This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
SISTEM KOPLINGTABEL GEJALA PROBLEMGunakan tabel di bawah ini untuk membantu Anda mencari penyebab problem. Nomor tersebut menunjukkan peringkat urutan kemungkinan dari setiap kemungkinan penyebabnya. Periksa masing-masing part dalam urutan yang disarankan. Jika diperlukan, ganti part tersebut.
Gejala Area yang Dicurigai Lihat halaman
Penangkap kopling /gemeretak
1. Engine mounting (kendor) -
2. Clutch disc (Runout berlebihan) CL-23
3. Clutch disc (Berminyak) CL-23
4. Clutch disc (Aus) CL-23
5. Pegas torsi clutch disc (Rusak) CL-23
6. Clutch disc (Mengkilat) CL-23
7. Diaphragm spring (Ujungnya tidak lurus) CL-23
Pedal kopling spongy (baca: ceplos)1. Saluran kopling (Udara dalam saluran) -
2. Release cylinder cup (Rusak) CL-20
Kopling berisik1. Release bearing kopling (Aus, kotor atau rusak) CL-23
2. Pegas torsi clutch disc (Rusak) CL-23
Kopling selip
1. Pedal kopling (Penyetelan free play tidak sesuai) CL-3
2. Clutch disc (Berminyak) CL-23
3. Clutch disc (Aus) CL-23
4. Diaphragm spring (Rusak) CL-23
5. Pressure plate (Melengkung) CL-23
6. Flywheel (Melengkung) CL-23
Kopling tidak bisa dilepas
1. Pedal kopling (Penyetelan free play tidak sesuai) CL-3
2. Saluran kopling (Udara dalam saluran) -
3. Release cylinder cup (Rusak) CL-20
4. Clutch disc (Keluar jalur) CL-23
5. Clutch disc (Runout berlebihan) CL-23
6. Cluth disc (Lining pecah) CL-23
7. Clutch disc (Kotor atau terbakar) CL-23
8. Clutch disc (Berminyak) CL-23
9. Clutch disc (Alurnya tidak terdapat gemuk) CL-23
CL–2 KOPLING – PEDAL KOPLING
CL
TRANSMISIKOPLINGPEDAL KOPLINGKOMPONEN
N*m (kgf*cm, ft*lbf) : Momen spesifikasi
19 (194, 14)
Berikan MP Grease
20 (204, 15)
PEGAS
BUSH
POROS PEDAL KOPLING
BUSH
PEDAL KOPLING ASSEMBLY CUSHION
MASTER CYLINDER CLEVIS BUSH
PAD PEDAL
BAUT STOPPER
C160875E01
KOPLING – PEDAL KOPLING CL–3
L
C
PEMERIKSAAN PADA KENDARAAN1. PERIKSA DAN SETEL PEDAL KOPLING SUB-
ASSEMBLY(a) Singkapkan karpet lantai.(b) Periksa bahwa ketinggian pedal sudah benar.
Ketinggian pedal dari lapisan aspal:164.1 mm (6.4606 in.)
(c) Setel ketinggian pedal.(1) Kendorkan mur pengunci dan putar baut stoper
hingga ketinggian menjadi benar. Kencangkan mur pengunci.Momen:20 N*m (204 kgf*cm, 15
ft.*lbf)(d) Periksa bahwa free play pedal dan push rod play
sudah benar.(1) Tekan pedal sampai hambatan kopling mulai
terasa.Gerak bebas pedal:
3.0 sampai 20.0 mm (0.1181 sampai 0.7874 in.)
(2) Tekan ke bawah secara pelan sampai hamba-tan mulai meningkat sedikit.Push rod play pada bagian atas pedal:
1.0 sampai 8.0 mm (0.039 sampai 0.315 in.)(3) Periksa untuk melihat apakah baut stoper
pedal kopling menyentuh pada braket stopper, setelah memasang pedal assembly pada ken-daraan.
(e) Setel free play (gerak bebas) pedal dan push rod play.(1) Kendorkan mur pengunci dan putar push rod
ft.*lbf)(3) Setelah menyetel free play pedal, periksa
ketinggian pedal.
(f) Periksa titik pembebasan kopling.(1) Tarik tuas rem parkir dan ganjal roda.(2) Start mesin dan biarkan dalam idle.(3) Tanpa menekan pedal kopling, pelan-pelan
gerakkan shift lever ke posisi mundur sampai terjadi pertautan gear.
