26 製品解説 ジャカルタ MRT 車両用列車情報システム ジャカルタMRT車両用列車情報システム Train information system for Jakarta Mass Rapid Transit (MRTJ) The wide revision of the IEC 61375 standard was completed. The wide range standard which includes the consist network, the train backbone, communication profile, application profile and on-board to ground communication was established. We developed a train information system based on IEC61375 part3-4 ECN (Ethernet Consist Network) standard and applied the system to Hiroshima Railway Company series 1000 train. Based on this experience, we got a chance to apply the train information system to the Jakarta MRT (Mass Rapid Transit) train. In this paper, we'd like to introduce the overview of the train information system and its components and describe the design policy of the core network architecture. 磯﨑 保徳 Yasunori Isozaki 佐々木 敏夫 Toshio Sasaki 鶴岡 勇 Isamu Tsuruoka 丹保 辰太郎 Shintaro Tanpo 1.まえがき 鉄道車両用通信ネットワークの国際規格IEC 61375の大規 模改訂は一段落し,車両または固定編成を対象とするコンシ ストネットワーク,トレインバックボーン,通信プロファイ ル,アプリケーションプロファイル,地上~車上間通信に至 るまで広範な規定が制定された。 当 社 は 固 定 編 成 を 対 象 と す るIEC61375 part3-4 ECN (Ethernet Consist Network)規格に準拠した列車情報システ ムを開発し,広島電鉄1000形電車でご採用いただいた。この 実績を踏まえ,このたび,ジャカルタ都市高速鉄道(Jakarta Mass Rapid Transit:MRTJ)用車両に,ECN規格に基づく 列車情報システムを適用する機会を得た。 本稿では,列車情報システムおよび構成要素の概要を解説 するとともに,基幹ネットワークのアーキテクチャの考え方 について述べる。 (撮影協力:MRTJ) ■ 図1 ジャカルタMRT車両の外観 Fig.1 Appearance of Jakarta MRT train 2.概要 図1にジャカルタMRT電車の外観を示す。同車両は直流 1500V架線VVVFインバータ装置による誘導電動機駆動方式 が採用され,CBTCによる信号システム,有人式の自動運転 システムが導入されている。ジャカルタMRT車両用列車情 報システムは,TIS(Train Information System)と命名され, 機能的には制御伝送機能,各種装置のモニタリング機能,サー ビス機器の設定機能,検修支援機能等を実装した。 TISはVOBC(Vehicle On-Board Controller)と呼ばれる自 動運転制御装置から,力行・ブレーキ指令を受信し,当該情 報を各車両のVVVFインバータ装置およびブレーキ装置に伝 達する役割を担う。 またTISに関連する機器としてデータレコーダ(トレイン イベントレコーダ)を装備している。 3.TISの構成 図2にジャカルタMRT車両用TISの構成を示す。 基本的なシステムアーキテクチャは,広島電鉄1000形電車 用列車情報システムと同様であり,両先頭車の床下の共通機 器箱内に制御伝送/モニタ装置とRIO(Remote I/O)ユニッ トを,中間車の床下の共通機器箱内にRIOユニットを,両先 頭車の運転台に運転士用表示器(モニタ表示器+表示制御器) を 設 置 し, 片 側 先 頭 車 の 制 御 伝 送 / モ ニ タ 装 置 を PROFINETの コ ン ト ロ ー ラ(1系 ), 各 車 のRIOユ ニ ッ ト の CPU(1系)をデバイスとするPROFINETコンフィグレーショ ン(1系)を構成し,反対側先頭車の制御伝送/モニタ装置を PROFINETの コ ン ト ロ ー ラ(2系 ), 各 車 のRIOユ ニ ッ ト の CPU(2系)をデバイスとするPROFINETコンフィグレーショ ン(2系)を構成する。すなわち,単一のリングトポロジネッ 26 26 東洋電機技報 第140号 2019年
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製品解説� ジャカルタMRT車両用列車情報システム
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製品解説� ジャカルタMRT車両用列車情報システム
ジャカルタMRT車両用列車情報システムTrain information system for Jakarta Mass Rapid Transit(MRTJ)
The wide revision of the IEC 61375 standard was completed. The wide range standard which includes the consist network, the train backbone, communication profile, application profile and on-board to ground communication was established. We developed a train information system based on IEC61375 part3-4 ECN (Ethernet Consist Network) standard and applied the system to Hiroshima Railway Company series 1000 train. Based on this experience, we got a chance to apply the train information system to the Jakarta MRT (Mass Rapid Transit) train. In this paper, we'd like to introduce the overview of the train information system and its components and describe the design policy of the core network architecture.
図1にジャカルタMRT電車の外観を示す。同車両は直流1500V架線VVVFインバータ装置による誘導電動機駆動方式が採用され,CBTCによる信号システム,有人式の自動運転システムが導入されている。ジャカルタMRT車両用列車情報システムは,TIS(Train Information System)と命名され,機能的には制御伝送機能,各種装置のモニタリング機能,サービス機器の設定機能,検修支援機能等を実装した。