Page 290 INFO PRODUITS MANOMÈTRES Fax 04 67 13 88 14 Fax. 04 67 13 88 14 www.performance-parts.fr www.performance-parts.fr A QUOI ÇA SERT ? Les manomètres permettent au conducteur de visualiser différentes informations de fonctionnement moteur .Il existe des manomètres de température (huile ou eau ) , de pression (huile ou turbo), des voltmètres, des ampèremètres. A QUI LE VENDRE ? Un client qui veut améliorer la surveillance de son moteur suite à une préparation . Un client recherchant à développer un tableau de bord complet pour un véhicule ancien COMMENT MIEUX LE VENDRE ? Il est nécessaire d’en mettre en vitrine. Parlez de la position des manos dans la voiture, cela créera l’envie. Ensuite évoquez le montage. LES INFOS TECHNIQUES Il faut demander le diamètre et le pas des sondes d’origines pour fournir les sondes de remplacement VDO. Ce qu’il faut savoir sur le montage : La sonde du manomètre sera installée soit à la place de la sonde d’origine soit sur une plaque sandwich au niveau du filtre à huile. Voici les différents schémas de branchement de manomètre (p34) RÉGLEMENTATION : Aucune contrainte dans l’installation de manomètres COMMENT ÇA FONCTIONNE ? Chaque manomètre a un branchement particulier sur le véhicule .Il sera en général utilisé avec une sonde ( ou transmetteur ) de même marque pour obtenir les informations moteur. LA VENTE ADDITIONNELLE : Ne pas oublier les sondes si nécessaire et proposer des supports.
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000 Couv montee PPA 2013 - bma-autosport.com · La sonde du manomètre sera installée soit à la place de la sonde ... -Amplitude de l’aiguille de 270° ... ou du lambda (sélection
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INFO PRODUITS
MANOMÈTRES Fax 04 67 13 88 14Fax. 04 67 13 88 14
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A QUOI ÇA SERT ?Les manomètres permettent au conducteur de visualiser
différentes informations de fonctionnement moteur .Il existe des
manomètres de température (huile ou eau ) , de pression (huile
ou turbo), des voltmètres, des ampèremètres.
A QUI LE VENDRE ?Un client qui veut améliorer la surveillance de son moteur suite
à une préparation .
Un client recherchant à développer un tableau de bord complet
pour un véhicule ancien
COMMENT MIEUX LE VENDRE ?Il est nécessaire d’en mettre en vitrine.
Parlez de la position des manos dans la voiture, cela créera l’envie.
Ensuite évoquez le montage.
LES INFOS TECHNIQUESIl faut demander le diamètre et le pas des sondes d’origines pour
fournir les sondes de remplacement VDO.
Ce qu’il faut savoir sur le montage :
La sonde du manomètre sera installée soit à la place de la sonde
d’origine soit sur une plaque sandwich au niveau du filtre à huile.
Voici les différents schémas de branchement de manomètre (p34)
RÉGLEMENTATION : Aucune contrainte dans l’installation de manomètres
COMMENT ÇA FONCTIONNE ?Chaque manomètre a un branchement particulier sur le véhicule
.Il sera en général utilisé avec une sonde ( ou transmetteur ) de
même marque pour obtenir les informations moteur.
LA VENTE ADDITIONNELLE :Ne pas oublier les
sondes si nécessaire
et proposer des
supports.
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MANOMÈTRES STACK
• Diamètre 52mm.• Mouvement rapide et doux de l’aiguille grâce au moteur pas à pas.• Amplitude de l’aiguille de 270° pour une excellente lisibilité.• Précision supérieure à 2%.• Rétro éclairé par LED blanches.Le manomètre de Niveau d’essence a 7 préréglages et une calibration universelle programmable pour pouvoir utiliser toutes les gauges d’essence ayant une résistance comprise entre 0 et 250 .
Ces instruments auxiliaires de précision combinent l’exactitude numérique d’un microprocesseur avec un mouvement d’aiguille de moteur pas à pas de haute précision, pour fournir un nouveau niveau d’exactitude et de fi abilité dans des manomètres de 52mm. Ils combinent la longévité et la lisibilité à 270° des manomètres mécaniques avec une installation facile et l’utilisation sûre des manomètres électriques conventionnelles.Le cadran à 270° ainsi que le nouveau rétro éclairage à LED blanche et l’aiguille lumineuse assurent une lisibilité excellente de jour comme de nuit.
Manos électriques professionnels Ø52 mm (moteur pas à pas)- livrés avec sonde 10x100 et connection - Rétroéclairés
Le dispositif auxiliaire électrique de ces instruments a une lisibilité à 90° et une installation simple à 3 fi ls. Le nouveau rétro éclairage à LED blanche et l’aiguille lumineuse assurent une lisibilité excellente de jour comme de nuit.
Manos Electriques Ø52 mm
NOUV
EAU,
EXIST
E AUSSI EN
FOND GRIS
123€
235€
111€
235€
235€
78€
155€
196€
78€
155€
235€
140€
173€
118€
66€
Tous les manos sont disponibles en fond blanc + rétroéclairé orange
Cette gamme de manomètres a été spécialement développée pour les véhicules n’ayant pas de système électrique ou un système électrique de faible puissance.
-Axe en bronze-Amplitude de l’aiguille de 270°-Rétro-éclairage de l’aiguille par LED blanche pour une lecture optimale de jour comme de nuit-Livré avec sonde et fi ls.
