Powder department off piste map 2013 2014
Post on 06-Mar-2016
217 Views
Preview:
DESCRIPTION
Transcript
LAWINEN KNOW-HOWDie Auslösewahrscheinlichkeit hängt von Hangneigung und Gefahrenstu-fe ab. Je niedriger die Lawinenwarnstufe, desto steilere Hänge können bei gleichbleibendem Risiko befahren werden bzw. umgekehrt: je höher die Gefahrenstufe, umso flacher sollten die gewählten Hänge sein. Risikobe-urteilung bedarf Erfahrung und Ausbildung! Das richtige Know-how wird wird in fundierter Form bei den SAAC Camps bzw. von staatlich geprüften Berg- und Skiführern vermittelt.
LAWINENLAGEBERICHT (LLB)Der Lawinenwarndienst Tirol schätzt im Winter täglich um 7.30 Uhr die La-winengefahr anhand der europaweit verwendeten fünfteiligen Skala ein. Für den Stubaier Gletscher ist v. a. die Region R8 näher zu betrachten. Wichtig beim LLB ist, dass man nicht nur oberflächlich auf die angegebene Warnstufe schaut, sondern auch die Detailbeschreibung aufmerksam liest. www.lawine.at/tirol
HANGNEIGUNGDie unterschiedlichen Hangneigungen über 30° sind auf der umseitigen Kar-te eingefärbt bzw. können im Gelände (mit Skistöcken oder mittels App – siehe powder-department.com) gemessen werden. Maßgeblich für die hier angegebene Beurteilung ist die steilste Stelle (ca. 20 x 20 m). Führt man diese Faktoren zusammen, kann das Risiko anhand dieser Grafik eingeschätzt werden:
NEU2013/14++ 5 NEUE POWDER DEPARTMENT RUNS++ FREERIDE CHECKPOINT TALSTATION++ POWDER DEPARTMENT CORNERS IN DEN INTERSPORT SHOPS
THE POWDER DEPARTMENTDie Höhenlage und damit der garantierte Schneesegen machen den Stubaier Gletscher zum Powder Department. Somit wird das Königreich des Schnees zum Top-Freeride-Gebiet für Freeride-Fans, die Runs mit klingenden Namen wie „Hard Rock“, „Gamsgrat“ oder „The Wildspitz“ befahren.
Routen (Powder Department Runs), die man nicht erst ein paar Insidern entlocken muss, sondern die man mit dieser Off-Piste-Map und mittels GPS-Track-Download kennenlernt. Insgesamt 15 gibt es davon am Stubaier Gletscher, für die das Track-Book den Weg anzeigt und eine genaue Be-schreibung liefert. Außerdem stellen ein erfahrener Freerider und ein staat-lich geprüfter Freeride-Guide in Videos ausgewählte Routen vor.
BETRIEBSZEITEN WINTER++ Erste Bergfahrt ab Talstation 08.00 | 08.30* Uhr++ Letzte Bergfahrt ab Talstation 15.45 Uhr++ Letzte Talfahrt ab Bergstation 16.15 Uhr
* je nach Jahreszeit (Ankündigung im Internet und im Stubai TV)
SHOP • RENT • SERVICE • DEPOT AUF HÖCHSTEM NIVEAUBeim Verlassen des gesicherten Skiraums ist eine komplette Sicherheitsaus-rüstung unerlässlich! Komm zum Ausrüstungscheck in unsere Sportshops. Für das perfekte Powder-Vergnügen empfehlen wir einen Freeride-Rocker, Fish-Shape oder Backcountry Twin-Tip. Die passende Ausrüstung bieten un-sere Sportshops am Eisgrat und Gamsgarten.
TOP-AUSRÜSTUNGIn unseren Sportfachgeschäften direkt im Skigebiet steht eine große Aus-wahl der führenden Marken an Ski, Boards, Boots und Accessoires zu Best-preisen bereit. Optimal beraten durch fachkundiges Personal kann der Free-ridetag perfekt ausgerüstet beginnen.
SERVICE++ Hol Dir bei Ski-Neukauf den Service-Sicherheits-Pass mit GRATIS Belag- und Kantenservice – ein „Skileben“ lang.++ 2 STUNDEN GRATISTEST: Bring Deine Ski zum „PROFESSIONAL SERVICE“ und teste gratis die Weltneuheiten.
Weiters findest Du in unseren Sportshops das richtige Zubehör für den per-fekten Freeridetag: neue Batterien für Dein LVS-Gerät, Speicherkarten für die GoPro, Lawinen-Safety-Equipment u. v. m. – schau vorbei!
