(180130) ê·¸ë¦°ì‡¼ì—± ì‰€ë–—íŸ¸ ìµœì¢– ì‹Ÿì€Łë³¸€¦ · 2=#] 2u"í@] y#& å2u 1±$ 10Æ å2Y ¾2Â#& @¦+Â0Ñ ;q B 2u $"} AV-á@j É

C O N T E N T S

신년사 그린삼성 독자 여러분께 드리는 년 새해 인사2018

윤 석 정 _ 삼성안전환경연구소장

안전환경 ISSUE 년 안전환경 정책과 기업경영의 방향2018

윤 기 봉 _ 중앙대 기계공학부 교수

정부의 미세먼지 정책

선 우 영 _ 건국대 환경공학부 교수

제 차 전력수급계획 확정에 따른 대응방안8

장 길 수 _ 고려대 전기전자전파공학부 교수

안전환경 INSIDE 협력사 모델화를 통한 가치 창출EHS

김 행 일 _ 삼성전자 센터장 전무Global EHS /

건물관리업계 최초의 안전 동행 프로그램 인증 취득「」∙

권 영 기 _ 에스원 사업부장 전무BE /

년 ‘17 삼성안전환경 수상 사례賞「」

중량물 취급사고 예방용 안전장치 개발高•

심 현 식 _ 삼성전자 부문 메모리기술혁신팀 DS / PE

친환경 생분해 포장재 개발로 온실가스 배출 감소 •

이 재 옥 _ 삼성 소형전지사업부 개발실 책임SDI /

배관 개선을 통한 화재사고 예방SCRUBBER •

권 종 헌 _ 삼성디스플레이 기술혁신팀 프로OLED /

안전환경 BRIEF 삼성전자 케냐에 친환경 쿡스토브 만대 지원 등, 1

GreenSamsung

신년호 2018 Vol.125∙

본지에 게재된 내용은 삼성안전환경연구소의 공식견해가 아님을 밝힙니다. ＊

본지에 게재된 기사와 사진은 본 연구소의 사전협의 없이 무단 전재나 복사할 수 없습니다 .

사용 폰트의 저작권자는 네이버 주 재 네이버문화재단이고( ) ( ) , ＊

나눔글꼴모음 사이트 에서 다운로드 받아 사용하였습니다 (https://hangeul.naver.com/2017/nanum) .

GREENSAMSUNG | New Year's Edition 2018 | 1

그린삼성 독자 여러분께 드리는 년 새해인사2018「」

윤석정 삼성안전환경연구소장_

그린삼성 독자 여러분 년 새해 복 많이 받으십시오, 2018 .「」

작년에는 삼성전자가 지난 년간 반도체 시장을 지배해 온 인텔을 제치고 세계 24

위에 오르는 쾌거를 거뒀습니다 소니 파나소닉 등 일본 대 전자회사의 영업이익 1 . , 4

합계가 삼성의 절반에도 미치지 못한지는 이미 오래된 일입니다.

올해는 우리나라를 둘러싼 주변국과의 정치 경제 안보 외교 등 국제환경이 더 , , ,

욱 더 복잡해지고 어려워질 것으로 보입니다 당장이야 별 탈이 없어 보이지만 미국.

의 자국 우선주의 정책은 세계 무역질서의 보호주의를 자극하고 있고 거대한 시장,

을 무기로 중국은 추격의 고삐를 더 바짝 죌 것이며 제조업의 전통 강자 일본은 부,

활의 보폭을 넓히고 있습니다 경제 샌드위치 위기의 조짐이 역력합니다. .

안전환경분야에도 선진국과 경쟁사들은 안전 환경 이슈를 무역규제의 소재로 활 ,

용하는 등 견제를 강화하고 있습니다.

산업현장에서는 크레인 붕괴나 대형 화재와 같은 중대재해가 여전히 근절되지 않

고 있습니다 새로운 산업이 등장하면서 우리가 미처 파악하지 못한 안전사고도 예.

상됩니다 어느 것 하나 녹록한 게 없는 상황입니다. .

새로 출범한 정부는 산업안전을 중요한 국정과제의 하나로 설정한 바 있습니다 .

올해부터 하청업체 근로자의 산업재해 사고도 원청업체의 재해지표에 포함되고 출,

신 년 사


퇴근 시 발생하는 재해를 산업재해로 인정하는 범위도 확대됩니다 또한 업무상 질.

병에 대한 입증책임이 완화되어 작업 기간 노출량 등 일정기준 충족 시 업무상 질,

병으로 인정됩니다.

에너지 정책도 온실가스 감축 미세먼지 억제 등 환경이슈와 맞물리면서 다양한 형 ,

태로 기업에 영향을 줄 것으로 보입니다. 당장 올해부터 산업현장에 미세먼지 배출

총량제가 도입됩니다 온실가스 배출권거래제는 차기간으로 들어서며 감축목표가 . 2

배출량의 로 강화됩니다 차 전력수급기본계획을 내놓으면서 산업용 심야 전15% . 8

기요금이 인상될 것으로 보입니다.

이 모두 어렵지만 극복하고 해결해 나아가야 할 과제입니다 이제 안전불감증이니 .

작업자 부주의니 하는 말은 하지 말아야겠습니다 작업자가 실수를 해도 사고로 이.

어지지 않는 안전한 사업장을 만들어야 하겠습니다 최근 사물인터넷이나 센서 원. ,

격측정 등 첨단기술의 적극적인 활용은 안전한 사업장 구현에 크게 기여하리라 봅니

다.

또한 환경에 끼치는 영향을 최소화하는 공정 개발 저 전력 제품 개발 유해 , ( ) , 低

의심물질의 사용 억제 등 원류부터 환경부하를 줄이는 노력을 해야겠습니다 궁극적.

으로 이러한 노력들이 우리 기업들의 경쟁력 향상에 큰 힘이 되리라 확신합니다.

삼성안전환경연구소는 산업계의 일원으로서 안전한 사회 , 친환경 사회를 만드는

데 일조할 것을 약속드리며 이러한 활동들을 독자 여러분께 생생하게 전달해 드리는 ,

그린삼성 이 될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 「」

앞으로도 변함없는 관심과 사랑을 기대합니다.

년 월 2018 1

삼성안전환경연구소장 윤 석 정


안전환경 ISSUE

년 안전환경 정책과 기업경영의 방향 1. 2018

정부의 미세먼지 정책 2.

제 차 전력수급계획 확정에 따른 대응방안3. 8


년 안전환경 정책과 기업경영의 방향2018

윤기봉 중앙 기계공학부 교수_ 大

주요 국제기구에 의한 우리나라의 평가는 대체적으로 경제력은 위로 상위 10-15

권 국가경쟁력은 위로 중위권 삶의 만족도는 위 이하 하위권으로 나타나, 20-25 , 30

고 있다 는 한국의 경제순위를 명목 기준 위 구매력 기준 위. IMF GDP 11 , GDP 13

로 평가했고 영국경제연구소 은 년 현재는 위 년 뒤에는 경제순, CEBR( ) 2017 12 , 15

위 위가 될 것으로 예상했다 경제력으로는 우리나라는 안정적으로 상위권에 진입8 .

했다고 볼 수 있다 하지만 세계경제포럼 의 평가에 따른 국가경쟁력 순위는 . , (WEF)

국가규제 등의 문제로 년째 종합 위에 머물러 있고 국민의 행복을 나타내는 삶4 26 ,

의 만족도를 평가한 년 보고서에서는 안전 환경 건강 등의 문제로 우리나2017 UN , ,

라는 개국중 위로 하위권을 면하지 못하고 있다155 56 .

특히 의 더 나은 삶의지수 를 여러 요소로 평가한 , OECD ‘ ’ (better life index)

결과는 개국중 종합순위 위로 매우 낮은데 특히 평가 요소중 안전 OECD 38 29 , 25

위 환경 위 건강 위 일과 삶의 균형 위로 낮게 평가되었다 국가의 정책, 36 , 35 , 35 .

수립에서나 기업의 경영 전략 수립에서도 안전환경 분야의 개선이 매우 필요한 상,

황이다 기업도 사회적책임 의 기본인 경. (CSR, Corporate Social Responsibility)

제적 책임과 법적 책임을 기본으로 안전 환경 일과 삶의 균형 등의 윤리적 책임 , ,

달성을 위한 노력이 의무시 되고 있다.

국가와 기업의 경제력이 향상된다고 안전수준도 자동적으로 향상되지는 않는다 .

현재 우리 사회는 차 산업혁명에 따른 혁신을 추진함과 동시에 그동안 이루지 못4 ,

한 안전환경 분야의 부족함도 동시에 극복해야 하는 과제를 안고 있다.

안전환경 ISSUE


최근의 영흥도 낚싯배 전복 제천 화재참사 밀양 세종병원 화 (‘17.12), (’17.12),

재 등의 대형 인명피해 뉴스를 접하다 보면 유독 사고 뉴스는 재방송이 (‘18.01) ,

아닌가 하는 착각에 빠질 정도이다 앵커의 멘트는 항상 동일한 용어로 채워진다. .

안전불감증 불법 늦장 대응 처벌 제도개선 등 거의 동일하다 사고는 부주의 또, , , , .

는 비판하기 쉬운 안전불감증이 원인이 되어 나타나기도 하지만 그보다 더 근본적,

인 원인이 항상 존재한다 이 점을 간과하면 안되는데 불행히도 우리는 그런 시각이 .

부족하다 안전확보를 위한 리스크 거버넌스 부족 인프라 및 설비의 부족 설비의 . , ,

노후 및 결함 법과 제도의 미비 인력 및 교육의 부족 문제가 내재되어 있다 안전, , .

불감증으로 치부하여 간단히 비판하고 넘어가는 것은 쉬운 방법이지만 이러한 것은

매우 안일한 대응이라는 인식이 있어야 한다 현재의 사고 조사 방식은 규정되어 있.

는 사항을 지키지 않은 실수를 찾아내고 해당자를 처벌하고 나면 그 사고의 처리가 ,

끝나고 만다 현재의 사고처리 상황에서는 사고의 재발을 방지하기 위해 끝까지 노.

