VICINITY MAP W h er e designat ed on t he Mot or V eh icl e Use Map, mot or veh icl e use of of designat ed r oads and t r ail s f or t he pur poses of disper sed camping is per mit ed f or up t o 300 f eet f r om t he cen t er l ine of t he r oad and 100 feet f r om t he cen t er l ine of t he t r ail w h en it is saf e t o do so and w h en not causing damage t o Nat ional For est Syst em r esour ces. Nor t h Amer ican Dat um of 1983 ( NAD 83 ) Un iver sal Tr ansver se Mer cat or , zone 1 FS - 873 - 0402 5 1 2 4 3 4 2 4 3 5 1 5 4 6 3 5 1 2 1 5 3 4 3 2 1 1 2 6 5 8 6 1 6 4 2 4 3 6 1 3 5 6 6 3 2 2 4 1 1 1 2 1 5 3 4 5 5 8 1 4 2 4 3 8 2 7 6 5 2 6 3 5 6 2 8 3 1 4 4 3 9 6 8 1 9 5 9 8 2 1 8 8 7 8 2 2 8 9 3 1 5 7 9 9 3 4 5 4 8 6 1 4 4 7 9 8 2 5 9 9 9 6 2 9 1 1 8 1 8 3 6 9 8 5 4 2 3 9 3 9 9 1 3 7 9 8 9 7 8 8 4 8 7 7 8 2 7 2 9 6 3 8 9 5 7 9 8 5 3 6 8 7 6 9 2 7 4 4 5 6 9 2 6 2 4 1 7 5 7 7 3 2 7 9 5 6 2 7 4 7 6 6 7 8 7 5 9 6 3 6 1 6 7 6 7 7 7 7 7 5 4 6 7 7 3 6 1 2 1 6 1 1 2 8 3 2 7 4 1 5 9 3 6 7 6 7 6 1 27 2 31 1 1 1 1 1 1 1 16 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 36 1 1 1 18 1 34 1 19 32 30 20 31 17 3 16 21 10 20 17 31 14 15 31 20 25 12 10 24 36 13 12 17 16 30 12 29 17 35 12 14 24 30 35 19 29 21 12 36 20 23 34 18 13 2 20 27 15 16 24 16 25 25 15 13 18 17 25 12 36 17 26 25 32 23 13 21 21 35 3 35 17 29 13 23 25 12 14 16 24 14 20 26 26 24 20 23 3 19 17 16 13 27 35 24 17 34 36 29 10 14 28 26 10 19 25 16 35 34 20 10 20 24 36 13 25 21 35 17 20 17 26 16 35 15 27 17 17 20 21 20 28 2 29 28 28 13 13 13 24 16 27 3 10 12 36 15 24 10 24 2 31 3 14 10 2 32 29 32 13 3 12 26 24 2 28 17 14 26 24 26 19 29 10 20 16 3 20 23 28 2 14 34 15 13 2 31 17 12 36 29 34 12 12 14 30 14 10 23 24 35 15 15 14 36 21 15 28 36 15 35 3 10 36 25 31 15 12 35 29 10 26 23 14 28 30 32 25 17 35 26 34 12 21 28 3 12 25 26 23 36 10 26 3 32 13 36 26 27 13 23 27 27 12 16 16 14 14 25 13 27 10 12 34 25 36 17 15 16 15 24 15 25 23 14 13 27 14 28 20 32 17 35 17 34 36 18 10 25 15 12 35 23 20 14 16 20 3 25 21 32 27 31 2 23 27 14 29 29 10 15 26 13 32 26 21 20 10 23 26 18 34 23 28 29 23 29 27 32 34 2 12 2 36 23 32 10 3 13 2 15 28 31 10 12 3 3 23 21 3 35 18 27 21 2 34 14 14 14 13 27 21 13 13 14 18 18 34 20 15 35 2 29 16 26 23 17 24 16 35 26 24 17 36 12 21 34 35 36 19 21 26 19 26 29 19 35 25 30 25 13 28 23 24 3 3 25 24 36 28 35 36 13 32 32 21 12 18 31 16 23 32 34 15 24 14 12 36 32 28 27 34 27 29 35 23 17 3 32 16 25 28 2 29 36 21 2 24 21 36 31 24 32 26 25 3 16 2 10 12 15 26 26 32 14 15 24 32 36 27 27 16 30 12 24 32 34 15 15 10 35 10 16 16 20 34 13 2 25 28 28 36 13 35 21 19 2 31 23 19 29 34 20 25 30 2 36 34 14 20 1 21 2 27 35 12 32 28 34 25 17 29 34 25 34 27 21 26 31 19 15 29 18 18 21 12 35 16 17 24 15 35 10 10 29 3 3 36 28 25 30 36 36 32 26 21 35 19 34 24 2 31 27 18 2 30 13 23 35 10 19 26 30 24 18 34 27 32 32 31 14 3 17 3 31 28 13 23 36 12 30 34 32 3 3 30 36 19 18 31 18 31 18 18 19 35 36 19 31 31 18 30 19 18 32 30 31 16 28 35 1 30 23 19 31 35 31 18 19 19 30 18 18 30 19 19 19 31 31 30 30 31 18 18 19 30 14 18 30 18 19 31 31 18 19 31 30 30 31 19 30 10 18 31 30 19 18 12 31 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Dansk in P eak Red Mou Bal d Moun t ain Lava Moun t ain Mor es Moun t ain H