1 | Page RAPORTUL DE ACTIVITATE PENTRU ANUL 2019 şi PROGRAMUL AFERENT ANULUI 2020 PRIVIND FUNCŢIONAREA INSTALAŢIEI şi OBIECTIVULUI SPECIAL DE INTERES NAŢIONAL – Stand de Cercetare Dezvoltare Turbomotoare pentru aplicatii aeronautice, (civile/militare), navale şi industriale. 1. CARACTERISTICI GENERALE Încă de la înfiinţare, Institutul Naţional de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI a abordat o serie de programe complexe de cercetare - dezvoltare în domeniul industriei aeronautice, realizând echipamente, subansamble şi componente pentru turbomotoare de aviaţie, micromotoare, prototipuri de motoare turbopropulsoare pentru aeronave ultrauşoare, dezvoltând o serie de tehnologii de vârf în domeniul aeronautic şi cu aplicaţii numeroase în industria orizontală. Institutul nostru reprezintă, în domeniul motoarelor cu turbină cu gaze pentru aviaţie, marină şi industriale, singura instituţie specializată din România care reuşeşte să integreze activităţile de cercetare ştiinţifică, proiectare, dezvoltare, producţie, experimentare, testare, transfer tehnologic şi inovare. Preocupările constante vizând reconversia motoarelor de aviaţie în produse industriale de mare fiabilitate, s-au concretizat în producerea de grupuri de putere, grupuri turbocompresoare de gaze naturale şi grupuri turbogeneratoare electrice. Experienţa acumulată în domeniul maşinilor paletate de înaltă turaţie a permis realizarea, în concepţie proprie, a unor familii de electrocompresoare centrifugale de aer şi gaze naturale şi electrosuflante centrifugale de aer, într-o gamă largă de debite şi presiuni, COMOTI devenind unicul producător naţional pentru astfel de echipamente complexe. De asemenea, INCDT COMOTI are o bogată experienţă ca packager pentru grupuri de putere aeroderivative (AI 20 GM-G36, AI 20 GM-T45), în realizarea de reparaţii pentru diverse motoare cu turbină. Recunoaşterea pe plan internaţional a competitivităţii profesionale şi instituţionale a INCDT COMOTI în domeniul motoarelor cu turbine cu gaze şi maşinilor paletate de turaţie înaltă s-a concretizat prin: - obţinerea unui număr semnificativ de medalii şi diplome la saloanele internaţionale de invenţii de la Geneva şi Bruxelles; - participarea institutului în şapte proiecte europene, de mare anvergură, în cadrul Programelor Cadru PC V şi PC VI şi două proiecte de cooperare bilaterală cu firmele General Electric - SUA, respectiv Nuovo Pignone - Italia; - autorizarea ca packager - de către celebra firmă Pratt & Whitney din Canada - pentru proiectarea, dezvoltarea, producţia şi întreţinerea echipamentelor care au în componenţă motoare cu turbină cu gaze P&WC. INCDT COMOTI îşi desfăşoară activitatea în baza unui Sistem al Calităţii Certificat, conform SR EN ISO 9001, operând cu filozofia Managementului Calităţii Totale.
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
1 | P a g e
RAPORTUL
DE ACTIVITATE PENTRU ANUL 2019 şi
PROGRAMUL AFERENT ANULUI 2020 PRIVIND FUNCŢIONAREA INSTALAŢIEI şi OBIECTIVULUI SPECIAL DE INTERES
NAŢIONAL – Stand de Cercetare Dezvoltare Turbomotoare pentru aplicatii aeronautice,
(civile/militare), navale şi industriale.
1. CARACTERISTICI GENERALE
Încă de la înfiinţare, Institutul Naţional de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare
COMOTI a abordat o serie de programe complexe de cercetare - dezvoltare în domeniul
industriei aeronautice, realizând echipamente, subansamble şi componente pentru
turbomotoare de aviaţie, micromotoare, prototipuri de motoare turbopropulsoare pentru
aeronave ultrauşoare, dezvoltând o serie de tehnologii de vârf în domeniul aeronautic şi cu
aplicaţii numeroase în industria orizontală.
