20 1819 90 96 91 RU T · 2010. 4. 20. · hydronic b 5 w s – 12 В 20 1819 05 00 00 hydronic b 5 w s – 12 В 20 1822 05 00 00 ... • Монтаж и ремонт (в том числе

J. EberspacherGmbH & Co. KGEberspacherstr. 24D-73730 Esslingen

Телефон(центральный)(0711) 939 - 00Телефакс(0711) 939 - 0500

www.eberspaecher.com

Eberspächer

20 1819 90 96 91 RU 08.2005 Возможны изменения Printed in Germany © J. Eberspacher GmbH & Co. KG

Техническое описаниеРуководство по монтажуРуководство по эксплуатацииРуководство по техобслуживанию

Автономный водонагревательныйприбор, работающий на бензине

Отопительный прибор Номер по каталогу

HYDRONIC B 5 W S – 12 В 20 1819 05 00 00

HYDRONIC B 5 W S – 12 В 20 1822 05 00 00в качестве комплексногопакета

Автономный водонагревательныйприбор, работающий на дизельномтопливе

Отопительный прибор Номер по каталогу

HYDRONIC D 5 W S – 12 В 25 2217 05 00 00

HYDRONIC D 5 W S – 12 В 25 2228 05 00 00в качестве комплексногопакета

HYDRONIC D 5 W S – 24 В 25 2218 05 00 00

После установки отопительного приборапередать данную документацию клиенту.

2

1 Введение

Оглавление

7

6

5

4

3

2

8

• Оглавление .............................................................................................. 2• Схема данной документации ................................................................. 3• Особые формы записи, иллюстрации и пиктограммы ........................ 4• Сведения для ознакомления перед началом работ ............................ 4• Установленные законом требования ............................................... 5, 6• Инструкции по технике безопасности

при монтаже и эксплуатации ............................................................ 6, 7• Предотвращение несчастных случаев ................................................. 7

• Комплект поставки отопительного прибора,работающего на бензине .................................................................... 8, 9

• Комплект поставки отопительного прибора,работающего на дизельном топливе ............................................ 10, 11

• Технические характеристики отопительного прибора,работающего на бензине ....................................................................... 12

• Технические характеристики отопительного прибора,работающего на дизельном топливе ................................................... 13

• Габаритные размеры .............................................................................. 14

• Монтаж и место установки .................................................................. 15• Монтаж отопительного прибора на автомобиле,

предназначенном для перевозки опасных грузовсогласно предписанию ADR / ADR99 .................................................... 16

• Разрешенные места установки ............................................................ 16• Монтаж и фиксация ............................................................................... 17• Заводская табличка .............................................................................. 18• Подключение к системе охлаждения ......................................... 19 – 22• Отвод отработанных газов ................................................................... 23• Подача воздуха в камеру сгорания ..................................................... 24• Система подачи топлива у отопительных приборов,

работающих на бензине ............................................................... 25 – 29• Система подачи топлива у отопительных приборов,

работающих на дизельном топливе ........................................... 25 – 29

• Руководство по эксплуатации / Важные советы по эксплуатации ... 30• Первоначальный ввод в эксплуатацию ............................................... 30• Техническое описание ........................................................................... 30• Управляющие и предохранительные устройства .............................. 31

• Проводной монтаж отопительного прибора ........................................ 32• Спецификация монтажных схем ................................................. 32 – 34• Монтажные схемы находятся в конце руководства

• При возможных неисправностях проверьте следующие пункты ..... 35• Устранение неисправностей ................................................................ 35• Указания по техобслуживанию ............................................................ 35• Сервис ..................................................................................................... 35

• Сертификация ........................................................................................ 36• Утилизация ............................................................................................. 36• Сертификат соответствия ЕЭС ........................................................... 36

• Указатель ключевых слов заглавий .............................................. 37, 38• Перечень сокращений ........................................................................... 38

Введение

Информация опродукте

Монтаж

Эксплуатация ифункционирование

Электрооборудование

НеисправностиОбслуживаниеСервис

Экология

Обозначения

Глава Название главы Содержание главы Страница

1

3

Введение1

ЭлектрооборудованиеЗдесь содержится информация поэлектронике и электронным компонентамотопительного прибора.

Неисправность / Техобслуживание /СервисЗдесь содержится информация повозможным неисправностям, ихустранению, техобслуживанию и связис сервисной службой.

ЭкологияЗдесь содержится информация посертификации, утилизации и сертификатусоответствия ЕЭС.

ОбозначенияЗдесь содержится указатель ключевыхслов заглавий и перечень сокращений.

ВведениеЗдесь находится важная вводнаяинформация по монтажу отопительногоприбора, а также по структуре даннойдокументации.

Информация о продуктеЗдесь содержится информация покомплекту поставки, техническимхарактеристикам и габаритамотопительного прибора.

МонтажЗдесь содержится важная информация ирекомендации по монтажу отопительногоприбора.

Эксплуатация и функционированиеЗдесь содержится информация поэксплуатации и функционированиюотопительного прибора.

4

3

2

1

Схема данной документации

Данная документация содержит всю важнуюинформацию по отопительному прибору,необходимую персоналу монтажных мастерскихпри его установке и потребителю при егоэксплуатации.Для ускорения поиска информации документацияразбита на 8 глав.

5

6

8

7

4

Введение1

Особые способы записи, иллюстрациии пиктограммы

В данной документации содержание по разнымтемам выделяется при помощи специальныхспособов записи и пиктограмм.Значение и соответствующие действиядемонстрируются на следующих примерах.

Особые способы записи и изложения материала

Точка (•) обозначает перечисление послевводного тезиса.Если после точки стоит дефис (–), то этоперечисление относится к данной точке.

Пиктограммы

Предписание!Данная пиктограмма с надписью „Предписание“обозначает ссылку на правовое положение.Несоблюдение данного предписания ведетк прекращению действия типового разрешения наэксплуатацию отопительного прибора и отказув предоставлении услуг и гарантий со стороныкомпании J. Eberspacher GmbH & Co. KG.

Опасно!Эта пиктограмма с пометкой „Опасно!“обозначает опасность, угрожающую здоровьюи жизни.Несоблюдение данного указания при определенныхусловиях может привести к серьезнымпоследствиям для здоровья и жизни людей.

Внимание!Данная пиктограмма с пометкой „Внимание!“указывает на опасность для человека и / илипродукта.Несоблюдение данного указания может привестик последствиям для здоровья людей и / илиповреждению прибора.

Данное указание отсылает к рекомендациям поиспользованию и полезным советам по монтажуотопительного прибора.

Сведения для ознакомления передначалом работ

Сфера применения отопительного прибора

Автономный водонагревательный прибор с учетомего тепловой мощности предназначен для установкина следующих транспортных средствах:• Транспортные средства всех видов• Строительные машины• Сельскохозяйственные машины• Лодки, суда и яхты

К установке на автомобилях, предназначенныхдля перевозки опасных грузов согласнопредписанию ADR / ADR99, допускается толькоотопительный прибор HYDRONIC D 5 W S – 24 В.

Назначение отопительного прибора (с подключениемк теплообменнику автомобиля)

• Подогрев стекол для их размораживанияи удаления конденсата

• Обогрев и поддержание температуры в:– кабине водителя или рабочей кабине– грузовых помещениях– судовых помещениях– жилых и служебных отсеках– двигатели транспортных средств и их агрегаты

Вследствие своего функционального назначенияотопительный прибор не разрешается использоватьв следующих целях:• Длительная непрерывная эксплуатация, напр.,

для подогрева и обогрева:– жилых помещений– гаражей– строительных вагончиков, дачных домов и

охотничьих домиков– барж, используемых для жилья, и т.д.

Внимание!Инструкция по технике безопасности вотношении сферы применения и назначения!

• Отопительный прибор должен эксплуатироватьсяи использоваться только для целей, указанныхпроизводителем, с учетом содержащейся всопроводительной документации к каждомуотопительному прибору информации.

Обратить внимание!


5

Установленные законом требования

Для установки на автомобилях для отопительногоприбора Федеральное автотранспортноеведомство выдает „Типовое разрешение ЕЭС“и „Типовое разрешение по электромагнитнойсовместимости“ со следующими обозначениямитипового разрешения, наносимыми на заводскуютабличку отопительного прибора.

HYDRONIC ЕЭС- e1 00 0023

EMV- e1 021075

Предписания!Директива 2001 / 56 / EG ЕвропейскогоПарламента и Евросовета

• Место расположения отопительного прибора– Элементы конструкции и другие детали,

находящиеся вблизи отопительного прибора,должны быть защищены от чрезмерногонагрева или возможного попадания на нихтоплива или смазочного материала.

– Сам отопительный прибор при перегреве недолжен создавать опасность возникновенияпожара. Данное требование считаетсявыполненным, если при установке соблюденодостаточное расстояние до всех деталей,обеспечена соответствующая вентиляция ииспользованы безопасные в пожарномотношении материалы или теплозащитныеэкраны.

– На автомобилях классов M1, M

2, M

3 и N

отопительный прибор не долженустанавливаться в пассажирском салоне.В любом случае необходима установка внепроницаемом кожухе, причем обязательнособлюдение всех вышеприведенныхтребований.

– Заводская табличка или данные с нее приустановке отопительного прибора наавтомобиле должны размещаться такимобразом, чтобы их можно было легкопрочитать.

– При установке отопительного приборанеобходимо выполнять все необходимые мерыпредосторожности, чтобы максимальноисключить возможность травмированиялюдей или повреждения перевозимыхпредметов.

• Подача топлива– Горловина залива топлива не должна

располагаться в пассажирском салонеи должна быть герметично закрыта крышкой,чтобы исключить возможность разливатоплива.