ouse Moun t ain Gr ape Moun t ain Sheep Moun t ain Tr in it y Mou Gr an it e Moun t ain Rat l esnake Moun t ain Wilson Spillway Bear Hole Troutdale Neinmeyer Case Creek Cottonwood Black Rock Evans Cr Short Creek Willow Creek Bender Creek Devils Creek Willow Creek Badger Creek Browns Creek Idaho City RS Bald Mountain Sheep Mountain Grayback Gulch Hungarian Ridge Big Trinity Lake William Pogue NRT Upper Lava Mountain Lower Lava Mountain Upper Roaring River Lower Roaring River Grayback Gulch Group Three Point Mountain Shafer Butte Campground & Picnic Area Stack Rock Dixie Boise Prairie Twin Springs Inset 3 Inset 2 Inset 1 To Moun t ain H ome To Boise Ada County Boise County Elmore County Ada County A r ow r ock Dam Cr oss coun t r y t r avel al l ow ed bel owt he h igh w at er mar k on l y To Idah o C it y Elmore County Boise County Idah o C it y Ranger D ist r ict P or t ions of t he 045 and 122 t r ail s ar e t empor ar il y cl osed t o al l mot or ized and mech an ized t r avel due t o st or m damage. Con t act Ranger D ist r ict f or updat es. NFS r oad 159B cl osed due t o wash out . Con t act Ranger D ist r ict for det ail s. Lucky Peak Reservoir Arrowrock Reservoir South Fork Boise River South Fork Boise River Boise River Mores Creek Grimes Creek Middle Fork Boise River North Fork Boise River Mi 122 500 125 129 128 045 123 300 124 316 317 310 410 127 400 321 510 501 560 126 642 424 331 512 154 520 340 322 155 412 521 143 530 211 311 325 606 636 502 301 531 607 401 312 004 319 420 411 532 503 635 330 402 320 542 414 611 637 403 540 609 528 315 425 421 533 409 332 638 04A 323 612 302 314 608 400 500 510 527 310 300 400 410 412 317 317 424 316 317 125 128 125 122 122 122 004 123 124 595 683 684 048 130 689 596 665 168 666 660 591 687 664 691 660 669 693 692 597 682 594 593 663 668 130 596 596 667 683 686 688 689 667 685 661 662 662 045 129 275 159 255 175 36 143A 217 231 169 136 137 286 101 377 192 18 297 19 134C 167D 103 167E 202 17A 268B 159A 202B 154 212 202C 139 137B 240 238 192A 124 175G 238D 203P 221 129A 137A 2 374E 290 286E 124A 275E 159B 165 134F 134B2 175E 222B 101H 189D 165C 124C 175D 159C 236 137G 175G4 286F 124B 213Z 202A 137C 137E 001 275K 189C 101F 159C1 128G 377CC 159H 128H 286E1 103A 121H 103B 121R 286E2 268BB 131A 175G2 189A 268 IC 159A3 268EC 221A 268 IP 120D 374EE 268G 268F 120A 268BC 120B 268T D 189B 129T 268DC 268LW 137D 275D I J 189 I J 121 I J 213 I J 167 I J 297 I J 260 I J 261 I J 131 I J 237 I J 134 I J 117 I J 164 I J 231 I J 175 I J 377 I J 116 275C 202 268D 268C 203 I J 189 I J 189 2 3 20 I J 121 I J 128 I J 128 I J 213 101 136 159C2 175G3 175 124 286 O P 21 268AR I J 82 ( For est Road 268 ) I J 82 ( For est Road 268 ) 137 120C 120E 203 304 36 326 347 315 310 376 240B 305 310A 315A 306 333 310C 240 31N 306A 304H 315L 301 238D 313 304A 3B 310B 310F 31B 31F 304D 31G 203K 3C 310C1 376B 315K 326A 318A 203A 326C1 31J 315J 326F 304A1 318 203J 203L 376A 304 A2 304 347 374 203 203L1 304 203N 327M I J 364 I J 377.1 I J 389 357 36 31 347A 333 306 315 315K1 327 327 323R ¬ « 21 ¬ « 21 159A2 268W C 154B 134B1 175E2 159 175 217 275 297C 347B 310A1 310A 327B 377 240B " 5 ! E ! E ! E " 9 " 9 " 9 " 9 " 9 " 9 " 9 " 5 " 9 " 9 " 9 " 