ndicador do combustvel Indicador da presso do leo Velocmetro VoltmetroEstes conjuntos tambm incluem provises para as

seguintes luzes indicadoras: Luz indicadora do Air Bag Luz do Sistema de Freios Antibloqueio (ABS) Luz de a dvertncia do fre io Luz de verificao dos indicadores Luz indicadora do piloto automtico ligado (pro-

gramvel) Luz indicadora de t rao nas quatro rodas (par-

cial e constante) Luz indicadora de farol a l to Luz de a dvertncia de nvel baixo de combustvel Luz de advertncia de nvel ba ixo do l quido do

lavador L u z i nd ica d or a d e f un ci on a m en t o i ncor r et o

(Check Engine Verificao do Motor) Luz indicadora de overdrive desligada (transmis-

so automt ica - program vel) Luz de a viso do uso do cinto de segurana Luz de Segurana

L u z d e a d v er t nci a d a t e m pe ra t u ra d o le o d etra nsmisso (t ra nsmisso automt ica - program vel) Luzes indicadoras da luz de direo L u z i n d ica d ora d e m u d a n a d e m a rch a (t ra n s -

misso m anua l - program vel).O conjunto opcional rallye inclui todos os indicado-

res e luzes indicadoras encontrados n o conjunto sta n-da rd, ma s a crescenta um t acmetro a na lgico. Algunsdos indicadores do conjunto padro possuem posiesou tam anhos di ferentes no conjunto ra l lye para aco-modar o tacmetro.

8E - 2 SISTEMAS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS R1

DESCRIO E OPERAO (Continuacao)



Ambos os conjuntos de instrumentos incluem umaproviso para monta gem do indicador do sele tor demarchas da t ransmisso automt ica no canto dire i toi n fe ri or d o con ju n t o. O s m od el os e qui pa d os comt ra n s m i ss o m a n u a l p os s uem u m a p la c a d e f e ch a -mento no lugar deste indicador.

O conjunto de circuitos do conjunto de instrumen-t os p os s ui u m a ca p a ci d a d e d e a t u a r com o t e s t e d eauto-diagnst ico, que t estar cada uma das funescon t r ol a da s pel a s m en s a gen s d o b us d e d a d os d oC C D d o con ju n t o, a c en d en d o a s l uz es i n di ca d ora sapropriadas e posicionando os ponteiros dos indicado-res em diversas posies predeterminadas do indica-d or em u m a s eq n ci a es t a b el eci da . P a r a ob t erm a i ore s i n form a es s ob re e ss a f u n o , con s u lt eConjunto de Instrumentos, na seo D iagnst i-cos e Testes deste grupo.

O conjunto de circuitos do conjunto de instrumen-t os t a m b m e nv ia p ed i dos d e s o m d e c a rr i lh o e m

um circuito l igado por f io para o Mdulo Centra l deTemporizao (CTM), qua ndo ele m onitora determi-n a d a s con d ies ou en t ra d a s . O C TM s u bs t i t ui omdulo de carrilho ou vibrador. Consulte Sistemade Aviso do Carrilho, na seo Descrio e Ope-rao do Grupo 8U - Sistemas de Avisos do Carri-lho/Vibrador , para obter mais in formaes sobreesse recurso.

O conjunto de instrumentos deste modelo s podereceber manuteno como uma unidade completa. Seum indicador do conjunto ou um a placa do circuito docon ju n t o a p res en t a re m d ef ei t o, o con ju n t o t od od ev er s er s u bs t it u do. As l en t es , a cob er t u ra , a

tampa t raseira da carcaa do conjunto , as lmpadasdas luzes incandescentes e soquetes est o disponveispara subst ituio de ma nuteno .

OPERAO

INDICADORCom o interruptor de ignio na posio On (Liga-

d o) ou S t a r t (P a r t id a ), f or n eci da a t en s o p a r atodos os indicadores atravs da placa de circuito ele-t rnico do conjunto dos inst rumentos. Com o inter-ruptor de ignio na posio Off (Desligado) no fornecida a tenso para os indicadores. Os indicado-res somente indicaro com preciso qualquer condi-o do veculo se o interruptor de ignio estiver naposio On (Ligado) ou Start (Part ida).

Todos os indicad ores do conjunt o de ins tr ument os,e xce t o o h od m et ro, s o u n id a d es m a g n t i ca s d on cl eo d e a r . D u a s b ob in a s el et rom a g n t i ca s f ixa sesto loca l izadas dentro do indicador. Estas bobinase s t o f i xa d a s u m a o u t ra e m n g u l o re t o e m t o rn od e u m m p erm a n e n t e m v el . O m m v el s u s-p en s o d e n t ro d a s b ob in a s e m u m a e xt re mi da d e d e

um eixo. O ponteiro do indicador est preso na outraextremidade do eixo.

U m a d a s b ob in a s t e m u m a corren t e f i xa f lu in d oa t ra v s d a m e s m a p a ra m a n t e r u m a f o r a c o n s t a n t edo campo magnt ico . A corrente que f lui a t ravs dasegunda bobina muda, o que causa uma mudana na

fora do seu campo magnt ico. A corrente que f luipela segunda bobina alterada pelo conjunto eletr-nico de circuitos do conjunto de instrumentos comoresposta s mensagens recebidas pela rede do bus dedados do Sistema Chrysler de Deteco de Colises(CCD).

O ponteiro do indicador se move medida que om permanente mvel se a l inha de a cordo com osca m p os m a g n t i cos m ov id os e cr i a d os s u a v ol t apelos eletroms. O conjunto de circuitos do conjuntode inst rumentos programado para t razer todos osponteiros indicadores de volta extremidade inferiorde suas respect ivas esca las depois que o in terruptor

de ignio for colocado na posio Off (Desligado).

LUZ INDICADORAAs luzes indicadoras esto localizadas no conjunto

de instrumentos e so alimentadas pela placa do con-junto de circuito eletrnico e seus conectores. Diver-sas luzes indicadoras do conjunto de inst rumentosso controlada s pelos conjunto de circuitos do con-junto de inst rumentos como r esposta s mensagensrecebidas a t ravs da rede de dados do CCD.

A s l u z e s i n d i c a d o ra s d e t ra o n a s qu a t ro ro d a s(temporria e permanente), luz indicadora de farola l to , luz de advertncia de nvel ba ixo do l quido do

lavador, luz de segurana e luzes indicadoras da luzde direo s o ligadas por fio. A luz de a dvertncia doci n t o d e s eg u ra n a con t rol a d a p el o p rog ra m a d oconjunto de instrumentos e pela mensa gem do bus ded a d os d o C C D d o M d u lo d e C on t rol e d o Ai r B a g(ACM). A luz de advertncia do freio controlada poruma entrada ligada por fio do interruptor do freio deesta cionamento e por mensagens do bus de da dos doCCD do Controlador de Freio Antibloqueio (CAB). Oconjunto de circuitos do conjunto de inst rumentosusam as mensagens do CCD vindas do PC M, (Mdulode Controle do Trem de Fora) , do ACM e do C ABpara controlar todas a s demais luzes indicadoras.

Alm disso , determinadas luzes indicadoras nessecon ju n t o d e i n st ru m en t os s o p rog ra m v e is . E s s erecurso permite que essas luzes indicadoras sejama t i v a d a s o u d e s a t i v a d a s c o m u m a u n i d a d e d e d i a g -nst icos DRB a t r avs do conjunto e le t rnico de cir-cuitos do conjunto de instrumentos, para estabelecercompatibilidade com determinado equipamento opcio-n a l . As l uz es i n di ca d ora s p rog ra m v e is p a ra e ss emodelo incluem a luz indicadora do pi loto autom-tico, a luz indicadora de overdrive desligada, a luz de





advertncia da temperatura do leo de t ra nsmisso ea luz indicadora de mudana de marcha .

Ca da uma das luzes vermelhas indicadoras do con-ju n t o d os i n st ru m en t os i lu m in a d a p or u m L E D(Diodo Emissor de L uz) exclusivo. S e um LED estivercom defeito, todo o conjunto de instrumentos dever

s er s u bs t i t u do. As l uz es i n di ca d ora s res t a n t e s n oconjunto de instrumentos usam luzes incandescentese soquetes. Cada luz indicadora incandescente possuiuma lmpada e um soquete de lmpada subst i tuvel .

LUZ DO CONJUNTO DE INSTRUMENTOSAs luzes do conjunto de inst rumentos so l igadas

por fio no conjunto de instrumentos. Qua ndo a s luzesd e e s t a c i o n a m e n t o e f a r i s s e a c e n d e m a s l u z e s d ocon ju n t o d e i n st ru m en t os t a m b m a c en d em . A i n -t en s id a d e d a i lu m in a o a ju st a d a g ir a n d o-s e obot o rotat ivo de controle de intensidade da s luzes dopainel do interruptor do farol (para baixo para obscu-

recer, para cima para clarear). As luzes do conjuntode inst rumentos recebem a l imentao da ba teria doconjunto de circuitos de controle de in tensidade daluz do pa inel no in terruptor do farol a t ravs de umfusvel no bloco de juno.

O conjunto eletrnico de circuitos do conjunto deinstrumentos ta mbm monitora o n vel de in tensi-dade da luz do conjunto de instrumentos, sempre queas luzes de estacionamento ou os faris estejam liga-dos. O conjunto eletrnico de circuitos do conjunto deinstrumentos responde a justando o nvel de in tensi-d a d e d a l uz d o M os t r a d or F lu or es cen t e a V c uo(VFD) do hodmetro e enviando mensagens sobre o

nvel de in tensidade da luz na rede do bus de dadosdo Sistema Chrysler de Deteco de Coliso (CCD).Q u a n d o a s l u z e s d e e s t a c i o n a m e n t o e o s f a r i s s odesl igados, o VFD i luminado com bri lho in tensopara melhor visibilidade de funcionamento diurno.

Cada uma das luzes do conjunto de inst rumentosest loca l izada na placa de circuito do conjunto deinstrumentos. Ca da luz do conjunto de inst rumentospossui uma lmpada e um soquete de lmpada subs-tituvel.