력하는 주체가 누구인지 중요하지 않은 것 같다 재발 방지 대책이 잘 이루어졌는지 .

관리 감독할 기업내의 조직 또는 정부내의 담당 조직이 어디인지는 아직도 모호한

것 같다 타워크레인 사고도 운전자의 과실만이 원인이 아니었고 과거에 비해 사고. ,

가 더욱 잦아진 이유를 찾다가 운전자 과실 외의 중요 원인을 찾아내었다 이런 접.

근이 필요하다.

년의 기업경영에 필요한 안전환경 동향을 거시적으로 본다면 앞서 설명한 2018 ,

대로 신 구 문제를 모두 풀어야 하는 어려운 과제가 주어져 있는 상황이다 건강한 · .

삶을 추구하는 경향이 강하다는 국민소득 만불 시대가 열렸으나 우리는 아직도 소3 ,

득 만불 시대의 환경문제 만불 시대의 안전문제 등에서도 부족한 점이 많으므로 1 , 2

환경 안전에 대해 기본부터 재검토하고 보완하는 일을 추진하여야 한다 이와 동시, .

에 차 산업혁명 시대의 로봇 인공지능 빅데이터 드론 가상현실 블록4 , (AI), , , (VR),

체인 등의 혁신적 기술을 설비와 공정의 안전환경관리에 도입함으로써 경쟁력을 유

지하고 지속가능한 경영을 할 수 있도록 준비해야 하는 새로운 도전에도 대응하여야

한다 제도면에서는 재생에너지를 주축으로 한 국가 주요 에너지원의 변화 방향. , , 8

차 전력수급 기본계획 수립에 따른 영향 기후변화와 관련한 국가 배출권 할당 계획 ,

등을 면밀히 검토하여 선제적으로 기업 경영을 준비하고 대응하여야 한다 안전환경.

은 정부의 규제 방향에 충실히 따르면서도 미래의 기업 경영을 대비하여 필요한 제,


도를 미리 정부에 요청하는 선제적 규제 의 수립에 관하여서(adaptive regulation)

도 의견을 제시하여야 한다 특히 반도체 등의 선도적 산업에서는 더욱 이러한 선제.

적 제도가 필요하다.

먼저 안전보건 정책을 살펴보면 근로자의 삶의 질 향상을 위한 정부의 정책기조

에 따른 안전보건 정책의 변화가 눈에 띈다 현 정부는 삶의 변화 일자리 창출. ‘ ’, ‘ ’

을 정책기조로 삼고 있는데 이를 실현하기 위해 고용노동부에서는 다음과 같은 제도

로 근로자의 삶의 질 향상을 추진하므로 기업도 함께 준비하여야 한다 년부터. 2018

는 산재보험 적용이 확대되어 업무상 출퇴근시의 사고도 재해로 인정된다 기. 존에는

통근버스 등 회사에서 제공하는 교통수단 이용 중 발생한 사고만을 산재로 인정하였

으나 개정된 산재보험법에서는, 통상적인 경로와 방법으로 ‘ 출퇴근하는 중 발생한 사고’

도 인정한다 따라서 시간외 근무 등을 요청할 때에도 출퇴근에 대한 배려가 더욱 필요하. ,

다. 과로의 인정기준도 시간에서 시간으로 축소된다 가능한 근무시간을 단축하60 52 .

는 것이 대세이며 이렇게 함으로써 추가 고용이 필요하도록 하여 양질의 일자리, 창

출 효과를 보고자 하는 것이 정부의 정책 방향이므로 이를 이해하여야 한다.

또한 원청기업의 하청업체 근로자에 대한 책임도 강화된다 이미 대부분의 기업에 .

서는 시행하고 있지만, 원 하청 산업재해 통합관리제도가 올해부터 첫･ 시행된다 . 외주

확대로 인해 재해발생 건수가 하청 기업에 전가되고 있다는 인식에서 이 정책이 추진

되는 것이므로 하청기업의 안전환경 문제는 원청기업의 문제와 동일시 하고 대처하여야

한다 사고가 발생하면. 원청의 산업재해 지표에 원청의 사업장에서 작업하는 하청 근로

자의 산업재해를 포함하여 지표를 산출하게 되므로 이러한 사고에 따른 결과는 모 ,

두 원청이 책임진다는 자세로 하청기업과 협력하여야 한다.

건설기계 특히 타워크레인에 대한 안전관리는 년 안전정책의 가장 중요한 부 , ‘18

분이 될 것으로 예상된다 산업별 근로자 사망자수의 가 건설업에서 발생하. 52.5%

며 이중 타워크레인 등 건설기계에 의한 사고사망자가 이상을 차지하므로 작, 20%

업자의 안전관리 못지않게 기계설비 및 인프라설비의 안전관리가 중요하다 국토교.

통부에서는 타워크레인의 사용 등록시 연식검증에 부족함이 있었고 복잡한 사용 계,

약 관계에서 발생한 안전관리 책임의 공백이 그동안 발생한 타워크레인 사고의 일부 원인인

것으로 보고, 타워크레인 사용시 안전기준 강화를 추진한다 타워 크레인의 . 사용 연한

을 원칙적으로 년으로 제한하고 연식이 20 , 년이 된 크레인은 주요부위에 대한 정밀검10


사를 의무화 한다 따라서 기업에서도 허위 연식의 크레인에 유의하여야 하고 필요. , ,

한 검사를 통한 사용 안전성 및 검사 신뢰성이 확보되었는지 확인하여야 한다 또.

한 원청 임대업체 설치 해체업체등 주체별 안전관리 책임을 명확히 하고 임대계약, , , ·

을 작성하여야 한다. 사업장의 안전보건을 총괄하는 원청 기업이 타워크레인 설치해체‧ ‧

상승 작업을 책임 있게 관리하여야 하며 타워크레인 , 작업감독자를 선임하여 작업자의 자

격 확인 작업 계획서 작성의 지도 설치해체상승 작업 시 동승하여 작업절차 준수여부를 , , ‧ ‧

확인하여야 한다.

환경분야에서도 예년에 비해 더욱 강화된 제도가 시행될 예정이다 .

미세먼지의 위험은 일반적으로 인식하는 것보다 심각하다고 알려져 있고 노령화 ,

사회에서는 더욱 그렇다 환경부에서는 년에는 미세먼지의 환경기준을 . 2018 PM2.5

에서 로 하향조정하고 대기 오염물질을 저감하여 미세먼지의 발생을 제한하50 35 , ,

게 된다 또한 유해성정보 등록 화학물질수를 종에서 종으로 대폭 확대하여 . , 15 300

관리하게 된다.

환경영향평가제도도 문제점 개선을 위해 혁신 정책을 추진한다 환경영향평가의 .

거짓평가서의 퇴출을 위해 평가서 작성의 초안부터 협의 완료까지의 전과정을 공,

개하게 된다 따라서 평가서의 작성중 본사 또는 협력부서의 실수로라도 미비한 점. ,

이 발생하지 않도록 하여야 한다 협의한 내용을 미이행하는 경우의 업체 패널티도 .

강화될 예정이므로 협의 완료 전에 이행 가능성과 생산에 미치는 영향 등을 면밀히 ,

검토하여 보고서를 작성하고 이행 계획을 수립하여야 한다.

년에 법적 근거를 마련하고자 환경부가 추진하고 하는 건강영향평가제도 에 2018 ‘ ’

대해서도 대비하여야 한다 공장의 배출가스 또는 기타 생산중에 인접한 지역주민의 .

건강과 환경에 영향을 미치는 점을 분석하여 공장 운영시 지역주민의 건강에 위험,

을 줄 수 있는지 평가하게 된다 따라서 건강영향을 고려한 배출기준이 강화될 수 . ,

있다 또한 지역 . , 주민과의 소통체계를 구축하여 지속적으로 소통하는 것이 매우 필

요하다 화학물질에 대한 불안감인 케미포비아 해소를 위한 실질적 . (chemiphobia)

대처와 리스크 커뮤니케이션이 필요하다 그 외에 기존에 구축되어 있는 화학물질 .

누출 사고시 비상대응체계를 지역단위 주민도 포함하여 확대 개편하여야 한다 기상 .

및 지진 정보등 정부에서 제공하는 문자서비스보다 신속히 사내 직원에게 안전관련

정보를 제공해 줄 수 있으면 좋을 것이다.


재생에너지 비중 확대도 주요 이슈중 하나이다 최근 발표된 산업부의 재생에너 . ‘

지 이행계획에 따르면 년의 재생에너지 발전량 비중 목표값을 로 3020’ 2030 20%

하고 있으며, 신규설비의 이상을 태양광 풍력 등 청정에너지로 공급한다 이러95% , .

한 재생에너지 확대 정책과 사업장의 전력수급 전기안전과 관련한 이슈를 발굴하고 ,

검토할 필요가 있다.

또한 차 산업혁명에 따른 변화를 안전환경 분야에 적용시키기 위한 노력이 필요 4

하다 안전환경 관련한 설비안전관리의 지능화를 위해서는 인공지능 학습에 필요한 .

데이터가 필요하므로 안전관련 빅데이터를 모을 수 있는 담당조직과 역할 배정이 ,

필요하다 사고사례나 원인에 대한 보안을 너무 강조하다 보면 이러한 데이터 확보. ,

에 실패할 확률이 높으므로 유의하여야 하며 안전 관련 데이터를 개방 공유할 수 , ·

있는 방안이 마련되어야 한다 사업장 작업자가 각자의 안전근무를 위하여 이 정보.

를 활용하도록 하여야 한다 블록체인 기술을 활용하면 건설 또는 공장 운영중 납품.

되는 소재나 물품의 위변조 이력관리 유통관리 등에 정보활용이 가능하다, , .

이상과 같은 올해의 안전환경 변화를 고려하여 기업을 운영하더라도 안전과 관련 ,

된 조직과 근로자의 기본 역량 강화가 바탕이 되어야 한다 인식위험도와 실제위험.

