Наименование работы Исследования и разработки экспериментальной базы аэродинамики и прочности ЛА в части аппаратно- программных средств и используемого оборудования. (Руководитель: д.т.н Серьезнов А.Н)
Jan 05, 2016
Наименование работы
Исследования и разработки экспериментальной базы аэродинамики
и прочности ЛА в части аппаратно-программных средств и используемого
оборудования.
(Руководитель: д.т.н Серьезнов А.Н)
Основание для выполнения работы.
Федеральная целевая программа «Развитие гражданской авиационной техники в России на 2002-2010годы и на период до 2015 года»
Цели работы:
1. Развитие физических методов исследований в аэродинамических трубах;
2. Совершенствование экспериментальной стендо-вой базы и технологий проведения прочностных ис-пытаний конструкции до-и-сверхзвуковых летатель-ных аппаратов.
Аэродинамическая труба Т-203 эталонная(внесена в Реестр средств измерений РФ)
Технические характеристики:Выходное сечение сопла – эллипс 4 х 2,33 м.Длина рабочей части – 4 м.Степень поджатия рабочей части – 5,1.Скорость воздушного потока – 10 …. 90 м/с.Мощность привода - 2500 кВт.
Аэродинамическая труба Т-205М
Технические характеристики:Труба непрерывного действия замкнутого типа с обратным каналом.Рабочая часть прямоугольного сечения – 0,6 × 0,595 м, длина – 2,39 м.Диапазон чисел М: от 0,4 до 1,15 – непрерывно; 1,36; 1,5; 1,75 (2.0 после
реконструкции) – отдельные сверхзвуковые сопла. Мощность привода электродвигателя: N = 3600 кВт. (6000 кВт планируемая)
Усилие, кг
Время, с
Общий вид стенда для прочностных испытаний самолета SUPER JET 100
Электрогидравлический Сервопривод ООО «Техпром Инжиниринг»
Слив
Нормирующий преобразователь
Структурная схема стандартного канала управления нагружением
Система контроля сил
Система тензо-
метрии
Программный
ПИД регулятор
Обратная связь + 10 В
2 Нормирующий преобразователь
1 1
Гидравлический силовозбудитель
Тензо динамометр
Прецезионный гидравлический
сервоклапан
TCP IP 2
Серво клапан
Блок защиты
Пульт оператора
Програ ммная уставка
Автоматизированная система управления
нагружением (АСУН)
Управление + 10 В
система контроля целостности конструкции система регистрации трещин
система непрерывной тензометрии и акустичес- кой эмиссии
система визуального наблюдения
Система стабили -
зации
Система измерения
переме- щений
Информа-ционная система стенда
SWITCH
Основные задачи работы.
• Совершенствование аэродинамической эксперимен-тальной базы в рамках единой технологической плат-формы для работ по созданию авиационной техники нового поколения;
• Разработка образцов высокоэффективного силового ис-пытательного г/оборудования и стендовой базы нового поколения для испытаний авиационной техники;
• Совершенствование систем автоматизации комплекс-ных экспериментальных исследований в соответствии с требованиями мировых стандартов;
• Разработка новых технологий и методик эксперимен-тального исследования конструкций, агрегатов и систем ЛА с целью повышения эффективности и информатив-ности испытательного процесса.
Основные этапы• Исследование характеристик воздушного потока в реконструирован-
ных аэродинамических трубах. Метрологическая аттестация;
• Разработка более высокого уровня аппаратных и программных средств автоматизированного управления аэродинамическим экспери-ментом;
• Развитие методов исследования физической картины обтекания мо-делей летательных аппаратов.
• Совершенствование моделей экономичного высокоэффективного силонагружательного оборудования испытательных стендов;
• Научно-методическая разработка комплексного программного обес-печения натурных испытательных стендов соответствующего требо-ваниям мировых стандартов;
• Разработка специального стенда для совершенствования и отработки новых программных модулей, оборудования и технологий эксперимен-тальных исследований конструкций летательных аппаратов;
• Разработка модели автономного испытательно-диагностического ком-плекса для проведения сертификационных испытаний самолетов малой авиации и работ по оценке соответствия состояния ЛА требованиям ФАП.
Усилие, кг
Время, с
Ожидаемые результаты
• Создание аэродинамической и прочностной испытательной стен-довой базы мирового уровня;
• Сокращение затрат на проведение типовых испытаний (~ 10%);• Сокращение сроков испытаний (~ 20…25%);• Повышение информативности типового эксперимента (~ 20%);• Повышение точности отработки программ (~ 15%), уменьшение
вероятности повреждения объекта испытаний; увеличение надеж-ности работы стендового оборудования (наработки на отказ) в 3-5 раз;
• Получение патентов Российской Федерации на изобретения (~3 шт.).
Кроме того, работа направлена на обеспечение техноло-гической безопасности экспериментальной базы, способ-ствует модернизации и техническому перевооружению существующих объектов лабораторно-стендовой базы страны.
Благодарю за внимание