UNIVERZITET U SARAJEVU FAKULTET ZA SAOBRAĆAJ I KOMUNIKACIJE SEMINARSKI RAD IZ PREDMETA: Inteligentni transportni sistemi Tema rada: Inteligentne prometnice Datum: 19.12.2014. SADRŽAJ Predmetni nata!ni": Doc.dr. Drago Ezgeta Aitent: St#dent: Broj indeksa: Usmjerenje: cs odina studija: III ! tre"a # Re$#%tat rada:
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
+redišnja upravljačka jedini"a prikuplja i obrađuje in#orma"ijske tokove od terminalnih
jedini"a te upravlja ponašanjem prometnog sustava temeljem ekspertnih znanja i prometnih
pravila& 1pravljanje ponašanjem inteligentnog sustava prometni"a uključuje sposobnost
učenja iz prikupljenih podataka& 3utomatizirana prometni"a postiže se upravljačkom i
in#orma"ijsko-komunika"ijskom nadgradnjom klasične prometni"e& *ime se postiže ve/a
protočnost, sigurnost, učinkovitost prijevoza i smanjenje onečiš/enja& 'ostoje/i in#orma"ijsko
komunika"ijski sustavi za telemetriju, telekontrolu i telekomandu moraju se nadograditi I*+
#unk"ionalnostima&
In#orma"ijsko-komunika"ijski sustavi .I4+ za telekontrolu služe za utvrđivanje ispravnosti
rada uređaja na daljinu odnosno za kontrolu maksimalnih vrijednosti pojedinih veličina&In#orma"ijsko-komunika"ijski sustavi .I4+ za telemetriju omogu/uju mjerenje
odgovaraju/ih veličina na daljinu& In#orma"ijsko-komunika"ijski sustavi .I4+ za
telekomandu služe upravljanju prometom odnosno vrše regula"iju rada uređaja na daljinu
.uključivanjem, isključivanjem i drugim radnjama&
od klasičnih prometni"a telekomunika"ijski +!+ uređaji su postavljeni uz auto"este služe
vozačima da u slučaju kvara ili druge potrebe upute poziv za hitnu pomo/& *ele#onski +!+
uređaji su #izički postavljeni kao tele#onski pozivni stupi/i duž auto"este na međusobnom
razmaku od ,5 do 2,5 kilometara& +pojeni su sa +!+ "entralu pomo/u bakrenih pari"a,
+tandardna ulična rasvijeta na potezu od 500 metara autoputa u Colandiji zamenjena je
putnim oznakama koje upijaju svetlost i sjaje u mraku& !vo je prva #aza projekta DInteligentni
autoput%, koji je 202& godine na holadskoj Eedjelji dizajna predstavio dizajner i inovator
)aan Foosegaarde&
4ilj projekta je da putevi budu više održivi i bezbjedni pomo/u interaktivne rasvijete,
pametne upotrebe energije i znakova na putu koji se prilagođavaju spe"i#ičnim saobra/ajnim
situa"ijama& ako bi oznake na putevima svijetlele u mraku, premazuju se belom bojom koja
sadrži #otoluminis"entni prašak& !n tokom dana apsorbuje dovoljno sunčevih zraka da bi no/u
sijao i do 0 časova&
)ruga veoma bitna prednost #otoluminis"entnog praška je njegova osetljivost na toplotu i promjenu boja& 1koliko je temperatira u minusu, na putu se mogu pojaviti pahulji"e, što je
znak da treba usporiti, a linije na putu mogu pre/i u "rvenu boju kako bi ukazale putni"ima na
klizav put& +istem podrazumeva i rasvjetu na autoputu osetljivu na pokret& ada se automobil
približava, ona se uključuje, a kada automobil udalji, ona se isključuje& Ea ovaj način se
dodatno štedi električna energija& Earavno, ovaj dio sistema je namenjen prvenstveno za
puteve sa manjom #rekven"ijom saoba/aja, kao što je slučaj na ve/ini autoputeva u toku no/i&