RENTVerleihpreise pro Tag:Freeride-Ski oder -Board(Premium Class) € 29,00Schuhe € 11,00Powder Sicherheitspaket: Rucksack, LVS, Schaufel, Sonde € 15,00 Avalanche Airbag € 30,00Avalanche Safety XL: Airbag + Sicherheitspaket € 40,00Helm € 7,00
Bitte gültiges Personaldokument mitbringen! Verleihtarife inkl. Bruch- u. Diebstahlversicherung mit Selbstbehalt laut AGB.
VERLEIH-SONDERLEISTUNGEN++ Gratis Umtauschmöglichkeiten im Skigebiet – so oft Du willst++ Gratis Depot für unsere Mietgegenstände++ Gratis Service für Leihski und -boards++ 50 % Ermäßigung für Jugendliche bis 16 Jahre++ Halbtagespreise bis 12.30 Uhr oder ab 12.00 Uhr
RISIKO-FAKTORENRISIKO ERHÖHEND++ schlechte Sicht++ große Gruppe++ schockartige Schneedecken- belastung (Sprünge, Stürze)++ Absturzgefahr++ Verschüttungsgefahr, weil Hang darüber ist++ großer Hang
RISIKO MINIMIEREND++ kleine Gruppe++ Schonung der Schneedecke (Abstände)++ kupiertes Gelände bzw. Geländerücken++ kleine und auslaufende Hänge++ Hang ist unter mir++ defensive Routenwahl++ Hang wird häufig befahren
ACHTUNGBeim Befahren der Powder Department Runs verlässt Du den gesicherten Skiraum! Die Strecken sind NICHT präpariert, NICHT vor Lawinen (und vor anderen alpinen Gefahren) gesichert und werden auch NICHT kontrolliert. Die Powder Department Runs werden (wie stets der freie Skiraum) weder gesperrt noch als „offen“ erklärt.
Du handelst ausschließlich eigenverantwortlich und bewegst Dich außerhalb des Haftungsbereiches des Seilbahnunternehmens, das Dir zur Abfahrt ledig-lich die offenen, präparierten Pisten und Skirouten anbietet und jede Haftung ablehnt.
Falls Du nicht ausreichend über alpine Gefahren und Lawinen Bescheid weißt, mach unbedingt eine Ausbildung bei einem Profi (z. B. staatl. geprüfter Berg- und Skiführer) bevor Du Dich selbstständig ins Gelände begibst.
WICHTIGE REGELN++ Neuschnee oder Regen führen immer zu einem Anstieg der Lawinengefahr.++ Der erste schöne Tag nach einem Schneefall gilt als besonders unfallträchtig!++ Frische Triebschneeansammlungen sind oft leicht auszulösen.++ Schnelle, markante Erwärmung und/oder starke Sonneneinstrahlung erhöhen die Lawinengefahr.++ Schlechte Sicht (Nebel), erschwert nicht nur die Orientierung, sondern auch die Beurteilung der Lawinengefahrensituation.
Erklärungen:++ * Im Lawinenlagebericht im Allgemeinen näher beschrieben (z. B. Höhenlage, Exposition, Geländeform)++ ** Zusatzbelastung: - groß: z. B. zwei oder mehrere Skifahrer/Snowboarder etc. ohne Entlastungsabstände; Pistenfahrzeug; Lawinensprengung - gering: z. B. einzelner Schneesportler, Schneeschuhgeher
++ spontan: ohne menschliches Dazutun++ Exposition: Himmelsrichtung, in die ein Hang abfällt++ exponiert: besonders der Gefahr ausgesetzt ++ mäßig steiles Gelände: Hänge flacher als rund 30°++ Steilhänge: Hänge steiler als rund 30°++ extremes Steilgelände: besonders ungünstige Hänge bezüglich Neigung (steiler als etwa 40°), Geländeform, Kammnähe und Bodenrauigkeit
EUROPÄISCHE LAWINENGEFAHRENSKALA
NOTFALL-AUSRÜSTUNGZur Grundausrüstung eines Freeriders, welche obligatorisch mitzuführen ist, gehören: Lawinenverschütteten-Suchgerät (LVS), Schaufel, Sonde und Mo-biltelefon für den Notruf. Weitere zusätzliche Notfallsysteme wie Lawinen-airbags sind empfehlenswert.
