Київський національний університет імені Тараса Шевченка Інститут журналістики Есе «Соціально-комунікаційна діяльність громадських організацій в Україні» (на прикладі ГО «СтопХам Україна» і ВГО «Українська Таксомоторна Асоціація») Підготувала: студентка 1 курсу магістратури, 1 групи спеціальності «журналістика» Ірина Гукало Перевірив: проф. В.В. Різун
14
Embed
Соціально-комунікаційна діяльність громадських організацій в Україгі
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Київський національний університет імені Тараса Шевченка
Інститут журналістики
Есе
«Соціально-комунікаційна діяльність громадських організацій в Україні»
(на прикладі ГО «СтопХам Україна» і ВГО «Українська Таксомоторна Асоціація»)
Підготувала:
студентка 1 курсу магістратури, 1 групи
спеціальності «журналістика»
Ірина Гукало
Перевірив:
проф. В.В. Різун
Київ – 2012
Станом на 27.01.2012 за даними Міністерства юстиції в Україні
налічувалось 3526 громадських організацій. Культура розвитку та активності
громадських організацій є різною в різних регіонах України. Для прикладу:
Львівська міська рада взаємодіє з понад 150 громадськими організаціями.
Сьогодні знайти потрібну громадську організацію не проблема.
Достатньо ввести в популярній соціальній мережі «Вконтакте» два слова:
«общественная организация». Вводьте російською, так файлів знайдеться
набагато більше. Отримуємо наступну картину:
Як бачимо, організувати людей нині надзвичайно просто, достатньо
долучити друга до своєї групи, а потім викласти коротку інформацію про
мету та основні цілі організації. Тут спрацьовує славнозвісний принцип ВВС
(Баба бабі сказала). От тільки сьогодні цих «баб» називають «юзерами», або
ж іронічно «інтернет-воїнами». Це ті люди, які щодня відвідують улюблені
сайти, активно постять певну інформацію і розповсюджують її серед своїх
інтернет-друзів. Постає запитання: наскільки дієві такі організації?
Для аналізу активності комунікування з громадськістю і, власне, дієвості
громадської організації, пропоную приклад двох, на мій погляд, найбільш
успішних проектів сьогодення – це ГО, організована проти хамства на
дорогах «СтопХам» і ВГО «Українська таксомоторна асоціація».
«СтопХам» - громадський рух проти хамства і порушень правил дорожнього
руху на дорогах. З 2010 існувала у складі проектів Наші-2.0 і Сталь
молодіжного руху Наші. З 2012 року програма перетворена у самостійне
російське громадське об'єднання. Тепер організація існує і в Україні. Крім
того, активно поширюється на просторах СНГ.
«Цей проект про те, як донести цю просту («парадоксальну») думку до всіх учасників дорожнього руху, будь то «крутий чувак на зарядженій тачці з блатними номерами» або звичайний клерк, об'їжджати пробку по
тротуару. Цей проект про те, як не проїхати повз. Ти знаєш, де проблема,
зіткнувся з відвертим хамством на дорозі, - скажи про це нам, і це стане відомо всім!», - пишуть організатори.
Проект був заснований в 2010 році, в якості однієї з федеральних програм
молодіжного руху Наші, що
існувала в проекті НАШІ-2.0, під
керівництвом комісара руху
Дмитра Чугунова. Так само
паралельно існував у проекті
молодіжного руху «Сталь». Проект був вперше представлений в липні 2010
року, на форумі «Селігер» і був схвалений міністром внутрішніх справ Росії
Рашидом Нургалієвим.
Основною метою громадського об'єднання є боротьба з порушенням правил
дорожнього руху і зневагою до оточуючих з боку його учасників:
парковка в недозволеному місці,
самозахоплення міської землі для парковок,
використання тротуарів для пересування на автомобілі і т. п.
Учасники акції шукають неправильно припарковані автомобілі , що
створюють перешкоди для оточуючих і, при наявності в автомобілі водія,
звертаються до нього з проханням перепаркувати автомобіль відповідно до
правил дорожнього руху. У разі відмови зробити це, або за відсутності водія,
на лобове скло автомобіля з пасажирської сторони приклеюється кругла
наклейка з текстом «Мені плювати на всіх, паркуюсь де хочу».
