.. AEROPUERTOS INTERNACIONALES Aeropuerto Hartsfield-Jackson (ATL) (Atlanta, Estados Unidos) Aeropuerto Hartsfield-Jackson (ATL) (Atlanta, Estados Unidos)

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AEROPUERTOS INTERNACIONALESAEROPUERTOS INTERNACIONALES Aeropuerto Hartsfield-Jackson (ATL)

(Atlanta, Estados Unidos) (Atlanta, Estados Unidos) Aeropuerto Internacional Chicago-O’Hare (ORD)

(Chicago, Estados Unidos) (Chicago, Estados Unidos) Aeropuerto de Dallas-Fort Worth (DFW)

(Dallas, Estados Unidos) (Dallas, Estados Unidos) Aeropuerto de Londres-Heathrow (LHR)

(Londres, Reino Unido) (Londres, Reino Unido) Aeropuerto Internacional de Tokio (HND)

(Tokio, Japón) (Tokio, Japón) Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX)

(Los Ángeles, Estados Unidos) (Los Ángeles, Estados Unidos) Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (CDG)

(París, Francia) (París, Francia) Aeropuerto de Frankfurt (FRA)

(Frankfurt, Alemania) (Frankfurt, Alemania) Aeropuerto de Phoenix Sky Harbor (PHX)

(Phoenix, Estados Unidos) (Phoenix, Estados Unidos) Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK)

(Nueva York, Estados Unidos) (Nueva York, Estados Unidos) Aeropuerto Internacional de Pekín (PEK)

(Pekín, China) (Pekín, China) Aeropuerto de Madrid-Barajas (MAD)

(Madrid, España) (Madrid, España) Aeropuerto Internacional de Denver (DEN)

(Denver, Estados Unidos) (Denver, Estados Unidos) Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol (AMS)

(Ámsterdam, Holanda) (Ámsterdam, Holanda) Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKG)

(Hong Kong) (Hong Kong) Aeropuerto Internacional McCarran (LAS)

(Las Vegas, Estados Unidos) (Las Vegas, Estados Unidos) Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH)

(Houston, Estados Unidos) (Houston, Estados Unidos) Aeropuerto Internacional de Bangkok (BKK)

(Bangkok, Tailandia) (Bangkok, Tailandia) Aeropuerto de Singapur (SIN)

(Singapur) (Singapur) Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO)

(Orlando, Estados Unidos)(Orlando, Estados Unidos)

DefiniciónDefinición El Aeropuerto Internacional de Hong Kong (Hong Kong Airport

en inglés), también conocido bajo el nombre de Aeropuerto de Chek Lap Kok, es considerado como el principal aeropuerto de la República Popular China, y es uno de los más transitados en el continente asiático y a nivel mundial. Se encuentra ubicado en la isla Chek Lap Kok (de allí su nombre), a una distancia de 34 kilómetros al noreste de la isla de Hong Kong en China.

Fue inaugurado en el año 1998 con el fin de reemplazar al anterior Aeropuerto de Kai Tak, creado en el año 1925, y en entonces ubicado en aquel entonces en la ciudad de Kowloon, su eliminación del sistema aeroportuario se realizó debido al aumento de su tráfico aéreo, el cual iba en aumento de manera constante. En la actualidad el Aeropuerto Internacional de Hong Kong se encuentra operado por la Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong, organismo público del Gobierno de Hong Kong.

Durante el año 2008 un aproximado de 48.5 millones de pasajeros circularon por sus instalaciones, y en los últimos años ha sido considerado como uno de los aeropuertos más importantes a nivel mundial. Posee una capacidad para trasladar a cerca de 35 millones de pasajeros al año.

