Penimbangan gaya tekan roda belakang dan depan … mencari tinggi pusat berat kendaraan, pada roda depan atau roda belakang dapat ditopang dengan timbangan sedangkan roda yang lain
Post on 20-Mar-2019
273 Views
Preview:
Transcript
Penimbangan gaya tekan roda belakang dan depan kendaraan
Dimana : a = jarak posisi titik berat kendaraan terhadap poros roda depanb = jarak posisi titik berat kendaraan terhadap poros roda belakanga+b = L; adalah wheel base yaitu jarak anatar poros depan sampai belakang kendaraan.
Setelah jarak dari pusat berat terhadap poros depan (a) dan jarak pusat berat terhadap poros belakang (b) didapat, kemudian dicari tinggi pusat berat dari kendaraan.
Untuk mencari tinggi pusat berat kendaraan, pada roda depan atau roda
belakang dapat ditopang dengan timbangan sedangkan roda yang lain
didongkrak hingga membentuk sudut θd seperti pada gambar dengan mengacu
pada gambar dan mengambil momen dari titik B maka
Penentuan titik berat kendaraan
Gaya Tekan Kendaraan
Variabel Roda depan mobil melintasi speed bump
Gaya reaksi roda depan mobil saat melintasi speed bump.
Sehingga gaya tekan roda depan (Wf) :
Wf = Gaya tekan roda depan kendaraan (N)Rf = Rolling resintance roda depan (N)y = Tinggi lintasan speed bump (m)W = Berat total kendaraan (N)a = jarak posisi titik berat kendaraan terhadap poros roda depanb = jarak posisi titik berat kendaraan terhadap poros roda belakanga+b = L; adalah wheel base yaitu jarak anatar poros depan sampai belakang
Gaya Tekan Kendaraan
Variabel Pada Roda BelakangGaya reaksi yang terjadi saat roda belakang menekan speed bump
Wr = Gaya berat kendaraan yang ditanggungpada roda belakang (N)Rr = Rolling resintance roda belakang (N)y = Tinggi lintasan speed bump (m)W = Berat total kendaraan (N)Ftr = Gaya dorong kendaraan pada rodabelakang (N)a = jarak posisi titik berat kendaraan terhadap poros roda depanb = jarak posisi titik berat kendaraan terhadap poros roda belakanga+b = L; adalah wheel base yaitu jarak anatar poros depan sampai belakang
Gaya-gaya yang terjadi pada speedbump
F F Fa
Menentukan titik pusat kerja pada engsel
Metode pengukuran pegas
Metodologi penelitian
start
Kajian pustaka
PERMODELAN SISTEM
MENENTUKAN HARGA Wf, Wr,, Rr, Rf
MENCARI K
Menenyukan tekanan yang dihasilkan pompa
PROSES PERANCANGAN DAN PENGEMBANGAN MEKANISME SPEED BUMP DARI ENERGI SPEEDBUMP MENJADI ENERGI POMPA
KESIMPULAN
Keterangan : K : Konstanta PegasWf : Gaya tekan roda depanWr : Gaya tekan roda belakangRr : Gaya Rolling roda belakang terhadap jalanRf : Gaya Rolling roda depan terhadap jalan
Flowchart penelitian
Desain rancangan speed bump
Dan udara yang dihasilkan akan disimpan pada tangki penyimpan udara
top related