IDENTIFIKASI,ANALISISKEGAGALANDANOPTIMASITERMOHIDROLIKAPERALATANSISTEMTERMALDENGANBANTUANCFD
BambangTeguhPrasetyoPenelitiUtamaBalaiTermodinamika,MotordanPropulsi BPPT
PUSPIPTEK,Serpong15314GuruBesarTeknikMesin,SekolahPascasarjana,ISTN,Jakarta
Email;[email protected]
BiografiRingkas
Nama : Bambang Teguh Prasetyo Tempat/tgl. Lahir : Solo, 18 Februari 1958 Jabatan : - Peneliti Utama BTMP - BPPT
- Guru Besar Teknik Mesin ISTN (sejak 2002)
Pendidikan :
STM Jurusan Mesin STM Negeri - Kebumen 1976S1 Teknik Mesin STTN/ISTN - Jakarta 1983/1984Dipl.-Ing Mekanika Fluida Industri INPG-Grenoble - Perancis 1986S2 (DEA) Termo-hidrolika INPG-Grenoble - Perancis 1988S3 (DR) Energi ECP-Paris - Perancis 1993
EKONOMI / EKONOMI / BIAYABIAYA
FAKTOR FAKTOR KEAMANANKEAMANAN
FUNGSI / FUNGSI / MANFAATMANFAAT
KEMAMPUKEMAMPU--RAWATANRAWATAN PENAMPILAN/ PENAMPILAN/
SENI & SENI & ERGONOMIKERGONOMIK FAKTOR K3LL FAKTOR K3LL
DAN SOSIALDAN SOSIAL
DATA DATA RIWAYAT RIWAYAT
PEMAKAIANPEMAKAIAN
PEMILIHAN PEMILIHAN MATERIAL/BAHANMATERIAL/BAHAN
DESAINDESAIN
MANUFAKTUR/ MANUFAKTUR/ FABRIKASIFABRIKASI
PERAKITAN/ PERAKITAN/ ASSEMBLINGASSEMBLING
OPERASI DAN OPERASI DAN PEMELIHARAANPEMELIHARAAN
ANALISA ANALISA KERUSAKAN/ KERUSAKAN/ KEGAGALANKEGAGALAN
PENGEBANGANPRODUKTEKNOLOGI
TEKNIK DAN TEKNIK DAN MANAJEMEN MANAJEMEN
PEMELIHARAANPEMELIHARAAN
PERALATANSISTEMTERMAL Peralatantermohidrolika sistemtermal,dalamoperasionalnya terkaiteratdenganfenomenatransport(massa,momentum,danenergi)ygcukupkomplek.
Padatahapdesain,sulitmenerapkanfenomenatsbsecarakonsisten,shgseringdiambilasumsiagarprosesdesainbisadilaksanakan.
Optimasidesainhanyadilakukanpadakondisioperasionaltertentu(designcondition)
Memungkinkantimbulnyapenyimpanganpadasaatperalatandioperasikan
PERALATANSISTEMTERMAL
Pergeserankondisioptimumpadasaatpengoperasianperalatanbiasanyadiindikasikanolehkinerjayanglebihrendahbiladibandingkandengandesignpointnya
Upaya ygdilakukanolehoperatoruntukmengembalikankinerjamaksimum,biasanyadgnpengaturanparameteroperasimisal: lajualiran,suhualirandanlainlain,ygseringkalimelebihibatasbatasdesainnya
PERALATANSISTEMTERMAL Tindakaninikemudianmenyebabkanadanyaperubahanfenomenalokalaliranyangbisamenimbulkankegagalanataukerusakanmekanikpadaperalatan
Padatahappengoperasian,seringjugatidakmemperhatikanfaktorfaktorlingkunganygmungkinberpengaruhterhadapkinerjadankehandalanperalatan/sistem
Memungkinkanpenurunankinerjadankehandalan peralatan/sistemdengancepatkegagalan
Padatahapmaintenance analisiskegagalanhanyafokuspdkajianproblemmekanikaldanmaterial,danjarangditindaklanjutidgnanalisistermohidrolikaataufenomenalokalaliran.Halinidisebabkankurangnyapemahamanparamaintenanceengineer terhadapnature perlatanterkait
DgnpemahamannaturedariperalatandantersedianyasoftwareCFDdapatdioptimasipelaksanaandesain,instalasi,pengoperasian,pemeliharaandanpenyelesaianmasalahjikaterjadikegagalandariperalatan/sistem
PERALATANSISTEMTERMAL
Deadzone (mempercepatfouling,overheating,........)