Neben der Notfallausrüstung gehört ein Helm zur Standardausrüstung – weitere Schutzausrüstung ist empfehlenswert. Intersport Stubaier Gletscher führt eine große Auswahl an Helmen, Protektoren und Notfallausrüstung im Shop und im Verleih.
VERHALTEN IM NOTFALL:++ Übersicht gewinnen: Wie viele und wer wurde/n verschüttet?++ Falls ohne Zeitverlust möglich: Alpin-Notruf 140 tätigen bzw. funktioniert der Euro-Notruf 112 mit allen Netzen.++ Sofort den Lawinenkegel mit Augen und Ohren absuchen und gleichzeitig mit der LVS-Suche beginnen. Nicht benötigte LVS abschalten, falls keine Gefahr von Nachlawinen besteht.++ Zuerst Kopf und Brust freischaufeln – dann gleich mit den lebensrettenden Sofortmaßnahmen beginnen.++ Das Opfer vor Unterkühlung schützen.++ Nach dem Ende der Suche wieder alle LVS auf „Senden“ schalten.++ Spätestens jetzt den Notruf absetzen: Alpin-Notruf: 140
NOTFALL APP BERGRETTUNG TIROLDie „Notfall App Bergrettung Tirol“ der Leitstelle Tirol wurde speziell für Notfälle im alpinen Bereich entwickelt. Sie ermöglicht es, dass in der akuten Notsituation auf Knopfdruck eine Übermittlung des eigenen Standorts (per GPS-Koordinaten) an die Leitstelle Tirol erfolgt und gleichzeitig eine Telefon-verbindung mit dieser hergestellt wird. In der Folge werden durch die Landes-leitstelle Tirol die benötigten Rettungskräfte alarmiert und disponiert.
Die App ist kostenlos zu be-ziehen via APP STORE (Apple) und GOOGLE PLAY STORE.
EVENTS++ MOREBOARDS STUBAI PREMIERE: 18.-20.10.2013
Snowpark Opening mit Contests, BBQ, Brandsaloon am Eisgrat, Live-Konzert und Party.
++ SPORTSCHECK GLETSCHER TESTIVAL: 07.-10.11.2013Größter Materialtest der Alpen. SportScheck präsentiert mehr als 3.600 Artikel zum Thema Wintersport.
++ SAAC BASIC CAMPS: 16.-17.11.2013 UND 26.-27.04.2014Das Original – seit Jahren Fixpunkt am Stubaier Gletscher. Backcountry-fans können sich gleich zu Beginn der Wintersaison in Sachen Lawinen-kunde fit machen und die kostenlosen Camps stürmen. Staatlich geprüf-te Berg- und Skiführer informieren in 2-tägigen Camps in Theorie und Praxis über Gefahren und richtige Verhaltensweise im Gelände. saac.at
++ SPORT OKAY LAWINENSICHERHEITSTAGE: 14.12.2013 UND 18.01.2014
Theoretische Einführung in die Lawinenverschütteten-Suche und Praxis-übung an der PIEPS Suchanlage unter realen Bedingungen.
++ POWDER DEPARTMENT FREERIDE CAMP: 21.-23.02.2014Das erste Powder Department Freeride Camp wird vom 21. bis 23.02.2014 stattfinden. Es werden drei Tage voll gepackt mit Freeride-Action geboten. Materialtests, Workshops, Guidings mit staatlich geprüftem Bergführer ste-hen auf dem Programm.
++ VÖLKL SPLIT UND FREERIDE CAMPS MIT ALINE BOCK: 25.-27.04.2013 UND 01.-03.05.2014
Das unvergessliche Abenteuer in unberührtem Neuschnee, Freeriden vor atemberaubender Kulisse, die eigene Line in frische Hänge ziehen – der Traum eines jeden Freeriders. Bei den Völkl Split und Freeride Camps werden diese Abenteuer von Freeride Weltmeisterin Aline Bock und einem staatlich geprüften Bergführer begleitet und es gibt die Möglichkeit, Split Boards und sonstige Ausrüstung zu testen. Teilnehmerzahl begrenzt.
Mehr Informationen: stubaier-gletscher.com
RISIKO ABSCHÄTZEN UND VERHALTEN OPTIMIEREN
++ Schlüsselstellen (steilste Passagen) einzeln befahren++ Steile Hangpartien meiden++ Frische Triebschneeansammlungen immer kritisch beurteilen++ Tageszeitliche Erwärmung beachten++ LVS immer auf „Senden“ einstellen – vor Beginn einwandfreie Funktion testen (Partnercheck) und Batterieladestatus überprüfen++ Nie alleine fahren!++ Bei schlechter Sicht im gesicherten Skiraum bleiben!++ Nie fremden Spuren in unbekanntem Gelände hinterherfahren!