9 " 9 " 9 " ] " 9 ! E ! E ! E ! E ! E ! E ! E ! E ! E ! E ! E ! E ! E ! E ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 15 ° 30 ' 0 " W 15 ° 30 ' 0 " W 15 ° 37 ' 30 " W 15 ° 37 ' 30 " W 15 ° 45 ' 0 " W 15 ° 45 ' 0 " W 15 ° 52 ' 30 " W 15 ° 52 ' 30 " W 16 ° 0 ' 0 " W 16 ° 0 ' 0 " W 16 ° 7 ' 30 " W 16 ° 7 ' 30 " W 43 ° 45 ' 0 " N 43 ° 45 ' 0 " N 43 ° 37 ' 30 " N 43 ° 37 ' 30 " N 43 ° 30 ' 0 " N 43 ° 30 ' 0 " N 43 ° 22 ' 30 " N 43 ° 22 ' 30 " N 43 ° 15 ' 0 " N 43 ° 15 ' 0 " N 570000 570000 580000 580000 590000 590000 600000 600000 610000 610000 620000 620000 4790000 4790000 4800000 4800000 4810000 4810000 4820000 4820000 4830000 4830000 4840000 4840000 4850000 4850000 INFORMATION SOURCES Impor t an t P hone Number s Emer gency Ser vices. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ada Coun t y Sher if. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Boise Coun t y Sher if. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E l mor e Coun t y Sher if. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 - 587 - 3370 Idah o S t at e P ol ice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Repor t a W il df ir e. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moun t ain H ome Ranger D ist r ict 3080 Indust r ial W ay Moun t ain H ome, ID 83647 208 - 587 - 7961 Boise Nat ional For est 1249 S Vinnel l W ay, Suit e 200 Boise, ID 83709 208 - 373 - 4100 ht p: / / f s. usda. gov/ boise Repor t a F ish or Game V iol at ion 1 - 800 - 632 - 5999 Repor t an OHV V iol at ion 208 - 587 - 7961 Legend ± A r eas O pen t o Cr oss- Coun t r y Tr avel 0 1 2 3 0 . 5 Mil es 70333 Shor t Rout e Iden t if ier Roads O pen t o H igh w ay Legal V eh icl es Roads O pen t o A l l V eh icl es Tr ail s O pen t o A l l V eh icl es Tr ail s O pen t o V eh icl es 50 " or Less in W idt h Tr ail s O pen t o Mot or cycl es On l y !!!!!!!!! Special V eh icl e Designat ion ( See T abl e) Seasonal Designat ion ( See T abl e) Ot h er P ubl ic Tr ail s Peaks ) Mot or ized Tr ail Access: T h is symbol indicat es a t r ail h ead f or access t o a mot or ized r out e. Not al l mot or ized r out es have t r ail h eads and t h ose t h at do may r ange fr om pr imit ive t o devel oped. ! E Seasonal Designat ion : T h is symbol , used in con j unct ion w it h one of t he ot h er r oad or t r ail symbol s, indicat es t h at t he r oad or t r ail is open on l y dur ing cer t ain por t ions of t he year . Ref er t o Seasonal and Special Designat ion T abl e for fur t h er inst r uct ions. Tr ail s O pen t o Mot or cycl es On l y: T hese t r ail s ar e open on l y t o mot or cycl es. S idecar s ar e not per mit ed. Roads O pen t o H igh w ay Legal V eh icl es On l y: T hese r oads ar e open on l y t o mot or veh icl es l icensed under S t at e l awfor gener al oper at ion on al l publ ic r oads w it h in t he st at e. EXPLANATION OF LEGEND ITEMS Tr ail s O pen t o A l l V eh icl es: T hese t r ail s ar e open t o al l mot or veh icl es, incl uding bot h h igh w ay l egal and nonhighw ay l egal veh icl es. Tr ail s O pen t o V eh icl es 50 inches or Less in W idt h: Tr ail s open on l y t o mot or veh icl es l ess t h an 50 inches in w idt h at t he w idest poin t on