Flowinducedvibration(mempercepatbaffledamage,collisiondamage,tubejointfailure,..)
Contoh:MaldistributionpadaS&THE
PERALATANSISTEMTERMAL
Kesalahandesaindivergensikanal>maldistribution penurunanperformansidankerusakanmekanik(akibatdilatasitermaltidakmerata..
Contoh:MaldistributionpadaPlateHE
PERALATANSISTEMTERMAL
FAKTORFAKTORYANGDAPATMEMPENGARUHITERJADINYAKERUSAKAN/KEGAGALANPADAPERALATANINDUSTRI
DESAIN
Kesalahananalisabeban(tegangan/thermal) Ketidaksesuaianstruktur,bentuk/geometridanukuran
Pembebananberlebihan Pengabaiankondisilingkunganoperasi
Ketidaktepatansusunan/tataletak Tidakmemperhitungkan
kemampurawatanOPERASIONAL
Kesalahanproseduroperasional
Pembebanan/temperaturmelampauibatas
Kesalahaninstalasi/pemasangan
Perawatankurangmemadai Kesalahanrepair/penggantiansukucadang Dll.
MATERIAL Kesalahanspesifikasimaterial/komposisikimia
Cacatpengecoran/prosespembentukan
Salahlakupanas Terjadinyapenurunansifatmekanis
Dll.MANUFAKTUR
Kesalahanprosespembuatan Kesalahanlakupanas Kesalahanprosespengelasan&pengerjaanlanjut
Kesalahandalamprosespengerasan/pelapisan
Dll.
KEGAGALANKEGAGALAN
KERUSAKANKERUSAKAN
Inappropriaterepair6%
Inappropriateofreplacement
16%
Assembling & setting2%
Misselectionofmaterials,poormachining&fabrication
19%
Inappropriatestructure,shape24%
Underestimationofexternalforce
33%
TOTALTOTAL242242
CASESCASES
ClassificationofFailuresaccordingtofactorClassificationofFailuresaccordingtofactor
33%penyebabkegagalandisebabkanpadatahapdesain,underestimationofexternalforce.
Analisakegagalanseringhanyaberdasarkankajianproblemmekanikalataukajianmaterial,danjarangditindaklanjutidengananalisafenomenalokalygterjadi
DgnpemahamannaturedariperalatandantersedianyasoftwareCFD(ComputationalFluidDynamics)dapatdioptomasipelaksanaandesain,instalasi,pengoperasian,pemeliharaandanpenyelesaianmasalahjikaterjadikegagalandariperalatan/s
KEGAGALAN
KEGAGALAN PenurunanPerformansiOutputprosestidaktercapaidisebabkanolehal: perubahanpolafenomenatransportdidalam
peralatan/sistemyangmenyebabkanmaldistribution,deadzone,leakage/bypassflow,fouling,.
KerusakanMekanikAkibatfenomenatersebutdiatasbisamengakibatkanerosi,korosi,overheating,mechanicalvibration,flowinducedvibration,..
OVERHEATINGAKIBATFOULING
Sumber,B2TKS
PENYEBABKEGAGALAN Desain,antaralain: Sulitmenerapkanfenomenatransportsecarakonsisten,sehinggaseringdiambilhipotesis Peralatandirancangdandioptimasihanyapadakondisioperasitertentu(designparameters),Dll..
Fabrikasi,al: Kesalahanpemilihanmaterial Kesalahanpengerjaanlanjutan Kesalahanperhitungan,standarDll,.
PENYEBABKEGAGALAN PenyimpanandanTransportasi,al:Tidakmemperhatikankondisilingkungan,TidakmemberikanbahanproteksiDll..
Instalasi,al:Kesalahanaligment,Tidakmemperhatikankondisilingkungan,Dll,.
PENYEBABKEGAGALAN
Operasi,al:TidakmengindahkanrekomendasidesainKesalahanmonitoringSaranapenunjangkurangbaikPengaruhlingkungan(korosif,getaran,.)Kesalahanmaintenance,Dll,
IDENTIFIKASI,ANALISISdanSOLUSIPERMASALAHAN
paper ini lebih fokus pada kegagalan akibat perubahan pola aliran dengan melakukan simulasi menggunakan CFD.
