Curso de Aire Acondicinado Maquinas Gigantes Mcp 2016
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27/04/16PABLO ROBERTO TERAN SALZARSERMUCAJ EIRL 1
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*Objetivos
*Conocer por qué es necesario climatizar un ambiente
cerrado de trabajo.*Función.
*Operación.
*Identificar los componentes y conocer su funcionamiento.
*Conocer las tareas de mantenimiento.
*Realizar la carga del sistema.
*Diagnostico de fallas.
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PABLO ROBERTO TERAN SALZAR
SERMUCAJ EIRL 2
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l participante conocer! la Operación b!sica delsistema de "ire "condicionado
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*F#$CIO$
*%roporciona un clima agradable en el interior de un&e'(culo mediante el control de temperatura y
'umedad
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OPERACIÓN)
Consiste en 'acer circular el gas refrigerante por los componentes*dentro de un ciclo de compresión* condensación* e&aporación y
succión
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*CO+%O$$,-
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*FILTRO DESHIDRATADOR
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*Control de (quido Refrigerante
./0isten 12 tipos de control de refrigerante
3./,ubo capilar
4./,ubo orificio
2./5!l&ula de e0pansión termost!tica
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*&aporador.
*s parte principal del sistema.
*l refrigerante &a 'a tomar energ(a de los
alrededores en forma de calor para e&aporarse
*l ambiente pierde calor
*l refrigerante gana calor
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*-$-OR-
*-7I,C8-
*,R+O-,",O-
&UNCION:Registran la presión y/o la temperatura en diferentes puntosdel sistema para controlar la operación del equipo
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*6O7R +O,OR)
*-opla el aire a tra&és del e&aporador o
calefactor para en&iarlo a la cabina por mediode los ductos de &entilación
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*C"F"CCIO$)
*Retiene en el panel el l(quido refrigerante procedente del motor
de combustión para obtener el calentamiento de la cabina enclimas fr(os.
*ste calor es impulsado a tra&és del blo9er motor seg:nnecesidades del operador
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.ON
O&&
1' ACTI(AR (ENTILA)ORES *+IRA PERILLA,
II
I
III
I(
2' CONTROL - TEMPERATURA
*AZUL,
3' PRESIONAR ON
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UBICACIÓN C!"N#N$#% & 'UC$% '#( %I%$#!A AIR# ACN'ICINA' #N (% CA!IN#% CA$
CN'#N%A'R )I($R%#CA'R
ACU!U(A'R
C!"R#%R
#*A"RA'R*#N$I(A'R#%
)UCTOS SALI)A )E AIRE.ACIA INTERIOR CABINA
'UC$% '# +A%R#)RI+#RAN$#
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IN$#RIR '# +UAR'A ,*I%$A "(AN$A-
(ENTILA)ORES )OBLES
E(APORA)OR
AIRE ACON)ICIONA)O
SERPENTINCALE&ACCIN
ZONA )E ACUMULACIN)E AIRE &RIO
)UCTO SALI)A )E AIRE.ACIA INTERIOR CABINA
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#l R01a ,2)C01a- 3a sido desarrollado para
con4ertirse en uno de los sustitutos cla4e de losrefrigerantes C)C y 2C)C. #l R01a es unsustituto a largo pla5o6 seguro para el medioam7iente e inocuo para la capa de o5ono.
#l R01a es el refrigerante alternati4o preferido para el aireacondicionado de automó4iles. %e puede utili5ar enrefrigeración dom8stica y comercial as9 como en aire
acondicionado comercial e industrial. 27/04/16Los Andes Ser!"es SAC 20
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REFRIGERANTE
DEFINICION: Es la sustanciaencargada de absorber y ceder
calor en un sistema de
refrigeración sin erder sus
roiedades! Es un sistema t"ico de
comresión de #aor elrefrigerante cambia de fase!
o sea $ue asa de estado li$uido
al gaseoso cuando absorbe calor
y a li$uido cuando ierde calor .
C!n"o 0% se!e5re 2014
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