1 ครั้ง มันไปได้ทุกที่ทั้งบนถนนและนอกถนน หรือแม้การวิ่งขึ้นทางลาดชัน ตัวรถสามารถ ประจุไฟฟ้าได้เอง เมื่อวิ่งช้าๆ หรือลงจากลาด เนิน มีความทนทานและป้องกันน�้าได้ มีหลาย ขนาดก�าลัง ตั้งแต่ 400 วัตต์ ถึง 800 วัตต์ แบตเตอรี่มีหลายขนาดตั้งแต่ 132 – 340 วัตต์ ขึ้นกับขนาดของรถ เวลาที่ใช้ในการประจุไฟฟ้า แต่ละครั้ง 1-2 ชั่วโมง ราคาจ�าหน่ายในสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นที่ 699 ดอลลาร์ (ราว 22,500 บาท) การขับขี่เหมือนจักรยาน เมื ่อขึ้นไป ยืนบนรถนี่แล้วต้องทรงตัว เมื่อเอียงตัวไปข้างหน้ารถจะวิ่งและท�าให้ การทรงตัวง่ายขึ้น มีบางรุ ่นมีล้อคู ่ช่วยให้การ ทรงตัวง่ายขึ้นและวิ่งถอยหลังได้ ดูจากวิดีทัศน์ ที่แสดงการใช้ ต้องมีการฝึกหัดแบบเริ่ม ขี่จักรยาน แต่นี่ยากกว่า เพราะมีล้อเดียว แผนที่ทางหลวงฉบับใหม่ ปี 2557 มีจำาหน่ายแล้ว สมาชิก 130 บาท ทั่วไป 200 บาท สมาคมทางหลวงแห่งประเทศไทย 1 ปฏิรูปการเดินทางในเมือง ปท 13 ฉบบท 4 เดอนกรกฎาคม - สงหาคม 2557 การจราจรในเมืองหลวงทั่วโลก ติดขัดอย่างมาก ท�าให้การเดินทาง ประจ�าวันมีปัญหา เสียเวลาและค่าใช้ จ่ายสูงมาก บริการด้านขนส่งสาธารณะ ก็ไม่เอื้อต่อการเดินทาง เพื่อให้ความสุข แก่คนเดินทางในเมือง จึงมีการปฏิรูป การเดินทางประจ�าวันด้วยการใช้ Air- wheel จักรยานล้อเดียวที่ผู้ใช้ต้องทรงตัวอยู่บนตัวรถนี้ เครื่องยนต์ ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ลิเที่ยมไอออนฟอสเฟต ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ที่ประจุไฟฟ้าได้เร็วมาก และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม น�้าหนักรถเพียง 9.38 กก. รับน�้าหนักได้ 120 กิโลกรัม ความเร็วสูงสุด 16 กม/ชม และวิ่งได้ระยะทางไกล 15-25 กม. ต่อการประจุไฟฟ้า AASHTO ประกาศการมอบรางวัลประจ�าปีแก่โครงการพัฒนา โครงสร้างพื้นฐานในสหรัฐฯ ด้านการบริหารงบประมาณ (Under Budget) การใช้นวัตกรรมวัสดุและการก่อสร้าง (Best use of In- novation) การค�านึงถึงคุณภาพชีวิต (Quality of Life) ส�าหรับ โครงการด้านใช้นวัตกรรมฯนั้น ได้แก่ โครงการร่วมลงทุนก่อสร้าง สะพานข้ามแม่น�้ามิซซิสซิปปี ้ เชื่อมระหว่างรัฐมิซซูรี่ กับรัฐอิลิ นอยส์ (Mississippi Bridge Project Joint Missouri and Illinois) เป็นงานจ้างเหมาก่อสร้างสะพาน แบบสะพานขึงยาวทั้งหมด 860 เมตร โดยมีช่วงที่เป็นสะพานขึงยาว 460 เมตร กว้าง 26 เมตร เสายึดเหล็กขึงสะพานเป็นรูปตัว A สูงจาก พื้นสะพาน 133 