www.highlogistics.com [email protected] L OGISTI CA DE CA RGA S EN A MERICA L A TINA Y COSTOS DE TRANSPORTE
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 1/52
LOGISTICA DE CARGAS EN
AMERICA LATINA Y COSTOS DE
TRANSPORTE
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 2/52
COMPARACIÓN GENERAL ENTRE MODOS DE
TRANSPORTE INTERNACIONAL DE CARGA
FACTOR/MODO FERREO CARRETERA AEREO MARITIMOFLEXIBIL IDAD C A
EL MAS FLEXIBLEB D
ACCESOCOBERTURA
C AEL MAS AMPLIO
B D
RAPIDEZ B C AEL MAS RAPIDO
D
SEGURIDAD B AEL MAS SEGURO
C D
CAPACIDAD B C D A
LA MAYOR TIPOS DE CARGA B C D A AMPLIA GAMA
FRECUENCIA DESERVICIOS
B C ALA MAS ALTA
D
CONTINUIDAD B C D A
COSTOS DEEMBALAJE C B AEL MAS BAJO D
DOCUMENTACION D C ALA MAS SIMPLE
B
COMPETITIVIDAD B C D A
ESTRATEGIAS DE DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 3/52
FORELAND
PROYECCION DE LA ACTIVIDAD PORTUARIA
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 4/52
[email protected]/06/2013 www.highlogistics.com
VANCOUVER
LONG BEACH
C. MEXICOMANZANILLO
CHICAGO
CHARLESTON
MIAMI
NEW JERSEY
RIO HAINA
TORONTO BOSTONMONTREAL
ALTAMIRA
FILADELFIA
HOUSTON
BALTIMORE
SAN JUANKINGSTON
PUNTA ARENAS
PUERTOMONTT
SAN VICENTE
MONTEVIDEORIO GRANDEIMBITUBA
ITAJAISAN FRANCISCO DO SULPARANAGUA
CURITIBASAO PAULO
SANTOS
RIO DE JANEIRO
BUENOS AIRES
ASUNCION
SAN ANTONIOVALPARAISO
SANTIAGOCOQUIMBO
CAYENETEPARANAIBOGEORGETOWN
PUERTO ESPAÑAISLA MARGARITA
LA PAZ
ANTOFAGASTA
IQUIQUEARICAILO
LIMACALLAO
PAITAGUAYAQUIL
BOGOTABUENAVENTURA
PANAMABALBOA
PUERTO LIMON
COLON
CARTAGENA
SANTA MARTAPUERO CABELLO
AMERICA
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 5/52
TRANSPORTE MARITIMO
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 6/52
14.000
9.000
4.950
4.409
4.258
3.0550
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
16.000
1.980 1.985 1.990 1.995 2.000 2.010
AÑOS
T E U S
EVOLUCION Y TENDENCIA DE LOS
BARCOS PORTACONTENEDORES
Fuente Drewing and Shipping
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 7/52
BUQUES EMMA MAERSK
VIDEO EMMA MAERSK
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 8/52
AMPLIACIONCANAL DE
PANAMA
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 9/52
Longitud: 305m
Eslora Max. Nave: 294m
Longitud: 427m
Eslora Max. Nave: 386m
Esclusas AmpliadasEsclusas Actuales
REFERENCIA DEL DE LOS BUQUES
PARA EL DISEÑO PORTUARIO
Panamax Post panamax
ZONA ACUATICA
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 10/52
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 11/52
Ejemplos de zonas
logísticas en el mundo VIDEOPLATAOFRMAS
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 12/52
[email protected] VIDEO ZAL
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 13/52
CONSOLIDACION
ALMACENAMIENTO
MAQUILA
DISTRIBUCIÓN DE
MERCANCÍAS
PICKING Y PACKING
PLATAFORMAS LOGISTICAS
OPERACIONES BASICAS
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 14/52
TRANSPORTE AÉREO
VENT J S
• Velocidad• Competitividad
• Cobertura del
mercado
DESVENT J S
• Capacidad
• Cargas a granel
• Productos de bajo
valor unitario
• Artículos peligrosos
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 15/52
TRANSPORTE AÉREO
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 16/52
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 17/52
TRANSPORTE AÉREO
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 18/52
TRANSPORTE AÉREO
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 19/52
CONTENEDORES
AEREOS
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 20/52
Costos tarifas del Transporte Aéreo
El flete aéreo está definido entre dos aeropuertos y en un sentido específico. Se expresa comouna cantidad determinada en dólares por cada kilo de peso bruto o de volumen, aconveniencia de la aerolínea. Los ki los de volumen se determinan mult iplicando las
dimensiones en centímetros de las piezas y div idiendo por 6000;
Largo x Alto x Ancho (Cms.)