LAWINENBILDENDE FAKTOREN BESTIMMEN
ENTSCHEIDEN: IST DIE TOUR/ABFAHRT MÖGLICH?
Alternativen suchen Nein Ja
VERHALTEN OPTIMIEREN
Gelände
HangneigungExpositionHöhenlage
Verhältnisse
GefahrenstufeAlarmzeichenWetter/Sicher
Mensch
GruppengrößeKompetenzAusrüstung
Quelle: Institut für Schnee- und Lawinenforschung SLF
GERINGES RISIKO Relativ sicher, wenn keine speziellen Gefahrenzeichen
ERHÖHTES RISIKO Ausbildung und Erfahrung notwendig ++ Geschickte Routenwahl und geschicktes Verhalten ++ Unerfahrene sollten diesen Bereich meiden
HOHES RISIKO Verzicht empfohlen
Wenig Erfahrene bleiben besser unterhalb dieser Linie
Beispiel: Bei Gefahrenstufe 2 „mäßig“ sollten wenig erfahrene Wintersportler Hänge über 35° meiden.Bereich der Spur
extrem steil
40°
sehr steil
35°
steil
30°
mäßig steil
Han
gn
eig
un
g s
teils
te S
telle
(ca.
20
x 20
m)
im m
aßge
bend
en H
angb
erei
ch
Regionale Gefahrenstufe gemäß LLB
gering
Gelände ab 30° = potenzielles Lawinengelände!
mäßig
Gefahrenstufen mit Hangbereich wo Hangneigung berücksichtigt wird
erheblich großganzer Hang
ganzer Hang inkl.Einzugs- und Auslaufbereich
Quelle: Institut für Schnee- und Lawinenforschung SLF
WHITE RISKLAWINENGEFAHR HEISST LEBENSGEFAHR!Freeriden – das Fahren abseits der Pisten und außerhalb des gesicherten Skiraumes – fasziniert. Trotz aller Freude, die das Variantenfahren bereitet, darf man nie vergessen, dass man sich damit Gefahren aussetzt. Ca. 90 % der Lawinen werden von den Fahrern selbst ausgelöst. Trotz modernster Lawinennotfall-Ausrüstung ist ein Lawinenabgang immer noch ein potenziell tödliches Ereignis! Das Bestreben eines jeden Freeriders muss sein, alles zu tun, um einen Lawinenabgang zu vermeiden.
Lawinenrisiko-Reduktion beginnt nicht erst beim Verlassen des gesicherten Skiraums, sondern bereits in der Früh zu Hause! Durch das sorgfältige Lesen des aktuellen Lageberichts kann man bereits die ersten Schlüsse ziehen: Was ist heute grundsätzlich verantwortbar und was geht nicht?
FAKTOREN FÜR DIE LAWINENBILDUNGDie Lawinengefahr wird durch die Wechselwirkung von Verhältnissen, Ge-lände und Mensch bestimmt.
++ Verhältnisse: Die Gefahr steigt mit der Intensität des Schneefalls und starkem Wind. Durch diese Kombination bilden sich heikle Triebschnee-ansammlungen, die durch abgeblasene Bergkämme, Wechten und Windkolke zu erkennen sind. Auch führt eine schnelle und markante Erwärmung zu einem Anstieg der Lawinengefahr, was gerade im Früh-jahr im Tagesverlauf oft der Fall sein kann. Eindeutige Alarmzeichen, welche auf eine erhöhte Gefahr hinweisen, sind frische Lawinen, dump-fe „Wumm“-Geräusche und Risse in der Schneedecke.
++ Gelände: Ab einer Hangneigung von ca. 30° sind Lawinenabgänge möglich. Grundregel: Je steiler ein Hang, desto gefährlicher. Typische Lawinenhänge sind schattseitig (also nordseitig exponiert), kammnah und mit Triebschnee gefüllt.
++ Mensch: Der Großteil der Schneebrettlawinen (= klassische Winter-sportler-Lawine) wird durch den Skifahrer selbst ausgelöst. Also liegt es in erster Linie am eigenen Verhalten, ob das Risiko einer Lawinenauslö-sung erhöht oder reduziert wird!
Mieten
am Gletscher
Viele Vorteile
und mehr
Komfort!