– Для отопительных приборов, работающих нажидком топливе, с подачей топлива,отделенной от топливной системыавтомобиля, необходимо четко обозначитьвид топлива и заливную горловину.

– На заливную горловину нужно нанестинапоминание о необходимости отключенияотопительного прибора перед его заправкой.

• Выхлопная система– Выхлопной патрубок должен быть расположен

таким образом, чтобы исключить попаданиевыхлопных газов внутрь автомобиля черезсистему вентиляции, каналы подачи теплоговоздуха или оконные отверстия.

• Подача воздуха в камеру сгорания– Воздух в камеру сгорания отопительного

прибора не должен подаваться изпассажирского салона автомобиля.

– Впускное отверстие канала подачи воздухадолжно быть расположено таким образом,чтобы исключить его блокированиепосторонними предметами.

• Индикация рабочего режима– Хорошо различимая индикация рабочего

режима в поле зрения водителя должнаинформировать о том, включен или выключенотопительный прибор.

Введение1

6

Инструкции по технике безопасностипри монтаже и эксплуатации

Опасно!Опасность травмирования, ожога и отравления!

• Перед началом всех работ отключить от цепиаккумуляторную батарею.

• Перед проведением работ с отопительнымприбором выключить его и дождаться, пока неостынут все горячие детали.

• Запрещается эксплуатировать отопительныйприбор в закрытых помещениях, например,в гаражах или на закрытой стоянке.

Внимание!Инструкции по технике безопасности примонтаже и эксплуатации!

• Монтаж и ремонт (в том числе и по гарантии)отопительного прибора может выполнятьсятолько имеющим допуск компании-производителя установщиком согласнопредписаниям данной документации, вопределенных случаях - согласно специальныммонтажным правилам.

• Выполнение ремонтных работ с привлечениемне имеющих допуска организаций и / или сиспользованием неоригинальных запасныхчастей является источником опасности ипоэтому не допускается; последствием этогоявляется прекращение действия типовогоразрешения отопительного прибора и,следовательно, отзыв разрешения наэксплуатацию транспортного средства.

• Запрещается выполнение следующих действий:– Изменение конструкции деталей,

подвергающихся термическому воздействию.– Использование не одобренных компанией

Eberspacher деталей стороннихпроизводителей.

– Отклонение от правовых предписаний,требований техники безопасности и / илиэксплуатационных нормативов, содержащихсяв данном руководстве по эксплуатации, примонтаже или эксплуатации. В особенностиэто относится к электропроводке, системеподачи топлива, системе подачи воздуха вкамеру сгорания и выхлопной системе.

Установленные законом требования

Предписание!Монтаж отопительного прибора на автомобиле,предназначенном для перевозки опасныхгрузов согласно предписанию ADR / ADR99

• Для установки отопительного прибора наавтомобилях, предназначенных для перевозкиопасных грузов, необходимо дополнительновыполнить предписания ADR / ADR99.Подробная информация по предписаниям ADR /ADR99 находится в информационном листке сномером тиража 25 2161 95 15 80 (см. такжестр. 16 и 31).

• Соблюдение правовых предписаний иинструкций по технике безопасности являетсянепременным условием предоставлениягарантии и права на выставление претензий навозмещение ущерба. При несоблюденииправовых предписаний и инструкций по техникебезопасности, а также при выполнении ремонтане имеющим допуска персоналом даже сиспользованием оригинальных запасных частейдействие гарантии прекращается, и компанияJ. Eberspacher GmbH & Co. KG снимает с себявсякую ответственность в отношениивозможного ущерба.

• Последующий монтаж отопительного приборанеобходимо выполнять в соответствии сданным руководством по монтажу.

• Правовые предписания обязательны кисполнению и также должны исполнятьсяи в тех странах, в которых не существуетспециальных предписаний.

• При установке отопительного прибора натранспортных средствах, которые неподпадают под действие Правил допускатранспортных средств к движению (напр.,суда), необходимо соблюдать специальныедействующие в таких случаях предписанияи инструкции по монтажу.

• При установке отопительного прибора наспециальных автомобилях необходимособлюдать действующие в отношении такихавтомобилей предписания.

• Другие требования по установке приведеныв соответствующих разделах руководства помонтажу.

Введение1


7

Инструкции по технике безопасностипри монтаже и эксплуатации

Внимание!Инструкции по технике безопасности примонтаже и эксплуатации!

• При монтаже или ремонте разрешаетсяиспользовать только оригинальныепринадлежности или оригинальные запасныечасти.

• Для управления отопительным приборомразрешается использовать только одобренныекомпанией Eberspacher элементы управления.Использование других элементов управленияможет стать причиной неправильногосрабатывания.

• Перед переустановкой отопительного приборана другой автомобиль промыть еговодопроводящие каналы чистой водой.

• При выполнении на транспортном средствеэлектросварочных работ для защиты блокауправления необходимо снять клемму сплюсового вывода аккумуляторной батареи изамкнуть ее на массу.

• Запрещается эксплуатация отопительногоприбора в таких местах, где в атмосфере могутсодержаться воспламеняющиеся пары или пыль,напр., если вблизи располагается– топливный склад– угольный склад– дровяной склад– зернохранилище и т.п.

• При заправке необходимо отключатьотопительный прибор.

• Монтажный отсек для отопительного прибора,за исключением его установки в защитномкожухе и т.п., не предназначен для хранениякаких-либо предметов и должен бытьсвободным. Вблизи отопительного прибора илина нем ни в коем случае не должны хранитьсяили транспортироваться запасные канистры стопливом, емкости с маслом, аэрозольные игазовые баллоны, ветошь, одежда, бумага и т.д.

• Вышедшие из строя предохранители должнызаменяться только на предохранители саналогичным сопротивлением.

Введение1

• При обнаружении утечки топлива из топливнойсистемы отопительного прибора(разгерметизация) обратиться за устранениемнеисправности в авторизованный сервисныйцентр.

• Использовать только рекомендованныепроизводителем виды охлаждающей жидкости,см. руководство по эксплуатации автомобиля.Добавление нерекомедованной охлаждающейжидкости может привести к выходу из строядвигателя и отопительного прибора.

• Запрещается преждевременная остановкаинерционного выбега отопительного приборапутем использования разъединителяаккумуляторной батареи, за исключениемаварийного выключения.

Предотвращение несчастных случаев

Всегда необходимо выполнять общепринятыеправила по предотвращению несчастных случаеви соблюдать соответствующие нормативы поохране труда.

8

Комплект поставки бензиновогоотопительного прибора

Количество /Название Номер по каталогу

1 HYDRONIC B 5 W S– 12 В 20 1819 05 00 00

Дополнительно необходимозаказывать:1 Универсальный

монтажный комплект 20 1819 80 00 001 Элемент управления* –

или

1 HYDRONIC B 5 W S– 12 В 20 1822 05 00 00в качествекомплексного пакета**

Дополнительно необходимозаказывать:1 Элемент управления* –

* Элементы управления см. в прайс-листе иликаталоге дополнительного оборудования.

** В состав комплексного пакета входит:1 отопительный прибор1 универсальный монтажный комплект

Спецификация деталей к иллюстр. „Комплектпоставки“ на стр. 9

Комплект поставки бензинового отопительногоприбора

Номериллюстрации Название

1 Отопительный прибор2 Дозирующий насос3 Водяной насос

Комплект поставки универсальногомонтажного комплекта


4 Выхлопной глушитель5 Кабельный жгут для отопительного

прибора6 Кабельный стренг, плюс7 Держатель отопительного прибора8 Шланг для воды9 Гибкая выхлопная труба10 Лента для кабельного монтажа11 Держатель из перфорированной

ленты12 Держатель дозирующего насоса13 Трубка, 6 x 214 Шланг подачи воздуха в камеру

сгорания15 Шланг, 5 x 316 Трубка, 4 x 117 Держатель водяного насоса

Кабельные стренги

(A) Кабельный стренг „Элементы управления“(B) Кабельный стренг „Управление вентилятором“(C) Положительный кабель(D) Минусовой кабель

• Мелкие детали, не обозначенные на рисунке,поставляются в пакете.

• Если для установки необходимыдополнительные детали, см. каталогдополнительного оборудования.

Информация о продукте2


9

Комплект поставки бензинового отопительного прибора


10

Комплект поставки дизельногоотопительного прибора

Количество /Название Номер по каталогу

1 HYDRONIC D 5 W S– 12 В 25 2217 05 00 00



или

1 HYDRONIC D 5 W S– 12 В 25 2228 05 00 00в качествекомплексного пакета**

Дополнительно необходимозаказывать:1 Элемент управления* –

1 HYDRONIC D 5 W S– 24 В 25 2218 05 00 00



* Элементы управления см. в прайс-листе иликаталоге дополнительного оборудования.

** В состав комплексного пакета входит:1 отопительный прибор1 универсальный монтажный комплект

Спецификация деталей к иллюстр. „Комплектпоставки“ на стр. 11

Комплект поставки дизельного отопительногоприбора


1 Отопительный прибор2 Дозирующий насос3 Водяной насос

Комплект поставки универсальногомонтажного комплекта


4 Выхлопной глушитель5 Кабельный жгут для отопительного

прибора6 Кабельный стренг, плюс7 Держатель отопительного прибора8 Шланг для воды9 Гибкая выхлопная труба10 Лента для кабельного монтажа11 Держатель из перфорированной

ленты12 Держатель дозирующего насоса13 Трубка, 6 x 214 Шланг подачи воздуха в камеру

сгорания15 Шланг, 5 x 316 Трубка, 4 x 117 Держатель водяного насоса18 Подключение к топливному баку

(только в монтажном комплектес номером по каталогу25 2218 80 00 00)

Кабельные стренги(A) Кабельный стренг „Элементы управления“(B) Кабельный стренг „Управление вентилятором“(C) Положительный кабель(D) Минусовой кабель

• Мелкие детали, не обозначенные на рисунке,поставляются в пакете.

