Faible Élevé Appui aérodynamique Faible Élevée Usure des freins Faible Élevée Usure des pneumatiques Vendredi 11 octobre 2019 Essais libres 1 10:00 - 11:30 Essais libres 2 14:00 - 15:30 Samedi 12 octobre 2019 Essais libres 3 12:00 - 13:00 Qualifications 15:00 Dimanche 13 octobre 2019 Départ 14:10 Nombre de tours Longueur du circuit (KM) Record du tour Kimi Räikkönen (2005) Distance de course (KM) Tour idéal Données 2018 S1: 30”895 Boas S2: 39”588 Hamilton S3: 17”199 Räikkönen All statistics provided by Forix.com C Ô T É P I S T E : L E S O B S E R V A T I O N D E C I A R O N Le premier secteur est crucial tant l’on peut gagner du temps dans les « S » si la voiture est bien équilibrée et prévisible. Les virages Degner (T8 et T9) forment un enchaînement piégeux, le premier étant rapide et négocié à 250 km/h environ. Néanmoins, la piste est étroite et il peut être facile de passer de l’autre côté du vibreur à sa sortie. Cela empêche alors le pilote de freiner et d’enchaîner sur la deuxième partie. Comme le dégagement à l’extérieur du T9 est assez petit, le moindre excès au T8 peut facilement mener à l’irréparable après le T9. Starts Starts R É G L A G E S T É L É M É T R I E Influence de la charge d’essence (moyenne 2019 : 0,28 / 10kg) Consommation d’essence (moyenne 2019 : 1,86 kg / tour) À plein régime (moyenne 2019 : 64% du tour) R E N A U L T A U J A P O N I L Y A U N A N Longueur de la voie des stands (moyenne: 367m) Vainqueurs depuis la pole position Durée d’un arrêt au stand (2018) Tours derrière la voiture de sécurité Probabilité d’une intervention de la voiture de sécurité (%) Nombre de dépassements (2018) Force g maximale Changements de vitesses par tour Vitesse de pointe (kmh) Probabilité d’une course sur piste humide (%) D A N I E L A U J A P O N Meilleur tour en qualifications (2018) Qualification moyenne Classement moyen Départs Points marqués Tour le plus rapide (2018) Tours parcourus KM parcourus Moyenne de points Progression Poles Podiums Victoires Départs Points marqués Meilleurs tours H Ü L K E N B E R G Course Qualifications S A I N Z Course Qualifications N I C O A U J A P O N Meilleur tour en qualifications (2018) Qualification moyenne Classement moyen Départs Points marqués Tour le plus rapide (2018) Tours parcourus KM parcourus Moyenne de points Progression T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 T11 T12 T13 T14 T15 T16 T17 T18 6 2.9 252 6 1.8 258 8 0.1 324 4 3.4 162 4 2.7 125 6 4.4 254 8 0.1 324 SECTEUR 3 SECTEUR 2 SECTEUR 1 DRS 1