Top Banner
м. Полтава, 2013 Потенціал галузі автомобілебудування Полтавщини
19

Потенціал галузі автомобілебудування

May 20, 2015

Download

Documents

Потенціал галузі автомобілебудування
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Потенціал галузі автомобілебудування

м. Полтава, 2013

Потенціал галузі автомобілебудування

Полтавщини

Page 2: Потенціал галузі автомобілебудування

Зміст

• Український автомобільний ринок

– Концентрація автомобілів на тисячу осіб

– Легкові авто, лідери продаж

– Преференції споживачів українського ринку

– SWOT аналіз виробництва авто в Україні

– Об’єми виробництва автівок в Україні

– Основні виробники автомобілів в Україні

• Полтавський регіон

– Географічне розташування Полтавщини

– Інвестиційна карта Полтавщини

– Автомобілебудування на Полтавщині

• Місто Кременчук

– Коротка інформація про місто Кременчук

– Кременчук – місце виробництва автомобілів

– Земельна ділянка під розміщення автомобілебудівного заводу та суміжних підприємств

– Переваги для створення індустріального парку в м. Кременчук

Page 3: Потенціал галузі автомобілебудування

Український автомобільний ринок

Page 4: Потенціал галузі автомобілебудування

178

228

295

301

441

453

Україна

Росія

Словаччина

Угорщина

Чехія

Польща

Кількість авто на тисячу осіб , 2011:

Концентрація авто на тисячу осіб є набагато нижчою, ніж у

Європейських країнах, чи навіть Росії

Український автомобільний ринок

0 100 200 300 400 500

Джерело: 2012, ЗАТ “Делойт і Туш ЮСК”

Page 5: Потенціал галузі автомобілебудування

Джерело: 2012, ЗАТ “Делойт і Туш ЮСК”

Український автомобільний ринок

29 025

22 774

20 380

13 731

11 944 11 544

11 075 10 928 10 825

9 935

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

30 000

35 000

Легкові авто, лідери продаж, 2011 рік (штук):

13,1

10,3

9,2

6,2

5,4 5,2 5,0 4,9 4,9 4,5

Легкові авто, лідери продаж, 2011 рік (%):

14,0%

12,0%

10,0%

8,0%

6,0%

4,0%

2,0%

0,0%

Кількість Доля ринку

Page 6: Потенціал галузі автомобілебудування

34

6

15

19

26

Структура попиту по ціновим сегментам,%:

до 12 тис. дол. США

12-15 тис. дол. США

15-20 тис. дол. США

20-25 тис. дол. США

от 25 тис. дол. США

Український автомобільний ринок

Преференції споживачів

українського ринку

• Споживачі надають перевагу

економним та компактним авто

класу B і C;

• Разом з тим стійкий попит у

повнопривідних моделей та авто

бізнес класу;

• Високим попитом користуються

дешеві авто до12 тис. дол. –

сильні позиції вітчизняних

виробників;

• Стабільний попит також у дорогих

іномарок від 25 тис. дол.

Джерело: 2012, ЗАТ “Делойт і Туш ЮСК”

Page 7: Потенціал галузі автомобілебудування

Сильні сторони Слабкі сторони

• Кваліфікована та відносно недорога

робоча сила

• Ємний споживчий ринок

• Географічна і культурна близькість до

європейських споживачів

• Модернізація інфраструктури у зв’язку із

проведенням Євро 2012

• Розвинуті виробничі потужності

• Тиск на бізнес з боку різних органів влади

• Зарегульованість і слабка прогнозованість

економічного середовища

• Залежність економіки від зовнішніх

чинників (ціни на ресурси, попит в ЄС)

• Податковий тиск і складність системи

оподаткування

Можливості Загрози

• Лібералізація торгівлі з ЄС (зростання

експорту в цьому напрямку)

• База експорту в Росію

• Зростання рівня споживчих доходів

(більше ніж 70% домогосподарств досі не

мають автомобілів)

• Відновлення авто кредитування в повній

мірі

• Державна підтримка автомобільного

виробництва (пільгові кредити, тарифний

протекціонізм)

• Обмеження по експорту в Росію

(утилізаційний збір, митні обмеження)

• Засилання іномарок з ЄС при зниженні

ввізного мита (у тому числі бувших у

використанні)

• Макроекономічні ризики (зниження темпів

приросту ВВП, відтік інвестицій,

скорочення зовнішнього фінансування)

SWOT аналіз виробництва авто в Україні

Джерело: 2012, ЗАТ “Делойт і Туш ЮСК”

Page 8: Потенціал галузі автомобілебудування

59 360

20 240

11 656 6 329

0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000

Об’єми виробництва автівок в Україні, шт.:

27,82

24,28 17,33

12,79

10,47

5,61 1,70

Структура попиту по країнах виробництва,%:

ЄС

Південна Корея Японія

Росія

Україна

Китай

Інші

Джерело: 2012, ЗАТ “Делойт і Туш ЮСК”

