Mono-Motronic BOSCH SVBA-Seiten von der zweiten Version
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Motor 3.2.10 / 12 und 4.2.8 Gemischbildung101 Zeichnungslesen > Motor
Mono-Motronic BOSCH
1. Vervollständigen Sie die Legende für die Bauteile der Mono-Motronic.
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2. Beschreiben Sie die wichtigsten Merkmale der Mono-Motronic-Einspritzung.
3. Nennen Sie die Bauteile, die für die Berechnung der Grundeinspritzzeit und den Grundzündzeitpunkt nötig sind.
4. Welche Korrekturgrössen beeinflussen die Gemischzusammensetzung in den ver-schiedenen Betriebszuständen?
5. Wie gross ist der Systemdruck der Mono-Motronic?
6. Welche Aufgabe hat der Drosselklappensteller?
7. Malen Sie die Leitungen und Bereiche, in denen Systemdruck herrscht, mit roter Far-be aus.
8. Malen Sie die Leitungen und Bereiche, in denen der Kraftstoff drucklos fliesst, mit gelber Farbe aus.
9. In welchem Betriebszustand des Motors wird Bauteil Pos. 8 vom Steuergerät mit Strom versorgt?
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Die Fragen beziehen sich auf die vorhergehende Seite.
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Die Fragen beziehen sich auf die vorhergehende Seite.
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Übung Fachbegriffe
Aufgabe: Benennen Sie die beschriebenen Bauteile einer Benzineinspritzung!
Gesuchter Begriff: Er misst direkt die vom Motor angesaugte Luftmasse in kg/h, wobei die Messung un-abhängig von der Luftdichte erfolgt, d . h . Luftdruck und Lufttemperatur beeinflussen den Messwert nicht .
Gesuchter Begriff: Es leitet einen Teil der Abgase, 10 bis 15 %, wieder der Verbrennung zu, um die Stick-oxide in den Abgasen zu vermindern .
Gesuchter Begriff: Sie fördert den Kraftstoff kontinuierlich aus dem Kraftstoffbehälter in das Verteiler-system der Einspritzanlage . Sie kann direkt in den Kraftstoffbehälter («Intank») oder ausserhalb in die Kraftstoffleitung („Inline“) eingebaut sein . Ihre Fördermenge ist immer grösser als der maximale Kraftstoffbedarf des Motors .
Gesuchter Begriff:Er ist am Kraftstoffverteiler angebracht und hält den Kraftstoffdruck konstant .
Gesuchter Begriff: Sie misst den Restsauerstoffgehalt in den Abgasen .
Gesuchter Begriff: Er meldet dem Steuergerät die Temperatur der angesaugten Luft .
Gesuchter Begriff: Er meldet dem Steuergerät die Betriebstemperatur des Motors .
Gesuchter Begriff: Er wandelt die Abgase CO, HC und NOX um .
Gesuchter Begriff: Das von ihm ermittelte Motorklopfen wird an das Steuergerät weitergeleitet und aus-gewertet .
Gesuchter Begriff: Es ist das „Rechen- und Schaltzentrum“ des Motorsteuersystems . Es berechnet aus
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den Eingangssignalen, die von Sensoren (z . B . Luftmassenmesser) geliefert werden, mithilfe der gespeicherten Funktionen die Ansteuersignale für die Stellglieder (z . B . elektromagnetische Einspritzventile) .
Gesuchter Begriff: Er verhindert, dass Verunreinigungen im Kraftstoff die Funktion von Einspritzventi-len und Druckregler beeinträchtigen .
Gesuchter Begriff: Es verteilt den Kraftstoff gleichmässig auf alle Einspritzventile .
Gesuchter Begriff: Bei der MPI ist es ein elektromagnetisches Ventil und spritzt den Kraftstoff genau dosiert und zu dem vom Steuergerät bestimmten Zeitpunkt, direkt vor das Einlass-ventil des Zylinders . Abhängig von Einspritzart, Motordrehzahl und Last beträgt die Ansteuerzeit 1,5 bis 18 ms .
Gesuchter Begriff: Es erfasst den Drosselklappenwinkel zur Bereichserkennung . (Leerlauf, Teillast, Volllast) .
Gesuchter Begriff: Er liefert dem Steuergerät von der Kurbelwelle Informationen über Kolbenstellung und Motordrehzahl .
Gesuchter Begriff: Er teilt dem Motor über einen Bypass zur Drosselklappe mehr oder weniger Luft zu, je nach Abweichung der augenblicklichen Ist-Leerlauf-Drehzahl von der Soll-leerlauf-Drehzahl
Gesuchter Begriff: Er hält die Benzindämpfe bei abgestelltem Motor zurück .
Gesuchter Begriff: Es sorgt dafür, dass der Aktivkohlebehälter bei Motorbetrieb mit Frischluft gespült wird .
Gesuchter Begriff: Gaspedalsensoren messen die Gaspedalstellung und melden diese dem Steuerge-rät . Das Steuergerät vergleicht die Ist- und Sollwerte und betätigt entsprechend einen Stellmotor an der Drosselklappe .
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