This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Номинальная мощность двигателя: 125 кВт (168 л. с.)Эксплуатационная масса: ZX200-5G: 19 800 кг / ZX200LC-5G: 20 400 кг
ZX210H-5G: 21 100 кг / ZX210LCH-5G: 21 500 кг ZX210K-5G: 21 100 кг / ZX210LCK-5G: 21 500 кгКовш обратной лопаты: вместимость с «шапкой» согласно ISO: 0,51–1,20 м3
2 3
Hitachi Support Chain (программа послепродажной поддержки) Стр. 14-15
Различные модификации Стр. 16-17
Надежные решения и дополнительные возможностиСтр. 12-13
Фирменный знак «ZAXIS» — превосходные характеристики гидравлической системы и не-превзойденная производительность. Новые экскаваторы серии ZAXIS отличаются впе-чатляюще низким расходом топлива, большей скоростью перемещения рабочего обо-рудования, а также удобством эксплуатации. Кроме того, машины Hitachi отличаются техническим совершенством и надежностью, находящей выражение в оптимизиро-ванной гидравлической системе и системе управления двигателем.Новые машины серии ZAXIS заметны среди прочих благодаря таким преиму-ществам, как высокое качество изготовления, низкий расход топлива, на-дежность, которые способствуют снижению текущих расходов.Новые экскаваторы серии ZAXIS являются результатом эволюционного развития предыдущих поколений машин: они воплотили в себе жела-ния и мечты клиентов и теперь стоят на пике технического развития.
ИспользованиережимаECO(новогоэкономичногорежима)позво-ляет дополнительно снизить расход топлива на 9% по сравнениюсрежимомPWRзасчетоптимизациирабочихоперацийи,чтоваж-но,безущербадляпроизводительности.
Дополнительное снижение расхода топлива в режиме ECO
Увеличение скорости выполнения рабочих операций при снижен-номрасходетопливадостигаетсяблагодарягидравлическойсисте-ме HIOS III, разработанной сиспользованием многолетнего опытакомпанииипередовыхтехнологий.Приводыработаютбыстреезасчеттого,чтострелаопускаетсяподдействиемсобственноймас-сы, таким образом, нет необходимости вприменении контуроврегенерацииимаслаподдавлением.*Human & Intelligent Operation System (система управления, предусматривающаявозможностьработывручномипрограммируемомрежимах)
Высокая скорость подтягивания рукоятиСкоростьподтягиваниярукоятиувеличеназасчетобъединенияпо-токовмаслаотгидроцилиндроврукоятиистрелычерезрегенера-тивныеклапаны,чтоувеличиваетвыработку.
Увеличенная скорость перемещения рукояти во время опускания стрелы Скорость перемещения рукояти увеличивается за счет массыстрелы во время ее опускания, благодаря чему не требуетсясоздавать дополнительное давление в гидросистеме с помощьюнасоса.Потокувеличивается,чтоповышаетскоростьперемещениярукояти. В результате уменьшается время, требуемое для погрузкисамосваловипозиционированиярабочегооборудования.
Большая скорость перемещения рабочегооборудования благодаря гидросистеме HIOS* III
Рама поворотной платформы усилена доказав-шими свою надежность балками D-образногосечения,которыеобеспечиваютейповышеннуюпрочностьпристолкновенииспрепятствиями.Дополнительно установлена большая двернаязащелка, что снизило удары и тряску кабины иповоротнойплатформы.
Испытанная поворотная платформа Устройство натяжения гусеницы
Основание стрелы
В погоне за высокой производительностью и надежностью
Верхняя часть стрелы и ее основание усиленыс помощью увеличенных по толщине кронштей-нов из высоколегированной стали, которые со-держат стальные втулки, что в целом повышаетдолговечность стрелы. Гидроцилиндр рукоятии гидроцилиндры стрелы (со стороны штоковойполости) оснащены демпфирующими устрой-ствами, что позволяет снизить уровень шума ипродлитьсрокслужбыгидроцилиндров.
