Top Banner
Александр Егоров
21

Предложения по оптимизации эвакуации v0.97

Jul 12, 2015

Download

Documents

Alex Egorov
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Александр Егоров

Page 2: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Нормативное регулированиеНормативное регулирование

Начиная с 21 апреля 2012 года перемещение транспортных средств на специализированную стоянку устанавливается законами субъектов РФ (ч.10 ст. 27.13 КоАП РФ).

С 28 июня 2012 года действует закон Тверской области №49-ЗО, определяющий порядок перемещения и хранения задержанных ТС в нашем регионе.

2

Page 3: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Основные позиции закона №49-ЗООсновные позиции закона №49-ЗО

1. Стоимость эвакуации начисляется за километр пути перемещения на штрафстоянку.

2. Стоимость километра, а также стоимость часа на штрафстоянке устанавливает РЭК.

3. Информация о размещении штрафстоянок и лицах, осуществляющих эвакуацию, должна быть размещена в сети Интернет («на официальном сайте уполномоченного Правительством Тверской области исполнительного органа государственной власти Тверской области»).

4. Срок хранения транспортного средства начинается с момента его помещения на спецстоянку.

3

Page 4: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Парковка на улицахПарковка на улицах

4

Page 5: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Описание ситуация с эвакуацией по Описание ситуация с эвакуацией по результатам полутора лет работы закона №49-результатам полутора лет работы закона №49-ЗОЗО1. РЭК установила стоимость эвакуации в 270 рублей за

километр, а стоимость штрафстоянки в 18 рублей за час.

2. Штрафстоянки расположились на окраинах города:

2.1.Эвакуаторы половину рабочего времени возят воздух через весь город.

2.2.Проблематично добраться на общественном транспорте до штрафстоянок (особенно касается штрафстоянки на окружной).

2.3.Образовалась существенная дифференциация стоимости эвакуации для разных районов города.

5

Page 6: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

6

Page 7: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

3.Имеющихся в наличии нескольких эвакуаторов у двух организаций явно недостаточно для пресечения нарушений даже в центре города. Инспектору приходится ожидать по 30-60 мин. возвращения эвакуатора, чтобы забрать следующего нарушителя.

4.Информацию о размещении штрафстоянок и лицах, осуществляющих эвакуацию, невозможно найти обычному жителю в сети Интернет.

7

Описание ситуация с эвакуацией по Описание ситуация с эвакуацией по результатам полутора лет работы закона №49-результатам полутора лет работы закона №49-ЗОЗО

Page 8: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

5.Штрафстоянки забиваются простаивающими автомобилями, которые владельцы не торопятся забирать.

6.Автовладелец судорожно проходит процедуру возврата транспортного средства, так как срок хранения начинается с момента помещения на спецстоянку, а что делать и куда ехать, он не знает.

8

Описание ситуация с эвакуацией по Описание ситуация с эвакуацией по результатам полутора лет работы закона №49-результатам полутора лет работы закона №49-ЗОЗО

Page 9: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Город погряз в нарушениях правил парковкиГород погряз в нарушениях правил парковки

9

Page 10: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

7 предложений 7 предложений Probok.netProbok.net по оптимизации эвакуациипо оптимизации эвакуации

10

Page 11: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Предложения по оптимизации эвакуацииПредложения по оптимизации эвакуации

Единая стоимость эвакуацииизменить порядок расчёта стоимости эвакуации в 49-ЗО, установив единую стоимость эвакуации вместо привязки стоимости к километражу.

Примеры других городов России, установивших единую стоимость эвакуации:- Екатеринбург – 995 руб.;- Пермь – 1 256 руб.;- Ярославль – 1 386 руб.;- Новосибирск – 1 500 руб.;- Самара – 1 700 руб.

11

1

Page 12: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Предложения по оптимизации эвакуацииПредложения по оптимизации эвакуации

Увеличение числа эвакуаторов на основе конкурсных процедур выбрать дополнительные организации для осуществления эвакуации.

Определить периодичность проведения таких конкурсов, установив срок, на который будут заключаться контракты.

12

2

Page 13: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Предложения по оптимизации эвакуацииПредложения по оптимизации эвакуации13

Состояние и технические характеристики эвакуаторов

От Чайка-Сервис на базе Камаза (берёт 2,5 тонные внедорожники)

Эвакуатор для грузовых автомобилей

Page 14: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Предложения по оптимизации эвакуацииПредложения по оптимизации эвакуации

Изменение мест расположения штрафстоянок предусмотреть размещение главной штрафстоянки в центре города, а после и в каждом районе с удобным доступом на общественном транспорте.

Варианты изменения локации штрафстоянок:- размещение штрафстоянок на свободной территории МУПов (ПАТП-1, Центральный рынок и др.);

- оборудование муниципальных штрафстоянок силами МУПов (простаивающий участок бывшего трамвайного парка №1 на пл. Капошвара, набережная р. Лазурь за Академией ПВО и т.д.);

- использования штрафстоянок фирм-эвакуаторов.

14

3

Page 15: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

15

Page 16: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Предложения по оптимизации эвакуацииПредложения по оптимизации эвакуации

Информированиеразместить на сайте www.tver.ru полезную для жителей информацию, связанную с эвакуацией автомобилей в городе (о расположении штрафстоянок, стоимости эвакуации, лицах, осуществляющих эвакуацию, порядке возврата автомобиля, статистике и т.д.)

добавить на сайт Министерства транспорта и ГИБДД ссылки на эту информацию.

16

4

Page 17: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Предложения по оптимизации эвакуацииПредложения по оптимизации эвакуации17

Ответ на предложения по информированию первого заместителя Администрации г. Твери Чубенко С.В.

- считаем, что данная информация будет интересная широкому кругу жителей муниципального образования «город Тверь»;

- оправили в ГИБДД запрос на получение подробной информации;

- в случае достижения необходимых договорённостей с ГИБДД по регулярному предоставлению актуальных данных разметим эту информацию на сайте www.tver.ru

Page 18: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Предложения по оптимизации эвакуацииПредложения по оптимизации эвакуации

Порядок действий при бросании автомобиля нерадивым автомобилистом на штрафстоянкеопределить в 49-ЗО, либо в договоре порядок действий при длительном нахождении автомобиля на штрафстоянке и/или отказе владельца его забирать.

К примеру, в столице распространена практика выставления автомобиля на аукцион для последующей продажи.

18

5

Page 19: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Предложения по оптимизации эвакуацииПредложения по оптимизации эвакуации

Бесплатные часы на возврат автомобиляустановить в 49-ЗО первые часы нахождения на штрафстоянке бесплатными (первые 2-3 часа).

Примеры других городов России, установивших привелегии по первоначальному времени нахождения на штрафстоянке:- Москва – первый день бесплатно;- Ярославль – первые 3 часа бесплатно;- Череповец – первый 1 час бесплатно;- Самара – первые 5 часов по цене 10руб./час, а дальше 25руб./час.

19

6

Page 20: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Предложения по оптимизации эвакуацииПредложения по оптимизации эвакуации

Использование блокираторовв дополнение к эвакуации определить порядок использования специальных устройств для блокировки колёс автомобилей нарушителей

Для случаев, когда эвакуацию провести невозможно (парковка на тротуаре, автомобиль умышленно поставлен близко к дереву или к другим автомобилям, автомобиль грузовой или большой массы) целесообразно предусмотреть использование блокираторов.

20

7

Page 21: Предложения по оптимизации эвакуации  v0.97

Спасибо за внимание!Спасибо за внимание!

proboknet-tver.lj.ru

21