• Если для установки необходимы дополнительныедетали, см. каталог дополнительного оборудования.



11

Комплект поставки дизельного отопительного прибора


12


Все технические характеристики ±10 %

Внимание!Указание по технике безопасности кас.технических характеристик!Необходимо учитывать техническиехарактеристики, так как в противном случаевозможны отказы в работе.

Технические характеристики /бензиновый отопительный прибор

Теплоноситель

Регулирование теплового потока

Тепловой поток (Вт)

Расход топлива (л/ч)

Средняя потребляемая электр. мощность (Вт)

в рабочем режиме

при запуске

при выбеге

Потребляемая электр. мощность водяногонасоса

Номинальное напряжение

Рабочий диапазон• Нижняя граница напряжения: Встроенная в

блок управления минимальная защитанапряжения отключает прибор при 10,2 В.

• Верхняя граница напряжения: Встроеннаяв блок управления защита от перенапряжений отключает прибор при 16 В.

Допустимое рабочее давление

Пропускная способность водяного насосапри 0,1 Атм

Минимальная пропускная способностьотопительного прибора по воде

Топливо (см. также „Система подачитоплива“, стр. 29).

Допустимая температура окружающей среды

Эксплуатация отопительного прибора

Эксплуатация дозирующего насоса

Складское хранение

Уровень защиты от радиопомех

Вес

• Без охлаждающей жидкости имонтажных деталей

• С водяным насосом и дозирующимнасосом

B 5 W S

Вода, охлаждающая жидкость

Высокая Малая

5000 1500

0,69 0,2

37 10

110

8

16 Ватт

12 В

10,2 В

16 В

до 2,5 Атм

800 л/ч

250 л/ч

Бензин – торгового качества(DIN EN 228)

от –40°C до +80 °C

от –40°C до +20 °C

от –40°C до +105 °C

5 для УКВ / КВ / СВ, 2 для ДВ

ок. 2,3 кг

ок. 2,9 кг

13


Технические характеристики /дизельный отопительный прибор

Теплоноситель

Регулирование теплового потока

Тепловой поток (Вт)

Расход топлива (л/ч)

Средняя потребляемая электр. мощность (Вт)

в рабочем режиме

при запуске

при выбеге

Потребляемая электр. мощность водяногонасоса

Номинальное напряжение

Рабочий диапазон• Нижняя граница напряжения: Встроенная

в блок управления минимальная защитанапряжения отключает прибор при 10 В.

• Верхняя граница напряжения: Встроеннаяв блок управления защита от перенапряжений отключает прибор при 16 В.

Допустимое рабочее давление

Пропускная способность водяного насосапри 0,1 Атм

Минимальная пропускная способностьотопительного прибора по воде

Топливо(см. также „Система подачи топлива“, стр. 29).

Допустимая температура окружающей среды

Эксплуатация отопительного прибора

Эксплуатация дозирующего насоса

Складское хранение

Уровень защиты от радиопомех

Вес

• Без охлаждающей жидкости имонтажных деталей

• С водяным насосом и дозирующимнасосом

D 5 W S

Вода, охлаждающая жидкость

Высокая Малая

5000 2400

0,62 0,27

37 10

110

8

16 Ватт 16 Ватт 12 Ватт

12 В 12 В 24 В

10,2 В 10,2 В 20,4 В

16 В 16 В 32 В

до 2,5 Атм

800 л/ч 800 л/ч 950 л/ч

250 л/ч

Дизельное топливо – торговое качество (DIN EN 590)Полиэтилен (DIN V 51606) только для D 5 W S, 24 В

от –40°C до +80 °C

от –40°C до +80 °C

от –40°C до +105 °C

5 для УКВ / КВ / СВ, 2 для ДВ

ок. 2,3 кг

ок. 2,9 кг

Все технические характеристики ±10 %

Внимание!Указание по технике безопасности кас.технических характеристик!Необходимо учитывать техническиехарактеристики, так как в противном случаевозможны отказы в работе.

14

Габаритные размеры отопительного прибора

Габаритные размеры водяного насоса


15

Пример установкиДизельный отопительный прибор на грузовом автомобиле и автомобиле-фургоне

� Отопительный прибор� Водяной насос� Выхлопная труба с глушителем� Шланг подачи воздуха в камеру сгорания� Обратный клапан� Держатель (плавкой вставки) предохранителя

� Реле вентилятора� Миничасы Дозирующий насос Напорная труба� T-образная врезка для топлива

Монтаж и место установкиМестом монтажа отопительного прибора иводяного насоса является моторный отсек.Отопительный прибор и водяной насосследует устанавливать ниже минимальногоуровня охлаждающей жидкости(расширительный бачок, радиатор,теплообменник автомобиля), чтобы деаэрациятеплообменника отопительного прибора иводяного насоса могла выполнятьсяавтоматически.

• Соблюдайте предписания и инструкции потехнике безопасности к данной главе настр. 4 – 7.

• Предложения по установке в руководствепо монтажу приводятся в качествепримеров. Возможны и другие местаустановки, если они отвечают приводимымв данном руководстве по монтажутребованиям.

• Другая информация по монтажу (напр., длялодок и судов) предоставляетсяпроизводителем по запросу.

• Соблюдать указания по местам установки,а также рабочую температуру итемпературу складского хранения.

Монтаж3

� Отопительный прибор� Водяной насос� Выхлопная труба с глушителем� Шланг подачи воздуха в камеру сгорания� Реле вентилятора� Держатель (плавкой вставки) предохранителя� Миничасы� Дозирующий насос Напорная труба

Пример установкиБензиновый / дизельный отопительный приборна легковом автомобиле


16

Монтаж3

Монтаж отопительного приборас питанием от сети с напряжениемв 24 В на транспортном средстве,предназначенном для перевозкиопасных грузов согласно предписаниюADR / ADR99

Для установки отопительного прибора наавтомобилях, предназначенных для перевозкиопасных грузов, необходимо дополнительновыполнить предписания ADR / ADR99.

Водяной насос в стандартном положениис допустимыми отклонениями

Напорный патрубок должен смотреть вверх подуглом в 5°, как показано на схеме.

Отопительный прибор в стандартном положениис допустимыми отклонениями

Допустимая установка с отклонениемот стандартного положения до 90°.

Допустимая установка с отклонением отстандартного положения вдольпродольной оси до 90°.

Разрешенные места установки

Рекомендуется установка отопительного прибораи водяного насоса в стандартном положении.В зависимости от монтажных условий установкуможно выполнять с допустимыми отклонениями,см. схему.

В режиме обогрева положение отопительногоприбора может отклоняться от стандартного илимаксимально допустимого до +15° на короткоевремя во всех направлениях.

Эти отклонения, вызываемые перемещениемавтомобиля, никоим образом не влияют наработу отопительного прибора.

При выполненном соответствующим образомпроводном монтаже отопительный приборсоответствует требованиям ADR / ADR99, см.монтажные планы в конце данной документации.

Подробная информация по предписаниям ADR /ADR99 находится в информационном листкес номером тиража 25 2161 95 15 80.


17

Установка с изогнутым водянымпатрубкомОтопительный прибор поставляется с прямымводяным патрубком. В зависимости от монтажныхусловий может понадобиться установить изогнутыйводяной патрубок.• Выкрутить крепежные болты из крышки и снять

крышку.• Надавить на прямой водяной патрубок.• Ослабить зубчатое кольцо и снять

уплотнительное кольцо.• Вынуть водяной патрубок из крышки.• Вставить изогнутый водяной патрубок в крышку,

установить новое уплотнительное кольцо всоответствующий паз и слегка смазать.

• Установить на изогнутый водяной патрубокзубчатое кольцо, повернуть водяной патрубок всоответствии с монтажным положением ивставить в зубчатый венец крышки.

• Крышку прикрутить обратно при помощи четырехболтов к корпусу – момент затяжки 4 Нм.

Если изогнутый водяной патрубок перекрываетодно из резьбовых отверстий, то следуетотклонить его в сторону ближайшего резьбовогоотверстия.

Порядок действий:• В отверстии алюминиевого корпуса должна быть

предварительно нарезана резьба – для этого вкрутитьв отверстие саморез и выкрутить его обратно.

• Установить крышку и закрутить все 4 болта– момент затяжки 4,5 Нм.

Нарезать резьбу необходимо обязательно передустановкой крышки.

� Крепежные болты� Прямой патрубок� Зубчатое кольцо� Уплотнительное кольцо

Монтаж3

Монтаж и фиксация

Установить отопительный прибор в крепежныепетли и прикрутить крепежными болтами M6 x 97(момент затяжки 6+0,5 Нм).Закрепить держатель с установленным отопителемна соответствующем месте в моторном отсеке, привозможности используя резиновый амортизатор.

В зависимости от условий монтажа отопительныйприбор можно смещать в держателе и крепить сиспользованием одного из резьбовых отверстий.

� Крышка� Изогнутый патрубок� Отверстия� Отопительный прибор

� Отопительный прибор� Крепежные петли� Держатель прибора

� Крепежный болт� Крепежная резьба



18

Заводская табличка

Заводская табличка закреплена на прибореспереди. Вторая заводская табличка (дубликат)снимается; установлена на отопительномприборе.

При необходимости табличку-дубликат можнозакрепить на отопительном приборе или нахорошо видимом месте возле него.

Соблюдайте предписания и инструкции потехнике безопасности к данной главе на стр. 5.

Монтаж3

� Заводская табличка� Вторая заводская табличка (дубликат)

��


19

• При установке отопительного прибораи водяного насоса учитывайте направлениеподачи в контуре циркуляции охлаждающейжидкости.

