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인천지하철 1 호선 (IRT1)

Jan 04, 2016

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A’REX 열차소개 / 커버리지. 열차 소개. 일 반 열 차. 구 분. 직 통 열 차. 1 일 운행 횟수 : 66 회 ( 서울↔인천국제공항 기준 ) 운행 시간 : 44 분 ( 서울↔인천국제공항 ) 30 분 간격 운행 서울역 및 인천국제공항역만 정차. 1 일 운행 횟수 : 196 회 ( 서울↔인천국제공항 기준 ) 운행 시간 : 53 분 ( 서울↔인천국제공항 ) 12 분 간격 운행 모든 역사 정차. 운행 현황. 차량 수. 6 대. 20 대. 커버리지. 범례. - PowerPoint PPT Presentation
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Page 1: 인천지하철 1 호선 (IRT1)
Page 2: 인천지하철 1 호선 (IRT1)

인천지하철 1 호선 (IRT1)

5 호선 (Line5)

9 호선 (Line9)

2 호선 (Line2)

6 호선 (Line6)

4 호선 (Line4)

1 호선 (Line1)

고속철도 (KTX)

경의선 (Kyonguisun)

일반 직통 환승

범례

A’REX 열차소개 / 커버리지

열차 소개

운행 현황

차량 수

일 반 열 차구 분 직 통 열 차

• 1 일 운행 횟수 : 196 회 ( 서울↔인천국제공항 기준 ) • 운행 시간 : 53 분 ( 서울↔인천국제공항 )• 12 분 간격 운행• 모든 역사 정차

• 1 일 운행 횟수 : 66 회 ( 서울↔인천국제공항 기준 )• 운행 시간 : 44 분 ( 서울↔인천국제공항 )• 30 분 간격 운행• 서울역 및 인천국제공항역만 정차

20 대 6 대

커버리지

인천지하철 1 호선 계양역 및

김포공항역 ( 서울 5 호선 ) 을 통해

인천 및 수원권 통근이용객 흡수

인천 /수원권역김포공항역 지하철 5 호선 및

디지털미디어시티역 6 호선을

통해 강북권역 공항이용객 및

통근이용객 흡수

강북권역홍대입구역 지하철 2 호선

및 김포공항역 지하철 9 호선을

통해 강남 / 분당권역

공항이용객 및 통근이용객 흡수

강남 /분당권역

KTX 를 통해 경부선 /호남선

운행지역의 공항이용객 및

통근이용객 흡수

경부선 /호남선운행 지역

Page 3: 인천지하철 1 호선 (IRT1)

• 한국을 방문하는 외국인 → 세계 속의 글로벌 브랜드 가치 UP !

• 광고 목적성이 뚜렷한 국제 공항 이용객 → 국내 비즈니스맨 및 관광객 / 활발한 경제활동을 통한 구매력 높은 타깃

인천국제공항역인천국제공항역

- 인천국제공항 내 위치

- 영종도 , 용유도 관광단지 연계

공항화물청사역

- 공항화물청사 인접 위치

검암역

- 검암동 위치

- 검단 지구 개발 중

운서역

- 운서 지구 신도시 내 위치

계양역

- 계양동 위치

- 인천 지하철 1 호선 환승

김포공항역김포공항역

- 김포공항 내 위치

- 서울 지하철 5 호선 , 9 호선 환승

A’REX 역사소개 / 타깃

디지털미디어시티역 홍대입구역 서울역서울역

- 지하 3 층으로 이루어진 복합역사

- 서울 지하철 6 호선 , 경의선 환승

- 지하 4 층으로 이루어진 복합역사

- 서울 지하철 2 호선 , 경의선 환승- 도심공항터미널을 포함하는 지상 2 층 , 지하 7 층의 거대 복합 역사

- KTX 및 서울 지하철 1 호선 , 4 호선 환승

역사 소개

타깃

• 공항 주변 신도시 거주자

• 운서 , 검암지구 등 신도시 개발 및 거주자 증가로 고정 승객 확보

• 수도권에서 새로운 관광지로 떠오른 영종도 /용유도 관광객 → 주 5 일 근무로 공항철도 이용한 가족단위 , 단체 관광객 증가

* 인천국제공항역에서 버스 연계

국내외 이용객

공항신도시

관광단지

공덕역

- 지하 4 층으로 이루어진 역사 - 서울 지하철 2 호선 , 경의선

환승

Page 4: 인천지하철 1 호선 (IRT1)