(4) Perlahan-lahan tekan ke bawah pedal kopling dan ukur jarak langkah dari titik dimana noise gear berhenti (titik pembesan) hingga posisi akhir langkah sepenuhnya.Jarak standar:
25 mm (0.984 in.) atau lebih(Dari posisi akhir langkah hingga titik pembebasan)
Push Rod Play
Ketinggian Pedal
Titik Penyetelan Tinggi Pedal
Push Rod dan Titik Penyetelan Free Play
C144857E01
Push Rod PlayFree Play Pedal
D031462E03
25 mm (0.98 in.) atau lebihTitik Pembebas
Posisi Akhir Langkah Penuh
CL00512E05
CL–4 KOPLING – PEDAL KOPLING
CL
Bila jarak tidak dalam spesifikasi lakukan kerja seperti berikut ini.• Periksa ketinggian pedal.• Periksa push rod play dan free play.pedal.• Bleeding saluran kopling.• Periksa clutch cover assembly dan disc
3. LEPAS PEDAL KOPLING ASSEMBLY(a) Lepas poros dan mur.pedal kopling.
(b) Pisahkan pegas dari braket pedal kopling.(c) Lepas pegas dari pedal kopling.
C144706
C160877
C151159
KOPLING – PEDAL KOPLING CL–5
L
C
4. LEPAS BUSH(a) Lepas 2 bushes dari pedal kopling.
5. LEPAS BANTALAN(a) Lepas bantalan pedal kopling dari pedal kopling.
6. LEPAS PAD PEDAL
7. LEPAS CLEVIS BUSH MASTER CYLINDER(a) Gunakan kunci 8 mm hexagon dan palu, lepas cle-
vis bush.
PEMASANGAN1. PASANG MASTER CYLINDER CLEVIS BUSH
(a) Oleskan gemuk MP kedalam clevis bush yang baru.(b) Pasang clevis bush pada pedal kopling.
PETUNJUK:Pasang clevis bush dari sisi kiri kendaraan.
2. PASANG PAD PEDAL
3. PASANG BANTALAN(a) Lepas bantalan pedal kopling pada pedal kopling.
C144707
C144702
C144700
C142562E01
C144702
CL–6 KOPLING – PEDAL KOPLING
CL
4. PASANG BUSH(a) Berilah grease MP ke 2 bush.(b) Pasang 2 bush pada pedal kopling.
5. PEDAL PEDAL KOPLING ASSEMBLY(a) Oleskan gemuk MP pada pedal kopling dan kontak
permukaan pegas dan braket pedal kopling dan permukaan kontak pegas.
(b) Pasang pegas pada pedal kopling dan braket pedal kopling.
(c) Pasang pedal kopling pada penopang pedal kopling dengan poros pedal kopling dan mur.Momen:19 N*m (194 kgf*cm, 14 ft.*lbf)PETUNJUK:Pasang baut dari sisi kiri kendaraan.
PEMBONGKARAN1. LEPAS KABEL DARI TERMINAL NEGATIF BATERAI
PERHATIAN:Putar switch pengapian ke OFF, kemudian lepaskan kabel terminal negatif (-) baterai dari baterai, dan tunggu minimal selama 90 detik sebelum memulai pekerjaan.
2. TEMPATKAN RODA DEPAN MENGHADAP LURUS KE DEPAN
3. LEPAS STEERING PAD (tanpa/Sistem Airbag) (Lihat halaman SR-7)
4. LEPAS COVER BAWAH STEERING WHEEL NO. 2 (dengan/ Sistem Airbag) (Lihat halaman RS-64)
5. LEPAS COVER BAWAH STEERING WHEEL NO. 3 (dengan/ Sistem Airbag) (Lihat halaman RS-64)
6. LEPAS STEERING PAD (dengan/ Sistem Airbag) (Lihat halaman RS-64)
mendorong push rod.(b) Lepas push rod dari bodi silinder.(c) Lepas stop plate dari push rod.(d) Lepas piston dan pegas dari silinder.
PERHATIAN:Jangan merusak bagian dalam bodi silinder.
3. LEPAS UNION INLET MASTER CYLINDER(a) Gunakan pemukul pin dan palu, keluarkan pin
pegas.(b) Lepas inlet union dan grommet.