Teknik ini sangat membantu dalam melakukan identifikasi, analisis, solving problem, dan optimasi desain
MENGAPA CFD
Banyakperalatanbekerjamengikutikaidahfenomenatransport(dinamikafluida,perpindahanpanasdanmassa,dll.)
ComputationalFluidDynamics (CFD)adalahanalisissistemygmelibatkanaliranfluida,perpindahanpanasdanfenomenaterkait(misal;reaksikimia)dgncarasimulasiygberbasiskomputer
Hasilsimulasiantaralain:medankecepatan,medantekanan,medantemperatur,konsentrasi,.padasistemyangdiobservasi
Denganpemahamannaturedariperalatan,akanbisadijelaskandampakpadakomponensistemjikaterjadianomali
PERSAMAANDASAR( ) ( ) ( ) +=+ SgraddivVdivt
r
Dimana adalahvariabelumum,dan koefisiendifusi,S termsource Jika =1,diperolehperskonservasimassa Jika =u,v,w; = ;S disesuaikandgnkondisialiran,diperolehperskonservasimomentum Jika =iatauTatauh; =k;S disesuaikandgnkondisialiran,diperolehperskonservasienergi
Dimana;u,v,w=komponenkecepatankearahx,y,z; =viskositasdinamis;k=konduktivitastermal;T=temperatur;i=energidalam;h=entalpi
Lajupertumbuhan padaelemenfluida
Lajualiranneto keluarelemenfluidaakibatkonveksi
Lajupertumbuhan akibatdifusi
Lajupertumbuhan akibatsource
CONTOHSTUDIKASUS
SIMULASIPOLAALIRANSISISHELLPADASHELLANDTUBEHE
VALIDASI EKSPERIMENTAL
Desain dan Optimasi
OPTIMASI ALIRANSISISHELLDGNBAFFLEPILIN
HasilpengujiandiBTMPBPPTadakenaikankoefisienperpindahanpanasmenyeluruhUdanpanasyangdipindahkanQsekitar28,22%dan19,03%
Desain dan Optimasi
TelahdilakunansimulasinumerikdaneksperimentaldistribusialiranudaradidalamCT
SeabagaibahanstudidigunakanCTsejenisdengankapasitaslebihkecil:debitair130liter/min,debitudara85m3/jam
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
-50 -30 -10 10 30 50
Posisi pengukuran sepanjang diameter CT (cm)
K
e
c
e
p
a
t
a
n
u
d
a
r
a
(
m
/
s
)
Simulasi numerik kecepatan udara di dalam CT
Harga kecepatan pada garis ------
Profil kecepatan hasil pengukuran pada garis ------
ANALISAPENGGUNAANMAKEUPWATERPADACT
ANALISAPENGGUNAANMAKEUPWATERPADACT
ValidasieksperimentaluntukgeometriCToriginal TelahdilakukanpengukurankonsumsiairpenambahpadaalirandingindanpanasgeometriCToriginal
Pengukuranalirandingin:untukmendapatkanhargaeksperimentalkehilanganairakibatfragmentasidengan,asumsikehilanganakibatevaporasirelatifkecilmengingatsuhuairdansuhuudararelatifsama
Pengukuranaliranpanaspadasuhuoperasionalair(sekitar35oC):untukmendapatkanhargaeksperimentalkehilanganairtotalakibatfregmantasidanevaporasi
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
13:27
:0713
:37:07
13:47
:0713
:57:07
14:07
:0714
:17:07
14:27
:0714
:37:07
14:47
:07
waktu pengujian
a
i
r
p
e
n
a
m
b
a
h
(
l
i
t
e
r
/
m
e
n
i
t
)
00.10.20.30.40.50.60.70.80.9
114
:38:22
14:48
:2214
:58:22
15:08
:2215
:18:22
15:28
:2215
:38:22
15:48
:22
Waktu penguluranA
i
r
p
e
n
a
m
b
a
h
(
l
i
t
e
r
/
m
e
n
i
t
)
Konsumsi air pada uji dingin, geometri CT original
Konsumsi air pada uji aliran panas, geometri CT original
Desainpemerataalirandansimulasinumerikaliranuntukgeometriyangdimodifikasi Dilakukanperhitunganhambatan(P)menggunakanpers.Bernoulli,diperolehP(r)berupaperbandinganketebalanalatperataaliran(pers3)
SimulasinumerikaliranudaradidalamCTdgnmemasukkanhargahambatanaliran
Pembuatanperataalirandengannilaihambatanhasilperhitungandansimulasi
Perata aliran terbuat dari pipa plastik (tipe 1)
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
0 10 20 30 40 50
Jari-jari (cm)
K
e
c
e
p
a
t
a
n
(
m
/
s
)
Simulasi numerik aliran udara dengan hambatan perata aliran
Profil kecepatan hasil pengukuran pada (-----)
ANALISAPENGGUNAANMAKEUPWATERPADACT
Pengukurankonsumsiairpenambahsetelahdilengkapiperataaliran Pengukurankonsumsiairpenambahpadaaliranpanasdilakukansesuaidenganeksperimentalterdahulu,sebelumCTdiberiperataaliran
Darihasilpengukuran,konsumsiairpenambahpadaaliranpanasrataratasekitar0,5liter/menitatausekitar0,41%kapasitasCT.