Шарнирные пальцы рабочего оборудованияплотно посажены на место во избежание люфтаи сопутствующего ему стука. Палец шарнирногосоединения ковша с рукоятью защищен спомощью термического напыления карбидавольфрама (WC) на контактные поверхности,за счет чего снижен его износ и устраненлюфт. Новые втулки типа HN, используемые вшарнирных соединениях, изнутри заполненыконсистентной смазкой, что увеличило ихмежсервисный интервал. Усиленная резиноваяупорная пластина, установленная на пальцековша, отличается повышенным сопротивлениемизносу. Ее использование позволяет снизитьуровеньшума,возникающийврезультатеизносаповерхностейшарнирногосоединения.
Прочное и долговечное рабочее оборудование
Современные научно-исследовательские разработки и контроль качества
ПродукцияHitachiзаслужилауважениепотребителейповсемумирусвоимтехническимсовершен-ствомивысокойпроизводительностью.ПодразделениеНИОКРимеетбогатыйпослужнойсписок,втомчиследостижениявобластипроектирования,иссле-дования напряженно-деформированных состояний с по-мощьюпрограммныхпакетовСАЕ,атакжеобширныебазыданныхпотехнологическимпроцессам.Болеетого,полно-ценныйиспытательныйполигонплощадью427гм2позволя-етподвергатьновыемашинысамымжесткимиспытаниям.Производственноеподразделениеразвиваетсяпопутиав-томатизациипроцессапроизводства,включаяроботизиро-ваннуюсварку,механическуюобработку,покраску,сборкуиперемещение.
Автоматизированное проектирование Зона испытания основных насосов
Сборочная линия средних экскаваторов
Линия сварки основной рамы Испытание методом моделиро-вания с сиденья оператора
Данный двигатель доказал свою потрясающуюнадежность за время бессчетного количествамоточасовработывтяжелыхусловияхкарьеров,разбросанныхповсемумиру.Двигатель, отличающийся прочной конструкци-ей,наличиемсистемынепосредственноговпры-ска топлива и усовершенствованного регулято-ра оборотов, соответствует таким требованиямнорм по токсичности отработавших газов, какStageII(ЕС)иEPATier2(США).
Система охлаждения обеспечивает работу дви-гателя в оптимальном режиме даже в условияхвысоких температур. Высокую эффективностьохлаждения обеспечивают параллельно рас-положенные радиаторы. Подобная компоновкатакжеоблегчаетихчистку.
Наличие промежуточного охладителя свысокойохлаждающей способностью и турбокомпрес-сорапозволяетдвигателюразвиватьвпечатляю-щуюмощностьв125кВт(168л.с.),чтообеспечи-вает повышенную производительность за счетукороченногорабочегоцикла.
Долговечный и надежный двигатель
Двигатель
РадиаторМаслоох-ладитель
Промежуточный охладитель
Параллельная компоновка
8 9
Новый, удобный в применении многофункциональный дисплей
Новаямультифункциональнаясистемаконтроляосна-щенацветнымдисплеемсвысокимразрешениемдиа-гональю7дюймов,многофункциональнымконтролле-ром и меню на нескольких языках. С помощьюдисплея оператор отслеживает различные рабочиепараметры: температуру гидравлического масла,уровень топлива в баке, режим работы, работуавтоматическогокондиционера,атакжеосуществляетнастройку AM/FM-радиоприемника, камеры заднеговида (устанавливаетсяпозаказу),отслеживаетсрокитехобслуживания,регулируетпотокмаславконтурахрабочего оборудования. Многофункциональныйконтроллер, расположенный на панели управления,позволяет выбирать и настраивать параметрыотдельных функций меню. Новая камера заднеговидапозволяетконтролироватьпространствопозадимашины.