t he veh icl e. Special V eh icl e Designat ion : T h is symbol indicat es t he r oad or t r ail is open t o cl asses of veh icl es ot h er t h an t h ose l ist ed above. Ref er t o t he Seasonal and Special Designat ion T abl e for fur t h er inst r uct ions. A r eas O pen t o Cr oss Coun t r y Tr avel : T hese ar e ar eas on Nat ional For est Syst em l and t h at al l ow cr oss- coun t r y t r avel by mot or ized veh icl es. Specif ic veh icl e cl asses and seasonal designat ions may be indicat ed in t he Seasonal and Special Designat ion T abl e. Roads O pen t o A l l V eh icl es: T hese r oads ar e open t o al l mot or veh icl es, incl uding smal l er of- h igh w ay veh icl es t h at may not be l icensed f or h igh w ay use ( but not t o over size or over w eigh t veh icl es under S t at e t r af ic l aw ) . Shor t Rout e Iden t if ier : T h is symbol is used for r oads t h at ar e t oo sh or t t o sh owa symbol t ype on t he map. The symbol con t ains t he number of t he r oad or t r ail . U ser s sh oul d r efer t o t he cor esponding number in t he Shor t Rout e T abl e for designat ion in for mat ion . 70333 D isper sed Camping: T h is symbol is used al ong w it h a designat ed r oad or t r ail t o indicat e l imit ed cr oss- coun t r y mot or veh icl e use w it h in a specif ic dist ance of t h at r out e, sol el y for t he pur pose of disper sed camping. The dot s indicat e w h er e t h is act ivit y is per mit ed. T h ey may be on t he l eft , r igh t , or bot h sides of t he r out e. Refer t o t he D isper sed Camping T abl e f or specif ics. ! ! ! D isper sed Camping, R igh t S ide ! ! ! D isper sed Camping, Left S ide ! ! ! ! ! ! D isper sed Camping, Bot h S ides ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! £ ¤ 93 ¬ « 75 ¬ « 75 £ ¤ 93 ¬ « 21 ¬ « 55 £ ¤ 95 £ ¤ 95 £ ¤ 93 £ ¤ 20 £ ¤ 20 £ ¤ 95 ¥ ¦ 84 ¥ ¦ 90 ¥ ¦ 15 ¥ ¦ 15 ¥ ¦ 84 ¥ ¦ 86 Salmon Challis Lewiston Idaho Falls Pocatello Twin Falls Boise BOISE NATIONAL FOREST MOUNTAIN HOME RANGER DISTRICT IDAHO West Half East Half on Reverse Side PURPOSE AND CONTENTS OF THIS MAP The designat ions show n on t h is mot or veh icl e use map ( MV U M) w er e made by t he r esponsibl e of icial pur suan t t o 36 CFR 212 . 51 ; ar e efect ive as of t he dat e on t he fr on t cover of t h is MV U M; and w il l r emain in ef ect un t il super ceded by next year ' s MV U M. It is t he r esponsibil it y of t he user t o acquir e t he cur en t MV U M. T h is MV U M sh ow s t he Nat ional For est Syst em r oads, Nat ional For est Syst em t r ail s, and t he ar eas on Nat ional For est Syst em l ands in t he Moun t ain H ome Ranger D ist r ict t h at ar e designat ed f or mot or veh icl e use pur suan t t o 36 CFR 212 . 51 . T h is MV U M al so iden t if ies t he veh icl e cl asses al l ow ed on each r out e and in each ar ea; and any seasonal r est r ict ions t h at appl y on t h ose r out es and in t h ose ar eas. Designat ion of a r oad, t r ail , or ar ea for mot or veh icl e use by a par t icul ar cl ass of veh icl e under 36 CFR 212 . 