PROGETTO SPERIMENTALE CAR POOLING …...Durer à 6 mesi Fortezza da Basso - Firenze, 28 maggio 2010 FASE SPERIMENTALE Ad OGGI… Possibilit à aperta di aderire al progetto per tutta
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PROGETTO SPERIMENTALEPROGETTO SPERIMENTALE
CAR POOLING CAR POOLING
““INAUTOINSIEMEINAUTOINSIEME””
Firenze, 28 maggio 2010Firenze, 28 maggio 2010
Terra FuturaTerra Futura
CarCar poolingpooling e e CarCar sharingsharing
Assessorato alla TPL/Mobilitàsostenibile
Dipartimento III - Settore I
Tutela e Valorizzazione dell’Ambiente
Fortezza da Basso - Firenze, 28 maggio 2010
Il Il carcar poolingpooling (o (o auto di gruppo) auto di gruppo) èè una modalituna modalitàà di di
trasportotrasporto che consiste nella che consiste nella
condivisione di automobili privatecondivisione di automobili private tra un gruppo di persone, tra un gruppo di persone,
con il fine principale di con il fine principale di ridurre iridurre i costicosti del trasporto. del trasporto.
Il Il carcar sharingsharing (o auto condivisa)(o auto condivisa) èè un un servizioservizio che permette di che permette di
utilizzare unutilizzare un’’ automobileautomobile su prenotazione, prelevandola e su prenotazione, prelevandola e
riportandola in un riportandola in un parcheggioparcheggio vicino al proprio vicino al proprio domiciliodomicilio, ,
e pagando in ragione dell'utilizzo fatto. e pagando in ragione dell'utilizzo fatto.
Tipicamente si tratta di un servizio Tipicamente si tratta di un servizio
commerciale erogato da apposite aziendecommerciale erogato da apposite aziende
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Tutela e Valorizzazione dell’Ambiente
LL’’IDEAIDEA
Tre o più pendolari che abitano e lavorano nella
stessa zona, arrivano alla sede
di lavoro su un'unica
vettura.
Il progetto nasce Il progetto nasce
dalldall’’esigenza di esigenza di
decongestionaredecongestionare
unun‘‘area a forte incidenza area a forte incidenza
di pendolarismo di pendolarismo
per un per un miglioremigliore e e pipiùù
razionalerazionale utilizzo utilizzo
dell'automezzo dell'automezzo
privato dei pendolariprivato dei pendolari
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LL’’IDEAIDEA
Attraverso il carpooling Attraverso il carpooling
la Provincia di Ancona la Provincia di Ancona
intende realizzare e intende realizzare e
diffondere una politica di diffondere una politica di
mobilitmobilitàà sostenibilesostenibile, ,
quale strumento indicato quale strumento indicato
anche nel anche nel Piano di Piano di
Azione LocaleAzione Locale (Agenda21 (Agenda21
Locale)Locale)
Il car pooling non è in
concorrenza con
il trasporto pubblico ma è una
sua implementazione
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ASPETTO ASPETTO
INNOVATIVOINNOVATIVO
Rispetto ad altri progetti Rispetto ad altri progetti
di carpooling di carpooling
““InAutoinsiemeInAutoinsieme”” presenta presenta
aspetti innovativi per aspetti innovativi per
incentivare lincentivare l’’auto auto
condivisacondivisa
Fortezza da Basso - Firenze, 28 maggio 2010
Parcheggio gratuito riservatoParcheggio gratuito riservato
di fronte alle sedi degli ufficidi fronte alle sedi degli uffici
Buoni carburante Buoni carburante
e altri benefite altri benefit
Convenzione con la ProvinciaConvenzione con la Provincia per offrire ai partecipanti per offrire ai partecipanti
incentiviincentivi in termini di in termini di buoni sconto metano o GPLbuoni sconto metano o GPL, ,
incentivi incentivi per la per la trasformazione delle autovetturetrasformazione delle autovetture in in
veicoli alimentati a GPL o metano e veicoli alimentati a GPL o metano e scontisconti per lper l’’acquisto acquisto
di di veicoli elettriciveicoli elettrici
Enti partnerEnti partner
Consorzio Consorzio EcogasEcogas (Consorzio gas ecologici per autotrazione) (Consorzio gas ecologici per autotrazione)
AssoliquidiAssoliquidi (Associazione nazionale imprese gas di petrolio liquefatti)(Associazione nazionale imprese gas di petrolio liquefatti)
CEI CIVESCEI CIVES (Commissione italiana veicoli elettrici stradali)(Commissione italiana veicoli elettrici stradali)
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Enti coinvoltiEnti coinvolti
Comune di Ancona, INPS, ERAP, INPDAP Comune di Ancona, INPS, ERAP, INPDAP
ARPAM, Direzione Regionale e Provinciale del lavoroARPAM, Direzione Regionale e Provinciale del lavoro
Fortezza da Basso - Firenze, 28 maggio 2010
SottoscrizioneSottoscrizione di un protocollo ddi un protocollo d’’intesaintesa con la Provincia con la Provincia