Оператор в кабине чувствует себя комфортнои уверенно благодаря большому пространствудля ног и превосходному обзору. Новаякомпактная консоль обеспечивает достаточнопространства для ног. Новая дверная стойкасдвинута на 70 мм назад: так дверной проемстал шире и облегчил доступ в кабину. Кабинаоснащена плафонами со светодиоднымосвещением, которые автоматически вклю-чаются при открытии двери. Лобовое стеклолегко поднимается вверх и может оставатьсяв поднятом положении за счет направляющих.Окно в крыше кабины открывается и создаетхорошую вентиляцию. Вентиляционные дефлек-торы кондиционера размещены встратегическиважных местах и гарантируют равномернуюциркуляцию воздуха внутри кабины. Панельуправления и рычаги управления расположеныв пределах досягаемости оператора. Наличиерадиоприемника AM/FM и дополнительного вы-хода(AUX)(позаказу)дляподключенияперенос-ногоаудиоплеерапозволяетработатьвтечениевсейрабочейсмены,нечувствуяусталости.Всеэтиконструктивныеособенностипредназначеныдляоднойцели—повыситькомфортоператора.
Комфортные условия для оператора
Эксклюзивное сиденье с тканевой обивкойоснащеноподголовникомиподлокотникамидляповышениякомфортаоператора.Сиденьерегу-лируется в нескольких направлениях: сиденьеможетсдвигатьсявперединазад,аспинкарегу-лируется по наклону в зависимости от комплек-цииипредпочтенийоператора.Возможенсдвигсидения назад до 40 мм, что даст еще большепространствадляног.Пневмоподвескаисисте-ма подогрева сиденья устанавливаются по до-полнительномузаказуклиента.
Удобная конструкция сиденья оператора
Прочная кабина, соответствующая требованиямOPG (верхняя защитная конструкция категории1),защищает оператора от падающих сверху пред-метов. Рычаг блокировки командного контура ги-дравлическойсистемысвязанссистемойзапускадвигателя, которая позволяет запустить двигательтолько тогда, когда данный рычаг находится в по-ложении «заблокировано» (Lock). Кроме того, су-ществует функция блокировки запуска двигателяпутемвводапароляспомощью10клавишнойкла-виатуры.
Прочная кабина
Вместительные отсеки для хранения различных предметов
Пылезащитную внутреннюю сетку, установлен-ную перед радиатором, можно легко снять иочиститьспомощьюсжатоговоздуха.Продувкурадиатора с задней стороны можно выполнятьструей сжатого воздуха, открыв однимдвижением крышку. Конденсатор воздушногокондиционера также может быть легко очищенблагодаряоткиднойзаднейкрышке.
Пылезащитная внутренняя сетка
Точки обслуживания сгруппированы за левой иправой панелями моторного отсека, а удобствовобслуживании,включаяпроведениепроверок,сливотстояизтопливногобака,заливкуохлаж-дающей жидкости и замену фильтров, достига-ется благодаря доступу к ним с уровня земли.Топливный бак изнутри защищен антикоррози-оннымпокрытием,атакжеимеетбольшоеотвер-стие для чистки, расположенное в нижней егочасти. Подобные решения позволяют сохранятьтопливо чистым и обеспечивают удобство вобслуживании.Поручнирасположенывудобныхместахигарантируютбезопасноеперемещениепо поворотной платформе. Многочисленныепротивоскользящие настилы обеспечиваютбезопасноевыполнениетехобслуживания.
Расположенные вместе точки ежедневной проверки
Боковые балки поворотной платформынаходятсяподуклономдляоблегченияихчистки.Точки смазки устройства натяжения гусеницытеперь расположены в более удобном месте, атакжехорошозащищеныотскопленийгрязи.
Прочная металлоконструкция
Кран слива отстоя из топливного бака
Сгруппированные в одном месте выносные фильтры и точки ежедневной проверки
Точки обслуживания и радиаторы
12 13
Рекомендуемое дополнительное оборудование
Основные трубопроводы рабочего обо-рудования
Нижняя защитная решетка лобового стекла Электрический топливозаправочный насос
Камера заднего вида
Предварительный очиститель воздуха
Дополнительные передние фонари освещения на крыше кабины
Настройки для гидромолота
Надежные решения и дополнительные возможности
С помощью многофункционального дисплея, расположенногорядом с сиденьем, оператор имеет возможность менятьрежимы работы гидрораспределителей, регулировать потокигидравлического масла, а также контролировать установленныенастройки. Более того, оператор может выбрать один из 11предустановленных режимов работы наряду с величиной потока,поихназванию.