도의 차이를 염두에 둔 사업장의 실제 위험을 정확히 파악하여야 하며 사고 예방을 ,

위한 리스크 커뮤니케이션 기법을 이해하고 실행하여야 한(risk communication)

다 사고가 발생하여 수습중에는 위기 커뮤니케이션 의 원. (crisis communication)

칙을 잘 알고 피해자 및 언론과 소통하여야 한다 사고조사 중에는 사고의 성격을 .

파악하고 유형별 조사 전략을 짜서 진행하여야 한다 평소에는 기업의 리스크 거버.

넌스 의 각 요소가 부족함이 없는지 점검하여야 한다 이러한 바(risk governance) .

탕위에 기업의 안전문화 가 조성되어야 안전환경 문제를 가장 효과(safety culture)

적으로 해결할 수 있다.

년 월에 우리나라 국회의장실에서 진행한 설문조사 결과에 따르면 헌법에 담 ‘17 7

아야할 순위 국민의 권리로 가 안전권 을 들었다고 한다 이제 우리나라도 1 31.3% ’ ‘ .

경제력 못지 않게 삶의만족도 의 국제기구 평가에서도 상위권에 진입하여야 하며’ ‘ ,

이 과정에서 정부 와 기업의 역할이 매우 중요하므로 기업도 안전환경을 우선시한

경영에 최선을 다하여야 한다.


정부의 미세먼지 정책

선우영 건국 환경공학부 교수_ 大

년을 마무리하는 월 일 마치 다음 해의 심각한 대기오염사태를 예고하2017 12 30 ,

듯이 수도권의 미세먼지 비상저감조치가 처음으로 발령되었다 그리고 년 새해. 2018

를 시작하며 월 일에 두 번째로 비상저감조치가 발령되었고 일에 연속1 15 , 17, 18

으로 발령되었다 비상저감조치가 이틀 연속 발령된 것은 처음 있는 일이었다. .

발령기준충족여부

차 발령1(17.12.30)

차 발령2(18.01.15)

차 발령3(18.01.17)

차 발령4(18.01.18)

당일 시간(16 )

미세먼지(PM2.5)

나쁨(50 /m㎍ 3)

서울 인천 경기 모두( , , )

서울 : 57

인천 : 57

경기 : 63

서울 : 57

인천 : 54

경기 : 67

서울 : 85

인천 : 102

경기 : 102

서울 : 91

인천 : 73

경기 : 91

다음 날 시간(24 )

미세먼지(PM2.5)

예보 서울 인천 경기북부( , , ,

경기남부 모두)

서울 인천, ,

경기북부,

경기남부 모두

나쁨 예보‘ ’

서울 인천, ,

경기북부,

경기남부 모두


서울 인천, ,

경기북부,

경기남부 모두


서울 인천, ,

경기북부,

경기남부 모두


출처 환경부 미세먼지 비상저감조치 발령 보도 해명 자료( : , )「」 ⋅

표 미세먼지 비상저감조치 발령 횟수[ 1] 단위 ( : /m㎍ 3)

이 시기 고농도 미세먼지 발생의 원인으로는 북서 기류를 따라 들어온 국외 미 세 먼 지

의 유 입 과 극 심 한 대기 정체현상을 꼽을 수 있다.

안전환경 ISSUE

그림 미세먼지의 구분[ 1]


우리나라의 초미세먼지

시간 기준은 (PM-2.5) 24

현재 50 /m㎍ 3에서 35㎍

/m3로 강화될 예정이며,

세계보건기구(World Health

Organization; 가 권고하 WHO)

는 초미세먼지 시간 기준은 24

25 /m㎍ 3이다 그러나 .

년 월 일 오후 시2018 1 16 1

에 권역평균 최고PM-2.5

값이 106 /m㎍ 3까지 치솟았

다 이 수치는 시간 평균이라 시간 기준과의 단순비교는 주의해야 하며 중국 . ( 1 24 ,

북경의 경우는 수백 /m㎍ 3까지 자주 올라간다는 것은 많이 알려진 사실이다.)

정부는 작년 월 일에 관계부처 합동으로 발표된 미세먼지 관리 종합대책 에9 26 「」

서 국내 미세먼지 배출량을 감축하고 국제협력을 강화함과 동시에 미세먼지30% ,

에 민감한 계층을 중점 보호하고 이를 이행하기 위한 정책기반을 강화하겠다고 발,

표하였다 예산은 년까지 총 조원이 투입되고 단기대책과 중장기대책으로 . 2022 7.2

나누어 진행할 예정이다.

출처 미국 환경보호청( : (EPA))


그림 [ 2] 미세먼지 종합대책 기본방향 9.26 출처 환경부 미세먼지 관리 종합대책( : , )

미세먼「 지 관리 종합대책 의 목표는 다음과 같다 이 대책의 시행을 통해 배출량. 」

이 감소할 것으로 예상되는데 이를 통하여 서울의 농도를 년 30% , PM-2.5 2016

기준 26 /m㎍ 3에서 년 2022 18 /m㎍ 3로 낮추고 이를 바탕으로 전국에서 나30% , “

쁨 이상 일수를 년의 일에서 년에는 일로 감소시키겠다는 ” 2016 258 2022 78 70%

것이다 이는 농도값과 일수 수치를 와 저감에 정확하게 맞추려는 정부의 . 30% 70%

노력을 엿볼 수 있게 하는 대목이다.

저자는 본 정책의 방향에 동의한다 특히 단기 및 중장기로 대책을 구분하여 시. ,

행 가능한 대책들은 속히 시행하고 시간이 소요되는 일들은 이를 이행할 수 있는 ,

틀과 준비가 충분히 되었을 때 진행하는 것이 맞다고 사료된다 다만 본 정책이 주.

는 메시지가 우려스럽다 초미세먼지 오염문제는 지금까지 우리가 접해본 어느 대기.

환경문제보다 복잡하고 아직 우리가 모르는 부분이 너무 많다 신뢰할 수 있는 측, .

정데이터를 축적하기 시작한 지도 몇 년 되지 않았고 이 문제를 연구하기 위해 투,

자한 예산은 정말 미비하다 하지만 이미 우리나라 국민들은 해법을 원하고 있는 상.


황이며 정부의 미세먼지정책에 대해 매우 민감하게 반응하고 있다 따라서 이러한 , .

주요 대책과 예측결과의 근거가 아주 명확할 필요가 있다 저자는 이런 측면에서 이 .

대책이 주는 메시지의 주요 문제점들을 살펴보았다.

우선 배출량을 줄이면 농도가 낮아지는 것처럼 보이는 단순 연산이 , 30% , 30%

주는 메시지가 우려스럽다 물론 정부가. 이렇게 단순하게 접근했다는 것은 아니다 .

하지만 일반 국민이 보기에는 그렇게 해석할 수밖에 없다 이런 논리가 위험한 이유.

를 세 가지로 정리해보면 다음과 같다.

첫째 중국으로부터의 장거리이동 영향이다 중국이 우리나라의 미세먼지 농도에 , .

크게 영향을 미친다는 것은 초등학교 어린이들도 알고 있는 사실이다 하지만 정부 .

정책의 문구만 보면 마치 우리가 배출량을 줄이면 농도가 떨어질 것이, 30% 30%

라는 인상을 준다 이 정책에는 중국 등 외국과의 국제 . 협력 활성화 방안도 포함되

어 있지만, 그 방안이 어느 정도 효과를 거둘지는 예측하기 어려운 상황이다 .

둘째 초미세먼지의 차 생성 , 2 의 문제다(secondary production) . ‘먼지 라고 하면’ ,

오염원에서 배출 되는 먼지만을 떠올리게 된다 그러나 초미세먼지의 . 2/3 정도는 대

기 중에서 여러 기체들이 상호 반응하여 만들어 진다 즉 초미세먼지의 이상. , 60%

이 어떤 오염원에서 배출되는 것이 아니라, 여러 오염원이 배출하는 황산화물(SOx),

질소산화물(NOx), 휘발성유기화합물(VOCs), 암모니아 (NH3 등이 대기 중에서) 반응하

여 만들어진다는 것이다 초미세먼지의 절반 이상이 이처럼 차적으로 생성되기 . 2 때

문에 배출되는 먼지를 줄인다 해도 대기 중의 초미세먼지 농도가 줄어드는 , 30% 30%

것은 아니다 물론 미세먼지 관리 종합대책 의 목적 중 하나는 위에 언급한 기체상 오. 「」

염물질 감소의 효과를 얻는 것이다 하지만 이들의 반응 메커니즘은 상당히 복잡하여 정.

량적인 효과를 예측하기가 상당히 어려운 상황이다.


그림 [ 3] 미세먼지 차 생성과정 간접배출(PM2.5) 2 ( )

출처 환경부 미세먼지 관리 종합대책( : , )

셋째 대기 중에 생성되는 이러한 차 오염물질들의 비선형적 생성특성이다 생성 , 2 .

당시의 기상조건 온도 빛의 양 수증기 양 풍향 풍속 혼합고 높이 등 과 반응에 ( , , , , , , )

참여하는 물질 각각의 절대농도 및 상대농도 등에 따라 생성되는 초미세먼지의 양은

완전히 다를 수 있다 이를 뒷받침하는 가장 확실한 예로 또 다른 차 오염물질인 . , 2

오존(O3 의 경우 이를 만드는 반응물질인 와 중 반응조건에 따라 ) NOx VOCs NOx

를 줄여도 O3 생성이 증가할 수 있다는 것을 들 수 있다 즉 도시대기 오존농도를 . ,

줄이기 위해 오염물질 배출저감정책을 잘못 적용하는 경우 오히려 오존의 농도가 늘

어날 수도 있다는 것이다.

또 한 가지 저자가 우려하는 것은 전국의 나쁨 이상 일수를 년의 일에‘ ’ 2016 258

서 년에는 일로 감소시키겠다는 목표와 그 목표가 주는 메시지이다2022 78 70% .

초미세먼지 농도분포가 일반적인 정규분포라면 배출량을 줄여 농도가 전체적, 30%

으로 감소한다고 하면 기준농도를 초과하는 값들이 그 전보다 감소할 30% 70%

수도 있을 것이다 하지만 위에서 언급한 이유들을 제외하더라도 초미세먼지 주의보.