Compteur de vitesse 80mm 0-260km/hLes nouveaux compteurs de vitesse professionnels sont des compléments indispensables aux gammes de manomètres électriques professionnels et Pro-Control.Faisceau de connexion simple, bouton poussoir pour la programmation et la calibration.Compatible avec la plupart des capteurs de vitesse d’origine du véhicule ainsi que les capteurs de vitesse universel de 2e monte.-Intégralement programmable par l’utilisateur-Compteur de distance LCD avec un écran paramétrable-Rétro-éclairage avec LED blanche du cadran-Aiguille à LED pour une lecture optimale-Sondes optiques disponibles pour utilisations spécifi ques.
Manos Mécaniques Ø52 mm
-1/+2 barsFond BlancRef. ST-3161
-1/+2 barsFond NoirRef. ST-3111
-1/+2 barsFond GrisRef. ST-3181
Analyseur de richesse Stack Ø52 mm- Sortie 0-4 Volts pour acquisition de données.- Sélection de l’affi chage Air/Carburant ou Lambda temps réel.- Alarme programmable pour prévenir un rapport stœchiométrique trop pauvre.- 52mm de diamètre.L’analyseur de richesse est l’aide ultime pour tout préparateur! Les affi cheurs à LED Numériques et radiaux permettent la lecture précise en temps réel du rapport air/carburant ou du lambda (sélection par l’utilisateur). Une sortie analogique 0-4 Volts peut être connecté a une acquisition de données.Livré avec câblage et sonde Bosch.
403€
272€
Fond BlancRef. ST-3402403€
Fond NoirRef. ST-3401403€
Fond NoirRef. ST-3802272€
Fond BlancRef. ST-3852272€
68€ 99€
96€96€86€
MANOSLIVRÉSAVECSONDEET FILS
MANOSLIVRÉSAVEC
SONDE10X100
ET FILS
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Ø52
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MANOMÈTRES VDO VIEWLINE
Fond noir où fond blancTechnologie LED pour le rétro éclairageVoyant d’alarme intégréCerclages interchangeablesEtanchéité IP67Fournis avec faisceau de raccordement et emballage blister.Instruments 52 mm électroniques standard :Instruments électroniques à technologie Galvanomètre Ø 52 mm pour une indication permanente des informations de bord : température, pression, niveau, tension.Mouvement d’aiguille 90°
Pression de turbo électrique0-2 barsRéf. V-PT-A2C59512518
0-2 barsRéf. V-PT-A2C59512568
Pour paramétrer le seuil d’alerte ( éclairage voyant), il faut la carte seuil.
C – Fond Noir 0/+3 barsRef. : V-PT150-015-001 77 €
Ampoule pour manomètre VDORef. V-005002
9€
Ø85
Ø110
COMPTEURS DE VITESSELes compteurs de vitesse avec fonds noirs sont par défaut livrés avec un cerclage triangulaire noir et les fonds blancs avec un cerclage triangulaire chromé.Intérêt des Compteurs de vitesse Viewline-Ecran LCD intégré-Programmation sans carte seuil du témoin d’alerte (éclairage voyant)-Totaliseur total-Totaliseur partiel-Voltmètre-Heure-Paramétrage direct des impulsions
* Uniquement disponible en fond noir pour le diamètre 110mm
Pour paramètrer le seuil d’alerte (éclairage voyant) il faut un potentiomètre (carte seuil)Ref. V-CS-CT115€
Sans écran LCDLes compte-tours avec fonds noirs sont par défaut livrés avec un cerclage triangulaire noir et les fonds blancs avec un cerclage triangulaire chromé.
* Uniquement disponible en fond noir pour le diamètre 282
Intérêt des Compte-tours Viewline avec écran LCD :-Programmation sans carte seuil du seuil d’alerte (éclairage voyant)-Fonction horamètre
-Fonction voltmètre-Affi chage heure-Paramétrage des impulsions-Shift-light
Avec écran LCDà partir de
204€
à partir de
222€
• Instruments Ø 52 mm, Ø 80/85 mm, Ø 110 mm : une solution adaptée à chaque application.• Instruments moteur pas à pas pour une plus grande précision.• Compteur de vitesse avec fonction totalisateur Km, voltage, horloge intégré dans l’écran LCD• Cerclages interchangeables: plusieurs variantes de coloris (chrome, noir ou blanc) et de formes (triangulaire, plate ou arrondie).• Simplicité et souplesse de montage : sans cerclage en affl eurement ou avec cerclage en saillie.• Connectique qualifi ée “Automotive”.• Lisibilité : grand affi cheur LCD, rétro éclairage par LED, durée de vie >1000 heures.• Technologie LED pour le rétro éclairage : faible consommation électrique (sans ampoule)• Résistance : instruments étanches en façade selon les spécifi cations IP 67, antibuée et dotés d’une double glace anti-choc.• Sécurité : 1 voyant témoin d’alerte intégré dans l’instrument (pour capteur avec alarme ou carte seuil en option)• Gamme compatible avec les anciennes gammes (Ocean line, Cockpit International et Cockpit Vision).• Instrument fourni avec faisceau de raccordement et accessoires, notice d’installation, bague de serrage et emballage blister.• Tous les manos sont compatibles 12 et 24V