------------------------------------------
6.000-La tarifa depende de la magnitud del embarque; a mayor cantidad menor tarifa. En este sentido se
establecen escalas de 1 a 44kilos; de 45; más de 100; más de 300; más de 500 y más de 1000con una mínima percepción para la aerolínea por cada contrato.
- La estructura de tarifas parte de un esquema general de valores para todo tipo de producto (GeneralCargo rates) por ruta y seadiciona con una relación de tarifas preferenciales para productos
específicos, condicionadas a un mínimo de kilos embarcados(Specific Commodity rates)
-Para cada ruta (origen-destino), las aerolíneas a través de la IATA, establecen las tarifas generales decarga, esto es el valor mínimo por contrato y las escalas y tarifas correspondientes.Paralelamente, y a solicitud de los exportadores, organismos de promoción de exportaciones,gremios y autoridades conceden tarifas preferenciales por producto, para las principalesmercancías de exportación (specific commodity rates).
-ING. RUBEN DARIO MUÑOZ EVENTOS OCÉANO E.A.T
TARIFAS TRANSPORTE AEREO
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 21/52
TRANSPORTE CARRETERO
VENTAJAS• Versatilidad• Accesibilidad
• Prontitud• Seguridad• Costos de embalaje• Documentación y aduana
DESVENTAJAS• Capacidad
• Grandes distancias• Congestiones de tráfico• Regulaciones de tráficoy vías
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 22/52
CARRETERA
PANAMERICANA
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 23/52
[email protected] CAMIÓN CON DOS TRAILERS
TRANSPORTE CARRETERO
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 24/52
[email protected] CAMIÓN CON TRES TRAILERS
TRANSPORTE CARRETERO
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 25/52
[email protected] CAMIÓN TRES TANQUES
TRANSPORTE CARRETERO
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 26/52
[email protected] CAMIÓN CARGADO Y AMARRADO
TRANSPORTE CARRETERO
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 27/52
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 28/52
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 29/52
¿ COMO SE DEBEN COLOCAR LOS EMPAQUE SOBRE LAS ESTIBAS?
1. La mercancía no debe quedar por fuera de la estiba , ni muy adentro las medidas de las cajasdeben coincidir con las de la estiba.
2. No deben quedar espacios vacíos entre las cajas para que la caja no se derrumbe.
ING. RUBEN DARIO MUÑOZ EVENTOS OCEANO EAT.
Carga adentrada carga desbordadaVista frontal vista superior
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 30/52
¿ CUALES SON LAS VENTAJAS DEPALETIZAR?
•Facilita la manipulación de mercancía.
•Disminuye el tiempo de utilización de muelles decargue
•Reduce los daños del producto durante eltransporte.
•Permite utilizar mejor el espacio dealmacenamiento de mercancías.
•Agiliza el cargue de los camiones.
Manejo de carga sin paletizar
Manejo de carga paletizada
Transporte de carga paletizada
Transporte de carga sin paletizar
ING. RUBEN DARIO MUÑOZ EVENTOS OCEANO EAT.