가 발령되고 대기오염이 나쁨 이상이 나타나는 날들은 대부분 중국을 비롯한 외부 “ ”

영향이 를 차지하고 있다고 볼 수 있다 따라서 위의 첫째 요인에서 언급60~80% .

했듯이 우리가 조절하고 예측할 수 없는 중국의 영향이 우리나라 초미세먼지 평균농

도에도 기여를 하지만 고농도 발생 시 기여도가 훨씬 크므로 나쁨 이상 일수 목, , ‘ ’

표를 산출하는 방식에 이를 고려했어야 하였다.


그렇다면 미세먼지 관리 종합대책 이 틀렸다는 것인가 그것은 아니다 다만 이 ? . , 「」

대책의 목표와 일반 국민들에게 주는 메시지가 우려스럽다는 것이다 초미세먼지농.

도는 배출량을 줄인다고 해서 단순하게 낮아지지 않는다 이 문제를 해결하기 위해.

서는 우리나라의 초미세먼지 배출량과 생성 잠재력을 최대한 줄이면서 동시에 외교,

와 기술 협조 등 지속적인 노력을 기울여 중국 문제에 대처해야 한다 김은경 환경.

부장관은 우리나라는 불리한 지리 기상여건 속에서 국외영향에 취약하다는 점 국“ , ,

내 배출량도 단기간 내 감축이 곤란하다는 점 등 어려운 상황에 처해 있지만 우리,

의 발전 산업환경 및 생활방식을 획기적으로 전환한다면 미세먼지는 충분히 해결할 ,

수 있는 문제 라고 발표하였으며 저자도 이에 전적으로 동감하는 바이다” , .

기후변화 적응을 위해 정부와 산업계와 국민이 함께 노력해야 하듯이 초미세먼지 ,

문제를 해결하기 위해서도 민 관 산의 적극적인 참여와 지혜가 모아져야 할 것이- -

다 저자는 여러 규제와 제도들이 단기적으로는 산업경쟁력에 . 부정적 영향을 미칠

수 있겠지만 장기적으로는 긍정적 효과를 가져올 것이라고, 생각한다 그리고 국민들 .

도 이제 환경문제의 해결에는 어느 정도의 희생이 따를 것이라는 점을 받아들여야

할 것이다 따라서 정부도 기업에 대한 규제와 국민들의 희생을 요구하는 이러한 정.

책들의 내용 뿐 아니라 이 정책들이 주는 메시지에도 더 많은 신경을 써야 할 것이

다.


제 차 전력수급계획 확정에 따른 대응방안8

장길수 고려 전기전자공학부 교수 _ 大

지난 해 월 일 확정 공고된 제 차 전력수급기본계획 이하 차 계획 의 주요 12 29 8 ( 8 )

내용과 그에 따른 각 분야에서의 변화 및 대응 방안에 대해 기술하고자 한다 전력.

수급기본계획은 매 년 주기로 수립되2 는 향후 년간의 전력수요 전망 및 전력설비 15

계획으로 차 계획은 년부터 년 까지를 계획 기간으로 한다8 2017 2031 .

차 계획 주요 내용1. 8

안전과 환경을 우선 고려하는 기본 방향에 따른 차 계획의 주요 내용은 다음과 8

같다.

최대 전력 수요1)

년 전력소비량을 로 예상하고 최대 전력 수요는 년 동계 2030 667TWh 2030

년 동계 로 예상하였으며 전력소비 절감 방안을 활113.4GW, 2031 114.9GW ,

용한 년 기준 최대 목표 수요는 2030 년 2030 100.5GW 년 로 , 2031 101.1GW

예상하였다.

발전 설비 계획2)

의 설비 예비율을 고려하여 22% 년 적정 설비용량은 2030 122.6GW로 예상

하고 차 계획 기본 방향에 따라 기존 설비 계획에 반영되었던 원자력과 석탄 8

발전원 감축 및 노후 발전원 폐지를 통해 줄어드는 설비 용량과 정책성 전원으로

안전환경 ISSUE


추가되는 신 재생에너지원∙ 1) 설비 용량 등을 고려하여 확정 필요 설비 용량을

산정하였고 신규 발전 설비 필요 용량은 년 년 118.3GW , 2030 4.3GW, 2031

로 예상하였다 이에 따라 년 전원 구성비는 정격용량 기준으로 신 재5GW . 2030 ∙

생에너지 석탄 원자력 가 되고 발전량 33.7%, LNG 27.3%, 23.0%, 11.7% ,

기준으로는 석탄 원자력 신재생에너지 가 36.1%, 23.9%, 20.0%, LNG 18.8%

된다.

재생에너지원 확대방안3)

년 발전량 비중으로 를 재생에너지원으로 공급하기 위하여 년 2030 20% 2030

까지 의 재생에너지원을 신규로 보급하고 재생에너지원의 변동성에 대응48.7GW

하는 백업설비로 양수발전 LNG 3.2GW, 2GW, ESS (Energy Storage

확충이 반영되었다System) 0.7GW .

송변전 설비계획 4)

재생에너지원의 보급 확대에 따른 접속 설비와 공용망 신증설로 송변전 인프라

의 대규모 확충과 동북아 수퍼그리드 구축을 통한 전력계통 연계 계획이 포함되

었다.

많은 관심 속에 수립된 차 계획이 년부터 수립된 이전 번의 전력수급기본 8 2002 7

계획들과는 아래의 가지 면에서 구분된다2 .

차 계획의 차별성8※

안정적인 전력 수급과 경제적인 전원 구성방안에 대해 안전과 환경을 -

우선 고려하는 방향으로 바꾸어 석탄 및 원자력 발전의 비중을 줄이고

재생에너지원의 확대 도입이 반영된 계획

수급계획 수립 과정에서의 중간 결과를 공개하고 -

다양한 공론화 과정을 통해 수립된 계획

본 차 계획에 대해서는 친환경에너지원의 확대를 통하여 기후변화에 대응하는 8

1) 신 ∙재생에너지는 신에너지와 재생에너지를 포함


우리의 노력을 구체화한 계획이라는 긍정적인 평가가 있지만 파격적인 재생에너지,

원 보급 확대에 따른 부작용을 최소화하면서 이를 위한 직간접 비용 부담 방법이

포함된 후속 방안이 필요해 보인다 공론화 과정은 투명하고 책임 있는 정책 수립을 .

위한 바람직한 방향이지만 국가 전체 이익을 평가할 수 있는 전문가들이 보다 적극

적으로 참여할 수 있도록하는 공론화 과정의 개선이 필요하다 아울러 수립 과정에.

서는 다양한 의견을 개진하며 논의에 참여하고 아쉬운 점이 있더라도 계획이 확정되

면 소모적인 논쟁 보다는 계획의 달성을 위해 함께 노력하는 것이 요구된다고 할

수 있다.

차 계획에 따른 대응 방안2. 8

확정된 차 계획에 따라 우리나라 에너지 분야에서의 많은 변화가 예상되며 그 8 ,

에 대한 각 분야에서의 준비와 대응이 필요하다.

신 재생에너지원 설비용량의 파격적인 증가1) ∙

설비용량 기준으로 현재 인 신 재생에너지원은 년 로 11.3 GW 2030 58.5 GW∙

크게 증가하게 되며 이를 위해 정부의 조원을 포함하여 조원 규모의 투자, 18 100

가 예상된다 재생에너지원 중 태양광 발전의 설비용량이 년 기준 . 2030 33.5GW

로 예상되어 대규모 프로젝트로 참여하는 사업자를 포함하여 다수의 태양광 발전

사업자들이 신규로 발전 사업에 참여하게 될 것이며 발전 입지의 확보와 발전 ,

설비에 대한 주민 수용성 문제 해결이 우선적으로 필요하고 전원의 위치와 용량,

을 고려할 때 한전의 배전 계통에 접속되므로 지역적으로 편중되는 재생에너지원

의 접속 용량 부족 문제 해결이 필요하다 또한 변동성 재생에너지원의 출력 불.

확실성에 대하여 지역별 대응 방안과 전체 계통 측면에서의 대응 방안이 필요하

며 이를 위해 지역 단위 변전소에서의 스마트 인버터 통합 제어와 재생에너지 ,

접속 전용설비 도입 전체 계통에서의 변동성 대응을 위한 백업 설비 및 양, (LNG

수 발전원 건설과 추가 설치 등이 필요하다 평균 이용률이 미만인 ) ESS . 15%

재생에너지원에 대하여 발전설비용량 기준으로 송변전설비용량을 계획한다면 송

변전설비의 이용률과 경제성이 크게 떨어지므로 효율적인 송변전설비의 신 증설 ∙

방안이 필요하다.


전력계통 신뢰도 및 품질 기준의 합리적 조정2)

차 계획에 따라 년 공급 8 2030 용량은 로 신규설비 용량 를 122.6GW 4.3GW

제외한 확정용량은 아래와 같다.

표 년 확정 설비용량[ 1] 2030 2)

신 재생에너지원은 의 유효용량으로 간주되어 있으나 태양광발전 8.8GW , ∙

풍력발전 의 총 변동성 전원은 확률적으로 발생 가33.5GW, 17.6GW 51.1GW

능성이 낮지만 상정 가능한 경우로 이 중 가 발전을 하다가 출력이 로 , 70% 30%

줄어드는 상황에서 약 발전력 변동이 발생한다 재생에너지원 출력 예측 20GW .

정도 출력변동 소요 시간 등에 따라 심각한 정도가 달라진다고 가정해도 이러한 ,

변동량은 현재 전력계통의 가장 심각한 고장 조건보다 훨씬 더 심각하며 이러한

상황을 완벽히 보상하기 위해서는 단순한 발전설비용량의 여유가 아닌 빠르게 응

동하는 대규모 예비력을 확보해야 한다 비현실적 규모의 속응성 예비력으로 무.

정전을 계획하기 보다는 확률에 기반한 대규모 정전과 고장의 대비가 필요하다.