เมตร เป็นสะพานขึงยาวที่สุด อันดับที่ 3 ของสหรัฐฯ เริ่มก่อสร้างเมื ่อ 19 เมษายน 2553 แล้วเสร็จ กรกฎาคม 2556 และ เปิดใช้อย่างเป็นทางการเมื่อ 9 กุมภาพันธ์ 2557 ค่าก่อสร้างที่ประเมิน ไว้ครั้งแรก 1.7 พันล้านดอลลาร์ แต่ด้วยการออกแบบที่ใช้นวัตกรรม และเทคโนโลยีใหม่ ท�าให้ค่าก่อสร้างจริงลดลงเหลือเพียง 695 ล้าน ดอลลาร์ ในการก่อสร้างสะพานนี้มีปัญหาตั้งแต่ก่อนก่อสร้างจน สร้างเสร็จ บริเวณที่จะก่อสร้างสะพาน ทางรัฐได้มอบสัมปทานให้ เอกชนน�าไปพัฒนาด้วยค่าเช่า 1 ดอลลาร์ต่อปีเป็นเวลา 50 ปี เมื ่อจะ มีโครงการก่อสร้างสะพาน ทางการได้แจ้งให้เอกชนระงับการพัฒนา AASHTO มอบรางวัลแก่โครงการดีเด่น แต่เอกชนไม่หยุด ได้ก่อสร้างโรงเรือนขึ้น 4 หลัง และเรียกร้องค่า ชดเชยจากทางการ เรื่องอยู ่ระหว่างการต่อสู ้กันทางกฎหมาย เมื่อเริ่ม ก่อสร้าง พื้นที่ท้องน�้าเป็นชั้นทรายหนาที่อัดตัวกันไม่แน่น จะอันตราย ต่อโครงสร้างสะพานเมื่อเกิดแผ่นดินไหว จึงต้องพิจารณาออกแบบ ฐานรากให้มั่นคง โดยพิจารณาถึงวิธีเลือก คือ ท�าชั้นทรายให้แน่น หรือท�าเข็มเจาะ สุดท้ายเลือกท�าเข็มเจาะขนาดผ่าศูนย์กลาง 3.7 เมตร โดยต้องเจาะหยั่งปลายเข็มลึกลงไปในชั้นหินปูแข็งด้านล่างใต้ชั้นทราย ด้านรัฐอิลินอยส์เจาะลึก 37 เมตร ส่วนด้านรัฐมิซซูรี่ เจาะลึกลงไป 18 เมตร ตามกฎหมายของทั้งสองรัฐ การก่อสร้างต้องจ้างคนงานที่เป็นชน กลุ ่มน้อย (Minority workers) ไม่น้อย กว่า 14.6 % และมีการร้องเรียนว่าท�า ไม่ถูกต้อง ทางการต้องออกมาชี้แจงว่า ในการโม่หินมาใช้ก่อสร้างนั้น โรงโม่ใช้คนงานพวกนี้มาก เมื่อรวมทั้งโครงการแล้ว ไม่น้อยกว่าเกณฑ์ ก�าหนด แต่ก็ยังมีการประท้วงจนสะพานสร้างเสร็จ มาถึงการตั้งชื่อสะพาน เดิมทีมีสะพานชื่อ Veterans Memorial Bridge เพื่อระลึกถึง ทหารผ่านศึก แต่ต่อมาได้ถูกเปลี่ยนเป็นชื่อ Martin Luther King เมื่อสะพานนี้ก่อสร้างเสร็จ จึงมีการขอ ให้ตั้งเป็นชื่อเดิม ถึงขนาดกลุ ่มสตรีให้ ตั้งเป็นชื่อ Women Veterans Me- morial Bridge สุดท้ายประธานาธิบดี โอบาม่า ตั้งชื่อเป็น Stan Musial Veterans Memorial Bridge เพื่อเป็นเกียรติ์แก่นักเบสบอลล ์ทีมเซนต์หลุยส์คาร์ดินอลส์ นาย Stan Musial
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
1
1 ครง มนไปไดทกททงบนถนนและนอกถนนหรอแมการวงขนทางลาดชน ตวรถสามารถประจไฟฟาไดเอง เมอวงชาๆ หรอลงจากลาดเนน มความทนทานและปองกนน�าได มหลายขนาดก�าลง ตงแต 400 วตต ถง 800 วตต แบตเตอรมหลายขนาดตงแต 132 – 340 วตต ขนกบขนาดของรถ เวลาทใชในการประจไฟฟาแตละครง 1-2 ชวโมง ราคาจ�าหนายในสหรฐอเมรกาเรมตนท 699 ดอลลาร (ราว 22,500 บาท) การขบขเหมอนจกรยาน เมอขนไปยนบนรถนแลวตองทรงตว เมอเอยงตวไปขางหนารถจะวงและท�าให
