лекция 2, счм, 2012

Лекция 2. Дисциплина

« Инженерная»психология

«Cистема:человек-машина»

(СЧМ).Подготовила: М.В. Косцова.

Севастополь, 2012 г.

:Вопросылекции

• 1.Структурные компоненты СЧМ, ее особенности и к .лассификация

• 2. Концептуальныеподходык- человеку профессионалу в условиях технической

.реальности

Основная и дополнительная:литература

• . . . Кумкин АН Инженерная психология Учебное. - : . 2006. – 56 .пособие Севастополь СНУЯЭиП с

• . ., . . . Кумкин АН КосцоваМВ Инженерная психология– , 2012 . – 40 .СНУЯЭиП г с

• . . . Кумкин АН Основы психологии и педагогики, 2000 .Севастополь г

• . ., . . . Кумкин АН КосцоваМВ Психология управления . - , 2007 .Учебное пособие Севастополь г

• . ., . . Пряжников Н С Пряжникова Е Ю Психология : . труда и человеческого достоинства Учеб пособие

. . – ., 2001. для студ вузов М• . . Климов Е А Введение в . – ., психологию труда М

1998.• . . . Дружилов СА Психология профессионализма

- . – .: - Инженерно психологический подход Х Изд во« » 2011- 296 .ГуманитарныйЦентр с

Предмет инженернойпсихологии

• - " это система человек - как субъект сложная

" ( техника главное в - субъекте это его

, . . спонтанность т е готовность к

неординарным действиямв сложных

ситуациях и способность к

рефлексии своего, труда своей

.спонтанности

Субъект труда

• В инженерной психологии

главный субъект - труда это

" " - оператор, человек

взаимодействующ ий со сложной

техникой через информационные

.процессы

Структурная схема СЧМ Структурная схема СЧМ

Ч

М

к УО

Классификация СЧМ

• Основой их классификации могут явиться следующие четыре

группы• : признаков целевое назначение

, системы характеристики ,человеческого звена

• тип и структура машинного, звена тип взаимодействия

.компонентов системы

Классификация СЧМ Классификация СЧМ

.Заключение « - » - Система человек машина объект

.инженерной психологии• - СЧМ это совокупность

динамически связанных , операторских и технических звеньев

предназначенных для выполнения, .общей единой задачи

• Все то что находится вСЧМ между человекоми управляемым

, объектом называется условно. машина Машина есть орудие труда

– . человека оператора• Рассмотренная классификация

СЧМнеявляется единственно. возможной Примерыиныхподходов

к решениюэтой задачиприводятся в .специальной литературе

, Характерные особенности присущие СЧМкак сложной динамической

:системы

• ( ) разветвленность структуры или связей между ( ); элементами человекомимашиной

• ( разнообразие природы элементов в состав СЧМ : , , могут входить человек коллектив людей

, , . .);автоматы машины комплексымашини т д• перестраиваемость структурыи связеймежду

( , элементами например при нормальном ходе технологического процесса оператор лишь следит

, . . за ходом его протекания т е включен в контур ; управления как быпараллельно

• При отклонении от нормыоператор берет , . . управление на себя т е включается в контур );управления последовательно

• , . . автономность элементов т е способность их .автономно выполнять часть своих задач

СЧМкак целеустремленная:система

• , Вобщем случае считается что система действует• , целеустремленно если она продолжает

,преследовать одну и туже цель• изменяя свое поведение при изменении внешних

. условий Существенной особенностью целеустремленных системявляется их

способность получать одинаковые результаты . различными способами

• Системыэтого классамогут• ; изменять свои задачи они выбирают как сами

, задачи так и средства их• . реализации• , Целеустремленность СЧМобусловлена тем что в

нее включен• . , человек Именно он ставит цели определяет

.задачи и выбирает средства достижения цели

СЧМкак адаптивная:система

• Свойство адаптации заключается в приспособленииСЧМкизменяющимся

, условиямработы визменении режима функционирования в соответствии с новыми

. условиями• Дляповышения эффективностиСЧМнеобходимо

• предусмотреть возможность адаптациикак , внутри самой системы так ипо отношениюк

