1 1 ALIMENTACIÓN ALIMENTACIÓN Y CAMBIO CLIMÁTICO: Y CAMBIO CLIMÁTICO: Gases de Efecto Invernadero (GEI) Gases de Efecto Invernadero (GEI) y Energía puesta en juego y Energía puesta en juego Elaboró: Elaboró: Nicolás Di Ruscio. Nicolás Di Ruscio. Fuente: Fuente: Alejandro González, INIBIOMA, CONICET y UNComahue Alejandro González, INIBIOMA, CONICET y UNComahue Centro Regional Universitario Bariloche Centro Regional Universitario Bariloche Noviembre 2014 Noviembre 2014
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11 ALIMENTACIÓN Y CAMBIO CLIMÁTICO: Gases de Efecto Invernadero (GEI) y Energía puesta en juego Elaboró: Nicolás Di Ruscio. Fuente: Alejandro González,
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ALIMENTACIÓNALIMENTACIÓN
Y CAMBIO CLIMÁTICO:Y CAMBIO CLIMÁTICO:
Gases de Efecto Invernadero (GEI)Gases de Efecto Invernadero (GEI)
y Energía puesta en juegoy Energía puesta en juego
Elaboró:Elaboró: Nicolás Di Ruscio. Nicolás Di Ruscio.
Fuente:Fuente: Alejandro González, INIBIOMA, CONICET y UNComahue Centro Alejandro González, INIBIOMA, CONICET y UNComahue Centro Regional Universitario BarilocheRegional Universitario Bariloche
Noviembre 2014Noviembre 2014
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Introducción
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CO2 (Dióxido de Carbono): por la cantidad es el principal. Procesos
industriales. Producción de energía. Transporte
CH4 (Metano): segundo en emisiones totales. Ganadería. Energía. Basureros
N2O (Óxido Nitroso): muy importante en agricultura, 85% de N2O se emite
en fertilización de suelos y estiércol de animales.
Gases con mayor contribución al cambio climático
Efecto invernadero:
44
Efecto invernadero:
Fuente: Human-Induced Climate Change: An Interdisciplinary Assessment. (Cambridge University Press, 2006). Cambridge UK.
Emisiones globales año 2000, en MegaTon. CO2-equiv.
CO2 CH4 N2O
otros de alto GWP
subtotal sector
porcentaje sector
Energía 23408 1646 237 25291 61%
Agricultura 7631 3113 2616 13360 32%
Industria 829 6 155 380 1370 3%
Residuos 1255 106 1361 3%
Global subtotal 31868 6020 3114 380 41382
porcentaje por gas 77% 15% 8% 1% 100%
23 % de agricultura es metano (CH4)
20 % de agricultura es óxido nitroso (N2O)
55
Efecto invernadero:
Fuente: Fundación Bariloche (2005), con datos de 2000
Inventario Nacional de GEI:
66
Efecto invernadero:
Fuente: INTA Castelar
EMISIONES DE GEI EN EL SECTOR AGROPECUARIO ARGENTINO
Ganadería
69%
Agricultura 31%
Oxido nitroso 52%
Metano 48%
Representan el 44 % de las emisiones nacionales
77
Efecto invernadero:
32%68%
CH₄23%
CO₂57%
N₂O20%
Total de emisiones mundial anual = 50 Gton CO2 equiv.= = 50 000 000 000 ton CO2 equivalentes
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Es imprescindible
Aumenta el impacto cuando aumenta la población
En 2050 se calcula que habrá 9.000.000.000 de personas para alimentar
(actual 7.000.000.000)
El sector alimentos, y en especial carnes, es el que produce mayor deforestación y
cambio de uso de la tierra
La alimentación:
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Ciclo de vida de un alimento:
En cada paso se tiene:
--- Energía usada--- Emisiones al ambiente
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Insumos producción agrícola
Arroz, EE.UU., irrigado
Cantidad usada por hectárea
Energía usada por ha (MJ/ha)
Emisiones GEI por ha (kg CO2eq. /ha)
Diesel 370 L 14800 1110
Gasolina 67 L 2415 169
Electricidad 20 MJ 20 4
Gas natural 51 m3 1974 106
Fertilizante N 164 kg 7544 1123
Fertilizante P 26 kg 780 61
Fertilizante K 21 kg 252 20
Semilla 5) 146 kg
Energía total 27785 MJ/ha ; Emisiones totales 2593 kg CO2eq./ha Rendimiento cosecha arroz 7362 kg/ha Energía 3,85 MJ/kg arroz cosechado Emisiones 0,36 kg CO2eq./kg arroz
cos.
Emisiones de N2O debidas a N en suelos: 0,03 kg CO2eq./kg cos.Emisiones debidas a CH4 en campos anegados: 0,5 kg CO2eq./kg co.
Emisiones 0,89 kg CO2equivalentes / kg cosechado
Ciclo de vida de un alimento:¿Cómo hacemos los cálculos?
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Transporte:
El Barco, el más eficiente
Energía usada:0,24 MJ/ ton km
7 litros fueloil / ton y cada 1000 km GEI:0,019 kg CO2 / ton km
19 kg CO2 / ton 1000 km
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El Tren:
El segundo más eficiente
Energía: 0,5 MJ /ton km
14 litro diesel / ton cada 1000 km
GEI:0,037 kg CO2 /ton km
37 kg CO2 / ton 1000km
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El Camión:tercero en eficiencia
Energía MJ / ton 1000 km
GEIkg CO2 / ton 1000
km
Barco transoceánico 240 19
Tren carga 500 37
Camión 40 ton 650 49
Camioneta diesel 1 ton 2800 210
El impacto del automóvil para ir al supermercado a buscar alimentos…
¡Puede ser mayor a traerlos desde Bs ¡Puede ser mayor a traerlos desde Bs As!As!
Veamos; un auto mediano puede cargar 400 kg, pero nadie lleva del supermercado 400 kg.
Una compra grande, tipo quincenal pueden ser unos 100 kg, y asumimos 20 km
Si el auto consume 0,08 litrodiesel/kmUsó una energía de 58 MJ, y emitió 4,3 kg CO2
Para 100 kg en camión de 40 ton desde capital (350 km) se usarían 32 MJ, y emitirían 2,5 kg CO2
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Del productor a la mesa
Producto final
Energía acumulada
(MJ / kg producto final)
GEI acumulados (kg CO₂ eq. / kg
prod. final)
Puesto en Rosario1 kg seco
Arroz blanco seco
6,82 1,37
Empaque Paquete plástico
0,5 0,05
Transporte mayorista y local
100 km 0,5 0,05
Cocción (1 kg de arroz seco da 3 kg arroz cocido)
Arroz cocido 3,0 0,2
3 kg de arroz cocido puesto en la mesa
Arroz cocido 3,6 MJ /kg arroz
cocido
0,56kg CO₂ eq. / kg arroz cocido
Comparación: 0,56 kg CO₂ eq. Se emiten al usar el automóvil una distancia de 2,5 km