Sistema de Reservas Página 1 GUÍA DE LOS SISTEMAS DE RESERVAS KIU Y SABRE Docente : Mgter. Pe ggy Gina Delgado del Carpio de Escalante AREQUIPA –PERÚ 2013UNIVERSID D C TOLIC DE S NT M RI F CULT D DE CIENCI S Y TECNOLOGÍ S SOCI LES Y HUM NID DES PROGR M PROFESION L DE TURISMO Y HOTELERI
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Inmediatamente después te aparecerá en la pantalla lo
siguiente.
#### BIENVENIDO A KIU GDS ####
COMO LO HAGO EN KIU? - MANUALES OPERATIVOS - RESETEO DE TERMINALES YUSUARIOS: http://www.kiusys.com/docs/agency O CON EL COMANDO HELP DESDESU TERMINAL HELP DESK ONLINE - SALA DE CHAT: http://www.kiusys.com/help OCON EL COMANDO HELPCHAT DESDE SU TERMINAL CON CUAL LINEA AEREA PUEDOEMITIR?: JJISS ----------------------------------------------------------------- ANTE CONSULTASPOR FAVOR COMUNICARSE A: MAILTO:[email protected] ----------------------------------------------------------------- -= NEWS / NOTICIAS =-#KIU/PE-22JUL # --------------------- #### FORMA DE PAGO CON TARJETA UATP#### A PARTIR DEL 23 DE JULIO SE PUEDE VALIDAR EN LINEA CON LA FORMA DEPAGO UATP PARA LAS LINEAS AEREAS PERUVIAN AIRLINES (P9) Y STAR PERU (2I)ANTE CONSULTAS DE EMISION POR FAVOR CONTACTAR A LAS LINEAS AEREAS
COMANDO DE EMISION: WK#F/TP(NRO DE TARJETA)/MMYY -=- T I P S -=-RECUERDA QUE PUEDES SOLICITAR DISPONIBILIDAD DE VUELOS USANDO ELNUMERO 1 O LOS COMANDOS AD Y AN POR FAVOR TRABAJE LAS QUEUES!!QUEUE ITEMS DESCRIPTION1 : 53 24H - TIME LIMIT2 : 1 48H - TIME LIMIT3 : 32 ROBOT - TIME LIMIT5 : 27 CNL - TIME LIMIT7 : 14 CNL - BY CARRIER
30 : 11 SCHEDULE CHANGE60 : 1 PARTIAL ISSUES66 : 10 RP FROM OTHER
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Inmediatamente te aparecerá un código de reserva similar a este: *KIJZILCon este código podrás jalar tu reserva cuando la necesites al igual que con el apellido delpasajero.
Reserva de un IDA Y VUELTA:
120AUGAQPLIM** KIU® AVAILABILITY ** TO LIM/LIMA, PE FRI 20AUG10 H0000 17D
-LOZADA/ RAFAEL JR CHD.08YEARS9AQP 054 7898528XWS6LOURDESERIR
*Cuando el padre y el hijo tienen el mismo nombre se les debe distinguir como eneste caso con las siglas JR de junior; también se puede poner el segundo nombre delniño, sino se hace esto al momento de tarifar saldrá DUPEX de pasajero repetido y nose podrá reservar ni mucho menos emitir.
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I significa ignorar se utiliza mucha para eliminar operaciones antes de reservarlaspara no bloquear espacios cuando no sea necesario, definitivamente usarasmucho esta tecla.
Como ANULAR una reserva
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*NOTA: El caso anterior se ve la emisión de un adulto y un child con factura es importanteresaltar el + ya que son dos pasajeros, también el numero tres al momento de laimpresión esto para que genere la copia correspondiente al niño al igual que al momentode ingresar los correos electrónicos; los números son los segmentos de envío.
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Cada vez que comience a trabajar en el sistema deberá introducir el Sine,éste proporciona información que:1. Identifica quién es usted.2. Identifica el lugar donde se encuentra.3. Permite el acceso al sistema Sabré.
Cada agencia tiene su propio Código de seudo-ciudad (o ciudad Sabré),consistente en cuatro caracteres alfanuméricos, por medio del cual el sistemareconoce todos los datos de la agencia y los sines creados para ese código deseudo-ciudad.
Para iniciar una sesión en el sistema, deberá ingresar su Sine:
Paso 1:Escriba SI* seguido de su código individual y presione la tecla [Enter]
Ej.: SI*1234 Nota:En caso quiera ingresar a un área determinada, debe ingresar conSI<NdA>*1234Donde NdA es mel numero del área.
Aparecerá la siguiente máscara en su pantalla:
Paso 2: Escriba su contraseña exclusiva y presione la tecla [Enter].
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Nota: Cuando escriba su contraseña, ésta no se verá en pantalla
Aparecerá el mensaje del día en la pantalla.
Si el mensaje del día no aparece en su pantalla es porque ha ingresado una contraseñaincorrecta, para ello deberá repetir los Pasos 1 y 2, pero previo a ello deberá presionar latecla [Reset] y luego la tecla [Clear]. Puede consultar la ubicación de estas teclas en la página 0.