0,5 bar M 10x100 V-030009 450,9 bar M 10x100 V-030017 1082 bars M 10x100 V-030041 1010,5 bar M 12x150 V-030022 981,2 bars M 12x150 V-030019 1010,5 bar M 14x150 V-030032 1010,7 bar M 14x150 V-030030 1011 bar M 14x150 V-030063 1130,5 bar M 18x150 V-030070 1140,75 bar M 18x150 V-030037 1010,8 bar 1/8-27 NPTF V-030015 54
0,5 bar M 10x100 V-030002 870,7 bar M 10x100 V-030004 1001,2 bars M 10x100 V-030018 1010,5 bar M 14x150 V-030028 980,5 bar M 18x150 V-030036 1890,4 bar 1/8-27 NPTF V-030049 891,4 bars 1/8-27 NPTF V-030010 123
Capteurs de température d’eauAVEC CONTACT D’AVERTISSEMENT
T° Alerte Filetage Ref. €
80° C M 14x150 V-001023 5394° C M 14x150 V-001016 62100° C M 14x150 V-001001 60110° C M 14x150 V-001008 52110° C M 16x150 V-001007 141103° C M 18x150 V-001X25 8595° C 1/2-14 NPTF V-001019 64103° C 1/2-14 NPTF V-0 01025 5695° C 5/8-18 NPTF V-001011 6098° C 5/8-18 NPTF V-001002 69100° C 5/8-18 NPTF V-001012 56
Exemples de fi letages :BMW=14x150, CITROEN/PEUGEOT = 14x125,FIAT = 16x150, FORD/OPEL = 1/8-27 NPTF,RENAULT/VW = 10x100
CAPTEURS DE T° D’EAU : 120° C / 6-24VFiletage Ref. €
M 14x150 V-012002 24M 16x150 V-012001 40M 18x150 V-012003 41
AVEC CONTACT D’AVERTISSEMENTT° Alerte Filetage Ref. €
110° +/-3°C M 14x150 V-002020 164120° +/-3°C M 14x150 V-002002 48130° +/-3°C M 14x150 V-002007 45135° +/-3°C M 14x150 V-002010 66
Adaptateur Male / Femelle pour sondeJauges à carburant à levierIsolee à la masseRéglable, pour réservoirs de carburants d’une hauteur de 150 à 600 mm.Ø54mm
Tube de dépression siliconeTubes de dépression en silicone.Vendu en longueurs de 3 m.Sopporte des températures jusqu’à 200°C maxi, pression : 0 bar. Ø int.
Compte-tours avec shift light• Cadran Ø115 fond noir.• Régime maxi. 10.000 Tours/Min.• Le shift light est réglable afi n d’alerter un régime moteur maximum dépassé.• Universel pour moteur 4, 6, 8 cylindres.Réf. : CT-2FAST2
Support VDO
Pour appareils ø52Profondeur 62mmRef. : V-SU006001 53€
Pour compte-tours ø52Profondeur 97mmRef. : V-SU007001 43€
Pour appareils ø80Profondeur 90mmRef. : V-SU008001 55€
Support de pare-brise gauche1 mano SU-GM1LG-N 9,902 manos SU-GM2L-N 15,903 manos SU-GM3LG-N 22,90
Support Tableau de bord1 mano SU-GM1U-N 9,902 manos SU-GM2U-N 13,903 manos SU-GM3U-N 17,90
Look CarboneSupport de pare-brise gauche
1 mano SU-GM1LG 12,902 manos SU-GM2L 19,903 manos SU-GM3LG 28,90
Support Tableau de bord1 mano SU-GM1U 12,902 manos SU-GM2U 17,903 manos SU-GM3U 22,90
Manos de pression de TurboPression de Turbo mécanique-1, + 1,5bØ 52 mmRéf. : CT-PT52-N
LIVRÉ AVEC LE KIT
DE MONTAGE
35€
Livré complet avec nécessaire de montage (sonde température ou pression en 1/8x27).Pour un autre diamètre et pas, prévoir adaptateur.Eclairage Led au choix : blanc ou ambré.Ø52mmMoteur pas à pas.
Moteur pas à pas
pour plus
de stabilité
et de réactivité
Adaptateur pour
sonde p161
Ø52
Température d’eau
49€Ref. CT-TE-004
Température d’huile
49€Ref. CT-TH-004
Pression d’huile
59€Ref. CT-PH-004
Pression turbo
49€Ref. CT-PT-004 Ref. CT-VO-004
Voltmètre Tous les mano sont livrés avec une
casquette
49€
Manomètres Pro-Sport Clear lens series
Graduation sur 270°
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www.performance-parts.frINSTRUMENTATION
LIMITEURS DE RÉGIME - SHIFT LIGHT
Shift-light séquentialBasé sur le système utilisé en Formule 1 en Supertourisme, la Shift Light Sequential est munie de 4 LEDs colorées intégrées dans un module externe, qui s’allument au fur et à mesure de la montée en régime. Ces LEDs peuvent être programmées pour s’allumer à des intervalles de 0 à 600tr/min, alors que le point d’allumage fi nal peut être situé entre 2.000 et 20.000 tr/min pour un moteur 4 cylindres (12.000 tr/min pour un 6 cylindres, 10.000 tr/min pour un 8 cylindres).
Ref. : OM-SLS
Grosse LED ultra-brillante pouvant être montée sur le tableau de bord. Cette LED est connectée au boîtier via un câble et peut être remplacée par une lampe ou un buzzer (en option). Point d’allumage réglable de 1.000 à 20.000 tr/min(12.000 tr/min pour un 6 cylindres, 10.000 tr/min pour un 8 cylindres).
Ref. : OM-SLP
Les limiteurs de régime et les shift light OMEX bénéfi cient de la facilité d’installation et de réglage qui a fait la réputation d’OMEX en compétition. Le régime maxi ou le point d’affi chage des LEDs peut être réglé indépendamment du compte tours de la voiture, garantissant une grande fi abilité.