Удобный в работе гидромолотРаботасгидромолотомхарактеризуетсячастойзаменойгидравли-ческого масла и фильтров, поэтому на многофункциональный ди-сплейвыводитсядополнительныйсчетчикмоточасовгидромолота,чтопозволяетоператорувыбиратьоптимальноевремядлязаменымасла и фильтров. Индикатор гидромолота (устанавливается поотдельномузаказу)включаетсветовойсигналнаэкранедисплея,а также звуковой сигнал, если гидромолот эксплуатируется внепрерывномрежимеболееоднойминуты.
Различное дополнительное оборудование для различных видов работ Нижняя защитная решетка предотвращает повреждение стеклаобломками во время сноса и разрушения сооружений или приработесгидромолотом.В случае интенсивной эксплуатации машин следует использоватьвысокоэффективныеинапорныефильтры.
Стандартные и дополнительные функции и оборудование, облегчающие работу
Счетчик моточасов гидромолота
14 15
котораяпризванаподдерживатьработутехникивсамыхсложныхусловиях эксплуатации, минимизируя риск выхода из строяоборудованияиснижаязатратынаремонт.
Примечание: гарантийные обязательства отличаются для разных типовоборудования.
Система диагностики Maintenance Pro В отличие от механических неисправностей, неисправностьэлектронной системы управления требует быстрого принятиярешений на месте выполнения работ. Система диагностикиMaintenancePro,разработаннаяспециалистамиHitachi, позволяетоперативно выявлять неисправности машин, лишь подключивнеисправнуюмашинукперсональномукомпьютеру.
Техническая подготовка Независимо от интенсивности и места эксплуатации машин,своевременное техническое обслуживание, проводимое нарабочей площадке, позволяет поддерживать их максимальнуюпроизводительность и снижать до минимума время простоев.Центр технической подготовки (TTC), расположенный в Японии,готовит и обучает технических специалистов и персонал службподдержки для дилеров Hitachi и заводов по всему миру всоответствиисмеждународнымипрограммамиобучения.
Hitachi Support Chain
Эта интерактивная система управления парком машин позволя-ет вам получать доступ к информации по любой машине паркас помощью персонального компьютера, установленного в вашемофисе. Оперативно получая сведения о выполняемой машинойработе,атакжеоееместоположении,выполучаетевозможностьувеличить производительность и снизить простои всей техники.Технико-эксплуатационные данные отправляются на основнойсерверкомпанииHitachiдляихобработки,апослеэтого—кзаказ-чикамидилерамповсемумиру.Системадоступна24часавсуткикруглыйгод.
Легкий доступ к данным машины через Интернет
НазначениеСистема Global e-Service предоставляет удаленный доступк машине, находящейся на месте выполнения работ, дляполучения технико-эксплуатационной информации, как то:количество моточасов, наработанных за смену, уровень топливав баке, значения температуры в различных системах, давления вгидравлическойсистемеит.п.Техническое обслуживание Данные по техническому обслуживанию и архивные данныевыводятсянаудобночитаемыйдисплейисодержатрекомендациипо обслуживанию, гарантируя эффективное управление паркоммашин.
Основные особенности системы Global e-Service
Hitachi Support Chain (программа послепродажной поддержки) представляет собой систему полной поддержки клиента после приобретения им машины марки Hitachi.
Система дистанционного управления парком машин Global e-Service
Запасные части и сервис
Глобальнаяинтерактивнаясеть(HitachiGlobalOnlineNetwork)пред-ставляетсобойсистемупоставкизапасныхчастей,объединеннуюсЯпонскимцентромпоставкизапасныхчастей(JapanPartsCenter),ивключаетзарубежныескладыиболее150дилерскихцентровповсемумиру.Дилерскиецентрыпредоставляютврежимереально-го времени информацию о наличии запасных частей, принимаютзаявкинапоставкузапасныхчастей,организовываютихотгрузкуи доставку в оговоренные сроки. Ассортимент составляет болеемиллионазапасныхчастейикомпонентов.