HistoriaHistoriaEl El Aeropuerto Internacional de TokioAeropuerto Internacional de Tokio (Código IATA: (Código IATA: HNDHND, código , código

OACI: OACI: RJTTRJTT) o llamado también ) o llamado también Aeropuerto de HanedaAeropuerto de Haneda, se , se encuentra situado en la ciudad de Ōta-Tokio, ubicándose como encuentra situado en la ciudad de Ōta-Tokio, ubicándose como uno de los principales aeropuertos de mayor tráfico de uno de los principales aeropuertos de mayor tráfico de pasajeros en pasajeros en Japón..

TokioTokio Aeropuerto Internacional de Tokio (HND)

Teléfono: +81 (03) 6428 0888 Teléfono: +81 (03) 6428 0888 ChibaChiba Aeropuerto Internacional de Narita (NRT)Aeropuerto Internacional de Narita (NRT)

Dirección: PO Box 80, Narita-Shi, Chiba 282-8601, JAPANDirección: PO Box 80, Narita-Shi, Chiba 282-8601, JAPANTeléfono: +81 (0)476 3425091 Teléfono: +81 (0)476 3425091

NagoyaNagoya Aeropuerto Internacional Chubu Centrair (NGO)Aeropuerto Internacional Chubu Centrair (NGO)

Dirección: Nagoya International Centre Building, 47-1 Nagono-Dirección: Nagoya International Centre Building, 47-1 Nagono-chome, Nakamura-ku, Nagoya 450-0001, Japónchome, Nakamura-ku, Nagoya 450-0001, JapónTeléfono: +81 (0)52 569381195 Teléfono: +81 (0)52 569381195

HistoriaHistoria El El Aeropuerto Internacional de El CairoAeropuerto Internacional de El Cairo (Cairo International (Cairo International

Airport en inglés y Airport en inglés y الدولي القاهرة الدولي مطار القاهرة en árabe) es el aeropuerto en árabe) es el aeropuerto مطارmás importante de El Cairo, capital de Egipto. Se encuentra más importante de El Cairo, capital de Egipto. Se encuentra localizado en el noreste de la ciudad, casi a unos 15 kilómetros localizado en el noreste de la ciudad, casi a unos 15 kilómetros y se encuentra administrado por y se encuentra administrado por Cairo Airport AuthorityCairo Airport Authority ( (CAACAA). í). í‰ste es el segundo aeropuerto más transitado en el continente ‰ste es el segundo aeropuerto más transitado en el continente africano, luego del Aeropuerto de Johannesbugo en Sudáfrica.africano, luego del Aeropuerto de Johannesbugo en Sudáfrica.

Un aproximado de 65 aerolí neas transitan el Aeropuerto de El Un aproximado de 65 aerolí neas transitan el Aeropuerto de El Cairo, y la empresa Cairo, y la empresa EgyptAirEgyptAir es la principal empresa de es la principal empresa de conexión. Debido a su unión con la compañí a conexión. Debido a su unión con la compañí a Star AllianceStar Alliance durante el mes de julio del año 2008, el aeropuerto es durante el mes de julio del año 2008, el aeropuerto es considerado como un importante centro de distribución entre considerado como un importante centro de distribución entre África, Oriente Medio y Europa.África, Oriente Medio y Europa.

Durante el año 2006, 11.778.097 pasajeros circularon por sus Durante el año 2006, 11.778.097 pasajeros circularon por sus instalaciones, mientras que en el año 2008 cerca de 14.36 instalaciones, mientras que en el año 2008 cerca de 14.36 millones de pasajeros lo circularon, ello demuestra que el millones de pasajeros lo circularon, ello demuestra que el Aeropuerto Internacional de El Cairo es el segundo en África lo Aeropuerto Internacional de El Cairo es el segundo en África lo que respecta a tráfico de pasajeros.que respecta a tráfico de pasajeros.

HistoriaHistoria El El Aeropuerto Internacional de JohannesbugoAeropuerto Internacional de Johannesbugo o o Aeropuerto Oliver Reginald TamboAeropuerto Oliver Reginald Tambo

es un aeropuerto importante que se sitúa en cercaní as de es un aeropuerto importante que se sitúa en cercaní as de JohannesburgoJohannesburgo, , GautengGauteng, , SudáfricaSudáfrica..