การทรงตวงายขน มบางรนมลอคชวยใหการทรงตวงายขนและวงถอยหลงได ดจากวดทศนทแสดงการใช ตองมการฝกหดแบบเรมขจกรยาน แตนยากกวา เพราะมลอเดยว
แผนททางหลวงฉบบใหม ป 2557 มจำาหนายแลว สมาชก 130 บาท ทวไป 200 บาท สมาคมทางหลวงแหงประเทศไทย 1
ปฏรปการเดนทางในเมอง
ปท 13 ฉบบท 4 เดอนกรกฎาคม - สงหาคม 2557
การจราจรในเมองหลวงทวโลกตดขดอยางมาก ท�าใหการเดนทางประจ�าวนมปญหา เสยเวลาและคาใชจายสงมาก บรการดานขนสงสาธารณะกไมเออตอการเดนทาง เพอใหความสขแกคนเดนทางในเมอง จงมการปฏรปการเดนทางประจ�าวนดวยการใช Air-wheel จกรยานลอเดยวทผใชตองทรงตวอยบนตวรถน เครองยนตขบเคลอนดวยพลงงานไฟฟาจากแบตเตอรลเทยมไอออนฟอสเฟต ซงเปนแบตเตอรทประจไฟฟาไดเรวมาก และเปนมตรกบสงแวดลอม น�าหนกรถเพยง 9.38 กก. รบน�าหนกได 120 กโลกรม ความเรวสงสด 16 กม/ชม และวงไดระยะทางไกล 15-25 กม. ตอการประจไฟฟา
AASHTO ประกาศการมอบรางวลประจ�าปแกโครงการพฒนาโครงสรางพนฐานในสหรฐฯ ดานการบรหารงบประมาณ (Under Budget) การใชนวตกรรมวสดและการกอสราง (Best use of In-novation) การค�านงถงคณภาพชวต (Quality of Life) ส�าหรบ
โครงการดานใชนวตกรรมฯนนไดแก โครงการรวมลงทนกอสรางสะพานขามแมน�ามซซสซปป เชอมระหวางรฐมซซร กบรฐอลนอยส (Mississippi Bridge
Project Joint Missouri and Illinois) เปนงานจางเหมากอสรางสะพานแบบสะพานขงยาวทงหมด 860 เมตร โดยมชวงทเปนสะพานขงยาว 460 เมตร กวาง 26 เมตร เสายดเหลกขงสะพานเปนรปตว A สงจากพนสะพาน 133 เมตร เปนสะพานขงยาวทสด อนดบท 3 ของสหรฐฯ เรมกอสรางเมอ 19 เมษายน 2553 แลวเสรจ กรกฎาคม 2556 และเปดใชอยางเปนทางการเมอ 9 กมภาพนธ 2557 คากอสรางทประเมนไวครงแรก 1.7 พนลานดอลลาร แตดวยการออกแบบทใชนวตกรรมและเทคโนโลยใหม ท�าใหคากอสรางจรงลดลงเหลอเพยง 695 ลานดอลลาร ในการกอสรางสะพานนมปญหาตงแตกอนกอสรางจนสรางเสรจ บรเวณทจะกอสรางสะพาน ทางรฐไดมอบสมปทานใหเอกชนน�าไปพฒนาดวยคาเชา 1 ดอลลารตอปเปนเวลา 50 ป เมอจะมโครงการกอสรางสะพาน ทางการไดแจงใหเอกชนระงบการพฒนา
AASHTO มอบรางวลแกโครงการดเดน