Оригинальные запчасти HitachiОригинальныезапчастиHitachiотвечаютстрогимстандартамкаче-ствакомпаниииприпоставкеобеспечиваютсягарантиейкомпанииHitachi в соответствии с ее внутренними стандартами. Использо-вание оригинальных запчастей и расходных материалов Hitachi,включаякомпонентыдвигателяигидравлическойсистемы,маслаифильтры,позволяетснизитьтекущиеэксплуатационныерасходыиувеличитьсрокслужбымашины.
Режущие элементы (GET) Компания Hitachi предлагает широкий выбор расходных материа-ловдлянавесногооборудования,разработанныхиизготовленных
Запасные части
Благодаря развитой сети дилеров компания Hitachi обеспечивает полную поддержку клиентов в любой части мира и сохраняет высокий уровень клиентской удовлетворенности.
длявыполненияширокогоспектраработ.Применениевысококаче-ственных режущих элементов, поддерживаемых в исправном со-стоянии,позволитвамзавоеватьдовериеклиентов.Примечание:некоторыедилерынепоставляютрежущиеэлементыHitachi.
Восстановленные узлы и детали Компания Hitachi выполняет восстановление узлов и деталей ма-шинвсоответствиисострогимитребованиямиквосстановленнымкомпонентамначетырехзаводахHitachiвразличныхчастяхмира.Восстановленные узлы и детали являются высококачественнойальтернативойновым.Навосстановленныекомпонентытакжерас-пространяетсягарантияHitachi.Примечание:некоторыедилерынепоставляютвосстановленныеузлыидеталиHitachi.
Механизм поворотаАксиально-поршневойгидромотороснащенпланетарнымредуктором,работающимвмаслянойванне.Опорно-поворотноеустройствоввидеоднорядногороликовогоподшипника.Стояночныйтормозмеханизмаповорота—дисковоготипа,спружиннымприводомигидравлическимрастормаживанием.
Механизм ходаКаждая гусеница приводится в действие 2-скоростным аксиально-поршневымгидромотором.Стояночный тормоз — дискового типа, с пружинным приводом игидравлическимрастормаживанием.Автоматическоепереключениедиапазоновскоростихода:верхнегоинижнего.
ПОДБОР РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯСтрелаирукоятьимеютсварнуюкоробчатуюконструкцию.Доступныварианты:стреладлиной5,68м;рукоятидлиной2,42ми2,91м.Ковшимеетсварнуюконструкциюизстали.Механизмрегулировкибоковогозазорарасположеннакронштейнешарнирногосоединенияковша.
Опираясь на свой превосходный технологический потенциал,
Hitachi Construction Machinery предоставляет передовые ре-
шения и услуги в качестве надежного партнера для бизнес-
клиентов по всему миру.
Сокращение воздействия на окружающую среду с новыми экскаваторами серии ZAXIS КомпанияHitachiпостоянносовершенствуетсвоюпродукциюсцельюсни-жения выбросов двуокиси углерода и предотвращения глобального поте-пления в соответствии с методикой LCA*. В новых экскаваторах ZAXIS ис-пользуются многочисленные технические новинки, включая экономичныйрежимECO,атакжеизохронноеуправление(IsochronousControl).Компанияв течение долгого времени занимается восстановлением узлов и деталейсвоихмашин,какнапример:алюминиевыедеталирадиаторовимаслоохла-дители.Деталиизполимеровтакжеподлежатпереработке.
HitachiGroupразработалапрограммуежегодногоснижениявыбросовдвуо-кисиуглерода—EnvironmentalVision2025.Компаниянамеренаудерживатьсвоипозициинамировомрынкеприпланомерномсниженииотрицательно-говоздействиясвоейпродукциинаокружающуюсреду,атакжеобеспече-нии стабильного развития общества путем решения трех задач—предотвращение глобального потепления, эффективное использованиересурсовиохранаэкосистемы.