MDULO CENTRAL DE TEMPORIZAO

DESCRIONeste veculo esto disponveis duas verses de

Mdulo Centra l de Temporiza o (CTM). U ma vers obase e uma verso high-line. A verso ba se do CTM ut i l izada nos modelos bsicos do veculo. A versobase do C TM combina as funes d o carr ilho/vibra-dor, a funo do mdulo do l impador in termitente eum rel temporizador de luz da ignio numa s uni-dade.

A verso high-line do CTM utilizada nos veculoshigh-line. O CTM high-line fornece todas as funes

da verso base CTM mas, t ambm usado para con-trolar e integrar diversas outras funes eletrnicas erecursos includos nos modelos high-line. A versohigh-line do CTM contm uma unidade de processa-mento de dados e in terfaces com os outros mdulosdo veculo, na rede de dados do Sistema Chrysler de

Deteco de Coliso (CC D).A r e de d e d a d os C C D per m it e com pa r t i lh a r a sinformaes dos sensores. Isto ajuda a reduzir a com-plexidade do chicote de fiao, reduzir a ferragem docontrolador in terno e reduzir a carga de corrente dosensor do componente. Ao mesmo tempo este sistemaoferece maior confiabilidade, uma capacidade de diag-nst ico a mpliada e a compat ibi lidade com diversosnovos dispositivos adicionais.

A m b a s a s v e rs e s d e C T M e s t o m o n t a d a s s o b ae xt re m i d a d e d o p a i n e l d e i n s t ru m e n t o s d o l a d o d opassageiro, por fora da abertura do porta -luvas dopainel de instrumentos. Para obter um diagnstico da

verso base do CTM, consulte Mdulo Central deTemporizao, n a seo Dia gnsticos e Testes doGrupo 8U - Sistemas de Aviso do Ca rri lho/Vibra-dor . P ara fazer o diagnst ico da verso high-l ine doCTM ou do bus de dados do CCD, recomendamos ou so d e u ma u nid a de d e d ia g ns t icos D R B e d omanual prprio de Procedimentos de Diagnsticos.O CTM no pode ser consertado e dever ser substi-tudo se apresentar defeito ou estiver danificado.

OPERAOAlgumas das funes e recursos que o CTM com-

porta ou controla incluem: Carrilhes para as seguintes condies: Faris l igados com a ignio desl igada e adver-

tncia de porta aberta do motorista C h a v e n a i gn i o com a i gn i o d es li ga d a e

advertncia de porta aberta do motorista Luz de advertncia do ABS (se o veculo estiver

assim equipado) Luz de advertncia do a ir bag Luz de verificao dos indicadores Luz de a dvertncia de nvel baixo do combustvel Luz de advertncia de nvel ba ixo do l quido do

lavador Luz de a viso do uso do cinto de segurana L u z d e a d v er t nci a d a t e m pe ra t u ra d o le o d e

transmisso ( t ransmisso automt ica) D e sl ig a m en t o t e m pori za d o d a l uz d e cor t e si a

(apenas high-line) Controle do limpador intermitente R es pos t a a m p li a d a d e a c id en t e (a p en a s h i gh -

line) C h i a d o d a b u z i n a n a t r a v a d a p o r t a c o m R K E

(programvel pelo cliente) (apenas high-line) E ntra da i luminada (apenas high-l ine)





C on t rol e d a t ra v a e l t r ica d a s p or t a s (a p en a shigh-line) Anulao da t ra va das porta s (apenas high-l ine) E n t ra d a p or C on t rol e R em ot o (R K E ) (a p en a s

high-line) Int erruptores de r dio com controle remoto (ape-

na s high-line) Tra vas da porta corredia (progra m vel pelo cli-

ente) (apenas high-line) L i m pa d or I n t e rm i t en t e s en s v el v el oci d a d e

(apenas high-line) S istema Ant i furto do Veculo (VTSS) (apenas

high-line) (se o veculo estiver assim equipado) Limpeza aps lavagem (apenas high-line).Mais in formaes sobre o funcionamento desses

recursos e funes CTM podem ser encontra das nog ru po qu e a b ra n g e o s is t em a a o qu a l o re cu rs o oufuno se aplica.

ACENDEDOR DE CIGARROSDESCRIO

O acendedor de cigarros um equipamento padroneste modelo. O acendedor de cigarros est instaladono engaste inferior do pa inel de inst rumentos, pr-ximo ao centro do pa inel, aba ixo do rdio . A base doa c en d ed or pr es a por u m a ju st e d e pr es s o n oengaste inferior do painel de instrumentos.

A unidade do boto do a cendedor de cigarros e doelemento de aquecimento e a unidade do receptculod o a c en d ed or d e ci ga rro s es t o d i sp on ve is p a rama nuteno. Tais componentes no podem ser con-sertados e, se est iverem com defeito ou danificados,devero ser substitudos.

OPERAOO acendedor de cigarr os consiste em dois compo-

n en t es p r in ci pa i s : u m a u n id a d e d o b ot o e d o e l e-ment o de a quecimento e a ba se, ou o revestim ento dorecept culo do a cendedor de cigarros. O revestimentodo receptculo conectado terra e tem um contatoisolado na sua parte inferior que conectado cor-rente da ba teria . O acendedor de cigarros recebe atenso da ba teria a t ravs de um fusvel no bloco de

juno apenas quando a ignio estiver nas posiesOn (Ligado) ou Acessory (Acessrios).O boto e o e lemento de aquecimento so guarda-

dos em um a lojamento de molas, que proporcionat a m b m u m p rot e t or t rm ico corred i o. Q u a n d o oboto e o e lemento de aq uecimento s o inseridos norevestimento do receptculo, a bobina do resistor doelemento de aquecimento conectada terra atravsdo seu a lojamento a o revestimento do receptculo. S eo boto do acendedor de cigarros for empurrado paradentro, o protetor trmico desliza para trs do boto,expondo o e lemento de aquecimento que se estende

do a lojamento para t rs do conta to iso lado no fundodo revestimento do recept culo.

Dois pequenos retentores da presilha de mola estolocalizados em cada lado do contato isolado no fundodo revestimento do receptculo. E sta s presilhas enga-tam e seguram o e lemento de aquecimento contra o

con t a t o i sol a d o por t em po s uf ici en t e pa r a q u e ab ob in a d o res is t or a qu e a . Q u a n d o o e le me nt o d eaquecimento ma nt ido engata do no conta t o, a cor-ren t e d a b a t e r ia p od e f l u ir d a b ob in a d o re s is t or terra , causando aq uecimento da bobina .

Quando a bobina do resistor se torna suf iciente-mente a quecida , o ca lor em excesso irradia do e le-m en t o d e a q u eci men t o ca u s a n do a ex pa n s o d a spr es il ha s d e m o la . U m a v ez q u e a s pr es il ha s s eexpa n d e m o s u fi ci en t e p a ra s ol t a r o e le me nt o d eaquecimento, o alojamento de mola fora o boto e oelemento de a quecimento a detonar para fora , parasuas posies de r epouso. Qua ndo o bot o do a cende-

dor de cigar ros e o elemento so puxados para fora dorevestimento do r ecept culo, o protetor contra calordesliza para baixo no alojamento, de forma que o ele-mento de aquecimento f ique rebaixado e protegidoem toda sua circunferncia como medida de segu-rana .

INDICADOR DO SELETOR DE MARCHAS

DESCRIOO indicador do sele tor de marchas da t ransmisso

a u t o m t i ca u m e qui pa m e n t o p a d r o i n s t a l a d o n af b r ica n es s e m od el o, qu a n d o el e t a m b m es t i verequipado com uma t ra nsmisso automt ica opcional .O indicador do seletor de marchas mecnico forneceuma indicao da engrenagem de t ra nsmisso que foiselecionada com a alavanca do seletor de marchas detransmisso automt ica .

O a lojamento do indicador montado na parte t ra-seira do compart imento do conjunto de instr umentos.O indicador do sele tor de ma rchas fa ci lmente vis-vel a t ravs de uma abertura fornecida na parte dian-t ei ra d a m s ca r a d o con ju n t o d e i ns t r um en t os etambm aceso pelas luzes do conjunto de inst ru-mentos, para obter visibi l idade noturna . Esse grupo

cobre somente a remoo e inst ala o do indicador dos el et or d e m a rc h a s d o con ju n t o d e i n st ru m en t os .Consulte Coluna de Direo, na seo Remooe Insta lao , do Grupo 19 -Direo , para obter osprocedimentos de ajuste do cabo do indicador do sele-tor de marchas.

OPERAOO indicador do seletor de marchas possui um pon-

teiro de mola que mecanicamente acionado por umcabo conectado na ala vanca do aciona dor do indicadordo seletor de ma rchas, do mecanismo da a lava nca do





seletor de marchas na coluna de direo . Quando aa lava nca do seletor de marchas movida , a a lava ncado acionador do indicador se move, acionando o pon-teiro de mola a t ravs do cabo do a tuador mecnico .Um regulador monta do no a lojamento da coluna ded i re o f orn ece u m m ei o m ec n i co d e ca l i bra r o

mecanismo do indicador do seletor de marchas.

SADA DE ALIMENTAO

DESCRIOU m a s a d a d e a l i m en t a o p a ra a c es s r i os u m

equipamento opcional neste modelo. A sa da de a l i-mentao est instalada no engaste inferior do painelde inst rumentos, localizado prximo ao centro do pai-nel , aba ixo do rdio . A base da sa da de a l imentao presa sob presso no engaste inferior do pa inel deinstrumentos. U ma ta mpa de proteo de plst ico see n c a i xa n a b a s e d a s a d a d e a l i m e n t a o qu a n d o a

s a d a d e a l im en t a o n o es t s en d o u t i li za d a , e s eapia no suporte da base da sada de alimentao poru m a t i ra d e g ra m p o d e a ra m e i n t e g ra l , e n qu a n t o asa da de a l imentao est em uso .