แตเอกชนไมหยด ไดกอสรางโรงเรอนขน 4 หลง และเรยกรองคาชดเชยจากทางการ เรองอยระหวางการตอสกนทางกฎหมาย เมอเรมกอสราง พนททองน�าเปนชนทรายหนาทอดตวกนไมแนน จะอนตรายตอโครงสรางสะพานเมอเกดแผนดนไหว จงตองพจารณาออกแบบฐานรากใหมนคง โดยพจารณาถงวธเลอก คอ ท�าชนทรายใหแนน หรอท�าเขมเจาะ สดทายเลอกท�าเขมเจาะขนาดผาศนยกลาง 3.7 เมตร โดยตองเจาะหยงปลายเขมลกลงไปในชนหนปแขงดานลางใตชนทราย ดานรฐอลนอยสเจาะลก 37 เมตร สวนดานรฐมซซร เจาะลกลงไป 18 เมตร ตามกฎหมายของทงสองรฐ การกอสรางตองจางคนงานทเปนชน กลมนอย (Minority workers) ไมนอยกวา 14.6 % และมการรองเรยนวาท�าไมถกตอง ทางการตองออกมาชแจงวา ในการโมหนมาใชกอสรางนน โรงโมใชคนงานพวกนมาก เมอรวมทงโครงการแลว ไมนอยกวาเกณฑก�าหนด แตกยงมการประทวงจนสะพานสรางเสรจ มาถงการตงชอสะพาน เดมทมสะพานชอ Veterans Memorial Bridge เพอระลกถงทหารผานศก แตตอมาไดถกเปลยนเปนชอ Martin Luther King
เมอสะพานนกอสรางเสรจ จงมการขอใหตงเปนชอเดม ถงขนาดกลมสตรใหตงเปนชอ Women Veterans Me-morial Bridge สดทายประธานาธบด
โอบามา ตงชอเปน Stan Musial Veterans Memorial Bridge เพอเปนเกยรตแกนกเบสบอลลทมเซนตหลยสคาร ดนอลส นาย Stan Musial
2
12 ชวโมง ดวยเครองมอธรรมดา ก อนการมอบสะพานน ไดมทหารบางส วนไปรบการอบรมทโรงงานทนวเจอรซ เปนเวลาหนงสปดาหเพอเรยนร การถอด ประกอบ การดแลบ�ารงรกษา เพอกลบไปเปนวทยากรถายทอดตอในประเทศตอไป
สมครเปนสมาชกสมาคมทางหลวงไดตามทอยของสมาคมตลอดชพ เพยง 800 บาท สมาชกมสวนลดคาอบรม2 สมาคมทางหลวงแหงประเทศไทย
ทางองคกรการบนสหรฐฯ Federal Aviation Administra-tion, FAA ด�ารจะก�าหนดใหอาคารรอบสนามบนมความสงลดลงจากเดม 75 เมตร เหลอเพยงไมเกน 48 เมตร เพอความปลอดภยในการบนขนและรอนลงของเครองบนเมอเกดเครองยนตขดของ ซงยอมกระทบอาคารสงเดมรอบสนามบน ราว 4,000 แหง และทก�าลงจะกอสรางขนอกจ�านวนมาก ทางสนามบนและสายการบนกลาววากฎก�าหนดความสงอาคารนเกดขน 40 ป หลงจากมการกอสรางอาคารสงรอบๆสนามบน ท�าใหเครองบนตองบนออมเปนเหตใหสนเปลองเชอเพลงมากขน และบรรทกสนคาหรอผโดยสารไดนอยลงเพอใหเครองบนเบาลง ทางสายการบนตองค�านงถงปลอดภยในการด�าเนนการบนจงตองรวมหารอกบชมชนเพอหาทางแกไขททกฝายไดประโยชนสงสด การแกไขกฎนกระทบตอเจาของทดนและสงปลกสรางรอบสนามบน บางสนามบนสนบสนนกฎใหมน เชนฮาวาย เพราะเสนทางบนของสนามบนฮาวาย เมอบนขนแลวตองเลยวขวาเพอเลยงเสาอากาศสง 135 เมตรทอยหางปลายสนามบนราว 3 กม. และ เครนยกของททาเรอ และการกอสรางอาคารสงนน สรางทอนทไหนกได ไมจ�าเปนตองมาสรางรอบๆ ใกลสนามบน แตบางสนามบนกคดคานการแกไขกฎ โดยอางวา ทางองคกรการบนมไดท�าเพอความปลอดภยของเครองบน แตเพอชวยเรองคาใชจายทเพมขนและการบรรทกทลดลงของสายการบน
