Top Banner
Криза 2015 можливості для громадського транспорту
20

Криза в транспорті 2015

Aug 09, 2015

Download

Automotive

Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Криза в транспорті 2015

Криза 2015

можливості для громадського транспорту

Page 2: Криза в транспорті 2015

Якою є проблема?

Що 2 роки підвищують тариф, але не якість.

Маршрутки - це бізнес

Бізнес не може і не буде працювати у збиток

Маршрутка - це не транспорт

Міський громадський транспорт - це не бізнес, а

соціальна послуга за невелику вартість

Page 3: Криза в транспорті 2015

Якою має бути вартість проїзду?

Не менше третини собівартості перевезення

➢ дорогий одноразовий квиток

➢ дешевша вартість проїзду при купівлі проїзного

➢ безкоштовні пересадки між усіма видами ГТ в місті

Page 4: Криза в транспорті 2015
Page 5: Криза в транспорті 2015
Page 6: Криза в транспорті 2015

Деякі підрахунки доходів і витрат

У відсотках:

поляки платять 3-5% від

мінімальної зарплати,

2-5% від мінімальної

пенсії / стипендії

львів’яни платять 6-19% від

мінімальної зарплати

То для кого транспорт

є дешевшим?

Page 7: Криза в транспорті 2015
Page 8: Криза в транспорті 2015

Звідки ж гроші на транспорт?

У тарифи на електрику, воду і опалення - закладено компенсацію збитків ГТ

Page 9: Криза в транспорті 2015

Як вирішити проблему?

- зміни до законодавства про транспорт (автомобільний, міський електричний)

- зміни до постанов КМУ

- зміни до правил користування електричним

та автомобільним транспортом

- зміни до КУпАП в сфері роботи міського ГТ

Page 10: Криза в транспорті 2015
Page 11: Криза в транспорті 2015
Page 12: Криза в транспорті 2015
Page 13: Криза в транспорті 2015

Перевізники готові

Міська влада є

замовником перевезень,

хай вона організовує збір

коштів і розрахвується з

перевізниками за роботу.

Ми не ганяємось за цими

грішми.І.Велійка 2 березня 2015

Page 14: Криза в транспорті 2015

Чому саме зараз?

Зараз ідеальний момент для розвитку ГТ.

Дороге пальне змушує водіїв шукати

альтернативу приватному авто.

Якісний громадський транспорт повинен

стати цією альтернативою.

Page 15: Криза в транспорті 2015

Перевізники скажуть

Ви не розумієте, питання стоїть гостро: чи поїде

завтра автобусний транспорт у Львові?!

Ваші пропозиції – довгострокова перспектива!

Ви хочете знищити автотранспортні

підприємства!

Page 16: Криза в транспорті 2015

Ми не хочемо нічого знищувати

Щороку ми повертаємося на те саме місце –

значне підвищення тарифу за рахунок

пасажирів

Проблема потребує конструктивного

вирішення, а не “боротьби” з її наслідками

Page 17: Криза в транспорті 2015

Ми повинні об'єднатися:

Перевізники + МР + громадськість

І пролобіювати вирішення цієї проблеми.

Проблема триває 20 років і є

загальнонаціональною, а не львівською.

Page 18: Криза в транспорті 2015

Просто підвищити та й все

Завтра зросте суспільне напруження

Без об'єднання і без вирішення проблеми,

ми повернемося в цей зал у 2016 році

Від просто підвищення програють всі

Page 19: Криза в транспорті 2015

Якісний ГТ – збитковий і дотаційний

Page 20: Криза в транспорті 2015

Дізнайтесь все на:

ekvytok.lviv.ua