Un simple bouton permet d’incrémenter ces valeurs par tranche de 100tr/min.Construction en matériau résistant au feu, système de protection des réglages moteur tournant. Toutes les shift light OMEX sont compatibles avec la plupart des moteur 2, 4, 6 ou 8 cylindres à masse négative, à allumage classique. Livré avec nécessaire de montage et de branchement.
Pour un moteur 4 bobines choisir appareil double bobine et le programmer sur 2 cylindres
Caractéristiques :Boitiers 82x40x22 mm - Compatibles 2/4/6/8 Cylindres (Sauf CDI)Connectique : ROUGE=Borne + bobine, BLEU=Borne - bobine, NOIR=MasseModèles Shift-light réglable Coupure réglable Nombre BobinesShift-light Pro 1 LED NON modèle 1 bobine
Shift-light Séquential 4 LEDS NON modèle 1 bobine
Shift-light Speed system 1 LED OUI 2 modèles: 1 ou 2
Rev-limiteur Clubman NON OUI 2 modèles: 1 ou 2
Clubman Launch Control NON OUI 2 modèles: 1 ou 2
165€
SHIFT LIGHT4 LEDS
Limiteur de régime clubman2 modes de coupure sélectionnables : coupure « franche » ou coupure « douce ». Il propose, le régime maxi peut être réglé de 1.000 à 20.000 tr/min pour un moteur 4 cylindres (12.000 tr/min pour un 6 cylindres, 10.000 tr/min pour un 8 cylindres).Ne convient pas aux moteurs à allumage par boîtier Cdi.
LIMITEURDE RÉGIME
LE PLUS ABOUTI DU MARCHÉ !Modèle pour allumage simple bobineRéf : OM-RLCPrix : 133€
Modèle pour allumage double bobineRéf : OM-RLCTPrix : 140€
SHIFT LIGHT1 LED
Shift-light pro
Shift-light Limiteurs
à partir de
133€
16mm
13mm
40mm
Speed systemLe Speed System combine un limiteur de régime et une shift-light simple dans un seul et même boîtier. Comprend une LED externe de 10mm à monter sur le tableau de bord. Le limiteur de régime, utilisant le système de « coupure douce » OMEX, est identique à celui du limiteur Clubman. La coupure peut être réglée de 3.000 à 20.000 tr/min pour un moteur 4 cylindres (12.000 tr/min pour un 6 cylindres, 10.000 tr/min pour un 8 cylindres).Ne convient pas aux moteurs à allumage par boîtier Cdi.
Modèle pour allumage simple bobineRef : OM-SYSPrix : 166€
Modèle pour allumage double bobineRef : OM-SYSTPrix : 174€
SHIFT LIGHT
+ LIMITEUR DE RÉGIME
à partir de
166€
Limiteur de régime clubman + launch controlPossède les mêmes caractéristiques que le limiteur Clubman « simple » avec en plus une fonction de limitation de régime pour empêcher un patinage excessif au départ. Livré avec bouton de limiteur à positionner sur le volant ou sur le levier de vitesses.
LIMITEUR DE
RÉGIME+
PROCÉDURE DE
DÉPART
Modèle pour allumage simple bobineRef : OM-RLCLCPrix : 166€
Modèle pour allumage double bobineRef : OM-RLCLCTPrix : 174€
Le Shift Light Armtech permet au conducteur de changer de vitesse au régime moteur optimum sans avoir besoin de regarder son compte-tours.
Il y a un voyant rouge sur le boîtier et une sortie pour commander la LED ultra brillante montée sur un support ou tout autre indicateur externe jusqu’à 10 watts.
Ref. : OM-20SL01 Support Shift-light look carbone.
Ref. REN-SULM1U
136€
à partir de
136€Ref. : OM-15RL02 (simple bobine) 136€
Ref. : OM-15RL03 (double bobine) 144€
Le REV Limiteur fournit avec précision une protection effi cace contre les sur-régimes. L’appareil est facile à installer et très fi able. Prévu pour allumage simple et double bobine avec selon le modèle une coupure d’allumage afi n de faciliter les changements de rapport (RL04/05).
Bouton pour Launch Control :
Ref. OM-80LC0125€
Bouton pour Launch Control :
Ref. OM-80LC0125€
REV Limiteur
Speed ShiftCe système permet des changements de vitesses optimums sans lâcher l’accélérateur. Fortement précis, fi able et facile à utiliser, le boîtier est fourni avec 4 fi ls et un commutateur à installer au niveau de la pédale d’embrayage qui actionne la coupure électronique moteur. Il est disponible pour un branchement sur simple ou multi-bobines.
Ref. OM-10SS01 : 174€ (simple bobine)
Ref. OM-10SS02 : 181€ (double bobine)
Option launch control :ef. OM-80LC01 : 25€
à partir de
166€
à partir de
174€
“Full Trottle Gear Change”.Ce modèle possède un contacteur à installer sur la pédale d’embrayage.Lorsque vous embrayez, le limiteur commute sur une autre valeur de régime programmée.Cela évite de lacher l’accélérateur lors du passage de vitesse.
Ref. OM-15LR04 : 166€ (simple bobine)
Ref. OM-15LR05 : 174€ (double bobine)
Possibilité de monter un bouton sur le volant pour limiter un patinage excessif au départ (launch control).