เจาหนาทระดบสงของสหพนธทางหลวงสหรฐฯ Federal Highway Administration, FHWA. ถกจบฐานทจรตใชบรษทนอรมนซงเปนของพอตาเขามารบงานจางทเกยวกบการขนสงจากมหาวทยาลย Rutgers University และ New Jersey Institute of Technology นาย Lawrence F. Cullari Jr. วย 42 ป รองผอ.กองในสหพนธทางหลวงสหรฐฯ ถกจบและใหประกนตวออกไปดวยเงนสดหนงแสนดอลลาร เขาเปนเจาหนาททมอ�านาจอนมตเงนชวยเหลอของสหพนธ และเปนทปรกษาหลายคณะของมหาวทยาลยขางตน เขาเปดบรษททปรกษาดานวศวกรรมสวนตวดวย ชอ Den-core Consulting โดยมอบใหภรรยาเปนเจาของ เขาใชบรษททพอตาเปนเจาของ มาประมลงานจากจากมหาวทยาลยในโครงการดานการขนสงทสหพนธฯเปนผสนบสนนทน โดยการด�าเนนการทงหมด ท�าทบรษทของเขาเองแตยนประมลในนามบรษทของพอตา ธรกรรมตางๆท�าผานบรษทพอตา โดยเขาแบงรายไดใหสวนหนง นบแตป 2549 เขาไดงานไปทงหมดเปนเงน 130,000 ดอลลาร และมเงนฝากธนาคาร 56,000 ดอลลาร เขามไดแสดงรายไดพเศษตอทางการ และใชอ�านาจในต�าแหนงทอนมตเงนสนบสนน กบบทบาทในฐานะทปรกษาในคณะกรรมการตางๆของมหาวทยาลยเออใหเขาไดงานไป โดยททางมหาวทยาลยไมรเรองดวยเลย การจบกมครงนด�าเนนการโดยองคกรพเศษจากกระทรวงการขนสง The Office of Inspector General and Investigators รวมกบ อยการสงสดสหรฐฯ ของนวเจอซ ถาการพจารณาคดสนสด และมความผด เขาจะถกจ�าคก 20ป ฐานทจรตดานการเงน และอก 5 ป ตอหนงกะทงความทเขาจดท�าเอกสารเทจในการประมลงานทมอย 5 คด รวมตดคก 45 ป และอาจถกปรบอกเปนเงน 250,000 ดอลลาร หรอ 2 เทาของวงเงนทเขาทจรต
เมอง Tucson ในรฐ Arizona มผใชบรการรถโดยสารสาธารณะ Streetcars เพมมากขนรอยละ 25 ในชวงเวลา 5 ปทผานมา เปนผลมาจากทประชากรในพนทเพมขน และมความนยมใชรถสาธารณะมากขนทงคนชราและคนรนใหม คนเลกขบรถสวนตวกน บรการรถสาธารณะนทนสมยมากขน ประหยดพลงงานและสะดวกสบาย เสนทางเขาถงชมชนและจอดปายถขนเพอใหคนใช
สหรฐอเมรกาใหความชวยเหลอเนปาล ดวยการมอบสะพานชวคราวเพอใชในกรณฉกเฉน หรอเพอเขาสพนทหางไกล ทางการทหารสหรฐฯ มอบสะพานชวคราวเหลกแบบถอดประกอบไดให 4 ชด สะพานนผลตโดย Acrow Bridge เหมาะกบงานเขาสพนทท
ประสบภยธรรมชาต โ ด ย เ ฉ พ า ะ อ ย า ง ประ เทศเนปาลท มสภาพอากาศทเลวรายและภมประเทศทเปน
ภเขายากแกการเขาถง และเกดภยพบต ดนคนทางเคลอนตว หมะถลม แผนดนไหวและน�าทวม ทาง Acrow ซงเปนผเชยวชาญในเทคโนโลยสะพานไดผลตสะพานเหลกนทถอดประกอบไดเพอสะดวกในการขนสงเขาพนทและประกอบเปนสะพานไดอยางรวดเรว สะพานเหลานจะถกเกบไวตามเสนทางทมแนวโนมเกดภยธรรมชาต เพอใหน�าไปใชบรรเทาทกขไดอยางทนเวลา สะพานนยาว 76 เมตร กวาง 5 เมตร รบน�าหนกบรรทกไดถง 120 ตน สามารถประกอบเขาเปนสะพานไดภายในเวลา