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 31/52
Precios que cobran lascompañías transportistas por
sus servicios
FLETES TERRESTRES
TARIFAS ENFUNCIÓN DE
PESO REAL: (U$ / TONELADA)
VOLUMEN : (MT3 )
PESO PESO VOLUMEN: (400 KG/MT3)
PAQUETEO (U$ / CAJA)
DISTANCIA (NRO KILÓMETROS)
AD-VALOREM /(U$ POR VALORMERCANCIA
OTROS
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 32/52
COSTOS
FIJOS
• LICENCIAS DE TRANSPORTE
• SALARIOS
• SEGUROS
• INTERESES (COSTO CAPITAL)
• ALQUILER Y TARIFAS PARQ
COSTOSVARIABLES
COMBUSTIBLE
LUBRICANTES MANTENIMIENTO
AMORTIZACIÓN
NEUMÁTICOS
COSTOSGERENCIALES
ADMINISTRACIÓN • DIRECTOS• INDIRECTOS• MANTENIMIENTO.
• PROG. RUTAS
COSTOS DE TRANSPORTE
CONSTITUYEN
EL 40 DE LOS
COSTOS
LOGISTICOS
ESTRATEGIAS DE DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 33/52
COMPORTAMIENTO DE LOS COSTOS
OPERATIVOS CARGA TERRESTRE
Año 2012 (Vehículo Tipo Tractocamión)
CCoonncceeppttoo PPaar r tt iicc iippaacciióónn DDIICC.. 22000000
((%%)) IInnccr r eemmeennttoo aa DDIICC.. 22000011
((%%)) IInncciiddeenncciiaa
((%%)) PPaar r tt ii cc iippaacciióónn DDIICC 22000011
((%%))
Salarios, Prestaciones y Comisiones 13,78 10,0 1,38 13,48
Combustible 19,29 8,5 1,64 18,61
Llantas y Neumáticos 17,89 8,5 1,52 17,26
Filtros y Lubricantes 4,89 18,0 0,88 5,13
Mantenimiento y Reparación 20,95 18,0 3,77 22,0
Peajes 7,77 10,0 0,78 7,6
Impuesto al Vehículo 1,27 10,0 0,14 1,25
Seguros 9,29 20,0 1,86 9,91
Retención en la Fuente 1,15 10,0 0,11 1,12
Garajes 1,56 10,0 0,16 1,52
Otros 1,95 10,0 0,19 1,90
Total Costos Operativos 100 12,43 100
Los operativos del equipo de transporte terrestre automotor experimentaron unincremento del 12,43% durante el 2001, similar al del 2000 que fue de 12,47%.Fuente: Colfecar
Í
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 34/52
El mercado de los operadores
logísticos se sitúa entre los sectores
más dinámicos de la economía *)
1PL….2PL….3PL….4PL….OTM
OPERADORES LOGÍSTICOS
O O S OGÍS COS
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 35/52
• Gestión de recepción-almacenamiento-
despacho• Gestión de transporte y distribucion• Gestión de las devoluciones• Operaciones de promociones (Etiquetados)
• Ensamblajes y Maquilas• Gestión de cobros• Gestión aduanera
• Procesamiento de órdenes• Sistema de Información Logística• Arriendo de Oficinas
• Servicios de consultoría
OPERADORES LOGÍSTICOS
OPERADORES LOGISTICOS
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 36/52
AGENTES GLOBALES ENCARGADOS DE LA DISTRIBUCION DE
MERCANCIAS PUERTA A PUERTA DESDE CUALQUIER LUGAR
DEL MUNDO HASTA EL DESTINATARIO FINAL TRATANDO DE
ENTREGAR EN EL MENOR TIEMPO POSIBLE.
CARGA LIVIANA-FEDEX -UPS
CARGA MASIVA (EMBARCADORES)-PANALPINA -KUEGHE NUGEL -HELLMAN
OPERADORES LOGISTICOSINTERNACIONALES
VIDEOS 3PL
TRANSPORTE FERREO
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 37/52
TRANSPORTE FERREO
VENTAJAS• Capacidad• Flexibilidad combinada• Velocidad• Documentación y aduana
DESVENTAJAS• Poca flexibilidad
• Transbordos
• Saqueo
VIDEO
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 38/52
PRIMER AÑO YUMBO - ANDALUCIA
PROYECCIONES
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 39/52
PROYECCIONESLATINOAMERICA
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 40/52
• NO HA SIDO DESARROLLADODEBIDO A LA ALTASEDIMENTACIÓN Y DESCUIDODE NUESTROS RÍOS.