1 일 운행횟수 : 총 196 회 ( 서울↔인천국제공항 기준 )

1 일 운행횟수 : 66 회 ( 서울↔인천국제공항 기준 )

• 1 편성 당 모니터 수 36 대 ( 총 20 편성 )

- 6 대 /1 량 × 1 편성 (6 량 ) = 36 대

- 36 대 /1 편성 × 20 편성 = 총 720 대

• 1 편성 당 모니터 수 30 대 ( 총 6 편성 )

- 20 대 ( 객실 ) + 10 대 ( 연결통로 ) = 30 대

→ 객실 : 1, 6 량 각 2 대 , 2~5 량 각 4 대

→ 연결통로 : 통로 당 2 대

- 30 대 /1 편성 × 6 편성 = 총 180 대

1 량1 편성

1 량1 편성

연결통로

일반 열차

A’REX 영상광고 _ 매체환경

직통 열차

Page 5: 인천지하철 1 호선 (IRT1)

광고오늘의 주요 뉴스 국내 · 외 스포츠 소식

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( 교양 , 연예 · 오락 , 스포츠 등 )

스포츠에 이르기까지 다양한 콘텐츠

영화 , 연극 등 문화 정보

공항철도의 글로벌한 콘텐츠

외국어 교육 , 지구촌 소식 등

공항철도만의 글로벌한 콘텐츠

( 해외 콘텐츠 및 외국어교육 )

A’REX 영상광고 _ 영상정보 & 콘텐츠

영상정보 소개

콘텐츠 소개

Page 6: 인천지하철 1 호선 (IRT1)

총 271,080 회 광고 표출

모니터 수

→ 일반 (36 대 /1 편성 ×20 편성=720 대 )

+ 직통 (30 대 /1 편성 ×6 편성 =180대 )

총 900 대 19 인치 LCD

1 일 표출횟수

총 9,036 회 광고 표출

→ 일반 (36 대 /1 편성 X196 회 운행 =7,056회 )

+ 직통 (30 대 /1 편성 X66 회 운행 =1,980회 )

1 개월 표출횟수

→ 9,036 회 (1 일 ) X 30 일

구분 내용

A’REX 1 일 평균 운행횟수 262 회

< 일반열차 196 회 + 직통열차 66 회 >

광고 기준시간 30 초

광고단가 (VAT 별도 ) 12,000,000 원 /1 개월

A’REX 영상광고 _ 표출횟수 /광고단가

광고 표출횟수

광고단가

Page 7: 인천지하철 1 호선 (IRT1)

총 813,240 회 광고 표출

모니터 수

→ 일반 (36 대 /1 편성 ×20 편성=720 대 )

+ 직통 (30 대 /1 편성 ×6 편성 =180대 )

총 900 대 19 인치 LCD

1 일 표출횟수

총 9,036 회 광고 표출

→ 일반 (36 대 /1 편성 X196 회 운행 =7,056회 )

+ 직통 (30 대 /1 편성 X66 회 운행 =1,980회 )

1 개월 표출횟수

→ 9,036 회 (1 일 ) X 30 일 X 3회

구분 내용

A’REX 1 일 평균 운행횟수 262 회

< 일반열차 196 회 + 직통열차 66 회 >

광고 기준시간 8 초 (3 회 )

광고단가 (VAT 별도 ) 10,000,000 원 /1 개월

A’REX 자막광고 _ 표출횟수 /광고단가

광고 표출횟수

광고단가

Page 8: 인천지하철 1 호선 (IRT1)

액자 A• 규격 : 45cm × 35cm

• 편성 당 92 면 , 전체 1,840 면 (20편성 )

- 출입구 양쪽 옆면 눈높이에 맞춘 위치

액자 B• 규격 : 40cm × 50cm

• 편성 당 10 면 , 전체 200 면 (20 편성 )

- 연결통로 좌측상단 주목을 끄는 단 1 개의 매체

1, 6 량 2, 3, 4, 5 량

액자 A 액자 B

A’REX 액자광고 _ 소개 / 광고단가

광고단가

액자 광고 소개

구분내용

A 형 B 형

매체 수량 (2 편성 )184 면 20 면

총 204 면

광고 규격 45cm × 35cm 40cm × 50cm

제작사이즈 426 X 326(mm) 376 X 476(mm)

판매 단위 2 편성 =1 구좌

광고단가 (VAT 별도 ) 1 구좌 7,000,000 원 /1 개월

※ 직통열차는 액자광고 없음