FAA จะออกกฎลดความสงอาคารรอบสนามบน
สะพานเพองานฉกเฉน
จบเจาหนาททจรต
รถไฟฟาสาธารณะ
3
MIT ไดพฒนาระบบไฟสญญาณจราจรทสามารถลดเวลารอคอยสญญาณไฟไดมาก โปรแกรมสญญาณไฟจราจรแบบเดมมขอจ�ากดมาก คณ Carolina Osorio ผชวยศาสตราจารยของ MIT ไดศกษาการจราจรในเมอง Lausanne สวทเซอรแลนด และกลาววา การค�านวณจงหวะไฟสญญาณจราจรระบบเดมใชปรมาณรถทวงเขาสทางแยกหนง หรอทางแยกในระบบทอยบนถนนสายเดยวกน โดยมไดค�านงถงรถทอยในพนทรอบๆหรอทงเมอง ซงเปนเรองยากในการท�า เพราะตองปรบจงหวะสญญาณไฟจราจรทกจดในเมองใหสอดรบกน เพราะการปรบทจดหนงอาจสงผลกระทบถงการจราจรในจดอน หรออกหลายจด หรออาจปรบนสยการใชรถของคนขบรถ เมอทหนงตองรอนาน อาจเปลยนเสนทางไปใชเสนทางอนทไมตองรอสญญาณไฟนาน ระบบทคณ Osorio พฒนาขนนสามารถใชกบพนททงเมอง และแกปญหาการเปลยนเสนทางของผใชรถดวย จากการทดสอบโดยการจ�าลองสถานการณพบวา การจราจรคลองตวมากขน ลดเวลาเดนทางลงได 22% เมอเทยบกบจงหวะสญญาณไฟแบบเดม ทตงมาจากผผลต การวจยนยงพจารณาถงกรณทการจราจรมการเปลยนแปลงผดปกตดวย การวจยยงคงด�าเนนตอไปโดยรวมมอกบทางเมองแมนฮตตน นวยอรค เพอหาทางแกไขปญหาจราจรในเมองแมนฮตตน ซงคาดวาจะท�าใหการจราจรคลองตวมากขนและประหยดเงนของผใชรถลงไดมาก
ทหอควบคมการเดนทางของเครองบนเปนแบบท�างานไปฝกงานไปดวยไมนอยกวา 3 ป เพอจะไดประกาศนบตรนกควบคมการเดนอากาศวชาชพ ทางองคกรไดรบค�าตชมแนะน�ามากมายเกยวกบระบบ
การจดหาคนระบบใหมน และจะไดน�าไปใชแกไขปรบปรงในการจดหาคนในโอกาสตอไป และตองมการตดตามผลการปฏบตงานของเจาหนาทชดนอยางใกลชด
ทางองคกรคาดวาจะมการประกาศรบคนเขาท�างานทกป เพอรองรบการเดนอากาศยานทเพมขน ทางองคกรคาดวาจะรบคนเพมอก 6,600 คนในชวงหาปขางหนา
เดนนอยทสด มเสนทางเดนแนนอนเหมอนรถไฟ ท�าใหนกลงทนมนใจทจะลงทนพฒนาพนทขางๆ ในเมอง Tucson น เสนทางราว 6 กม. เชอมตดตอสวนส�าคญและพนททชมชนหนาแนนของเมองเขาดวยกน เชนมหาวทยาลย ศนยกลางธรกจ ใจกลางเมอง และยานทอยอาศยใหมอยาง Mercado Neighborhood ในรศมของเสนทางราว 6 กม ทประชากรราวแสนคนอาศยอยและท�างาน ท�าให
ดงดดนกลงทนมาลงทนในพนทบรเวณนเปนเงนถง 1.5 พนลานดอลลาร ในดานทอยอาศย ภตตาคาร ส�านกงานใหเชาและรานคาปลก โครงการน ได รบงบสนบสนนจาก
แผนการเรงฟนฟเศรษฐกจสหรฐฯ ท�าใหคนในรฐพอรตแลนด โอเรกอน ทผลตรถโดยสารนนมงานท�า เพราะตามแผนฟนฟก�าหนดใหรถนตองมชนสวนผลตในสหรฐฯไมนอยกวารอยละ 60 (ซงจะเพมสดสวนเปนรอยเตมในป 2562) และตองประกอบในสหรฐฯ ดวย การลงทนพฒนาระบบขนสงสาธารณะนนตองมนใจวาเงนทกเมดจะตกอยกบคนพนท สรางงาน สรางโอกาส และใหความสะดวกสบายมากขน นจะเปนตวอยางรถโดยสารสาธารณะทเมองอนท�าตาม