A unidade do receptculo da sa da de a l imentaoe a t a m p a d e p rot e o d a s a d a d e a l i m en t a o d ea c es s r i os es t o d i sp on ve is p a ra m a n u t en o . Ore ce pt c u lo d a s a d a d e a l i me nt a o n o p od e s erconserta do e , se est iver com defeito ou danif icado,dever ser substitudo.

OPERAOA base da sa da de a l imentao ou o revest imento

do receptculo conectado terra, e um contato iso-lado no fundo do r evestimento conectado correnteda ba teria . A sa da de a l imentao recebe a tenso dabateria a t r avs de um fusvel no Centro de D ist ribui-o de E nergia (P DC).

E m b ora a s a d a d e a l im en t a o s e ja m u it o s e m e-lhante unidade da base do acendedor de cigarros,ela no inclui os dois pequenos retentores de presi-lhas de mola , no fundo do revest imento do recept-culo, usados par a prender o elemento de a quecimentodo acendedor de cigarros ao contato isolado.

DIAGNOSE E TESTE

CONJUNTO DE INSTRUMENTOSSe t odos os in dicadores e/ou luzes indica doras esti-

verem inoperant es, fa a os Diagnst icos P relimina-re s. S e u m n ico i n di ca d or ou u m a l uz i n di ca d oracon t rol a d a p or m en s a g em d o b u s d e d a d os d o S i s -tema Chrysler de D eteco de Coliso (CCD) est iverinopera nte, v diretament e par a o Teste de Auto-Di-agnstico. Se uma nica luz indicadora ligada por fioestiver inopera nte, consulte Conjunto de Instru-

mentos - Diagnstico da L uz L igada por Fio naseo Dia gnsticos e Testes desse gr upo, pa ra obteros p roce di m en t os p a ra d ia g n os t ica r e ss a l uz . P a raobter os diagrama s do circuito completo, consulteConjunto de Instrumentosna seo ndice doGrupo 8W, Diagrama s de F iao .

AVISO: Certas luzes indicadoras nesse conjunto deinstrumentos so programveis. Esse recurso per-mite que essas luzes sejam ativadas ou desativa-das com uma unidade de diagnsticos DRB atravsdo conjunto eletrnico de circuitos do conjunto deinstrumentos, para compatibilidade com determi-nado equipamento opcional. Se o problema queestiver sendo diagnosticado envolver iluminaoinadequada da luz indicadora do piloto automtico,da luz indicadora de overdrive desligada, da luz deadvertncia da temperatura do leo da transmissoou da luz indicadora de mudana de marcha, use

uma unidade de diagnsticos DRB para certificar-sede que o conjunto de instrumentos foi programadocom as regulagens de opo do equipamento doveculo adequadas.

ADVERTNCIA: NOS VECULOS EQUIPADOS COMAIR BAG, CONSULTE O GRUPO 8M, SISTEMAS DEPROTEO PASSIVA, ANTES DE TENTAR EXECU-TAR DIAGNSTICO OU MANUTENO DE QUAL-QUER COMPONENTE DO VOLANTE DE DIREO,DA COLUNA DE DIREO OU DO PAINEL DE INS-TRUMENTOS. A INOBSERVNCIA DAS DEVIDAS

PRECAUES PODER RESULTAR EM ACIONA-MENTO ACIDENTAL DO AIR BAG E POSSVEISFERIMENTOS.

DIAGNSTICOS PRELIMI NARES(1) S e a s l uz es i n di ca d ora s f u nci on a re m m a s os

indicadores no, v para a etapa 2. Se todos os medi-dores e as luzes indicadoras controladas por mensa-gens do bus de dados do CCD estiverem inoperantes,v p a ra a e t a p a 5 .

(2) Verifique o fusvel B (+ ) protegido por fusveisno bloco de juno. Se estiver OK, v para a etapa 3.

Caso contrrio, conserte o curto-circuito ou o compo-nente conforme necessrio e t roque o fusvel quei-mado.

(3) Verif ique a tenso da ba teria no fusvel B (+ )protegido por fusveis no bloco de juno. Se estiverOK, v para a etapa 4. Caso contrrio, conserte o cir-cuito a berto B (+ ) protegido por fusveis na ba teriaconforme necessrio.

(4) Desconecte e isole o cabo negat ivo da ba teria .Remova o conjunto de instrumentos. Conecte o cabonegat ivo da ba teria . Verif ique a tenso da ba teria nacavidade do circuito B (+ ) protegido por fusveis do





conector A do chicote de fiao do conjunto de instru-mentos. Se estiver OK, consulte Conjunto de Ins-trumentos - Testes de Auto-Diagnstico naseo Dia gnsticos e Testes desse grupo. Ca so con-trrio, conserte o circuito aberto B (+ ) protegido porfusveis para o fusvel no bloco de juno conforme

necessrio.(5) Verifique o fusvel (run/sta rt ) (funciona mento/part ida) de sa da do in terruptor de ignio no blocod e j u n o . S e e s t i v e r O K , v p a ra a e t a p a 6 . C a s ocontrrio, conserte o curto-circuito ou o componenteconforme necessrio e troque o fusvel queimado.

(6) Gire o interruptor de ignio para a posio On(L i ga d o) e v er i fi qu e a t e ns o d a b a t e r ia n o f u s v el(run/sta rt ) de sada do interr uptor de ignio no blocod e j u n o . S e e s t i v e r O K , v p a ra a e t a p a 7 . C a s ocontr rio, conserte o circuito aberto (run/start ) desada do interruptor d e ignio protegido por fusveisno int erruptor de ignio conforme necessrio.

(7) G ire a ignio para a posio Off (Desligado).Desconecte e isole o cabo negativo da bateria . Instaleo conjunto de instrumentos. Conecte o cabo negativoda ba teria . G ire o in terruptor de ignio para a posi-o On (ligado). Ajuste o freio de estacionamento. Aluz vermelha de advertncia do freio dever acender.Se est iver OK, v para a e tapa 8. Caso contrrio , vp a ra a e t a p a 9 .

(8) Gire o interruptor de ignio para a posio Off(D e sl ig a d o). L i gu e a s l uz es d e es t a c ion a m e n t o eajuste a roda de acionamento manua l de in tensidadedas luzes do pa inel no in terruptor dos faris para aposio de brilho intenso. As luzes de iluminao do

conjunto de inst rumentos devero acender. S e estiverO K , v p a ra a e t a p a 1 0 . C a s o c o n t r r i o , c o n s e r t e ocircuito de terra de energia aberto a part ir do conec-tor A do chicote de fiao do conjunto de instrumen-tos para o terra, conforme necessrio.

(9) Gire o interruptor de ignio para a posio Off(Desligado). Desconecte e isole o cabo negat ivo dabateria . Remova o conjunto de instrumentos. Conecteo cabo negativo da bateria . Gire o interruptor de igni-o para a posio On (Ligado). Verifique a tenso dabat eria na cavidade do circuito (run/sta rt) de sa da dointerruptor de ignio protegido por fusveis do conec-tor A do chicote de fiao do conjunto de instrumen-t os . S e es tiv er OK , con su lt e Conjunto deInstrumentos - Teste de Auto-Diagnstico naseo Dia gnsticos e Testes desse grupo. Ca so con-tr rio, conserte o circuito a berto (run/sta rt) de sada

do interruptor de ignio protegido por fusveis parao fusvel no bloco de juno conforme necessrio.

(10) Desconecte e isole o cabo negativo da bateria .Remova o conjunto de instrumentos. Verifique a con-tinuidade entre a cavidade do circuito terra lgico doconector A do chicote de fiao do conjunto de instru-

mentos e se houve um bom at erram ento. Dever exis-t ir continuidade. Se estiver OK, consulte Conjuntode Instrumentos - Teste de Auto-Diagnstico naseo Dia gnsticos e Testes desse grupo. Ca so con-trrio, conserte o circuito de terra lgico aberto parao terr a, conforme necessrio.

TESTE DE AUTO-DIAGNSTICOO teste de auto-diagnst ico coloca o conjunto de

instrumentos no modo de auto-diagnst ico. Nestemodo, o conjunto de inst rumentos pode rea l izar umteste de auto-diagnstico que ir confirmar se os cir-cuitos do conjunto de instrumentos, os indicadores e

as luzes indicadoras controlada s pelas mensagens dobus de dados do CCD esto em condies de operarconforme fora m projeta das.

Contudo, poder ainda exist ir problemas com o busd e d a d o s d o C C D , c o m o P C M , c o m o A C M , c o m oCAB ou com as entradas de um destes mdulos e le-t rnicos de controle . U se uma unidade de diagnst i-cos D R B e o m a n u a l p rp r io d e P ro ce di m en t os d eDiagnstico para testar estes componentes.

(1) Comece o teste com o interruptor da ignio naposio Off (Desligado).

(2) Aperte o boto reset do hodmetro pa rcial.(3) E n qu a n t o m a n t m a p er t a d o o b o t o re s et d o

hodmetro parcial, gire o interruptor de ignio paraa posio On (Ligado), mas no d part ida no motor.

(4) Ma ntenha o boto reset (zerar) do hodmetroparcia l pressionado por cerca de dez segundos, a tqu e a i n d i c a o CHECK (VERIF.) a parea no visordo hodmetro, em seguida, solte o boto reset (zerar)do hodmetro.

(5) U m a s r i e d e m en s a g en s n u m ri ca s d e t r sd gi t os p od er a p a re ce r n o v is or d o h od m et ro,d ep en d en d o d a s f a l h a s e xi st e nt e s. S e a p a re ce re mm e ns a g en s d e f a l h a s , con s u lt e a t a b e la d e M e ns a -g e n s d e F a l h a s d o C o n j u n t o d e I n s t ru m e n t o s p a raob ter a d es cr i o e a cor r e o a pr opr ia d a . S en en h u m a m en s a g em d e f a l h a a p a re cer , o t e st e d eaut o-diagnstico ir prosseguir conforme descrito naetapa 6.