OFF PISTE MAP
KÖNIGLICHFREERIDENpowder-department.com
DE
Neder
Stubaier Gletscher TalstationNeustift-Mutterberg
TOP OF TYROL, 3.210 m
HotelHappy Stubai
Mieders
Neustift-Dorf
Fulpmes
Flughafen
ANFAHRT DER STUBAIER GLETSCHER LIEGT SEHR VERKEHRSGÜNSTIG.
++ AUTO Von der Olympiastadt Innsbruck erreichen Sie das Stubaital in ca. 20 Minuten über die A13 Brennerautobahn (Europabrücke), Ausfahrt Schönberg, der erste Ort des Stubaitals – weiter nach Mieders, Fulpmes und Neustift. Von Neustift in 20 Minuten zur Talstation Stubaier Gletscher.
++ ÖFFENTLICHE VERKEHRSMITTEL Ab Innsbruck
Hauptbahnhof: Mit dem Linienbus direkt nach Neustift/Mutterberg (Linie Stubaital).
Mit Ihrem Skipass ist die Benutzung des Skibusses zwischen Schönberg und Mutterberg (in der Winter-Hauptsaison) GRATIS.
STUBAIER GLETSCHERMutterberg 2 · 6167 Neustift · ÖsterreichTel. 0043 5226 8141 · Fax 0043 5226 8141 150Schneetel. 0043 820 988440info@stubaier-gletscher.comstubaier-gletscher.compowder-department.comIm
pre
ssu
m /
Imp
rin
t: W
inte
rspo
rt T
irol A
G &
Co
Stub
aier
Ber
gbah
nen
KG
; Inh
altli
che
Auf
bere
itung
: Ber
g:W
erk
- al
pine
out
door
+to
uris
m c
ompe
tenc
e;
Gra
fik: S
arto
ri &
Tha
ler,
Mar
tin R
utzi
nger
; Fot
os: S
tuba
ier
Gle
tsch
er/A
ndre
Sch
önhe
rr, o
utdo
orac
tive.
com
, SLF
; Tar
ifänd
erun
gen,
Dru
ck-
und
Satz
fehl
er v
orbe
halte
n.
FREERIDE CHECKPOINTDie Freeride Checkpoints an der Talstation und am Eisgrat sind Treffpunkt und Informationsstelle für alle Freerider. Hier erhältst Du wichtige Informationen zur Routenplanung. Alle Powder Department Runs befinden sich im freien und ungesicherten Skiraum. Du handelst ausschließlich eigenverantwortlich und bewegst Dich außerhalb des Haftungsbereiches des Seilbahnunter-nehmens. Du entscheidest allein über risk and fun, Deine Gesundheit, Dein Leben. Das Mitführen der kompletten Sicherheitsausrüstung ist erforderlich (LVS-Gerät, Schaufel, Sonde, Helm, Mobiltelefon). Übersichtskarte mit Free-ride-Routen, aktuelle Wetterinformationen, Lawinenwarninfo, Beschreibung der Hangexposition und der PIEPS LVS-Check ermöglichen Dir eine sehr gute Tourenplanung.
TRAININGSGELÄNDE ZUR LAWINEN-VERSCHÜTTETEN-SUCHEPIEPS Station am Gamsgarten. Suche von Verschütteten mit LVS-Gerät und Lawinensonde. Nutzung kostenlos. Einführungskurse auf Anfrage. Alpin Schischule Neustift, Tel. 0043 5226 3461, alpin-schischule.at
In speziellen Camps werden allen Freeride-Fans die Grundkenntnisse für das Fahren im freien Gelände vermittelt. Am 16. und 17. November 2013 und am 26. und 27. April 2014 veranstalten SAAC und der Stubaier Gletscher ein kostenloses 2-tägiges Lawinencamp.
KOSTENLOSEGPS TRACKS15 POWDER DEPARTMENT RUNS
Der Stubaier Gletscher erschließt hochalpines Gelände, das viel Platz für fantas-tische Runs bietet, allerdings auch entsprechende Erfahrung und Ausbildung im alpinen Gelände und angepasstes Verhalten erfordert.
Unter dem Motto „SAFETY FIRST“ bietet das Powder Department kostenlos GPS-Tracks aller Runs an. Das Finden des richtigen Einstiegs oder die Rückkehr in den gesicherten Skiraum sind – solange die elektronische Orientierungshilfe funktioniert – kaum ein Problem mehr. Das Vorhandensein eines Tracks sagt nichts über die Befahrbarkeit/Begehbarkeit zu einem gewissen Zeitpunkt aus! Bereits eine leichte Abweichung vom Track kann das Risiko erhöhen.