El El aeropuerto internacional de Johannesburgoaeropuerto internacional de Johannesburgo o o Aeropuerto Oliver Reginald Aeropuerto Oliver Reginald TamboTambo, se localiza a 22 kms. del centro de la ciudad y es el de mayor tráfico de , se localiza a 22 kms. del centro de la ciudad y es el de mayor tráfico de ÁfricaÁfrica además de ser el principal operador con vuelos tanto nacionales como internacionales. además de ser el principal operador con vuelos tanto nacionales como internacionales. Cada año más de 16 millones de pasajeros circulan por el mismo, constituyendo la base de Cada año más de 16 millones de pasajeros circulan por el mismo, constituyendo la base de operaciones de la compañí as operaciones de la compañí as South African AirwaysSouth African Airways..

En varias ocasiones su nombre ha sido cambiado, hasta que finalmente en octubre de 2007 En varias ocasiones su nombre ha sido cambiado, hasta que finalmente en octubre de 2007 se pasó a llamar se pasó a llamar Oliver Rreginald TamboOliver Rreginald Tambo en homenaje al ex Presidente del partido en homenaje al ex Presidente del partido sudafricano sudafricano Congreso Nacional AfricanoCongreso Nacional Africano. Siendo uno de los 100 aeropuertos de mayor . Siendo uno de los 100 aeropuertos de mayor movimiento en el mundo, fue el primero del continente Africano que recibió al Airbus A380. movimiento en el mundo, fue el primero del continente Africano que recibió al Airbus A380. Debido a su localización (unos 1700 sobre el nivel del mar) requiere de una pista de mayor Debido a su localización (unos 1700 sobre el nivel del mar) requiere de una pista de mayor longitud para el despegue y aterrizaje de las aeronaves. El aeropuerto cuenta con 2 pistas longitud para el despegue y aterrizaje de las aeronaves. El aeropuerto cuenta con 2 pistas paralelas cruzadas por una que ya se encuentra fuera de uso, contando la pista occidental paralelas cruzadas por una que ya se encuentra fuera de uso, contando la pista occidental con unos 4400 mts. de largo.con unos 4400 mts. de largo.

El aeropuerto cuenta con 6 terminales, lo que lo divide en 3 sectores: Internacional, El aeropuerto cuenta con 6 terminales, lo que lo divide en 3 sectores: Internacional, Doméstica y de Tránsito, esta última abarcando partes de la vieja terminal doméstica. En el Doméstica y de Tránsito, esta última abarcando partes de la vieja terminal doméstica. En el año 1987 se inauguró dentro de las instalaciones del aeropuerto, el museo año 1987 se inauguró dentro de las instalaciones del aeropuerto, el museo South African South African AirwaysAirways, con objetos relacionados a la compañí a , con objetos relacionados a la compañí a South African AirwaysSouth African Airways. Las terminales . Las terminales se encuentran conectadas entre si mediante un servicio de autobuses que además permite se encuentran conectadas entre si mediante un servicio de autobuses que además permite acceder a los distintos aparcamientos.acceder a los distintos aparcamientos.

Como consecuencia de haber sido elegido como sede para la Copa Mundial FIFA 2010, Como consecuencia de haber sido elegido como sede para la Copa Mundial FIFA 2010, diversas obras se están llevando a cabo en este aeropuerto, lo que incluye la ampliación de diversas obras se están llevando a cabo en este aeropuerto, lo que incluye la ampliación de la terminal internacional, una nueva Terminal Central y nuevos espacios para aparcar. la terminal internacional, una nueva Terminal Central y nuevos espacios para aparcar. Además se incluirán nuevos elementos para el transporte de equipajes, más puertas de Además se incluirán nuevos elementos para el transporte de equipajes, más puertas de embarque y 4 salas compatibles con el Airbus A380. Se espera finalizar las obras entre los embarque y 4 salas compatibles con el Airbus A380. Se espera finalizar las obras entre los años 2009 y 2012.años 2009 y 2012.