REV Limiteur “Full Throttle”
Accessoire
13€
Shift Light
Limiteurs
Option launch control :ef. OM-80LC01 : 25€
+ Bobine
XxxxxBoutonpoussoir
GrisVert
Noi
r
Rou
ge
- Bobine
+ Bobine
- Bobine
Masse
LED
Bouton poussoir
Gris
Gris
Masse chassis
Massechassis
LaunchControl
LaunchControl
Vert
Vert
Montage REV Limiter - OM-15LR04 ou 05
Montage Speed Shift
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TRIPMASTERS
Accessoires
International 2S Pro
Rallye Timer
International 2 Pro
Speed Table
Retrotrip 2 Classique
Stabilisateur voltageKit de branchement rapide
Retrotrip 3 Classique
• Même caractéristiques que le BRANTZ 2• Équipé d’un 3ème écran affi chant la vitesse instantané ou moyenne• La vitesse moyenne peut être calculée sur une durée de 24h et réinitialisée à n’importe quel moment• Bouton de changement d’affi chage entre vitesse instantanée et moyenne• Dimensions : 120mm x 100mm x 50mm
Ref. : BZ-BRANTZ2S
• Chromonomètre• Commande à distance• HeureRéf. BZ-RALLYCLOCK
• Tripmaster électronique 2 affi chages (total et partiel).• Gros chiffres très lumineux.• Système anti-refl et (lisibilité nette même en plein soleil).• Boitier étanche.• Etalonnage et maniement aisés.• Dimensions: 120 x 99 x 45 mm.
Ref. : BZ-BRANTZ2
69€49€
675€
Le Rétrotrip Brantz possède toutes les caractéristiques nécessaires pour être utilisé en rallye historique : double compteur kilométrique avec cadrans à remise à zéro indépendante, affi chage électro-magnétique à cliquetis, ensemble sonde-mécanisme offrant un calibrage précis au centième, etc…Le Rétrotrip peut être utilisé avec une des 4 sondes proposées ci-dessous : sonde sur câble, sur roue ou sur boîte. Pour les véhicules dont l’alimentation est en 6V, ou pour ceux qui
souffrent d’une tension faible ou instable, il est indispensable d’installer en plus le stabilisateur de voltage Brantz.Caractéristiques techniques : alimentation en 12V directement sur la batterie (installer une protection par double fusible. Calibrage direct simple. Rétro-éclairage par dessus. Dimensions : boîtier métal 120x70x55 mm.
Ref. : BZ-BR9C
6 à 14 volts.
Ref. : BZ-BR21
Pour branchement rapidede votre Retrotrip.
Ref. : BZ-BR43
Caractéristiques identiques au Rétrotrip, avec un 3ème compteur à étalonnage indépendant.Dim. 120x100x55mm
Réf. BZ-BR10C
Total -> <- Partiel
239€
ECLAIRAGE+ PUISSANT
SONDE AU CHOIX
EN CADEAU
495€
CHIFFRES+ LISIBLE
Table de vitesse automatique. Le speed table est un mini programmateur.Fonctionnement : En inscrivant la vitesse moyenne imposée grace aux commutateurs mécaniques , l’appareil indique en temps réel la distance idéale parcourue depuis le départ . Lenavigateur n’a plus qu’à comparer cette distance idéale avec celle
indiquée par le tripmaster.Dim : 120*60*30Fonctionne sur pile , sans pile , sans lien avec levéhicule.(écran LCD éclairé – bip sonores réguliers déconnectables.
Réf. BZ-BR19
315€
327€
Interface CANBUSLa plupart des voitures après 2005 ont un système CANBUS.Système de câblage multiplexé permettant de connecter des dispositifs intelligents avec des échanges de données comme la boîte de vitesse, la gestion moteur (ECU), la vitesse et l’ABS ; ces informations sont transférées facilement partout dans le véhicule.Cette interface Brantz vous permet d’avoir accès au système CANBUS via le connecteur OBDII (utilisé pour les diagnostiques électroniques) pour collecter l’impulsion de vitesse de votre véhicule.Cette interface permet de récupérer facilement l’impulsion de vitesse des véhicules les plus récents sans être obligé d’installer mécaniquement une sonde.Très utile si vous utilisez une voiture de location ou dans votre voiture de tous les jours pour les reconnaissances.
BZ-BR57
NewNew
359€
289€
53 41
2
1Sonde sur câble S’installe sur le câble de compteur mécanique.Autres types de sonde, nous consulter.
Ref. : BZ-SDCB55€
2Sondes sur roue S’installe sur la roue, un cardan, un arbre de transmission. Filetage M 12x100
Ref. : BZ-SDR55€
3Sonde sur boîte spécial japonaiseSpécial japonaise S’installe en sortie de boîte, entre la boîte et le câble de compteur.
Ref. : BZ-SDJAP55€
4 Sonde sur boîte M18 x 1,5 mm, (Opel, Fiat, Ford, Skoda, Lada)
Ref. : BZ-SDDIV 59€
5 Capteur électronique Brantz Pour compteur électronique
Note : tous les véhicules n’envoient pas l’impulsion de vitesse via la sonde CANBUS, merci de vérifi er cette information avec le fabricant de véhicule.