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En nuestro entorno existe una gran cantidad de códigos creados para designar losservicios y compañías que usamos. Son tantos que resulta casi imposible recordarlostodos. Por eso el sistema dispone de una herramienta que nos ayuda a saber cuál códigose asignó a una compañía .ciudad etc... determinada (codificar) y otra que nos ayuda adescifrar fácilmente el significado de un código desconocido (decodificar).
Disponibilidad de vuelos es solicitarle al sistema que nos despliegue las líneasaéreas que operan entre una ciudad y otra, horarios y cantidad de lugaresdisponibles para la venta. Esta información se pueden obtener fácilmenteusando la "Disponibilidad de pares de ciudades" (City Pair Availability),que también se conoce como CPA.
La tecla del código de identificación que se usa para solicitar la disponibilidadde Pares de Ciudades es "1".La tecla "1" tiene la abreviaturaAVAIL al frente.El formato básico que utilizaremos para solicitar la disponibilidad de unvuelo es el siguiente:
120 JANLIMMIA [Enter]
B: Los meses del año se utilizaran en 3 dígitos y en Ingles
Enero JANFebrero FEBMarzo MARAbril APRMayo MAYJunio JUNJulio JULAgosto AUGSeptiembre SEPOctubre OCT Noviembre NOVDiciembre DEC
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A B CA: Códigomandatorio
C: Origen Destino
B: Fecha de viaje
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24 DEC FRI BUE/Z-3 COR/≠0 Fecha/día de la semana/Ciudad de salida ydiferencia con hora Greenwich/ciudad dellegada y diferencia horaria con la ciudad de
Nota: *Códigos de cernidas:B: Breakfast o DesayunoL: Lunch o -AlmuerzoS: SnackD: Dinner o CenaM: Meals o comidasV: Continental Breakfast o Desayuno Continental
Cuando en un despliegue de disponibilidad se muestren comidas separadas por barras,significará que comidas se servirán en cada cabina.** Escalas y frecuencias:
0 = indica que es un vuelo non-stop1 y 2 = indica la cantidad de escalasX67 = los números indican los días de la semana en que opera el
vuelo, empezando desde el lunes. La X indica que el vueloopera todos los días menos los que se indica. Si no hayindicación de frecuencia significa que el vuelo operadiariamente.
Para crear una reserva o PNR (passenger name record), debemosingresar cierta información que llamaremos "'campos". Acontinuación del carácter que identifica a cada campo obligatoriose ingresará la información correspondiente según los siguientesejemplos:
Tecla Campo Formato9 Teléfono 9511-421-7979
-A ( Agency o Agencia )-B ( Business u Oficina )
-H ( Home o Domicilio )
-F ( Fax )6 Recibido de 6NTNA0 Itinerario 01Y7 Vender un asiento en clase Y para el
segmento 701Y7F8 Vender un asiento en clase Y en el
segmento 7 y en clase F en elsegmento 8
01M78 Vender un asiento en clase M para elsegmento 7 y sus conexiones, a unmáximo de 3.
01Y7LL Solicitar lista de espera de un asiento enclase Y para el segmento 7
OA Vender tramo no volado (amk)
- Nombre -PEREZ/CINTHYA MRS
-2LOPEZ/PABLO MR EDUARDO CHD
-I/LOPEZ/JULIO INF (Pax infante)
7 Ticket .Vencimiento 7TAW25MAR/ Fecha de vencimiento del pasaje7T-A Pasaje expedido manualmente7T-nro tkt Idem indicando nro. de tkt emitido
OSI Vencimiento cia aérea 30SI(código de cia) TKTL (fecha horario)Ej.: 30SI RG TKTL 25MAR/1800Ej.: (solo AA) 40SIAA TKTL 25MAR 1800
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CamposObli atorios
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Se observa una reserva para 1 adulto. 1 menor (child) y 1 bebé (infant queno ocupa asiento) para la ruta San Pablo-Miami con American Airlines parael 20 de junio en el vuelo AA 920 en clase Y y el regreso con Varig para el28 de junio en el vuelo RG 819 en la misma clase.
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1.2 SABRE/ ESTEBAN/ AUGUSTO CHD 2.I/1SABRE/JULIO INF
Al momento de ingresar el campo recibido de, el sistema creará una línea de
información como se muestra en el ejemplo:
RECEIVED FROM - NINA
UC72.UC72*ANU 1826/27AUGUC72 Código de seudociudad de la agencia que creó este PNR.UC72*ANU Código de seudociudad y siglas del sine del agente que creó
este PNR1827/27AUG Hora y fecha de creación del PNR.
Nota: Una vez cerrada la reserva el sistema agregará el código de reserva.