• POSIBILIDAD DE NAVEGACIÓNEN EL RÍO MAGDALENA.
• ESLABÓN CLAVE DELTRANSPORTE MULTIMODAL.
• POSIBLES NUEVAS
ALTERNATIVAS CON OTROSRIOS (CAUCA, META, ETC.)
MODO FLUVIAL
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 41/52
MODO FLUVIAL
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 42/52
MODO FLUVIAL
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 43/52
MODO FLUVIAL
PROYECTOS FLUVIALES
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 44/52
PROYECTOS FLUVIALES
LATINOAMERICA
Puerto López
PuertoCarreño
Puerto
OrdazPuerto
PaezR. Meta
VENEZUELA
COLOMBIA
CARACAS
BOGOTA
Villavicencio
Armenia
Cali
IbaguéBuenaventura
SantaMarta
Cartagena
Maracaibo
MARCARIBE
CARACTERÍSTICAS TÉCNICASLONGITUD TOTAL: 840 km.
HOY A HIDROGRÁFICA: 104.022 km2 ACTIVIDADES PARA EL MEJORAMIENTO: Construcción de
muelles,señalización,dragado, apoyo a la navegación, controlar de erosión. INVERSIÓN ESTIMADA: US$100 mil lones.
Como vemos el futuro
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 45/52
Como vemos el futuro.
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 46/52
TRANSPORTE MULTIMODAL
DEFINICIÓN DEL TM
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 47/52
Acarreo de mercancías por dos o másmodos entre sitios situados en dos
países diferentes, acogido a un contratoque el operador (OTM) y el usuario con
signan en el documento (DTM).
DEFINICIÓN DEL TM
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 48/52
“OPERADORES DE TRANSPORTEMULTIMODAL”
“ES EL PORTE DE MERCANCÍAS UTILIZADA POR LO
MENOS EN DOS MODOS DE TRANSPORTE EN VIRTUD DEUN ÚNICO CONTRATO DE TRANSPORTE DESDE EL LUGARQUE SE TOMA LA MERCANCÍA EN CUSTODIA HASTA ELLUGAR DE ENTREGA”
VENTAJAS
• DESCONGESTIÓN PUERTOS MARÍTIMOS• REDUCCIÓN COSTOS DE OPERACIÓN• MAYOR SEGURIDAD EN EL PROCESO• EVITA DISPERSIÓN RESPONSABILIDAD• FACILITA CARGA DE COMPENSACÍÓN• INCORPORA EL JIT EN EL DESPACHO
TRANSPORTE MULTIMODAL
REDO LOGISTICA
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 49/52
REDO LOGISTICATRANSPORTE MULTIMODAL
MIAMI
PUERTOINTERNO
CIUDADSITIO DE
ENTREGA
MARÍTIMO
BUQUE
FLUVIAL
BARCAZA
FERROVIARIOTREN
TERRESTRE
CAMIÓN
ESTRATEGIAS DE DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE
Comparativo Terrestre vs.
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 50/52
Multimodal
650 Km.
Días de tránsito : 2
Días de tránsito : 1
Días de tránsito : 7
730 Km.
191 Km.
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 51/52
SURAMERICA
2020Una proyección
para la integración
de laInfraestructura -
lasComunicaciones –
y la Energía
7/17/2019 09- SISTEMAS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Y EMBALAJE DE CARGA EN LATINOAMERICA - LUIS ANIBAL MORA.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/09-sistemas-de-transporte-internacional-y-embalaje-de-carga-en-latinoamerica 52/52
¡MUCHAS GRACIAS!
PREGUNTAS
INGENIERO LUIS ANIBAL MORAEmail: [email protected]