Transcript
6 dec 2016Sveriges Radio
Trafiklab meetup
WIFISSID: Sveriges Radio GusetLogin: srbesokareLösen: Maiongkong-49
Agenda
1. Intro Elias Arnestrand2. Sveriges Radio, Tomas Granryd3. Sveriges Radios API, Prakash Rajendran4. Hackaway #4, Jonny Strömberg Confetti5. "Var är bussen" i Res i Sthlm, Ulrika Park6. Skjutsgruppen, Mattias Jägerskog7. Resledaren och dit-i-tid, Joel och Hampus8. Nytt API från Trafikförvalningen SLL, Sabina Lorentzon9. På G hos Trafikverket, Lars-Olof Hjärp och Tommy Bylund10.Labb på Lantmäteriet, Anders Lagerqvist & Anders Bergman11.Veridict, Alexander Seward
Trafiklab overview
https://youtu.be/OsvEM7WhYX8
Kraftsamling öppna trafikdata
GIS– Ruttning på gånglänkar
2016-12-07 Laila Berkhahn Lars Löfquist
Åke
Trafiklab <3 Github
Kodexempel
Möjligt för utvecklare
att göra pull request.
Daniel
Har du ett intressant case?Hör av dig tillasa.mandre@greenhillrelations.se
Sveriges RadioTomas Granryd
13
Hej
tomas.granryd@sverigesradio.se
Nu blir det skrytfilm
SID 16
https://youtu.be/cbe_WbxeBds
==
Passivt aktiv
Stark vana
Superenkelt
Aktiv
Personligt
Rastlös
Kräsen
Nytt utbud
23
SID 26
+ + + = ?
Vi vet att vi har ett bra erbjudande men vi vet att det kan bli så mycket bättre!
Vi älskar när andra blandar olika lösningar för att ge publiken en bättre upplevelse!
Vi älskar när andra är smartare än vad vi är!
Vi hjälper till så mycket vi kan med att ni ska hitta det ni söker efter
+
GO
NUTS
Frågor?
tomas.granryd@sverigesradio.se
Välkomna!
tomas.granryd@sverigesradio.se
Sveriges Radios APIPrakash Rajendran
Hackaway #4Jonny Strömberg
javve.com/hackathon
"Var är bussen" i Res i SthlmUlrika Park
Var är bussen – i Res i Sthlm
Trafiklab
resisthlm@nobina.se
Kundo/Res i Sthlm
@ulrikapark
@resisthlm
Var är bussen – Dialog
Trafiklab
Kundo/Res i Sthlm
resisthlm@nobina.se
@ulrikapark
@resisthlm
Resledaren och dit-i-tidJoel och Hampus
ResLedaren -> ”Dit-i-tid”Hur en app blev ett API
ResLedaren
Kognitiva funktionsnedsättningar
’Design för alla’
12.000 användare
SL, ResRobot
Problem 1: svårt att planera resorna själv!
Reklam?
Betald app?
Problem 2: Affärsmodell…?
Lösning problem 1
Låt andra skicka ut färdiga resor!
Tandläkare, arbetsförmedlingen, skolan etc.
”Måste man ha en app??”
Utskick via sms -> web -> app
46elks API för sms
Lösning problem 2
Ta betalt av de som tjänar på tjänsten!
Uteblivna möten kostar 1000-2500 SEK
10-30% av alla möten uteblir
”Räddade” möten sparar pengar!
Arbetsförmedlingen -> Dit-i-tid (API) -> 46elks (API) -> ”Räddat” möte
Kan ta betalt per API-anrop.
Lösning problem 3
Tillgänglighetsarbete ofta krav eller lag
Hur gör man?
Vår tjänst är ett sätt (för vissa målgrupper)
Frågor?
www.dititid.se
Joel.holmberg@resledaren.se
Nytt API från Trafikförvaltningen SLL
Sabina Lorentzon
API:er från SL
Sabina.lorentzon@sll.se
2016-12-07
54
API-aktuellt
1. Reseplanerare 2: nya data, enhetstaxa
2. Ny API-version: Realtidsinformation 4
3. På gång: Reseplanerare 3
2016-12-07
55
SL Reseplanerare 2
Detaljerade körvägar har tillkommit
– JourneyDetail/GeometryRef
Ny version installeras den 12 december
– Origin.track och Destination.track tillkommer i de fall data för det finns
– Enhetstaxa fr.o.m. kl 04:30 2017-01-09
Enhetstaxa
– Zon A, B och C blir zon ”SL”.