UC72.UC72*ANU 1826/27AUG QVEINA
Código de reserva
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1 Segmento 1 del itinerarioLH Código de aerolínea - Lufthansa503Y Número de vuelo y clase de servicio
29AUG Fecha7 Indica el día de la semana para la salida (7= domingo)GRUFRA Par de ciudades GRU(San Pablo) FRA (Frankfuit)HK1 Código de estado- HK1 1 lugar confirmado1325 Hora de salida (horarios locales)0605 Hora de llegada (horarios locales)30AUG Indica que la hora de arribo es del día 30 de agosto1 Indica el dio de la semana para el arribo (1= Lunes)DC LH Indicativo de Dírect Connect o Acceso Directo con Lufthansa/E Indicativo de participación de boletaje eletrónico.
Nota: Una vez cerrada la reserva la línea aérea agregara el código de reserva
Cuando se crea un PNR, el sistema asigna a cada integrante de la reservaun número que lo distinguirá del resto de los integrantes del PNR. nosreferiremos a este número cuando debamos solicitar servicios especiales
por ejemplo.- asientos, comidas, viajero frecuente...etc
Ejemplo:
Para identificar un pasajero, el sistema usa dos números: El primer númeroseñala el apellido y el segundo señala el nombre dentro de ese apellido.
1.1 2.1
1.2 LOPEZ/PABLO/EDUARDO 2.1CPEREZ/CINTHYA
1.2
Ejemplo: LOPEZ PABLO Pasajero 1.1LOPEZ EDUARDO Pasajero 1.2
En el campo Pasajes. TAW significa Tickets are Waiting, o los pasajesestán esperando; esperando a ser emitidos, cancelados o postergados. Lafecha en que tiene que expedir los pasajes deberá estar de acuerdo con lasreglas y restricciones de la tarifa.
Este campo además enviará los PNR a la cola de vencimientos en la fecha prevista.
No se debe ingresar horario de vencimiento en este campo. El campo 7TAWno es visto por las líneas aéreas (con excepción de AA), por lo que en
algunos países se deberá enviar un vencimiento de línea aérea por unmensaje OSI.
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Para enviar un OSI (Other Supplementaiy Information) con la informacióndel vencimiento cada mía de las líneas aéreas que participan del itinerario elformato es el siguiente:
30SI _RG_TKTL_23MAY/1800
40SI_AA_TKTL__ 23MAY/1800 (sólo American Airlines)
30SI Campo OSI
DONDE;
Espacio obligatorioRG Compañía aérea (dejar un espacio antes y después) TKTL Abreviatura universal de Tícket/Time Limit
23MAY/1800 Fecha/hora de vencimiento
N*/FORMATOS TKT
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Para ignorar los cambios a una reserva se ingresará I (Ignorar). Se cerrará elPNR existente y se ignórala toda la información que se haya agregado ycualquier cambio que se haya efectuado.
Si se estuviera en el proceso de creación de un PNR, el comando I ignórala lacreación completa de la reserva.
El sistema responderá:
I«IGD
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*A Redespliega el PNR completo.*N Redespliega el campo nombre.*I Redespliega el itinerario.*P3 Redespliega el campo de Pedidos o Informes.*P4 Redespliega el campo de Pedidos o Informes a American Airlines.*P5 Redespliega el campo de Remarks.
*P6 Redespliega el "Recibido De " y Código de Sabré.*P7 Redespliega el vencimiento de Sabré (7TAW).*P9 Redespliega el campo de contactos.
Se pueden combinar estos comando entre sí:
Ejemplo.-*N*I Redespliega el campo nombre e itinerario
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Se utiliza SSR para enviar a las líneas aéreas solicitud de un servicio especial, donde la línea aéreadebe responder' a el sistema la confirmación de dicho requerimiento.Por ejemplo: comidas especiales, silla de ruedas, asistencia en destino.. .etc.Este campo se ingresa con el número 3, con la excepción de American Airlines que utiliza 4.Se utilizan abreviaturas de uso internacional, las más frecuentes son:
WCHR Silla de RuedasUMNR Menor no acompañado *BLND Ciego *DEAF Sordo*JLANG Lenguaje *MAAS Recepción y Asistencia *
VGML Comida VegetarianaKSML KosherLSML Comida con bajo contenido en sal
NSML Comida sin salDBML Comida para diabéticoBBML Comida para bebes.Para chequear códigos de comidas especiales de cada línea aérea ingresar en el sistema:
Ej.: DU*/SPM (código de cía)DU*/ SPM AREjemplos para envió de una solicitud por SSR:
3(código de SSR) nro. de segmento)-(nro. de pasajero)3VGML2-1.3 Comida vegetariana para el segmento 2 y el pasajero 1.33WCHR1-2.1 Silla de ruedas para segmento 1 y el pasajero 2.13KSML1-1.2.2.2 Comida Kosher para el segmento 1 y los pasajeros 1.2 y 2.2
3BBML1-1.1 Comida para bebes del segmento 1 y debe ser asignada a un adulto4YGMLA-1.1 Comida vegetariana para todos los segmentos de vuelo y pasajero 1.1
Para ver más códigos OSI y SSR ingresar en el sistema N*/CODIGOS OSI SSR *Chequear procedimientos con la línea aérea, ya que en la mayoría de estas solicitudes se requiereinformación adicional.
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