01. 15%-40% Reducciónexpoarcon.com/assets/urrunaga.pdf · proyecto Tambomayo. Area construída 70K m2 Tierra removida 2.74M m3 Concreto 51K m3 Varillaje 3200 Ton Estructura metálica

01.Peru

89/138InfraestructuraWEF

2016

Presupuesto infraestructura

20%para

carreteras

AFIN2015

Reducciónde costos:

15%-40%en transporte

WEF2015

01.Introducción al proyecto Tambomayo

Area construída

70K m2Tierra removida

2.74M m3Concreto

51K m3Varillaje

3200 TonEstructura metálica

2125 TonMontaje coberturas

24K m2

Tiempo de ejecución del Proyecto: 1.5 Años

Lima

Arequipa

Lima - Tambomayo

Distancia: 1335 Km

Arequipa - Tambomayo

317Km

Lima - Arequipa

1018 Km

Arequipa

Yura

Chivay

CayllomaTambomayo

12,275 TonMovilizadas

Equivalente a

69Boeing 747

526,600KMRecorridos durante

el proyecto

Equivalente a

208viajes

Tumbes - Tacna

Cumplimientoen plazosde entrega

Margenrazonable para

nuestro negocio

Plena satisfaccióndel cliente

Confirmación dela ampliaciónde portafolio

02.Principales Desafíos

ACCESIBILIDAD AL PROYECTO

Asfaltado:

Arequipa – Variante Uchumayo1.

Afirmada:

Variante Uchumayo – Sibayo2.

Trocha:

Sibayo – Caylloma3.

Trocha en mal estado:

Caylloma – Tambomayo4.

ACCESIBILIDAD AL PROYECTO

CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS

Altitud :

4760 MSNM1.

Temperatura:

-13°C a 15°C 2.

Fenómenos meteorológicos:

Tormentas eléctricas, granizo, etc.3.

ACCESIBILIDAD AL PROYECTO

CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS

PLAZO DE EJECUCIÓNINAMOVIBLE

Revisión constante de la ingeniería1.

Construcción de planta: 1.1 año2.

Gestión de procura condicionada a cambios3.

03.Factores de éxito

ACOMPAÑAMIENTOEN LA REVISIÓN DE LA

INGENIERÍA

Compatibilización dela ingeniería

Trabajo conjuntodurante la ejecución

del proyecto

Anticipaciónnecesaria paralas compras

O/T San Martín+

Casas de Ingeniería

ORQUESTACIÓN DE TRANSPORTE

ESPECIALIZADO

ACOMPAÑAMIENTO EN LA REVISIÓN DE LA

INGENIERÍA

EJECUCIÓNGESTIÓNDE ACCESOS

GESTIÓN DE OPERADORES

PLANIFICACION

SEGURIDAD PLAZO COSTOS

Hojas de ruta y riesgos.

Histogramas. Configuración.Contingencia.

Convocatoria a proveedoreshomologados.

Evaluación de propuestas.

Adjudicación.

DocumentaciónEquipamiento.Evaluación

médica.

Programación.Carga / descarga.Supervisión.Tracking

ORQUESTACIÓN DE TRANSPORTE

ESPECIALIZADO

DESPLIEGUE DE LA ESTRATEGIA DE

PROCURA

ACOMPAÑAMIENTO EN LA REVISIÓN DE LA

INGENIERÍA

DEMANDA B&S

PLANIFICABLE

NO PLANIFICABLE

EST

RA

TE

GIA

DE

P

RO

CU

RA

MIX

TA

Gestión de compras corporativasgestionada vía oficina central.

Buenas condiciones comerciales trasladas al resultado del proyecto.

Demanda planificable

DEMANDA B&S

PROCURA CENTRALIZADA

PLANIFICABLE

NO PLANIFICABLE

Implementación de hub logístico en Arequipa: Procura plaza, consolidación y despacho a obra.

Esquemas de usufructo, como p.e.herramientas eléctricas.

Demanda no planificable

DEMANDA B&S

PROCURA CENTRALIZADA

HUB LOGISTICO

USUFRUCTO

PLANIFICABLE

NO PLANIFICABLE

ORQUESTACIÓN DE TRANSPORTE

ESPECIALIZADO

DESPLIEGUE DE LA ESTRATEGIA DE

PROCURA

ADECUADA GESTIÓN DE PERSONAL

ACOMPAÑAMIENTO EN LA REVISIÓN DE LA

INGENIERÍA

Alimentación

balanceada

Horarios de

trabajo/

descanso

Gestión de

seguridad

preventivaGestión de

campamentos

Selección de

personal

¡MUCHAS GRACIAS!