Faisceau sans connecteur pour fi xer directement la sonde CANBUS à la sonde sur câble BRANTZRéf. BZ-BR47 Prix 57€
Cette interface est fournie avec au choix l’un des 2 kits suivants (fi l de 2 mètres) :
Faisceau avec connecteur mâleRéf. BZ-BR45 Prix 57€
“La Solution” - CadenceurLa Solution est un outil REDOUTABLE et indispensable, que l’équipage soit débutant ou confi rmé.Il fonctionne en tandem avec votre Tripmaster et vous permet, en temps réel, de connaître votre avance ou votre retard par rapport à la moyenne imposée.Le co-équipier n’a plus besoin de comparer en permanence l’affi chage du Tripmaster avec celui de sa table de moyenne, qu’elle soit papier ou électronique.Doté d’une fonction novatrice, La Solution émet un signal sonore lorsque vous atteignez l’écart «idéal». Le pilote peut ainsi se réguler seul, à l’oreille.Il suffi t de la brancher sur les fi ches destinée à recevoir les compteurs auxiliaires de votre Tripmaster. Aucun réglage supplémentaire n’est nécessaire.Doté d’un affi chage à LED haute intensité parfaitement visible de jour comme de nuit.
Attention:Cet appareil doit impérativement être connecté à un Tripmaster compatible comme :
VHTRIP CLASSIC (N° Série V06010960)MINITRIP (N° Série M07120173)VHTRIP TWIN (Tous modèles)Si votre appareil est trop ancien pour être compatible avec La Solution, une modifi cation de ce dernier est possible (sur devis).
Ref. ATB-0013
425€
525€
378€
Table de moyenne automatique ATB V2
Permet de vérifi er sa moyenne horaire à tout instant lors d’un rallye de régularité. Evite d’utiliser les tables de vitesses. Précis au 1/100ème de kilomètre, affi chagedigital très lisible. Très simple d’utilisation : un bouton de mise à zéro, un bouton de mise à jour, et un cadran de réglage de la moyenne imposée. Alimentation : pile 9V non fournie.Pour plus d’autonomie, utilisez l’adaptateur 12V Ref. ATB-0006.
Nouvelle fonction «Buzzer» permet au pilote de se réguler «à l’oreille».L’appareil émet un BIP tous les 100 mètres.Dimensions 84x58x27mm
Ref. ATB-0001
Mini TripVersion simplifi é du VH Trip classicBoitier aluminium 75*115*60 mmAlimentation 12VTaille des caractères affi cheur : 4 mmNe possède pas lec fonctions rattrapage.
Compteurs fi ables et peu bruyants.Calibrage au Millième pour plus de précisions.Méthode de calibrage simple.Toutes les commandes sont accessibles en façade.
Compatible avec «La Solution»Avec éclairage et casquette.
2 Faisceau de branchementsupplémentaire pour VHTRIP TWIN
ATB-0010 29
3 Cordon 12v pour ATBLongueur 1m
ATB-0006 23
4 Faisceau de branchementsupplémentaire pour VHTRIP CLASSIC
ATB-0005 23
5 Sonde de roue 3 fi ls / 5 mètres de câble (LED de réglage intégrée)
ATB-0012 61
6Sonde haute température 3 fi ls / 5m de câbleRecommandée pour les voitures sportives(LED de réglage intégrée)
ATB-001561
LIVRÉ AVEC SONDE
1
2
5 et 6
Compatible“La Solution”
ACCESSOIRES
INDISPENSABLE EN
RÉGULARITÉ
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301
3Tél 04 67 13 88 13Tél. 04 67 13 88 13
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www.performance-parts.frINSTRUMENTATION
TRIPMASTER ATB
Le VH Trip Edition Spéciale Monte-CarloCette édition spéciale basée sur le VHTRIP Classic.Il se différencie à première vue par la couleur gris métal de sa casquette.
Avec l’apparition d’un nouveau bouton, ce nouvel appareil se trouve doté d’une fonction permettant de modifi er/réajuster les informations affi chées par le Tripmaster.Ce nouveau bouton permet de faire avancer à souhait le compteur ou de le bloquer. Il est ainsi possible en pleine spéciale de faire à nouveau coïncider les informations écrites sur le Tripmaster et sur le roadbook.Cette fonction est particulièrement utile en cas de mauvais étalonnage, d’erreur de parcours ou plus simplement lorsque sur route sinueuse beaucoup de virage ont été coupés (conduite sportive).
Réf. ATB-0016
VH Trip ClassicDéveloppé et mis au point par les concepteurs de l’ATB, le VH Trip concentre lesinnovations sur ce tripmaster dédié aux voitures anciennes :
Méthode de calibrage simple, basée sur la mesure de la circonférence développée du pneu, méthode la plus précise .Affi cheurs de grandes dimensions, précision 10m.Stabilisateur de tension intégré.Interface de sonde Intégrée.Eclairage par LED (froid) couleur blanche haute luminosité.Tous les éléments sont accessibles sur la façade (calibrage, boutons, etc).L’appareils est fourni avec un connecteur amovible et un cordon de 50cm.Fonction innovante «Rattrapage de distance» en cas d’erreur de parcours.Compatible avec la plupart des sondes disponibles dans le commerce(sondes 2 et 3 fi ls, sur roue ou sur compteur).Calibrage au Millième (précision accrue).Livré sans sonde.Fourni avec câble d’alimentation de 1m.
Réf. ATB-0004
Caractéristiques techniques :Tension d’alimentation : 6 à 16VPolarisation : Négatif à la masseConsommation maxi :1ATempérature d’utilisation : -10°C à +30°CGarantie 12 mois retour atelierUtilisable en km ou en miles
VH Trip TwinLe VH TRIP TWIN regroupe 2 tripmaster en un seul appareil.Il est le seul tripmaster à affi cheur mécaniques à travailler avec 2 sondes.Livré sans sondeÉclairage par LED blanches hautes luminosité.
