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丰台货运口岸 平谷国际陆港 通州口岸(在建)

Jan 12, 2016

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丰台货运口岸 平谷国际陆港 通州口岸(在建). 北京口岸布局. 天竺综合 保税区. 北京西站 铁路口岸. 北京丰台 货运口岸. 北京平谷 国际陆港. 首都机场 空港口岸. 北京朝阳口岸. 通州口岸 (在建). 亦庄保税物流中心( B 型). 北京新机场 空港口岸. 丰台货运口岸介绍. 地理位置. 地理位置. 位于北京西南五环内 东距广安门 9 公里 西离卢沟桥 2 公里 南傍京广高铁 北临京港澳高速公路 与北京西客站相距 5 公里. 西四环. 西五环. 经营主体. 北京外运陆运公司. 口岸运营企业 为 北京外运陆运公司 - PowerPoint PPT Presentation
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Page 1: 丰台货运口岸 平谷国际陆港 通州口岸(在建)

丰台货运口岸平谷国际陆港通州口岸(在建)

Page 2: 丰台货运口岸 平谷国际陆港 通州口岸(在建)

北京口岸布局

北京平谷国际陆港首都机场

空港口岸

北京西站铁路口岸

北京新机场空港口岸

北京丰台货运口岸

北京朝阳口岸

通州口岸(在建)

天竺综合保税区

亦庄保税物流中心( B 型)

Page 3: 丰台货运口岸 平谷国际陆港 通州口岸(在建)
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地理位置

Page 5: 丰台货运口岸 平谷国际陆港 通州口岸(在建)

地理位置

• 位于北京西南五环内

• 东距广安门 9 公里

• 西离卢沟桥 2 公里

• 南傍京广高铁

• 北临京港澳高速公路

• 与北京西客站相距 5 公里

西四环

西五环

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经营主体

Page 7: 丰台货运口岸 平谷国际陆港 通州口岸(在建)

北京外运陆运公司

• 口岸运营企业为北京外运陆运公司 隶属于中国外运北京公司• 一级国际货运代理企业 中国仓储协会会员 中国国际货运代理协会会员• 管理理念: 靠管理求发展,以服务求生存• 运营方针: 安全第一、效率至上、质量第一、 客户满意

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设施和服务

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铁路专用线

• 丰台货运口岸拥有铁路专用线 4.5 公里

• 在石景山南站接入全国路网

• 方便货主在口岸先集货后报关

• 可使进出口及国内发运、到达货物直接完成装车发运

• 北运货物可经满州里、二连浩特、丹东、绥芬河等口岸出境

• 南运货物可从广州、深圳、珠海口岸到香港、澳门

• 可以陆海、公路铁路联运方式走欧亚大陆桥,与亚欧各国相联

• 进口货物可拨至我国东、西、北、中原等大部分地区,并同各个口岸相通配合

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铁路专用线

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设施完备

• 总占地面积 28万平方米

• 平库房 29 栋、楼库 2 栋,集装箱堆场面积 2 万平方米,铁路站台 2座,面积 1 万多平方米,站台罩棚 8400 平方米,站台货位 60 个

• 齐全的运输吊装设备,各类装卸机械及运输车辆共计 20 部

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设施完备

• 消防、安全视频监控 100% 全覆盖,可 24 小时监控口岸区域内的各个部位

• 全方位火灾自动报警及库内的消防喷淋系统

• 安全广播系统

• 口岸内驻有北京市消防局五里店消防中队

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通关服务• 口岸内驻有各类相关机构,可在到货后一站式办理进出口货物的报关报检手续

• 今年 5 月,丰台口岸获准增加了海运转关及区域通关业务

• 成为北京市唯一具备陆路业务和海运业务的口岸

• 口岸运营企业北京外运陆运公司可提供国际进出口货运代理服务,业务咨询、协议签订、报关报检、装车发运等项服务

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与铁路部门沟通协作良好

• 丰台货运口岸与铁路相关管理部门和货运场站建立了良好的沟通协作关系

• 今年上半年,在铁路部门支持下,因丰台站改造暂停的铁路专用线已接入石景山南站,实现路网贯通,整车业务正式恢复并开始走货,集装箱业务有望年底获铁路部门批准恢复

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平谷国际陆港通关优惠政策

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平谷国际陆港概况——规划定位

依据北京市物流发展规划,平谷国际陆港是北京东部发展带的重要物流节点和京津冀发展走廊上的重要通道,是北京第二条出海通道。 未来将建设成为集内陆口岸、保税仓储、保税展销、国际中转、冷链物流、流通加工、电子商务、商务休闲等多种功能为一体,辐射整个环渤海区域的商贸物流枢纽。

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H986 海关查验设施

51000 平方米监管堆场

18000 平米监管仓库和查验平台

2000 平米查验楼 检验检疫无害化处理设施

19988.16 平米联检大楼

平谷国际陆港概况——基础建设

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平谷国际陆港进一步加强与天津港的合作,已落实近十项优惠政策及费用减免工作。

优惠政策——积极与天津港合作

进口整箱货物,在天津港口存栈期间,天津港集团在堆存、集港、转运等相关费用提供减免优惠政策。对货物作业实行“三优先”。一是港口手续优先,设立专门窗口和专人负责马坊国际陆港的货物;二是码头场地优先,在前方码头辟出专用堆场为马坊国际陆港进行配套;三是作业优先,凡经马坊国际陆港受理的进出口货物,港口将优先安排作业计划。在场站、设备技术、业务管理和信息化建设等方面,免费给予培训和支持。