따라서 정전은 언제나 일어날 수 있는 사건이고 전력의 공급과 수요 모두에서 불

확실성이 커지는 상황을 고려 주파수와 전압 변동으로 대변되는 전기의 품질을 ,

여전히 세계 최고 수준으로 유지하기 위해서는 막대한 설비 투자와 비용이 필요

함을 인식해야한다 그러므로 변동성 전원을 포함한 새로운 전원 구성과 주파수 . ,

변동에 덜 민감한 전기 사용 방식을 고려하여 적정한 수준으로 보편적 전력계통

신뢰도와 전기품질 기준을 조정하고 보다 높은 수준의 신뢰도와 품질을 원하는

소수의 소비자는 에너지저장장치 등의 보상설비를 개별적으로 부담하게 하는 것

이 합리적이다.

대부분의 국가가 온실가스 감축에 적극 동참하는 현 상황에서 그린 무역장벽 으 ‘ ’

로 수출에 적신호를 받은 삼성을 포함한 우리나라 기업들에게 차 계획은 그린 전8 ‘

력증서 로 신 재생 전력 사용비중을 높일 기회를 제공하며 동북아 수퍼그리드를 포’ , ∙

2) 실효용량은 피크기여도 반영


함한 송변전 인프라의 대규모 확충에 따라 와 중전기 업체의 사업 기회가 더욱 ESS

확대될 것이다.

마지막으로 대규모 발전원 위주에서 재생에너지원 등 다수의 분산 전원에 기반한 ,

설비 계획은 실행 단계에서의 변동이 잦으므로 상황이 변경될 때는 빠른 보완이 가

능하고 안전과 환경을 위한 변화에 우리가 추가로 부담해야하는 것이 무엇인지를 ,

명확히 하며 정확한 해석에 근거한 관련 기관에서의 후속 실행 방안을 만들어 큰 ,

변화를 담은 새로운 계획이 원활히 달성되기 바란다.


안전환경 INSIDE

협력사 모델화를 통한 가치 창출1. EHS

건물관리업계 최초의 2. 안전 동행 프로그램「」∙ 인증 취득

년 3. ‘17 「삼성안전환경賞」 수상 사례

중량물 취급사고 예방용 안전장치 개발 高•

친환경 생분해 포장재 개발로 온실가스 배출 감소 •

배관 개선을 통한 화재사고 예방 SCRUBBER •


협력사 모델화를 통한 가치 창출EHS

김행일 삼성전자 센터장 전무_ Global EHS /

추진배경1.

최근 기업경쟁의 패러다임은 개별 기업간의 경쟁 에서 기업 네트워크 간의 경쟁 ' ' , '

으로 변화하고 있다 이는 협력사의 경쟁력이 모회사의 경쟁력으로 직결되는 구조' .

로 협력사는 삼성전자의 첫번째 제조라인 이며 환경안전이 경영의 제 원칙 이라는 , ' ' , ' 1 '

인식아래 안전한 작업환경 구축을 가장 중요한 원칙으로 준수하고 있다.

그동안 고독성 화학물질 사용 협력사의 감소를 위해 점검 컨설팅 교육 등 Risk , ,

다양한 방법으로 협력사를 지원해 왔으나 협력사가 직접적으로 개선활동의 필, EHS

요성을 스스로 느낄 수 있게 하는 실천과제로 모델화 프로젝트를 시작하게 되, EHS

었다.

모델화 란 안전한 일터를 통해 진정한 경쟁력을 갖추려는 의지가 강하고 ‘EHS ’ ' ‘ ,

어느정도 규모가 있는 협력사 중에서 삼성전자의 을 선정 육성하EHS Role Model ,

여 그 결과를 동종업체에 확산시킴으로써 시너지 효과를 창출하게 하는 활동을 의미

한다.

추진단계2.

안전환경 INSIDE


모델화 는 환경안전 및 인프라에 대한 를 제거하고 혁신 'EHS ' Risk , EHS ① ②

전파 기업으로 육성하여 그 DNA , Model , Kn③ 를 다른 협력사 및 하위ow-How

협력사에 횡전개 하는 활동이다.

그림 모델화 체계도[ 1] EHS

모델화는 작업환경 개선은 물론 근로자들의 인식변화를 통해 독특한 안전문 EHS

화를 구축하고 그 속에서 효과가 지속될 수 있도록 다음과 같이 추진하고 있다, .

기초단계 조직구성 및 교육 등1) Step 1 ( ) : (EHS Pro-3M, Eye-CoC )

선정된 모델화 협력사를 대상으로 추진조직을 구성하고 이 구성원들과 EHS ,

모델화 의 추진 방향에 대해 공감대를 형성한다 이를 바탕으로 안전EHS Project .

관리의 기본인 현장 작업환경 정리 및 점검표준을 EHS Pro-3M, Eye-CoC 等

수립하여 쾌적한 작업환경 구축의 기반을 다진다.

입문단계 기본 갖추기2) Step 2 ( ) :

이 단계에서는 당사의 안전 보건 환경 전기 등 각 분야의 전문가들을 협력 / / / /UT

사에 파견하여 협력사가 관련법규는 물론이고 를 준용하여 국, , Global Standard

제기준까지 준수하도록 지원하고 있다.

3) Step 3 (심화단계 개선 중심 집중지원) : 3無

효율적인 협력사 관리 지원을 위해 작업환경에서 반드시 제거해야 할 소 EHS ,

* Eye Contact of Checklist


음 분진 냄새를 인자로 규정하고 이를 제거하기 위한 개선활동을 지속적, , '3 ' , 無

으로 추진하고 있다.

현장 개선의 실질적 효과를 배가시키기 위해 전담 지원인력이 협력사에 상주 ,

하며 유해 위험요인을 없애고 줄이고 치환하는 혁신의 대요소를 적용하여 · ' ', ' ', ' ' 3

개선한다.

이를 위해 화학물질 전담조직을 신설하여 국소배기장치 점검 및 개선 , ① ②

저독성 대체제를 개발하여 협력사에 지원하고 있으며 궁극적으로 협력사 근로자,

들의 건강까지 관리하고자 노력하고 있다.

성숙단계 관리 생활화 안전문화 정착4) Step 4 ( ) : EHS ,

개선된 작업환경을 유지 관리하는 향상을 지원하여 근로자가 자연스럽게 / Skill ,

에 대한 인식을 생활화하여 안전문화를 구축하고 타 협력사가 벤치마킹할 EHS ,

수 있는 모범 사례로 확산시킨다.

추진 성과3.

모델화로 육성 지원한 협력사는 년 국내 개사를 시작으로 년 개 EHS '15 6 , '16 18

사 국내 해외 년 개사 국내 해외 등 국내 외 총 개사를 지원하였( 9, 9), '17 13 ( 6, 7) , · 37

으며 그 결과 해당 협력사의 작업환경 개선은 물론 생산효율 증대 및 수율 향상으, ,

로 확산되어 기업의 창출까지 기여하도록 발전시켰다Value .

협력사 현장 지원1)

【 지원사례 대덕전자 제조1 : (PCB ) 】

일반적으로 도금공정은 각종 화학물질 냄새들이 작업장 곳곳에 퍼져있어 화학 ,

물질 노출 우려가 높아 안전한 작업환경 구축이 필요하여 모델화 대상사로 선정하

였다.


지원 전 현황

모델화 지원 전 대덕전자는 도금공정 특유의 화학물질 냄새 모터에서 발 , ,

생하는 소음 작업장 곳곳에 화학물질이 누액되는 등 작업환경이 쾌적하지 않,

은 상태로 운영되고 있었다.

개선과제 추진

당사 및 기존 모델화 협력사 현장 벤치마킹을 통한 협력사 경영진 실무 /①

자 인식 개선 냄새 개선 및 국소배기 효율개선 유해가스 누출 차단, , , ② ③ ④

화학물질 누액 차단 및 모니터링 소음 개선을 주요 과제로 확정하여 추진, ⑤

하였다.

개선결과

약 개월간 당사 지원인력과 협력사 실무 추진조직이 체계적으로 개선한 7 ,

결과 공정 냄새 누액 차단 소음 를 저감하는 등 매일 현장, ' 89%, 91%, 10%'

에 상주하는 근로자가 체감할 수 있을 정도로 쾌적한 현장을 구축하게 되었으

며 근로자 만족도 증가에 따라 자연스럽게 생산성도 획기적으로 향상되는 효,

과를 보게 되었다.

그림 대덕전자 개선 현황[ 2]

① 배기 장치 및 전용 설치 냄새감소 Re-Design Booth ( )② 설비하부 조명 설치 먼지 누액 누수 눈관리 강화 LED , , → ③ 약품 누액 감지 센서 통합 관제시스템 구축 Leak →


【 지원사례 디엔에프 화학물질 제조2 : ( ) 】

화학물질 원료를 사용하여 반도체용 화학물질을 제조하는 협력사는 타 제조 협

력사보다 안전의 중요성이 더욱 더 강조되는 곳이다.

이 회사는 년 폐 화학물질 처리과정에서 불의의 사고로 명의 직원이 사고 '14 2

를 당한 이후 충격과 두려움을 느낀 임직원들의 퇴사가 잇따르자 사고로 모든 것,

을 잃을 수 있다는 경각심과 간절함을 가지고 있었던 상황이었다 그러던 중 삼성.

전자에서 개최하는 환경안전 혁신대회 협력사 에 참석하여 타 사의 개선사례' Day'

를 본 이후 작업환경을 안전하게 개선해 보겠다는 의지로 모델화 프로젝트에 , EHS

참여하게 되었다.

지원 전 현황

제조현장은 청결하게 유지되고 있었으나 , 화학물질 누출 화재 등 비상대응 /

에 대한 시스템이 체계적이지 못해 자칫 잘못하면 작은 사고에도 큰 피해가 있

을 수 있는 상황이었다.

