Top Banner
Прославленный 9-й Гвардейский истребительный авиационный Одесский Краснознамённый ордена Суворова полк, вошёл в историю Военно-Воздушных Сил страны как полк советских асов, в составе которого сражалось 28 Героев Советского Союза, из них 25 получили это звание, воюя в составе полка, в том числе 4 дважды Героя А.В.Алелюхин (сбил 34 самолета), Амет-Хан Султан и П.Я.Головачев (уничтожили по 30 самолетов), Д.Л.Лавриненков (35 сбитых). Это один из самых результативных полков советских ВВС.
99

Боевой путь 9-го ГИАП

Jul 24, 2015

Download

Education

sch2072v
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Боевой путь 9-го ГИАП

Прославленный 9-й Гвардейский истребительный авиационный Одесский Краснознамённый ордена Суворова полк,

вошёл в историю Военно-Воздушных Сил страны как полк советских асов, в составе которого сражалось 28 Героев Советского

Союза, из них 25 получили это звание, воюя в составе полка, в том числе 4 дважды Героя А.В.Алелюхин (сбил 34 самолета), Амет-Хан Султан и П.Я.Головачев (уничтожили по 30

самолетов), Д.Л.Лавриненков (35 сбитых). Это один из самых результативных полков

советских ВВС.

Page 2: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 3: Боевой путь 9-го ГИАП

Одесса

Запорожье Севастополь

Краснодар

Аджигабул

Котельников

Морозовская Ростов

Троицкая

Покровское

Харьков

Копенке

Запловные

Качалинское

Красноармейская

Совхоз китай

Москва

Page 4: Боевой путь 9-го ГИАП

Берлин

Page 5: Боевой путь 9-го ГИАП

Часть была сформирована 13 сентября 1939 года на станции Мокрая города Запорожье.

Её возглавили:

начальник штаба капитан Виктор Семёнович Никитин

и

старший инженер Николай Яковлевич Кобельков

командир майор Павел Николаевич Баранов

помощник командира майор Лев Львович Шестаков

военком старший политрук Николай Андреевич Верховец

Page 6: Боевой путь 9-го ГИАП

Едва закончилось укомплектование эскадрилий и формирование служб, как

полк получил приказ перелететь на постоянное место базирования в

Одессу, на школьный аэродром №1. Здесь он вошёл в состав

21-й смешанной авиадивизии (САД), которой командовал

полковник Д.П.Галунов

Page 7: Боевой путь 9-го ГИАП

К 22 июня 1941 года имел на вооружении 70 самолётов-истребителей

И-16

Page 8: Боевой путь 9-го ГИАП

Боевое крещение 69-й полк получил 22 июня 1941 года

Page 9: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 10: Боевой путь 9-го ГИАП

В первый день войны полк потерь не понес, а

заместитель командира полка майор Л.Л.Шестаков и капитан Асташкин сбили 3 самолета: 2 Ju-88 были уничтожены над

Кишиневом, a Do-215 Асташкин сбил на подступах к

аэродрому, одержав свою вторую победу

Page 11: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 12: Боевой путь 9-го ГИАП

с 16 августа 1941 года часть принял майор Лев Львович Шестаков

Page 13: Боевой путь 9-го ГИАП

115 суток, из них 73 в условиях осады, сражались лётчики полка, защищая

Одессу от фашистских захватчиков

Page 14: Боевой путь 9-го ГИАП

В небе Одессы полк совершил 6600 боевых вылетов — на штурмовку,

разведку, корректировку артиллерийского огня, сопровождение

бомбардировщиков и фотографирование объектов противника;

провел 576 воздушных боев, в которых сбил 94 самолета (более 30 уничтожил на

земле) и 6 планеров с десантом.

