pieredze VW e-Up! - elektrum.lv · pieredze VW e-Up! ekspluatācijā Kristaps Vītols RTU Industriālās elektronikas un elektrotehnikas institūta pētnieks Prof. Leonīds Ribickis

Rīgas Tehniskās universitātes

pieredze VW e-Up!

ekspluatācijā Kristaps Vītols

RTU Industriālās elektronikas un elektrotehnikas institūta pētnieks

Prof. Leonīds Ribickis RTU rektors, Industriālās elektronikas un elektrotehnikas institūta direktors

Māris Grebstelis RTU autotransporta nodaļas vadītājs

Bezizmešu mobilitātes atbalsta biedrības

un AS ''Latvenergo" Energoefektivitātes centra seminārs

16.03.2016.

Projekts

• Elektromobiļu iegāde Rīgas Tehniskās universitātes personāla mobilitātes nodrošināšanai samazinot siltumnīcefekta gāzu emisiju un popularizējot elektromobiļu lietošanu pilsētās;

• 12 M1 kategorijas elektromobiļi;

• Kopējās izmaksas: 260 000 EUR;

• 85% KPFI finansējums.

VW e-up!

• Četrvietīgs elektromobilis;

• Litija jonu baterija 18.7kWh, 160km distance;

• 60kW dzinējs ar 210Nm griezes momentu;

• Maksimālais ātrums 130km/h;

• Nominālais patēriņš 11.7kWh/100km;

• Standarta lādēšana ar 10A: 9 stundas;

• Combo type 2 spraudnis;

• Ātrā lādēšana: 80% 30 minūtēs;

• 8 gadu garantija akumulatoram.

Īpatnības

• Trīs braukšanas režīmi: – Normal

– Eco

– Eco+

• Četri rekuperatīvās bremzēšanas režīmi: – D1

– D2

– D3

– B

Elektromobiļu nodošana

ekspluatācijā

• 2014. gada 16. decembris;

• Elektromobiļi RTU fakultāšu dekāniem un RTU

Studentu Parlamentam.

Elektromobiļu izmantošanas

mērķis

• Rīgas Tehniskās universitātes ēkas ir izvietotas

visā Rīgas teritorijā, kā arī citur Latvijā;

• Rīgā ir ap 100 RTU ēkas dažādās vietās;

• RTU filiāles (Cēsīs, Liepājā, Ventspilī, Daugavpilī)

un konferenču centrs Klapkalnciemā.

Pieveiktais attālums

• Kopā: 87 652 km

• Rekords: 17 190km

• Benzīna ekvivalents:

– 4,7 l /100 km

– 108 g/km CO2

• Ieekonomētā degviela: 4120 l

• Nesaražotais CO2: 9466 kg

Braucienu statistika

Lietošanas biežums

Reizi mēnesī 0%

Reizi nedēļā 0%

Darbdienās 47%

Katru dienu 12%

Divas reizes dienā 23%

Vairāk par divām reizēm

dienā 18%

Braucienu statistika

Visbiežāko braucienu distances

0

1

2

3

4

5

6

7

<5km 5-10km 10-20km 20-50km 100km

Braucienu statistika

• Kopējais lietotāju skaits: vismaz 88

• Maksimālais uz vienu elektromobili:

20

• Regulāro lietotāju skaits: 35

• Vispopulārākā elektromobiļa regulāro

lietotāju skaits: 8

Lādēšana

Apmierinātība ar lādēšanas iespējām

Apmierina

Neapmierina

Tehniskās problēmas

• Pusei ir bijušas tehniskas problēmas;

• Bojāts lādētājs;

• Ziņojums par rekuperācijas sistēmas kļūdu;

• Kļūmes ar bremzēm un EPS;

• Informatīvā paneļa kļūmes.

Braukšanas paradumi

Cik bieži tiek domāts par ekonomisku braukšanu?

Regulāri 58%

Reizēm 17%

Nekad 0%

Tikai garājās distancēs

25%

Braukšanas paradumi

Kā mainījušies maršruti?

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Nav mainījušies

Mazliet mainījušies

Puse nav veicama

Lielākā daļa nav veicama

Apmierinātība

Elektromobiļa apsildes sistēma

Pilnībā neapmierina

Neapmierina

Vidēji

Apmierina

Pilnībā apmierina

Apmierinātība

Vispārīgā veiktspēja

Pilnībā neapmierina

18% Neapmierina

0%

Vidēji 18%

Apmierina 55%

Pilnībā apmierina

9%

Perspektīvas

• 82% ieteiktu elektromobili citiem.

• RTU administrācija: Visi nākošie automobiļi būs

elektromobiļi vai vismaz hibrīdie auto.

• Vai par nākamo auto izvēlētos elektromobili?

0 2 4 6 8

Jā

Nē

Varbūt

Kā otro auto

Pārdomas

• Labs darba auto;

• Nepieciešama vismaz 300km

distance;

• Nepieciešama infrastruktūra;

• Lielisks pilsētas auto;

• Pozitīva noskaņa raugoties

nākotnē.

Paldies par uzmanību!