DIAGNOSE E TESTE (Continuacao)



MENSAGENS DE FALHA DO CONJUNTO DE INSTRUMENTOS

Mensagem Descrio Correo

110 A failure has been identified in the clusterCPU, RAM, or EEPROM (Foi identificada umafalha na CPU, RAM ou EEPROM do conjunto).

1. Substitua o conjunto com defeito.

900 The CCD data bus is not operational (O busde dados do CCD est inoperante). 1. Verifique as conexes do bus de dados doCCD no conjunto.2. Verifique os fusveis do conjunto.3. Verifique a polarizao do bus de dados doCCD.4. Verifique a tenso do bus de dados do CCD.5. Verifique as terminaes do bus de dados doCCD.

920 The cluster is not receiving a vehicle speedmessage from the PCM (O conjunto no estrecebendo a mensagem de velocidade doveculo do PCM).

1. Verifique o nvel do software do PCM eredefina a memria flash conforme necessrio.2. Use a unidade de diagnsticos DRB paraverificar se a mensagem de velocidade doveculo est sendo enviada pelo PCM.

921 The cluster is not receiving a distance pulsemessage from the PCM (O conjunto no estrecebendo a mensagem de pulso de distnciado PCM).

1. Verifique o nvel do software do PCM eredefina a memria flash conforme necessrio.2. Use a unidade de diagnsticos DRB paraverificar se a mensagem de pulso develocidade est sendo enviada pelo PCM.

940 The cluster is not receiving an airbag lamp-onmessage from the ACM (O conjunto no estrecebendo a mensagem de luz acesa do airbag do ACM).

1. Verifique as conexes do bus de dados doCCD no ACM.2. Verifique os fusveis do ACM.

950 The cluster is not receiving an ABS lamp-onmessage from the CAB (O conjunto no est

recebendo a mensagem de luz acesa do ABSdo CAB).

1. Verifique as conexes do bus de dados doCCD no CAB.

2. Verifique o fusvel do CAB.

999 An error has been discovered (Foi descobertoum erro).

1. Anote a mensagem de falha.2. Aperte o boto reset do hodmetro parcialpara continuar o teste de Auto-Diagnstico.

(6) O conjunto de inst rumentos comear o testedo segmento mvel do hodmetro. Este teste exigirque o operador confira visualmente cada segmento dohodmetro no modo como for exibido para determinarse est ou no com defeito. De incio, sero ilumina-dos todos os segmentos de uma vez . A seguir, cada

segmento do hodmetro ser i luminado em seqn-cia . Se um dos segmentos est iver fa lhando, repita ot e s t e p a ra c o n f i rm a r a f a l h a . S e a f a l h a f o r c o n f i r-ma da , t roque o conjunto de instrum entos com defeito.Seguindo o teste do segmento mvel do hodmetro, oteste de auto-diagnst ico ir prosseguir automat ica-mente conforme descrito em.

(7) O con ju n t o d e i n st ru m en t os f a r o t e st e d ecada lmpada controlada por seus circuitos. Se umad a s l u z e s a m a re l a s n o a c e n d e r d u ra n t e o t e s t e , ocon ju n t o d e i n st ru m en t os d ev er s er rem ov id o.E n t re t a n t o, v er i fi qu e s e a l m pa d a i n ca n d e scen t e

no est com defeito e se o suporte da lmpada estinsta lado correta mente na placa de circuito eletrnicado conjunto de inst rumentos antes de considerar asubstituio do conjunto de instrumentos. Se as lm-padas e os suportes est iverem OK, troque o conjuntode instrumentos com defeito. Cada um dos indicado-

res vermelhos iluminado por um Diodo Emissor deLuz (LED). Se um LED no acender durante o teste ,o con ju n t o d e i ns t r um en t os d ev er s er t r oca d o.Seguindo o teste de veri f icao da lmpada , o testede auto-diagnst ico ir prosseguir automat icamenteconforme descrito na etapa 8.

(8) O conjunto de instrumentos far o teste do atu-ador dos indicadores. Neste teste, os circuitos posici-onam os ponteiros de cada indicador em trs posiesde calibragem diferentes, para volt-los posio derepouso em seguida. Se um dos indicadores no res-ponder correta mente ou ficar inerte dura nte o teste, o





con ju n t o d e i n st ru m en t os d ev er s er rem ov id o.Entretanto, verifique se os pinos do terminal do indi-cador est o correta mente inseridos a tra vs dos recep-tculos do pino do terminal da abraadeira na placade circuito e le t rnica do conjunto de inst rumentosan tes de considerar a substituio do conjunto de ins-

t rumentos. Se as conexes dos terminais est iveremOK, troque o conjunto com defeito.(9) O t este de aut o-diagnstico agora est conclu-

d o. O con ju n t o d e i n st ru m en t os s a i r a u t om a t i ca -m en t e d o a u t o-d ia g n s t ico e v ol t a r oper a onormal aps o trmino do teste se o in terruptor dei gn i o f or g ira d o p a ra a p os i o O ff (D e s li ga d o)durante o teste ou se for recebida uma mensagem develocidade do veculo, indicando que o veculo est semovendo, for recebida pelo PCM via CCD , dura nte oteste.

(10) Volte para a e tapa 1 para repet ir o teste , senecessrio.

DIAGNSTICO DA LMPADA LIGADA POR FIOC a d a u ma d a s l uz es en con t ra d a s n es ta s e o

depende de uma entrada de circuito ligada por fio noconjunto de inst rumentos, para obter uma operaoadequada . Os procedimentos a seguir iro a judar adiagnosticar condies que podem causar uma condi-o de circuito inoperante de lmpada ligada por fio.

ADVERTNCIA: NOS VECULOS EQUIPADOS COMAIR BAG, CONSULTE O GRUPO 8M, SISTEMAS DEPROTEO PASSIVA, ANTES DE TENTAR EXECU-TAR DIAGNSTICO OU MANUTENO DE QUAL-

QUER COMPONENTE DO VOLANTE DE DIREO,DA COLUNA DE DIREO OU DO PAINEL DE INS-TRUMENTOS. A INOBSERVNCIA DAS DEVIDASPRECAUES PODER RESULTAR EM ACIONA-MENTO ACIDENTAL DO AIR BAG E POSSVEISFERIMENTOS.

LUZ DE ADVERTNCIA DO FREIOO dia gnstico encontrado a qui refere-se a uma con-

dio da luz de advertncia do freio inoperante. Se aluz de advertncia do fre io f icar acesa com o in ter-ruptor de ignio na posio On (Ligado) e o freio de

estaciona mento solto, ou se ficar acesa ao dirigir, con-sulte Anti-bloqueio da Roda Traseirapara ve-culos eq uipa dos com um sist em a d e fr eiosa n t i b loqu ei o d a rod a t ra s e ira ou con s u lt e FreiosAntibloqueio para veculos equipados com um sis-t em a d e f rei os a n t ib loq u ei o n a s q u a t r o r od a s , n aseo Dia gnsticos e Testes do G rupo 5 - Freios,para obter o diagnstico adicional. Se no for encon-tra do nenhum problema com o sistema de fre ios, oprocedimento a seguir ir a jud-lo a loca l izar uminterruptor de freio de estacionamento ou circuito dosensor do interruptor do freio de esta cionamento com

defeito. P ara obter diagrama s completos do circuito,consulte Conjunto de Instrumentos na s e ondice do G rupo 8W - Diagra mas de Fia o .

(1) Verif ique o fusvel do in terruptor da sa da daignio (run/sta rt ) no bloco de juno. Se estiver OK,v para a e tapa 2. Caso contrrio , conserte o curto-

circuito ou o componente conforme necessrio e tro-que o fusvel queimado.(2) Gire a ignio para a posio On (Ligado). Veri-

f iqu e a t e ns o d a b a t e ri a n o f us v el (ru n /s t a r t ) d esada do interruptor de ignio protegida por fusveisno bloco de juno. Se estiver OK, v para a etapa 3.Ca so contrr io, conserte o circuito aberto (run/sta rt)de sada do interruptor de ignio protegida por fus-veis no interruptor da ignio, conforme necessr io.

(3) Gire a ignio para a posio Off (Desligado).Desconecte e isole o cabo negativo da bateria . Desli-gue o conector do chicote de fiao do interruptor dofreio de estacionamento . C om o freio de estaciona-

mento solto , veri fique a cont inuidade entre o termi-n a l d o i n t e rru p t o r d o f re i o d e e s t a c i o n a m e n t o e s ehouve um bom a terra mento. No dever exist ir con-t in u id a d e. S e es t iv er O K , v p a r a a et a p a 4. C a s ocontr rio, a juste ou subst itua o in terruptor do fre iode estaciona mento com defeito.

(4) R em ov a o con ju n t o d e i n st ru m en t os . C om oconector do chicote de fiao do interruptor do freiode estacionamento a inda desconectado, veri f ique acont inuidade entre a cavidade do circuito do sensordo interruptor do freio de estaciona mento d o conectordo chicote de fiao do interruptor do freio de estaci-onamento e um bom aterramento. No dever exist ir

cont inuidade. Se est iver OK, v para a e tapa 5. Casocontrrio, conserte o curto-circuito do sensor do inter-ruptor do freio de estaciona mento, conforme necess-rio.

(5) Verifique a continuidade entre as cavidades docircuito do sensor do interruptor do freio de estacio-namento do conector A do chicote de f iao do con-junto de inst rumentos e do conector do chicote def ia o d o i n t erru pt or d o f rei o d e e st a c ion a m e n t o.Dever exist ir continuidade. Se estiver OK, consulteConjunto de Instrumentos - Diagnstico Preli-minar na seo Dia gnsticos e Testes desse gr upo,para obter o teste adicional da luz de advertncia dofreio e do conjunto de circuitos do conjunto de instru-mentos. Caso contrrio, conserte o circuito aberto dosensor do in terruptor do freio de estacionamento ,conforme necessrio.