51 sh oul d not be in t er pr et ed as encour aging or invit ing use or impl ying t h at t he r oad, t r ail , or ar ea is passabl e, act ivel y main t ained, or saf e f or t r avel . Mot or veh icl e designat ions incl ude par k ing al ong designat ed r out es and at f acil it ies associat ed w it h designat ed r out es w h en it is saf e t o do so and w h en not causing damage t o Nat ional For est Syst em r esour ces. Seasonal w eat h er condit ions and nat ur al even t s may r ender designat ed r oads and t r ail s impassabl e f or ext ended per iods. Designat ed ar eas may con t ain danger ous or impassabl e t er ain . Many designat ed r oads and t r ail s may be passabl e on l y by h igh - cl ear ance veh icl es or four - w h eel - dr ive veh icl es. Main t enance of designat ed r oads and t r ail s w il l depend on avail abl e r esour ces, and many may r eceive l it l e main t enance. These designations apply only to National Forest System roads, National Forest System trails, and areas on National Forest System lands. T h is mot or veh icl e use map iden t if ies t h ose r oads, t r ail s, and ar eas designat ed for t he mot or veh icl e use under 36 CFR 212 . 51 for t he pur pose of en for cing t he pr oh ibit ion at 36 CFR 261 . 13 . T h is is a l imit ed pur pose. The ot h er publ ic r oads ar e show n f or in for mat ion and navigat ion pur poses on l y and ar e not subj ect t o designat ion under t he For est Ser vice t r avel managemen t r egul at ion . PROHIBITIONS It Is prohibited to possess or operate a motor vehicle on National Forest System lands on the Mountain Home Ranger District other than in accordance with these designations (36 CFR 261.13) V iol at or s of 36 CFR 261 . 13 ar e subj ect t o a f ine of up t o $5 , 000 , impr isonmen t for up t o 6 mon t h s, or bot h ( 18 U. S . C. 3571 ( e) ) . T h is pr oh ibit ion appl ies r egar dl ess of t he pr esence or absence of signs. T h is map does not displ ay nonmot or ized uses, over - snowuses, or ot h er facil it ies and at r act ions on t he Moun t ain H ome Ranger D ist r ict . O bt ain for est visit or in f or mat ion f r om t he l ocal nat ional for est of ice. Designat ed r oads, t r ail s and ar eas may al so be subj ect t o t empor ar y, emer gency cl osur es. As a visit or , you must compl y w it h signs not ifying you of such r est r ict ions. A nat ional f or est may issue an or der t o cl ose a r oad, t r ail or ar ea on a t empor ar y basis t o pr ot ect t he l ife, h eal t h, or safet y of for est visit or s or t he nat ur al or cul t ur al r esour ces in t h ese ar eas. Such a t empor ar y and/ or emer gency cl osur es ar e consist en t w it h t he Tr avel Managemen t Rul e ( 36 CFR 212 . 52 ( b) , 36 CFR 261 subpar t B) . The designat ion " r oad or t r ail open t o al l mot or veh icl es" does not super sede S t at e t r af ic l aw . OPERATOR RESPONSIBILITIES O per at ing a mot or veh icl e on Nat ional For est Syst em r oads, Nat ional For est Syst em t r ail s, and in ar eas on Nat ional For est Syst em l ands car ies a gr eat er r esponsibil it y t h an oper at ing t h at veh icl e in a cit y or ot h er devel oped set ing. Not on l y must you knowand f ol l owal l appl icabl e t r af ic l aw s, you need t o sh owconcer n f or t he envir onmen t as w el l as ot h er f or est user s. The misuse of mot or