So funktioniert’s: Auf powder-department.com einsteigen (oder mittels QR-Code rechts), Freeride-Tracks herunterladen und in eine Navi-App einspielen (empfehlenswerte Apps findest Du auf powder-department.com).
POWDER DEPARTMENT TRACKPowder Department Track aufs Handy laden und mit-tels Eigene-Position-Button (links unten) den derzei-tigen Standort bestimmen. So lässt sich kontrollieren, ob man noch auf der Route ist.
Zur Benützung der Powder Department GPS-Tracks empfehlen wir die App der Region Stubai. Die App ist kostenlos zu beziehen via App Store (Apple) und Goo-gle Play Store (Android).
LITERATURTIPP LAWINENKUNDE
von Stephan Harvey, Hansueli Rhyner und Jürg Schweizer.Praxiswissen für Einsteiger und Profis zu Gefahren, Risiken und Strategien – erhältlich u. a. im Sportshop am Eisgrat.
Gam
sgarte
n I
Talsta
tion
M
utte
rberg
17
50
m
Gam
sgarte
n II
Eisg
rat II
Fern
au
Fern
au
Gaissk
arfe
rnerS
no
wp
ark
Win
dach
fern
er
Wild
spitz
Dau
nfe
rner II
Dau
nsch
arte
Dau
nfe
rner I
Doppelsesselbahn
Pfaffengrat
Gam
sgarte
n
Mu
rmele
bah
n
Dau
njo
ch
ÜL G
am
sgarte
n
Ro
tad
l
Eisjo
ch
Eisjo
ch II
Sch
au
feljo
ch
Kitzlift
Eisg
rat I
7
10
12 13
13
14
1
4
2
3
2a
Mitte
lstatio
nFe
rnau
2
30
0 m
Dre
sdn
er H
ütte
Resta
ura
nt
GA
MSG
AR
TEN
26
20
m
Resta
ura
nt
EIS
GR
AT
29
00
m
Jun
gfra
uen
bö
dele
26
00
m
8
8
7
8
24
14
18
15
1319
14
6
5
9
11
10
11
Resta
ura
nt
JOC
HD
OH
LE3
15
0 m
15
Die faszinierende Schönheit des H
ochgebirges bringt auch G
efahren mit sich: G
letscherspalten, Lawinen, Schnee-
stürme, plötzlicher Einfall von N
ebel, aber auch starke Sonneneinstrahlung.
Außerhalb
der bezeichneten
und geöffneten Pisten bist D
u allein für Deine Sicherheit ver-
antwortlich! D
u begibst Dich in hochalpines, vergletscher-
tes und
lawinengefährdetes
Gelände.
Entsprechende A
usrüstung und Wissen über die alpinen G
efahren ist un-bedingt erforderlich! Inform
iere Dich vor Fahrten im
freien G
elände über die aktuelle Lawinensituation.
WIC
HTIG
ER
EGELN
++
N
euschnee oder Regen führen imm
er zu einem
Anstieg der Law
inengefahr.+
+
Der erste schöne Tag nach einem
Schneefall gilt als
besonders unfallträchtig!+
+
Frische Triebschneeansamm
lungen sind
oft leicht auszulösen.+
+
Schnelle, markante Erw
ärmung und/oder starke
Sonneneinstrahlung erhöhen die Law
inengefahr.+
+
Schlechte Sicht (Nebel), erschw
ert nicht nur die
Orientierung, sondern auch die Beurteilung der
Law
inengefahrensituation.
AC
HTU
NG
Beim Befahren der Pow
der Departm
ent Runs verlässt D
u den gesicherten Skiraum! D
ie Strecken sind NIC
HT
präpariert, NIC
HT vor Law
inen (und vor anderen alpinen G
efahren) gesichert und werden auch N
ICH
T kontrol-liert. D
ie Powder D
epartment Runs w
erden (wie stets der
freie Skiraum) w
eder gesperrt noch als „offen“ erklärt.
Du
handelst ausschließlich
eigenverantwortlich
und bew
egst D
ich außerhalb
des H
aftungsbereiches des
Seilbahnunternehmens, das D
ir zur Abfahrt lediglich die
offenen, präparierten Pisten und Skirouten anbietet und jede H
aftung ablehnt.
Falls Du nicht ausreichend über alpine G
efahren und La-w
inen Bescheid weißt, m
ach unbedingt eine Ausbildung
bei einem Profi (z. B. staatl. geprüfter Berg- und Skifüh-
rer) bevor Du D
ich selbstständig ins Gelände begibst.