Qué significa estoQué significa esto El El Aeropuerto Internacional de Kuala LumpurAeropuerto Internacional de Kuala Lumpur se encuentra ubicado en el distrito se encuentra ubicado en el distrito

de de SepangSepang, parte sur de , parte sur de SelangorSelangor, a exactamente 50 kilómetros de la ciudad de , a exactamente 50 kilómetros de la ciudad de Kuala Lumpur, capital de Kuala Lumpur, capital de MalasiaMalasia. La creación de este aeropuerto se planeó desde el . La creación de este aeropuerto se planeó desde el año 1990, cuando el gobierno vio insuficiente la demanda de pasajeros al entonces año 1990, cuando el gobierno vio insuficiente la demanda de pasajeros al entonces Aeropuerto de Subang, es por este motivo que se impulso a la creación de un nuevo Aeropuerto de Subang, es por este motivo que se impulso a la creación de un nuevo aeropuerto que desde un inicio parecí a un inconveniente.aeropuerto que desde un inicio parecí a un inconveniente.

Comenzar la construcción del aeropuerto a unos 70 kilómetros de la capital, era Comenzar la construcción del aeropuerto a unos 70 kilómetros de la capital, era considerado como un inconveniente para los futuros usuarios, incluso se pensó considerado como un inconveniente para los futuros usuarios, incluso se pensó expandir el entonces Aeropuerto de Subang, lo cual se cumplió a la par con la expandir el entonces Aeropuerto de Subang, lo cual se cumplió a la par con la construcción del nuevo aeropuerto. Desafortunadamente al momento de su construcción del nuevo aeropuerto. Desafortunadamente al momento de su inauguración, el 27 de junio del año 1998, el aeropuerto mostraba algunos problemas inauguración, el 27 de junio del año 1998, el aeropuerto mostraba algunos problemas que intentaban solucionarse con el paso de los dí as.que intentaban solucionarse con el paso de los dí as.

A ello, se sumo la crisis financiera del año 1997, el cual generó la disminución de A ello, se sumo la crisis financiera del año 1997, el cual generó la disminución de tránsito de pasajeros en los aeropuertos de Malasia, incluso, algunas empresas de tránsito de pasajeros en los aeropuertos de Malasia, incluso, algunas empresas de vuelos dentro del aeropuerto cerraron sus oficinas, debido a que veí an poco rentable vuelos dentro del aeropuerto cerraron sus oficinas, debido a que veí an poco rentable su continuismo. Recién en el año 2004 comenzarí a a aumentar el número de su continuismo. Recién en el año 2004 comenzarí a a aumentar el número de usuarios y los problemas se solucionaron, el tráfico se regeneró y viene hasta la usuarios y los problemas se solucionaron, el tráfico se regeneró y viene hasta la actualidad alcanzando un número considerado.actualidad alcanzando un número considerado.

Por su sistema de atención y las instalaciones que posee, el Aeropuerto Internacional Por su sistema de atención y las instalaciones que posee, el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur obtuvo desde el año 2000 una serie de reconocimientos como de Kuala Lumpur obtuvo desde el año 2000 una serie de reconocimientos como “Mejor Aeropuerto en la Categorí a de 15 a 25 millones de pasajeros anuales”, “Mejor “Mejor Aeropuerto en la Categorí a de 15 a 25 millones de pasajeros anuales”, “Mejor Aeropuerto del Mundo: Tercer Lugar” y “Aeropuerto en Asia/Pací fico: Tercer Lugar”.Aeropuerto del Mundo: Tercer Lugar” y “Aeropuerto en Asia/Pací fico: Tercer Lugar”.