개선과제 추진

다양한 종류 성상의 화학물질을 다량으로 사용하는 공정 특성상 당사 개 / , ①

선현장 및 모델화 추진 협력사 벤치마킹을 통한 협력사 경영진 실무자 인EHS /

식 개선 냄새 개선 및 국소배기 효율개선 유해가스 누출 차단 화학물, , , ② ③ ④

질 누액 차단 및 모니터링 화재예방을 주요 과제로 확정하여 추진하였다, .⑤

개선결과

임직원의 안전확보가 최고의 자산이다 라는 기치아래 약 개월간 진행된 ' ' , 7

모델화 활동을 통해 화재 냄새 화학물질 누출 누액 부분에 대한 위험EHS ' , , / '

요소를 모두 제거하는 성과를 거두었다.


그림 디엔에프 개선 현황 [ 3]

2) 'Global EHS 혁신대회 협력사 개최Day'

개선을 통해 작업환경관리 수준을 향상시키고 우수 사례는 횡전개하여 EHS ,

역량을 강화하고자 년부터 혁신대회 를 개최하였고EHS 2013 'Global EHS ' , '15

년부터는 협력사 를 포함하여 운영하고 있다' Day' .

지난 년에는 약 여명의 국내 제조협력사 대표들을 초청하여 년간의 모 '17 500 1

델화 활동사례 발표 개선사례 전시부스 관람 우수 현장 벤치마킹을 통해 , , EHS

개선 를 제공하고 있으며 모델화는 환경안전 혁신을 시작으로 생산성Idea , 'EHS ,

수율까지 향상시킬 수 있는 창출 이라는 인식을 확산하여 협력사의 관Value ' EHS

리수준을 향상 시키는데 기여하고 있다.

협의체 운영3) P.SSA (Partner Safety Synergy Association)

년부터 육성된 모델화 우수협력사 개사 의 지속적 혁신활동 전개 및 '15 EHS (17 )

상호 공유를 통해 시너지 효과를 창출하기 위해 라는 협의체Know-How P.SSA

를 만들어 운영하고 있다.

이 협의체에서는 회원사 년 회 정례화된 모임을 가지고 환경안전에는 비밀 2 , '間

이 없다 는 원칙아래 경쟁사 동종업체간 벽을 허물고 우수기업 벤치마킹' / , EHS , ①

하위협력사를 대상으로 모델화 사례 횡전개 실무자 역량강화 교류회 EHS , ② ③

화학물질 색상별 분리 주입구 하향조정, ①

배관 연결부 방지 플랜지 설치 및 내부 누액 테이프 부착Leak , ②

밸브 설치 LOTO(Lock Out Tag Out)

종합 관제시스템 구축 화학물질 누출감지 화재예방( , , CCTV)③


등을 실시하여 혁신 를 공유하는 장으로 활용되고 있다EHS DNA .

맺음말4.

올해로 년째를 맞고 있는 모델화 지원활동은 근로자의 인식변화 냄새 소음 4 EHS , /

없는 쾌적하고 안전한 작업환경 구축 나아가 안전문화 생활화로 이어지는 협력사 ,

혁신활동이다EHS .

그동안 차 협력사를 중심으로 혁신사례를 전파해왔으나 올해부터는 차 1 EHS , 1

협력사 외 그 하위협력사 까지도 협업하여 모델화를 추진할 계획이며 삼성전자EHS ,

의 혁신 전파를 통해 국내외 모든 협력사가 안전한 제조현장을 구축할 EHS DNA

수 있도록 지원하고자 한다.

안전한 작업환경 구축이 생산성 향상으로 이어질 수 있도록 더욱 체계화하여 협 ,

력사의 사고예방 체제 구축과 안전문화 정착에 기여할 수 있도록 지속적으로 추진해

나갈 것이다.


건물관리업계 최초의 안전 동행 프로그램 인증 취득·「」

권영기 에스원 사업부장 전무 _ BE /

에스원에서 부동산종합서비스를 제공하는 사업부가 안 BE(Building Engineering)

전보건공단으로부터 안전관리의 우수성을 인정받았다 년 월 일 에스원은 . 2017 12 8

건물관리업계에서는 처음으로 안전보건공단의 「안전 동행 프로그램· 」 인증을 받게 된

것이다.

「안전 동행 프로그램· 」은 안전보건공단이 서비스업계의 재해예방 활동을 촉진하기

위해 진행하는 인증으로 다수의 지점을 보유한 서비스업 본사가 현장의 재해를 예,

방하기 위한 지원 체계를 구축했는지 여부를 평가한다 지난해까지는 프랜차이즈업 .

중심으로 인증이 이뤄졌었으나 올해부터 건물관리업과 대형유통업 등으로 인증 범위

를 확대했다 이 중 건물관리업 분야에서 에스원이 최초로 인증을 받은 것이다. .

사진 안전 동행 프로그램 인증 수여식[ 1] ·

(안전보건공단 이호성 이사 좌 에스원 권영기 전무 우( ), ( ))

안전환경 INSIDE


에스원의 사업부는 년 블루 BE(Building Engineering) 2015 에셋 브랜드를 론칭

하며 부동산종합서비스를 제공하고 있다 부동산 컨설팅에서부터 자산관리와 시설관.

리 에너지효율화 보안서비스까지 프리미엄 부동산 종합 서비스를 제공하는 것이 , ,

특징이다 최근에는 민간임대주택 리츠 호인 트윈시티 남산 을 수주하며 주택임대. 1 ' '

관리사업에도 진출했다.

현재 아모레퍼시픽과 같은 전국의 대형 오피스 빌딩을 비롯해 연구소 공장 등 전 ,

국 개의 다양한 빌딩의 시설관리를 담당하고 있다232 .

홈쇼핑 등의 오피스 시설 외에도 호텔 카지노 복합시설인 파라다이스시티 대 NS · ,

형 스포츠시설인 대구삼성라이온즈파크 초고층빌딩인 롯데월드타워 여의도 빌딩 , , IFC

등 다양한 분야로 서비스를 확대하고 있다 이렇듯 많은 사람이 근무하고 중요시설. ,

의 가동이 많은 대형건물을 관리하고 있기 때문에 임직원들의 안전 의식과 만일의

경우를 대비한 사고 예방 지원 체계는 건물운영 서비스에 있어 가장 중요한 요소

중의 하나다.

에스원은 이번 「안전 동행 프로그램· 인증을 위해 」 안전 보건 관리에 대한 계획,

안전보건을 위한 활동 및 조직 이에 대한 평가 및 개선 관리 등 총 여개 항목을 , 20

평가 받았다 이 중에서 특히 전산시스템을 구축하여 현장의 안전보건 활동 내. EHS

용에 대한 체계적 관리 모바일 빌딩관리 시스템인 모바일을 통한 현장 , Smart FM

업무 효율화 블루에셋 기술교육센터를 개관해 체계적인 기술교육을 통한 분야별 전,

문가 양성 등 선진화된 안전보건 지원체계가 높은 평가를 받았으며 그 결과 인증을 ,

취득하게 됨으로써 안전관리의 우수성을 인정받게 된 것이다.

에스원의 시스템은 사업장의 사고 예방과 EHS(Environment Health Safety)

안전환경 실적을 관리할 수 있는 통합시스템이다 에스원은 전국에 사업장이 분포해 .

있는 업의 특성을 고려해 사업장의 종합적인 안전환경 리스크의 통합적 관리를 목적

으로 년 월부터 이 시스템을 도입 운영해 오고 있다 사업장 안전점검 내2013 10 , .

용과 이력을 확인하고 잠재적 리스크를 발굴 개선하도록 관리할 수 있어 사업장의 ,

지속적인 안전성을 담보할 수 있다 또 사업장 내에 반입되는 유해화학물질을 사전.

에 평가하고 관리하는 기능이 포함되어 있으며 실내환경을 측정하고 이에 대한 개선

사항을 실시간 모니터링 할 수 있어 만일을 대비한 관리가 가능하다 그리고 안전보.

건 교육현황 월별 비상훈련, 현황을 확인하는 기능도 갖추고 있다 이러한 관리현황.


을 통합 확인할 수 있어 전 사업장의 안전보건수준을 상향 평준화할 수 있는 장점

도 있다.

그림 에스원 통합시스템[ 1] EHS

다음으로 모바일 빌딩관리를 위한 모바일 시스템을 운영하고 있는 'Smart FM '

데 모바일 은 현장 점검 설비 유지보수 등 시설 운영에 필요한 업무, ‘Smart FM ’ ,

를 스마트폰을 통해 신속하게 처리할 수 있도록 구축한 에스원의 독자적인 빌딩관리

시스템이다 에스원은 이를 통해서 현장의 업무효율을 획기적으로 높였다. .

모바일을 활용하면 사업장의 현장 점검이 한결 간편해진다 설비의 Smart FM .

상태를 파악하기 위해 모든 설비에 코드를 부착했다 모바일을 통해 QR . Smart FM

코드를 인식시키면 해당 설비의 현재 상태 및 점검이력이 스마트폰에 표시되어 QR

현장에서 설비 정보를 바로 확인할 수 있도록 했다.

또한 모바일은 임직원들이 현장 업무에 집중할 수 있도록 문서 관리 Smart FM

기능도 지원한다 기존에는 점검을 완료하고 사무실로 복귀해 일지를 작성했지만 지.

금은 점검 완료 후 모바일에 등록하기만 하면 자동으로 점검 일지가 생Smart FM

성되고 현황을 확인 할 수 있다 설비 하나를 점검하는데 필요한 시간이 단축된 것.

이다.


이 뿐만 아니라 긴급한 점검 업무가 발생할 경우 관리자가 모바일 ‘Smart FM ’

에 내용을 등록하면 즉시 담당자에게 문자메시지로 전송되고 처리 결과까지 실시간,

으로 확인할 수 있다 이를 통해 업무 누락. 으로 인한 안전 사고를 예방할 수 있다.

삼성라이온즈파크의 시설관리를 담당하고 있는 에스원 김만태 관리소장은 언제 "

어디서나 조치 내용을 입력하고 누구나 그 데이터를 조회할 수 있어 업무 효율성이

높아졌다 며 짧은 시간에 더욱 꼼꼼하게 설비를 점검할 수 있어 안전사고 발생 위." , "

험을 낮추게 되었고 이것이 고객들을 위한 서비스 품질 향상으로 이어지고 있다 고 , ."