LUZES DE ILUM INAO DO PAINELO dia gnstico encontrad o aq ui refere-se a uma con-

dio de fa lha da luz de i luminao do conjunto deinstrumentos. Se o problema que estiver sendo diag-nosticado incluir luzes externas inopera ntes controla-das pelo in terruptor do fa rol , esse sistema precisa





primeiro ser consertado. Se as luzes externas contro-lada s pelo interruptor do far ol est iverem inoperant es,consulteDiagnstico do Farol na seo Diagns-t icos e Testes do G rupo 8L - Luzes, para obter odiagnstico. Se no for encontrado nenhum problemade sistema da luz externa , o procedimento a seguir

ir ajud-lo a localizar um curto-circuito ou um cir-cuito aberto no circuito da luz de iluminao do con-ju n t o d e i n st ru m en t os . S e o p rob le ma qu e e st i ve rsendo dia gnost icado envolver uma fa l ta de controlede intensidade da luz do Mostrador Fluorescente aVcuo (VFD) do hodmetro, do hodmetro/parcial etodas as outras luzes de i luminao do conjunto dei n st ru m en t os p ud erem s er red u zi da s , con s er t e aentrada do circuito a berto de sa da do in terruptor dofarol no conjunto de instrumentos. Para obter diagra-ma s de circuito completos, consulte Conjunto deInstrumentos na s e o nd ice d o G r u po 8W -Diagramas de Fiao .

(1) Verifique o fusvel de intensidade das luzes dopainel no bloco de juno . Se est iver OK, v para aetapa 2. Ca so contr rio, conserte o curto-circuito ou ocomponente conforme n ecessrio e troque o fusvelqueimado.

(2) Ligue as luzes de estacionamento no interrup-tor do farol . Gire o boto ro ta t ivo de in tensidade da sluzes do pa inel no in terruptor do farol ascendente ,e xa t a m en t e a n t e s d o d e t en t or d a s l uz es i n t ern a s .Verif ique a tenso da ba teria no fusvel de in tensi-dade da luz das luzes do pa inel no bloco de juno .G i re p a ra b a i xo o b ot o rot a t i v o d e i n t en s id a d e d a sluzes do pa inel , observando o volt metro de teste. A

lei tura deve ir da tenso da ba teria para zero volts .S e es t iv er O K , v p a r a a et a p a 3. C a s o c on t r r io,conserte o circuito a berto do sina l do in terruptor dei n t en s id a d e d a s l uz es d o p a i n el a o i n t erru pt or d ofarol, conforme necessrio . Se os testes do circuitoestiverem OK, consulte Diagnstico de Farol naseo Diagn sticos e Testes do G rupo 8L - Luzes,para diagnost icar o in terruptor do farol.

(3) D es con ect e e i sol e o ca b o n eg a t i vo d a b a t er i a .Remova o conjunto de instr umentos. Desligue o inter-

r u p t or d o f a r o l . R e m ov a o f u s ve l d e i n t en s i da d e d a s

luzes do painel do bloco de juno. Teste a cavidade do

circuito de sinal do interruptor de intensidade das luzes

do painel protegidas por fusveis do conector B do chi-

cote de f iao do conjunto de instrumentos. Verif ique a

continuidade de um bom aterramento. No dever exis-

t i r c on t i n u id a d e . S e e s t i ve r O K , v p a r a a e t a p a 4. C a s o

contr rio, conserte o curto-circuito de sinal do int errup-

t o r d e i n t en s i da d e d a s l u z es d o p a i n e l p r ot e g id a s p or

fusveis, conforme necessrio.

( 4 ) I n s t a l e o f u s v e l d e i n t e n s i d a d e d a s l u z e s d opainel no bloco de juno. Conecte o cabo negativo dabateria . Ligue as luzes de estacionamento no inter-ru pt or d o f a rol . G i re p a ra ci m a o b ot o rot a t i v o d e

i n t en s id a d e d a s l u ze s d o p a i n el n o i n t erru pt or d ofarol , exa tamente antes do detentor de luzes in ter-nas. Verifique a tenso da bateria na cavidade do cir-cuito de sinal do interruptor de intensidade das luzesdo painel protegidas por fusveis do conector B dochicote de f iao do conjunto de inst rumentos. Se

est iver OK, subst itua a(s) lmpada(s) e o(s) supor-te(s) da luz de iluminao do conjunto de instrumen-tos com defeito . Ca so contr rio, conserte o circuitoa b er t o d e s in a l d o i n t erru pt or d e i n t en s id a d e d a sluzes do pa inel protegidas por fusveis , conformenecessrio.

LUZES INDICADORAS DE TRAO NAS QUATRO RODAS -CONSTANTE

O dia gnstico encontrad o aq ui refere-se a uma con-dio de fa lha da luz indicadora de t rao nas quatrorodas. Se o problema que estiver sendo diagnosticadoest iver re lacionado preciso da luz, verif ique se o

problema com a luz ou com o interruptor e no coma ca i xa d e t r a n s fer n ci a ou com a a r t i cu la o d acaixa de transferncia danificada ou inoperante. Con-sulte Diagnstico NV242 na seo D iagnsticos eTestes do G rupo 21 - Tra nsmisso, pa ra obter ma i-ores informaes. S e n o for encontrado nenhum pro-blema na ca ixa de t ransferncia , o procedimento aseguir ir a jud-lo a loca l izar um curto-circuito ouum circuito aberto na luz indicadora . P ara obter dia-grama s de circuito completos, consulte Conjuntode Instrumentos na seo ndice do G rupo 8W -Diagramas de Fiao .

(1) Verif ique o fusvel do in terruptor da sa da da

ignio (run/sta rt ) no bloco de juno. Se estiver OK,v para a e tapa 2. Caso contrrio , conserte o curto-circuito ou o componente conforme necessrio e tro-que o fusvel queimado.

(2) Gire a ignio para a posio On (Ligado). Veri-f iqu e a t e ns o d a b a t e ri a n o f us v el (ru n /s t a r t ) d esada do interruptor de ignio protegida por fusveisno bloco de juno. Se estiver OK, v para a etapa 3.Ca so contrr io, conserte o circuito aberto (run/sta rt)de sada do interruptor de ignio protegida por fus-veis no interruptor da ignio, conforme necessr io.

(3) Gire a ignio para a posio Off (Desligado).Desconecte e isole o cabo negativo da bateria . Desli-

gue o conector do chicote de fiao do interruptor dacaixa de t ra nsferncia. Verifique a continuida de entrea cavidade do circuito terra do conector do chicote def iao do in terruptor da ca ixa de t ransferncia e umb om a t e rra m e nt o. D e ve r e xi st i r con t i n ui d a d e. S eest iver OK, v para a e tapa 4. Caso contrrio , con-serte o circuito terra aberto para o terra , conformenecessrio.

(4) Conecte o cabo negativo da bateria . Gire a igni-o para a posio On (Ligado). Inst ale um cabo auxi-l iar entre a cavidade do circuito do acionador da luzi n di ca d ora con s t a n t e d e t ra o n a s qu a t ro ro d a s d o





conector do chicote de fiao do interruptor da caixade t ransferncia e um bom a terramento . A luz indi-ca d ora con s t a n t e d e t ra o n a s qu a t ro ro d a s d ev era c en d er . S e e st i ve r O K , s u bs t it u a o i n t erru pt or d acaixa de transferncia com defeito. Caso contrrio, vp a ra a e t a p a 5 .

(5) G ire a ignio para a posio Off (Desligado).D es con ect e e i sol e o ca b o n eg a t iv o d a b a t er ia .Remova o conjunto de instrumentos. Com o conectordo chicote de fiao do interruptor da caixa de trans-ferncia ainda desconectado, verifique a continuidadeentre a cavidade do circuito do acionador da luz indi-ca d or a con st a n t e d e t r a o n a s q u a t ro r od a s d oconector A do chicote de fiao do conjunto de instru-m en t os e u m b om a t e rra m en t o. N o d ev er exis t i rcont inuidade. Se est iver OK, v para a e tapa 6. Ca socontr rio, conserte o curto-circuito do aciona dor daluz indicadora constante de t rao nas quatro rodas,conforme necessrio.

(6) Verifique a continuidade entre as cavidades docircuito do a cionador da luz indicadora constant e detrao nas quatro rodas do conector A do chicote def iao do conjunto de inst rumentos e o conector dochicote de f iao do in terruptor da ca ixa de t ransfe-rncia . Dever exist ir cont inuidade. Se est iver OK,substitua a luz com defeito. Caso contrrio, conserteo circuito do aciona dor da luz indicadora consta nte detra o na s quat ro rodas, conforme necessrio .

LUZ I NDICADORA DE TRAO NAS QUATRO RODAS -TEMPORRIA

O dia gnstico encontrado a qui refere-se a uma con-

dio de fa lha da luz indicadora de t rao nas quatrorodas. Se o problema que estiver sendo diagnosticadofor relacionado preciso da luz, confirme se o pro-blema com a luz ou com o interruptor e no com aca i xa d e t ra n s fe r nci a ou a a r t i cu la o d a ca i xa d et ra n s f ern ci a d a n i fi ca d a ou i n op era n t e . C on s u lt eDiagnstico NV231 ou Diagnstico NV242 naseo Dia gnsticos e Testes do G rupo 21 - Tra ns-misso , para obter maiores informaes. Se no forencontrado nenhum problema na caixa de transfern-cia , o procedimento a seguir ir a jud-lo a loca l izarum curto-circuito ou um circuito aberto na luz indi-cadora . Para obter diagramas de circuito completos,

consulte Conjunto de Instrumentos n a s e ondice do G rupo 8W - Diagra mas de Fia o .

(1) Verif ique o fusvel do in terruptor da sa da daignio (run/sta rt ) no bloco de juno. Se estiver OK,v para a e tapa 2. Caso contrrio , conserte o curto-circuito ou o componente conforme necessrio e tro-que o fusvel queimado.

(2) G ire a ignio pa ra a posio On (Ligado). Veri-f iqu e a t e ns o d a b a t e r ia n o f u s v el (ru n /s t a r t ) d esada do interruptor de ignio protegida por fusveisno bloco de juno. Se estiver OK, v para a etapa 3.Ca so contrr io, conserte o circuito aberto (run/sta rt)

de sada do interruptor de ignio protegida por fus-veis no interruptor da ignio, conforme necessr io.