Institutul nostru reprezintă, în domeniul motoarelor cu turbină cu gaze pentru aviaţie,
marină şi industriale, singura instituţie specializată din România care reuşeşte să integreze
activităţile de cercetare ştiinţifică, proiectare, dezvoltare, producţie, experimentare, testare,
transfer tehnologic şi inovare.
Preocupările constante vizând reconversia motoarelor de aviaţie în produse industriale
de mare fiabilitate, s-au concretizat în producerea de grupuri de putere, grupuri
turbocompresoare de gaze naturale şi grupuri turbogeneratoare electrice.
Experienţa acumulată în domeniul maşinilor paletate de înaltă turaţie a permis
realizarea, în concepţie proprie, a unor familii de electrocompresoare centrifugale de aer şi
gaze naturale şi electrosuflante centrifugale de aer, într-o gamă largă de debite şi presiuni,
COMOTI devenind unicul producător naţional pentru astfel de echipamente complexe.
De asemenea, INCDT COMOTI are o bogată experienţă ca packager pentru grupuri
de putere aeroderivative (AI 20 GM-G36, AI 20 GM-T45), în realizarea de reparaţii pentru
diverse motoare cu turbină.
Recunoaşterea pe plan internaţional a competitivităţii profesionale şi instituţionale a
INCDT COMOTI în domeniul motoarelor cu turbine cu gaze şi maşinilor paletate de turaţie
înaltă s-a concretizat prin:
- obţinerea unui număr semnificativ de medalii şi diplome la saloanele internaţionale de
invenţii de la Geneva şi Bruxelles;
- participarea institutului în şapte proiecte europene, de mare anvergură, în cadrul
Programelor Cadru PC V şi PC VI şi două proiecte de cooperare bilaterală cu firmele
General Electric - SUA, respectiv Nuovo Pignone - Italia;
- autorizarea ca packager - de către celebra firmă Pratt & Whitney din Canada - pentru
proiectarea, dezvoltarea, producţia şi întreţinerea echipamentelor care au în
componenţă motoare cu turbină cu gaze P&WC.
INCDT COMOTI îşi desfăşoară activitatea în baza unui Sistem al Calităţii Certificat,
conform SR EN ISO 9001, operând cu filozofia Managementului Calităţii Totale.
2 | P a g e
Strategia INCDT COMOTI este de a valorifica superior, în condiţii de eficienţă şi
rentabilitate ridicată, soluţiile originale, tehnologice şi constructive, aplicate în construcţia
turbomotoarelor, sistemelor şi echipamentelor de aviaţie - în care institutul are o bogată
tradiţie - prin realizarea şi dezvoltarea unor produse şi tehnologii noi, performante, care au un
larg câmp de aplicabilitate în construcţiile aerospaţiale moderne, cât şi în industria orizontală.
Astfel, crerşterea continuă a calităţii şi a notorietăţii pozitive, pe piaţa internă şi
externă, a activităţilor de C-DI desfăşurate în cadrul institutului, susţinute de diversificarea
domeniilor de competenţă ale cercetătorilor INCDT COMOTI, au permis dezvoltarea
constantă a direcţiilor de cercetare abordate.
Prin modificarea şi completarea H.G. 786/10.09.2014, Standul de Cercetare
Dezvoltare Turbomotoare pentru aplicaţii aeronautice (civile/militare), navale şi industriale
din cadrul INCDT COMOTI, Bucureşti, a fost inclus în Lista instalaţiilor şi obiectivelor
speciale de interes naţional.
Activitatea Standului de Cercetare Dezvoltare Turbomotoare este de măsurare şi
achiziţie de parametrii necesari determinării performanţelor la diferite regimuri de funcţionare
staţionare sau tranzitorii, prin testări pe acest stand, în vederea efectuării de cercetări
termogazodinamice, experimentării de soluţii constructive noi şi atestări ale calităţii
turbomotoarelor cu putere la ax, a motoarelor turboreactoare, turboventilatoare şi a
microturbomotoarelor.