Page 15: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 16: Боевой путь 9-го ГИАП

30 ноября 1941 года он прибыл в г. Кировобад для пополнения и переучивания на новый самолёт

ЛаГГ-3

Page 17: Боевой путь 9-го ГИАП

Указом Президиума Верховного Совета СССР от

10 февраля 1942 года за образцовое выполнение боевых

заданий командования и проявленные при этом доблесть и

мужество 69-й истребительный авиационный полк награждался

орденом Красного Знамени

Page 18: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 19: Боевой путь 9-го ГИАП

10 февраля 1942 года 12 бойцам

было присвоено звание Героя Советского Союза

с вручением ордена Ленина и

медали "Золотая Звезда"

Page 20: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 21: Боевой путь 9-го ГИАП

А.А.Елохин И.Г.Королев

Ю.Б.Рыкачев В.А.Серогодский А.Т.Череватенко Л.Л.Шестаков

П.В.Полоз

Page 22: Боевой путь 9-го ГИАП

5-м это звание было присвоено посмертно

В.Т.Топольский

М.Е.Асташкин

А.А.Маланов

М.И.Шилов

С.А.Куница

Page 23: Боевой путь 9-го ГИАП

Лётчики-истребители 69-го иап. В первом ряду слева направо Сечин, Череватенко, Королёв, Серогодский,

Шелемин. Во втором ряду Ковальский, Алелюхин, Богачек, Бондаренко, Чадович,

Казаков (1942)

Page 24: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 25: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 26: Боевой путь 9-го ГИАП

10 июня 1942 года полк в полном составе на самолётах ЛаГГ-3 вылетел под Харьков

Полк был включён в только что сформированную 268-ю истребительную авиационную дивизию

генерал-майора Бориса Арсеньевича Сиднева

Page 27: Боевой путь 9-го ГИАП

В июньских боях 1942 года Гвардейцы сбили 17 самолётов противника

Page 28: Боевой путь 9-го ГИАП

В ожесточённых боях за Сталинград полк увеличил свой боевой счёт ещё на 50

немецких машин

Page 29: Боевой путь 9-го ГИАП

Вскоре был создан Сталинградский фронт, и 23 июля 9-й ГвИАП вошёл в состав его войск.

Группа технического состава убыла в Саратов

на авиационный завод для изучения и получения новых самолётов Як-1, на которых

полк начинает летать с ноября 1942 года.

Page 30: Боевой путь 9-го ГИАП

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 марта 1942 года

Морозов Анатолий Афанасьевич удостоен звания Героя Советского Союза

Page 31: Боевой путь 9-го ГИАП

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 августа 1942 года

Баранов Михаил Дмитриевич удостоен звания Героя Советского Союза

Page 32: Боевой путь 9-го ГИАП

В конце сентября – начале декабря 1942 года в 9-й полк были направлены Герои Советского

Союза М.Д.Баранов и А.В.Мартынов ,

прославившиеся в боях лётчики: Г.П.Кузьмин, А.Ф.Ковачевич, В.Д.Лавриненков,

Амет-Хан Султан, И.Г.Борисов, А.Н.Карасёв, Е.П.Дранищев, И.Я.Сержантов, И.А.Пишкан,

Л А.Чиликин, И.В.Захаренко, И.В.Тимофеенко, В.И.Васильев, В.П.Ершов, А.И.Плотников и

другие.

Page 33: Боевой путь 9-го ГИАП

А.Н.Карасёв Е.П.Дранищев М.Д.Баранов В.Д.Лавриненков И.Г.Борисов Г.П.Кузьмин А.Ф.Ковачевич И.Я.Сержантов И.В.Тимофеенко Амет-Хан Султан И.А.Пишкан

Page 34: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 35: Боевой путь 9-го ГИАП

С преобразованием 30 декабря 1942 года Сталинградского фронта в Южный

9-й полк, как и все соединения и части

8-й Воздушной армии, вошёл в состав Южного фронта и выполнял операции но

поддержке войск, перешедших в наступление на Ростовском

направлении. 1 мая 1943 года стало известно о

присвоении звания Героя Советского Союза А.Ф.Ковачевичу и

В.Д.Лавриненкову

Page 36: Боевой путь 9-го ГИАП

А.Ф.Ковачевич В.Д.Лавриненков

Page 37: Боевой путь 9-го ГИАП

Напряжённые боевые действия развернулись с

началом наступления наших войск 17 июля 1943 года. За

12 дней Гвардейцы совершили 410 боевых вылетов и в 35 воздушных боях сбили 47

самолётов противника

Page 38: Боевой путь 9-го ГИАП

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 апреля 1943 года

Кузьмин Георгий Павлович удостоен звания Героя Советского Союза

Page 39: Боевой путь 9-го ГИАП

10 августа 1943 года перебазировался с фронта в тыл в район Новошахтинска

Ростовской области для пополнения летным составом, и получения новых машин.