L’appareil est ainsi “divisé” en deux parties totalement autonomes. Chacune d’entre elles disposent de son propre calibrage, d’un affi cheur indépendant et d’une prise pour affi cheur déportés.
Caractéristiques techniques : Idem VH Trip Classic
Tous les outils nécessaires à la régularité en un seul appareil :_ Tripmaster :• Affi chage modulable à 1, 10 ou 100 mètres.• Méthode d’étalonnage novatrice : L’appareil fait lui-même les calculsou Etalonnage Manuel au Dix-Millième• Fonction «GEL» de l’écran avec modifi cations Rétroactives.• Fonction Rattrapage de distance (en cas d’erreur de parcours).• Possibilité de connecter 2 sondes• Etalonnages des sondes de valeur différente.• Ajustement de la distance au mètre près.
Cadenceur :• Affi chage modulable à 1, 10 ou 100 mètres.• Affi chage de la distance Idéale (ATB).• Affi chage de l’avance ou du retard (LA SOLUTION).• Signal sonore désactivable.• 30 Moyennes mémorisables.• Changement de moyennes Manuel ou Automatique.
_ Indicateur à LEDs :• Echelle de LEDs indiquant l’avance ou le retard.Télécommande copilote• Fonction «Départ assist黕 Gel de l’écran• Changement de moyenne• Ajustage de la distance à +10m ou -10m
Etrip c’est aussi :_ Affi chage LCD Négatif rétroéclairé (35 x 65 mm) avec des caractères de grandes dimensions (9 x 6 mm)_ 2 Modes : Manuel ou Automatique._ Fonctions accessibles directement sur la façade._ Compatible avec la plupart des sondes disponibles dans le commerce.(sondes 2 et 3 fi ls, sur roue ou sur compteur)Possibilité de connecter 2 sondes à étalonner de valeur différente.
Terratrip 202 ClassicCaractéristiques identiques au 202+ mais sans indication de vitesse.
Ref. : TER-RA202C
219€
TERRATRIP 101 PLUSNouvelle génération de Tripmaster , le 101 PLUS est robuste , léger , petit et très simple d’utilisation.Caractéristiques :affi chage de la distance jusqu’à 99.99km avec programmation manuelle en mode croissant ou décroissantcalibrage automatique ou manueldistance en km ou milescompte à rebours automatiquepossibilité de geler l’affi chageécran retro éclairé réglable2 entrées pour les sondes1 entrée pour remise à zéro au piedDimensions : 112x76x27mmPoids :115gr
Réf. : TER-RA001
Terratrip 303 GeoTrip + GPS
Terratrip 202 plus-Indication de la distance totale parcourue jusqu’à 999.99 avec distances intermédiaires jusqu’à 99.99-graduation en miles ou en kms-Indication de la vitesse -Indication de la distance totale ajustable manuellement-mémorisation électronique des données-Tableau rétro éclairéRef. : TER-RA202
217€
109€
Afficheur déportéRef. : TER-RA016
Tous les TerratripSauf 101 Plus
Terratrip 303 plus-Indication de la distance totale parcourue jusqu’à 999.99 avec distances intermédiaires jusqu’à 99.99-Graduation en miles ou en kms-Indication de la vitesse-Indication de la distance totale ajustable manuellement-Possibilité de comptage à rebours-Gel de temps chronométrés-Mémorisation électronique des données
-Tableau rétro éclairé-Heure du jour, chronomètre, vitesse pureet vitesse moyenne.-Heure du moment mémorisée et affi chée automatiquement lors de l’arrêt du chronomètre permettant le contrôle des temps offi ciels du rallye.
Ref. : TER-RA303 279€
455€
Commandes à distance Commande au pied
Ref. : TER-RA010P Ref. : TER-RA008Ref. TER-RA011PPermet la remise à zéro à distance
29€ 25€45€
Support alu + ventouseSupport pour Terratrip 202+/303+
Ref. : TER-NATR30N-T
Kit 4 ventouses
Ref. : TER-NATR30V-T 4,50€
1 Sonde sur câble Elle s’installe sur tout véhicule grâce à un câble mécanique de compteur de vitesse.
Ref. : TER-SONDE1 (cable)35€
2Sonde sur roue Elle sert à repérer les boulons de fi xation des disques d’une jante non directionnelle.
Ref. : TER-SONDE2 (roue)35€
3 Sonde sur boîte Elle se fi xe entre la boite à vitesse et le câble de compteur de vitesse sur la plupart des voitures japonaises
Ref. : TER-SONDE3 (spécial japonaise) 35€
4 Interface compteur électronique Ref. : TER-SONDE14 35€5 Kit branchement pour 202 ou 303 Ref. : TER-RA039 5€
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5
2 3
165€
42€
Réf. TER-RA303GT
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ORDINATEUR DE BORD
Le BLUNIK intègre en un seul appareil les fonctions les plus habituelles : horloge, chronomètre, compteur de vitesse, compteur kilométrique, speed table, lampe...
Fonctions principales :
Compteur de distance totale et distance partielle.Programmation des spéciales avec différentes vitesses de régularité .Programmation d’étapes de liaison.Calcul automatique de vitesse moyenne de liaison.Option de « test » pour faire des essais sans programmation.Table de moyenne (speed table) incorporée.Affi chage de 4 données simultanées sur l’écran.Synchronisation du temps au dixième de seconde.Étalonnage automatique et manuel.Capacité jusqu’à 38 secteurs.