En la actualidad, el aeropuerto es operado por la empresa Malaysia Airports En la actualidad, el aeropuerto es operado por la empresa Malaysia Airports convirtiéndose centro de conexión de las empresas Malaysia Airlines, Malaysia convirtiéndose centro de conexión de las empresas Malaysia Airlines, Malaysia Airlines Cargo y Air Asia.Airlines Cargo y Air Asia.

Criterio JurídicoCriterio Jurídico

El El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Aeropuerto Internacional Hartsfield-JacksonJackson (Código IATA: (Código IATA: ATLATL, código OACI: , código OACI: KATLKATL) (también conocido como ) (también conocido como Aeropuerto de AtlantaAeropuerto de Atlanta, , Aeropuerto Aeropuerto HartsfieldHartsfield o simplemente o simplemente Hartsfield-Hartsfield-JacksonJackson), se ubica a 11 kilómetros (7 ), se ubica a 11 kilómetros (7 millas) al sur del Distrito financiero de millas) al sur del Distrito financiero de Atlanta, Georgia (Estados Unidos) y es el Atlanta, Georgia (Estados Unidos) y es el aeropuerto más ocupado del mundo por aeropuerto más ocupado del mundo por tráfico de pasajeros así como por aterrizajes tráfico de pasajeros así como por aterrizajes y despegues.y despegues.

El El Aeropuerto Internacional de HeathrowAeropuerto Internacional de Heathrow se localiza en se localiza en el distrito de Hillingdon, a una distancia aproximada de 24 el distrito de Hillingdon, a una distancia aproximada de 24 kilómetros al oeste del centro de la ciudad de Londres. Se kilómetros al oeste del centro de la ciudad de Londres. Se trata de uno de los aeropuertos comerciales más trata de uno de los aeropuertos comerciales más importantes del mundo y cuenta con 5 terminales, las importantes del mundo y cuenta con 5 terminales, las cuales se conectan entre si de diferentes maneras. Así , las cuales se conectan entre si de diferentes maneras. Así , las terminales 1, 2 y 3 se comunican entre sí por medio de terminales 1, 2 y 3 se comunican entre sí por medio de pasillos y desde éstas puedes coger el tren gratuito pasillos y desde éstas puedes coger el tren gratuito Heathrow ExpressHeathrow Express para acceder a las Terminales 4 y 5. El para acceder a las Terminales 4 y 5. El aeropuerto dispone de comunicación con la lí nea de Metro aeropuerto dispone de comunicación con la lí nea de Metro de Picadilly.de Picadilly.

Este aeropuerto es uno de los que maneja mayor tráfico y Este aeropuerto es uno de los que maneja mayor tráfico y uno de los más sofisticados del mundo, superando -en uno de los más sofisticados del mundo, superando -en cuanto al número de pasajeros internacionales- a cualquier cuanto al número de pasajeros internacionales- a cualquier otro aeropuerto del mundo, operando con más de 90 lí neas otro aeropuerto del mundo, operando con más de 90 lí neas aéreas a más de 190 destinos distintos.Cuenta con cinco aéreas a más de 190 destinos distintos.Cuenta con cinco terminalesterminales

Estado CompuestoEstado Compuesto La India es el segundo país más poblado del mundo y el séptimo en extensión La India es el segundo país más poblado del mundo y el séptimo en extensión

territorial. Alberga tesoros naturales y culturales de primera magnitud. Es un país territorial. Alberga tesoros naturales y culturales de primera magnitud. Es un país apasionante y complejo. Conocer sus atractivos y realidades puede llegar a ser apasionante y complejo. Conocer sus atractivos y realidades puede llegar a ser toda una aventura. He aquí unos primeros consejos para aquellos que hagan su toda una aventura. He aquí unos primeros consejos para aquellos que hagan su primer viaje a la India.primer viaje a la India. India: tercera economía del mundo

Rafael Pampillón OlmedoProfesor del IE Business School y Catedrático de la Universidad CEU-San Pablo India es, después de Vietnam, la economía del mundo que más va a crecer, con una proyección de la tasa de crecimiento media anual del 8,5%.