– Inget tillägg för länspassage till Bålsta och Gnesta.
– Nya biljettpriser och regler.
– SMS-koderna ändras till ”VUX” och ”RAB”.
2016-12-07
56
SL Realtidsinformation 4
Huvudsakliga ändringar:
Realtidsinformation för tunnelbanans gröna och blå linjer enligt samma format som för övrig trafik. Röda linjen dröjer något år innan den kopplas in till realtidssystemet.
JourneyNumber
StopPointDesignation
2016-12-07
57
SL Reseplanerare 3
Nytt reseplanerar-API under framtagande
Bättre prestanda, fler samtidiga användare
Realtidssökning i närtid
LiveMap – fordonspositioner
Ny version av kärnsystemet som förväntas ge bättre resor
Leverans planerad under Q1 2017
2016-12-07
58
På G hos TrVLars-Olof Hjärp, Tommy Bylund
TM
ALL 0
141 P
resenta
tio
n v
1.0
Trafiklab Meetup 161206
61
Vi ska snacka lite om..
• Trafikverkets arbete med att formera sig för mer data och bättre service för öppna data
• Lite nytt om dataprodukter i API:et
• Lite nytt om anläggningsinformation
• SPA (singel point of access) portal för data som berörs av ITS direktivets Akt C ,B och E
62
Beslut
Trafikverket ska:
tillhandahålla data enligt
definitionen för öppna data
succesivt öppna upp
efterfrågad data
63
UnderhållaUnderhålla
Nuvarande situation för öppen data på TRv
Underhålla
Trafikleda och trafikinformera
Planera TrafikFO
FO
FO
Funktionellt ansvarig
Funktionellt ansvarig
Förvaltnings-ansvarig
Funktionellt ansvarig
Förvaltnings-ansvarig
Förvaltningsledare
Förvaltningsledare
Förvaltningsledare
Tjänst Planeringsdata
Inget
Förvaltnings-ansvarig
Tjänst Trafikinformation
Licens CC4, sv API
Tjänst anläggningsinformation
Muntlig ök
Tjänst anläggningsinformation
Någon infoleverans….
Tjänst anläggningsinformation
64
UnderhållaUnderhålla
Öppna data som en Trv tjänst
TjänstÖppna data
Underhålla
Trafikleda och trafikinformera
Planera TrafikFO
FO
FO
Hantera ekonomisk administration
FO
• Kontrakt• Avtal• Överens-
kommelser
Tjänsteägare
Tjänsteförvaltare
Informationsförvaltare
Informationsförvaltare
Informationsförvaltare
Tjänste-utvecklare
Förvaltningsledare
FO
FORespektive FO ansvarar för informations-förvaltning och förvaltning av de IT lösningar som krävs för att leverera data.
FO ???Gemensamma komponenter för att hantera tjänsten måste förvaltas.Metadataportal, licens, inloggning extern publicering på webb. Eventuella andra gemensamma funktioner. Styrande dokument, processer.Nytt eller befintligt FO
Tjänsteägare
Tjänsteförvaltare
Tjänsteägare
Tjänsteförvaltare
Tjänsteägare
Tjänsteförvaltare
Respektive stödtjänst har sin egen tjänste-styrning
65
Lite nytt om dataprodukter i API:et
• Färja
– Informationen i färjas API kommer att publiceras via Öppet Api
• ATK
• Parkeringar (Rastplatser, lastbilsparkeringar)
66
Lite nytt om anläggningsinformation
• I slutet av 2017 skall Trafikverket ha samtliga cykelvägar från samtliga kommuner i NVDB.
– I dag så är det ca 80 kommuner som inte har levererat.
• Gångnätet ökar sakta men säkert,
– finns ca 120 mil inne idag, det är främst södertörnskommunerna men fler är på G, bl.a. Växjö har
levererat.