(3) Gire a ignio para a posio Off (Desligado).Desconecte e isole o cabo negativo da bateria . Desli-gue o conector do chicote de fiao do interruptor dacaixa de t ra nsferncia. Verifique a continuida de entre

a cavidade do circuito terra do conector do chicote def iao do in terruptor da ca ixa de t ransferncia e umb om a t e rra m e nt o. D e ve r e xi st i r con t i n ui d a d e. S eest iver OK, v para a e tapa 4. Caso contrrio , con-serte o circuito terra aberto para o terra , conformenecessrio.

(4) Conecte o cabo negativo da bateria . Gire a igni-o para a posio On (Ligado). Inst ale um cabo auxi-l iar entre a cavidade do circuito do acionador da luzindicadora de t rao nas quatro rodas temporria doconector do chicote de fiao do interruptor da caixad e t ra n s f ern ci a e d e u m b om a t e rra m en t o. A l uzi n di ca d ora d e t ra o n a s qu a t ro rod a s t e mp or r i a

deve acender. Se estiver OK, substitua o interruptorda caixa de transferncia com defeito. Caso contrrio,v p a ra a e t a p a 5 .

(5) Gire a ignio para a posio Off (Desligado).Desconecte e isole o cabo negativo da bateria . Desli-gue o conector do chicote de fia o no C ontrolador dofreio antibloqueio (CAB). Remova o conjunto de ins-t rumentos. Com o conector do chicote de f iao doi n t erru pt or d a ca i xa d e t ra n s f er nci a a i n d a d es li -g a d o, v er i fi qu e a con t i nu id a d e e nt re a ca v i da d e d ocircuito do acionador da luz indicadora de trao nasquat ro rodas temporria do conector B do chicote defiao do conjunto de instrumentos e um bom aterra-

mento. No dever exist ir cont inuidade. Se est iverO K , v p a ra a e t a pa 6. C a s o c on t r r i o, c on s er t e ocurto-circuito do acionador da luz indicadora de tra-o nas quatro rodas temporria , conforme necess-rio.

(6) Verifique a continuidade entre as cavidades docircuito do acionador da luz indicadora de trao nasquat ro rodas temporria do conector B do chicote def iao do conjunto de inst rumentos e o conector dochicote de f iao do in terruptor da ca ixa de t ransfe-rncia . Dever exist ir cont inuidade. Se est iver OK,substitua a luz com defeito. Caso contrrio, conserteo circuito do a cionador da luz indicadora de t r aonas quatro rodas temporria , conforme necessrio.

LUZ INDICADORA DE FAROL ALTOO dia gnstico encontrad o aq ui refere-se a uma con-

d i o d e f a l h a d a l uz i nd ica d or a d e f a ch o a l t o d ofarol. Se o problema que estiver sendo diagnosticadorelacionar -se a fachos altos inopera ntes do far ol, con-sulte Diagnstico do Farol na seo Diagnst i-cos e Testes do G rupo 8L - Luzes, para obter od ia g n s t i co d o s is t em a d o f a rol . S e n o f or e ncon -trado nenhum problema no sistema do farol, o proce-

R1 SISTEMAS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS 8E - 11




dimento a seguir ir ajud-lo a localizar um circuitoa b e rt o d e l u z i n d ica d ora d e f a c h o a l t o. P a ra ob t erdiagra ma s de circuito completos, consulte Conjuntode Instrumentos na seo ndice do Grupo 8W -Diagramas de Fiao .

(1) Desconecte e isole o cabo negat ivo da ba teria .

Remova o conjunto de instrumentos.(2) Conecte o cabo negat ivo da ba teria . Ligue osf a ri s e s el eci on e os f a ch os a l t os com a h a s t e d oi n t erru pt or m u lt i fu n ci on a l . Ve ri fi qu e a t e ns o d abateria na cavidade do circuito do acionador do indi-cador de fa cho alto do conector B do chicote de fiaodo conjunto de inst rumentos. Se est iver OK, subst i-tua a luz com defeito. Caso contrrio, conserte o cir-cuito aberto do acionador do indicador de facho a l tono interruptor (multifuncional) de intensidade da luzdo farol, conforme necessrio.

LUZ DE ADVERTNCIA DE NVEL BAIXO DO LQUIDO

LAVADORO dia gnstico encontrado a qui refere-se a uma con-dio de fa lha da luz de advertncia do l quido lava-d or ba ixo. S e o pr oblem a q ue es tiver s en dodiagnost icado re lacionar-se preciso de luz, con-firme se o problema com a luz ou com o sensor donvel de lquido lava dor e n o com um r eserva trio delquido lavador danificado ou vazio. Procure no reser-vatrio o n vel de l quido adequado e sina is de da nose distoro que podem afeta r o desempenho do sensorant es de voc prosseguir com o diagnst ico da luz .Consulte Sistema do Lavador na seo Diagns-ticos e Testes do G rupo 8K - Sistema do La vador e

L i m pa d or , p a ra ob t er m a i ores i n form a e s. P a raob t er d ia g ra m a s d o ci rcu it o com p le t os , con s u lt eConjunto de Instrumentosna seo ndice doGr upo 8W - Diagrama s de Fiao .

(1) Verif ique o fusvel do in terruptor da sa da daignio (run/sta rt ) no bloco de juno. Se estiver OK,v para a e tapa 2. Caso contrrio , conserte o curto-circuito ou o componente conforme necessrio e tro-que o fusvel queimado.

(2) G ire a ignio pa ra a posio On (Ligado). Veri-f iqu e a t e ns o d a b a t e r ia n o f u s v el (ru n /s t a r t ) d esada do interruptor de ignio protegida por fusveisno bloco de juno. Se estiver OK, v para a etapa 3.

Ca so contrr io, conserte o circuito aberto (run/sta rt)de sada do interruptor de ignio protegida por fus-veis no interruptor da ignio, conforme necessrio.

(3) G ire a ignio para a posio Off (Desligado).Desligue o conector do chicote de fiao do sensor den ve l d o l qu i do l a v a d or. I n s t a l e u m ca b o a u xil ia rentre a s dua s cavida des do conector do chicote de fia -o do sensor de nvel do lquido lavador. Gire a igni-o para a posio On (Ligado). A luz de advertnciado lquido lava dor baixa deve acender. Remova o caboauxiliar e a luz deve apagar. Se estiver OK, substitua

o sensor do nvel do lquido lava dor com defeito. Ca socontrrio , v para a e tapa 4.

(4) Gire a ignio para a posio Off (Desligado).Verifique a continuidade entre a cavidade do circuitoterra do conector do chicote de f iao do sensor den v el d o l q u id o l a va d or e u m b om a t e rr a m en t o.

Dever exist ir continuidade. Se estiver OK, v para aet a p a 5. C a s o con t r r i o, con s er t e o ci rcu it o t e rraaberto para o terra, conforme necessrio.

(5) Desconecte e isole o cabo negat ivo da ba teria .Remova o conjunto de instrumentos. Com o conectord o ch i cot e d e f ia o d o s en s or d e n ve l d o l qu i dolavador ainda desconectado, verifique a continuidadeen t re a ca v i da d e d o c ircu it o d o s e n sor d e n ve l d olquido lavador baixo do conector B do chicote de fia-o do conjunto de inst rumentos e um bom a terra-mento. No dever exist ir cont inuidade. Se est iverOK, v para a etapa 6. Caso contrrio, conserte o cir-cuito do sensor de nvel do lquido lavador baixo, con-

forme necessrio.(6) Verifique a continuidade entre as cavidades do

circuito do sensor de nvel do lquido lava dor ba ixo doconector B do chicote de fia o do conjunto de inst ru-mentos e do conector do chicote de fiao do sensorde nvel do lquido lavador. Dever ter continuidade.Se estiver OK, substitua a lmpada com defeito. Casocon t r r i o, con s er t e o ci rcu i t o a b er t o d o s en s or d envel do lquido lava dor baixo, conforme necessrio.

LUZ DE SEGURANAO dia gnstico encontrad o aq ui refere-se a uma con-

dio de luz de segurana inoperante. Se o problema

que estiver sendo diagnosticado for uma luz de segu-rana imprecisa , consulte Sistema Antifurto doVeculo na seo Diagnst ico e Teste do Gr upo8Q, Sistemas Antifurto do Veculo, para o diagns-tico. P ar a obter dia gra ma s do circuito completos, con-sulte Conjunto de Instrumentos na s e ondice do G rupo 8W, Dia gra ma s de F iao.

(1) Verifique o fusvel B (+ ) protegido por fusveisno bloco de juno. Se estiver OK, v para a etapa 2.Caso contrrio, conserte o curto circuito ou o compo-nente conforme necessrio e t roque o fusvel quei-mado.

(2) Verif ique a tenso da ba teria no fusvel B (+ )protegido por fusveis no bloco de juno. Se estiverOK, v para a etapa 3. Caso contrrio, conserte o cir-cuito a berto B (+ ) protegido por fusveis na bat eria ,conforme necessrio.

(3) Desconecte e isole o cabo negat ivo da ba teria .Remova o Mdulo C entra l do Temporizador (CTM).Desligue os conectores do chicote de fiao do CTM.Conecte o cabo negat ivo da ba teria . Insta le um caboauxiliar entre a cavidade do circuito do a cionador doindicador do VTSS do conector do chicote de fiao doCTM de 18 vias e de um bom a terramento . A luz de





segurana deve acender. Se est iver OK, ut i l ize umaunidade de diagnst icos DRB e o ma nual de P rocedi-mentos de Dia gnst ico adequado, para diagnost icar oSistema Antifurto do Veculo (VTSS) e o CTM. Casocontrrio , v para a e tapa 4.

(4) Desconecte e isole o cabo negat ivo da ba teria .