สมาคมจดอบรมหลกสตรงานกอสรางทาง และความมนคง ของคนทาง สนใจสอบถามทสมาคมฯ โทร. 0-2984-0836 3สมาคมทางหลวงแหงประเทศไทย
ทาง FAA จะจดหลกสตรอบรมเจาหนาทควบคมการเดนอากาศของเครองบน เพอใหแนใจวา การขนลงของเครองบนกวา หาหมนเทยวตอวนจะมความปลอดภย ทงนเพราะทาง FAA ได
เปลยนหลกเกณฑการรบคนเขาท�างานเปนรบจากบคคลทวไปตงแตกมภาพนธทผานมา เพอใหสามารถไดคนทคดเลอกจากกลมคนทมากขน เพอเลอกเฟนเอาคนทดทสดจากทสมครมา สองหมนแปด
พนคน นอกจากใหโอกาสคนอเมรกนมากขน ยงเปนการประหยดงบประมาณทจะอบรมคนมากมาย ดวยการคดเลอกเอาคนทดทสดเหมาะสมทสดมาอบรม เปนธรรมดาคนทมพนความรดานการบนหรอการทหารยอมท�าไดดกวา แตจากการคดเลอกมราวรอยละ 65 เปนนกศกษาทมความคดรเรม หรอคนทเคยมประสบการเกยวกบการบนมากอน การฝกอบรมทจะจดขนท The Mike Monroney Aeronautical Center ใน Okla-homa จะตวเขมเปนเวลา 17 สปดาห ดานความรทวไป การฝกทดสอบกบเครองควบคมการเดนอากาศทงทสนามบน โดยการจ�าลองสถานการณตางๆ และการตดตามการเดนทางของเครองบนตลอดเสนทางบน ผเขาอบรมทกคนตองผานการทดสอบกอนออกไปท�างานเปนผควบคมการเดนอากาศยาน โดยตองไปทดสอบงาน
FAA จดหลกสตรการควบคมการเดนอากาศยาน
MIT พฒนาระบบสญญาณไฟใหม
ในองกฤษ พบวา การโทรขณะขบรถเปนสาเหตของอบตเหตมากกวาการเมาแลวขบ แมจะมกฎหมายหามใชโทรศพทขณะขบรถ แตการตรวจจบยงไมเขมงวดและบทลงโทษเบามาก คนขบรถยงคงใชโทรศพทขณะขบรถ มการเรยกรองใหเพมโทษเปนสองเทา แตคงตองใชเวลาอกนาน บางคนบนวาแมจะเพมโทษแลวมนกยงเบาอยเมอเทยบกบอนตรายและความสญเสยทมนกอขน การจบกมตอง
อนตรายจาก โทรขณะขบรถ
4
เทคโนโลยระบบควบคมรถอจฉรยะเพอใหรถยนตมความปลอดภยมากขน ลดการชนหรออบตเหตรายแรงบนถนน และท�าใหการเคลอนไหลของรถบนถนนคลองตวมากขน ไดถกพฒนาอยางตอเนอง โดยทาง Mercedes ไดเสนอเทคโนโลยใหมทสามารถหลกเลยงการชนกนของรถยนตได ระบบจะท�าใหรถหยดอยางสนทจากความเรว 40 กม/ชม โดยทคนขบรถไมไดแตะหามลอหรอปฏบตการ
อปกรณเพอความปลอดภยในรถ
เขมงวดตามดวย กอนทการใชโทรศพทพดคย อานขอความหรอการตดตออนๆขณะขบรถจะแพรระบาดไปมากกวาน เพราะมนจะเปนตนเหตรายและส�าคญทท�าใหเกดอบตเหตจนมการบาดเจบเสยชวต ในป 2555 มเหตรถชนกนถง 378 รายทมเหตมาจากการใชโทรศพทขณะขบรถ จนท�าใหบาดเจบ 548 ราย ตาย 17 คน นบเปนสถต
สงสด แตสถตนอาจคลาดเคลอน เพราะบางกรณไปอางวา เปนเหตจากละการควบคมรถ In-vehicle distraction ทงทเปนการใชโทรศพทขณะขบรถ โดยเหตหลงม 9,012 ราย ตาย 196 คน ซงสงมาก เมอเทยบกบทตายเพราะเมาแลวขบ ทมเพยง 27 รายเทานน