• Перед подключением к системе охлаждениязалить в отопительный прибор и водяныешланги охлаждающую жидкость.

• Водяные шланги прокладывайте без перегибови по возможности с повышением уровня.

• При прокладке водяных шлангов обеспечитьдостаточное расстояние до горячих деталейавтомобиля.

• Все водяные шланги / водяные трубы защититьот перетирания и высоких температур.

• Все шланговые соединения застраховать припомощи шланговых хомутов (момент затяжки= 1,5 Нм).

• Через два часа эксплуатации автомобиля иличерез 100 км подтянуть шланговые хомуты.

• Минимальная пропускная способность по водеобеспечивается только тогда, когда разницатемператур теплоносителя на входе и выходев режиме обогрева не превышает 10°С.

• В системе охлаждения разрешаетсяиспользовать только редукционные клапаныс давлением срабатывания от 0,4 до 2 Атм.

• Для обеспечения антикоррозионной защиты всостав охлаждающей жидкости должно входитне менее 10 % антифриза в любое время года.

• В холодное время в состав охлаждающейжидкости должно входить достаточноеколичество антифриза.

• Перед первым вводом в эксплуатацию илипосле замены охлаждающей жидкостинеобходимо выполнить полную деаэрацию всегоконтура циркуляции охлаждающей жидкости,включая контур отопительного приборасогласно указаниям производителя автомобиля.

• Использовать только рекомендованнуюпроизводителем охлаждающую жидкость.

Подключение к системе охлаждения

Подключение отопительного прибора и водяногонасоса к контуру циркуляции охлаждающейжидкости производится через шланг подачижидкости от двигателя к теплообменнику, причемвозможны четыре варианта установки. Вариантыустановки описываются на стр. 20 – 22.

Опасно!Опасность травмирования и ожога!Охлаждающая жидкость и элементы системыохлаждения нагреваются до высокой температуры.

• Прокладывайте и крепите элементы водяногоконтура таким образом, чтобы исключитьвозможность травмирования людей и животныхили повреждения термочувствительныхматериалов вследствие излучения / касания.

• Перед проведением работ с контуром системыохлаждения выключить отопительный прибори дождаться полного остывания всехконструкционных элементов либо надетьзащитные перчатки.

Монтаж3


20

Характеристики нагреваПри включенном отопительном приборе тепловаяэнергия подводится к автомобильномутеплообменнику и двигателю автомобиля.После нагрева охлаждающей жидкости до 30 °C– в зависимости от выбранной настройкивентилятора – вентилятор двигателя включаетсяи тепло подается также и в салон.


Подключить отопительный прибор и водянойнасос к шлангу подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к теплообменнику.Разрезать шланг подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к теплообменникуавтомобиля.Подключить отопительный прибор и водянойнасос через соединительные элементы и водяныешланги к шлангу подачи охлаждающей жидкости.Проложить один водяной шланг от напорногопатрубка водяного насоса к впускному патрубкуотопительного прибора и подключить его.

� Отопительныйприбор

� Водяной насос� Соединительный

элемент� Теплообменник� Двигатель

автомобиля

Подключение отопительного прибора и водяногонасоса к контуру циркуляции охлаждающейжидкости через обратный клапанРазрезать шланг подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к его теплообменникуи вставить обратный клапан.Подключить отопительный прибор и водянойнасос через водяные шланги к обратномуклапану. Проложить один водяной шланг отнапорного патрубка водяного насоса к впускномупатрубку отопительного прибора и подключитьего.

Характеристики нагреваПри включенном отопительном приборе тепловаяэнергия подводится через автомобильныйтеплообменник только к двигателю автомобиля.После нагрева охлаждающей жидкости до 30 °C– в зависимости от выбранной настройкивентилятора – вентилятор двигателя включаетсяи тепло подается также и в салон.

Преимущества контура с врезкой в линиюподачи охлаждающей жидкостиПовышение эффективности автомобильной системыотопления при выключенном отопительном приборе.


� Водяной насос� Обратный клапан� Теплообменник� Двигатель


Монтаж3

21

Характеристики нагреваМалый контур циркуляции охлаждающей жидкостиСначала, до нагрева охлаждающей жидкости до70°C, тепло от отопительного прибора подводитсятолько к теплообменнику автомобиля – быстрыйнагрев салона автомобиля.

Большой контур циркуляции охлаждающей жидкостиПри дальнейшем повышении температурыохлаждающей жидкости термостат медленнопереключается на большой контур циркуляцииохлаждающей жидкости (полное переключениепроисходит примерно при 75°C) – подогрев салонаавтомобиля и дополнительно подогрев двигателя.


Подключение к контуру циркуляцииохлаждающей жидкости отопительногоприбора и водяного насоса с обратнымклапаном, термостата и Т-образной врезкиРазрезать шланг подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к его теплообменникуи вставить обратный клапан.Разрезать возвратный шланг подачиохлаждающей жидкости от теплообменникаавтомобиля к его двигателю и вставитьТ-образную врезку.Подключить, как показано на схеме,к термостату, обратному клапану и Т-образнойврезке отопительный прибор и водяной насос.

Работа термостатаПри температуре охлаждающей жидкости< 70 °C – малый контур циркуляции:Патрубок в поз.1 – открыт(в сторону отопительного прибора)Патрубок в поз.2 – открыт(в сторону T-образной врезки)Патрубок в поз.3 – закрыт(в сторону обратного клапана)

При температуре охлаждающей жидкости> 75 °C – большой контур циркуляции:Патрубок в поз.1 – открыт(в сторону отопительного прибора)Патрубок в поз.2 – закрыт(в сторону T-образной врезки)Патрубок в поз.3 – открыт(в сторону обратного клапана)

� Патрубок, к отопительному прибору� Патрубок, к T-образной врезке� Патрубок, к обратному клапану

Термостат, обратный клапан и T-образная врезкавходят в состав комплекта „комфортнойустановки“, номер см. в каталоге дополнительногооборудования.

�

�

�


� Водяной насос� Термостат� Обратный клапан� T-образная

врезка� Теплообменник� Двигатель


Монтаж3


Подключить термостат разъемами поз. a b и c – к контуруциркуляции охлаждающей жидкости, как показано насхеме.


22

Комбинированный клапан (6 разъемов)HYDRONIC

от двигателяавтомобиля

к двигателюавтомобиля

к теплообменникуавтомобиля

от теплообменникаавтомобиля

Характеристики нагрева

Эксплуатация в автономном режиме – малыйконтур циркуляции охлаждающей жидкостиПри эксплуатации в автономном режиме теплоподводится исключительно к теплообменникуавтомобиля – быстрый подогрев салона автомобиля.

Функция подогрева – неполный контур циркуляцииПри запуске двигателя автомобиля (низкиеобороты) к нему подводится часть тепла –сокращение фазы прогревания двигателя и нагревсалона автомобиля.

Функция подогрева – большой контур циркуляцииПри повышенном числе оборотов двигателя (ок.2000 об/мин) тепло равномерно распределяетсямежду теплообменником и двигателемавтомобиля – дополнительное сокращение фазыпрогревания двигателя и салона автомобиля.


Подключение отопительного прибора и водяногонасоса к контуру циркуляции охлаждающейжидкости через комбинированный клапан

Использование комбинированного клапанас пятью разъемамиЕсли подающий и возвратный каналы междудвигателем автомобиля и теплообменникомв моторном отсеке проложены раздельно, тонеобходимо использовать комбинированныйклапан с пятью разъемами и одну T-образнуюврезку.

Использование комбинированного клапанас шестью разъемамиЕсли подающий и возвратный каналы междудвигателем автомобиля и теплообменникомв моторном отсеке проложены параллельно, тонеобходимо использовать комбинированный клапанс шестью разъемами (без Т-образной врезки).

Установка комбинированного клапана с пятьюразъемамиРазрезать шланг подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к его теплообменникуи вставить комбинированный клапан.Разрезать возвратный шланг подачиохлаждающей жидкости от теплообменникаавтомобиля к его двигателю и вставитьТ-образную врезку.Подключить, как показано на схеме,к комбинированному клапану и Т-образной врезкеотопительный прибор и водяной насос.

Установка комбинированного клапана с шестьюразъемамиРазрезать подающий и возвратный шлангиохлаждающей жидкости между двигателемавтомобиля и его теплообменником и вставитькомбинированный клапан.Подключить, как показано на схеме, к комбинированному клапану и Т-образной врезке отопительныйприбор и водяной насос с водяными шлангами.


� Водяной насос� Комбинированный

клапан (5разъемов)

� T-образнаяврезка

� Теплообменник� Двигатель


Монтаж3

23

Отвод отработанных газов(схему отвода отработанных газов см. на стр. 24)

Монтаж системы отвода отработанных газовВ комплект поставки универсального монтажногокомплекта входит гибкая трубка для отводаотработанных газов, внутренний диаметр 24 мм,длина 1000 мм и выхлопной глушитель.Гибкая трубка для отвода отработанных газовв зависимости от монтажных условий можетбыть укорочена на 20 см или удлинена до 2 м.Глушитель канала выпуска отработанных газовзакрепить в подходящем для этого месте.Проложить гибкую трубку для отводаотработанных газов от отопительного прибора доглушителя и закрепить при помощи трубногохомута. Закрепить на глушителе концевую трубупри помощи трубного хомута.После завершения всех работ надеть наконцевую выхлопную трубу оконечную втулку.

Внимание!Инструкции по технике безопасности!Вся система отвода отработанных газов во времяэксплуатации в рабочем режиме и сразу послеего завершения нагревается до очень высокойтемпературы.Поэтому система отвода отработанных газовобязательно должна монтироваться согласноданному руководству по монтажу.