. внешней среде( , создании таких технических средств которые

могут изменять свои параметрыи условия деятельности в зависимости от текущего конкретного психофизиологического

состояниячеловека ипоказателей .)эффективности его деятельности

« — » Системы человек машина можно отнести кклассу

:самоорганизующихся систем

• . . , т е систем способных к уменьшению ( ) энтропии неопределенности после вывода их

, из устойчивого равновесного состояния под . действием различного рода возмущений

• :Это свойство становится возможным• благодаря целенаправленной деятельности

, человека способности его планировать свои, действия принимать правильные решения и

реализовывать их в соответствии с .возникшими обстоятельствами

• Способность к адаптации и самоорганизации обусловливает такое важное свойство систем

« — », человек машина каким является их.живучесть

СЧМ как эргатическая система• — система управления, одним из элементов которой

является человек или группа людей. Основными особенностями таких систем являются социально-психологические аспекты.

• На сегодняшний день эргатические системы широко распространены.

• Примером таких систем являются: система управления блоком станции, система управления самолетом, диспетчерская служба аэропорта, вокзала. Эргатические системы нашли своё применение на объектах, где вмешательство оператора в работу объекта является на сегодняшний день необходимым условием обеспечения надежной работы данных объектов.

Особенности СЧМопределяются

• рассмотренные наличием в их составе, человека его возможностью правильно

решать возникающие задачи в зависимости . от конкретных условий и обстановки

• , Это лишний раз показывает что исходным пунктом анализа и описания СЧМдолжна

.быть целесообразная деятельность человека

1. , Концепция профессионала -подобного человеку

оператору• :Противоречие

Функциональные требования

деятельности оператора

Человеческие возможности

Необходимость взаимного приспособления человека

к компонентам СЧМ

2. Системный подход:

• ( в общей теории ( ) - систем ОТС это

" комплексвзаимосвязанны

х ивзаимодействую

, щих элементов предназначенных

для решения ". единой задачи

Развитие машиноцентрического

:подхода

Машиноцентрический подход:

Человек – звено системы

Человек- как рефлексивный элемент системы

Создание антропоцентрического

подхода

3. Антропоцентрический:подход

Человек-оператор рассматривается не как специфическое звено технической системы, а как субъект труда,

осуществляющий сознательную, целенаправленную деятельность.

S труда Орудие труда

4. : В рамках подхода социокультурный подход

• – Основная задача решение проблем в современной сложной « » - технике в их макроконтексте

во всем многообразии, , социальных организационных

, , управленческих культурных .идеологических аспектов

5. Информационная:модель

• Информационная модель является тем средством, которое замещает в представлениях человека-оператора реальные процессы в управляемом объекте.

• Материальной основой информационной модели являются индикаторы, сигнализаторы, табло, дисплеи и другие средства отображения информации (СОИ).

• С информационной моделью тесно связана вся управляющая деятельность человека-оператора: со зрительной опорой на индикаторы осуществляется декодирование сигналов, выявление их информационного содержания, анализ и синтез сигналов, контроль результатов реализации принятых решений.

6. :Концептуальная модель

Глобальный образ, который формируются

в голове оператора

Психическая сторона организации деятельности,

которая формируется во внутреннем плане ее субъектов

– !Я профессионал

У профессионала должна быть сформирована

концептуальная модель для практического решения

конкретных профессиональных задач

7. Концепция требований к- :человеку профессионалу

Техника должна быть рассчитана на человека,

а труд – социально востребован:гуманизация

профессионального труда

8. Концепция обеспечения - надежности человека

профессионала

• .Совершенствование аппаратуры• .Тренированность оператора• .Надежность оператора• ( ).Условия обитания факторы среды• Организация деятельности

( наличие или отсутствие).самоконтроля

• .Специфика обстановки