МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ (МГС) INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION (ISC) МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ ГОСТ (окончательная редакция) ПЕРЕДАЧИ РЫЧАЖНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Общие технические условия Настоящий проект стандарта не подлежит применению до его утверждения Москва Стандартинформ 201 ТК 045 "Железнодорожный транспорт" Окончательная редакция Дата: 13.05.2019
21
Embed
ПЕРЕДАЧИ РЫЧАЖНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ТЯГОВОГО ...opzt.ru/wp-content/uploads/2019/05/GOST-Peredachi... · 2019-05-16 · ГОСТ (окончательная
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ (МГС)
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
(ISC)
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й
С Т А Н Д А Р Т
ГОСТ (окончательная редакция)
ПЕРЕДАЧИ РЫЧАЖНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Общие технические условия
Настоящий проект стандарта не подлежит применению до его утверждения
Москва Стандартинформ
201 ТК 045"Железнодорожный транспорт"Окончательная редакция
Дата: 13.05.2019
ГОСТ (окончательная редакция)
II
Предисловие
Евразийский совет по стандартизации, метрологии и сертификации (ЕАСС) представляет собой региональное объединение национальных органов по стандартизации государств, входящих в Содружество Независимых Государств. В дальнейшем возможно вступление в ЕАСС национальных органов других государств.
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по меж-государственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0–2015 «Межгосудар-ственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2–2015 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стан-дартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»
Сведения о стандарте 1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом «Научно-исследовательский и
конструкторско-технологический институт подвижного состава» (АО «ВНИКТИ») 2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации
МТК 524 «Железнодорожный транспорт» 3 ПРИНЯТ Евразийским советом по стандартизации, метрологии и сертифи-
кации (протокол от_______________________________№_________) За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО
3166) 004−97
Код страны по МК (ИСО 3166)
004−97
Сокращенное наименование национального органа по стан-
дартизации
ТК 045
"Железнодорожный транспорт"Окончательная редакция
Дата: 13.05.2019
ГОСТ (окончательная редакция)33333─2016
III
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в
ежегодном информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Нацио-нальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесяч-ном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответству-ющая информация, уведомление и тексты размещаются также в информаци-онной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью
или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве офици-ального издания без разрешения национального органа Российской Федерации по стандартизации
ТК 045"Железнодорожный транспорт"Окончательная редакция
Дата: 13.05.2019
ТК 045"Железнодорожный транспорт"Окончательная редакция
Дата: 13.05.2019
ГОСТ (окончательная редакция) 222222-2222
1
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
ПЕРЕДАЧИ РЫЧАЖНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Общие технические условия
Tractive rolling stock brake linkage
General specifications __________________________________________________________________
Дата введения –
1 Область применения Настоящий стандарт распространяется на тормозные рычажные
передачи (далее - ТРП), применяемые в тормозных системах тягового
железнодорожного подвижного состава.
Настоящий стандарт не распространяется на тормозные блоки
по ГОСТ 33724.1.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие
межгосударственные стандарты:
ГОСТ 2.106-96 Единая система конструкторской документации.
Текстовые документы
ГОСТ 2.601-2013 Единая система конструкторской
документации. Эксплуатационные документы
ГОСТ 2.610-2006 Единая система конструкторской
документации. Правила выполнения эксплуатационных документов
ГОСТ 9.014-78 Единая система защиты от коррозии и старения.
Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования
Проект, окончательная редакция ТК 045
"Железнодорожный транспорт"Окончательная редакция
Дата: 13.05.2019
ГОСТ (окончательная редакция)
2
ГОСТ 15.309-98 Система разработки и постановки продукции на
производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции.
Основные положения
ГОСТ 27.301-95 Надежность в технике. Расчет надежности.
ГОСТ 33724.3-2016 Оборудование тормозное пневматическое
железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и
методы контроля. Часть3. Автоматические регуляторы тормозных
рычажных передач
ГОСТ 34075-2017 Башмаки и чеки тормозных колодок железно-
дорожного подвижного состава. Общие технические условия ______________
* На территории РФ действует ГОСТ Р 56963-2016 «Локомотивы. Требова-ния к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите и методы их кон-троля»
ТК 045
"Железнодорожный транспорт"Окончательная редакция
Дата: 13.05.2019
ГОСТ (окончательная редакция)
4
П р и м е ч а н и е – При пользовании настоящим стандартом целесооб-разно проверить действие ссылочных стандартов на территории государства по соответствующему указателю стандартов, составленному по состоянию на 1 ян-варя текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубли-кованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то по-ложение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применяют следующие термины с
соответствующими определениями:
3.1
тормозная рычажная передача (ТРП): Передаточный
механизм исполнительной части тормоза, который преобразует силу
на штоке тормозного цилиндра в силу нажатия фрикционных
элементов (колодок или накладок).
[ГОСТ 34434-2018, пункт 3.13]
3.2 число передаточное тормозной рычажной передачи:
Отношение суммы сил нажатия всех тормозных колодок (накладок)
подвижного состава действующих через ТРП от одного тормозного
цилиндра (исполнительного органа тормоза) при торможении, к силе
на штоке тормозного цилиндра без учета потерь на трение и исходя
ния колодок по 4.1.8, наличие клиновидного износа по 4.1.9.
4.3.2 Рекомендуемый срок службы ТРП должен быть не менее
срока эксплуатации до капитального ремонта тягового подвижного
состава.
4.4 Маркировка
Транспортная маркировка – в соответствии с ГОСТ 14192.
4.5 Комплектность
В комплект поставки ТРП должны входить руководство по
эксплуатации и паспорт, разработанные в соответствии с ГОСТ 2.601.
___________
* На территории РФ действуют ГОСТ Р 56963-2016 «Локомотивы. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите и методы их контроля» и ГОСТ Р 54893-2012 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвиж-ной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите»
ТК 045"Железнодорожный транспорт"Окончательная редакция
Дата: 13.05.2019
ГОСТ (окончательная редакция) 222222-2222
11
4.6 Упаковка и хранение
4.6.1 Упаковка должна соответствовать требованиям
ГОСТ 23170.
4.6.2 Вариант временной противокоррозионной защиты
составных частей ТРП - ВЗ-1 по ГОСТ 9.014 должен обеспечивать
срок их хранения не менее трех лет в помещениях с условиями
хранения 3 (ЖЗ) по ГОСТ 15150.
4.7 Охрана окружающей среды
4.7.1 На поверхностях элементов ТРП не должно быть острых
кромок и заусенцев, способных травмировать обслуживающий персо-
нал.
4.7.2 Утилизация элементов ТРП по истечении срока службы
должна осуществляться способом, не вызывающим загрязнения
окружающей среды при переработке и использовании в качестве
вторичного сырья. Утилизация элементов ТРП должна проводиться в