GEFA
HR
EN IM
HO
CH
GEB
IRG
E
FREER
IDE ZO
OStart: B
ergstatio
n D
op
pelsesselb
ahn
Pfaffeng
ratSuper G
elände für alle, die erste Spuren ins Back-country ziehen w
ollen – aber auch perfekt zum
Jibben über und zwischen zahlreichen M
ini-Cliffs
und Law
inentragwerken.
Achtung!
Kann
recht sharky sein!
HIG
HW
AY
I UN
D II
Start: Berg
station
8er Sesselbah
n R
otad
l O
rdentliche Steigerung
zum
Level des
Freeride Zoos: Zw
ei kurze, aber steile Rinnen (bis zu 35 bzw
. fast 40 Grad), die perfekt geeignet sind, um
sich in steileres G
elände vorzuwagen.
NEU
! PAN
OR
AM
AStart: B
ergstatio
n 4er Sesselb
ahn
Dau
njo
ch
Der N
ame Panoram
a komm
t nicht von ungefähr, hat m
an doch während der ganzen A
bfahrt einen tollen A
usblick auf das Skigebiet. Ideales Gelände
zum Einfahren in der Früh und um
sich einen Über-
blick über die anderen Powder-D
epartment Runs
zu verschaffen.
NO
RTH
FAC
EStart: B
ergstatio
n 8er Sesselb
ahn
Ro
tadl
Hier geht’s schon ernster zur Sache, w
eil felsdurch-setztes G
elände Überlegungen zur Routenw
ahl er-fordert. Ziem
lich abwechslungsreich m
it schmalen
Rinnen und kleineren Drops.
NEU
! FERN
AU
XPR
ESSStart: B
ergstatio
n Sch
lepp
lift Eisjoch
Weite H
änge tun sich hier auf dem W
eg in die Fernau auf und erm
öglichen unzählige Turns. Ach-
tung vor Gletscherspalten im
Frühwinter und vor
sharkigem Terrain im
unteren Bereich.
NEU
! GA
MSG
RA
TStart: B
ergstatio
n K
itzlift beim
Gam
sgarten
Netter kurzw
eiliger Run, bei dem sich am
Ende auch ein paar kleinere C
liffdrops einbauen lassen.
L`ULTIM
O
Start: Dresd
nerh
ütte, o
berh
alb d
er M
ittelstation
Fernau
„Die“ Line, w
elche jedem Freerider als erstes in der
Früh bei der Bergfahrt ins Auge sticht. Langer Run
der gewisse A
nsprüche an Kondition und Skitechnik
stellt – lawinentechnisch nicht zu unterschätzen!
KLIPPL
Start: Dresd
nerh
ütte, o
berh
alb d
erM
ittelstation
Fernau
Etwas anspruchsvolleres G
elände als „L‘ULTIM
O“, da-
für auch noch lohnender. Für durchschnittliche Rider sicher ein Traum
-Run, der aber für Freeride Einsteiger durchaus zum
Alptraum
werden kann (Schlüsselstelle
ohne Ausw
eichmöglichkeit in der M
itte!)
NEU
! DIR
ITISSIMA
Start: Berg
station
6er Sesselbah
n M
urm
eleA
uch wenn m
an es kaum glauben kann, selbst
durch das enge Tal der Skiroute Wilde G
rub‘n gibt es einen spannenden Run. M
an startet am besten
bei der „Murm
elebahn“ in die Talabfahrt hinein und hält sich dann rechts, um
die breiten, weiten
Hänge zu genießen.
THE W
ALL
Start: Berg
station
6er Sesselbah
n Fern
auTop Variante in einem
der ruhigsten Winkel des
Gebietes. Zuerst schaut es eher fad aus, aber dann
wartet ein fetter H
ang (Achtung Einfahrt gute 40
Grad steil – Law
inengefahr beachten!). Durch die
Exposition ist Powder bis ins Frühjahr garantiert.
NEU
! HA
RD
RO
CK
Start: Berg
station
6er Sesselbah
n Fern
auK
urzer aber anspruchsvoller Run zwischen Felsen.
Fortgeschrittene können
mit
dem
Gelände
ge-konnt spielen und finden interessante D
rops von kinderleicht bis H
arakiri.