di Ancona per ldi Ancona per l’’avvio della fase sperimentale del avvio della fase sperimentale del
progetto per definire i progetto per definire i compiticompiti
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Sala del Rettorato - Ancona, 20 maggio 2010
Dipendenti pendolari Dipendenti pendolari (esclusi i residenti nel comune (esclusi i residenti nel comune
di Ancona)di Ancona) che lavorano nei pressi di Via Ruggeri che lavorano nei pressi di Via Ruggeri
(zona (zona BaraccolaBaraccola) di Ancona dei seguenti ) di Ancona dei seguenti EntiEnti……
CHICHI
Provincia di Ancona, Inps, l'Erap, l'Arpam,
la Direzione Regionale e Provinciale del Lavoro e l'Inpdap
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OBIETTIVI e BeneficiOBIETTIVI e Benefici
��Ridurre traffico e auto dei pendolariRidurre traffico e auto dei pendolari
��Diminuzione emissioni inquinanti in atmosfera Diminuzione emissioni inquinanti in atmosfera
��Miglioramento qualitMiglioramento qualitàà delldell’’aria nella zona urbana di aria nella zona urbana di
AnconaAncona
��Miglioramento viabilitMiglioramento viabilitàà localelocale
��Riduzione consumi energeticiRiduzione consumi energetici
��Miglioramento qualitMiglioramento qualitàà vitavita
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OBIETTIVI e BeneficiOBIETTIVI e Benefici
��Ridurre lo stressRidurre lo stress
��Diminuzione rischio incidentiDiminuzione rischio incidenti
��Riduzione problemi di parcheggioRiduzione problemi di parcheggio
��Riduzione dei costi per gli spostamenti casaRiduzione dei costi per gli spostamenti casa--
lavoro/lavorolavoro/lavoro--casacasa
��Socializzazione tra colleghi o nuovi compagni di Socializzazione tra colleghi o nuovi compagni di
viaggioviaggio
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Sala del Rettorato - Ancona, 20 maggio 2010
Somministrazione di un Somministrazione di un questionarioquestionario ai Dipendenti ai Dipendenti
degli enti coinvoltidegli enti coinvolti
QUESTIONARIOQUESTIONARIO
verificare verificare
la disponibilitla disponibilitàà
a partecipare a partecipare
alla sperimentazionealla sperimentazione
creare un quadro creare un quadro
descrittivo descrittivo
generale delle abitudini generale delle abitudini
relativerelative
agli spostamenti agli spostamenti
casacasa--lavorolavoro
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RichiedereRichiedere i benefit previstii benefit previsti
PATTO di CARPOOLINGPATTO di CARPOOLING
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Autorizzazione al Autorizzazione al
trattamento ed alla trattamento ed alla
divulgazione dei dati divulgazione dei dati
personali tra i personali tra i
partecipantipartecipanti
ImpegnarsiImpegnarsi a a
seguire le norme seguire le norme
di di
comportamento comportamento
dettate dal dettate dal
progettoprogetto
Assumere la veste di Assumere la veste di
Trasportante oTrasportante o TrasportatoTrasportato
Escludere Escludere
ogni tipo di ogni tipo di
responsabilitresponsabilitàà
delldell’’Ente Ente
PubblicoPubblico
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Assessorato alla Protezione degli Animali
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BENEFITBENEFIT
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Ai TrasportantiAi Trasportanti
Buoni carburante
(1 buono di 10 €ogni 200 km))
BENEFITBENEFIT
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Posto auto riservatogratuito di fronte alle
sedi degli uffici
Ai TrasportantiAi Trasportanti
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��gratuitgratuitàà del viaggio percorso (Trasportati)del viaggio percorso (Trasportati)
��n. 1 blocchetto di buoni sconto GPL dal valore complessivo di n. 1 blocchetto di buoni sconto GPL dal valore complessivo di €€ 6060
��abbonamento annuale alla rivista abbonamento annuale alla rivista ““EcoEco--Mobile Mobile –– a tutto gasa tutto gas””
��atlante stradale dei distributori GPL e metano datlante stradale dei distributori GPL e metano d’’ItaliaItalia
��agevolazioni per chi trasforma auto a GPL o metanoagevolazioni per chi trasforma auto a GPL o metano
��sconti per lsconti per l’’acquisto di veicoli elettriciacquisto di veicoli elettrici
Sia ai Trasportati che ai TrasportantiSia ai Trasportati che ai Trasportanti
BENEFITBENEFIT
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Posti macchinaPosti macchina
Accordo con Comune di Ancona per riservare Accordo con Comune di Ancona per riservare 17 posti 17 posti