Până în prezent INCDT COMOTI, Bucureşti, a desfăşurat cercetări pentru realizarea
de grupuri de putere cu turbomotoare în gama 0,25–2,5 MW, folosind turbomotoare
aeroderivative sau industriale, grupuri co-generative, compresoare centrifugale şi cu şurub
pentru gaze naturale şi aer, suflante pentru aer, fiind singura unitate, din Romania, de
cercetare – dezvoltare din domeniu cu rezultate practice. Grupurile de putere cu turbomotoare
au fost testate pe standurile de experimentare turbomotoare şi apoi valorificate în cadrul unor
aplicaţii tehnico-economice. Utilizatorii economici care au în dotare astfel de grupuri
turbocompresoare şi cogenerative sunt marile companii TRANSGAZ, OMV PETROM,
TERMICA Botoşani, aceste companii putand sa beneficieze de serviciile Standului la fel ca şi
alte companii sau instituţii de stat care exploatează turbomotoare cum ar fi TAROM,
ROMAVIA, MApN, MAI sau companii care produc/repară turbomotoare cum ar fi
TURBOMECANICA Bucureşti şi AEROSTAR Bacău. De asemenea, Standul va fi implicat
şi într-o serie de proiecte europene care presupun testări/experimentări de turbomotoare
utilizate în domeniile aeronautic, naval sau industrial.
Din anul 2013, INCD Turbomotoare COMOTI dispune de un Stand de Cercetare
Dezvoltare Turbomotoare nou care include infrastructura formată din celula de testare
turbomotoare cu putere la ax, celula de testare motoare turboreactoare şi turboventilatoare,
celula de testare microturbomotoare, camera de comandă şi control, camerele de pregătire
motoare în vederea testării, turnul de răcire apă pentru instalaţiile auxiliare ale standului,
incintele echipate cu instalaţii de prealimentare a motoarelor testate cu combustibili lichizi,
petrol aviatie si motorina.
Prin capacitatea şi dotările sale, Standul de Cercetare-Dezvoltare Turbomtoare este
similar cu standuri de cercetări, testări şi experimentări turbomotoare din diverse ţări ale
lumii. Clădirea standului este o construcţie aparte, cele trei celule ale sale permiţând testarea
3 | P a g e
unei game largi de turbomotoare cu putere la ax, turboreactoare, turboventilatoare,
turbopropulsoare, turbomotoare aeroderivative, microturbomotoare, module de turbine cu
gaze.
Suprafaţa aferentă Standului de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare, incluzând
infrastructura şi dotările anexe, este de 2261 m2.
Atât infrastructura cât şi dotările din componenţa Standului de Cercetare-Dezvoltare
Turbomotoare pentru aplicaţii aeronautice, navale şi industriale sunt unice în ţară, acestea
fiind la nivelul tehnologic, de calitate şi performanţă precum şi la standardele impuse pe plan
internaţional în domeniu.
Standul de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare
Camera de Comandă şi Control, care deserveşte toate cele trei celule de testare ale
standului, este dotată cu un Sistem de achiziţie date, comandă şi control modern, proiectat şi
fabricat de Compania „SAFRAN AERO BOOSTERS”, Belgia, care este lider pe plan
mondial în echiparea cu software şi hardware specifice standurilor de testări turbomotoare
pentru aplicaţii aeronautice.
Acest sistem are în componenţa sa module de automatizare, comandă, control si
instrumentare de nivel tehnologic foarte ridicat, astfel de module fiind instalate la ora actuală
şi pe cele mai performante standuri de testări şi experimentări din Statele Unite ale Americii,
Europa şi Asia. Noul Sistem de achiziţie date şi control CYRES, implementat în stand, oferă
4 | P a g e
o mare diversitate de facilităţi aferente testării şi experimentării turbomotoarelor destinate
domeniilor aeronautic, naval şi industrial.
Camera de Comandă şi Control
5 | P a g e
Celulele de testare-experimentare turbomotoare sunt dimensionate pentru a
permite experimentarea unei game largi de turbomotoare pentru aplicaţii aeronautice, navale
şi industriale. Astfel, celula nr.1 este destinată testării turbomotoarelor având puteri la ax de
până la 5200 kW şi turaţii până la 25000 rpm precum şi testării modulelor de turbină cu gaze
ce echipează diverse tipuri de turbomotoare. Celula nr.2 este destinată testării
microturbomotoarelor având forţa de tracţiune de până la 250daN. Celula nr.3 este destinată
testării turboreactoarelor şi turboventilatoarelor cu forţa de tracţiune de maxim 10.000 daN şi
debite de aer de maxim 300 kg/s.