С августа 1943 года до лета 1944 года на вооружении имел P-39L "Аэрокобра"

Page 40: Боевой путь 9-го ГИАП

Лётный состав полка перед боями на рубеже Миусс, 1943г.

Page 41: Боевой путь 9-го ГИАП

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года

удостоены звания Героя Советского Союза:

Сержантов Иван Яковлевич Дранищев Евгений Петрович Карасев Александр Никитович

Page 42: Боевой путь 9-го ГИАП

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года Амет-Хан Султан

удостоен звания Героя Советского Союза

Page 43: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 44: Боевой путь 9-го ГИАП

Лётчики полка в сентябре – октябре 1943 года совершили свыше 1000 боевых вылетов и в 39 воздушных боях сбили 39 самолётов и 1 планер, не имея собственных потерь в лётном составе.

Участвуя в наступательных операциях войск Южного, (с 20.10.1943 г. переименованного в 4-й

Украинский) фронта, Гвардейцы только в летний период совершили 2289 боевых самолёто-вылетов и провели 126 воздушных боёв, в

которых было сбито 156 вражеских самолётов.

Page 45: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 46: Боевой путь 9-го ГИАП

В августе 1943 года Л.Л.Шестакова на посту командира полка сменил гвардии подполковник

Анатолий Афанасьевич Морозов

Page 47: Боевой путь 9-го ГИАП

Герои Советского Союза 9-го ГИАП. Слева направо: Александр Карасев, Владимир Лавриненков, Иван Королев, Аркадий Ковачевич, Анатолий Морозов,

Алексей Алелюхин, Амет-Хан Султан, Иван Борисов, Павел Головачев (1943)

Page 48: Боевой путь 9-го ГИАП

На Никопольском плацдарме 9-й авиаполк произвёл 433 боевых вылета,

из которых большая половина (237) была выполнена на свободную охоту. В 10 воздушных боях лётчики части сбили

11 самолётов, а в 115 штурмовках уничтожили более 100 автомашин,

около 300 вражеских солдат и офицеров, 3 вагона, 12 цистерн с горючим и другую боевую технику

противника.

Page 49: Боевой путь 9-го ГИАП

1 ноября 1943 года первым в полку дважды Героем

Советского Союза стал

А.В.Алелюхин

Page 50: Боевой путь 9-го ГИАП

Всего за Крымскую операцию 9-й Гвардейский ИАП совершил

904 самолёто-вылета; в 57 групповых воздушных боях

лётчики сбили 36, на земле сожгли 1 и вывели из строя 14

самолётов противника

Page 51: Боевой путь 9-го ГИАП

Второй медали "Золотая Звезда" был

удостоен Гвардии подполковник

В.Д.Лавриненков

Page 52: Боевой путь 9-го ГИАП

В конце мая 1944 года В личный состав прибыл в Подмосковье, где

по распоряжению Главного маршала авиации А.А.Новикова проходило

доукомплектование и переучивание. В июне 1944 года на аэродроме НИИ ВВС в Чкаловской личный

состав авиаполка начал переучиваться на Ла-7

Page 53: Боевой путь 9-го ГИАП

Истребитель Ла-7 из состава 9 гиап, на котором летал Амет-хан Султан,

командир одной из эскадрилий 9-го ГвИАП. Аэродром Тапиау, Восточная

Пруссия, 1945 г.

Page 54: Боевой путь 9-го ГИАП

Истребитель Ла-7 из состава 9 гиап, на котором летал дважды ГСС

Алелюхин Алексей Васильевич.