67
fortsättning
• Viktigt vad det gäller kör och vilotider och även om man vill rasta på olika sätt så har vi idag
372 rastplatser inne samt 8500 Rastfickor.
– Rastfickorna är riktningsuppdelade, vänster sida, höger sida eller höger/vänster sida. För att få
heta rastficka så skall en 24 meters lastbil kunna parkera där eller 4 personbilar.
• Du kan även göra reklam för de färdiga produktpaketen på lastkajen.
• NJDB (Nationell Järnvägs DataBas) är på plats sedan 1/9, samtliga hamnar, industrier,
Statliga nätet samt museijärnvägarna.
• Det som skall finnas på plats efter årsskiftet är spårvägarna från Västtrafik, SL samt
spårvägen i Norrköping. Även Tunnelbanans sträckningar kommer att finnas men inte i 3D.
sen skall även dess hållplatser finnas med i leveransen.
68
SPA (singel point of access) portal för data som berörs av ITS
direktivets Akt C ,B och E
Labb på LantmäterietAnders Lagerqvist & Anders Bergman
Datadrivet labb för samhällsbyggnad
Hur främjar och möjliggör vi öppen och datadriven innovation inom samhällsbyggnad?
http://wiki.lmv.lm.se/display/INNO
Vad är datadriven innovation?
Begreppet datadriven innovation (DDI) används mer och
mer på fler håll. Aktörer som OECD och EU har gedigna
underlag som beskriver vad nationer bör tänka på för att
på bästa sätt dra nytta av en ständigt växande mängd
digital information. OECD menar att satsningar på
datadriven innovation nu är lika centrala som satsningar
på traditionell forskning och utveckling, ”DDI requires the
attention of policy makers involved in innovation, just like
R&D today”.Alldeles för många organisationer och beslutsfattare har
ännu inte fått upp ögonen för hur avgörande för Sveriges
och Europas framtida konkurrenskraft datadriven
innovation kommer att bli. Särskilt it-aktörer i Sverige har
länge argumenterat att tillväxten kommer i allt större grad
från stora data och analyser av data. EUs prognoser visar
att en väl fungerande digital inre marknad kan skapa 340
miljarder högre BNP i EU, och en betydande del av det
ökade värdet kan kopplas till just data. KällaVinnova
Vad är öppen innovation?
Öppen innovation handlar om att den bästa kompetensen eller de bästa idéerna inte finns inom den egna organisationen. Genom att öppna upp innovationsprocesserna kan man bli starkare och mer konkurrenskraftig. Öppna data och användardriven innovation är exempel på vanliga inslag. Vi skriver om öppen innovation i meningen att företag och organisationer systematiskt letar efter innovationer utanför sin egen organisation, samt bjuder in så att fler aktörer, stora som små, kan få en plats i innovationsprocesserna.Vi uppmärksammar öppna och transparenta innovationsprocesser inom offentlig sektor, näringsliv och bland konsumenter/användare. Öppna processer utmärks av att de ofta är kollaborativa och behovsnära.
Definition av Vinnova
Datadrivet labb för samhällsbyggnad!Utgångspunkt i problembilden
Dagens samhällsbyggnadsprocess saknar många gånger inslag av nytänkande och kollaboration mellan sektorer samt med alternativa aktörer.
Labbets huvudsakliga syfte är att främja och möjliggöra en smartare samhällsbyggnadsprocess. Går det att skapa alternativa lösningar på dagens problem?
Det finns i dag ett behov av att förstå vår utmaningar och ta del av den information som möjliggör processen
Datadrivet labb för samhällsbyggnad!
Bedrivs som ett projekt under två år med start nu i november
Praktiskt kommer labbet framförallt bestå av en virtuell miljö (webbaserad plattform).
Den virtuella miljön ska vara en möjliggörare för att dela och ta del av information, tillämpningar eller lösningar inom samhällsbyggnad
Datadrivet labb för samhällsbyggnadvirtuell miljö
• Datadelning
• Analys
• Visualisering
• Infrastruktur
• Information (Lärande, goda exempel, erfarenhetsutbyte, forum –nätverkande – samverkan, delaningsyta)
Tack!
top related