Casi todo el mundo está de acuerdo en que el país estrella de esta primera mitad del siglo XXI es China. Pero ya nadie duda de que la segunda parte del siglo XXI también estará protagonizado por India. China e India son los países más poblados del mundo. Ambos llevan bastantes años haciendo reformas, que les han ido permitiendo cambiar su modelo económico, pasando de ser economías muy intervenidas a economías de mercado. Dichas reformas han consistido en ambiciosas estrategias de política económica, que se han traducido en una mayor liberalización interna y apertura exterior, que ha dado lugar a elevadas tasas de crecimiento económico. Este proceso de crecimiento ha venido acompañado de reducciones en los niveles de pobreza, tanto en China como en India, aunque desgraciadamente hayan aumentado las desigualdades sociales y regionales. Todo ello hace que los gobiernos de ambos países sigan planteándose como prioritario la adopción de medidas que permitan mantener o incluso elevar su crecimiento económico, para así aumentar el nivel de renta per cápita de la población y generar un mayor nivel de bienestar, que favorezca el desarrollo sostenible

CUADRO 1CUADRO 1Estructura Productiva de la India en % del Estructura Productiva de la India en % del PIB 19901995200020022003200420052006AgriculturaPIB 19901995200020022003200420052006Agricultura29.3229.326.523.420.920.918.818.3186.523.420.920.918.818.318IndustriaIndustria26.927.826.226.426.127.52726.927.826.226.426.127.527.627.627ServiciosServicios43.845.750.552.752.953.754.155Fuente: 43.845.750.552.752.953.754.155Fuente: Elaboración propia a partir de datos de key indicator, 2007 (Asian Elaboración propia a partir de datos de key indicator, 2007 (Asian Development Bank).Development Bank).

CUADRO 2CUADRO 2Crecimiento (% medio anual) del PIB para los principales Crecimiento (% medio anual) del PIB para los principales países emergentes en el periodo 2007-países emergentes en el periodo 2007-2050PaísCrecimiento del PIBCrecimiento del PIB per capita 2050PaísCrecimiento del PIBCrecimiento del PIB per capita (a paridad de poder de (a paridad de poder de compra)Vietnamcompra)Vietnam9.86.09.86.0IndiaIndia8.55.08.55.0ChinaChina6.84.66.84.6IndonesiaIndonesia6.73.96.73.9PakistánPakistán6.43.56.43.5MalasiaMalasia5.83.35.83.3TailandiaTailandia5.73.55.73.5BrasilBrasil5.23.15.23.1TurquTurquíaía5.13.45.13.4MéxicoMéxico4.73.24.73.2RusiaRusia4.33.2Fuente:4.33.2Fuente:The World in 2050: Beyond the BRICs. PriceWaterhouseCoopers The World in 2050: Beyond the BRICs. PriceWaterhouseCoopers (2008)(2008)

Los principales socios comerciales de Los principales socios comerciales de India en lo referente a sus India en lo referente a sus importaciones son EE.UU. (6,4%), importaciones son EE.UU. (6,4%), China (5,2%), Bélgica (5,1%), Suiza China (5,2%), Bélgica (5,1%), Suiza (4,2%), Reino Unido (4,1%) (2003), (4,2%), Reino Unido (4,1%) (2003), y con relación a sus exportaciones y con relación a sus exportaciones destacan EE.UU. (18,0%), Emiratos destacan EE.UU. (18,0%), Emiratos Árabes Unidos (8,0%), Hong Kong Árabes Unidos (8,0%), Hong Kong (5,1%), Reino Unido (4,7%), China (5,1%), Reino Unido (4,7%), China (4,6%) (2003). (4,6%) (2003). India pertenece al continente India pertenece al continente Asiático, y está clasificado por el Asiático, y está clasificado por el Fondo Monetario Internacional como Fondo Monetario Internacional como un país en vías de desarrollo. Es un un país en vías de desarrollo. Es un país de 3.287.260 kilómetros país de 3.287.260 kilómetros cuadrados, tiene una población de cuadrados, tiene una población de 1.094.583.040 habitantes y un nivel 1.094.583.040 habitantes y un nivel de renta bajo por persona. Su de renta bajo por persona. Su reciente evolución ha provocado reciente evolución ha provocado que India se convierta en un país que India se convierta en un país con una coyuntura favorable en con una coyuntura favorable en términos económicos. Las términos económicos. Las características generales del país características generales del país hacen que disponga de hacen que disponga de un enorme un enorme potencial económicopotencial económico para su para su posible evolución futuraposible evolución futura