Indicateur du temps et de la distance restant pour terminer le secteur.Indicateur de la différence de distance selon la régularité.Indicateur lumineux pour le départ.Lampe sur la partie inférieure pour éclairer le road book.Écran LCD rétro-éclairé à contraste réglable.Touche ou pédale ( en option ) de remise à zéro de la distance partielle (touche ZÉRO).Gestion des sondes.Contrôle constant de la lecture des sondes.Entrée pour deux sondes inductives de proximité à 2 fi lsCompatibilité avec d’autres sondes inductives de proximité.
Dimensions : 170 x 85 x 35 mm Poids : 360 gAlimentation :12v continu ou pile 9v ( BLUNIK autonome)
Livré sans sonde
Ordinateur de bord Blunik
Réf. : BLUNIKEPRéf. : BLUNIKPED
Commande au piedOptions
Pour remise à zéro.
79€
84€
Câble connexionSonde inductiveRéf. BLUNIK-SD
Réf. BLUNIK-II
Réf. BLUNIK-CAB
Chrono circuitLe nouveau Lti™ Hot Lap™ System fonctionne en envoyant un signal infrarouge invisible à l’émetteur positionné sur la piste. Lorsque votre voiture traverse le faisceau, le signal est capté par le récepteur relié à l’écran ce qui déclenche le chronomètre. L’écran affi che votre temps au tour de manière plus précise que les chronomètres manuels. Vous voyez votre temps en course et vous pouvez essayer différents style de conduite ou des trajectoires différentes pour obtenir les meilleurs temps. Les temps sont enregistrés et peuvent être rappelés une fois de retour dans les stands.
• 200 tours mémorisables avec rappel facile• Temps au tour entre 5 secondes et 5 minutes – se lit au 1/100ème de seconde
• Le nombre de tours s’affi che à l’écran• La portée d’émission standard est de 30 à 37 mètres• Rétro-éclairage pour l’utilisation nocturne• Affi che la différence entre le tour actuel et le tour précédent mais aussi le tour actuel et le meilleur tour• Une led rouge clignote lorsque le temps actuel est le plus rapide• L’affi cheur fonctionne sur batterie interne (Pile bouton CR2032). Le chronométrage n’est pas connecté à l’électronique de la voiture pour éviter le bruit (Seul le rétro-éclairage utilise l’énergie de la voiture)• L’émetteur utilise quatre piles alcalines LR14 de taille C.
Réf. LO-21710
UTILISATION SIMPLIFIÉE
Affi cheur - se monte dans la voiture où il peut être facilement vu (Velcro inclus)
2- Dernier temps au tour
3- Nombre de tour
4- Bouton de démarrage
5- Fils du récepteur
6- Fils du rétro-éclairage
7- Comparaison par rapport au tour
précédent
8- Comparaison par rapport au tour le plus
rapide
9- Indicateur de batterie
10- Led rouge indiquant chaque tour (1s)
1- Led rouge indiquant de temps
le plus rapide (5s)
RécepteurSe monte dans la voiture pour détecter le transmetteur
379€
3- Led infrarouge (6) Rayon
infrarouge invisible
2- Led rouge indiquant que l’appareil est allumé
1- Direction
TransmetteurSe monte au bord
de la piste
4- Bouton de démarrage Maintenir jusqu’à ce que
les leds arrêtent de clignoter (maintenir aussi pour éteindre)
496€
Pilotes – Observez
votre temps au tour
en temps réel
45€
SPORT DRIVEC’est un accessoire qui calcule la distance coupée dans les virages sur la route et modifi e automatiquement le TRIP TOTAL
Réf. BLUNIK-SPDRIVEPrix 235€
ACUSTIC DRIVEC’est un accessoire avec un petit haut-parleur qui donne des indications sonores du retard, de l’avance, du changement de moyenne etc.
Réf. BLUNIK-ACDRIVEPrix185€
PADClavier numérique pour entrer les données plus facilement.
L'ADS GPS s'adresse aux adeptes des courses de côtes, des rallyes, des enduros et des spéciales aussi bien sur asphaltes que sur du tout terrain !Il permet une mesure de temps et une mesure de vitesse (v.max.). Il y a 5 partiels possibles aussi bien en circuit ouvert qu’en circuit fermé.Il y a aussi 5 points de mesure de la vitesse maximale pour chaque tour aux endroits choisis par le pilote et qui peuvent, bien sûr, être différents de la prise des zones de partiels.
Analyse pour chaque tour :
Prise des points GPS sous 3 formes :- Soit en bluetooth avec un autre ADSGPS- Soit directement vous-même
Mémorise plus de 32 circuits.Produit idéal pour des 24H avec un écran rétroéclairé.Possède aussi un compteur de temps et un compteur de distance indépendant.
Caractéristiques :
-Chronométrage (GPS)-Programmation jusqu’à 5 partiels au tour-Programmation jusqu’à 5 points de vitesse au tour-Enregistrement des données : 10 Hertz-4 Leds : fl ash passage partiels-2 Leds : fl ash passage points de vitesse-Bluetooth-Hermétique aux projections d’eau (IP56)-Ecran (mm/pixels): 54.5x32/160x94-Rétro-éclairage
Description :
Dimensions du Boitier : 111 mm x 73,5 mmPoids +/- 230 gr.
Existe en Bleu, Noir, Rouge, Vert
Réf : ALF-ADSGPS
Prix : 444€
Afficheur autonome avec GPS et Bluetooth et écran graphique intégrés