• Вывод системы отвода отработанных газовдолжен находиться снаружи автомобиля.

• Выхлопная труба не должна выступать забоковые габариты автомобиля.

• Монтируйте выхлопную трубу с небольшимуклоном, при необходимости в самой нижнейточке просверлите отверстие диаметромпримерно в 5 мм для отвода конденсата.

• Не должны подвергаться воздействию важныефункциональные узлы автомобиля (соблюдатьдостаточные зазоры).

• Монтируйте выхлопную трубу на достаточномрасстоянии от термочувствительных деталей.Особое внимание следует обратить натопливные шланги (синтетические илиметаллические), электропроводку, а также нашланги тормозной системы и т.п.!

• Трубы выхлопной системы должны бытьнадежно закреплены (рекомендуется черезкаждые 50 см), чтобы исключить возможностьповреждения из-за смещения.

Опасно!Опасность ожога и отравления!При любом горении развиваются высокиетемпературы и образуются ядовитые отходыгорения. Поэтому система отвода отработанныхгазов обязательно должна монтироватьсясогласно данному руководству по монтажу.

• Во время эксплуатации в режиме обогрева невыполнять никаких работ в зоне системыотвода отработанных газов.

• При проведении работ с системой отводаотработанных газов сперва отключитьотопительный прибор и подождать до егополного остывания, при необходимостииспользовать защитные перчатки.

• Не вдыхать выхлопные газы.

• Соблюдайте предписания и инструкции по техникебезопасности к данной главе на стр. 4 – 7.

• Концевая выхлопная труба должна быть значительнокороче гибкой трубки для отвода отработанных газовмежду отопительным прибором и глушителем.

Монтаж3

• Прокладывайте систему отвода выхлопныхгазов таким образом, чтобы выхлопные газы непопадали в канал забора воздуха.

• Выход выхлопной трубы не должен забиватьсягрязью и снегом.

• Выход выхлопной трубы не должен бытьнаправлен в сторону движения.

• Тщательно закрепить выхлопной глушитель.


24

� Отопительный прибор� Шланг подачи воздуха в камеру сгорания� Гибкая трубка отвода выхлопных газов� Выхлопной глушитель� Концевая выхлопная труба

Внимание!Инструкции по технике безопасности длявоздухопровода подачи воздуха в камеру сгорания• Заборное отверстие канала подачи воздуха в

камеру сгорания должно быть всегда свободно.

• Прокладывайте систему подачи воздухав камеру сгорания таким образом, чтобы в неене попадали отводимые выхлопные газы.

• Не направлять заборное отверстие в сторонудвижения.

• Заборное отверстие канала подачи воздухав камеру сгорания не должно забиватьсягрязью и снегом.

• Монтируйте воздухопровод для подачи воздухав камеру сгорания с небольшим уклоном, принеобходимости в самой нижней точкепросверлите отверстие диаметром примернов 5 мм для отвода конденсата.

Подача воздуха в камеру сгорания

Установка воздухопровода для подачивоздуха в камеру сгорания

Отопительный прибор – как описано в данномруководстве по эксплуатации – установленв моторном отсеке. Если воздухозаборныйпатрубок находится в зоне, где температуравоздуха не превышает 25°C и при этом в него непопадает ни вода, ни пыль или грязь, тонеобходимости в установке воздушного шланга нет.В противном случае необходима установкагибкого воздушного шланга с внутреннимдиаметром 20 мм и длиной до 1,5 м, чтобыобеспечить возможность забора воздуха иззоны, отвечающей вышеупомянутым условиям.После завершения всех работ надеть на трубузабора воздуха для горения оконечную втулку.

Соблюдайте предписания и инструкции по техникебезопасности к данной главе на стр. 4 – 7.

Монтаж3


25

Монтаж3

� Правильная прокладка магистрали� Неправильная прокладка магистрали –

образование пузырей

� �

Подача топлива

Установить дозирующий насос, проложить системуподачи топлива и установить топливный бак

При установке дозирующего насоса, прокладкесистемы подачи топлива и установке топливногобака необходимо соблюдать следующиеинструкции по технике безопасности.Отклонения от данных инструкций недопустимы.При их несоблюдении возможны отказы в работе.

Опасно!Опасность возгорания, взрыва, отравления итравмирования!Будьте осторожны при обращении с топливом.

• Перед заправкой и проведением работ ссистемой подачи топлива выключить двигательавтомобиля и отопительный прибор.

• Не пользоваться открытыми источниками огняпри обращении с топливом.

• Не курить.

• Не вдыхать пары топлива.

• Избегать попадания на кожу.

Внимание!Инструкции по технике безопасности припрокладке системы подачи топлива!

• Топливные шланги и трубки резать толькоострым ножом. Места срезов не должны бытьсдавлены и на них не должно быть заусенцев.

• Топливные шланги от дозирующего насоса котопительному прибору по возможностипрокладывать с постоянным повышением.

• Топливные шланги должны быть надежнозакреплены, чтобы исключить возможность ихповреждения и / или образование шумов из-заих вибрации (примерно через каждые 50 см).

• Топливные шланги должны быть защищены отмеханических воздействий.

• Прокладывайте топливные шланги такимобразом, чтобы продольное скручиваниеавтомобиля, вибрация двигателя и т.п. неоказывали влияния на их крепление.

• Элементы системы подачи топлива необходимозащитить от теплового воздействия.

• Никогда не прокладывать и не закреплятьтопливные шланги в непосредственной близостиот системы отвода отработанных газов ототопительного прибора или от двигателяавтомобиля. При перекрещивании всегдасоблюдать достаточный зазор, принеобходимости установить теплозащитныеметаллические листы.

• Исключить возможность утечки или испарениятоплива, в противном случае возможно егоскапливание и воспламенение на горячихдеталях или электрооборудовании.

• При соединении топливных проводок и шланговвсегда соединять их встык, чтобы исключитьвозможность образования пузырей.

Инструкции по технике безопасности вотношении топливных магистралей в автобусах

• Запрещается размещение топливных магистралейи топливных баков в салонах автобусов.

• Топливные баки на автобусах должны бытьрасположены таким образом, чтобы в случаепожара была возможность покинуть автобусчерез двери.

Соблюдайте предписания и инструкции по техникебезопасности к данной главе на стр. 4 – 7.


26

Забор топлива через Т-образную врезку из подающей топливной магистрали оттопливного бака к двигателю автомобиля

� Подающая топливная магистраль оттопливного бака – вставить T-образную врезкуперед нагнетающим насосом.

� Обратная топливная магистраль оттопливного бака

� Дозирующий насос� T-образная врезка, 8-6-8� Топливный фильтр – требуется только для

загрязненного топлива.� Топливный шланг, 5 x 3 (внутр. диам. 5 мм)� Топливная трубка, 6 x 2 (внутр. диам. 2 мм)� Топливная трубка, 4 x 1,25 (внутр. диам. 1,5 мм) Топливный шланг, 5 x 3 (внутр. диам. 5 мм),

длина прим. 50 мм Топливный шланг, 3,5 x 3 (внутр. диам. 3,5 мм),

длина прим. 50 мм� К двигателю автомобиля, механический

топливный насос или ТНВД.

Допустимая длина магистрали

Сторона всасывания Сторона нагнетанияа = макс. 2 м b = макс. 4 м (бензин)

b = макс. 6 м(дизельное топливо)

a

8

b

Монтаж3


Поз. � и � не включены в комплект поставки„Монтажный комплект“.Номер см. в каталоге дополнительного оборудования.

Монтажное положение T-образной врезкиПри установке T-образной врезки соблюдатьпоказанное на схеме монтажное положение.

� Направление подачи – от топливного бака� Направление подачи – к двигателю автомобиля

� �


27

Забор топлива через восходящий трубопровод, врезанныйв топливный бак или топливную магистраль

� Соединение для подключения к металлическомутопливному баку – внутр. диам. = 2 мм, внеш.диам. = 6 мм

� Соединение для подключения к топливной магистрали– внутр. диам. = 2 мм, внеш. диам. = 4 мм

� Дозирующий насос� Топливный фильтр – требуется только для

загрязненного топлива.� Топливный шланг, 5 x 3 (внутр. диам. 5 мм)� Топливная трубка, 6 x 2 (внутр. диам. 2 мм)� Топливная трубка, 4 x 1 (внутр. диам. 2 мм)� Топливный шланг, 3,5 x 3 (внутр. диам. 3,5 мм),

длина прим. 50 мм Топливный шланг, 5 x 3

(внутр. диам. 2 мм), длина прим. 50 мм Топливная трубка, 4 x 1,25

(внутр. диам. 1,5 мм)� Соединительный патрубок, внеш. диам. 4 мм

Поз. � � � в ходят в комплект оборудования„Подключение к топливному баку“.

a

10

b

Монтаж3


Внимание!Инструкции по технике безопасности в отношениисистемы подачи топлива!• Подача топлива не должна происходить под

воздействием силы тяжести или путем созданияизбыточного давления внутри топливного бака.

• Забор топлива после подающего насосаавтомобиля не допускается.

• При превышении давления в топливноймагистрали значения в 0,2 Атм, но не более2,0 Атм, необходима установка редукторадавления (номер по каталогу 22 1000 20 08 00)или отдельного подключения к топливному баку.

• При превышении давлением в топливноймагистрали значения в 2,0 Атм или при наличииобратного клапана в возвратной магистрали(в топливном баке) необходимо использоватьотдельное подключение к топливному баку.

• При врезке T-образной вставки в синтетическуютопливную трубку всегда вставлять всинтетическую трубку штуцерные втулки.T-образную врезку и синтетическую трубкусоединить с соответствующими топливнымишлангами и закрепить шланговыми хомутами.

