Система видеоконференцсвязи холдинга "Аэропорты регионов"

Екатеринбург

Нижний Новгород

Ростов-на-Дону

Самара

Саратов

Система видеоконференцсвязи холдинга

«УК Аэропорты Регионов»Обзор решения

12 апреля 2016 г.

2

Строительство новых аэропортовых комплексов

Основная часть модернизации завершена

Аэропорты Регионов

УК «Аэропорты

Регионов» (АР)

управляет

аэропортовыми

активами ГК «Ренова»

Сейчас АР является

одним из ведущих

российских

региональных

аэропортовых

холдингов

* Пассажиропоток действующего аэропорта

Екатеринбург

Самара

Нижний Новгород

Ростов-

на-ДонуСаратов

Аэропорты и проекты АР

Аэропорт Кольцово

г. Екатеринбург

Крупнейший аэропорт в УрФО,

Уральский хаб РФ4,2 млн пассажиров

2,2 млн пассажиров

2,1 млн пассажиров

1,0 млн пассажиров

Аэропорт Курумоч

г. Самара

Поволжский хаб РФ

Аэропорт Ростов-на-Дону

г. Ростов-на-Дону

Южный хаб РФ

Аэропорт Стригино

г. Нижний Новгород

Резервный аэропорт для

московского авиаузла

0,5* млн пассажиров

Аэропорт Центральный

г. Саратов

Потенциально самый быстро-

растущий аэропорт ПФО

> 9 млн чел.общий пассажиропоток

холдинга

3

Создание холдинга и

УК «Аэропорты

Регионов»

Приобретение

аэропорта

Ростова-на-Дону

Приобретение

аэропорта Самары,

начало проекта

реконструкции

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

История развития компании

Начало проекта

реконструкции аэропорта

Екатеринбурга

Терминал

МВЛ,

I очередь

Терминал

ВВЛ,

II очередь

• Новый терминал

МВЛ, III очередь

• Отель Анжело 4*

Реконструкция

терминалов

ВВЛ

Приобретение

аэропорта Нижнего

Новгорода, начало

проекта реконструкции

Реконструкция

терминала,

ИВПП и

привокзальной

площади

Новый

пассажирский

и грузовой

терминалы

Новый

пассажирский

терминал

Новый

грузовой

комплекс

4

Задачи управляющей компании

Оперативное управление аэропортами

Строительство новых аэропортов и

сопутствующей инфраструктуры

Реализация инвестиционных проектов

Развитие региональной авиации

Развитие авиационной и

неавиационной коммерции

Финансовое руководство

Управление персоналом

5

Особенности

Бизнес:

Централизация принятия

решений

Географическая

распределенность команды

управления

IT:

Тиражирование технических

решений

6

Требования к развитию внутренних коммуникаций холдинга

Снизить время на принятие управленческих

решений

Снизить накладные расходы на принятие

решений:

Командировочные расходы

Время топ-менеджмента

Добавить качественную визуальную

составляющую к совещаниям

Создать возможность проведения совещаний с:

Регуляторами отрасли

Бизнес-партнерами

Исполнителями по договорам

Создать возможность гостевого участия в

совещаниях

Сохранить инвестиции в существующую

инфраструктуру

7

Задача для интегратора

Конкуренция между вендорами

Жесткие требования

Минимизация капитальных затрат

Сохранение существующего

оборудования

Стандартные интернет-каналы

Технические решения с учетом дизайна

помещений

8

О компании УЦСБ

Крупнейший интегратор в УРФО и

Западной Сибири:

ИТ-интеграция

Информационная безопасность

Инженерные системы

Технические системы охраны

Сервисное обслуживание

Собственные разработки

300+ специалистов в штате

80+ проектов одновременно

Проектный подход

Менеджмент качества ISO 9001

9

КСПД

Примененное решение (I этап)

VCS

Control

Ядро СВКС

TMS MCU 5320

B2B-коммуникации

Корпоративные

пользователи

IP-АТС Avaya

ASA FW

10

Результаты первого этапа

13 терминалов ВКС:

Москва – 3

Екатеринбург – 3

Нижний Новгород – 2

Самара – 2

Ростов-на-Дону – 2

Саратов - 1

8-10 сеансов ВКС в день

Средняя длительность сеанса ВКС – 1,5 часа

80% сеансов ВКС производятся с бронированием,

20% - спонтанные

~20 обученных пользователей, планирующих ВКС

0 выделенных специалистов, эксплуатирующих

только систему ВКС

Сервис ВКС классифицирован, как критичный для

бизнеса

11

Требования к II этапу

Увеличение количества одновременных

участников

Упрощение подключений извне

Повышение безопасности сеансов ВКС

и снижение рисков вмешательства и

промышленного шпионажа

Повышение удобства работы с

контентом

12

Интернет

КСПД

Примененное решение (II этап)

VCS

Control

Expressway-E

Ядро СВКС

Expressway-C

TMS

Виртуализированная

инфраструктура периметра

TelePresence

Conductor

TelePresence

Server 320 (HW)

TelePresence

Server (VM)

B2B-коммуникации

Гостевые

пользователи

Jabber GuestUnified Communications

Manager

Корпоративные

пользователиIP-АТС Avaya

13

Результаты II этапа

Увеличение количества участников за

счет снятия лицензионных ограничений

Увеличение емкости системы:

добавление VM в инфраструктуру

без тонкой настройки

в течение 1 часа

Абсолютная доступность для

корпоративных и гостевых

пользователей

Отказоустойчивость виртуальной

инфраструктуры

Работа с контентом без проводов

14

Благодарим за внимание!

Пожалуйста, задавайте вопросы!

Евгений Болгарин

Директор по ИТ

[email protected]

+7(343)264-20-90

Иван Устыленко

менеджер по развитию решений

[email protected]

+7(912)289-25-58

15

Благодарим за внимание!

Пожалуйста, задавайте вопросы!

Евгений Болгарин

Директор по ИТ

[email protected]

+7(343)264-20-90

Иван Устыленко

менеджер по развитию решений

[email protected]

+7(912)289-25-58