HID
DEN
VA
LLEYStart: B
ergstatio
n K
itzlift beim
Gam
sgarten
Wie der N
ame schon verm
uten lässt, ist der Run et-w
as versteckt – nicht ohne Grund m
uss man dafür
einen 10 Minuten H
ike in Kauf nehm
en. Aber – die
richtigen Bedingungen vorausgesetzt – ist es die kurze A
nstrengung wert!
CA
NN
ON
BA
LLStart: B
ergstatio
n Eisg
ratD
er Nam
e ist Programm
: Zuerst beginnt es ganz gem
ütlich m
it feinem
Jib-G
elände, bevor
man
dann in
das K
anonenrohr einfährt.
Beeindru-ckende, steile Rinne, die einen unm
ittelbar vor der Piste w
ieder ausspuckt. Man fühlt sich w
ie eine m
enschliche Kanonenkugel.
THE W
ILDSPITZ
Start: Berg
station
Do
pp
elsesselbah
n W
ildsp
itzSpätestens jetzt ist Schluss m
it lustig! Gleich nach
der Station von null auf hundert bzw. 45 G
rad Steilheit!
Stürzen ist
in solchem
G
elände nicht
mehr gesund – hier m
uss man w
irklich sauber auf der K
ante stehen, und wer sich bei der Einfahrt
nicht zu 100 % sicher ist, sollte lieber die U
mfah-
rung über die Skiroute Bildstöckljoch wählen (siehe
Track-Book), die auch ihren Charm
e hat.
THR
ILLER FLA
KE
Start: Berg
station
Do
pp
elsesselbah
n W
ildsp
itzA
uch hier sollte man sich seiner Sache sicher sein:
nicht nur vom Fahrkönnen, sondern v. a. vom
Ri-sikom
anagement her. W
er in der Lawinen- und
Schneedeckenmaterie nicht sattelfest ist, für den
gilt hier die Regel: Über G
efahrenstufe 2 ist die-ser Run tabu! Felsen, exponiertes G
elände, Wind,
Triebschnee, schlechte Sicht, uvm. sind hier keine
Seltenheit – bei der Thriller Flake muss alles passen,
und selbst dann gilt: Nur einzeln fahren!
1 SCH
WIER
IGK
EITFreeriden
beginnt dort,
wo
Pistenskifahren aufhört.
Die A
nforderungen der Runs liegen deutlich über de-nen einer schw
arzen Piste und sind somit sehr guten
Skifahrern vorbehalten
(je höher
die N
umm
er des
Runs, desto
schwieriger).
Zu jedem
Run
gibt’s auf
po
wd
er-dep
artmen
t.com
einen GPS-Track, den ihr
aufs GPS bzw
. Smartphone laden könnt, sow
ie ein Pow
der Departm
ent Track-Book (ausführliche Beschrei-bung zu jedem
Run mit zahlreichen Skizzen, Bildern,
Infos über Gefahrenquellen), um
die Orientierung und
die Bewältigung der Schlüsselstellen zu erleichtern.
POW
DER
DEPA
RTMEN
T RU
NS:
2
4
9
5
10
8 367
11
12131415
BEA
CH
TE DEN
ZUSA
MM
ENH
AN
G:
LAW
INEN
WA
RN
STUFE –
GELÄ
ND
ENEIG
UN
G – R
ISIKO
! (D
etails: siehe Rückseite)
HA
NG
NEIG
UN
GSK
LASSEN
40° - 90°
35° - <
40°
30° - <
35°
Höhenschichtlinien (10 m
)
SKIR
OU
TEN
-–◆
8 Eisnase
-–◆
13 Fernau-M
auer
-–◆
14 W
ilde Grub’n
-–◆
15 G
aches Eck
-–◆
18 Steile Zunge
-–◆
19 K
anonenrohr
-–◆
24 Bildstöckljoch
Zubringer-Piste
Skiroute W
ilde Grub‘n
Rettungsraum
Inform
ation
Freeride C
heckpoint
PIEPS Station
IN
TERSPORT
Stubaier G
letscher
Restaurant Jochdohle
Restaurant Eisgrat
Restaurant G
amsgarten
Gilt für alle Pow
derD
epartment Runs.
POW
DER
DEPA
RTM
ENT R
UN
S
Freeride Zoo
H
ighway I und II
N
EU! Panoram
a
N
orth Face
N
EU! FernauX
press
N
EU! G
amsgrat
l`U
ltimo
K
lippl
N
EU! D
iritissima
The W
all
N
EU! H
ard Rock
H
idden Valley
C
annonball
The W
ildspitz
Thriller Flake
4812 5913 71115 361014 1
22a
2a
top related