Top Banner
Составитель: Климова Т.А., методист по краеведческой работе МКУ ТГО БИЦ
35

Дорога в Сибирь

Jul 30, 2015

Download

Education

Inga Fomintseva
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Дорога в Сибирь

Составитель: Климова Т.А., методист по краеведческой работе МКУ ТГО БИЦ

Page 2: Дорога в Сибирь

Дорогу в Сибирь через Уральские горы первыми проложили новгородцы. Ходили они в неведомый до толе край на больших лодках «ушкуях»

Page 3: Дорога в Сибирь

В 1483 году московская дружина нашла новую дорогу, которая надолго стала главной.

Page 4: Дорога в Сибирь

В 1581 году дружина Ермака прошла другой дорогой, которая была короче. Но пользовались по-прежнему старой дорогой.

Page 5: Дорога в Сибирь

В 1597 году посадский человек Артемий Бабинов проложил новый путь, значительно сократив прежний. Он стал Бабиновской или Государевой дорогой, единственной основной в Сибирь.

Page 6: Дорога в Сибирь

Бабиновская дорога

Page 7: Дорога в Сибирь

Русь в Сибирь повалила по тракту. Кто – с проезжей, а кто – с кистеньком,

Кто – с лошадкой по свежую травку, Кто – свободной землицей влеком.

Кто – тайком, кто – в железах – кандальник, Кто – по делу гуляет, кто – так…

С брякунцами на тройке – начальник, Приказной воевода иль дьяк.

В колымагах, повозках, кошёвах, В сапогах, в лапотках, босиком

То ли счастья пытают большого, То ль от прежнего горя - бегом?

Ю.Конецкий

Page 8: Дорога в Сибирь

Возникновение горных заводов на Урале, многих поселений вызвало необходимость строительства нового Сибирского тракта.

Page 9: Дорога в Сибирь

16 марта 1733 года Сенат издал Указ о проведении нового тракта в Сибирь взамен Бабановского.

Page 10: Дорога в Сибирь
Page 11: Дорога в Сибирь

О, дорога, заместо порога В неоглядную русскую ширь. Лёг Урал пред тобою, дорога, Открывая ворота в Сибирь.

Ю. Конецкий

Page 12: Дорога в Сибирь
Page 13: Дорога в Сибирь

В 1772 году, проезжая по тракту Екатеринбург – Тюмень, академик И.П. Фальк пометил крупные населённые пункты, в том числе и Беляковскую слободу.

Page 14: Дорога в Сибирь

В декабре 1790 года в сибирскую ссылку проследовал А.Н.Радищев.

Возвращался Александр Николаевич через 7 лет уже летом.

Он подробно описал дорогу, которая шла по правому берегу реки Пышмы.

Page 15: Дорога в Сибирь

А.Н. Радищев проследовал через деревню Белая Елань и Талицкий винный завод.

Page 16: Дорога в Сибирь

Тракт после благоустройства

Page 17: Дорога в Сибирь

Екатерининские берёзы

.

Page 18: Дорога в Сибирь
Page 19: Дорога в Сибирь

ПОТОК ССЫЛЬНЫХ В СИБИРЬ

Поток колодников в Сибирь – особая страница в жизни тракта

Page 20: Дорога в Сибирь

Декабристы. Путь в Сибирь.

За лето 1826 года провезли на тройках под усиленной охраной декабристов, осуждённых в

ссылку и на каторгу.

Page 21: Дорога в Сибирь

Первая из жён декабристов проследовала Е.И.Трубецкая. За ней проехала по тракту м.Н.Волконская с посланием А.С.Пушкина «В Сибирь».

Page 22: Дорога в Сибирь

По Сибирскому тракту проследовали закованные в кандалы писатели Ф.М.Достоевский, В.Г. Короленко, Н.Г.Чернышевский.

Page 23: Дорога в Сибирь

По тракту провезли народовольцев и ссыльных поляков

Page 24: Дорога в Сибирь

«От Нижнего Новгорода до Тюмени многие шли скованные цепью три с половиной месяца…»

Page 25: Дорога в Сибирь

Памятный знак, отделявший Сибирь от России

Page 26: Дорога в Сибирь

Американский путешественник Джордж Кеннан в конце 19 века проехал по Сибирскому тракту и свои наблюдения изложил в книге «Сибирь и ссылка».

Page 27: Дорога в Сибирь

6 мая 2003 года не нашёл его остатки предприниматель из п.Юшала Тугулымского района Гилёв Виктор Сергеевич

Page 28: Дорога в Сибирь

Широкое развитие получил извоз, ямщицкий промысел, особенно там, где были построены дорожно-почтовые станции.

Получили развитие дорожные промыслы: экипажный, шорный, колёсный, по производству дуг, коробьёв, ширкунцов и других предметов дорожного обихода.

Page 29: Дорога в Сибирь

Извозным промыслом занимался каждый четвёртый крестьянин

притрактовых селений.

Page 30: Дорога в Сибирь

Колокольцы и бубенцы – непременный атрибут ямщицкого снаряжения

Page 31: Дорога в Сибирь

«…больше всех страдает почта…»

Page 32: Дорога в Сибирь

Непрерывно, днём и ночью, на восток и на запад мчатся автомобили с большой скоростью, преодолевая расстояние до Екатеринбурга за малую часть суток.

Новый широкий асфальтированный Сибирский тракт, по-прежнему, выполняет роль сухопутной артерии и основного пути в Сибирь.

Page 33: Дорога в Сибирь

«Стоит только пожалеть забытый старый Сибирский тракт, сохранившийся лишь

местами. Так жаль престарелого человека, всю жизнь неустанно трудившегося ради других

людей, а теперь беспомощного, всеми забытого и никому не нужного…»

И. К. Черданцев.

Page 34: Дорога в Сибирь

1. Архипова Н.П., Ястребов Е.В. Как были открыты Уральские горы// Свердловск: Сред.-Урал. Кн. Изд-во, 1990.- с.33-36.

2. Бухаркина О. Вёрсты измерять и мосты починивать// Обл. газета.- 2000.- 28 июня.- с.8.

3. Кайгородова О. История деревни Марковой: вчера и сегодня// Православное село.- 2004. – апрель. – с.8.

4. Кеннан Дж. Сибирь и ссылка/Дж.Кеннан.- М., 1906. – 302с. 5. Миллер И. Как осваивались пути-дороги// Урал.- 1988. - №8. 6. Печуркина Р. Там, где Россия встречалась с Сибирью: (Границы России и Сибири

д.Маркова// Обл. газета.- 2008.- 17 июня.- с.4. 7. Черданцев И.К. На берегах Пышмы: Записки краеведа. – Талица, 2008. – с.3-37. 8. Черданцев И.К. Становая жила// Сиб. Тракт.- 1991.- 17 мая. 9. Чехов А.П. Из Сибири// Собр. Соч.: в 12 т.- М., 1985.-т.11.- с.3-38. 10. Материалы музея «Сибирский тракт» д. Маркова Талицкого района Свердловской

области.

Использованные материалы

Page 35: Дорога в Сибирь