AirportsAirports There are roughly 125 airports in India today, 16 of which offerThere are roughly 125 airports in India today, 16 of which offer international services. The eight biggest airports handle nearly 80%international services. The eight biggest airports handle nearly 80% of the country's total passenger traffic, and the airports at Mumbaiof the country's total passenger traffic, and the airports at Mumbai and Delhi alone account for around 45% of total traffic. Almost all ofand Delhi alone account for around 45% of total traffic. Almost all of India’s airports experienced a veritable growth boom over the pastIndia’s airports experienced a veritable growth boom over the past few years. Since the 2001/02 accounting yearfew years. Since the 2001/02 accounting year 1919 total air freight traffictotal air freight traffic has risen by close to 13% p.a. on average, while passenger traffichas risen by close to 13% p.a. on average, while passenger traffic has increased by no less than 22% p.a. The main reasons for thishas increased by no less than 22% p.a. The main reasons for this were the sizeable pent-up demand and the opening of India’s air-spacewere the sizeable pent-up demand and the opening of India’s air-space to private airlines in the mid-1990s; the first low-cost carriersto private airlines in the mid-1990s; the first low-cost carriers (LCCs) started operating in the Indian air transport market in 2003.(LCCs) started operating in the Indian air transport market in 2003. On domestic routes, private airlines claim a market share of nearlyOn domestic routes, private airlines claim a market share of nearly 80%.80%. Owing to the strong growth in the past India’s larger airports inOwing to the strong growth in the past India’s larger airports in particular are working at, and at times over, their capacity limits. Thisparticular are working at, and at times over, their capacity limits. This holds for both the runway systems and for passenger and baggage-handlingholds for both the runway systems and for passenger and baggage-handling facilities. Despite rapid growth which far outstrips thefacilities. Despite rapid growth which far outstrips the average in a global comparison, the Indian airports are still relativelyaverage in a global comparison, the Indian airports are still relatively small by international standards. In terms of passenger traffic theresmall by international standards. In terms of passenger traffic there was no Indian airport among the world’s top 50 in 2006, but fourwas no Indian airport among the world’s top 50 in 2006, but four from China. Taken together, passenger traffic at all of India’s 16from China. Taken together, passenger traffic at all of India’s 16 international airports (2006/07 accounting year: 83 m passengers)international airports (2006/07 accounting year: 83 m passengers) still fell slightly short of the level at Hartsfield-Jackson Internationalstill fell slightly short of the level at Hartsfield-Jackson International in Atlanta, the world’s largest airport. In cargo traffic, the airports ofin Atlanta, the world’s largest airport. In cargo traffic, the airports of Mumbai and Delhi are among the top 50, but here too the sizeMumbai and Delhi are among the top 50, but here too the size differences are most striking: the freight volume at Frankfurt Airportdifferences are most striking: the freight volume at Frankfurt Airport surpassed the combined reading for all 125 Indian airports by moresurpassed the combined reading for all 125 Indian airports by more than one-third.than one-third. Air traffic in India set to post strong growthAir traffic in India set to post strong growth There is general agreement that air traffic in India is set to boomThere is general agreement that air traffic in India is set to boom over the next few years. Up to 2015, passenger traffic is likely toover the next few years. Up to 2015, passenger traffic is likely to increase by roughly 15% p.a. and cargo traffic by 11% p.a. onincrease by roughly 15% p.a. and cargo traffic by 11% p.a. on average. The reasons are obvious: the statistics show that ataverage. The reasons are obvious: the statistics show that at 1919 The fiscal years in Indian statistics last from Source: Indian Ministry of RailwaysThe fiscal years in Indian statistics last from Source: Indian Ministry of Railways * e.g. general cargo* e.g. general cargo

