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Structure En Mur Voile
M.RACHEDI A.BELARBI
GÉNÉRALITÉS
M.RACHEDI,A.BELARBI,N.OUISSI LES STRUCTURES EN MUR VOILE
GÉNÉRALITÉS
Définition
Les voiles ou murs de contreventement peuvent
être généralement définis comme des éléments
verticaux à deux dimensions dont la raideurs
hors plan est négligeable. Dans leurs plan, ils
présentent généralement une grande résistance et
une grande rigidité vis-à-vis des forces
horizontales. Par contre, dans la direction
perpendiculaire à leur plan, ils offrent très peu de
résistance vis-à-vis des forces horizontales
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GÉNÉRALITÉS
Rôle
Reprendre les charges Verticale (Charges
Permanente s et d’exploitation)
Participer au contreventement des structures
Assurer une isolation thermique et phonique
Assurer une protection contre incendie
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GÉNÉRALITÉS
Emploi
Structures mixtes avec des murs porteurs associés à
des portiques,
Structures à noyau central,
Structures uniquement à murs porteurs
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GÉNÉRALITÉS
Emploi
Structures mixtes avec des murs porteurs associés à
des portiques,
Le rôle porteur vis-à-vis des charges verticale est assuré par les poteaux et les poutres, tandis que les voiles assurent la résistance aux forces horizentales
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GÉNÉRALITÉS
Emploi
Structures à noyau central,
Un noyau central formé de deux murs couplé à chaque étages par des poutres assure majoritairement la résistance aux forces horizontales. Une certaine résistance supplémentaire peut être apportée par les portique exterieurs
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GÉNÉRALITÉS
Emploi
Structures uniquement à murs porteurs,
Les voiles assurent en même temps le rôle porteur vis-à-vis des charges verticales et le rôle de résistance aux force horizontales.
MODELE DE CALCUL
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MODELE DE CALCUL
Modélisation
Le modèle le plus simple d’un voile est celui d’une console parfaitement encastrée à sa base.
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MODELE DE CALCUL
Modélisation
On peut considérer que les principaux paramètres ayant une influence prépondérante sur le comportement d’un voile sont les suivants:
L’élancement, La disposition et
pourcentage des armatures,
L’intensité de l’effort normal
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MODELE DE CALCUL
Mode de Rupture
VOILE ÉLANCÉS
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MODELE DE CALCUL
Mode de Rupture
VOILE ÉLANCÉS
Mode f1 : rupture par plastification des armatures verticales tendues et écrasement du béton comprimé.
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MODELE DE CALCUL
Mode de Rupture
VOILES ÉLANCÉS
Mode f2 : rupture par écrasement du béton. Ce mode de ruine se rencontre pour les voiles assez fortement armés soumis à un effort normal important
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MODELE DE CALCUL
Mode de Rupture
VOILES ÉLANCÉS
Mode f3 : rupture fragile par ruptures des armatures verticales tendues. C’est un mode de rupture qui se rencontre dans les voiles faiblement armés
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MODELE DE CALCUL
Mode de Rupture
VOILES ÉLANCÉS
Mode f/t : rupture par plastifications des armatures verticales de flexion et des armatures transversales.
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MODELE DE CALCUL
Mode de Rupture
VOILES ÉLANCÉS
Mode t: rupture des bielles de compression développées dans l’âme du voile. On l’observe dans les voiles munis de raidisseurs, fortement armés longitudinalement et transversalement et soumis à des cisaillement élevés.
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MODELE DE CALCUL
Mode de Rupture
VOILES ÉLANCÉS
Mode g : rupture par glissement au niveau des reprises de bétonnage.
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MODELE DE CALCUL
Mode de Rupture
VOILE COURT
Mode T1 : rupture par glissement à l’encastrement.
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MODELE DE CALCUL
Mode de Rupture
VOILE COURT
Mode T2 : rupture diagonale avec plastification ou rupture des armatures le long des fissures diagonales. Ce mode est rencontré dans les voiles moyennement armés sollicités par un faible effort normal.
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MODELE DE CALCUL
Mode de Rupture
VOILE COURT
Mode T3 : rupture par écrasement du béton de l’âme, à la base des bielles transmettant les efforts de compression. C’est un mode de ruine caractéristiques des voiles fortement armés.
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MODELE DE CALCUL
Prédimensionnement
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MODELE DE CALCUL
Prédimensionnement
𝑒≥ h𝑒25
𝑒≥ h𝑒22
𝑒≥ h𝑒20
DISPOSITION DES VOILES
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DISPOSITION DES VOILES
Transmission de charges Horizontales
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DISPOSITION DES VOILES
Notion de Moment d’Inertie
Centre de Rigidité
Centre de Masse
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DISPOSITION DES VOILES
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DISPOSITION DES VOILES
Quelque Recommandations
Respecter la symétrie, Rapprocher le centre de torsion de la résultante due au vent ou au
séisme Privilégier les tubes fermer (Cage d’escalier ou d’ascenseur avec
des linteaux de bonne hauteur au droit des ouvertures) ou utiliser un contreventement en façade
Augmenter les rigidités des voiles (T [ ] ….) Eviter les voiles concourants Utiliser une poutre raidisseuse, de préférence au sommet du
bâtiment)
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DISPOSITION DES VOILES
Type Forme Déconseillée Forme Conseillée
Long
En L
En Tube
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DISPOSITION DES VOILES
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DISPOSITION DES VOILES
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DISPOSITION DES VOILES
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DISPOSITION DES VOILES
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DISPOSITION DES VOILES
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DISPOSITION DES VOILES
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