Biladibandingkandengankonsumsiairpenambahsebelumadaperataaliran,tampakadapengurangansebesarkuranglebih0.35liter/menitatausekitar52%.
Konsumsi air pada uji aliran panas, dengan perata aliran
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1
11:06
:2211
:16:22
11:26
:2211
:36:22
11:46
:2211
:56:22
12:06
:2212
:16:22
12:26
:22
Waktu Pengukuran
A
i
r
P
e
n
a
m
b
a
h
(
l
/
m
i
n
)
ANALISAPENGGUNAANMAKEUPWATERPADACT
ANALISISKEBOCORANSISTEMBFW Masalah :kebocoranpadasistemboilerfeedwater di
sebuahindustripetrokimiaakibatadanyapenipisanlokalpadaujungsaluraninjektorinhibitor
lubang kebocoran
pipa injektor nozzle
las
Arah aliran
PengujianLaboratorium Hasilpengujianmaterial:kekerasan,komposisikimia,
danstrukturmikropipasesuaidgnspesifikasimaterialygdigunakan(ASTMA106gradeB).
Hasilpengujianprodukkorosi:permukaanpipaterkorosikarenaprodukkorosimengandungelemenelemenyangkorosif.
PengujianpolarisasidanefekpHmembuktikanbahwalajukorosimenurundenganpenambahaninhibitordanpeningkatanpHpadaBFW.
Belum diperoleh kesimpulan yg memuaskan
ANALISISKEBOCORANSISTEMBFW
SimulasialirandgnCFD
o Darisimulasi:bahwakarenalokasiujunginjektorygterletakdidaerahdepresialiran,terbentukcaustic sebagaiakibatreaksiantarainhibitor(SodiumTripolyphosphate/Na3PO4)denganair(BFW).
o Causticmenyebabkanujungsaluraninjektormenjadigetas(embrittlement)shgdgnaliranairygrendahsajasudahdapatmelepaslapisancausticdiujungsaluraninjektor
ANALISISKEBOCORANSISTEMBFW
Rekomendasi
Untukmenghindariterjadinyacaustic padaujungsaluraninjektorinhibitor,makaposisinyadisarankanuntukdijauhkandarisumbucheckvalveshgkeluardaridaerahresirkulasi(DeadZone)
ANALISISKEBOCORANSISTEMBFW
KEBOCORANKARENAOVERHEATINGKebocorankarenaoverheatingakibatfoulingpadatubesuperheater sebuahboilerPLTU
ImportgeometridariCATIA
Meshgeneration
REKAYASAULANGTURBINPLTP3MW BPPTDesain dan Optimasi
Distribusikeceptan
REKAYASAULANGTURBINPLTP3MW BPPT
REKAYASAULANGTURBINPLTP3MW
Daripembahasandiatas,dapatdisimpulkanbahwa: Fenomena lokal aliran bisa membantu dalam
pemahamannaturedariperalatan Fenomena aliran bisa membantu untuk
mengidentifikasi, menganalisis, menyelesaikanpermasalahan danoptimasi
Fenomenalokalaliranbisamembantudalammenyusunprediktifmaintenance
Fenomena lokal aliran bisa membantu dlmpengembanganfilosofidanstrategimaintenancesecaraterpadu
Untuk itu disarankan perlunya analisis dengan CFDdipertimbangkan dalam optimasi desain dan strategimaintenance
KESIMPULAN
TERIMAKASIHSAMPAI JUMPA