C144705
C144699
C145215
C145216
C145217
CL–14 KOPLING – MASTER CYLINDER KOPLING
CL
PEMASANGAN KEMBALI1. PASANG INLET UNION DARI MASTER CYLINDER
(a) Pasang inlet union dan grommet yang baru.
(b) Gunakan pemukul pin dan palu, ketok ke dalam pin pegas.
2. PASANG PISTON SUB-ASSEMBLY MASTER CYLIN-DER(a) Gunakan lithium soap base glycol grease ke
bagian-bagian seperti ditunjukkan dalam gambar.(b) Pasang piston dan pegas ke dalam silinder.(c) Pasang stop plate ke push rod.(d) Pasang push rod ke dalam bodi silinder.
C145218
1.5 sampai 3.5 mm
C145595E01
C145219
KOPLING – MASTER CYLINDER KOPLING CL–15
L
C
(e) Gunakan tang snap ring, pasang snap ring sambil mendorong push rod.
3. PASANG PUSH ROD CLEVIS MASTER CYLINDER(a) Pasang mur pengunci pada push rod.(b) Pasang push rod clevis pada push rod.
(a) Kencangkan sementara baut bleeder release cylin-der.
2. PASANG KIT RELEASE CYLINDER KOPLING(a) Pasang tutup baut bleeder pada baut bleeder.(b) Pasang 2 piston cup silinder yang baru pada piston.(c) Pasang pegas pada bodi silinder.(d) Gunakan lithium soap base glycol grease ke
bagian-bagian seperti ditunjukkan dalam gambar.(e) Pasang piston pada bodi silinder.
PERHATIAN:Jangan merusak bagian dalam bodi silinder.
(f) Pasang push rod ke dalam bodi silinder.(g) Pasang boot pada bodi silinder.
7. LEPAS CLUTCH DISC ASSEMBLYPERHATIAN:Jagalah kanvas dari clutch disc assembly, pressure plate dan permukaan flywheel sub-assembly bebas dari oli dan benda asing.
PEMERIKSAAN1. PERIKSA CLUTCH DISC ASSEMBLY
(a) Gunakan jangka sorong, ukur kedalaman kepala kelingan.Maximum kedalaman kelingan:
0.4 mm (0.016 in.)Jika diperlukan, ganti clutch disc assembly.
0.1 mm (0.004 in.)Jika diperlukan, ganti flywheel sub-assembly.
4. PERIKSA RELEASE BEARING KOPLING ASSEMBLY(a) Putar release bearing dengan tangan sambil mem-
berikan gaya dalam arah aksial.PETUNJUK:Bearing dilumasi secara permanen dan tidak memerlukan pembersihan maupun pelumasan.Jika diperlukan, ganti release bearing assembly.
PEMASANGAN1. PASANG CLUTCH DISC ASSEMBLY
SST 09301-00131(a) Masukkan SST pada clutch disc assembly, kemu-
dian masukkan SST tersebut ke dalam flywheel sub-assembly.PERHATIAN:Masukkan clutch disc assembly dalam orientasi yang benar.
assembly dan flywheel sub-assembly.(b) Ikuti prosedur seperti ditunjukkan dalam gambar,
kencangkan 6 baut, urutannya dimulai pada baut yang terletak dekat knock pin di atas.Momen:19 N*m (194 kgf*cm, 14 ft.*lbf)PETUNJUK:• Ikuti perintah dalam gambar, kencangkan baut
secara merata.
AB
C142541E01
C142542
C142543
C142544
1
5
2
34
6
7
(Secara Sementara)
C142538E03
KOPLING – UNIT KOPLING CL–25
L
C
• Gerakkan SST ke atas dan ke bawah, ke kanan dan ke kiri, setelah diperiksa bahwa disc telah center, kemudian kencangkan baut tersebut.
3. PERIKSA DAN SETEL CLUTCH COVER ASSEMBLY(a) Gunakan dial indicator dengan instrumen roller,
Sealant:Daihatsu Genuine Clutch Spline Grease atau yang setara
(b) Pasang bearing pada release fork, dan kemudian pasangkan pada transmisi assembly.PERHATIAN:Setelah pemasangan, gerakkan fork ke depan dan ke belakang guna mengetahui release bea-ring bisa bergeser dengan lancar.