Wide-ranging programme to build Wide-ranging programme to build and upgrade airport facilitiesand upgrade airport facilities

The Indian government is responding The Indian government is responding to the expectations of higherto the expectations of higher

air traffic and investing in the air traffic and investing in the modernisation of existing airports asmodernisation of existing airports as

well as the construction of well as the construction of completely new ones. Private completely new ones. Private investorsinvestors

and airport operators are intended to and airport operators are intended to play a central role in theseplay a central role in these

endeavours. The Cochin airport, endeavours. The Cochin airport, opened in 1999, was the first inopened in 1999, was the first in

India to be mainly funded by private-India to be mainly funded by private-sector capital. Today, the majorsector capital. Today, the major

stakeholders in the country’s two stakeholders in the country’s two largest airports at Mumbai andlargest airports at Mumbai and

Delhi are from the private sector. PPPs Delhi are from the private sector. PPPs were set up to modernisewere set up to modernise

and expand these airports to handle 40 m and and expand these airports to handle 40 m and 35 m passengers per35 m passengers per

year, respectively. Expansion plans also exist year, respectively. Expansion plans also exist for the airports infor the airports in

Kolkata and Chennai, and these have already Kolkata and Chennai, and these have already been partly realised.been partly realised.

Two completely new airports are currently Two completely new airports are currently being built in Hyderabadbeing built in Hyderabad

(planned capacity: 50 m passengers) and (planned capacity: 50 m passengers) and Bengaluru (11 mBengaluru (11 m

passengers for the time being and a further passengers for the time being and a further need for expansionneed for expansion

and expand these airports to handle 40 m and and expand these airports to handle 40 m and 35 m passengers per35 m passengers per

year, respectively. Expansion plans also exist year, respectively. Expansion plans also exist for the airports infor the airports in

Kolkata and Chennai, and these have already Kolkata and Chennai, and these have already been partly realised.been partly realised.

Two completely new airports are currently Two completely new airports are currently being built in Hyderabadbeing built in Hyderabad

(planned capacity: 50 m passengers) and (planned capacity: 50 m passengers) and Bengaluru (11 mBengaluru (11 m

passengers for the time being and a further passengers for the time being and a further need for expansionneed for expansion

already looming); project construction is under already looming); project construction is under private management as will be operations at a private management as will be operations at a later date.later date.

Given the hitherto positive experience with PPP Given the hitherto positive experience with PPP projects in the airport segment, other greenfield projects in the airport segment, other greenfield airports are to be built in Goa, Pune, Navi airports are to be built in Goa, Pune, Navi Mumbai, Nagpur (as a central hub for freight Mumbai, Nagpur (as a central hub for freight traffic) and Greater Noida. Around 80 other small traffic) and Greater Noida. Around 80 other small airports are to be expanded in airports are to be expanded in

part and/or modernised over the coming part and/or modernised over the coming years. The public funds needed for these years. The public funds needed for these projects a re estimated to run to INR 400 projects a re estimated to run to INR 400 bn (USD 9.5 bn) up to 2010 alone. An bn (USD 9.5 bn) up to 2010 alone. An additional INR 300 bn (USD 7.1 bn) or additional INR 300 bn (USD 7.1 bn) or more is expected from private sources. more is expected from private sources. Since it is easier to findSince it is easier to find

private partners in this traffic segment, private partners in this traffic segment, these plans are more likely to be realised these plans are more likely to be realised than say those in the railway segment.than say those in the railway segment.