veh icl es can l ead t o t he t empor ar y or per manen t cl osur e of any designat ed r oad, t r ail , or ar ea. As a mot or veh icl e oper at or , you ar e al so subj ect t o S t at e t r af ic l aw , incl uding S t at e r equir emen t s for l icensing, r egist r at ion , and oper at ion of t he veh icl e in quest ion . Mot or veh icl e use, especial l y of - h igh w ay veh icl e use, invol ves inher en t r isks t h at may cause pr oper t y damage, ser ious in j ur y, and possibl y deat h t o par t icipan t s. Dr ive caut iousl y and an t icipat e r ough sur faces and feat ur es, such as snow, mud, veget at ion , and w at er cr ossings common t o r emot e dr iving condit ions. By your par t icipat ion , you vol un t ar il y assume f ul l r esponsibil it y f or t h ese damages, r isks, and danger s. Take car e at al l t imes t o pr ot ect your sel f and t h ose under your r esponsibil it y. Much of t he Moun t ain H ome Ranger D ist r ict is r emot e. Medical assist ance may not be r eadil y avail abl e. Cel l ul ar t el eph ones do not w or k in many ar eas of t he Moun t ain H ome Ranger D ist r ict . Take adequat e food, w at er , f ir st - aid suppl ies, and ot h er equipmen t appr opr iat e for t he condit ions and expect ed w eat h er . ALW AYS REMEMBER TO RESP ECT PRIVATE LAND! PROTECT YO U R PRIVILEGE . STAY ON DES IGNAT ED RO ADS AND TRA ILS AND IN DES IGNAT ED AREAS . Read and under st and t h is map in it s en t ir et y. If you have quest ions, pl ease con t act t he Moun t ain H ome Ranger D ist r ict for cl ar if icat ion . As a mot or veh icl e oper at or on a Nat ional For est Syst em r oad, t r ail , or ar ea you must compl y w it h t h is map, as w el l as al l Feder al , S t at e, and l ocal l aw s and r egul at ions. Compl iance w it h t h ese r ul es is your r esponsibil it y. T 5 N T 4 N T 3 N T 2 N T 1 N T 1 S T 2 S T 5 N T 4 N T 3 N T 2 N T 1 N T 1 S T 2 S T 6 N R 2 E R 3 E R 4 E R 5 E R 6 E R 7 E R 8 E R 9 E R 2 E R 3 E R 4 E R 5 E R 6 E R 7 E R 8 E ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! " 9 ! E Wilson Spillway Inset 1 Anderson Ranch Reservoir 121L 134C 134F 134B2 165C 134A 121H 121R 131A 134B1 121S 121K 121Q 121A 121J 121O 121P 121C 121 I 121M 121N 120B 120A I J 121 South Fork Boise River I J 120 I J 134 I J 131 121T 121U 636 635 611 612 609 606 607 608 607 606 606 165 165A 165C1 121D 121D1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! E ! E Sheep Mountain Lower Roaring River Inset 2 255 290 286 255D 290A 255D1 25C 255E 290C 290D 290B 290C1 046 255 255 124 045 290 P or t ions of t he 045 and 122 t r ail ar e t empor ar il y cl osed t o al l mot or ized and mech an ized t r avel due t o st or m damage. Con t act Ranger D ist r ict f or updat es. 290 25D 255 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Little Roaring Big Trinity Lake Upper Roaring River Little Trinity Lake Big Roaring River Lake Inset 3 129 129 129E 129E1 129C 129D 129B Big Roaring River Lake Little Roaring River Lake Big Trinity Lake Little Trinity Lake 045 129E2 129B1 " 9 " 9 " 5 " 9 ! E Ot h er P ubl ic Roads and Tr ail s: T hese symbol s ar e used t o sh owr out es t he For est Ser vice does not have j ur isdict ion