Transporte Limpio

TRANSPORTE LIMPIO

DAVID PARRADIRECTOR DE CALIDAD DEL AIRE

Contenido

1. Problemática del transporte de carga

2. Transporte Limpio– Qué es?– Funcionamiento– Estatus del programa

3. Resultados en materia de capacitación

4. TL y las NAMAs

5. Nuevos proyectos

2

3

• De todos los vehículos automotores, los vehículos pesados a diesel emiten:

- 51% PM10

- 60% PM2.5

- 50% NOx

Fuente: INEM, 2005 Los vehículos diesel que se incluyen son: vehículos privados y comerciales con peso > 3 toneladas, autobuses de transporte urbano y tractocamiones.

Impacto del transporte a diesel en la calidad del aire

3

Fuente: INEGEI, 2002. IMP, 2005.

Impacto del transporte a diesel en la emisión de GEI

4

El transporte a diesel es responsable del

26% del CO2 emitido por todos los vehículos

¿Qué es Transporte Limpio?

Es un programa a nivel nacional, voluntario, creado y operado por la SEMARNAT.

Objetivos de TL

Eficiente

Competitivo

Amigable con el ambiente

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Adaptando estrategias y tecnologías que reducen:

Consumo de combustible,

Costos de operación,

Emisión de contaminantes criterio (NOx, PM10, PM2.5) y

Emisión de GEI.

¿Cómo es logran los objetivos?

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¿A quiénes está dirigido?

Empresas transportistas de carga y pasaje.

• Transporte privado• Servicio Público Federal • Urbano y/o foráneo

Empresas usuarias del servicio de carga.

Transportistas

Reducir combustible

Reducir GEI

Usuarios del servicio de

carga

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Estrategias

• Entrenamiento de operadores en conducción técnica-económica (eco-driving)

• Regulación de la velocidad máxima

• Reducir operación en ralentí (idling)

Tecnologías

• Mejoras aerodinámicas

• Llantas individuales de base ancha

• Sistemas de inflado automático de llantas

• Lubricantes más avanzados

• Dispositivos de control de emisiones

Consumo de combustible

Competitividad

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Beneficios del programa para las empresas transportistas

Producción

Distribución

Uso

Disposición final

Materias primas

Beneficios del programa para los usuarios del servicio de carga

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¿Cómo funciona TL?

Los interesados envían la carta de adhesión

Llenan un cuestionario

La SEMARNAT evalúa con un modelo* del desempeño ambiental

Los interesados elaboran un plan de acción a tres años

Anualmente las empresas envían el cuestionario

* Modelo FLEET, desarrollado por USEPA y adaptado a México 10

¿Cómo apoyan SEMARNAT y SCT?

Asi

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• Llenado del cuestionario.

• Capacitación a operadores.

• Enlace con proveedores.

• Acuerdo de importación de equipos anticontaminantes con arancel cero*.

* Fuente: Acuerdo de SE y SEMARNAT publicado en el DOF el 4 de octubre de 2007.

• Entregar un reconocimiento anual.

• Difundir en la página web de TL. 11

Estatus del programa

Estado del Programa

No. empresas participantes = 107

Fuente: Transporte Limpio. Información actualizada al mes de enero de 2013.

2008 2009 2010 20110

500,000

1,000,000

1,500,000

2,000,000

2,500,000

1,663,233

2,259,398

Emitidas Evitadas

Em

isio

ne

s d

e C

O2

(T

on

)

596,165

BAUTL

332 4,275 10,978 16,561

13

14

Empresas reconocidas en 2012

14

Caso de Éxito: Femsa Logística (Transporte privado)

Implementó en sus unidades el uso de mejoras tales como:

Estrategias de lubricantes avanzados, control de velocidad y la adquisición de flota nueva, entre otras.

Apoyó con la logística y la unidad de prueba en algunos cursos impartidos en el año.

Logró la reducción de emisiones de 28,363 ton/año de CO2

15

Curso de capacitación en Monterrey, 2012

Ha logrado:

Que todos sus transportistas se adhirieran a TL.

Ser la primer empresa usuaria del servicio de carga en alcanzar una

excelente puntuación.

Caso de Éxito: Chrysler de México (usuario del servicio de carga)

16

Taller con transportistas de Chrysler, 2012

Adoptando las medidas:

Control de marcha mínima, capacitación, estrategias aerodinámicas, renovación del parque vehicular, entre otras

Logró la reducción de emisiones de 6,263

ton/año de CO2

Caso de Éxito: Transportes Especializados Antonio de la Torre e Hijo (SPF)

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Resultados en materia de capacitación

Es una de las estrategias que genera mayores beneficios a un costo bajo.

Los operadores aprenden:

realizar cambios progresivos,

optimizar la velocidad del motor,

frenar y acelerar suavemente,

conducir con prevención,

controlar la velocidad, y

optimizar los cambios de velocidad.

Conducción técnico-económica

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Metodología de la conducción técnico-económica

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Conducción libre• Se llena el tanque de combustible• Se hace el recorrido libre• Se llena de nuevo el tanque de combustible

Teoría de la conducción técnica-económica

Conducción técnica• Se llena el tanque de combustible• Se hace el recorrido aplicando la conducción técnica• Se llena de nuevo el tanque de combustible

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Resultados de los cursos

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Se han impartido 20 cursos

Se ha capacitado a 274 personas

80 empresas

Ahorros de un 6% a 50%

Transporte Limpio y las NAMAs

Transporte y las NAMAs

Actualmente la SEMARNAT está colaborando en el desarrollo de dos NAMAs para el sector Transporte

NAMA Logística Clean Air Institute

NAMA Autotransporte Federal SCT y Agencia de Cooperación Alemana (GIZ)

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Nuevos proyectos

¿Cuáles son los planes a futuro para TL?

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• Adaptarlo a las condiciones de Mx• Homologar con Smartway

Adaptación del modelo FLEET

• Sencillo• Resultado de emisiones de forma inmediata

Aplicativo en línea

• Amigable

Actualización página web

• Distinguir a las empresas más eficientes• Crear un sello verde para el transporte

Certificación

• Red a nivel nacional

Crear red de capacitadores

www.transportelimpio.gob.mx

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¡Muchas gracias

por su atención!

David ParraE    david.parra@semarnat.gob.mx

Tel. 1+52 (55) 5624 3404

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