进口整箱货物,在天津港口存栈期间,天津港集团在堆存、集港、转运等相关费用提供减免优惠政策。对货物作业实行“三优先”。一是港口手续优先,设立专门窗口和专人负责马坊国际陆港的货物;二是码头场地优先,在前方码头辟出专用堆场为马坊国际陆港进行配套;三是作业优先,凡经马坊国际陆港受理的进出口货物,港口将优先安排作业计划。在场站、设备技术、业务管理和信息化建设等方面,免费给予培训和支持。

Page 19: 丰台货运口岸 平谷国际陆港 通州口岸(在建)

北京海关驻平谷办事处在确保有效监管前提下,打造特北京海关驻平谷办事处在确保有效监管前提下,打造特

色服务品牌:色服务品牌:

1. 提供“预约加班”服务,保障企业及时通关。 2. 科学选取查验方式,最大限度为企业服务。 3. 开通网上支付功能,方便企业缴纳税款。 4. 创新宣传思路,量身定制推介方案。

1. 提供“预约加班”服务,保障企业及时通关。 2. 科学选取查验方式,最大限度为企业服务。 3. 开通网上支付功能,方便企业缴纳税款。 4. 创新宣传思路,量身定制推介方案。

优惠政策——特色品牌服务

Page 20: 丰台货运口岸 平谷国际陆港 通州口岸(在建)

北京检验检疫局平谷办事处在北京局提出的“绿色通北京检验检疫局平谷办事处在北京局提出的“绿色通

道”、“道”、“ 2424 小时预约服务”、“直通放行”等便捷服务措施之外,小时预约服务”、“直通放行”等便捷服务措施之外,

为促进平谷国际陆港发展,又创新性的提出“一企一策”、“四个不为促进平谷国际陆港发展,又创新性的提出“一企一策”、“四个不

变”等方针,确保通检便利。变”等方针,确保通检便利。

1. “ 一企一策” 2. “ 四个不变” 3. 尽量缩短进口食品出证时限 4. 建立“检企无障碍沟通机制” 5. “ 服务前置”

1. “ 一企一策” 2. “ 四个不变” 3. 尽量缩短进口食品出证时限 4. 建立“检企无障碍沟通机制” 5. “ 服务前置”

优惠政策——检验检疫便捷措施

Page 21: 丰台货运口岸 平谷国际陆港 通州口岸(在建)

特别是依托中关村园区等衍生出来的政策。借助园区被列为中关特别是依托中关村园区等衍生出来的政策。借助园区被列为中关

村示范园区的优势,尤其是被列为中关村唯一一个物流园区的优势村示范园区的优势,尤其是被列为中关村唯一一个物流园区的优势

,围绕服务于其他园区物流业务、积极开展新型电子商务建设等内,围绕服务于其他园区物流业务、积极开展新型电子商务建设等内

容,研究并积极开展符合政策又能够带动口岸发展的项目。容,研究并积极开展符合政策又能够带动口岸发展的项目。

优惠政策——研究发展特色口岸的政策

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积极争取特色商品指定口岸资格,争取红酒实验室积极争取特色商品指定口岸资格,争取红酒实验室

、冷冻品实验室在平谷马坊的落地,通过设施设备的、冷冻品实验室在平谷马坊的落地,通过设施设备的

建设以及资质的获取,吸引带动红酒、冷冻食品、奶建设以及资质的获取,吸引带动红酒、冷冻食品、奶

粉、化妆品、高档奢侈品等特色商品生产商、经销商粉、化妆品、高档奢侈品等特色商品生产商、经销商

等入驻基地,逐步形成产业的聚集,从而带动相关产等入驻基地,逐步形成产业的聚集,从而带动相关产

业的发展。业的发展。

优惠政策——积极争取特色通关政策

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20122012年起,平谷区政府拿出年起,平谷区政府拿出 500500万专项资金对在平谷国际陆万专项资金对在平谷国际陆

港通关的企业给予奖励,极大地促进了口岸箱量的增长。补贴资港通关的企业给予奖励,极大地促进了口岸箱量的增长。补贴资

金拓宽了平谷国际陆港招商渠道,提升了陆港形象,使陆港作为金拓宽了平谷国际陆港招商渠道,提升了陆港形象,使陆港作为

“首都第二条海运通道”逐渐被社会各界广泛认可。“首都第二条海运通道”逐渐被社会各界广泛认可。

优惠政策——继续落实奖励政策

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通州口岸 ( 在建 ) 介绍

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二环

四环

五环

六环

京沪高速京沪高速

京津高速京津高速

约 7KM

约 43KM

约 49KM

通州口岸

第二机场

首都机场

亦庄经济开发区

约 130KM六环路六环路

项目位置

三环

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项目规模

规划指标调整后总建筑规模近规划指标调整后总建筑规模近 7070万平方米,其中仓库面积万平方米,其中仓库面积

约约 5555万平米,办公管理用房约万平米,办公管理用房约 1515万平米,堆场约万平米,堆场约 33 万平米。万平米。

项目总投资达项目总投资达 3030亿元人民币,并将拉动其他社会投资约亿元人民币,并将拉动其他社会投资约

15~2015~20亿元;亿元;

成为北京市乃至全国目前同一地块最大规模的口岸型区域物成为北京市乃至全国目前同一地块最大规模的口岸型区域物

流及城市物流综合体和国内规模最大的内陆“无水港”;流及城市物流综合体和国内规模最大的内陆“无水港”;

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口岸规划设想

通州口岸经济区将依托其优越的区位优势,与天津海港实现口岸通州口岸经济区将依托其优越的区位优势,与天津海港实现口岸

“直通”,打造国内高水平、高标准、现代化标杆口岸,依托口岸“直通”,打造国内高水平、高标准、现代化标杆口岸,依托口岸

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际化、绿色创新型口岸经济示范区。际化、绿色创新型口岸经济示范区。

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