over and h as not designat ed for mot or ized use. T hese symbol s ar e par t of t he r efer ence l ayer s show ing connect ions t o t owns and cit ies out side t he for est boundar y. Ot h er P ubl ic Tr ail s H ighw ays, U. S . , S t at e Ot h er P ubl ic Roads In accor dance w it h Feder al civ il r igh t s l awand U. S . Depar t men t of Agr icul t ur e ( U SDA ) civ il r igh t s r egu l at ions and pol icies, t he U SDA , it s Agencies, of ices, and empl oyees, and inst it ut ions par t icipat ing in or admin ist er ing U SDA pr ogr ams ar e pr oh ibit ed fr om discr iminat ing based on r ace, col or , nat ional or igin , r el igion , sex, gender iden t it y ( incl uding gender expr ession ) , sexual or ien t at ion , disabil it y, age, mar it al st at us, famil y/ par en t al st at us, income der ived f r om a publ ic assist ance pr ogr am, pol it ical bel iefs, or r epr isal or r et al iat ion for pr ior civ il r igh t s act iv it y, in any pr ogr am or act iv it y conduct ed or funded by U SDA ( not al l bases appl y t o al l pr ogr ams) . Remedies and compl ain t f il ing deadl ines var y by pr ogr am or inciden t . P er sons w it h disabil it ies who r equir e al t er nat ive means of commun icat ion for pr ogr am in for mat ion ( e. g. , B r ail l e, l ar ge pr in t , audiot ape, Amer ican S ign Language, et c. ) sh oul d con t act t he r esponsibl e Agency or U SDA s T ARGET Cen t er at ( 202 ) 720 - 2600 ( voice and T T Y) or con t act U SDA t hr ough t he Feder al Rel ay Ser v ice at ( 800 ) 877 - 8339 . Addit ional l y, pr ogr am in f or mat ion may be made avail abl e in l anguages ot h er t h an Engl ish . To f il e a pr ogr am discr iminat ion compl ain t , compl et e t he U SDA Pr ogr am D iscr iminat ion Compl ain t For m, AD- 3027 , found on l ine at ht p: / / www. ascr . usda. gov/ compl ain t _f il ing_cust . ht ml and at any U SDA of ice or wr it e a l et er addr essed t o U SDA and pr ov ide in t he l et er al l of t he in for mat ion r equest ed in t he for m. To r equest a copy of t he compl ain t for m, cal l ( 866 ) 632 - 9992 . Submit your compl et ed for m or l et er t o U SDA by: ( 1 ) mail : U. S . Depar t men t of Agr icu l t ur e, Of ice of t he Assist an t Secr et ar y for C iv il R igh t s, 1400 Independence Avenue, SW, W ashingt on , D . C . 20250 - 9410 ; ( 2 ) fax: ( 202 ) 690 - 7442 ; or ( 3 ) mail : ogr am. in t ak e@usda. gov . U SDA is an equal oppor t un it y pr ov ider , empl oyer , and l ender . Ranger D ist r ict Moun t ain H ome U nite d Sta te s De p a rtme nt of Ag ri c ul ture For est Ser v ice IDAHO 2020 Amer ica' s Gr eat O ut door s Nat ional For est Boise U se Map Mot or V eh icl e Tow nsh ip and Range Lines Sect ion Lines Lakes and R iver s Non - Nat ional For est Syst em Lands w it h in t he Nat ional For est Nat ional For est Syst em Lands For est or Un it Boundar y Ot h er P ubl ic Roads H ighw ays, US , S t at e ! ! ! D isper sed Camping, R igh t S ide ( See t abl e f or in f or mat ion ) ! ! ! D isper sed Camping, Lef t S ide D isper sed Camping, Bot h S ides ! ! ! ! ! ! Coun t y Boundar y FS Campgr ound " 9 P icn ic Ar ea " 5 E Mot or ized Tr ail h ead In f or mat ion S it e " ]