Мобільність та безбар’єрність у центральній частині міста

Мобільність та безбар’єрність у центральній частині Києва

13 жовтня 2015 Ксенія Семенова

www.avk.org.ua

Критерії якості громадськихпросторів

• Багатофункціональність• Доступність• Безпека• Комфорт

Принципи універсального дизайну

1. Рівноправне використання2. Гнучкість у користуванні3. Просте та зручне використання4. Сприйняття інформації незалежно від сенсорних

можливостей користувачів5. Припустимість помилок6. Низький рівень фізичних зусиль7. Наявність необхідного розміру і простору при

підході, під'їзді та різноманітних маніпуляціяхнезважаючи на антропометричні характеристики, стан та мобільність користувача

Можливі критерії оцінки доступності

Джерела: 1) Healthy Urban Development Checklist (2010). 2) Inclusive mobility: A guide to best practice on access to pedestrian and transport infrastructure. Department for Transport, UK

Роль території для велоруху

Роль території для велоруху

Статистика перехрестя: весна 2015, 2 години

51 чоловік та 6 жінок = низький рівеньбезпеки руху

75% трафіку по дорозі, решта - тротуарами Переважні напрямки руху: Хрещатик-

Велика Васильківська (37% велотрафіку) та зворотній (25% велотрафіку)

Дякую!

Ксенія Семенова

+380 67 253 1843

[email protected]

www.avk.org.ua

www.velotransport.info