Remova o conjunto de instrumentos. Verifique a con-tinuidade entre a cavidade do circuito B (+ ) protegidopor fusveis d o conector A do chicote de fia o do con-junto de inst rumentos A e o fusvel B (+ ) protegidopor fusveis no bloco de juno. Dever ter continui-dade. Se est iver OK, v para a e tapa 5. Caso contr-rio, conserte o circuito aberto B (+ ) protegido porfusveis a o fusvel no bloco de juno, conforme n eces-srio.

(5) Verifique a continuidade entre as cavidades docircuito do acionador do indicador do VTSS do conec-tor A do chicote de fiao do conjunto de instrumen-t o s e o c o n e c t o r d o c h i c o t e d e f i a o d o C M d e 1 8

vias. D ever ter cont inuidade. S e est iver OK, con-sulte Conjunto de Instrumentos - Teste deAuto-Diagnstico na seo Diagn stico e Testedesse grupo, para o diagnst ico a dicional da luz desegurana e do conjunto de circuitos do conjunto dei n st ru m en t os . C a s o con t r r i o, con s er t e o ci rcu it oaberto acionador do indicador VTSS, conforme neces-srio.

LUZ INDICADORA DA LUZ DE DIREOO dia gnstico encontrado a qui refere-se a uma con-

dio de luz indicadora de luz de direo inoperante.Para qualquer outro problema da luz de direo, con-

sulte Sistemas de Luz de Direo e Pisca-Alerta na seo Diagn stico e Teste do G rupo 8J ,Sistemas de Luz de Direo e Pisca-Alerta , para odiagnstico adicional. Se no for encontrado nenhumproblema no sistema de luz de direo e pisca-alerta ,o procedimento a seguir ir a jud-lo a loca l izar umcurto-circuito ou um circuito aberto da luz indica-dora. Para obter as descries completas do circuito,consulte Conjunto de Instrumentos n a s e ondice do G rupo 8W, Dia gra ma s de F iao.

(1) Desconecte e isole o cabo negat ivo da ba teria .Remova o conjunto de instrumentos.

(2) Conecte o cabo negat ivo da bat eria . Ative o sis-tema de pisca-alerta , movendo o boto do interruptordo sistema de pisca-a lerta para a posio On (Liga-do). Verifique a tenso da bateria na cavidade do cir-cu it o d e lu z d e d ir e o (d ir eit a ou es q uer da )inopera nte do conector B do chicote de fia o do con-junto de inst rumentos. Deve haver um sina l de ten-s o d a b a t er ia d e com u t a o (l ig a e d es li ga ). S ee st i ve r O K , s u b s t it u a a l m pa d a d a l uz d e d i re o(direi ta ou esquerda) com defeito . Ca so contr rio,conserte o circuito a berto da luz de direo (direi ta

ou esquerda) ao in terruptor (mult i funcional) da luzde direo/pisca-a lerta , conforme necess rio.

ACENDEDOR DE CIGARROSP ara obter diagrama s de circuito completos, con-

sulte Acendedor de Cigarros na seo ndice de

Componente do G rupo 8W, Dia gra ma s de Fia o.

ADVERTNCIA: NOS VECULOS EQUIPADOS COMAIR BAG, CONSULTE O GRUPO 8M, SISTEMAS DEPROTEO PASSIVA, ANTES DE TENTAR EXECU-TAR DIAGNSTICO OU MANUTENO DE QUAL-QUER COMPONENTE DO VOLANTE DE DIREO,DA COLUNA DE DIREO OU DO PAINEL DE INS-TRUMENTOS. A INOBSERVNCIA DAS DEVIDASPRECAUES PODER RESULTAR EM ACIONA-MENTO ACIDENTAL DO AIR BAG E POSSVEISFERIMENTOS.

(1) Verifiq ue o fu svel (funciona ment o/a cessrio) desada do interruptor de ignio protegido por fusveisno bloco de juno. Se estiver OK, v para a etapa 2.Caso contrrio, conserte o curto-circuito ou o compo-nente conforme necessrio e t roque o fusvel comdefeito.

(2) Gire a ignio para a posio On (Ligado). Veri-f ique a tenso da ba teria no fusvel ( funcionamento/a ces sr io) d e s a d a d o i nt er r upt or d e ig ni oprotegido por fusveis no bloco de juno. Se estiverOK, v para a etapa 3. Caso contrrio, conserte o cir-cuito aberto (funcionamento/acessrio) de sada dointerruptor de ignio protegida por fusveis a o inter-

ruptor da ignio, conforme necessrio.(3) Gire a ignio para a posio Off (Desligado).

Remova o boto e o elemento do acendedor de cigar-ros do receptculo do acendedor. Verifique a continui-dade entre a circunferncia interna do receptculo doacendedor de cigarros e um bom aterramento. Devert e r c o n t i n u i d a d e . S e e s t i v e r O K , v p a ra a e t a p a 4 .Caso contrrio , v para a e tapa 5.

(4) Gire a ignio para a posio On (Ligado). Veri-f iqu e a t e ns o d a b a t e r ia n o c on t a t o i s ol a d o l oca l i -zado na parte t ra seira do receptculo do acendedorde cigarros. Se estiver OK, substitua o boto e o ele-mento do acendedor de cigarros com defeito . C aso

contrrio , v para a e tapa 5.(5) Gire a ignio para a posio Off (Desligado).

D es con ect e e i sol e o ca b o n eg a t iv o d a b a t er ia .Remova o engaste inferior do painel de instrumentos.Verifique a continuidade entre a cavidade do circuitode terra do conector do chicote de fiao do acendedord e c i ga rro s e d e u m b om a t e rra m e nt o. D e ve r t e rcont inuidade. Se est iver OK, v para a e tapa 6. Casocontrrio, conserte o circuito terra aberto para terra,conforme necessrio.

(6) C on ect e o ca b o n eg a t iv o d a b a t er ia . G i r e ointerruptor de ignio para a posio On (Ligado).





Verif ique a tenso da ba teria na cavidade do circuito(funciona ment o/a cessrio) de sa da protegida por fus-veis do interruptor de ignio do conector do chicotede f iao do acendedor de cigarros. Se est iver OK,substitua o receptculo do a cendedor de cigarros comdefeito . Ca so contr rio, conserte o circuito aberto

(funciona ment o/a cessrio) de sa da protegida por fus-veis do interruptor de ignio no fusvel do bloco dejuno, conforme necessrio.

SADA DE ALIMENTAOP ar a obter os dia gra ma s de circuito completos, con-

sulte Sada de Alimentao na seo ndice deComponente do G rupo 8W, D iagra ma s de Fiao.



(1) Verifique o fusvel B (+ ) protegido por fusveisno Centro de Dist ribuio Energia (P DC). Se est iverO K , v p a ra a e t a pa 2. C a s o c on t r r i o, c on s er t e ocurto circuito ou o componente conforme necessrio etroque o fusvel com defeito.

(2) Verif ique a tenso da ba teria no fusvel B (+ )

p rot e gi do p or f u s ve is n o P D C . S e e st i ve r O K , v p a ra a e t a pa 3. C a s o con t r r i o, con s er t e o ci rcu it oaberto B (+ ) protegido por fusveis na ba teria , con-forme necessrio.

(3) R em ov a a t a m p a d e p rot e o d e p l s t i co d oreceptculo de sada de alimentao. Verifique a con-t inuidade entre a circunferncia in terna do recept -culo de sada de fora e um bom aterramento. Deverter cont inuidade. Se est iver OK, v para a e tapa 4.Caso contrrio , v para a e tapa 5.

(4) Verifique a tenso da bateria no contato isoladoloca l izado na parte t raseira do receptculo da sa dade fora . Caso contrrio , v para a e tapa 5.

(5) Desconecte e isole o cabo negat ivo da ba teria .Remova o engaste inferior do painel de instrum entos.Verifique a continuidade entre a cavidade do circuitode terra do conector do chicote de fiao da sada dea l i m en t a o e d e u m b om a t e rra m e nt o. D e ver t e rcont inuidade. Se est iver OK, v para a e tapa 6. Ca socontrrio , conserte o circuito aberto de terra para oat erram ento, conforme necessr io.

(6) Conecte o cabo negativo da bateria . Verifique atenso da ba teria na cavidade do circuito B (+ ) pro-tegido por fusveis do conector do chicote de fiao das a d a d e a l im en t a o. S e es t iv er O K , s ub st i t ua o

recep t cu lo d a s a d a d e a l i m en t a o com d ef ei t o.Ca so contr rio, conserte o circuito a berto B (+ ) prote-gido por fusveis ao fusvel PDC, conforme necessrio.

REMOO E INSTALAO

ENGASTE DO CONJUNTO DE INSTRUMENTOS


REMOO(1) Desconecte e isole o cabo negativo da bateria .(2) Se o veculo est iver equipado com uma t ra ns-

misso automtica, gire o interruptor de ignio paraa posio Unlock (Destrava r), a juste o freio de esta -ci on a m e n t o e p os ici on e a a l a v a n c a d o s el et or d ae ng ren a g em d e t ra n s m i ss o a u t om t i ca n a p os i oBaixo .

(3) S e o veculo est iver assim equipado, a juste acoluna de direo incl invel para sua posio maisbaixa .

(4) C om u m a es p t u l a ou ou t ra f erra m e n t a p ro-v id a d e l m i na s a m pl a s a d eq u a d a s, f a a a l a v a n cacuidadosamente ao redor do permetro do engaste doconjunto de inst rumentos para desengata r as presi-lhas de presso dos receptculos no painel de instru-mentos (Fig. 1).

(5) Remova o engast e do conjunto de instr umentosdo painel de instrumentos.

Fig. 1 Remoo/Instalao do Engaste do Conjuntode Instrumentos

RETENTORES DA PRESILHA DE PRESSO ENGASTE DO CONJUNTO

DE INSTRUMENTOS





INSTALAO(1) Posicione o engaste do conjunto de instrumen-

tos no painel de instrumentos.(2) Alinhe as presi lhas de presso no engaste do

conjunto de instrumentos com os receptculos no pai-nel de instrumentos.