Page 55: Боевой путь 9-го ГИАП

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1944 года

Тимофеенко Иван Васильевич удостоен звания Героя Советского Союза

Page 56: Боевой путь 9-го ГИАП

25 сентября личным распоряжением командующего ВВС Советской Армии во главе

полка вместо погибшего подполковника А.А.Морозова

был поставлен майор В.Д.Лавриненков

Page 57: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 58: Боевой путь 9-го ГИАП

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 сентября 1944 года

Твеленев Михаил Степанович удостоен звания Героя Советского Союза

Page 59: Боевой путь 9-го ГИАП

27 октября 9-й Гвардейский ИАП в составе 44 экипажей тремя группами перелетел на 3-й

Белорусский фронт и разместился на аэродроме в местечке Руткишки. Часть была

зачислена в состав 303-й истребительной авиационной Смоленской Краснознамённой

дивизии 1-й Воздушной армии. Командование 9-го полка уделяло много

внимания отработке вопросов взаимодействия с соседними прославленными в боях полками

– 18-м, 139-м Гвардейскими, полком французских лётчиков-добровольцев

"Нормандия" и 523-м разведывательным

Page 60: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 61: Боевой путь 9-го ГИАП

Восточная Пруссия, 1945 год. Аэродром Виттенберг. Лётный состав 9-го ГИАП с командованием 1 ВА 303 ИАД

Page 62: Боевой путь 9-го ГИАП

За 3 недели марта1945 года полку пришлось 4 раза перебазироваться и

вести боевую работу с аэродромов Польши и центральной Германии -

Реппен, Фюрстенвальд и Шенефельд На следующий день 26 апреля– с

завершением окружения Берлина – полк перебазировался на аэродром

Шенефельд.

Page 63: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 64: Боевой путь 9-го ГИАП

Истребитель Ла-7 Амет-Хана Султана на аэродроме Тапиау близ Кенигсберга. Здесь

на немецком аэродроме базировались истребители 9 ГвИАПа, 1945 год.

Page 65: Боевой путь 9-го ГИАП

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года

Байков Георгий Иванович удостоен звания Героя Советского Союза

Page 66: Боевой путь 9-го ГИАП

За образцовое выполнение заданий в Восточной Пруссии полк был награждён

орденом Суворова III степени.

Page 67: Боевой путь 9-го ГИАП

За 4 года войны воины полка совершили 15152 боевых самолёто-вылета, уничтожив в общей сложности 558 самолётов, 50 орудий,

31 паровоз, 43 вагона, 2 склада с боеприпасами, 15 цистерн с горючим, 6

катеров, 6 барж, 4 автотягача, 665 автомашин, 430 повозок, 765 лошадей, 12770 солдат и офицеров противника.

Page 68: Боевой путь 9-го ГИАП

Личный состав полка в перерыве между боями

Page 69: Боевой путь 9-го ГИАП

В 1978 году в школе №412 был

создан музей боевой славы

9 ГИАП

Page 70: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 71: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 72: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 73: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 74: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 75: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 76: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 77: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 78: Боевой путь 9-го ГИАП

Реглан И.П.Маковенко,

пробитый немецкими

пулями в небе Одессы

Page 79: Боевой путь 9-го ГИАП

Витрина с личными вещами

лётчиков

Page 80: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 81: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 82: Боевой путь 9-го ГИАП

Встреча с ветеранами

полка.

4 мая 2007 года

Page 83: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 84: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 85: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 86: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 87: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 88: Боевой путь 9-го ГИАП

4 мая 2007 года Лётчик полка И.И.Какурин - А это я на руинах

рейхстага...

Page 89: Боевой путь 9-го ГИАП

Встреча с ветеранами

полка.

6 мая 2008 года

Page 90: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 91: Боевой путь 9-го ГИАП

6 мая 2008 года Награждение И.И.Какурина

орденом Великая Победа

Page 92: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 93: Боевой путь 9-го ГИАП

Встреча с ветеранами

полка.

12 сентября 2009 года

Page 94: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 95: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 96: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 97: Боевой путь 9-го ГИАП
Page 98: Боевой путь 9-го ГИАП

Лётчики и техники полка, погибшие в боях за Родину

1941-1945

Page 99: Боевой путь 9-го ГИАП