Процес, нерідко супроводжується з боку водіїв образами і спробами побиття,
паралельно операції ведеться відеоспостереження за процесом , після чого
активісти проекту монтують відеоролики, які викладають в Інтернеті: на
YouTube, ВКонтакте і на офіційному сайті руху.
Проект набув популярності після конфлікту, в якому взяли участь дружина і
син заступника уповноваженого представника Чечні при президенті РФ
Тамерлана Мінгаєва. Конфлікт у ТЦ «Європейський» в Москві закінчився
колотнечею, в ході якої Мадіна і Іслам Мінгаєви намагалися примусити
операторів знищити запис, а також погрожували їм та їхнім сім'ям фізичною
розправою. Тим не менш, запис потрапив в мережу, а вже в серпні 2012 був
переглянутий на сайті Youtube більше п'яти мільйонів разів. Вибухнув
скандал, було заведено кримінальну справу за статтею «Хуліганство» .
5 травня 2012 Президент Чечні Рамзан Кадиров офіційно оголосив про
звільнення Мінгаева , у зв'язку з неприйнятними публічними діями його
дружини. Втім, Кадиров так само засудив і дії активістів руху, назвавши їх
«провокаційними», а дії Ісламу Мінгаєва (сина) не прокоментував ніяк .
27 серпня 2012 на каналі «ТВ Центр» стартував документальний цикл
«Міські війни». Творці проекту досліджують проблеми та конфліктні
ситуації столиці, пов'язані з дорожнім рухом, і намагаються їх вирішити.
Ведучим циклу став федеральний координатор громадського об'єднання
«СтопХам», комісар - Дмитро Чугунов .
Головним завданням Всеукраїнської ГО «Українська таксомоторна
асоціація» є сприяння формуванню в Україні цивілізованого та прозорого
ринку таксі і його ефективному функціонуванню у правовій площині, а також
внесення пропозицій до органів державної влади та управління стосовно
удосконалення нормативно-правової бази щодо діяльності з надання послуг з
перевезення пасажирів та багажу на таксі.
За оцінкою організації, стан легкових автомобільних та таксомоторних
перевезень у містах України є критичним: міські ринки перевезень на таксі
фактично не існують і без термінового реформування нормативно-правових
засад галузі та запровадження державного нагляду на вулично-дорожніх
мережах українських міст не можуть бути відновлені.
Головна особливість ВГО «УТМА» полягає у тому, що організація,
будучи громадським об'єднанням, складається виключно з легальних
суб'єктів господарювання:
- приватних підприємців-перевізників на таксі;
- колективних членів автотранспортних підприємств, що надають
послуги перевезень на таксі від власного імені, та їх представників;
- колективних членів інформаційно-диспетчерських служб виклику
таксі, що бачать свою перспективу виключно у співпраці з легалізованими
перевізниками на таксі, та їх представників:
- інших суб'єктів господарювання, що надають корисні послуги
легалізованим перевізникам на таксі.
Безумовно ВГО «УТМА» зацікавлена у партнерстві з будь-якими
суб'єктами господарювання, які виробляють та реалізують паливо-мастильні
матеріали, автомобілі, іншу продукцію та обладнання, які використовуються
у діяльності з надання послуг таксі, та суб'єктами, що надають послуги
автомобільним перевізникам.
Про діяльність організації мені розповів новий Голова правління ВГО
«Українська таксомоторна асоціація» Андрій Антонюк.
«Сьогодні займатися перевезеннями може
будь-хто. Це стало місцем тимчасового або
швидкого заробітку для всіх охочих. Від цього
страждають і пасажири, а головне – ті, для
кого це є джерелом основного доходу,
заробітком для годування сім’ї. Маючи
елементарно мобільний телефон, ви можете
підключатися до центральних серверів. В Києві – оборот 3 мільярди гривень в рік, з яких
95 відсотків – тіньового. Або влада наведе порядок, або треба вживати якихось заходів.