Український автомобільний ринок

Page 9: Потенціал галузі автомобілебудування

Основні виробники автомобілів в Україні

Джерело: 2012, ЗАТ “Делойт і Туш ЮСК”

Page 10: Потенціал галузі автомобілебудування

Полтавський регіон

Page 11: Потенціал галузі автомобілебудування

Географічне розташування Полтавщини

Джерело: Полтавський регіональний центр з інвестицій та розвитку

Page 12: Потенціал галузі автомобілебудування

Інвестиційна карта Полтавщини

Джерело: Полтавський регіональний центр з інвестицій та розвитку

Page 13: Потенціал галузі автомобілебудування

Автомобілебудування на Полтавщині

• На Полтавщині склалась давня історія виробництва

вантажних автомобілів (з 1958 року)

• 2 ВНЗ та 6 технікумів, що готують кадри для

автомобілебудування. Щорічно випускається

до 1 000 спеціалістів галузі

• У галузі автомобілебудування працює близько 7 000 осіб

• У виробничому процесі задіяно близько 100 суміжних підприємств

(найбільші – ХК «АвтоКрАЗ» – 4 500 працюючих, ТОВ «КрАСЗ» – 358

працюючих та ПАТ «Вепр» – 42 працюючих, ПАТ «Кременчуцький

колісний завод», ПрАТ «Обод», ТОВ «Автоскло», НВП ТОВ «Присадки»,

КТП «Юніол», ТОВ «Кремполімер» та інші)

• Рівень заробітної плати працівників робітничих професій складає від 200

до 300 ЄВРО

Джерело: Полтавський регіональний центр з інвестицій та розвитку

Page 14: Потенціал галузі автомобілебудування

Місто Кременчук

Page 15: Потенціал галузі автомобілебудування

Кременчук – місце виробництва автомобілів

Джерело: Полтавський регіональний центр з інвестицій та розвитку

Page 16: Потенціал галузі автомобілебудування

Коротка інформація про місто Кременчук

• Місто Кременчук – індустріальне місто

• Територія міста: 10 000 га

• Населення міста – близько 227 тис. чоловік

• Знаходиться на перетині автомобільних шляхів: (Бориспіль –

Дніпропетровськ та Полтава-Олександрія-Одеса) та залізничних шляхів

• Розвинутий річковий транспорт. Вимоги до суден в річковому порту :

осадка 3,2 м, довжина 125 м, судна типу «ріка-море»,

вантажопідйомність до 3,5 тис. тон

• Відстань до Києва – 286 км, до Борисполя – 254 км, до Полтави – 119

км, до Харкова – 250 км, до Дніпропетровська – 162 км, до Донецька –

403 км, до Запоріжжя – 225 км, до Санкт – Петербургу – 1 585 км

Джерело: Полтавський регіональний центр з інвестицій та розвитку

Page 17: Потенціал галузі автомобілебудування

Земельна ділянка під розміщення автомобілебудівного

заводу та суміжних підприємств

1 – ша земельна ділянка

• Земельна ділянка розташована у місті Кременчук. Територія ділянки прилягає до Північного промислового вузла та пропонується для розміщення промислових об’єктів

• Площа земельної ділянки – 168,55 га

• Власник – землі міської ради

Земельна ділянка

Джерело: Полтавський регіональний центр з інвестицій та розвитку

Page 18: Потенціал галузі автомобілебудування

Переваги для створення індустріального

парку в м. Кременчук

• Стратегічне розміщення України: доступ до ринків Європейського Союзу, Азії та

Близького Сходу;

• Низькі операційні витрати для ведення бізнесу;

• «0» ставка мита на обладнання і комплектуючі до нього, які не виробляються в

Україні, та ввозяться ініціаторами створення та/або керуючими компаніями для

облаштування індустріального парку;

• «0» ставка мита на устаткування, обладнання та комплектуючі до них, що не

виробляються в Україні та не є підакцизними товарами, які ввозяться учасниками

індустріальних парків для здійснення господарської діяльності у межах

індустріальних парків;

• Звільнення від пайової участі у розвитку інфраструктури населених пунктів, на

території яких створено індустріальний парк;

• Державна підтримка облаштування (підведення інженерно-транспортної

інфраструктури) індустріального парку;

• Прозора та проста процедура набуття прав власності на земельну ділянку в

межах індустріального парку;

• Час до ринку для учасників індустріального парку складає 6 - 9 місяців;

• Висококваліфікована робоча сила;

• Великий внутрішній ринок - 46 мільйонів жителів

Page 19: Потенціал галузі автомобілебудування

Контакти

Джерело: Полтавський регіональний центр з інвестицій та розвитку

Україна, 36003, м. Полтава,пров. Шкільний, 4, к.41,45

Лєта Дмитро Володимирович – керівник Полтавського

регіонального центру з інвестицій та розвитку

телефон: +38-0532-50-08-64

моб. тел.: +38-066-816-52-09

e-mail: [email protected]

skype: leta.dima

www.investinpoltava.com.ua