macchinamacchina davanti agli entidavanti agli enti
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Assessorato alla TPL/Mobilitàsostenibile
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Tutela e Valorizzazione dell’Ambiente
RegistroRegistro viaggioviaggio
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RegistroRegistro viaggioviaggio
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RegistroRegistro viaggioviaggio
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Firme trasportatiKmTarga Elenco trasportati
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VetrofaniaVetrofania
Applicate nelle auto degli aderenti per avere diritto al Applicate nelle auto degli aderenti per avere diritto al
posto macchina riservatoposto macchina riservato
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PubblicitPubblicitàà dinamica su bus urbani ed dinamica su bus urbani ed
extraurbaniextraurbani
Raggiunge un ampio bacino di utenti: pedoni, fruitori del servizRaggiunge un ampio bacino di utenti: pedoni, fruitori del servizio io
pubblico e automobilistipubblico e automobilisti
n. 25 mezzi urbani per 15 gg
n. 6 mezzi extraurbani per 30 gg
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EE ANCORAANCORA……
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Formazione degli equipaggi Formazione degli equipaggi èè
libera e spontanealibera e spontanea
e gli equipaggi non sono fissie gli equipaggi non sono fissi
Equipaggi con Equipaggi con
minimo 3 minimo 3
persone persone
a bordoa bordo
I viaggi in comune rientrano nel concetto
di“trasporto privato tra privati”e in quello di
"trasporto di cortesia" che esime
l’ente pubblico da ogni responsabilità di
qualsiasi tipo o natura
Iniziata ufficialmente il 10 marzo 2010
DurerDureràà 6 mesi6 mesi
Fortezza da Basso - Firenze, 28 maggio 2010
FASE SPERIMENTALEFASE SPERIMENTALE
Ad OGGI…
PossibilitPossibilitàà aperta di aderire aperta di aderire
al progetto per tutta la fase al progetto per tutta la fase
di sperimentazionedi sperimentazione
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COSTICOSTI
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Spese di comunicazione e pubblicitSpese di comunicazione e pubblicitàà dinamica su bus dinamica su bus
urbani ed extraurbani urbani ed extraurbani €€ 15.500,0015.500,00
Cartellonistica e vetrofania Cartellonistica e vetrofania
€€ 1.500,001.500,00Buoni carburante Buoni carburante
€€ 5.000,005.000,00
€ 13.500 finanziati Regione Marche (bando S.T.R.A.S. 2006-2010)
Spesa Provincia€ 8.500,00
Monitoraggio e Monitoraggio e replicabilitreplicabilitàà
��CC’è’è in previsione di estendere il progetto in altre aree a in previsione di estendere il progetto in altre aree a
fonte incidenza di pendolarismo che vedono concentrati fonte incidenza di pendolarismo che vedono concentrati
molti lavoratori che si muovono su orari concomitanti e molti lavoratori che si muovono su orari concomitanti e
su tratte spesso non adeguatamente servite dai mezzi su tratte spesso non adeguatamente servite dai mezzi
pubblicipubblici……
Quali il comparto del Quali il comparto del Porto di AnconaPorto di Ancona e e Ospedale Ospedale
Regionale di TorretteRegionale di Torrette e i e i servizi universitariservizi universitari ad esso ad esso
collegaticollegati
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��Attualmente stiamo verificando i numeri di occupazione Attualmente stiamo verificando i numeri di occupazione
e la rotazione dei parcheggi riservatie la rotazione dei parcheggi riservati
Punti forza ePunti forza e debolezzadebolezza
��DifficoltDifficoltàà nel formare nel formare
gli equipaggi per orari gli equipaggi per orari
spesso non coincidentispesso non coincidenti
��Diffidenza a viaggiare Diffidenza a viaggiare
con sconosciuticon sconosciuti
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ForzaForzaDebolezzaDebolezza
��LibertLibertàà nella formazione degli nella formazione degli
equipaggi (flessibilitequipaggi (flessibilitàà))
��IncentiviIncentivi
��Parcheggio gratuito per i trasportantiParcheggio gratuito per i trasportanti
��Viaggio gratuito per i trasportatiViaggio gratuito per i trasportati
��Aumento della socializzazione tra i Aumento della socializzazione tra i
dipendenti degli Enti partecipantidipendenti degli Enti partecipanti
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agenda21@provincia.ancona.itagenda21@provincia.ancona.it
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