Допустимая длина магистрали

Сторона всасывания Сторона нагнетанияа = макс. 2 м b = макс. 4 м (бензин)

b = макс. 6 м(дизельное топливо)


28

Допустимая высота сторон всасывания инагнетания дозирующего насосаВысота нагнетания от топливного бака к дозирующемунасосу:а = макс. 3000 мм

Высота всасывания при отсутствии давленияв топливном баке:b = макс. 500 мм (бензин)b = макс. 1000 мм (дизельное топливо)

Высота всасывания для топливного бака,в котором при заборе образуется пониженноедавление (клапан на 0,03 Атм в крышкетопливного бака):b = макс. 150 мм (бензин)b = макс. 400 мм (дизельное топливо)

Высота нагнетания от дозирующего насосак отопительному прибору:с = макс. 2000 мм

Проверить дренаж топливного бака.

� Подключение к отопительному прибору� Макс. уровень топлива� Мин. уровень топлива

Монтаж3


Монтажное положение дозирующего насосаДозирующий насос всегда располагать сторонойнагнетания вверх с повышением.При этом допустима установка под любым углом,превышающим 15°, но предпочтительнаустановка под углом от 15 до 35°.

� Установка под углом 0° – 15° не допускается.� Предпочтительна установка под углом 15° – 35°.� Установка под углом 35° – 90° допускается.

Внимание!Инструкции по технике безопасности приустановке дозирующего насоса!

• Дозирующий насос всегда располагать сторонойнагнетания вверх с повышением – минимальныйугол возвышения 15°.

• Защищать дозирующий насос и фильтр отчерезмерного нагрева, не устанавливать вблизиглушителей и выхлопных труб.

�

�

�


29

• Добавление отработанного масла не допускается!

• Топливные магистрали и дозирующий насоспосле заправки зимнего дизельного топлива илиуказанных смесей необходимо заполнить новымтопливом путем эксплуатации отопительногоприбора в течение 15 минут!

Эксплуатация на биотопливе ,D 5 W S – 24 В (полиэтилен)Отопительный прибор разрешаетсяэксплуатировать на жидком биотопливе согласноDIN V 51606 (точка замерзания ниже 0°C).


Качество топлива для бензиновыхотопительных приборовОтопительный прибор без проблемперерабатывает топливо торгового качества,соответствующее требованиям DIN EN 228,которое вы заливаете в бак вашего автомобиля.

Качество топлива для дизельныхотопительных приборовОтопительный прибор без проблемперерабатывает дизельное топливо торговогокачества, соответствующее требованиямDIN EN 590, которое вы заливаете в бак вашегоавтомобиля.

Топливо для особых случаевВ особых случаях отопительный прибор такжеможет работать на котельном топливе EL(выше 0°C) или на керосине.

Топливо для низких температурСоответствие обычным зимним температурамавтоматически выполняется на нефтеперегонныхзаводах или на заправочных станциях (зимнеедизельное топливо).Трудности могут возникнуть только приэкстремальном падении температуры – то жесамое касается и двигателя автомобиля – см.руководство по эксплуатации автомобиля.

Если подача топлива к отопительному приборуосуществляется из отдельного топливного бака,необходимо соблюдать следующие правила:При температуре выше 0°C можно использоватьлюбой вид дизельного топлива,соответствующего требованиям DIN EN 590.

Если в условиях пониженной температурыв наличии нет специального дизельного топлива,то необходимо добавить керосин или бензинсогласно следующей таблице.

Температура Зимнее Добавкадизельноетопливо

от 0°C до –25°C 100 % –––от –25°C до –40°C 50 %* 50 % керосина

или бензина

* или 100 % специального топлива для запускахолодного дизеля (арктическое дизельное топливо)

Монтаж3


30

Первый запуск отопительного прибораПри первом вводе в эксплуатацию после получения изсервисного центра необходимо проверить следующиепункты.• После установки отопительного прибора необходимо

выполнить тщательную деаэрацию контурациркуляции охлаждающей жидкости,а также всей системы подачи топлива. Соблюдайтепри этом предписания производителя автомобиля.

• Перед пробным запуском открыть контурциркуляции охлаждающей жидкости (регулятортемпературы в положение „ТЕПЛО“).

• Во время пробного пуска отопительного приборанеобходимо проверить на герметичность инадежность крепления все соединения системыподачи топлива и контура циркуляцииохлаждающей жидкости.

• Если во время эксплуатации отопительногоприбора выявляются неисправности, тонеобходимо установить причину при помощидиагностического устройства и устранить ее.

Техническое описаниеВключение (автономный обогрев)При включении загорается контрольная лампочкана панели управления (миничасы, модульное реле).Включается водяной насос и согласно заданнойпрограмме с предварительной промывкой ипрокаливанием путем включения нагнетателявоздуха в камеру сгорания, штифтового электроданакаливания и топливного дозирующего насосаначинается процесс горения. При образованиистабильного процесса горения через определенноевремя штифтовой электрод накаливанияотключается.

Режим обогреваВ зависимости от нужной температуры нагревавыполняется изменение производительностиотопительного прибора по ступеням:ВЫСОКАЯ – МАЛАЯ – ВЫКЛ (пауза регулирования).При этом температурные пороги жесткозапрограммированы в электронном блоке управления.Если потребность в обогреве на ступени „МАЛАЯ”настолько мал, что температура охлаждающей жидкостидостигает 85°C, то отопительный прибор переходит наступень „ВЫКЛ”. Происходит инерционный выбег втечение около 130 секунд, затем отопительный приборотключается (пауза регулирования). Горит контрольнаялампочка, и водяной насос также продолжает работатьв течение паузы регулирования.

Чтобы выравнять слишком малую теплоотдачудвигателя автомобиля, отопительный прибор взависимости от способа включения можно использоватькак автономный отопитель или комбинированныйавтономный отопитель и подогреватель (проводноймонтаж см. в монтажной схеме).

Указание по эксплуатацииОтопительный прибор управляется при помощиэлемента управления. К элементу управленияприлагается подробное руководство поэксплуатации, которая будет передана вампредприятием-установщиком.

К элементам управления (напр., миничасы, модульноереле) прилагается инструкция по эксплуатации,которая вручается предприятием-установщиком.

Важные советы по эксплуатацииПеред запуском выполнить проверку надежностиПосле длительного перерыва эксплуатации (летниемесяцы) необходимо вставить предохранитель и /или подключить отопительный прибор каккумуляторной батарее.Проверить крепеж всех узлов (при необходимостизатянуть болты). Выполнить визуальную проверкусистемы подачи топлива на ее герметичность.

Перед включениемПеред включением или программированием режимаобогрева рычажок климатической системы автомобиляустановить в положение „ТЕПЛО“ (максимальныйобогрев) и вентилятор на „медленную ступень“ (низкийрасход электроэнергии).На автомобилях с автоматическим регулированиемтемпературы воздуха перед выключением зажиганиярычажок климатической системы установить на „МАКС“и заслонку установить в положение „ОТКРЫТО“.

Автономная вентиляция с переключателем„Обогрев / Вентиляция“Автономная вентиляция обозначает: возможноерегулирование работы автомобильного вентиляторанапрямую через установку реле времениотопительного прибора или – что еще болеецелесообразно – через блок радиоуправления TP4iили TP41i, минуя режим обогрева, чтобы в летнеевремя выполнить короткое проветривание салонаавтомобиля перед началом движения (отдельнаяэлектропроводка).

Работа в режиме обогрева на возвышенностяхПри эксплуатации в режиме обогрева навозвышенностях учитывайте следующее:• Эксплуатация в режиме обогрева на высоте до

1500 м над уровнем моря:– Эксплуатация в режиме обогрева без ограничений.

• Эксплуатация в режиме обогрева на высоте более1500 м над уровнем моря:– При кратковременном пребывании (напр.,

преодоление перевала или остановка) эксплуатацияв режиме обогрева в принципе возможна.

– При длительном пребывании (напр., зимний лагерь)эксплуатация в режиме обогрева не допускается.

Эксплуатация и функционирование4



31

Управляющие и предохранительныеустройстваНа отопительном приборе установлены следующиеустройства управления и предохранительныеустройства.• Если отопительный прибор не запускается в

течение 90 секунд после начала подачитоплива, то старт выполняется заново. Еслиотопительный прибор снова не запускаетсяпосле следующих 90 секунд, то производитсяаварийное отключение.После определенного количества неудачныхзапусков происходит блокировка блокауправления*.

• Если процесс горения в камере сгоранияпрекращается сам по себе, то производитсяновый запуск. Если через 90 секунд послеповторного возобновления подачи топливаотопительный прибор не запускается, или еслион запускается, но через 15 мин сновавыключается, то производится аварийноеотключение.Аварийное отключение может бытьдеактивировано путем быстрого выключения ивключения.

• При перегреве (напр., недостаток охлаждающейжидкости, плохая деаэрация контура еециркуляции) срабатывает датчик перегрева,прекращается подача топлива, происходитаварийное отключение. После устраненияпричины перегрева отопительный прибор можнозапустить вновь путем выключения ипоследующего включения (условие:отопительный прибор достаточно остыл,температура охлаждающей жидкости < 70°C).После определенного количества отключенийвследствие перегрева происходит блокировкаблока управления*.

• При достижении нижней или верхней границнапряжения происходит аварийное отключение.

• При выходе из строя штифтового электроданакаливания или обрыве электропроводкидозирующего насоса отопительный прибор незапускается.

Эксплуатация и функционирование4

• Число оборотов двигателя вентилятораконтролируется непрерывно. Если незапускается вентилятор, то он блокируется;если число оборотов отклоняется от нормыболее чем на 40 %, то через 60 секундпроисходит аварийное отключение.

