лекция 33

05/02/23 1

Лекция № 33.

Типы подшипников, действующие нагрузки, статические и

динамические характеристики, конструкции

05/02/23 2

Методика выбора подшипников каченияОсновным критерием выбора подшипника является расчетная

долговечность, которая должна быть не ниже ресурса двигателя.Расчетная долговечность h подшипника на переменном режиме

работы определяется по эквивалентной нагрузке и эквивалентному числу оборотов по формуле

,QC

hh

,

ээ

3331

где Qэ– эквивалентная нагрузка при переменном режиме работы подшипника; nэ – эквивалентное число оборотов в мин.; С – коэффициент работоспособности подшипника.

Эквивалентная нагрузка ,QβαQ 3,33

n

1i

3,33iiiэ

где Qi – приведенные нагрузки на каждом i – ом режиме работы подшипника; i– время работы на i – ом режиме в долях от общего срока работы, принимаемого за единицу; i=ni/nэ (nэ – эквивалентное число оборотов).

Обычно nэ – принимают равным числу оборотов на наиболее длительном режиме работы.

Приведенные нагрузки Qi определяют с учетом максимальной неуравновешенности ротора, наибольшей осевой нагрузки и наибольших динамических нагрузок в зубчатых зацеплениях.

05/02/23 3

Коэффициенты работоспособности С подшипников определяют по формулам:

для шариковых радиальных и радиально–упорных подшипников

,cosdzkkC ш,

kar 2701

для роликовых радиальных подшипников

,ldz'k'kC pp,

kar70

1

где k1=65 и k’1=80 – коэффициенты динамической стойкости; z – число тел качения; dш, dр – диаметры шариков или роликов (мм); lp – длина роликов без фасок (мм); =1/(1+0,02dш) – корректирующий коэффициент; kkar=11,2, k’kar= 1,151,35 – коэффициенты качества, зависящие от материала и точности изготовления; =12°; 26°; 36° – углы контакта шарика.

05/02/23 4Рис. 13.1. Подшипник опорно–упорный с качающимися сегментами

05/02/23 5

Рис. 13.2. Подшипник опорный втулочного типа

05/02/23 6Рис. 13. 3. Опорный подшипник

05/02/23 7Рис. 13.4. Ротор низкого давления (масса ротора 28810 кг)

05/02/23 8

Рис. 13.5. Зависимость несущей способности F, гидродин. реакций нижней Fн и верхней Fв половин подшипников № 4 и

№ 5 РНД (dп =435мм) и толщины смазочного слоя hн от относит. эксцентриситета

05/02/23 9

Рис. 13.6. Зависимости коэффициентов жесткости Сx , Сy и демпфирования Кx , Кy смазочного слоя подшипников (dп =435мм) №4 и №5 РНД от нагрузки F на подшипник

05/02/23 10Рис. 13.7. Активные магнитные подшипники