Celula de testare turbomotoare cu putere la ax este operaţionala din 2014, în această
celula fiind efectuate, pană la ora actuală, teste şi experimentări ale turbomotoarelor TV2-
117A si TV3-117M ce echipează elicopterele MI 8 şi MI 17, teste ale turbomotorului ST40
Pratt&Whitney Canada destinat echipării fregatelor militare din dotarea Forţelor Navale
Române precum şi teste ale modulelor de turbină provenite de pe turbomotoarele SOLAR
CENTAUR din echiparea Staţiilor de pompare gaze naturale din cadrul companiei Transgaz .
Celula de testare motoare turboreactoare şi turboventilatoare cu tracţiuni de pană la 10.000
daN a fost construită în anii ’80, structura sa fiind metalică. Aceasta celula a fost relocata de
pe vechiul amplasament din institut în perimetrul noului stand unde i s-au făcut o serie de
reparaţii atât la structură cât şi la sistemele de comanda, control, instrumentare şi la
instalaţiile auxiliare de combustibil, aer, apă, acestea fiind necesare avand în vedere
deteriorările şi uzurile suferite în decursul timpului. Finalizarea acestor lucrări în trimestrul I
al anului 2020 va permite reluarea testelor şi experimentărilor turbomotoarelor din cadrul
proiectelor natţionale şi internaţionale în care va fi implicatstandul nostru. Celula de testare
microturbomotoare a fost echipată şi pusă în funcţiune în cursul anului 2018 cand au fost
efectuate teste ale modelului experimental de microturboreactor de 40 daN forţă de tracţiune,
proiectat şi fabricat în COMOTI şi destinat unor aplicaţii militare precum şi teste ale
microturboreactorului TITAN.
6 | P a g e
Celula nr.1 de testare-experimentare turbomotoare cu putere la ax
Celula nr.2 de testare microturbomotoare
Celula nr.3 de testare motoare turboreactoare şi turboventilatoare
7 | P a g e
Celulele sunt dotate cu Module mobile şi fixe de instrumentare /achiziţie date
/comanda şi control pentru măsurarea şi monitorizarea unui număr foarte mare de parametrii
experimentali prelevaţi în timpul testelor (presiuni hidraulice şi pneumatice, temperaturi,
turaţii, vibraţii, debite de combustibil, ulei şi aer, ...) precum şi cu toate sistemele auxiliare
necesare funcţionării standului (sisteme de alimentare cu combustibil lichid-petrol aviatie si
motorina, instalaţii de ungere, instalaţii de alimentare şi răcire cu apă a componentelor
standului, instalaţii de aer instrumental şi de aer de presiune ridicată, sisteme de demaraj
electric şi demaraj pneumatic, sisteme de admisie aer şi evacuare gaze în/din celulele de
testare, sisteme de amortizare a zgomotului, sistem de supraveghere video interioară şi
exterioară a standului, sisteme speciale de detecţie şi alarmă incendiu ale standului, sisteme
de stingere incendiu în celulele standului, toate acestea fiind executate la un nivel tehnologic
foarte ridicat, având în componenţă echipamente performante. De asemenea, celula de testare
turbomotoare cu putere la ax este dotată şi cu două Dinamometre Froude, instalate în tandem
cu o putere de 5200 kW, care sunt printre cele mai performante pe plan mondial, acestea
asigurând încărcarea în cuplu necesara la axul turbinei libere a turbomotoarelor testate.
Dinamometre FROUDE
Module achiziţie date, comandă şi control
8 | P a g e
Consolă comandă şi control instalatii auxiliare stand
Echipamentele care dotează sistemele standului sunt achiziţionate de la firme cu
tradiţie în domeniul aeronautic: National Instruments, Emerson, General Electric, Gantner