* Снятие блокировки либо считывание сообщенийоб ошибках возможно• через модульное реле• при помощи блока радиоуправления TP5.Через другие элементы управления путемподключения• диагностического прибора• программы технического обслуживания KD2000.

Обслуживание и список неисправностей см.в прилагаемом руководстве по эксплуатации либов руководстве по диагностике неисправностейи ремонту отопительного прибора. Выключениеи включение не повторять больше двух раз.

Принудительное отключение при эксплуатациисогласно нормативам ADR / ADR99На транспортных средствах, предназначенных дляперевозки опасных грузов (напр.,топливозаправщики), отопительный прибор передвъездом в опасную зону (нефтеперерабатывающийзавод, автозаправочная станция) должен бытьотключен.При несоблюдении этих требований отопительныйприбор автоматически отключается, если• отключается двигатель автомобиля;• включается дополнительный агрегат

(вспомогательный привод разгрузочногонасоса и т.п.);

• открывается одна из дверей автомобиля(норматив ADR99, только для Франции).

Затем выполняется короткий инерционный выбегвентилятора в течение макс. 40 секунд.

Аварийное отключение – АВАР-ВЫКЛЕсли в ходе эксплуатации возникаетнеобходимость аварийного отключения – АВАР-ВЫКЛ, следует выполнить следующие действия:• Отключить отопительный прибор через

панель управления или• вынуть предохранитель, или• отключить отопительный прибор от

аккумуляторной батареи.

32

Проводной монтаж отопительногоприбора

Внимание!Инструкции по технике безопасности привыполнении проводного монтажаотопительного прибора!Электропроводка отопительного прибора должнапрокладываться согласно нормативам поэлектромагнитной совместимости.При неправильной установке могут бытьизменены параметры электромагнитнойсовместимости, поэтому следует соблюдатьследующие рекомендации:• Не допускать повреждения изоляции

электропроводки.Не допускать: Протирание, надламывание,передавливание или нагрев.

• У герметичных разъемов свободные гнездаследует закрыть грязе- и водонепроницаемымизаглушками.

• Электрические разъемы и контакты на массудолжны быть свободны от коррозии и надежнозакреплены.

• Электрические разъемы и контакты на массу,распложенные снаружи, необходимо смазатьсмазкой для защиты контактов.

При прокладке электропроводки отопительногоприбора и панели управления необходимоучитывать следующее:• Электропроводка, коммутационное

оборудование и элементы управления должныразмещаться на автомобиле таким образом,чтобы в нормальных условиях эксплуатации онине подвергались постороннему воздействию(напр., нагрев, влажность и т.д.).

• Соблюдать следующие величины сеченияпроводки между аккумуляторной батареей иотопительным прибором. Благодаря этомуисключается возможность превышениямаксимально допустимой потери напряжения впроводке от 0,5 В при 12 В до 1 В при 24 Вноминального напряжения. Соотношениясечения проводки и длины проводки (плюсовойкабель + минусовой кабель):– до 5 м = сечение кабеля 4 мм2

– от 5 до 8 м = сечение кабеля 6 мм2

• Если предусмотрена возможность подключенияплюсового кабеля к коробке предохранителей(напр., клемма 30), то при расчете общейпротяженности проводки также следует учестьи проводку автомобиля от аккумулятора ккоробке предохранителей и выполнить расчетыпо-новому.

• Изолировать неиспользуемые концы проводки.

Спецификация монтажных схем

Спецификация монтажной схемыHYDRONIC – 12 В

1.1 Двигатель сгорания1.2 Штифтовой электрод накаливания1.5 Датчик перегрева1.12 Датчик горения1.13 Температурный датчик

2.1 Блок управления2.2 Дозирующий топливный насос2.5.7 Реле, вентилятор системы охлаждения

автомобиля2.7 Главный предохранитель 20 A2.7.1 Предохранитель срабатывания 5 A2.7.5 Предохранитель вентилятора системы

охлаждения автомобиля, 25 A2.12 Водяной насос

5.1 Аккумулятор5.1.2 Планка с предохранителями в автомобиле5.9.1 Выключатель, вентилятор автомобиля5.10 Вентилятор автомобиля

a) Для опции подогрева подключить к D+f) Разъединить кабельg) Только для бензинового отопителяh) Только для дизельного отопителяk) Выключатель (подогрев, напр., наружная

температура < 5°C или переключательЛето / Зима)

Электрооборудование5

Монтажные схемы находятся в конце даннойдокументации.

Штекеры и корпуса розеточных частейсоединителей показаны со стороны входапроводки.



33

Цвета проводовrt = красныйbl = синийws = белыйsw = черныйgn = зеленыйgr = серыйge = желтыйvi = фиолетовыйbr = коричневыйli = лиловый

Спецификация монтажной схемы элементовуправления – 12 В, Часть 3.1 и 3.2

2.15.1 Датчик температуры внутри салона2.15.9 Датчик наружной температуры

3.1.16 Кнопочный выключатель, радиоуправление3.1.18 Кнопочный выключатель, CALLTRONIC3.2.12 Часовое реле, мини 12 / 24 В3.2.14 Подсветка часового реле, мини – только 12 В

3.3.7 Радиоуправление TP53.3.8 Радиоуправление, CALLTRONIC

3.8.3 Антенна

3.9.1 Диагностический прибор, диагностикакомпании Eberspacher

z) Клемма 58 (освещение)



Спецификация монтажной схемы элементовуправления – 12 В, Часть 1 и часть 2

2.15.9 Датчик наружной температуры

3.1.9 Переключатель „Обогрев / Вентиляция“3.1.16 Кнопочный выключатель, радиоуправление3.2.9 Реле времени, реле модуля3.2.12 Часовое реле, мини 12 / 24 В3.2.14 Подсветка часового реле, мини – только 12 В

3.3.6 Радиоуправление (приемник) TP41i

b) Подключить к клемме +15, если режимобогрева должен быть > 2 ч (привключенном зажигании).

c) Освещение, клемма 58d) Автономная вентиляция при помощи

автомобильного вентилятора (опция)e) Внешняя кнопка ВКЛ / ВЫКЛ (опция)i) Подключение радиопринимающего модуля TP4i

Монтажные схемы находятся в конце даннойдокументации.



34


Спецификация монтажной схемы HYDRONIC – 24 Ви монтажная схема элементов управления – 24 В




охлаждения автомобиля, 25 A2.12 Водяной насос2.15.9 Датчик, наружная температура

3.1.16 Кнопочный выключатель, радиоуправление3.2.9 Реле времени, реле модуля3.2.12 Часовое реле, мини 12 / 24 В3.3.7 Радиоуправление TP53.8.3 Антенна

5.1 Аккумулятор5.1.2 Планка с предохранителями в автомобиле5.9.1 Выключатель, вентилятор автомобиля5.10 Вентилятор автомобиля

b) Подключить к клемме +15c) Освещение, клемма 58e) Внешняя кнопка ВКЛ / ВЫКЛ (опция)f) Разъединить кабельi) Подключение радиопринимающего модуля TP4i

Спецификация монтажной схемы HYDRONIC – 24 Ви монтажная схема элементов управления – 24 ВADR / ADR99




охлаждения автомобиля, 25 A2.12 Водяной насос

3.2.9 Часовое реле, реле модуля, ADR / ADR99

5.1 Аккумулятор5.1.2 Планка с предохранителями в автомобиле5.2.1 главный выключатель аккумулятора)

(управление работой, напр., через замокзажигания)

5.2.2 разъединитель аккумулятора)(функция Авар-Выкл согласно ADR / ADR99)

5.3 Вспомогательный привод HA+5.3.1 Выключатель вспомогательного привода5.5 Генератор D+5.9.1 Выключатель, вентилятор автомобиля5.10 Вентилятор автомобиляb) Подключить к +15c) Освещение, клемма 58f) Разъединить кабельg) Изолировать и натянуть кабельm) При использовании только одного

включателя для поз. 5.2.1 и 5.2.2необходимо, чтобы при активации функции„Размыкание разъединителяаккумулятора“ (функция Авар-ВЫКЛсогласно ADR / ADR99 и т.п.) выключательвсегда немедленно (вне зависимости отсостояния отопительного прибора)размыкался и все электрические цепиотопительного прибора обесточивались.


• Монтажные схемы находятся в конце даннойдокументации.

• Обозначенные пунктиром кабели должны бытьпроложены и подключены. Перед этимотсоединить кабельный жгут от обозначенных f)мест. Кабельные уплотнения и гнездовыеконтактные зажимы для штекера B1 и релевентилятора входят в монтажный комплект.Автомобильный вентилятор включается сразуже после запуска отопительного прибора.


Цвета проводов

rt = красныйbl = синийws = белыйsw = черныйgn = зеленый


gr = серыйge = желтыйvi = фиолетовыйbr = коричневыйli = лиловый

35

Неисправность / Техобслуживание / Сервис6

При возможных неисправностяхпроверьте следующие пункты

• Отопительный прибор после включения незапускается:– Выключить и включить отопительный прибор.

• Если отопительный прибор все равно не включается,проверить:– Есть ли топливо в топливном баке?– Исправны ли предохранители?– Исправна ли проводка, соединения, места

разъемов?– Нет ли помех в каналах подачи воздуха в

камеру сгорания или отвода выхлопных газов?

Устранение неисправностей

Если отопительный прибор не запускается ипосле выполнения этой проверки или выявляетсядругая неисправность, обратитесь:• При заводской установке — в свой гарантийный

сервисный центр.• В случае более поздней установке — в мастерскую,

где проводилась установка.

Учитывайте то, что гарантийное обслуживаниене предоставляется, если в конструкциюотопительного прибора внесены изменения неимеющей авторизации стороной или еслив прибор встроены детали стороннихпроизводителей.