모바일의 장점을 밝히고 있다Smart FM .

사진 [ 2] 모바일 운용 모습Smart FM

마지막으로 블루에셋 기술교육센터를 개관해 실제와 같은 환경에서 교육받을 수

있는 기회를 제공해 전문 기술인력을 양성해 왔다 년 임직원의 기술력을 높여 . 2016

건물관리사업의 경쟁력을 제고하기 위해 개관한 블루에셋 기술교육센터는 운영중인

건물에서 재현하기 어려운 정전 화재 승강기 사고 등 위험 상황을 실제와 똑같이 , ,

구현하여 대응훈련 실습이 가능하다.

기존 건물관리 기술교육은 장비 제작사 또는 분야별 교육기관에 위탁하여 진행해

야 하는 불편함이 있었다 반면 블루에셋 기술교육센터는 전기 기계 소방 등 건물 . , , ,

주요설비의 총 개 분야 개의 장비를 한곳에 설치했다 이처럼 건물관리 설비를 5 29 .

한곳에 구축한 교육센터는 국내에서 에스원이 유일하다 또한 이론과 실무 교육이 .

동시에 가능하다 분야별 다기능 전문가를 양성할 계획으로 업무 숙련도에 따라 입. ,

문 초급 중급 고급 총 단계 개의 교육과정을 구성했다 이를 통해서 최고 수, , , 4 12 .


준의 실무형 전문 기술인력을 육성하고 있다.

기술교육센터를 통해서 최고의 건물관리 전문가를 양성하는 한편 철저한 사전 점

검과 유지관리 활동으로 잠재 리스크를 예방하는 등 안전관리에 있어서도 큰 발전을

가져왔다 나아가 임직원 뿐 아니라 협력회사와 외부 인력에게도 교육의 기회를 제.

공하고 있으며 건설협회와 같은 외부 임직원에게 견학의 기회를 제공해 건물관리산

업의 이해도 향상에도 기여한 바 있다.

실제로 삼성전자의 해외법인에서 근무하는 실무자들이 기술교육센터를 방문 전문 ,

교육을 받기도 했다 미국의 반도체 생산법인인 법인 인프라 파트의 루이즈 책. SAS

임은 건물관리에 대한 다양한 시각을 배울 수 있었고 안전관리를 최우선으로 하고 "

있다는 점 그리고 이를 위한 매뉴얼과 프로세스가 완비되어 있다는 점이 인상적 이

었다 고 교육 소감을 밝혔다" .

한편 에스원 사업부는 이러한 안전관리를 위한 노력과 차별화된 서비스로 한국 BE

표준협회에서 주관하는 한국서비스대상 빌딩관리부문에 년 연속 종합대상을 수상하2

기도 했다.

에스원은 앞으로도 건물관리 노하우를 통해서 지속적으로 안전보건 관리 체계를

강화해 나갈 계획이다.


중량물 취급사고 예방용 안전장치 개발高

심현식 삼성전자 부문 메모리제조혁신팀 _ DS / PE

개발 배경1.

반도체 설비는 제품 품질확보 및 설비 성능유지 연장을 위하여 주기적 혹은 / (PM)

비주기적 으로 내부 부품을 교체하는 등 유지보수 작업을 진행한다 이러한 작(BM) .

업들은 대부분 수작업으로 진행되는데 작업자가 중량 부품을 취급함으로 인해 협, 高

착 및 근골격계 질환 등 환경안전사고가 발생할 수 있는 위험이 존재한다 이는 중.

량물에 대한 교체장치가 없거나 설비제조사가 초기에 제공한 교체장치가 편의성 안, /

전성이 낮아 작업자들에 의해 외면되고 있기 때문이다 따라서 본 개발에서는 메모. ,

리 기술팀과 협업을 통해 근골격계 질환 유발 우려가 있어 적극 개선이 필요하지T

만 설비사의 높은 개발비 요구 등으로 적절한 대응이 되지 않는 하기 가지 작업, 3

들을 대상으로 안전사고를 근원적으로 예방할 수 있는 교체장치를 자체 설계역량을 ,

활용하여 개발하고자 하였다.

개발 내용2.

환경안전사고를 예방하고 위험작업의 안전성 확보를 위해서는 무엇보다 작업자에

게 외면 받지 않는 편리하고 안전한 교체장치 개발이 필요하다 이를 위해 기존작업 .

및 설비사 제공장치를 분석하고 적용 가능한 기술조사 및 벤치마킹을 통해 사양과 ,

아이디어를 도출하였다 아이디어는 자체 설계를 통해 제작되었으며 평가장치와 양. ,

안전환경 INSIDE 년 ‘17 「삼성안전환경賞」 수상사례 ①


산설비를 활용하여 내구성능 안전 기능 편의성 평가를 진행하였다 또한 교체장치 , , , .

활용 작업을 표준작업절차로 만들고 이를 기술팀에 배포함으로써 작업 안전성을 확,

보하였다 각각의 교체장치들에 대한 개발 주안점 및 주요 내용은 다음과 같다. .

낙하방지 안전장치를 갖춘 1) Chamber Lid Lifter 개발

역전방지 가 가능한 모듈을 주요 메커니즘으로 선 (Self-Locking) Jack Screw

정하고 여기에 감속비와 등을 적용하여 이상 자, Ratchet Gear Lid(100kg ) 高

중에 의한 낙하를 이중으로 방지하였으며 여사원도 작업이 가능하도록 조작력,

이하 및 조작위치 허리높이 를 최적화하여 설계하였다 개발 시제품은 (2.7 Nm ) ( ) .

내구평가 삼성전자 생산기술연구소 협업 를 통해 실제 사용환경 회 년( ) (20 Open/ ,

고온 조건 에서 년 이상의 내구수명을 보장하였으며 양산 설비에 장착하80 ) 10 , ℃

여 기능평가 및 작업자 편의성 평가를 진행하여 안전성과 편의성을 검증하였다.

본 개발품은 유사 설비에 횡전개 진행중이다.

그림 개발품 및 기능 편의성 평가[ 1] Chamber Lid Lifter /

협소작업 조2) / 작용이 전용 교체장치 개발TMP(Turbo Molecular Pump)

기존 설비제조사의 제공 장치가 있음에도 편의성 안전성이 낮아 작업자들이 , ,

이를 사용하지 않고 교체작업을 하고 있었다 이에 좁은 공간내 이동이 쉽도록 폭.

과 높이 조정이 가능한 소형 를 설계하였다 시제품은 양산설비를 통해 안전Cart . /

편의성을 검증하였으며 교체장치 활용 작업을 표준작업절차로 만들어 설치 운영 , /

중이다.


그림 교체장치 개발품 및 안전 편의성 평가[ 2] TMP /

미세 위치조정이 가능한 전용 교체장치 개발3) RF Generator

설비 하부 좁은 공간에서 이상 를 불안정한 자세로 받쳐 올려 RF Gen.(25kg )

분해 장착하는 기존작업에 대한 분석을 바탕으로 교체장치는 소형 경량화 및 축 / , / 3

미세 위치조정이 가능하도록 설계하였다 여기에 감속비와 를 . Manual Holder高

적용하여 중량물 자중에 의한 낙하를 방지하였다 개발 시제품은 양산설비에 적용.

하여 안전 편의성을 검증하였으며 교체장치 활용 작업을 표준작업절차로 만들고/ , ,

이를 기술팀에 배포하였다.

그림 교체장치 및 안전 편의성 평가[ 3] RF Gen. /

결 론2.

메모리 기술팀과 협업 및 자체 설계역량을 활용하여 안전사고를 근원적으로 예 T

방할 수 있는 교체장치 종 를 개발하여 기존에 위험하고 불합리하게 이루어지던 (3 ) ,

작업들의 안전성을 확보하였다 개발시 위험작업을 우선 순위화하고 사용자 현장 엔. , (


지니어 와 개발자간 긴밀한 협업을 통해 작업자 친화적인 안전장치를 개발한 점에 )

의미가 있다 특히 는 자체개발 내재화를 통해 설비 제안 대비 약 . Ch. Lid Lifter / 社

억원의 비용절감 효과 설비 약 만원 개발품 약 만원 챔버182 ( 3,000 200 , 650 )社 →

가 있었다. 또한 기술팀 환경안전팀 주관으로 신규 도입설비 기본사양으로 반영되었/

으며 타 사업장의 동일모델 설비에 횡전개 추진 중이다 교체장치, . TMP/RF Gen.

는 메모리 라인에 설치되어 운영 중에 있으며 추가 횡전개를 위한 개발자료 또한 ,

기술팀에 이관하였다 앞으로도 타 공정과 설비에 대한 환경안전 위험작업을 지속발.

굴하고 개선활동을 추진함으로써 환경안전 사고예방과 설비작업의 안전을 확보하도,

록 할 예정이다.


친환경 생분해 포장재 개발로 온실가스 배출 감소

이재옥 삼성 소형전지사업부 개발실 책임_ SDI /

제품 개발 배경1.

친환경 생분해 포장재 개발을 통해 플라스틱 재료의 포장재를 생분해하여 온실가

스 배출량을 감소하고 포장재 재활용으로 자원보전 에너지 저감 품질안정 및 원가, ,

절감을 구현하여 환경보호와 회사 이미지를 제고하는데 목적이 있다 또한 기. B2B

업간 거래방식으로 포장재의 디자인보다 구조적인 안전성 배터리 운송 위험물 규정 ,

등을 고려하여 삼성 의 자발적인 개발 및 고객 제안으로 친환경 이차전지에 친환SDI

경 포장재까지 적용하여 를 구현하고자 하였다Clean Company Sale Point .

친환경 생분해 차전지 포장 소개2 Tray ※

에너지저장장치 전기자동차 용 원형 이차전지 포장 - ESS( ), EV( ) Tray

모바일폰 노트북용 각형 이차전지 포장 - , Tray

사진 원형 이차전지 포장 사진 각형 이차전지 포장 [ 1] Tray [ 2] Tray

년 ‘17 「삼성안전환경賞」 수상사례 ② 안전환경 INSIDE


제품 특징2.