ใดๆ เลย เพอมใหชนกบรถคนอน ระบบหามลอใหมนจะตดตงในรถรน C Class ลาสด ระบบประกอบดวยตวตรวจจบสญญาณและโปรแกรม solfware เพอใหหยดรถหลกเลยงการชนกนของรถทความเรวสงกวาระบบเดมหรอทมในตลาดรถยนตถงสองเทา ขณะททาง Nissan ญปนก�าลงพฒนาระบบการน�ารถวงในการจราจรทหนาแนน และการเขาจอดแบบอตโนมต. ท�าใหการขบรถบนถนนหลายชองจราจรทมการจราจรหนาแนน เปนเรองไมนาร�าคาญตอไป เพราะรถยนตจะขบเคลอนเองโดยอตโนมต
ชางจากโรงละครสตว 3 ตวหลดออกจากทขงตลย
ไปยงลานจอดรถเบยดชนรถทจอดอย บางตวเอางวงงดกระจกขางและกระจกหนา
ท�าใหรถเสยหายหลายคน กอนจะถกควาญมาควบคมไวได โดยไมมคนหรอชางบาดเจบ เจาของรถคงมปญหาคดหนกตอนไปเคลมยงบรษทประกนอบตภย เพราะไมแนใจวา คกรณเปนชางน เงอนไขกรมธรรมจะคมครองหรอไม *** ขนอยกบวาประกนกบบรษทไหน ตวแทนนสยอยางไร และผเอาประกนมเสนสายอทธพลหรอไม สดทายอยทความกรณาของบรษท
หนมชางภาพถายรปชางปาอยในสวนสตวเปดในอฟรกา ไมแนใจวาชางไมชอบใหคนถายภาพตอนนน หรอร�าคาญ มนจงวงตรงรเขาชนรถอยางแรงจนรถเสยหาย อกแหละ
ไมรวาบรษทประกนจะจายใหหรอไม *** ขาวไมไดใหรายละเอยดวา ตอนทถายรปอยนน ชางก�าลงท�าอะไรอย และเปนชางตวเอกของสวนสตวหรอไม จงไมพอใจทไปถายตอนมนท�าเรองสวนตวอย หรอ ร�าคาญพวกปารารอสซ ทชอบตามถายรปชางตวเอก
คนขบรถบนถนนตกอยในภาวะล�าบาก เมอตองขบตามรถบรรทกทบรรทกซากปลาวาฬทมาเกยหาดตายเมอ 5 วนทแลว เพอน�าไปฝงยงเนนดนเพอใหมนยอยสลาย กอน
จะรวบรวมกระดกมาเกบภายหลง เพราะขณะขนสง เศษเนอบางสวนทเนาเปอยตกลงบนถนน ท�าใหทงลนและมกลนเหมนอยางแรงสรางความสะอดสะเอยนแกคนใชถนนมาก *** คนทขบรถแถบมหาชยนาจะรถงความรสกนด เพราะแคขบตามรถบรรทกปลาสด กลนคาวปลา และเมอกลนจากน�าคาวปลาบนถนน ยงสรางความล�าบากใหในการบงคบรถแลว ถาเจอกลนปลาเนาอกดวย จะสาหสเพยงใด
นกศกษาวชาวศวฯ และวทยาศาสตรของมหาวทยาลย Einhoven ในฮอลแลนดไดรวมกนประดษฐรถยนตใชพลงงานแสงอาทตยทบรรทกได 4 คน และวงไดไกล 600
กม. ในวนทมแดดจด แมไมมแสงอาทตยพลงงานทบรรจในแบตเตอรจะท�าใหรถวงไปได 400 กม. น�าหนกรถเพยง 380 กม. ออกแบบรปรางถกตองตามหลก อากาศพลศาสตร โดยใชวสดคารบอนดไฟเบอร แตนงไมสบายเพราะขนาดเลก และทศนวสยดานหนาไมดนกเพราะแผงรบแสงอาทตยบง ทงหมดรวมกนสรางเพอน�าเขาแขงขนรถใชพลงงานแสงอาทตยทออสเตรเลย โดยจะพฒนาปรบปรงไปเรอยๆจนกวาจะถงวนแขงขน ดงนนจงยงไมเปดเผยถงความเรวและก�าลงของมอรเตอรรถ *** รถคนนดหนอยเกดปญหาขนมา ยงมอก 3 คนชวยกนพลกชวยกนเขนรถได และมขอหามไมใหคนอวนโดยสาร
31
4
2
Related Documents