(3) Pressione firmemente o engaste do conjunto deinstrumentos sobre cada uma das localizaes da pre-si lha de presso , a t que as presi lhas estejam com-pletamente engatadas em seus receptculos.

(4) Conecte novamente o cabo negativo da bateria .

INTERRUPTOR DO FAROL

ADVERTNCIA: NOS VECULOS EQUIPADOS COMAIR BAG, CONSULTE O GRUPO 8M, SISTEMAS DEPROTEO PASSIVA, ANTES DE TENTAR EXECU-TAR DIAGNSTICO OU MANUTENO DE QUAL-QUER COMPONENTE DO VOLANTE DE DIREO,

DA COLUNA DE DIREO OU DO PAINEL DE INS-TRUMENTOS. A INOBSERVNCIA DAS DEVIDASPRECAUES PODER RESULTAR EM ACIONA-MENTO ACIDENTAL DO AIR BAG E POSSVEISFERIMENTOS.

REMOO(1) Desconecte e isole o cabo negativo da bateria .(2) Remova o engaste do conjunto de instr umentos

do painel de inst rumentos. Consulte Engaste doConjunto de Instrumentosna seo Remoo eInst ala o desse grupo, pa ra obter os procedimentos.

(3) Remova os trs parafusos que prendem o inter-ruptor do farol no painel de instrumentos (Fig. 2).

(4) P uxe o in terruptor do farol para fora do pa inelde instrumentos distante o suficiente para acessar os

conectores do chicote de f iao do pa inel de inst ru-mentos.

(5) Desligue os dois conectores do chicote de fiaodo painel de inst rumentos dos receptculos do conec-tor do interruptor do farol.

(6) Remova o interruptor do farol do painel de ins-

trumentos.

INSTALAO(1) P osicione o in terruptor do fa rol no pa inel de

instrumentos.(2) Ligue novamente os dois conectores do chicote

de fiao do painel de instrumentos nos receptculosdo conector do interruptor do farol.

(3) Insta le o in terruptor do farol no pa inel de ins-trumentos.

(4) Instale e aperte os trs parafusos que prendemo i n t erru pt or d o f a rol n o p a in el d e i n st ru m en t os .Aperte os para fusos com um torque de 2,2 Nm (20

pol-lb).(5) Insta le o engaste do conjunto de inst rumentos

no painel de inst rumentos. Consulte Engaste doConjunto de Instrumentos na seo Remoo eInst ala o desse grupo, pa ra obter os procedimentos.





REMOO(1) Desconecte e isole o cabo negativo da bateria .(2) Remova o engast e do conjunto de instr umentos

do painel de inst rumentos. Consulte Engaste doConjunto de Instrumentos na seo Remoo eInst ala o desse grupo, pa ra obter os procedimentos.

(3) R em ov a os qu a t ro p a ra f u sos qu e p ren d em oconjunto de instrumentos no painel de instrumentos(Fig. 3).

(4) Se o veculo for equipado com uma transmissoautomtica, coloque a alavanca do seletor de marchasde t ra nsmisso a utomt ica na posio P ark (Esta cio-namento).

(5) Puxe o conjunto de instrumentos para trs, dis-tante o suficiente, para desengatar os dois conectoresdo chicote de f iao do pa inel de inst rumentos comauto-a t racamento dos receptculos do conector na

Fig. 2 Remoo/Instalao do Interruptor do Painel

CONECTORES DO CHICOTEDE FIAO DO PAINEL DE

INSTRUMENTOS

INTERRUPTOR DO FAROL

PARAFUSOS (3)


REMOO E INSTALAO (Continuacao)



parte t ra seira do a lojamento do conjunto de inst ru-mentos.

(6) Se o veculo for equipado com uma transmissoa u t om t i ca , re mov a o i n di ca d or d o s e let or d e m a r-chas da parte t ra seira do compart imento do conjuntode inst rumentos. Consulte Indicador do Seletorde Marchas na seo Remoo e Instalao dessegrupo, para obter os procedimentos.

(7) Remova o conjunto de instrumentos do painelde instrumentos.

INSTALAO(1) P osicione o conjunto de instrumentos no painel

de instrumentos.(2) Se o veculo for equipado com uma transmissoautomtica, instale o indicador do seletor de marchasna parte t ra seira do compart imento do conjunto deinstrumentos. Consulte Indicador do Seletor deMarchas n a s e o R em o o e I n s t a l a o d es s egrupo, para obter os procedimentos.

(3) Alinhe o conjunto de instrumentos com a aber-t u ra d o con ju nt o n o pa i nel d e in st r um en t os eempurre o conjunto de inst rumentos f irmemente epor igual no lugar. O painel de inst rumentos possuidois conectores do chicote de fiao com auto-atraca-mento que sero automaticamente alinhados e conec-

ta dos aos receptculos do conector do conjunto deinstrumentos, quando o conjunto de instrumentos forinsta lado no painel de inst rumentos.

(4) Insta le e aperte os quatro para fusos que pren-dem o conjunto de instrumentos no painel de instru-mentos. Aperte os para fusos com um torque de 2,2Nm (20 pol-lb).

(5) Inst a le o engaste do conjunto de inst rumentosno painel de inst rumentos. Consulte Engaste doConjunto de Instrumentosna seo Remoo eInst ala o desse grupo, pa ra obter os procedimentos.


AVISO: Certas luzes indicadoras nesse conjunto deinstrumentos so programveis. Esse recurso per-mite que essas luzes indicadoras sejam ativadas oudesativadas com uma unidade de diagnsticos DRBatravs do conjunto de circuitos eletrnico do con-junto de instrumentos para compatibilidade com

determinado equipamento opcional. Se um novoconjunto de instrumentos estiver sendo instalado,use a DRB para programar o conjunto de instru-mentos com os ajustes de opo do equipamentodo veculo adequados, para ativar e/ou desativar aluz indicadora do piloto automtico, a luz indica-dora da overdrive desligada, a luz de advertnciade temperatura do leo de transmisso e a luz indi-cadora de mudana de marcha.

COMPONENTES DO CONJUNTO DEINSTRUMENTOS

Alguns dos componentes do conjunto de instrumen-tos utilizados neste veculo so sujeitos a ma nutenoindividualmente. Os componentes sujeitos a manu-teno incluem: a luz indicadora do conjunto de ins-t r um en t os in ca n des cen t e e l m pa d a s d a lu z d eiluminao (incluindo os suportes inteiros da lmpa-da) , as lentes do conjunto de inst rumentos e a uni-d a d e d o ca p , a t a m pa t r a s ei ra d o a l oja m en t o d oconjunto de instrumentos e o alojam ento do conjuntode inst rumentos (incluindo o bot o reset (zerar) dohodmetro parcia l , a mscara do conjunto de inst ru-mentos, os medidores e a placa de circuito eletrnicodo conjunto de instrumentos). A seguir, encontram-seos procedimentos de manuteno para os componen-tes do conjunto de instrumentos.


REMOO

LUZ DO CONJUNTO DE INSTRUMENTOSEste procedimento se aplica a cada uma das unida-

des da luz de i luminao do conjunto de inst rumen-tos incandescente ou l mpada da luz indicadora e dos up or t e. E n t r et a n t o, a s l uz es d e i lu m in a o e a sl uz es i n di ca d ora s u t i li za m t a m a n h os d if ere nt e s d eunidades de luz e suporte. Elas nunca devem ser tro-cadas. Certifique-se de que qualquer unidade de luz e

Fig. 3 Remoo/Instalao do Conjunto deInstrumentos


PARA-FUSO

REGULADOR ECABO PRNDL


REMOO E INSTALAO (Continuacao)



suporte removidos da placa de circuito eletrnico doconjunto de instrumentos sejam reinstalados na posi-o correta . Ut i l ize sempre o tamanho e t ipo de luzcorretos para subst ituio . U m tama nho ou t ipo deluz incorreto pode superaquecer e causar danos aoconjunto de instrumentos, placa de circuito eletr-

nico e/ou a os ind icad ores.(1) Desconecte e isole o cabo negativo da bateria .(2) Remova o conjunto de instrumentos do painel

de inst rumentos. Consulte Conjunto de Instru-mentos na s e o Rem o o e I n st a l a o d es segrupo para obter os procedimentos.

(3) Gire o suporte da lmpada no sent ido ant i-ho-rrio cerca de sessenta graus na placa de circuito ele-trnico do conjunto.

(4) P u x e a l m pa d a e a u n id a d e d o s upor t e eml in h a ret a p a ra t r s , p a ra rem ov -l a d o o r if ci o d emontagem da lmpada na placa do circuito eletrnicodo conjunto (Fig. 4).

LENTES DO CONJUNTO DE I NSTRUM ENTOS E CAP(1) Desconecte e isole o cabo negativo da bateria .(2) Remova o conjunto de instrumentos do painel

de inst rumentos. Consulte Conjunto de Instru-mentos na s e o Rem o o e I n st a l a o d es segrupo, para obter os procedimentos.

(3) Remova os sete parafusos que prendem as len-tes e a unidade d o cap no a lojamento do conjunto deinstrumentos (Fig. 5).

(4) Puxe, cuidadosamente, as lentes e a unidade docap para fora do a lojamento do conjunto de inst ru-mentos.

ATENO: No toque na superfcie da mscara doindicador ou na parte traseira das lentes do con-

junto de instrumentos com os dedos. Isso deixaruma impresso digital permanente.

TAMPA TRASEIRA DO ALOJAMENTO DO CONJUNTO DEINSTRUMENTOS

(1) Desconecte e isole o cabo negativo da bateria .(2) Remova o conjunto de instrumentos do painel

de inst rumentos. Consulte Conjunto de Instru-mentos n a s e o R em o o e I n st a l a o d es segrupo, para obter os procedimentos.

(3) R em ov a os s ei s pa r a f u sos q u e pr en d em atampa t raseira na

20 - Dodge Dakota - Manual de Manutencao - Painel de Instrumentos

Documents

painel de instrumentos

sistemas do painel

instrumentosdescrioo

conj unto deinstrumentos

componentes do porta

interruptor do porta

porta luvas dov

rol es