대내외 기술 우위 및 혁신성1)

본 기술은 세계최초로 개발된 기술로서 전자부품 특성을 고려하여 고원가 물성 ,

저하 유통 중 분해의 우려가 없는 산화생분해 바이오 플라스틱 포장재료를 적용,

하였고 경쟁사 대비 저가 범용 진공성형 설비에 친환경 재료로 개발 성공 부품, ,

비 금형비 절감 및 개발 기간 단축으로 포장 원가 경쟁력을 확보하여 환경보호, ,

자원재활용 원가절감 품질안정을 동시에 만족하였다, , .

표 바이오 플라스틱 비교 [ 1]

편리성 완성도2) ,

이차전지 포장재는 구조상 열변형 온도 성형성 단가 등을 고려하여 플라스틱, , ①

를 사용하는데 가열에 의해 재사용이 가능한 열가소성 플라스틱의 냉각구간이 PP

길어 성형 수축율이 높아 치수 안정성이 없는 단점을 가지고 있었다 이를 보완하.

기 위해 에 무기물과 분해제를 첨가하여 연신율을 줄이는 동시에PP (415% →

냉각시간을 단축하여 성형불량 개선과 성형시간 단280%) (15kg/h 22kg/h) →

축으로 품질안정 및 원가를 혁신적으로 절감하였다.

친환경 는 일반 대비 포장 성형온도가 낮아서 전력사용BIO PP PP tray 10② ℃

량이 일반 대비 적게 들며 무기물 재료비도 약 저렴하여 원가경쟁PP 5% , 10%

력이 높고 에너지 절감을 통해 이산화탄소를 저감할 수 있어 친환경성이 우수하

다.


표 와 일반 비교[ 2] BIO PP PP

보호 보존성3) ,

포장재 생산 소각시 이산화탄소를 약 톤 잣나무 그루 저감할 수 있으/ 110 ( 600 ) ①

며 년까지는 약 톤의 이산화탄소 저감이 있을 것으로 예상된다, ‘20 1,000 .

지게차에 찍혀도 이차전지가 터지지 않는 포장재를 개발하여 고객사 테슬(② 라 의 )

승인을 받았고 진동 낙하에 대한 유효성을 검증하여 외부 충격에 대한 안전성이 , /

검증되었다 또한 성형불량이 발생하지 않도록 자동포장설비의 에러를 화하여 . Zero

품질도 안정화 하였다.

독창성4)

종래에 없었던 독창적 포장 구조 금형 구조 및 친환경 재료를 적용하여 Tray ,

국내 해외 특허를 출원하였고 삼성 지속가능보고서에 게재되어 회사 이미지 / , SDI

제고에 기여하였다.

확대 적용성5)

소형 중대형 포장재 뿐만 아니라 타사 포장재 및 부품 설비 공구에 횡전개가 , ,

가능하며 특히 화재안전성을 위해 친환경 난연 포장재도 개발이 가능하다, .


표 포장재 확대 적용가능 제품군[ 3]

디자인 요소6)

기업 내 또는 기업과 기업간에 이루어지는 거래가 주된 거래방법인 사업의 특

성상 전지의 안전성을 확보할 수 있는 해상 항공 운송이 대부분이다 이러한 운송/ .

방식을 감안하여 해상 항공 포장 법규에 의한 디자인을 적용하였다/ .

개발효과 및 전망 3.

향후 에 ESS( 너지저장장치 및 전기자동차 용 원형 이차전지는 세계시장이 급) EV( )

속히 확대될 것으로 예상된다.

의 경우 삼성 의 시장점유율은 년 에서 년 까지 높아질 ESS SDI ‘16 19.4% ’20 30%

것으로 예상되며 테슬라 호주 제임스타운의 급 를 삼성, 100MW/129MWh ESS SDI

에서 공급하기로 하였다 또한 정부에서 발표한 . 「재생에너지 이행계획3020 」에 따

르면 년까지 재생에너지 비중을 까지 확대하기로 하여 시장의 성장2030 20% ESS

가능성은 매우 높다고 할 수 있다.

전기자동차용 이차전지 역시 년 만대에서 년 만대로 배 이상 시장 ‘16 50 ’20 150 3

이 확대될 것으로 예상되며 삼성 는 년부터 회 충전시 를 주행할 , SDI 2020 1 600km

수 있는 전지를 양산할 계획이다.


이에 따라 친환경 생분해 포장재의 수요도 동시에 늘어나게 되면서 년에는 ‘20

년 억의 원가절감 실적에서 배이상 상승한 억의 원가절감 효과가 기대‘17 1.7 10 21

된다.


배관 개선을 통한 안전사고 예방SCRUBBER

권종헌 삼성디스플레이 기술혁신팀 프로_ OLED /

개선 배경1.

년 하반기 삼성디스플레이 공정의 에서는 배관 및 ‘16 CVD SCRUBBER Heat

탄화 현상이 총 건 발생하였다 왜 공정에서만 발생이 되는지 왜 탄Jacket 2 . CVD ,

화는 특정 부위에서만 발현이 되는지를 심층 분석하기 위하여 개월간 추적 조사를 3

진행하였다.

공정의 개 챔버를 대상으로 와 사이 배관의 꺾이는 부CVD 10 Pump Scrubber

분에 온도계 를 설치하여 온도 를 분석하였고 열화상 기기를 통한 열 분T/C( ) Trend

석과 배관 기류 을 통한 기류 분석을 진행하였다Simulation .

사진 사이 배관 온도계 설치 [ 1] PUMP SCRUBBER POINT–

년 ‘17 「삼성안전환경賞」 수상사례 ③ 안전환경 INSIDE


총 개의 중 다른 대비 번과 번 에서 온도 편차가 심했는 6 Point Point 2 4 Point

데 이는 이온화에 따른 고온 발생과 배관 구조에 따른 와류 Cleaning Gas(NF3)

발생으로 인한 고온 정체에 의한 것임을 밝힐 수 있었다.

그림 설치 별 온도 편차[ 1] T/C POINT

그림 고온 발생 [ 2] NF3 Gas TREND


그림 배관 기류 분석[ 3] Simulation

개선 내용2.

공정 특성으로 인한 고온 발생 자체를 방지할 수는 없기 때문에 이것이 화 Gas

재나 탄화로 악화되지 않도록 하기 위하여 가지 방법으로 개선 방향을 설정하였다3 .

체결 개선 배관 구조 변경 배관 개선이 그것이다1) Point , 2) , 3) Type .

그[ 림 가지 방법의 개선 내용4] 3


1) 체결 개선 Point

고온이 발생되는 에서 로 인해 외기가 유입되면 순간적으로 폭발성을 Point Leak

갖게 되어 화재가 일어나기 쉽다 이를 방지하기 위해서는 고온을 견디는 .

과 발생 시의 안전 장치가 필요하다O-ring(Sealing) Leak .

기존 에서 내열성 내화학성을 강화하고 의 밀폐성을 향 Kalrez O-ring , Sealing

상시키기 위해 을 추가하여 두 가지 의 을 조합하였Teflon Gasket Type O-ring

다 또한 만에 하나 가 발생되었을 경우 외부로 노출되지 않고 외기가 유입. Leak

되지 않도록 부위에 온도 감지 가 붙어 있는 를 씌워 중 방어 Clamp Tag Cover 2

및 육안 감지가 가능토록 보완하였다.

사진 일체형 [ 2] O-ring (Teflon Gasket + Kalrez O-ring)

사진 방지 중 [ 3] Leak 2 Clamp

2) 배관 구조 변경

와류가 발생되는 구간에서는 열원이 정체되어 에너지가 점점 상승한다 배관 기 .

류 을 통해 직각 구조의 경우 와류 발생이 심하고 에서 멀수록 Simulation Pump

온도가 떨어짐을 알 수 있었다 이를 통해 기존의 직각 구조였던 를 . Pump Elbow

형태로 개선하였고 배관의 위치를 에서 가장 가까운 위Round Merge Scrubber

치로 변경하여 고온이 발생하지 않도록 개선하였다.

사진 구조 변경[ 4] Pump Elbow


그림 배관 위치 변경[ 5] Merge

3) 배관 개선 Type

공정의 특성상 부산물로 가 생성되고 단으로 배출된 CVD Powder Pump Out

다 배출된 가 배관 내에 쌓여 막히게 되면 로 유발될 수 있기 때문. Powder Leak

에 일정 수준의 온도를 유지하는 기술이 중요하다.

기존에는 을 배관 외부에 씌워 온도를 유지하였는데 아무래도 분리Heat Jacket

형이기 때문에 열효율이 감소하여 막힘을 사전 방지하기 어려운 점이 있Powder

었고 이를 개선하고자 신규 배관을 도입하였다 신규 LEAK FREE . LEAK FREE

배관은 과 배관이 일체형으로 열효율이 좋아 막힘에 굉장Heating Coil Powder

히 유리하다 또한 중 으로 설계하여 배관 내부에서 가 발생. 4 Bellows Type Leak

하여도 외부로 누출되지 않고 를 통해 사전 감지가 가능하도록 개선하였Detector

다.


그림 신규 배관 구조[ 6] Leak Free

개선 효과3.

년 하반기에 발생한 탄화 건 및 년에도 일부 불합리 사안이 있었으나 위의 ‘16 2 ’17

가지 개선 이 적용된 이후 현재까지 사고 및 불합리가 발생하지 않고 있다3 Item .

앞으로도 더욱 적극적으로 개선 활동을 진행하여 동일한 문제점이 발생하지 않도

록 운영해 나갈 계획이다



(180130) ê·¸ë¦°ì‡¼ì—± ì‰€ë–—íŸ¸ ìµœì¢– ì‹Ÿì€Łë³¸€¦ · 2=#] 2u"í@] y#& å2u 1±$ 10Æ å2Y ¾2Â#& @¦+Â0Ñ ;q B 2u $"} AV-á@j É

Documents