Указания по техобслуживанию

• Включайте отопительный прибор также и втеплое время года примерно раз в месяц на10 минут.

• Перед началом постоянной эксплуатациив холодное время года выполните пробныйзапуск. Если в течение длительного временисохраняется сильная задымленность илигорение сопровождается необычным шумомлибо отчетливым запахом топлива илиперегретых электрических / электронныхдеталей, то следует выключить отопительныйприбор и вывести его из эксплуатации, вынувпредохранитель. Повторный ввод вэксплуатацию в таком случае разрешаетсятолько после проверки техническимиспециалистами, прошедшими подготовкув компании Eberspacher-Heizgerate.

• Отверстия подачи воздуха в камеру сгоранияи отвода выхлопных газов после длительногопростоя необходимо проверить, принеобходимости — почистить.

Первоначальный ввод в эксплуатацию

При первом вводе в эксплуатацию послеполучения из сервисного центра необходимопроверить следующие пункты.

• После установки отопительного приборанеобходимо выполнить тщательную деаэрациюконтура циркуляции охлаждающей жидкости,а также всей системы подачи топлива.Соблюдайте при этом предписанияпроизводителя автомобиля.

• Перед пробным запуском открыть контурциркуляции охлаждающей жидкости (регулятортемпературы в положение „ТЕПЛО“).

• Во время пробного пуска отопительного приборанеобходимо проверить на герметичностьи надежность крепления все соединениясистемы подачи топлива и контура циркуляцииохлаждающей жидкости.

• Если во время эксплуатации отопительногоприбора выявляются неисправности, тонеобходимо установить причину при помощидиагностического устройства и устранить ее.

Сервис

В случае возникновения вопросов техническогохарактера или проблем с автономнымобогревателем позвоните по следующемутелефонному номеру:

Горячая линия00 49 (0)800 / 12 34 300

Горячая линия факсимильной связи00 49 (0)1805 / 26 26 24


36

Экология7

Сертификат соответствия ЕЭС

Для следующего обозначенного изделия

Отопительный прибор, тип HYDRONIC

настоящим подтверждается, что онсоответствует требованиям по обеспечениюзащищенности, изложенным в директиве Советапо стандартизации правовых предписаний поэлектромагнитной совместимости в странах-участниках (89 / 336 / EWG).Данная декларация действительна для всехэкземпляров, которые производятся согласнорабочим чертежам HYDRONIC – составнымчастям данной декларации.Для оценки изделий с учетом электромагнитнойсовместимости были использованы следующиенормы / директивы:• EN 50081 – 1 основная форма излучаемых помех.• EN 50082 – 1 основная форма устойчивости к помехам.• 72 / 245 / EWG – измененное состояние 95 / 54 / EG

устранение радиопомех от автомобиля.

СертификацияВысокое качество продуктов компанииEberspacher является залогом нашего успеха.Чтобы гарантировать такое качество, мыорганизовали все рабочие процессы напредприятии с использованием системыуправления качеством (QM).Одновременно с этим мы осуществляемдеятельность во многих областях дляпостоянного улучшения качества продуктов,чтобы также соответствовать постояннорастущим требованиям клиентов.Условия обеспечения качества изложеныв международных нормативах.Понятие качества следует восприниматьв широком смысле слова.Оно касается продуктов, процессови взаимоотношений между заказчикамии поставщиками.Имеющие официальное разрешение экспертыоценивают систему, а соответствующийсертификационный орган выдает сертификат.

Компания Eberspacher имеет квалификацию,соответствующую следующим стандартам:

Управление качеством согласноDIN EN ISO 9001:2000 и ISO/TS 16949:1999

Система управления защитой окружающей средыDIN EN ISO 14001:1996

Утилизация

Утилизация материаловСтарые приборы, дефектные детали и упаковочныйматериал всегда подлежат сортировке, чтобы принеобходимости можно было утилизировать всеотходы без ущерба экологии или использовать ихповторно в нуждах производства.Электродвигатели, блоки управления и датчики(напр., температурные датчики)рассматриваются здесь как „электрический лом“.

Разборка отопительного прибораРазборка отопительного прибора выполняетсясогласно этапам проведения ремонтных работв ходе текущей диагностики и согласноруководству по ремонту.

УпаковкаУпаковку отопительного прибора рекомендуетсясохранить для возможного возврата.

37

Обозначения8

Ключевое слово Страница

AАвар-Выкл ............................................................... 31Аварийное отключение ......................................... 31ADR ADR99 ....................................................... 16, 31

BВведение ................................................................... 2Вес .................................................................... 12, 13Включение .............................................................. 30Высота забора воздуха ......................................... 28Высота над уровнем моря .................................... 30Высота нагнетания ................................................ 28Выхлопная система .................................... 5, 23, 24Выхлопные газы ..................................................... 23

ГГабаритные размеры .............................................. 14Граница напряжения ....................................... 12, 13Горячая линия ......................................................... 35

ДДлина проводок ............................................... 26, 27Дозирующий насос ................................................ 28Дополнительные части ..................................... 8, 10

ЗЗаводская табличка .............................................. 18Забор топлива ............................................... 25 – 29Знаки технического контроля ................................ 5

PРежим обогрева ..................................................... 30Регулировка в режиме обогрева .......................... 30Рекомендации .................................................... 4 – 7

ККачество топлива .................................................. 29Кабельные стренги ........................................... 8, 10Крепеж .................................................................... 17Комбинированный клапан ...................................... 22Комплект поставки ......................................... 8 – 11Контур циркуляции охлаждающейжидкости ....................................................... 19 – 22

ИИнформация .............................................................. 4Иллюстрации ............................................................ 4

ННаружная температура .................................. 12, 13Неисправности ....................................................... 35Напряжение ..................................................... 12, 13Номинальное напряжение .............................. 12, 13Назначение ............................................................... 4


ППеречень сокращений ........................................... 38Первоначальный ввод в эксплуатацию ............... 30Предписания ........................................................ 5, 6Предотвращение несчастных случаев .................. 7Предохранительные устройства .......................... 31Принудительное отключение ................................ 31Проводной монтаж ................................................. 32Процесс запуска .................................................... 30Пиктограммы ............................................................. 4Подача воздуха в камеру сгорания ..................... 24Подача топлива ............................................. 25 – 29Подача топлива ........................................................ 5Подключение, контур циркуляцииохлаждающей жидкости .............................. 19 – 22Потребляемая мощность ................................ 12, 13

ММесто расположения отопительногоприбора .......................................................... 15 – 17Место установки ................................................... 15Материалы .............................................................. 36Монтаж ........................................................... 15 – 17Монтажные положения .......................................... 16Монтажные схемы (в конце руководства)

OОсобые формы записи ............................................. 4Отвод отработанных газов ................................... 23Образование воздушных пузырей ....................... 25Охрана окружающей среды .................................. 36

ССертификат соответствия ЕЭС ........................... 36Сертификат соответствия ................................... 36Сертификаты .......................................................... 36Содержание .............................................................. 2Способ записи .......................................................... 4Схема данной документации .................................. 3Сторона нагнетания ........................................ 26, 27

ЦЦвета проводов ............................................... 33, 34

ТТепловой поток ................................................ 12, 13Температура складского хранения ................ 12, 13Технические характеристики ........................ 12, 13Техническое описание ........................................... 30Топливо ........................................................... 25 – 29T-образная врезка .................................................. 26Топливная система ........................................ 25 – 29

Указатель ключевых слов заглавий A – Я

38

Обозначения8

Перечень сокращений

ADR (система автоматической диагностикис самовосстановлением)Европейское соглашение о международных перевозкахопасных грузов по автомобильным дорогам.

ADR99Предписания по обращению с опасными грузамидля Франции.

Типовое разрешение ЕЭСРазрешение Федерального автотранспортноговедомства на производство отопительного прибора,предназначенного для установки на транспортныхсредствах.

Директивы по электромагнитной совместимостиЭлектромагнитная совместимость.

Партнер JEПартнер J. Eberspacher

МетанБиотопливо согласно DIN V 51606.

Указатель ключевых слов заглавий A – Я


УУказание по эксплуатации ................................... 30Указания по техобслуживанию ............................ 35Установленные законом требования ............... 5, 6Устранение радиопомех ................................. 12, 13Устранение неисправностей ................................ 35Устройства управления ........................................ 31Утилизация ............................................................. 36

ЭЭлектроника .................................................. 32 – 34Эксплуатация ......................................................... 30

39

Монтажная схема HYDRONIC – 12 В

20 1777 00 96 01 B

Спецификация, стр. 32 – 34

40

Монтажная схема элементов управления 12 В – часть 1

25 1920 00 97 01 CСпецификация, стр. 32 – 34

41

Монтажная схема элементов управления 12 В – часть 2

25 1920 00 97 02 BСпецификация, стр. 32 – 34

25 1920 00 97 01 C

Монтажная схема элементов управления 12 В – часть 3,1

42

Монтажная схема элементов управления 12 В – часть 3,2

25 1920 00 97 02 AСпецификация, стр. 32 – 34

43

Монтажная схема HYDRONIC – 24 В

25 2147 00 96 01 DСпецификация, стр. 32 – 34

44

Монтажная схема элементов управления – 24 В

25 2147 00 96 01 D


45

Монтажная схема HYDRONIC – 24 В ADR / ADR99

25 2147 00 97 01 D


46

Монтажная схема элементов управления – 24 В ADR / ADR99

25 2147 00 97 01 D


47

20 1819 90 96 91 RU T · 2010. 4. 20. · hydronic b 5 w s – 12 В 20 1819 05 00 00 hydronic b 5 w s – 12 В 20 1822 05 00 00 ... • Монтаж и ремонт (в том числе

Documents